DE9404730U1 - Radiator cowling for motor vehicles, in particular for automobiles - Google Patents
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Description
Automobile. Automobiles .
Die Erfindung betrifft eine Kühlerverkleidung für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Automobile.The invention relates to a radiator cover for motor vehicles, in particular for automobiles.
Bekanntermaßen werden die Kühlerverkleidungen im allgemeinen aus Kunststoff hergestellt und vor den Kühler der Kraftfahrzeuge montiert, an deren Karosserie sie sicher befestigt werden müssen, ohne daß deren Lack ruiniert wird. Zu diesem Zweck ist es bekannt, zum Beispiel aus der italienischen Patentanmeldung eines Musters Nr. 34014/B/90, die am 28.02.90 auf den Namen des gleichen Anmelders eingereicht wurde, eine Kühlerverkleidung mit Hilfe von Einschnapp-Zähnchen, die am Außenrand der Kühlerverkleidung verteilt angeordnet sind, an einer Automobilkarosserie anzubringen, wobei dazwischen eine elastische Beilage angebracht wird.As is well known, radiator covers are generally made of plastic and are mounted in front of the radiator of motor vehicles, to whose bodywork they must be securely attached without damaging the paintwork. For this purpose, it is known, for example from the Italian patent application for a model no. 34014/B/90, filed on 28.02.90 in the name of the same applicant, to attach a radiator cover to a car body by means of snap-in teeth distributed around the outer edge of the radiator cover, with an elastic shim placed between them.
Diese Lösung ist für das Montieren von Kühlerverkleidungen mit kleineren Maßen und einem im wesentlichen regelmäßigen Aufbau geeignet, doch wird sie problematisch, wenn die Kühlerverkleidungen, wie bei vielen Automobilen, größere Maße aufweisen, insbesondere bei einem Aufbau, bei dem die BreiteThis solution is suitable for mounting radiator covers with smaller dimensions and a substantially regular structure, but it becomes problematic when the radiator covers, as in many cars, have larger dimensions, especially in a structure where the width
Deutsche Bank, Herne (BLZ 430 700 61) KoStoouiSwSerio iiÄ5to · BeJyer. V^ejnskjank München (BLZ 700 202 70) Kontonummer: 46 505 999Deutsche Bank, Herne (bank code 430 700 61 ) Account number: 46 505 999
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wesentlich größer ist als die Höhe. Die Kühlerverkleidungen sind nämlich beträchtlichen Wärmebelastungen bei Temperaturschwankungen von -400C bis ca. +115 0C ausgesetzt, wodurch sie entsprechenden Verformungen unterliegen. Wenn die Kühlerverkleidung eine Breite hat, die wesentlich größer ist als ihre Höhe, kann sie sich leicht in nicht hinnehmbarer Weise verwinden und dadurch ihre durch einfache Einschnapp-Zähnchen gewährleistete Befestigung an der Kraftfahrzeugkarosserie lösen. In diesem Fall ist es daher bisher vorzuziehen, die Kühlerverkleidung mit einem Kunststoffgrill mit Bohrungen am Außenrand auszuführen, in die entsprechende Stifte eines Rahmens (normalerweise aus verchromtem Kunststoff) eingeführt werden, die dann warm genietet werden. Auf diese Weise wird ein einheitlicher Aufbau der beiden Komponenten hergestellt, die nicht mehr zur Wiederverwendung voneinander getrennt werden können. Es muß daher die gesamte Kühlerverkleidung ausgewechselt werden, wenn aus irgendeinem Grund eine der Komponenten unbrauchbar wird.is considerably greater than its height. In fact, radiator covers are subjected to considerable thermal stresses with temperature variations ranging from -40 0 C to approximately +115 0 C, which causes them to deform. If the radiator cover is considerably wider than its height, it may easily distort in an unacceptable manner, thereby detaching it from the vehicle bodywork, which is secured by simple snap-on teeth. In this case, it has therefore been preferable to make the radiator cover with a plastic grille with holes on the outer edge into which the corresponding pins of a frame (normally made of chrome-plated plastic) are inserted and then hot-riveted. In this way, a single structure is created between the two components, which cannot be separated for reuse. The entire radiator cover must therefore be replaced if, for any reason, one of the components becomes unusable.
Ferner erfolgt die Befestigung der Kühlerverkleidung an der Karosserie mittels mehrerer Haltestege, die mit elastischen Beilagen versehen sind und mittels Schrauben gesichert werden, die mit Gewindeeinsätzen aus Metall zusammenwirken, die in dem Kunststoffkörper des Kühlergrills versenkt sind und an den langen Seiten der Kühlerverkleidung miteinander ausgerichtet angeordnet sind. Dies zeigt die Kompliziertheit der Konstruktion der gesamten Kühlerverkleidung, deren Montage an der Kraftfahrzeugkarosserie außerdem arbeitsaufwendig ist. Daraus ergeben sich unerwünscht lange und wirtschaftlich aufwendige Herstellungs- und Montagearbeiten. Ferner können die hohen Wärmebelastungen, denen die dergestalt am Kraftfahrzeug angebrachte Kühlerverkleidung ausgesetzt ist, an dieser leicht unschöne, unsymmetrische Verformungen verursachen, da der Grad des Festziehens der Sicherungsschrauben schwer richtig reguliert werden kann. In jedem Fall können die Wärmebe-Furthermore, the radiator cover is attached to the body by means of several retaining bars, which are provided with elastic inserts and secured by means of screws which interact with threaded metal inserts which are recessed in the plastic body of the radiator grille and arranged in alignment with one another on the long sides of the radiator cover. This shows the complexity of the construction of the entire radiator cover, the installation of which on the vehicle body is also labor-intensive. This results in undesirably long and economically expensive manufacturing and assembly work. Furthermore, the high thermal loads to which the radiator cover attached to the vehicle in this way is exposed can easily cause unsightly, asymmetrical deformations, since the degree of tightening of the locking screws is difficult to regulate correctly. In any case, the thermal loads can
lastungen unsymmetrische Verformungen des Gesamtaufbaus verursachen, der von dem Kühlergrill und dem Rahmen zusammen gebildet wird, die normalerweise aus unterschiedlichen Materialien hergestellt sind.loads cause asymmetrical deformations of the overall structure, which is formed by the grille and the frame together, which are normally made of different materials.
Die Hauptaufgabe dieser Erfindung besteht darin, eine Kühlerverkleidung für Kraftfahrzeuge zu schaffen, deren Montage an der Karosserie einfach, schnell und effektiv ist, auch wenn die Kühlerverkleidung relativ große Maße hat und in der Breite wesentlich größer ist als in der Höhe.The main object of this invention is to create a radiator cover for motor vehicles, the installation of which on the body is simple, quick and effective, even if the radiator cover has relatively large dimensions and is significantly larger in width than in height.
Eine weitere Aufgabe dieser Erfindung besteht darin, eine Kühlerverkleidung der genannten Art zu schaffen, deren Komponenten leicht zusammen- und auseinanderzubauen sind, so daß sie wiederverwendet werden können.A further object of this invention is to provide a radiator cover of the type mentioned, the components of which are easy to assemble and disassemble so that they can be reused.
Eine weitere Aufgabe dieser Erfindung besteht darin, eine Kühlerverkleidung der genannten Art zu schaffen, die, wenn sie an einem Kraftfahrzeug montiert ist, keinen wesentlichen asymmetrischen Verformungen unterliegt.A further object of this invention is to provide a radiator cover of the type mentioned which, when mounted on a motor vehicle, is not subject to significant asymmetric deformations.
Erfindungsgemäß werden diese Aufgaben mit einer Kühlerverkleidung für Kraftfahrzeuge gelöst, die die Merkmale der beigefügten Ansprüche aufweist.According to the invention, these objects are achieved with a radiator cover for motor vehicles, which has the features of the appended claims.
Die Merkmale und Vorteile der Erfindung werden in der folgenden Beschreibung, die lediglich als nicht einschränkendes Beispiel gilt, unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert, wobeiThe features and advantages of the invention are explained in the following description, which is given purely as a non-limiting example, with reference to the accompanying drawings, in which
Fig. 1 eine schematische Hinteransicht einer erfindungsgemäßen Kühlerverkleidung vor deren Motage an einem Kraftfahrzeug zeigt,Fig. 1 shows a schematic rear view of a radiator cover according to the invention before its installation on a motor vehicle,
die Figuren 2 bis 6 in größerem Maßstab die Schnitte H-II, IH-III, IV-IV, V-V bzw. VI-VI der Kühlerverkleidung von Fig. 1 nach der Motage an einem Kraftfahrzeug zeigen.Figures 2 to 6 show, on a larger scale, sections H-II, IH-III, IV-IV, V-V and VI-VI of the radiator cover of Fig. 1 after installation on a motor vehicle.
Bezugnehmend auf die Figuren ist die erfindungsgemäße Kühlerverkleidung eine Kühlerverkleidung mit relativ großen Oberflächenmaßen und ist insbesondere mit einer Kunststoffkonstruktion ausgeführt, deren Breite wesentlich größer ist als die Höhe. Zum Beispiel betragen die Breite und die Höhe der Kühlerverkleidung ca. 70 cm bzw. 16 cm. Daher unterliegt die Kühlerverkleidung aufgrund der Wärmebelastungen starken waagerechten Verformungen und Verwindungen.Referring to the figures, the radiator cover according to the invention is a radiator cover with relatively large surface dimensions and is in particular made of a plastic construction whose width is significantly greater than its height. For example, the width and height of the radiator cover are approximately 70 cm and 16 cm respectively. The radiator cover is therefore subject to strong horizontal deformations and twists due to the thermal loads.
Die Kühlerverkleidung besteht im Prinzip aus einem Kühlergrill 1, der beispielsweise aus 15%-ig glasfaserverstärktem Nylon ausgeführt ist, sowie aus einem Rahmen 2, der beispielsweise aus verchromtem, Polycarbonathaltigem ABS ausgeführt ist. Der Rahmen 2 hat eine im wesentlichen rechtwinklige Form mit einem im wesentlichen C-förmigen Querschnitt. An den längeren Seiten ist an der Innenfläche des Rahmens 2 in einem Stück eine Vielzahl von Befestigungszähnchen 3 (Figuren 1 und 5) vorgesehen, die geeignet sind, durch elastisches Einschnappen in entsprechenden Öffnungen 4, 40 des Kühlergrills 1 in Eingriff zu gelangen. Insbesondere hat mindestens eine Öffnung 40 (bzw. 4 in dem Beispiel von Fig. 1), die sich in einer im wesentlichen zentralen Position befindet, eine Breite, die der des zugehörigen Befestigungszähnchens 3 entspricht, während die übrigen Öffnungen 4 breiter sind als die entsprechenden Zähnchen 3. Dadurch sind verschiedene waagerechte Verformungen (aufgrund verschiedener thermischer Ausdehnungskoeffizienten der Materialien) des Kühlergrills 1 und des Rahmens 2 in dem zentralen Abschnitt der Kühlerverkleidung gegebenenfalls eher unerheblich, während sie sich, symmetrisch zu den Seiten dieser Kühlerverkleidung hin verteilen können.The radiator cover basically consists of a radiator grille 1, which is made, for example, of 15% glass fiber reinforced nylon, and a frame 2, which is made, for example, of chrome-plated ABS containing polycarbonate. The frame 2 has a substantially rectangular shape with a substantially C-shaped cross-section. On the longer sides, a plurality of fastening teeth 3 (Figures 1 and 5) are provided in one piece on the inner surface of the frame 2, which are suitable for engaging by elastic snapping into corresponding openings 4, 40 in the radiator grille 1. In particular, at least one opening 40 (or 4 in the example of Fig. 1), located in a substantially central position, has a width corresponding to that of the associated fastening tooth 3, while the other openings 4 are wider than the corresponding teeth 3. As a result, various horizontal deformations (due to different thermal expansion coefficients of the materials) of the grille 1 and the frame 2 may be rather insignificant in the central portion of the radiator cover, while they may be distributed symmetrically towards the sides of this radiator cover.
Vorzugsweise sind zu einer noch sichereren Befestigung des Rahmens 2 an dem Kühlergrill 1 an der Innenfläche des Kühlergrills 1 weitere elastische Sperrzähnchen 5 in einem Stück ausgeführt, die in an sich bekannter Weise geeignet sind, mit den Zähnchen 3 in Eingriff zu gelangen, wenn diese in die Öffnungen 4, 40 eingeführt werden.Preferably, for an even more secure fastening of the frame 2 to the radiator grille 1, further elastic locking teeth 5 are made in one piece on the inner surface of the radiator grille 1, which are suitable in a manner known per se to engage with the teeth 3 when they are introduced into the openings 4, 40.
Im Bereich der kürzeren Seiten sind an der Innenfläche des Rahmens 2 Haken 6 ausgeführt, die geeignet sind, in entsprechenden, an der Innenfläche des Kühlergrills 1 vorgesehenen Aufnahmen in Eingriff zu gelangen (vorzugsweise mittels einer Bajonettkupplung). Dadurch können unerwünschte Spreizungen zwischen den beiden Komponenten 1 und 2 (in Richtung der Tiefe der Kühlerverkleidung), die durch verschiedene thermische Ausdehnungskoeffizienten entstehen, vermieden oder zumindest auf ein Minimum reduziert werden. Wie in Fig. 4 gezeigt, kommen die Haken 6 mit dem Kühlergrill 1 in losen Eingriff; insbesondere sind sie geeignet, bei Verformungen mit der angrenzenden Innenfläche des Kühlergrills 1 durch einen stumpfen Vorsprung 7 in Berührung zu kommen, der die mögliche Reibungsfläche zwischen den beiden Komponenten auf ein Minimum reduziert.In the area of the shorter sides, hooks 6 are formed on the inner surface of the frame 2, which are suitable for engaging in corresponding receptacles provided on the inner surface of the radiator grille 1 (preferably by means of a bayonet coupling). This makes it possible to avoid or at least reduce to a minimum undesirable spreading between the two components 1 and 2 (in the direction of the depth of the radiator cover) caused by different thermal expansion coefficients. As shown in Fig. 4, the hooks 6 come into loose engagement with the radiator grille 1; in particular, they are suitable for coming into contact with the adjacent inner surface of the radiator grille 1 in the event of deformation through a blunt projection 7, which reduces the possible friction surface between the two components to a minimum.
Vorzugsweise sind ferner die Enden 8 des Kühlergrills 1, die von dem Rahmen 2 und den Haken 6 umfaßt werden, mit stumpfen Abstandselementen 9 versehen, die geeignet sind, ein unerwünschtes Stauchen des Rahmens 2 zu verhindern. Diese Abstandselemente 9 können selbstverständlich in jeder geeigneten Position am Umfang des Kühlergrills 1 vorgesehen werden.Preferably, the ends 8 of the radiator grille 1, which are surrounded by the frame 2 and the hooks 6, are also provided with blunt spacer elements 9, which are suitable for preventing undesirable compression of the frame 2. These spacer elements 9 can of course be provided in any suitable position on the circumference of the radiator grille 1.
Im Bereich einer längeren Seite, vorzugsweise der unteren, weist der Kühlergrill 1 in einem Stück eine Vielzahl von Gabelelementen 10 auf (Fig. 2), die geeignet sind, unter Zwischenlegen einer biegsamen Beilage 12 durch Einsetzen einen entsprechenden Rand 11 einer Öffnung aufzunehmen, die in der Karosserie eines (nicht dargestellten) Kraftfahrzeugs vorgesehen ist. Im Bereich der übrigen Seiten weist der Kühler-In the area of a longer side, preferably the lower one, the radiator grille 1 has a plurality of fork elements 10 in one piece (Fig. 2) which are suitable for receiving, by inserting a flexible spacer 12, a corresponding edge 11 of an opening provided in the body of a motor vehicle (not shown). In the area of the other sides, the radiator grille 1 has
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grill 1 in einem Stück eine Vielzahl von biegsamen Zähnen 13 auf (Fig. 3), mittels derer der Grill unter Zwischenlegen einer biegsamen Beilage 12 an dem Rand 11 der Öffnung der Karosserie durch Einschnappen befestigt werden kann. Daher kann nach dem Befestigen des Rahmens 2 an dem Kühlergrill 1 die gesamte Kühlerverkleidung an der Kraftfahrzeugkarosserie einfach montiert werden, indem die Gabelelemente 10 auf dem unteren Rand 11 der öffnung eingesetzt werden und damit die übrigen Seiten des Kühlergrills 1 durch Einschnappen an den entsprechenden Seiten des Randes 11 befestigt werden.grill 1 has a plurality of flexible teeth 13 in one piece (Fig. 3), by means of which the grill can be snapped onto the edge 11 of the opening in the bodywork by interposing a flexible washer 12. Therefore, after the frame 2 has been attached to the grill 1, the entire radiator cover can be easily mounted on the vehicle body by inserting the fork elements 10 onto the lower edge 11 of the opening and thus snapping the remaining sides of the grill 1 onto the corresponding sides of the edge 11.
Vorzugsweise sind zumindest bei den biegsamen Zähnen 13 der Oberseite des Kühlergrills 1 die freien Enden mit einem vorstehenden Rand 14 ausgeführt, die sich bei eingebauter Kühlerverkleidung in Anschlag an dem Rand 11 der Öffnung der Karosserie befinden. Auf diese Weise übt der Rand 11 dank der Elastizität der Zähne 13 auf den Kühlergrill 1 einen Zentripetaldruck aus, der das Loslösen der Gabelelemente 10 verhindert, und verhindert, daß die Zähne 13 bei Stoßen brechen, indem sie sich nach außen verbiegen.Preferably, at least the flexible teeth 13 on the top of the grille 1 have their free ends provided with a protruding edge 14 which, when the grille is fitted, rests against the edge 11 of the opening in the body. In this way, thanks to the elasticity of the teeth 13, the edge 11 exerts a centripetal pressure on the grille 1 which prevents the fork elements 10 from coming loose and prevents the teeth 13 from breaking in the event of an impact by bending them outwards.
Die Montagesicherheit der Kühlerverkleidung wird vorzugsweise mittels biegsamer Rippen 15 (Fig. 1 und Fig. 6) verbessert, die in einem Stück im Bereich von wenigstens der oberen langen Seite des Kühlergrills 1 ausgeführt sind. Diese Rippen 15 sind dergestalt geformt und bemessen, daß sie gegenüber den Zähnen 13 eine geringe Beweglichkeit haben. Sie üben bei eingebauter Kühlerverkleidung gegen den entsprechenden Rand 11 der Öffnung der Karosserie einen nach außen gerichteten Druck aus, der die Selbstzentrierung der Kühlerverkleidung bezogen auf diese Öffnung unterstützt. Ferner bilden die Rippen 15 aufgrund ihrer geringen Beweglichkeit jeweils Hubenden, die bei Stoßen oder unvorhergesehenen Vibrationen des Kraftfahrzeugs die Querverschiebung der Kühlerverkleidung begrenzen. .,The installation safety of the radiator cover is preferably improved by means of flexible ribs 15 (Fig. 1 and Fig. 6) which are made in one piece in the area of at least the upper long side of the radiator grille 1. These ribs 15 are shaped and dimensioned in such a way that they have little mobility relative to the teeth 13. When the radiator cover is installed, they exert an outward pressure against the corresponding edge 11 of the opening in the body, which supports the self-centering of the radiator cover with respect to this opening. Furthermore, the ribs 15, due to their little mobility, each form lifting ends which limit the transverse displacement of the radiator cover in the event of impacts or unforeseen vibrations of the motor vehicle. .,
Selbstverständlich kann die beschriebene Kühlerverkleidung innerhalb des Rahmens der Erfindung zahlreiche Modifikationen erfahren. Beispielsweise kann die Kühlerverkleidung auch ein oder mehrere Embleme (aus Gründen der Einfachheit nicht dargestellt) aufweisen, die mittels biegsamer Zähnchen analog zu den in Fig. 5 mit 3 und 5 angegebenen in zugehörigen Öffnungen des Kühlergrills 1 befestigt werden können.Of course, the radiator cover described can undergo numerous modifications within the scope of the invention. For example, the radiator cover can also have one or more emblems (not shown for reasons of simplicity) which can be attached to the corresponding openings in the radiator grille 1 by means of flexible teeth analogous to those indicated with 3 and 5 in Fig. 5.
In jedem Fall zeigt es sich, daß die erfindungsgemäße Kühlerverkleidung aus Elementen besteht, die in umkehrbarer Weise durch Einschnappen leicht zusammengesetzt werden können und daher gegebenenfalls leicht ausgetauscht werden können. Ferner kann die erfindungsgemäße Kühlerverkleidung sicher eingebaut werden und ist im wesentlichen trotz ihrer großen Maße und ihrer Form mit größerer Breite als Höhe frei von unerwünschten, asymmetrischen Verformungen.In any case, it is found that the radiator cover according to the invention consists of elements that can be easily assembled in a reversible manner by snapping together and can therefore be easily replaced if necessary. Furthermore, the radiator cover according to the invention can be installed safely and is essentially free of undesirable, asymmetrical deformations despite its large dimensions and its shape with a greater width than height.
Claims (7)
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (2) an dem Kühlergrill (1) mittels erster elastischer Einschnappbefestigungsmittel (3, 4, 40) montiert ist, und der Kühlergrill (1) mit zweiten Befestigungsmitteln (10, 13) versehen ist, die geeignet sind, durch Einschnappen am Rand (11) einer in einer Fahrzeugkarosserie vorgesehenen Öffnung elastisch in Eingriff zu kommen.1. Radiator cover for motor vehicles, consisting of a radiator grille and a frame of large dimensions and a width which is considerably greater than the height,
characterized in that the frame (2) is mounted on the grille (1) by means of first elastic snap-in fastening means (3, 4, 40), and the grille (1) is provided with second fastening means (10, 13) suitable for elastically engaging by snapping onto the edge (11) of an opening provided in a vehicle body.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| ITPN930007 IT231960Y1 (en) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | CAR CALENDER |
Publications (1)
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| DE9404730U1 true DE9404730U1 (en) | 1994-07-07 |
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| DE9404730U Expired - Lifetime DE9404730U1 (en) | 1993-03-22 | 1994-03-21 | Radiator cowling for motor vehicles, in particular for automobiles |
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| DE (1) | DE9404730U1 (en) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0890487A3 (en) * | 1997-07-09 | 2001-12-05 | Sapa Autoplastics S.p.A. | Method and apparatus for assembling a radiator cowling for motor vehicles |
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1993
- 1993-03-22 IT ITPN930007 patent/IT231960Y1/en active IP Right Grant
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1994
- 1994-03-21 DE DE9404730U patent/DE9404730U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0890487A3 (en) * | 1997-07-09 | 2001-12-05 | Sapa Autoplastics S.p.A. | Method and apparatus for assembling a radiator cowling for motor vehicles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT231960Y1 (en) | 1999-08-10 |
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| ITPN930007U1 (en) | 1994-09-22 |
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