DE9314856U1

DE9314856U1 - Armrest for a seat with multiple inclinations for a vehicle seat

Info

Publication number: DE9314856U1
Application number: DE9314856U
Authority: DE
Original assignee: Matra Automobile SA
Current assignee: Matra Automobile SA
Priority date: 1992-10-02
Filing date: 1993-09-30
Publication date: 1994-01-20
Anticipated expiration: 2003-10-01
Also published as: ITMI930759U1; FR2696387B1; ITMI930759V0; IT230442Y1; FR2696387A1

Description

Armlehne eines Sitzes mit vielfachen Neigungen für einen Fahrzeug—SitzArmrest of a seat with multiple inclinations for a vehicle seat

Ziel der vorliegenden Erfindung ist eine Armlehne für einen Fahrzeug-Sitz gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The aim of the present invention is an armrest for a vehicle seat according to the preamble of claim 1.

Es sind bereits zahlreiche Armlehnen dieser Art bekannt. Meist ist die Verriegelungseinrichtung entweder durch eine elastische Klinke gebildet oder wird mittels einer seitlich angebrachten Druckvorrichtung gesteuert. Im ersten Fall ist die Verriegelung nicht positiv. Im zweiten Fall ist bei zwei aneinandergefügten Sitzen die Druckvorrichtung schlecht erreichbar, wenn sie sich außen befindet; sie ist störend, wenn sie sich innen befindet.Numerous armrests of this type are already known. The locking device is usually either formed by an elastic latch or is controlled by a pressure device attached to the side. In the first case, the locking is not positive. In the second case, when two seats are joined together, the pressure device is difficult to reach if it is on the outside; it is annoying if it is on the inside.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Armlehne für einen Fahrzeug-Sitz anzugeben, der mehr als die vorbekannten den Erfordernissen der Praxis entspricht, insbesondere dadurch, daß die Sicherungssteuerung immer zugänglich ist und dabei ein einfacher Aufbau gewahrt bleibt.The object of the present invention is to provide an armrest for a vehicle seat which meets the requirements of practice more than the previously known ones, in particular in that the safety control is always accessible while maintaining a simple structure.

Diese Aufgabe wird durch eine Armlehne mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by an armrest having the features of claim 1.

Der Druckknopf bleibt immer zugänglich, selbst wenn zweiThe push button always remains accessible, even if two

Deutsche Bank, Herne (BLZ 430 700 61) Kotttinumiherro «5^I(J ■ Bpyer. Vereireibank München (BLZ 700 202 70) Kontonummer: 46 505 999Deutsche Bank, Herne (bank code 430 700 61) Kotttinumiherro «5^I(J ■ Bpyer. Vereireibank München (bank code 700 202 70) Account number: 46 505 999

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Sitze aneinandergefügt sind oder wenn die Lehne ganz hochgezogen ist. Er stellt keinen störenden Vorsprung dar.Seats are joined together or when the backrest is pulled up completely. It does not represent a disturbing protrusion.

Aus optischen Gründen ist es wünschenswert, daß die Armlehnen ein- und desselben Fahrzeugs, wenn sie in die gleiche Lage abgesenkt sind, genau die gleiche Ausrichtung aufweisen. Um dieses Resultat trotz Herstellungstoleranzen zu erreichen, ist es vorteilhaft, den Sektor auf den Teil des Sockels zu montieren, der durch eine Einrichtung, die eine winklige Einstellung der Position des Sektors im Bereich von einigen Graden ermöglicht, mit den Beschlagen fest verbunden werden kann. Diese Einrichtung kann sehr einfach sein und beispielsweise von Schrauben dargestellt, die durch ein unrundes Loch eines zum festen Teil gehörenden Flansches gehen, und die in Löchern mit Innengewinden des gezahnten Sektors verschraubt werden können und einen Druckkopf gegen den Flansch haben.For aesthetic reasons, it is desirable that the armrests of one and the same vehicle, when lowered to the same position, have exactly the same orientation. To achieve this result despite manufacturing tolerances, it is advantageous to mount the sector on the part of the base that can be firmly connected to the fittings by means of a device that allows angular adjustment of the position of the sector within a few degrees. This device can be very simple and can be represented, for example, by screws that pass through a non-circular hole in a flange belonging to the fixed part and that can be screwed into holes with internal threads in the toothed sector and have a pressure head against the flange.

Der Sockel der Armlehne kann insbesondere auf einem zum Beschlag des Sitzlehne gehörenden Rohr durch eine dauerhaft auf dem Rohr blockierte Verstärkung befestigt werden. Die Drehachse des Sockels kann in diese Verstärkung eingefügt werden und Abflachungen aufweisen, die Abflachungen der Verstärkung entsprechen, um eine relative Drehung zu vermeiden. Wenn es vorgesehen ist, daß die Armlehne ständig auf dem Sitz bleibt, kann die Solidarisierung zwischen der Drehachse und der Verstärkung durch eine Schraube oder eine Schraubenspindel vervollständigt werden, die durch die Verstärkung läuft und in der Drehachse gesichert ist. Wenn man im Gegenteil wünscht (was oft bei Sitzen der hinteren Reihe eines Kraftfahrzeugs der Fall ist), daß die Armlehne einfach und ohne Werkzeug abnehmbar ist, kann die Drehachse mit einer zentralen Durchgangsbohrung versehen werden für eine Stange, die an der Außenseite durch einen zugänglichen Druckkopf und an der Innenseite durch einen Bereich, der mit Sicherungskugeln in der Verstärkung zusammenwirkt, endet.The base of the armrest can be fixed in particular to a tube forming part of the seat back fitting by means of a reinforcement permanently locked onto the tube. The pivot axis of the base can be inserted into this reinforcement and can have flats corresponding to flats on the reinforcement in order to prevent relative rotation. If the armrest is intended to remain permanently on the seat, the solidarity between the pivot axis and the reinforcement can be completed by a screw or a screw spindle passing through the reinforcement and secured in the pivot axis. If, on the contrary, it is desired (which is often the case for seats in the rear row of a motor vehicle) that the armrest can be removed easily and without tools, the pivot axis can be provided with a central through-hole for a rod which ends on the outside by an accessible pressure head and on the inside by a zone cooperating with locking balls in the reinforcement.

Mit einem derartigen Aufbau können die Armlehnen, die am SitzWith such a structure, the armrests attached to the seat

befestigt bleiben sollen, und die, die abnehmbar sein sollen, sich nur durch einige Bestandteile unterscheiden, was die Anzahl von verschiedenen herzustellenden Teilen begrenzt.remain attached and those that are to be removable differ only in some components, which limits the number of different parts that can be manufactured.

Die Erfindung wird deutlicher durch die folgende Beschreibung spezieller Ausführungsformen, die als nicht beschränkende Beispiele gegeben werden. Die Beschreibung bezieht sich auf die begleitenden Zeichnungen, dabei zeigen:The invention will be more clearly understood from the following description of specific embodiments given as non-limiting examples. The description refers to the accompanying drawings, in which:

Fig.l: eine schematische Sicht, die von vorne einen Sitz zeigt, der mit einer auf einer einzigen Seite angeordneten Armlehne versehen ist, mit einem Aufriß, der die Bestandteile des Sitzes zeigt, die es ermöglichen, eine Armlehne auf der anderen Seite aufzunehmen;Fig.l: a schematic view showing from the front a seat provided with an armrest arranged on a single side, with an elevation showing the components of the seat which enable an armrest to be accommodated on the other side;

Fig.2: zeigt den mechanischen Teil einer Armlehne, im Schnitt entlang einer Ebene durch die Drehachse;Fig.2: shows the mechanical part of an armrest, in section along a plane through the axis of rotation;

Fig.3: ist eine Sicht im Schnitt entlang der Linie III-III der Fig.2;Fig.3: is a sectional view along the line III-III of Fig.2;

Fig.4: ist eine Detailansicht im Schnitt entlang einer zu der der Fig.2 senkrechten Ebene, die auch durch die Drehachse geht;Fig.4: is a detailed view in section along a plane perpendicular to that of Fig.2, which also passes through the axis of rotation;

Fig.5: zeigt, ähnlich wie Fig.2, eine abnehmbare Armlehne.Fig.5: shows, similar to Fig.2, a removable armrest.

Die Fig.l zeigt schematisch einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Sitz 10 und einer Lehne 12. Die Lehne trägt eine Armlehne 14, die in durchgezogener Linie in niedriger Position gezeigt wird, und in gestrichelter Linie in völlig hochgehobener Position. Fig.l zeigt auch ein Rohr 16, das zu den Beschlägen der Lehne gehört und mit einer Einrichtung versehen ist, die es ermöglicht, die Armlehne aufzunehmen.Fig. 1 shows schematically a motor vehicle seat with a seat 10 and a backrest 12. The backrest carries an armrest 14, which is shown in solid line in the low position and in dashed line in the fully raised position. Fig. 1 also shows a tube 16 which belongs to the fittings of the backrest and is provided with a device which enables the armrest to be received.

Die Fig.2 bis 4 zeigen eine auf dem Sitz der Fig.l verwend-Fig.2 to 4 show a seat used in Fig.1.

bare Armlehne, die durch den Fahrzeug-Benutzer nicht abnehmbar ist. Diese Armlehne weist einen Sockel, der permanent am Beschlagrohr 16 befestigt ist, und ein Drehsystem auf. Am Rohr 16 ist dauerhaft, beispielsweise durch Klemmung, eine mit einer zum Rohr 16 senkrechten Bohrung versehene Verstärkung 18 befestigt. In der Verstärkung ist der Endbereich einer Drehachse 20 eingepreßt, der bezüglich der Verstärkung in Drehung und in der Translation festgehalten werden muß. Im dargestellten Fall weist die Drehachse eine Verlängerung mit schrägen Kanten auf, die in einen Hohlraum 22 mit der Verstärkung 18 entsprechender Form eingreift. Die Drehachse 20 wird auf der Verstärkung gehalten durch eine Schraubenspindel 24, die durch das Loch der Vestärkung läuft, in einem blinden Loch der Drehachse verschraubt ist, und durch eine Mutter 26 in Anlage gegen die Verstärkung gesichert ist. Die Verstärkung ist durch eine ringförmige Kappe 28 verlängert, deren Funktion es ist, den seitlichen Überzug der Lehne zu optischen Zwecken zu bedecken.removable armrest that cannot be removed by the vehicle user. This armrest has a base that is permanently attached to the fitting tube 16 and a rotation system. A reinforcement 18 provided with a hole perpendicular to the tube 16 is permanently attached to the tube 16, for example by clamping. The end part of a rotation axis 20 is pressed into the reinforcement, which must be held in rotation and translation with respect to the reinforcement. In the case shown, the rotation axis has an extension with beveled edges that engages in a cavity 22 with a shape corresponding to the reinforcement 18. The rotation axis 20 is held on the reinforcement by a screw spindle 24 that runs through the hole in the reinforcement, is screwed into a blind hole in the rotation axis, and is secured against the reinforcement by a nut 26. The reinforcement is extended by an annular cap 28, the function of which is to cover the side covering of the backrest for optical purposes.

Der Sockel weist auch einen auf der Drehachse aufgezogenen gezahnten Sektor 30 auf, der an einem Flansch 32 der Drehachse befestigt ist, und der Aussparungen aufweist, deren Anzahl und Anordnung in Abhängigkeit der verschiedenen Ausrichtungen gewählt werden, in denen es möglich sein soll, die Armlehne anzuordnen. In dem in Fig.3 dargestellten Fall weist der gezahnte Sektor vier Aussparungen 34 auf, die es ermöglichen, der Armlehne vier verschiedene Ausrichtungen zu geben, von denen eine mit der allgemeinen Richtung der Lehne einen Winkel aO = 5° hat und von denen die anderen drei um al = 15° voneinander beabstandet sind. Allgemeiner nimmt man oft eine Aussparung in einer Ausrichtung nahe der der Lehne und mehrere Aussparungen in einer im wesentlichen zur Lehne senkrechten Richtung an.The base also comprises a toothed sector 30 which is fitted on the pivot axis and is fixed to a flange 32 of the pivot axis and which has recesses, the number and arrangement of which are chosen according to the different orientations in which it is desired to be possible to arrange the armrest. In the case shown in Fig.3, the toothed sector comprises four recesses 34 which make it possible to give the armrest four different orientations, one of which is at an angle aO = 5° with the general direction of the backrest and the other three of which are spaced apart from each other by a1 = 15°. More generally, one recess is often provided in an orientation close to that of the backrest and several recesses in a direction substantially perpendicular to the backrest.

Das Dreh- oder Kippsystem hat einen rohrförmigen Arm 36, der dauerhaft, beispielweise durch Schweißen an einem Gefäß 38 befestigt ist, das eine Verriegelungseinrichtung umgibt, undThe rotation or tilting system has a tubular arm 36 which is permanently attached, for example by welding, to a vessel 38 which surrounds a locking device, and

an einem Ring 40, der mit leichter Reibung an einer Verlängerung der Drehachse 20 montiert ist. Das Gefäß 38 kann durch eine Unterlegscheibe 39 geschlossen werden. Der Ring 40 wird auf der Verlängerung durch eine abnehmbare Einrichtung gehalten, die in dem in Fig.2 dargestellten Fall durch eine Mutter mit Aussparungen 42 gebildet wird, die auf dem Ende der Drehachse verschraubt ist und mittels einer Unterlegscheibe bis zum Rand des Ringes 40 reicht. Die Mutter ist zugänglich durch einen am Ring befestigten Steg 44, der durch eine Kappe 46 verschließbar ist. Der Arm ist versenkt in einer Polsterung, beispielsweise aus synthetischem Schaum, dessen Umhüllung 48 die in den Fig. 2 und 3 mit gestrichelter Linie gezeigte Form haben kann.on a ring 40 mounted with slight friction on an extension of the rotary shaft 20. The vessel 38 can be closed by a washer 39. The ring 40 is held on the extension by a removable device, which in the case shown in Fig.2 is formed by a nut with recesses 42, screwed on the end of the rotary shaft and extending to the edge of the ring 40 by means of a washer. The nut is accessible by a web 44 fixed to the ring, which can be closed by a cap 46. The arm is recessed in a padding, for example made of synthetic foam, the casing 48 of which can have the shape shown in dashed lines in Figs. 2 and 3.

Der Arm trägt eine sicherbare Verriegelungseinrichtung mit einem Hebel 50, der auf einer zur Rotationsachse des Armes transversalen Achse 52 drehen kann, der an einem Bügel 54 befestigt ist, der mit dem Gefäß 38 fest verbunden ist. Eines der Enden des Hebels 50 ist dafür vorgesehen, in die Aussparungen 34 des Sektors 30 einzugreifen. Das andere Ende des Hebels 50 ist in einer Öffnung einer Kufe 56 eingefügt, die an einer Steuerstange 58 befestigt ist, die in dem Arm enthalten und entlang des Arms verschiebbar ist. Das von der Stange 58 ferne Ende läuft durch einen Steuerdeckel 60, der den Arm schließt, und trägt einen Steuer-Druckknopf 62. Eine zwischen dem Deckel 60 und dem Druckknopf 62 zusammengedrückte Feder 64 drückt die Stange in eine Richtung zurück, und neigt dazu, den Hebel 50 in die Aussparungen 34 des gezahnten Sektors zu versenken.The arm carries a lockable locking device comprising a lever 50 which can rotate on an axis 52 transverse to the axis of rotation of the arm and which is fixed to a bracket 54 which is integral with the vessel 38. One of the ends of the lever 50 is designed to engage in the recesses 34 of the sector 30. The other end of the lever 50 is inserted in an opening of a skid 56 which is fixed to a control rod 58 which is contained in the arm and is displaceable along the arm. The end remote from the rod 58 passes through a control cover 60 which closes the arm and carries a control push button 62. A spring 64 compressed between the cover 60 and the push button 62 pushes the rod back in one direction and tends to sink the lever 50 into the recesses 34 of the toothed sector.

Um die Neigung der Armlehne zu verändern, genügt es, wenn der auf dem Sitz Sitzende den Druckknopf 62 drückt, um den Hebel 50 auszulösen, und dann die Armlehne dreht, bis der Hebel in eine neue Aussparung einrastet, in der Richtung des Pfeils f (Fig.3) oder in der entgegengesetzten Richtung.To change the inclination of the armrest, the person sitting on the seat simply has to press the push button 62 to release the lever 50 and then rotate the armrest until the lever engages in a new recess, in the direction of the arrow f (Fig.3) or in the opposite direction.

Die in den Fig. 2 bis 4 gezeigte Armlehne kann nur durch dasThe armrest shown in Fig. 2 to 4 can only be adjusted by the

Innere der Sitzlehne abgenommen werden. Eine solche Montage kann insbesondere auf dem Fahrersitz eines Kraftfahrzeugs verwendet werden. Auf einem Sitz der hinteren Reihe dagegen ist es oft wünschenswert, eine Armlehne vorzusehen, die hochgehoben werden kann, ohne einen Vorsprung am Äußeren zu lassen. Dafür kann die in Fig.5 gezeigte Ausführungsart (bei der die Elemente, die denen in Fig.2 bis 4 entsprechen, mit denselben Bezugszeichen versehen sind) verwendet werden.inside the seat back. Such an assembly can be used in particular on the driver's seat of a motor vehicle. On the other hand, on a rear row seat it is often desirable to provide an armrest that can be raised without leaving a projection on the outside. For this purpose, the embodiment shown in Fig.5 (in which the elements corresponding to those in Figs.2 to 4 are given the same reference numerals) can be used.

Die in Fig.5 gezeigte Armlehne unterscheidet sich von der der Fig.2 bis 4 dadurch, daß die Drehachse 20 mit einer zentralen Bohrung versehen ist, die in der Verlängerung des Loches der Verstärkung 18 gelegen ist, und in der ein Plunger 66 gleiten kann. Dieser Plunger trägt an seinem Ende einen Druckknopf 68, der in dem Steg 44 angeordnet ist, der dann keinen Deckel mehr aufweist. Der Plunger 66 wirkt mit Sicherungskugeln 70 zusammen, die in Lagern der Verstärkung angeordnet sind, und er wird durch eine elastische Rückstelleinrichtung wie eine elastische Unterlegscheibe in eine Position der Klemmung der Kugeln geschoben.The armrest shown in Fig. 5 differs from that of Figs. 2 to 4 in that the pivot axis 20 is provided with a central hole which is located in the extension of the hole in the reinforcement 18 and in which a plunger 66 can slide. This plunger has at its end a push button 68 which is arranged in the web 44, which then no longer has a cover. The plunger 66 cooperates with safety balls 70 arranged in bearings of the reinforcement and it is pushed into a position of clamping the balls by an elastic return device such as an elastic washer.

Indem man gleichzeitig auf den Druckknopf 68 drückt und an der Armlehne zieht, kann man das durch den Sockel und den Arm gebildete System auslösen, wodurch kein anderer Vorsprung als der der Kappe 28 gelassen wird, die dann durch einen Deckel geschlossen werden kann, um den Eintritt von Fremdkörpern zu vermeiden.By simultaneously pressing the push button 68 and pulling on the armrest, it is possible to release the system formed by the base and the arm, leaving no other projection than that of the cap 28, which can then be closed by a cover to prevent the entry of foreign bodies.

Aufgrund der Herstellungstoleranzen ist es nicht möglich, zu gewährleisten, daß die Armlehnen der verschiedenen Sitze eines Fahrzeugs genau dieselbe Ausrichtung haben, wenn die Position des gezahnten Sektors bezüglich der Beschläge der Lehne unverrückbar war. Um eine optisch ungünstige Abweichung zu vermeiden, ist es vorteilhaft, den gezahnten Sektor auf der Drehachse durch eine Einrichtung anzubringen, die es ermöglicht, ihn in einem Bereich von einigen Graden winklig einzustellen. In der in Fig. 2 und 4 gezeigten AusführungsartDue to manufacturing tolerances, it is not possible to ensure that the armrests of the various seats of a vehicle have exactly the same orientation if the position of the toothed sector with respect to the backrest fittings was fixed. In order to avoid a visually unfavourable deviation, it is advantageous to mount the toothed sector on the axis of rotation by means of a device which allows it to be angularly adjusted within a range of a few degrees. In the embodiment shown in Figs. 2 and 4

wird dieses Ziel dadurch erreicht, daß man den gezahnten Sektor 30 an dem Flansch 32 der Drehachse 20 mittels Schrauben 33 befestigt, die in Innengewindelöcher des Sektors eingreifen, der ringförmig und auf der Drehachse aufgezogen ist. Die Schrauben laufen durch leicht unrunde Löcher, die in dem Flansch angeordnet sind. Der Sektor wird am Platz gesichert durch Anlage des Kopfes der Schrauben 33 gegen den Flansch.This objective is achieved by fastening the toothed sector 30 to the flange 32 of the rotary shaft 20 by means of screws 33 which engage in internally threaded holes in the sector, which is annular and is mounted on the rotary shaft. The screws pass through slightly out-of-round holes arranged in the flange. The sector is secured in place by bearing the head of the screws 33 against the flange.

Claims

Protection claims

1. Armrest for a vehicle seat with several angles of inclination, with on the one hand a base intended for attachment to the fittings of the seat back with a rotation axis (20) and a toothed sector (30) coaxial with the rotation axis (20), and on the other hand a rotation system with an arm (36) provided with a padding (48) and a securable device for locking by engagement in the toothing of the sector,

dadurch gekennzeichnet, daßcharacterized in that

the locking device comprises a locking lever (50) which rotates about an axis (52) connected to the rotation system and which is transverse to the axis of rotation and to the toothed sector (30), a sliding control rod (58) extending along the arm, terminated by a push button (62) accessible at the end of the arm and coupled to one end of the lever (50), and an elastic device (64) for returning the rod to a position in which the lever (50) rests on the toothing of the sector and tends to engage therewith.

2. Armrest according to claim 1, characterized in that

the sector (30) is fixed to a part of the base which can be firmly connected to the fittings, by means of a device such as screws and non-circular holes which enables the sector to be adjusted angularly within a range of several degrees.

3. Armrest according to claim 1 or 2, characterized in that the toothing of the sector is formed by a single recess in an orientation close to that of the backrest and several recesses in an orientation

- 9 essential alignment perpendicular to the backrest.

4. Armrest according to one of the preceding claims, characterized in that the base is attached to a tube (16) belonging to the fittings by means of a reinforcement secured on the tube.

5. Armrest according to one of claims 1 to 4, characterized in that the axis of rotation is attached to the fittings by means of a device which cannot be removed from the outside.

6. Armrest according to one of claims 1 to 4, characterized in that the armrest is removable without leaving a projection on the backrest.

7. Armrest according to claim 6, characterized in that

the rotation axis (20) is provided with a central through-hole for a rod which ends on the outside with an accessible push button and on the inside with an area cooperating with locking balls in a component firmly connected to the fittings.

8. Armrest according to one of the preceding claims, characterized in that the arm (36) is tubular and contains the control rod (58).