DE931287C - Device for holding the pivoting coupling element of an automatic vehicle coupling, in particular of pit or similar wagons - Google Patents

Device for holding the pivoting coupling element of an automatic vehicle coupling, in particular of pit or similar wagons

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DE931287C
DE931287C DEST6622A DEST006622A DE931287C DE 931287 C DE931287 C DE 931287C DE ST6622 A DEST6622 A DE ST6622A DE ST006622 A DEST006622 A DE ST006622A DE 931287 C DE931287 C DE 931287C
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DE
Germany
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pit
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automatic vehicle
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Expired
Application number
DEST6622A
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German (de)
Inventor
August Blens
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Stahlwerke Brueninghaus GmbH
Original Assignee
Stahlwerke Brueninghaus GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G1/00Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
    • B61G1/36Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means with shackles and hooks, e.g. specially adapted for mine cars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

Bei Gruben- od. dgl. Wagen werden die schwenkbaren Kuppelglieder - in den meisten Fällen der Schwenkbügel-in ihren End- und Ruhestellungen durch Federn bzw. Gewichte gehalten. Bei Federbrüchen und Federermüdungen usw. besteht die Möglichkeit, daß die Bügel nicht in ihrer Ruhestellung festliegen, sondern die z. B. bei In-Ruhe-Stellung etwa lotrecht stehenden Bügel in die waagerechte Arbeitsstellung herabfallen, also vorstehen und dadurch den Förderbetrieb im Schacht gefährden können. Dasselbe tritt ein, wenn der durch Gewichte gehaltene Bügel infolge eines Stoßes herabschlägt. Zur Vermeidung dieser Störungen wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, an Stelle der bisher üblichen Mittel zur Fixierung des schwenkbaren Kuppelgliedes eine magnetische Festhaltung vorzusehen. Der Magnet wird gemäß der Erfindung ein- und ausschaltbar eingerichtet, wobei man zweckmäßig die Ein- und Ausschaltung durch die Schwenkbewegung des Kuppelgliedes steuert, so daß die Betätigung des Kuppelgliedes mittels Fußtrittes auch gleichzeitig die Ein- und Ausschaltung des Magneten erzwingt.In the case of pit or similar wagons, the pivoting coupling elements - in most cases the swivel bracket in its end and rest positions by springs or weights held. In the event of spring breakages and spring fatigue, etc., there is the possibility of that the bracket are not fixed in their rest position, but the z. B. in the rest position about vertically standing bracket fall down into the horizontal working position, so protrude and thereby endanger the production operation in the shaft. The same thing occurs when the bar held by weights hits down as a result of an impact. To avoid these disturbances, it is proposed according to the invention, instead the previously usual means for fixing the pivotable coupling element a magnetic To provide for retention. According to the invention, the magnet can be switched on and off set up, whereby one expediently the switching on and off by the pivoting movement of the coupling element controls so that the actuation of the coupling element by means of a kick also forces the magnet to be switched on and off at the same time.

Zweckmäßig wird als Magnet ein permanenter Magnet vorgesehen. Selbstverständlich kann es aber auch ein Elektromagnet sein, doch bedingt die Verwendung eines Elektromagneten die Zufuhr elektrischer Energie, die aber entweder für jeden Einzelwagen eine besondere Stromzuführung bedingt oder aber die ständige Verbindung mit der elektrischen Lokomotive voraussetzt.A permanent magnet is expediently provided as the magnet. Of course but it can also be an electromagnet, but requires the use of an electromagnet the supply of electrical energy, but either a special one for each individual wagon Power supply conditional or the permanent connection with the electric locomotive presupposes.

Zur Erläuterung der Erfindung sind in den Fig. i bis 8 zwei Ausführungsbeispiele dargestellt. Im einzelnen zeigt Fig. i die Kuppelteile und die magnetische Festhaltung im Längsschnitt, Fig. 2 eine Stirnansicht, Fig. 3 und q. Teischnitte für das eine Ausführungsbeispiel, Fig. 5 einen Längsschnitt, Fig. 6 eine Stirnansicht und Fig. 7 und 8 Teilschnitte für das zweite Ausführungsbeispiel-.-Für beide Ausführungsbeispiele ist ca der Magnet, der in einem Gehäuse b sitzt, welches unter .Zwischenschaltung eines Gummipuffers c in der Rückwand des Puffers eingelagert ist. Durch den Festhaltering d ist das Gehäuse mit dem Magneten gesichert. Der Gummipuffer c vermindert die Härte der Schläge beim Hochschwenken des Bügels e. Der Bügele ist zur besseren Festhaltung mit einer ebenen Anlagefläche versehen.To explain the invention, two exemplary embodiments are shown in FIGS shown. In detail, Fig. I shows the coupling parts and the magnetic retention in longitudinal section, Fig. 2 is an end view, Fig. 3 and q. Teisch cuts for one thing Embodiment, FIG. 5 a longitudinal section, FIG. 6 an end view and FIG. 7 and 8 partial sections for the second exemplary embodiment -.- for both exemplary embodiments is ca the magnet that sits in a housing b, which is under .intermediate circuit a rubber buffer c is embedded in the rear wall of the buffer. Through the retaining ring d the housing is secured with the magnet. The rubber buffer c reduces the hardness the blows when swiveling up the bracket e. The bracket is for better hold provided with a flat contact surface.

Während bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig: i bis d. der Magnet a als einfacher Permanentmagnet ausgebildet ist, ist bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 5 bis 8 ein sogenannter aus- und einschaltbarer Permanentmagnet verwendet worden. Durch Zug an der mit Griffen versehenen Stange g kann- der Permanentmagnet ein-und ausgeschaltet werden. An Stelle einer Längsverschiebung kann die Ein- und Ausschaltung auch durch eine Drehbewegung erfolgen. Derartige ein-und ausschaltbare Permanentmagneten sind an sich bekannt.While in the embodiment of Fig: i to d. the magnet a is designed as a simple permanent magnet, is in the embodiment According to FIGS. 5 to 8, a so-called permanent magnet that can be switched off and on is used been. By pulling on the rod g provided with handles, the permanent magnet can to be turned on and off. Instead of a longitudinal shift, the input and Switching off can also be done by a rotary movement. Such can be switched on and off Permanent magnets are known per se.

Claims (1)

l'ATE\TANSPR0CAE: i. Vorrichtung zur Festhaltung des schwenkbaren Kuppelgliedes einer selbsttätigen Fahrzeugkupplung, insbesondere von Gruben- od. dgl Wagen in seinen Endstellungen, gekennzeichnet durch eine magnetische Festhaltung. z. Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen ein- und ausschaltbaren Magneten. 3. Vorrichtung nach Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ein- und Ausschaltung durch die Schwenkbewegung des Kuppelgliedes gesteuert wird. q.. Vorrichtung nach Ansprüchen z bis 3, gekennzeichnet durch einen Permanentmagneten.l'ATE \ TANSPR0CAE: i. Device for holding the pivotable Coupling element of an automatic vehicle clutch, in particular of pit od. Like car in its end positions, characterized by magnetic retention. z. Device according to claim i, characterized by one which can be switched on and off Magnets. 3. Device according to claims i and 2, characterized in that the Switching on and off is controlled by the pivoting movement of the coupling element. q .. Device according to claims z to 3, characterized by a permanent magnet.
DEST6622A 1953-06-24 1953-06-24 Device for holding the pivoting coupling element of an automatic vehicle coupling, in particular of pit or similar wagons Expired DE931287C (en)

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