DE940572C

DE940572C - Link conveyor belt, especially for underground operations

Info

Publication number: DE940572C
Application number: DEG12690A
Authority: DE
Inventors: Ferdinand Ehrich; Otto Reiche
Original assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Current assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Priority date: 1953-09-24
Filing date: 1953-09-24
Publication date: 1956-03-22

Description

Die in Untertagebetrieben häufig verwendeten Stahlgliederförderbänder bestehen aus normalen, muldenartigen Bandgliedern und Laufrollengliedern. Die gleichmäßig über die ganze Bandlänge verteilten Laufrollenglieder unterscheiden sich von den normalen Bandgliedern dadurch, daß sie Laufrollen besitzen, mit denen das Band auf Rollbahnen abgestützt ist. Dabei sind für Ober- und Untertrum gesonderte Rollbahnen untereinander an einem Gestell angeordnet. Als Rollbahnen sind meist Winkeleisen vorgesehen, deren waagerechter Schenkel als Rollbahn dient. The steel link conveyor belts commonly used in underground operations consist of normal, trough-like belt links and roller links. The evenly Roller links distributed over the entire length of the belt differ from the normal belt links in that they have rollers with which the belt is attached Runways is supported. There are separate runways for the upper and lower run arranged one below the other on a frame. Angle irons are usually used as runways provided, the horizontal leg serves as a runway.

Es hat sich gezeigt, daß die aufrechten Schenkel der als Rollbahn vorgesehenen Winkeleisen dem Bande eine ausreichende Führung auch dann geben, wenn die Laufrollen keine Spurkränze haben. It has been shown that the upright legs of the as a runway provided angle iron give the gang sufficient guidance even if the rollers do not have flanges.

Dagegen können Förderbänder mit spurkranzlosen Rollen beim seitlichen Anheben des Bandes leichter entgleisen. Eine Störung dieser Art wird erfahrungsgemäß in Untertagebetrieben erst nach längerer Zeit bemerkt. Es muß deshalb damit gerechnet werden, daß das entgleiste Band ein beträchtliches Stück Förderweg zurücklegt, bevor es wieder eingegleist wird. Conversely, conveyor belts with flanged rollers on the side Lifting the belt can derail more easily. Experience has shown that a disorder of this kind is only noticed after a long time in underground operations. It must therefore be expected be that the derailed belt travels a considerable distance before it is re-tracked.

Die Erfindungsaufgabe besteht darin, daß Band auch nach Entgleisen tunlichst gegen Beschädigungen zu schützen. Zu diesem Zweck sollen der Erfindung gemäß die spurkranzlosen Laufrollen, die vorzugsweise ballige Laufflächen haben, auf der Innenseite zu verstärkten Naben als zusätzliche Laufflächen abgesetzt sein, welche die angehobene Seite des entgleisten Bandes auf der aufrechten Rollbahnführungsleiste hilfsweise abfangen, während der die Nabe überragende Rollenrand das quer geneigte Band seitlich abstützt. Dadurch ist das entgleiste Band gegen ein Absenken bis auf das Untertrum geschützt, so daß das entgleiste Band ungefährdet seine Förderbewegung hilfsweise abgestützt fortsetzen kann. The object of the invention is that tape even after derailing as far as possible to protect against damage. To this end, the invention according to the flanged rollers, which preferably have spherical running surfaces, be offset on the inside from reinforced hubs as additional running surfaces, which is the raised side of the derailed belt on the upright runway guide rail alternatively intercept, while the roll edge protruding above the hub the transversely inclined Belt supported laterally. This prevents the derailed belt from lowering up to the lower run is protected so that the derailed belt does not endanger its conveying movement alternatively can continue with support.

Zweckmäßig erhalten die verstärkten Naben eine konische Mantelfläche. The reinforced hubs are expediently given a conical outer surface.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes und dessen Arbeitsweise. The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention and how it works.

Nach Abb. I sind Obertrum I und Untertrum 2 mit ihren Laufrollen 3 auf je einem Winkeleisenpaar 4 bzw. 5 abgestützt. Die Winkeleisen 4 und 5 sind untereinander an einem Gestell 6 verlegt, derart, daß der waagerechte Schenkel jedes Winkeleisens als Rollbahn und der lotrechte Schenkel als Anschlag oder Führungsleiste gegen seitliche Verlagerung des Bandes dient. Die einzelnen Bandglieder sind durch Laschenketten 7 miteinander verbunden, die endlos iiber Kettensterne geführt sind und den Antrieb des Bandes vermitteln. According to Fig. I, the upper run I and the lower run 2 are with their rollers 3 each supported on a pair of angle irons 4 or 5. The angle irons 4 and 5 are laid one below the other on a frame 6, in such a way that the horizontal leg each Angle iron as a runway and the vertical leg as a stop or guide bar serves against lateral displacement of the tape. The individual links are through Link chains 7 connected to one another, which are endlessly guided over chain stars and convey the drive of the belt.

Wie sich ein Entgleisen auswirkt, veranschaulicht Abb. 2. Nach dieser ist das Obertrum im Anschluß an ein Anheben, z. B. beim Anfahren des unbeschickten Bandes, und seitliches Verlagern, etwa infolge einseitiger Beschickung, in eine Schräglage gekommen, in der die Rolle auf der einen Seite nahezu bis auf die Rolle des Untertrums abgesunken und unter ihre Rollbahn gekommen ist. Die Gegenrolle des Obertrums stützt sich auf ihrer Rollbahn ab. Fig. 2 illustrates the effects of a derailment is the upper run following a lifting, z. B. when approaching the unloaded Belt, and lateral shifting, for example as a result of one-sided loading, into one Inclined position in which the role on one side almost down to the role of the lower run has sunk and come under her runway. The counter-role of the Obertrums is supported on their runway.

Die Ausführung der Rolle zeigt im größeren Maßstabe Abb. 4. Nach dieser sind zwei Laufrollenabschnitte zu unterscheiden, nämlich der Abschnitt 3a mit einem balligen Laufmantel 8 und ein Abschnitt 3b, der sich nach innen an den Laufmantel 3¢ anschließt und gegen diesen Teil etwas abgesetzt sowie leicht konisch ist. Dadurch ergibt sich an der lDbergangsstelle von dem Teil 3b, der als eine verstärkte Nabe angesehen werden kann, zum Teil 3a eine Art. Kehle 9, an der sich das schräg liegende Band - wie Abb 3 veranschaulicht - einseitig abfangen kann, so daß die Gegenrolle des Obertrums - unter der Kettenspannung gegen ein Herunterfallen bis auf das Untertrum geschützt ist. The execution of the role is shown on a larger scale in Fig. 4. After a distinction is made between two roller sections, namely section 3a with a spherical barrel jacket 8 and a section 3b, which extends inwardly to the Barrel jacket 3 ¢ adjoins and contrasts somewhat with this part and is slightly conical is. This results in the transition point from the part 3b, which acts as a reinforced Hub can be seen, in part 3a, a kind of throat 9, on which the oblique lying tape - as Fig 3 illustrates - can intercept on one side, so that the Counter-roll of the upper run - under the chain tension against falling down is protected on the lower run.

Nach Abb. 3 handelt es sich darum, daß das Band durch einseitiges Anheben- - aus welchen Gründen auch immer - mit der angehobenen Rolle bis über den oberen Rand des lotrechten Laufbahnschenkels gekommen ist und sich bei geringem Absenken mit der Kehle 9 auf den Rand aufsetzt. According to Fig. 3 it is a matter of the fact that the tape by one-sided Lifting - for whatever reason - with the lifted roller to above the the upper edge of the vertical leg of the raceway has come and is at low Lowering with the throat 9 touches the edge.

Dieser führt dann hilfsweise die angehobene Bandseite und hält dadurch die andere Bandseite im Verein mit der dieser zugeordneten Kette 7 immerhin so weit angehoben, daß sie ohne Anstoßen an die Rollen des Untertrums über diese hinwegfahren kann.This then alternatively guides the raised side of the hinge and holds it in place the other side of the hinge in association with the chain 7 assigned to it at least so far raised so that they pass over them without bumping into the rollers of the lower run can.

Um beim seitlichen Verlagern des ordnungsmäßig eingegleisten Bandes ein Anlegen der Rolle mit ihrer gesamten äußeren Stirnfläche an den lotrechten Schenkel der Rollbahn und die dadurch bedingte Reibung zu vermeiden, ist nach dem dargestellten Beispiel gemäß der Abb. 4 der Mittelteil IO der äußeren Rollenstirnfläche kugelig gestaltet. Dieser Teil gewährleistet eine etwa punktförmige Anlage bei einer zeitweisen Führung am lotrechten Rollbahnschenkel, ohne auf den Rollenzapfen II ein mehr oder weniger großes Biegungsmoment auszuüben und ohne der Gefahr einer Entgleisung durch Anheben der Rolle von ihrer Bahn Vorschub zu leisten. In order to move the properly fitted tape sideways an application of the role with its entire outer end face on the vertical leg to avoid the runway and the friction caused by it, is according to the illustrated Example according to Fig. 4 of the middle part IO of the outer roller end face spherical designed. This part ensures an approximately punctiform system in the event of a temporary Guide on the vertical runway leg, without a more or on the roller pin II exert less large bending moment and without the risk of derailment Lifting the roll from its path to feed it.

Claims

PATENT CLAIM: Link conveyor belt, especially for underground operations, with flanged rollers, their roller tracks on the outside with upright guide rails and are in particular designed as angle irons, characterized by that the rollers (3) preferably provided with spherical running surfaces on the Reinforced hubs (3b) on the inside are offset as additional running surfaces, which preferably have a conical outer surface.

Attached publications: German patent specifications No. 904 755, 80I 263; British Patent Specification No. 6II 784.