DE9320153U1

DE9320153U1 - Spreader

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Publication number: DE9320153U1
Application number: DE9320153U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 1993-11-03
Filing date: 1993-12-30
Publication date: 1994-03-31
Anticipated expiration: 2003-12-31

Description

StreugerätSpreader

Die Neuerung bezieht sich auf ein Streugerät nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The innovation relates to a spreader according to the preamble of claim 1.

Ein derartiges Streugerät ist aus der DE-OS 36 44 768 des Anmelders bekannt. Die zwischen Aufbaurahmen und Ladebrücke angeordnete Federanordnung ist so ausgebildet, daß sie einen Rückstelldruck auf die Ladebrücke ausübt. Des weiteren ist diese Druckvorrichtung unmittelbar am Streugutbehälter oder am direkt angrenzenden Teil der Ladebrücke angreifend positioniert.Such a spreading device is known from the applicant's DE-OS 36 44 768. The spring arrangement arranged between the body frame and the loading bridge is designed in such a way that it exerts a return pressure on the loading bridge. Furthermore, this pressure device is positioned directly on the grit container or on the directly adjacent part of the loading bridge.

Aufgabe der Neuerung ist es, die Kraftvorrichtung für die Rückholung der Ladebrücke trotz der guten Arbeitsweise der bekannten Anordnung konstruktiv einfacher auszubilden und zu erreichen, daß die Ladebrücke mit dem Streugutbehälter aus dem voll aufgekippten Zustand einwandfrei abgelassen werden kann.The aim of the innovation is to make the power device for retrieving the loading bridge structurally simpler despite the good functioning of the known arrangement and to ensure that the loading bridge with the grit container can be lowered without any problems from the fully tipped state.

Dies wird gemäß der Neuerung dadurch erreicht, daß ein Verstellgestänge mit einer Zugkraftanordnung, vorzugsweise einer Zugfeder zwischen Unterseite der Ladebrücke und Aufbaurahmen gelenkig befestigt ist. Das Verstellgestänge arbeitet dabei entweder teleskopartig als Schiebegestänge oder scherenartig als Klappgestänge beim Hochheben und Absenken der Ladebrücke. Das Verstellgestänge ist in abgelassenem Zustand der Ladebrücke zusammengeschoben und die Zugfederanordnung entspannt. Wird das Verstellgestänge in den weiter aufgekippten Zustand ausgezogen bzw. ausgefahren, ist die Zugfederanordnung nach wie vor entspannt, da die Arme des Schiebegestänges sich teleskopisch verlängern bzw. die Arme des Klappgestänges nach Art einer Schere auseinanderklappen. Erst in nahezu voll aufgekipptem Zustand der Ladebrücke wird die Zugfederanordnung gespannt, so daß beim Ablassen der Ladebrücke die Zugfederanordnung ihre volle Kraft für die Rückholung ausübt und das durch den Streugutbehälter plus Füllung wirkende Gegenmoment überwindet. Wenn die LadebrückeAccording to the innovation, this is achieved by an adjustment rod with a tensile force arrangement, preferably a tension spring, being attached in an articulated manner between the underside of the loading bridge and the body frame. The adjustment rod works either telescopically as a sliding rod or scissor-like as a folding rod when the loading bridge is raised and lowered. The adjustment rod is pushed together when the loading bridge is lowered and the tension spring arrangement is relaxed. If the adjustment rod is pulled out or extended to the further tilted state, the tension spring arrangement is still relaxed, as the arms of the sliding rod extend telescopically or the arms of the folding rod fold out like scissors. Only when the loading bridge is almost fully tilted is the tension spring arrangement tensioned, so that when the loading bridge is lowered, the tension spring arrangement exerts its full force for the retrieval and overcomes the counter-torque caused by the grit container plus filling. When the loading bridge

aus dem voll aufgekippten Zustand in Abwärtsrichtung bewegt worden ist, wirkt das Gewicht der Ladebrücke im ablassenden Sinn, so daß das weitere Ablassen der Ladebrücke selbsttätig und ohne Einwirkung der Zugfederanordnung erfolgt. Diese Zugfederanordnung ist somit lediglich im Bereich des voll aufgeklappten Zustandes wirksam und notwendig.has been moved downwards from the fully tilted position, the weight of the loading bridge acts in a lowering direction, so that the further lowering of the loading bridge takes place automatically and without the influence of the tension spring arrangement. This tension spring arrangement is therefore only effective and necessary in the fully tilted position.

Die Rückholvorrichtung nach der Neuerung ist vorzugsweise als zweiarmiges Verstellgestänge ausgebildet, das entweder teleskopartig oder scherenartig öffnet und schließt. Am einen Ende eines der beiden Arme oder an beiden Armenden ist jeweils eine Zugkraftanordnung vorgesehen, die die erforderliche Rückholkraft auf die Ladebrücke im Rückholsinn ausübt. Die Zugkraftanordnung ist entweder eine mechanische Federanordnung, eine Gasfederanordnung oder eine Öldruckfederanordnung, wobei jede Art von Federanordnung auf Zug beansprucht wird.The return device according to the innovation is preferably designed as a two-armed adjustment rod that opens and closes either telescopically or scissor-like. At one end of one of the two arms or at both ends of the arm, a traction force arrangement is provided that exerts the required return force on the loading bridge in the return direction. The traction force arrangement is either a mechanical spring arrangement, a gas spring arrangement or an oil pressure spring arrangement, with each type of spring arrangement being subjected to tension.

Nachstehend wird die Neuerung in Verbindung mit der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigt:The innovation is explained below in conjunction with the drawing using an example of implementation. It shows:

Fig. 1 ein Streufahrzeug mit der neuerungsgemäßen Rückholvorrichtung bei gering angehobener Ladebrücke,Fig. 1 a spreader vehicle with the new retrieval device with the loading bridge slightly raised,

Fig. 2 die Anordnung nach Fig. 1 in etwa halb aufgekipptem Zustand,Fig. 2 the arrangement according to Fig. 1 in approximately half tilted state,

Fig. 3 die Anordnung nach Fig. 1 in voll aufgekipptem Zustand,Fig. 3 the arrangement according to Fig. 1 in fully tilted state,

Fig. 4 eine Aufsicht auf eine Ausführungsform einer Rückholvorrichtung nach der Neuerung,Fig. 4 a plan view of an embodiment of a retrieval device according to the innovation,

Fig. 5 eine Seitenansicht einer anderen Ausführungsform einer Rückholvorrichtung nach der Neuerung in geringfügig aufgekipptem Zustand, undFig. 5 is a side view of another embodiment of a retrieval device according to the innovation in a slightly tilted state, and

Fig. 6 die Anordnung nach Fig. 5 in voll aufgeklapptem Zustand.Fig. 6 shows the arrangement according to Fig. 5 in the fully opened state.

Ein Streufahrzeug 1, z.B. ein herkömmliches Straßenfahrzeug in Form eines Unimogs, weist eine Ladebrücke 2 auf, auf der Streugut geladen ist, das in einen Streugutbehälter 3 am rückseitigen Ende der Ladebrücke abgekippt wird. Der Streugutbehälter 3 nimmt ein Streuteil 4 mit Streuteller auf. Zwischen Fahrzeugrahmen 5 und Unterseite der Ladebrücke 2 ist eine Ladebrücken-Rückholvorrichtung 6 angeordnet, die bei 7 mit dem Fahrzeugrahmen 5 und bei 8 mit der Ladebrücke 2 befestigt ist.A gritting vehicle 1, e.g. a conventional road vehicle in the form of a Unimog, has a loading bridge 2 on which grit is loaded, which is tipped into a grit container 3 at the rear end of the loading bridge. The grit container 3 holds a grit part 4 with a spreading plate. Between the vehicle frame 5 and the underside of the loading bridge 2 there is a loading bridge retrieval device 6, which is attached to the vehicle frame 5 at 7 and to the loading bridge 2 at 8.

Die Rückholvorrichtung 6 besteht nach Fig. 4 aus einem zweiarmigen Schiebegestänge 10, 11, wobei der Arm 11 teleskopartig im Arm 10 geführt ist. Mit dem Arm 10 ist bei 12 eine Gaszugfeder 13 befestigt. Ein Ende des Armes 11 ist mit der Gelenkbefestigungsstelle 8 fest verbunden. Die Zugfeder 13, die eine mechanische Feder, z.B. Spiralfeder, eine Gaszugfeder oder eine Ölhydraulikfeder sein kann, ist am Federarm 14 mit einer Gelenkbefestigungsstelle 7 und über diese mit der Ladebrücke 2 verbunden, so daß die Länge der Feder 13 entsprechend dem Spannungszustand variiert und die Gesamtlänge der Rückholvorrichtung durch Ausziehen bzw. Einschieben des Schiebegestänges abhängig von und angepaßt an die Kippstellung der Ladebrücke veränderbar ist. Bei der Ausfuhrungsform nach Fig. 4 wird der Längenausgleich der Rückholvorrichtung einerseits durch den ausziehbaren Teil des Schiebegestänges 10 im Bereich des Anhebens der Ladebrücke 2 bis in die Nähe des voll aufgekippten Zustandes, und andererseits durch die Spannung der Zugfeder 13 erzielt, die erst in voll aufgekipptem Zustand der Ladebrücke 2 erreicht wird und die bei beginnender Rückholbewegung der Ladebrücke die Rückholung zur Überwindung des Totbereiches einleitet und wirksam ist, wenn das Moment des noch teilweise gefüllten Streugutbehälters das Moment überwiegt, das die voll aufgekippte Ladebrücke ausübt.According to Fig. 4, the retrieval device 6 consists of a two-armed sliding rod 10, 11, whereby the arm 11 is guided telescopically in the arm 10. A gas tension spring 13 is attached to the arm 10 at 12. One end of the arm 11 is firmly connected to the joint attachment point 8. The tension spring 13, which can be a mechanical spring, e.g. a spiral spring, a gas tension spring or an oil hydraulic spring, is connected to a joint attachment point 7 on the spring arm 14 and via this to the loading bridge 2, so that the length of the spring 13 varies according to the tension state and the total length of the retrieval device can be changed by pulling out or pushing in the sliding rod depending on and adapted to the tilting position of the loading bridge. In the embodiment according to Fig. 4, the length compensation of the retrieval device is achieved on the one hand by the extendable part of the sliding rod 10 in the area of lifting the loading bridge 2 up to the point of being fully tipped, and on the other hand by the tension of the tension spring 13, which is only achieved when the loading bridge 2 is fully tipped and which, when the loading bridge begins to return, initiates the return to overcome the dead zone and is effective when the moment of the still partially filled grit container outweighs the moment exerted by the fully tipped loading bridge.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Neuerung nach den Figuren 5 und 6 ist die zweiarmige scherenartige Rückholvorrichtung 15-20 als Klappgestänge so ausgebildet, daßIn a further embodiment of the innovation according to Figures 5 and 6, the two-armed scissor-like retrieval device 15-20 is designed as a folding rod so that

jeweils ein Ende eines jeden Armes 15 und 16 miteinander gelenkig bei 17 verbunden ist, während das entgegengesetzte Ende 18 des Armes 15 mit dem Fahrzeugrahmen 5 und der Federarm 20 der Feder 16 mit der Ladebrücke 2 gelenkig bei verbunden ist, so daß die gesamte Rückholvorrichtung 15, 16, 17 scherenartig entsprechend dem Kippzustand der Ladebrücke geöffnet und geschlossen werden kann. Die Federanordnung 16 ist dabei mit der an der Ladebrücke 2 festgelegten Verbindung 19 über den Federarm 20 verbunden, die eine auf Zug beanspruchte mechanische Feder, z.B. Spiralfeder, eine Gasdruckfeder oder eine Öldruckfeder darstellt. In Fig. 5 ist die mechanische Feder 21 der Federanordnung 16 durch beidseitig des Federarmes 20 eingezeichnete Punkte angedeutet. Die Rückholvorrichtung ist so ausgelegt, daß die Federanordnung 20 nur im obersten Kippbereich der Ladebrücke gespannt wird.one end of each arm 15 and 16 is connected to each other in an articulated manner at 17, while the opposite end 18 of the arm 15 is connected to the vehicle frame 5 and the spring arm 20 of the spring 16 is connected to the loading bridge 2 in an articulated manner at , so that the entire retrieval device 15, 16, 17 can be opened and closed like a scissor in accordance with the tilting state of the loading bridge. The spring arrangement 16 is connected to the connection 19 fixed to the loading bridge 2 via the spring arm 20, which represents a mechanical spring subject to tension, e.g. a spiral spring, a gas pressure spring or an oil pressure spring. In Fig. 5, the mechanical spring 21 of the spring arrangement 16 is indicated by points drawn on both sides of the spring arm 20. The retrieval device is designed so that the spring arrangement 20 is only tensioned in the uppermost tilting area of the loading bridge.

Anstelle eines in den Zeichnungen dargestellten Verstellgestänges 10, 11 mit starren Armen kann eine Seilrolle am Fahrzeugrahmen befestigt sein, deren Seilende an der Ladebrücke unter Zwischenschaltung einer mechanischen Zugfederanordnung festgelegt ist.Instead of an adjustment rod 10, 11 with rigid arms as shown in the drawings, a cable pulley can be attached to the vehicle frame, the cable end of which is fixed to the loading bridge with the interposition of a mechanical tension spring arrangement.

Claims

Protection claims

1. Spreader for distributing grit, with a spreading device with spreading plate, a grit container arranged on a tiltable loading bridge, and an automatically acting power device between the vehicle frame and the underside of the grit container or the underside of the loading bridge, which supports the return movement of the loading bridge, characterized in that the return device (6) is an adjusting rod (10, 11, 12; 15 - 21) with a traction device (13; 16).

2. Spreader according to claim 1, characterized in that the adjustment rods (10, 11, 12; 15 - 21) and the housing of the respective articulated traction device (13; 16) are rigidly (at 12) or articulated (at 17) connected to one another.

3. Spreader according to claim 1 or 2, characterized in that the adjusting rod in the form of a sliding rod (10, 11, 12) is designed with two arms and one arm (11) is telescopically extendable or extendable relative to the other arm (10).

4. Spreader according to one of claims 1-3, characterized in that in the fully tilted position of the loading bridge (2) the traction device (13; 16) is maximally tensioned.

5. Spreader according to one of claims 1 - 4, characterized in that the traction device (13; 16) is tensioned exclusively in the region of the fully tipped state of the loading bridge (2).

6. Spreader according to one of claims 1 - 5, characterized in that the traction device is a mechanical tension spring arrangement.

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7. Spreader according to one of claims 1-5, characterized in that the traction device is a gas tension spring arrangement.

8. Spreader according to one of claims 1 - 5, characterized in that the traction device is a hydraulic tension spring arrangement.

9. Spreader according to one of claims 1 - 8, characterized in that the two-armed adjustment rod (10, 11; 15, 16) is attached at one end (7; 18) to the vehicle frame (5) and at the opposite end (8; 19) to the loading bridge (2), and the two arms (10, 11; 15, 16) are connected to one another.

10. Spreader according to one of claims 1, 2, 4-9, characterized in that the two-armed adjustment rod (15, 16) is designed like scissors and the two arms (15, 16) are connected to one another in an articulated manner.

11. Spreader according to one of claims 1 - 10, characterized in that a spring arrangement is provided on both arms of the sliding rod.