Leitdüse für Schiffe mit Schraubenantrieb Die Erfindung betrifft eine
aus einer Vordüse und einer dieser in Achsrichtung nachgeschalteten Ringdüse bestehende
Leitdüse für Schiffe mit Schraubenantrieb.Guide nozzle for ships with screw drive The invention relates to a
consisting of a pre-nozzle and an annular nozzle downstream of this in the axial direction
Guide nozzle for ships with screw drive.
Düsen in ein- oder mehrteiliger Form, welche die Schiffsschraube ummanteln,
sind bekannt. Meist sollen diese Düsen zu einer Verbesserung des Wirkungsgrades
der Schiffsschraube dienen. Es ist aber noch zu berücksichtigen, daß diesen Düsen
und damit der Schiffsschraube, die in oder hinter der Düse angeordnet ist, das durch
Reibung an der Schiffswand des vorwärts bewegten Schiffskörpers in wirbelnde Bewegung
gesetzte Wasser zugeführt und dadurch der Wirkungsgrad beeinträchtigt wird. Die
Erfindung schafft hier Abhilfe. Die Vordüse ist einer Pflugschar ähnlich unsymmetrisch
gestaltet und an ihrer Innenwand mit spiralförmig in ihrer Steigung der Drehrichtung
der Schiffsschraube entgegengesetzt verlaufenden Leitzügen versehen, und der vordere
Einlaufteil der Ringdüse bildet um das Auslaufende der Vordüse einen Ringkanal,
durch den das die Außenwand der Vordüse umströmende Wasser in die Ringdüse eintreten
kann. Durch die pflugscharartige Ausladung der Vorderkante .der Vordüse wird Wasser
in ausreichender Menge erfaßt und der Vordüse zugeführt. Dieses Wasser wird infolge
der spiralförmigen Ausbildung der Leitzüge auf der Innenwand der Vordüse in schraubenförmige
Drehung
versetzt, und zwar entgegengesetzt dem Drehsinn der Schiffsschraube. Die Folge ist,
daß die die Schraubenflügel beaufschlagende Wassermenge einen dem Drehsinn der Schraube
entgegengesetzten Drall hat, der bewirkt,. daß der - von den Schraubenflügeln abfließende
Wasserstrom keine den Schraubenwirkungsgrad ungünstig beeinflussenden Wirbel bildet.Nozzles in one-part or multi-part form, which cover the propeller,
are known. Usually these nozzles are intended to improve the efficiency
serve the propeller. But it has to be taken into account that these nozzles
and thus the propeller, which is arranged in or behind the nozzle, that through
Friction on the hull of the hull moving forward in a whirling motion
added water and thereby the efficiency is impaired. the
Invention provides a remedy here. The fore-nozzle is asymmetrical, similar to a ploughshare
designed and on its inner wall with a spiral in its slope of the direction of rotation
the propeller is provided with guide lines running in the opposite direction, and the front one
The inlet part of the ring nozzle forms an annular channel around the outlet end of the pre-nozzle,
through which the water flowing around the outer wall of the fore-nozzle enters the ring nozzle
can. The ploughshare-like projection of the front edge of the fore-nozzle creates water
detected in sufficient quantity and fed to the fore-nozzle. This water becomes a result
the spiral formation of the guide lines on the inner wall of the fore-nozzle in helical form
rotation
offset, opposite to the direction of rotation of the propeller. The result is,
that the amount of water acting on the screw blades a direction of rotation of the screw
has opposite twist that causes. that the - flowing off the screw wings
The water flow does not form any eddies which adversely affect the screw efficiency.
Um außerdem zu vermeiden, daß die durch den Schraubenstrahl- hinter
der Schraube sich bildenden Randwirbel an der Außenwand der Vordüse einen Sog ausüben,
ist der Vordüse in Achsrichtung eine zweite ringförmige Düse nachgeschaltet, deren
vorderer Einlaufteil einen Ringkanal um das Auslaufende der Vordüse bildet. Hierdurch
wird das an der Außenwand .der Vordüse entlangströmende Wasser in die Ringdüse geleitet,
wodurch eine Verstärkung des Schraubenstrahles erzielt wird. Durch die Anordnung
von axial gerichteten Leitzügen auf der Innenwandung der Ringdüse wird der Wirkungsgrad
des Schraubenstrahles erhöht.In addition, in order to avoid that through the screw beam behind
the edge vortex that forms on the outer wall of the fore-nozzle exert suction,
a second annular nozzle is connected downstream of the pre-nozzle in the axial direction, whose
front inlet part forms an annular channel around the outlet end of the pre-nozzle. Through this
the water flowing along the outer wall of the fore-nozzle is directed into the ring nozzle,
whereby an amplification of the screw beam is achieved. By the arrangement
of axially directed ducts on the inner wall of the ring nozzle increases the efficiency
of the screw beam increased.
Eine besondere Wirkung der Vordüse besteht noch darin, daß die Schraube
auch dann im vollen Wasserstrom arbeitet, wenn :der obere Teil des Schraubenkreises
den Wasserspiegel durchbricht, z. B. bei unbeladenem Schiff.Another special effect of the fore-nozzle is that the screw
also works in full water flow when: the upper part of the screw circle
breaks through the water level, e.g. B. with an unloaded ship.
Um bei Einschraubenschiffen trotz des durch die Reibung am Schiffskörper
verwirbelten Wassers eine einigermaßen gleichmäßige Zuströmung zu der Vordüse zu
erhalten, wird an der der pflugscharartigen Ausladung des Vordüseneintrittes gegenüberliegenden
Seite ein Leitblech angeordnet, das sich vom Hintersteven seitlich der Schraubenwelle
bis zum unteren Düseneintritt erstreckt. Auch kann die Vordüse anstatt dieses Leitbleches
beiderseits eine pflugscharartige Ausladung erhalten. Da die Seite, nach welcher
die pflugscharartige Ausladung der Vordüse anzuordnen ist, von dem Drehsinn der
Schiffsschraube abhängt, ist bei Doppelschraubenschiffen die Ausladung der Vordüse
ebenfalls dem Schraubendrehsinn entsprechend anzuordnen.In the case of single-screw ships, despite the friction on the hull
swirled water a reasonably uniform flow to the fore-nozzle
is obtained at the opposite of the ploughshare-like projection of the fore-nozzle inlet
Side a baffle arranged, which is from the stern side of the propeller shaft
extends to the lower nozzle inlet. The front nozzle can also be used instead of this guide plate
received a ploughshare-like projection on both sides. Since the side after which
the ploughshare-like projection of the fore-nozzle is to be arranged from the direction of rotation of the
Depends on the propeller, is the projection of the fore-nozzle on twin screw ships
also to be arranged according to the direction of screw rotation.
Die Erfindung ist beispielsweise in der Zeichnung dargestellt, und
zwar zeigt Fig. I die Leitdüse in einem Schnitt parallel zur Wasseroberfläche, Fig.
2 einen Querschnitt nach der Linie I-I der Fig. I und Fig. 3 einen Querschnitt nach
der Linie II-II der Fig. I.The invention is illustrated for example in the drawing, and
Although Fig. I shows the guide nozzle in a section parallel to the water surface, Fig.
2 shows a cross section along the line I-I of FIG. 1 and FIG. 3 shows a cross section
the line II-II of Fig. I.
Die Leitdüse besteht aus der Vordüse I und der Ringdüse 2. Die Vordüse
I trägt auf der Innenwand die spiralförmigen Leitzüge 3, deren Steigung entgegengesetzt
zur Drehrichtung der Schiffsschraube 4 verläuft. Die vordere Einlaufkante 5 der
Vordüse I ladet seitlich pflugscharartig aus. Der Vordüse I ist die Ringdüse 2 in
Achsrichtung nachgeschaltet, und zwar derart, daß die Einlaufkante 6 der Ringdüse
2 die Auslaufkante 7 der Vordüse I unter Bildung eines Ringkanals 8 umgreift. Die
Ringdüse 2 ist auf ihrer Innenwand mit axial verlaufenden Leitzügen 9 versehen.
Die Schiffsschraube 4 ist in der Auslauföffnung der Vordüse I angeordnet. Bei Anordnung
einer Leitdüse nach der Erfindung an Einschraubenschiffen wird ein Leitblech Io
vorgesehen, das sich vom Hintersteven II des Schiffes seitlich der Schraubenwelle
12 bis zur Einlaufkante 5 der Vordüse I erstreckt.The guide nozzle consists of the pre-nozzle I and the ring nozzle 2. The pre-nozzle
I carries the spiral-shaped guide lines 3 on the inner wall, the slope of which is opposite
runs to the direction of rotation of the propeller 4. The front leading edge 5 of the
Front nozzle I unloads sideways like a ploughshare. The front nozzle I is the ring nozzle 2 in
Downstream in the axial direction in such a way that the inlet edge 6 of the annular nozzle
2 encompasses the outlet edge 7 of the fore-nozzle I to form an annular channel 8. the
Ring nozzle 2 is provided with axially extending ducts 9 on its inner wall.
The propeller 4 is arranged in the outlet opening of the fore-nozzle I. When ordered
a guide nozzle according to the invention on screw-in ships is a guide plate Io
provided that extends from the stern post II of the ship to the side of the propeller shaft
12 extends to the inlet edge 5 of the fore-nozzle I.