DE940454C - Safety device for shift drums and switchgear for electric toy rail vehicles - Google Patents
Safety device for shift drums and switchgear for electric toy rail vehiclesInfo
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- DE940454C DE940454C DET1231D DET0001231D DE940454C DE 940454 C DE940454 C DE 940454C DE T1231 D DET1231 D DE T1231D DE T0001231 D DET0001231 D DE T0001231D DE 940454 C DE940454 C DE 940454C
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- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H19/00—Model railways
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Description
Sicherungsvorrichtung für iSchaltwalzen und Schaltwerke für elektrische Spielzeug-Schienentriebfahrzeuge Elektrische Schienentriebfahrzeuge, wie Lokomotiven, Triebwagen u. dgl. für elektrische Spielzeugeisenbahnen werden in :der Regel von einer Funktion auf eine andere beispielsweise von Vorwärtsfabxt auf Rückwärtsfahrt und umgekehrt mit Hilfe von Schaltwalzen oder sonstigen Schaltwerken umgeschaltet, welche mittels eines Schaltmagneten durch eine Schaltklinke über Sohaltzähne um ihre Achse drehbar sind. Diese Schaltwerke halben aber den Nachbeil, daß sie sich von selbst verstellen. können. Sie sind in der Sch.altstel;lung nur durch die Kontaktfedern gehalten, welche sich zum Schließen des betreffenden Stromkreises auf an ihremUmfang angeordnete Kontaktsegmente auflegen. Es kann sich daher ereignen, daß das Schaltwerk z. B. eine Schaltwalze infolge von Erschütterungen, wie solche ständig, namentlich beim Überfahren von Weichen, Kreuzungen u. dgl. auftreten, ungewollt sich dreht mit der Folge, d@aß der Arbeitszustand dies Fahrzeugs sich ändert. Dieser Mangel zeigt sich in .besonderem Maße bei denjenigen Scihrittschaltwerken der genannten Art, bei welchen zur Erregung des Schaltmagneten eine über (der Fahrspannung liegende Spannung verwendet wird, da in diesem Falle der Schaltanker sich auch während der Fahrt in Ruhelage beündtt und die frei bewegliche Schaltwalze infolge der ständigen Erschütterungen zur Selbstverstellung neigt.Safety device for switch drums and switchgear for electrical ones Toy rail vehicles Electric rail vehicles, such as locomotives, Railcars and the like for electric toy trains are usually from one function to another, for example from forward fabxt to reverse and vice versa switched with the help of shift drums or other switching mechanisms, which by means of a switching magnet through a switching pawl via sohaltzähne their axis are rotatable. But these derailleurs half the disadvantage that they are adjust by yourself. can. They are in the switching position only through the contact springs held, which is used to close the relevant circuit on at their circumference Place the arranged contact segments. It can therefore happen that the rear derailleur z. B. a shift drum as a result of vibrations, such as those constantly, by name occur when driving over switches, crossings and the like, unintentionally rotates with the result that the working state of this vehicle changes. This lack shows up to a special degree in those switching mechanisms of the named ones Type in which a voltage above (the driving voltage) is used to excite the switching magnet Voltage is used, since in this case the switch armature is also during the Drive in rest position and the freely movable shift drum as a result of the constant Vibration tends to adjust itself.
Erfindungsgemäß ist dieser Nachteil dadurch beseitigt, daß das Schaltwerk in der Schaltstellung durch einen Sperrarm festlegbar, mithin gegen Drehung gesichert ist, der in Abhängigkeit von der Schaltklinke beweg- und steuerbar ist.According to the invention, this disadvantage is eliminated in that the switching mechanism in the switch position can be fixed by a locking arm, thus against Rotation is secured, which can be moved and controlled as a function of the pawl is.
Die Ausbildung kann so getroffen sein, daß der Sperrarm einen Schenkel eines schwenkbar ggeJagerten, unter Wirkung ,einer Rückholkraft, z. B. einer Feder stehenden Winkelhebels bildet, der einerseits den Anker,des Schaltmagneten, anderseits gelenkig die .Schaltklinke aufnimmt. Bei dieser Ausbildung ist es besonders vorteilhaft, den Sperrarm beispielsweise durch einen O_uexbolzen mit einer mit dem Schaltwerk verbundenen Scheibe zusammenwirken zu lassen, die entsprechend der Schaltzahnung mit Einschnitten versehen isst.The training can be made so that the locking arm has a leg a pivotable hunted, under action, a return force, z. B. a spring standing angle lever forms, on the one hand the armature, the switching magnet, on the other hand articulated the pawl picks up. With this training it is particularly advantageous the locking arm, for example, by an O_uexbolzen with one with the switching mechanism associated disc to work together, which corresponds to the gear teeth with cuts.
Es kann aber auch eine Aus@bild'ung..glewählt wer-' den, bei welcher als Sperrarm eine zweite Schalt-: klinke dient, die am einen Arm eines. unter Wirkung, einer Rückholkraft z. B. einer- Feder stehenden,. schwenkbaren, dien Anker des Schaltmagneten tragenden Winkelhebels aasgelenkt ist, an dessen anderem Arm die andere Schaltklinke gelenkig :gelagert isst. Es -empfiehlt sich in jedem Falle jede der beiden Schaltklinken auf ein mit Schaltzähnen versfehe#hes Glied, z. B. ein Schaltrad, wirken zu lassen und diese beiden miteinander und mit dem Schaltwerk verbundenen Schaltglieder um eine halbe Zahnteilung gegeneinander verdreht anzuordnen.However, an apprenticeship can also be selected in which as a locking arm a second switching pawl that serves on one arm of a. under effect, a return force z. B. a spring standing ,. swiveling armature of the switching magnet bearing angle lever is aasgelenken, on the other arm of the other pawl articulated: stored eats. Either of the two ratchets is recommended in any case on a member provided with ratchet teeth, e.g. B. a ratchet to work and these two switching elements connected to one another and to the switching mechanism to arrange half a tooth pitch twisted against each other.
Durch de Erfindung ist ni.oht nur der eingangs erläuterte Nachteil bekannter Schrittschältwerke zuverlässig behoben und gewährleistet, daß das. Schaltwerk bis zum nächsten .Schaltvorgang in der Schaltstellung verbleibt, sondern dieses Ziel auch auf denkbar .einfache Weise erreicht. Es braucht der ohnehin erforderlichen bekannten Schaltklinke im wesentli@ohen. nur'@iein schwenkbarer Sperrarm, der gegebenenfalls als zweite Klinke ausgebildet sein kann, zugeordnet werden. Inn übrigen braucht aber die "b:ekannte Bauweise der Schaltwerke keine And:erung zu erfahren, In der Zeichnung isst die Erfind'ung an zwei Aus-. führungs,beispielen in schematischer Darstellung veranschaulicht. Es zeigt Fig. r .eine Seitenansicht eines mit Hilfe einer Schaltwalze wirksamen Sehrittschaltwerkes mit einem Sperrarm, . .The invention does not only have the disadvantage explained at the beginning known stepping switchgear reliably remedied and ensures that the switchgear remains in the switching position until the next switching process, but this one Goal achieved in the simplest possible way. It takes what is necessary anyway known ratchet essentially. only a swiveling locking arm, which if necessary can be designed as a second pawl. Inn rest needs but the known construction of the rear derailleurs has not changed Drawing eats the invention in two ways. guide, examples in schematic Illustration illustrated. It shows Fig. R. A side view of a with the help a shift drum effective step switch mechanism with a locking arm,. .
Fig. a eine Seitenansicht eines soddhen Schrittschaltwerkes, wobei> als Sperrarm eine zweite Schaltklinke dient.Fig. A is a side view of a soddhen stepping mechanism, where> a second pawl serves as a locking arm.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig: z wirkt rhit dem Schaltmagnet a der Anker b zusammen, der an dem Arm c eines in d schwenkbar gelagerten Würilz#elhaabels sitzt, an dessen anderen Arm e in f die Schaltklinke g angelemkt ist. Zwei Führungen h und: i sorgen dafür, daß ,die Schaltklinke eine geraditinige Bewegung ausführt.In the embodiment according to FIG: z, the armature b interacts with the switching magnet a, which sits on the arm c of a Würilz # elhaabel pivoted in d, on whose other arm e in f the pawl g is hinged. Two guides h and: i ensure that the pawl executes a straight movement.
Die Schaltklinke g wirkt und zwar mittels ihrer @i Spitze L mit dem Schaltrad k, zusammen, das ;gleichachsig mit der Schaltwalze angeordnet und mit dieser verbunden ist.' Die Sehaltwalz,e ist, da bekannt, zeichnerisch nicht dargestellt. Ebenfalls .auf der Achse der Schaltwalze und,an dem Schaltrad k befestigt ist noch eine Scheibe m vorgesehen; welche Einschnitte u besitzt; deren Zahl 'und Anord'-nuiig der Zahnung des Sthaltrades h entspricht. In diese Einschnitte .kann sich der Sperrarm c .mittels eines Querbolzens o einlegen.The pawl g works by means of its tip L with the ratchet wheel k , which; is arranged coaxially with the shift drum and is connected to it. ' The Sehaltwalz, e is, as it is known, not shown in the drawing. Also .on the axis of the shift drum and, attached to the ratchet wheel k, a disk m is also provided; which cuts u has; the number and arrangement of which corresponds to the toothing of the holding wheel h. The locking arm c. Can be inserted into these incisions by means of a cross bolt o.
. Ist nach ,beendetem Schaltvorgang der Anker b durch die Rückhol.feder p in .die in Fig. r dargestellte Ruhelage zurückgeführt, ,so greift der Bolzen; o in ,den bereitstehenden Einschnitt n der Scheibe m :ein. Wird der Schaltmagnet a durch einen Stromstoß erregt, mithin der Anker b angezogen, also in Richtung des Pfeiles I verschwenkt, so schiebt sich der Bolzen o aus dem -betreffenden Einschnitt heraus. Gleichzeitig wird die Schaltklinke g nach oben geführt, wobei ihre Spitze L gegen den bereitstehenden Zahn .des Schaltrades h stößt, somit dieses und die Schaltwalze in die nächste Schaltstellung :dreht.. If, after the switching process has ended, armature b is released by the return spring p returned in .the rest position shown in Fig. r, so the bolt engages; o in, the prepared incision n of the disc m: a. Will the solenoid a excited by a current surge, thus the armature b attracted, i.e. in the direction of the If the arrow I is pivoted, the bolt o is pushed out of the relevant incision out. At the same time, the pawl g is guided upwards, with its tip L against the available tooth .des ratchet h hits, thus this and the Shift drum in the next switch position: turns.
Die Anordnung ,und Ausbildung der Schaltklinke g ist ,so :gewählt, daß zwi.s:cihen ihrer Spitze L und dem bereitstehenden Schaltradzahn in der Ruhelage ein Abstand sich befindet, der so groß ist, daß der Bolzen o aus dem Einschnitt herausbewegt wird, bevor die Spitze l der Schaltklinke an demberetstehenden Schältradzahn angreift.The arrangement and design of the pawl g is as follows: selected, that between its tip L and the standing ratchet wheel tooth in the rest position there is a distance which is so great that the bolt o out of the incision is moved out before the tip l of the pawl on the peeling wheel tooth attacks.
Das Ausführungsbeispiel nach Fiig. a unterscheidet sdch von demjenigen gemäß Fig. r hauptsächlich dadurch, daß an dem Arm c des Winkelhebels in q eine zwei-to Schaltklinke r aasgelenkt ist. Diese und die Schaltklinke g sind durch eine gemeinsame Andrückfeder s miteinander verbunden.The embodiment according to Fiig. a distinguishes sdch from that according to FIG. r mainly in that on the arm c of the angle lever in q a two-to-ratchet is articulated. This and the pawl g are through a common pressure spring s connected to each other.
Auf der Achse der Schaltwalte und mit dieser verbunden, sitzen zwei Schalträder u und v, zwischen :die eäne Trenn- und Führungsscheibe t eingelass@en sein kann. Die beiden Schalträd@er u und! v sind, wie Fg. a zeigt, um eine halbe Zahnteilung gegeneinander versetzt. Dabei ist der Schaltklinke g das gestrichelt gezeichnete Schaltrad v, der Schaltklinke r das ausgezogen dargestellte Schaltrad u zugeordnet.On the axis of the switch gear and connected to it, there are two ratchet wheels u and v, between: the separating and guide disc t can be embedded. The two ratchet wheels u and! As Fg. a shows, v are offset from one another by half a tooth pitch. The ratchet g is assigned to the ratchet wheel v, shown in broken lines, and the ratchet r is assigned to the ratchet wheel u shown in solid lines.
Der Schaltanker b bzw. der Winkelhebel e; c, steht unter Einwirkung der Rückhodfeder p. Die Schaltklinlze g verdreht das zugehörige Schaltrad v in Richtung .des Pfeiles, ' indem ihre Spitze w an dem bereitstehenden Schaltradzahn v1 angreift, um eine halbe Zahnteilung, wenn der Anker b vom Magnet a angezogen wird. Beim Rückgang des Ankers unter Wirkung der Feder p wird die andere Schaltklinke r wirksam, indem sie auf dien bereitstehenden Zahn des zugehörigen Schaltrades ac einwir'kt,.dieses also um eine weitere halbe Zahnteilung in Ri,ehtung des Pfeiles verdreht. Damit ist die Verstellung der Schaltwalze vollzogen. Die Schaltklinke r bleibt dabei mit dem zugehörigen Schaltrad u in Eim@gri@ff, wodurch eine Sperrung der Schaltwalze gegen ungewollte Selbstverstellung erreicht wird. Für die Schaltklinken g und r .sind analog .den Führungen h und i bei der Ausführung nach Fig. z hier nicht dargestellte Führungen vorzusehen.The switching armature b or the angle lever e; c, is under the action of the Rückhodfeder p. The shift pawl g rotates the associated ratchet wheel v in the direction of the arrow, 'in that its tip w engages the available ratchet wheel tooth v1 by half a tooth pitch when the armature b is attracted by the magnet a. When the armature retracts under the action of the spring p, the other pawl r becomes effective by acting on the available tooth of the associated ratchet wheel ac, thus twisting it by another half tooth pitch in the direction of the arrow. This completes the adjustment of the shift drum. The pawl r remains with the associated ratchet wheel u in Eim @ gri @ ff, whereby a locking of the shift drum against unintentional self-adjustment is achieved. For the ratchet pawls g and r, similarly to the guides h and i in the embodiment according to FIG. Z, guides not shown here are to be provided.
Die zuletzt geschilderteAus.führungsform .hat den Vorteil, daß ein kleinerer Kraftaufwand des Schaltmagneten notwendig ist, als. beim Ausführungsbeispiel. nach Fig. z, obgleich die Abmessungen .des Schaltwerkes; die Zahl der Zähne des Schaltrades und die Hebelübersetzungen in beiden Fällen die gleiche :sind. Dies ist darauf zurückzuführen, daß der Verdrehungswinkel der Schalträder je zur Hälfte auf den Arbeitsschub und den Rückgangshub verteilt wird. Die Tatsache, daß die magnetische Kraft quadratisch mit der Verkleinerung des Luftspaltes wächst, wirkt sich in dieser Hinsicht günstig aus.The last-described embodiment has the advantage that the switching magnet requires less force than. in the embodiment. according to Fig. z, although the dimensions .des derailleur; the number of teeth of the ratchet wheel and the lever ratios are the same in both cases: are. This is due to the fact that the angle of rotation of the ratchet wheels is divided equally between the working thrust and the return stroke. The fact that the magnetic force increases quadratically with the reduction of the air gap has a favorable effect in this regard.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET1231D DE940454C (en) | 1941-11-21 | 1941-11-21 | Safety device for shift drums and switchgear for electric toy rail vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET1231D DE940454C (en) | 1941-11-21 | 1941-11-21 | Safety device for shift drums and switchgear for electric toy rail vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE940454C true DE940454C (en) | 1956-03-15 |
Family
ID=7543417
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET1231D Expired DE940454C (en) | 1941-11-21 | 1941-11-21 | Safety device for shift drums and switchgear for electric toy rail vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE940454C (en) |
-
1941
- 1941-11-21 DE DET1231D patent/DE940454C/en not_active Expired
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