DE9419156U1

DE9419156U1 - Braking system for block trains

Info

Publication number: DE9419156U1
Application number: DE9419156U
Authority: DE
Original assignee: Linke Hofmann Busch GmbH
Current assignee: Alstom Transport Deutschland GmbH
Priority date: 1994-11-30
Filing date: 1994-11-30
Publication date: 1995-01-26
Anticipated expiration: 2004-12-01

Description

U.nr. 2552/2570GM
28.11.94U.nr. 2552/2570GM
28.11.94

Bremssystem für Ganz züge, bestehend aus Drehgestellen mit dazwischen eingehängten Lastenträgern.Braking system for block trains, consisting of bogies with load carriers suspended between them.

Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für Ganzzüge, bestehend aus Drehgestellen mit dazwischen eingehängten Lastenträgern. The invention relates to a braking system for block trains, consisting of bogies with load carriers suspended between them.

Aus der EP 403 021 Al und aus der DE 41 18 759 Al ist ein Eisenbahnsystem/Ganzzug bekannt, bei dem Lastenträger zwischen zwei Drehgestellen eingehängt sind, wobei ein Drehgestell jeweils einen ersten Lastenträger und gleichermaßen einen zweiten Lastenträger abstützen soll. Als Lastenträger finden Tragrahmen und Containergestelle, bei der EP 0 403 021 Al auch Sattelauflieger Verwendung.From EP 403 021 Al and DE 41 18 759 Al a railway system/block train is known in which load carriers are suspended between two bogies, whereby a bogie is intended to support a first load carrier and a second load carrier in equal measure. Load carriers are used as support frames and container frames, and in EP 0 403 021 Al semi-trailers are also used.

Bei diesem System weisen die Lastenträger, auch Trageinsätze oder Tragrahmen genannt, einerseits Aufnahme und Befestigungeinrichtungen für Ladebehältnis als auch für Einrichtungen für die Eisenbahntechnik, wie z. B. Druckluftbehälter, Luftleitungen und Teile der Bremseinrichtung auf. Es können daher zwar geringfügig angepaßte Standard-Drehgestelle verwendet werden, die Lastenträger sind jedoch aufwendiger und schwerer ausgebildet und wegen der angebauten Teile der Bremstechnik sorgfältiger zu behandeln.In this system, the load carriers, also called carrying inserts or carrying frames, have on the one hand mounting and fastening devices for loading containers and for equipment for railway technology, such as compressed air tanks, air lines and parts of the braking system. Although slightly adapted standard bogies can be used, the load carriers are, however, more complex and heavier and must be handled more carefully due to the attached braking technology parts.

Auch ist es bekannt, möglichst viele Teile der Bremseinrichtung in das Drehgestell zu verlagern, um die Lastenträger möglichst einfach, leicht und robust auszubilden. DadurchIt is also known to move as many parts of the braking system as possible into the bogie in order to make the load carriers as simple, light and robust as possible.

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werden allerdings die benötigten Drehgestelle aufwendiger ausgebildet und wartungsintensiver. Es können keine Standard-Drehgestelle mehr verwendet werden.However, the required bogies are more complex and require more maintenance. Standard bogies can no longer be used.

Der Erfindung liegt die Aufgabe 2ugrunde ein Bremssystem für Ganzzüge, bestehend aus Drehgestellen mit dazwischen eingehängten Lastenträgern zu schaffen, das die Verwendung von einfach ausgebildeten, geringfügig angepaßten Standard-Drehgestellen und einfach und robust ausgebildeten Lastenträgern ermöglicht.The invention is based on the object of creating a braking system for block trains, consisting of bogies with load carriers suspended between them, which enables the use of simply designed, slightly adapted standard bogies and simply and robustly designed load carriers.

Die Aufgabe wir durch das im Anspruch 1 gekennzeichnete Bremssystem gelöst.The problem is solved by the braking system characterized in claim 1.

Zweckmäßige Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben .Appropriate further developments are specified in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgende Unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawing. It shows:

Fig. 1: ein Ganzzug mit Bremssystem in scheiaatischer Darstellung.Fig. 1: a block train with braking system in schematic representation.

Ein schematisch in Fig. 1 dargestellter Ganzzug besteht aus Drehgestellen 1, zwischen die jeweils ein Lastenträger 2 auch Tragrahmen oder Trageinsatz genannt, eingehängt ist. Der Lastenträger 2 weist ein Aufnahmeeinrichtung 3 für ein Bremsmodul 4 auf, das als eigenständige, kompakte Einheit ausgebildet ist. Das Bremsmodul 4 ist mit dem Lastenträger 2 lösbar verbindbar.A block train shown schematically in Fig. 1 consists of bogies 1, between each of which a load carrier 2, also called a support frame or support insert, is suspended. The load carrier 2 has a receiving device 3 for a brake module 4, which is designed as an independent, compact unit. The brake module 4 can be detachably connected to the load carrier 2.

In dem Bremsmodul 4 sind die wesentlichen Teile der Bremseinrichtung angeordnet, die üblicherweise am Lastenträger 2 verteilt befestigt sind. Als wesentliche Teile sind die Komponeten Bremszugstangen 5, Bremszylinder, Gestängeteller, Bremshebel, Bremssteuerventil, G/P-Umstel!einrichtung, Ein-/AusBetätigung der Bremse, Lösezug, Handbremsbetätigung undThe essential parts of the braking device are arranged in the braking module 4, which are usually attached to the load carrier 2 in a distributed manner. The essential parts are the components brake pull rods 5, brake cylinders, rod plates, brake levers, brake control valve, G/P switching device, on/off actuation of the brake, release cable, handbrake actuation and

Schlauchkupplungselement 6 zur Verbindung mit der Hauptluftleitung 7 zu nennen.Hose coupling element 6 for connection to the main air line 7.

Das Bremsmodul 4 enthält summarisch oder alternativ die vorgenannten Bremselemente der Bremseinrichtung.The brake module 4 contains, either collectively or alternatively, the aforementioned brake elements of the braking device.

Das Bremsmodul 4 ist stapelbar und kranbar ausgebildet.The brake module 4 is designed to be stackable and craneable.

Das Bremsmodul 4 weist vorteilhaft zwei Bremszylinder und zwei BremsZugstangen 5 auf, von denen jeweils eines je einem Drehgestell 1 zugeordnet ist. Dadurch ist es möglich, daß jedes Bremsmodul 4 zwei Drehgestelle 1 ansteuern und lastabhängig bremsen kann. Die Ansteuerung des Bremssteuerventils des Bremsmoduls 4 erfolgt von den Wiegeventilen 8 der zugeordenten Drehgestelle 1.The brake module 4 advantageously has two brake cylinders and two brake tie rods 5, each of which is assigned to a bogie 1. This makes it possible for each brake module 4 to control two bogies 1 and brake them depending on the load. The brake control valve of the brake module 4 is controlled by the weighing valves 8 of the assigned bogies 1.

Um auch unterschiedlich lange Lastenträger 2 einsetzten zu können, sind Bremszugstangen 5 unterschiedlicher Länge einbaubar .In order to be able to use load carriers 2 of different lengths, brake pull rods 5 of different lengths can be installed.

Die G/P-Umstelleinrichtung, die Ein-/Aus-Betätigung der Bremse und die Handbremsbetätigung sind längenverstellbar, d. h. ein- und ausschiebbar ausgebildet, damit im eingeschobenen Zustand des Bremsmodul 4 von oben in den Lastenträger 2 einsetzbar ist und die Betätigungselemente danach bündig zum Außenlangträger verbracht werden können.The G/P switching device, the brake on/off actuation and the handbrake actuation are adjustable in length, i.e. designed to be retractable and extendable, so that when retracted the brake module 4 can be inserted into the load carrier 2 from above and the actuating elements can then be brought flush with the outer longitudinal beam.

Das Bremsmodul 4 wird nach dem Einsetzten in den Lastenträger 2 mittels eines Kupplungschlauchs 9 und den Schlauchkupplungselementen 6 mit der Hauptluftleitung 7 verbunden. Die BremsZugstangen 5 werden mit dem Bremszuggestänge des Drehgestelles 1 verbunden.After being inserted into the load carrier 2, the brake module 4 is connected to the main air line 7 by means of a coupling hose 9 and the hose coupling elements 6. The brake pull rods 5 are connected to the brake pull rod of the bogie 1.

Um die notwendige Bremskraft sicher aufzubringen, sind vorzugsweise Bremszylinder von mindestens 14 Zoll Durchmesser vorzusehen.In order to reliably apply the necessary braking force, brake cylinders with a diameter of at least 14 inches should preferably be used.

Durch das neue Bremssystem, ist es möglich, nur jeden zweiten Lastenträger 2 mit einem Bremsmodul 4 bestücken zu müssen, wobei dennoch alle Drehstelle 1 gebremst sind, da die zugeordneten Drehgestelle 1 von dem Bremsmodul 4 auf den benachbarten Lastenträger 2 betätigt werden.The new braking system makes it possible to only equip every second load carrier 2 with a braking module 4, although all turning points 1 are still braked, since the associated bogies 1 are actuated by the braking module 4 on the adjacent load carrier 2.

Weiter ist es möglich mehrere ungebremste Lastenträger 2 bzw, Drehgestelle 1 in Reihe anzuordnen.Furthermore, it is possible to arrange several unbraked load carriers 2 or bogies 1 in a row.

Claims

Protection claims

1. Braking system for block trains, consisting of bogies with load carriers suspended between them, characterized in that a receiving device (3) for a brake module (4) is arranged on the load carrier (2), that the brake module (4) is designed as an independent compact unit and can be detachably connected to the load carrier (2) and contains the parts of the braking device which are usually attached to the load carrier (2) in a distributed manner.

2. Braking system for block trains according to claim 1, characterized in that the brake module (4) has summarily or alternatively the components brake pull rod (5), brake cylinder, rod plate, brake lever, brake control valve, G/P changeover device, on/off actuation of the brake, release cable, hand brake actuation and hose coupling element (6) for connection to the main air line (7).

3. Braking system for block trains according to claim 1 or 2, characterized in that the braking module (4) is designed to be stackable and craneable.

4. Braking system for block trains, according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that a braking module (4) is suitable for controlling and braking two bogies (1) and for this purpose has two brake cylinders and two brake tie rods (5), one of which is assigned to each bogie (1).

5. Braking system for block trains, according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the brake tie rods (5) are designed with variable length.

6. Braking system for block trains according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the G/P conversion

Adjusting device, the on/off operation of the brake and the handbrake operation are designed to be length-adjustable.

7. Braking system for block trains according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the brake cylinder is at least a 14-inch brake cylinder.

8. Braking system for block trains, according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that the brake control valve of the brake module (4) is controlled by the weighing valve (8) of the associated bogie(s) (1).