DE9312411U1

DE9312411U1 - Diebstahlsicherung für Autoradios

Info

Publication number: DE9312411U1
Application number: DE19939312411
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-08-19
Filing date: 1993-08-19
Publication date: 1994-01-20
Anticipated expiration: 2003-08-20

Description

Dipl. - Ing. Dipl. - Oek. JAN G. TÖNNIES Rechtsanwalt · Patentanwalt

RA Jan G. Tönnies, Niemannsweg 133, 24105 Kiel Telefon 0431/84075 ■ Telefax 0431/84077 Volksbank Kiel (BLZ 210 900 07) 64 02 97

Deutsches Patentamt
Zweibrückenstraße 12

80297 München

Ihr Zeichen Sir Schreiben Mein Zeichen Kiel, den

Neuanmeldung N 5077 18.08.93

Hans-Peter Nebendahl, Faeschstr. 8-10, 24114 Kiel

Diebstahlsicherung für Autoradios

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur diebstahlsicheren Befestigung eines Autoradios. Es ist bekannt, daß Autoradios häufig gestohlen werden.

Aufgrund der Befestigung von Autoradios in dem aus dünnem Kunststoff bestehenden Armaturenbrett, ist dies unter Gewaltaufbringung ohne weiteres möglich.

Eine Befestigung am Rahmen der Karosserie scheidet bisher aus, weil dieser spätestens nach Einschieben des Autoradios in die entsprechende Ausnehmung nicht mehr zugänglich ist. Weiter übliche Sicherungen gegen Diebstahl bei Autoradios benutzen Codeschlösser, die zum jeweiligen Betrieb des Radios in Betrieb genommen werden müs-

JAN &Ogr;. TÖNNIES
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sen. Dies ist ebenfalls suboptimal, da die häufige Eingabe von Codezahlen die Benutzung des Autoradios wesentlich mühseliger gestaltet. Auch die schon vorhandene Möglichkeit des Abnehmens der Bedienplatte ist unvorteilhaft, da eine derartige Bedienplatte in den seltensten Fällen aus dem Auto entfernt wird, sondern meist nur ins Handschuhfach gelegt wird. Die Mitnahme einer derartigen Platte ist aufgrund der relativ großen Länge nicht ohne weiteres möglich. Außerdem ist die Bedienplatte in dem abgenommenen Zustand beschädigungsempfindlich.

Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der ein Ausbau eines Autoradios aus einem Fahrzeug wirksam verhindert wird.

Erfindungsgemäß wird dies durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Auf diese Weise wird das Radio so verankert, daß es selbst mit Gewalt nicht entwendet werden kann. Die Unteransprüche geben hierzu vorteilhafte Ausführungsformen wieder.

Insbesondere wird vorgeschlagen, daß ein zweiter Elektromagnet im spannungsversorgten Zustand den Riegel in die Bohrung eines Einsteckelementes einzieht. Gegenüber einer durch Schwerkraft oder durch Federkraft bewirkten Einführung hat dies den Vorteil, das mit wesentlich größeren Kräften gearbeitet werden kann. Außerdem kann dieser weitere Elektromagnet ggf. immer unter Spannung stehen, so daß beim Ausbau des Radios eine weitere Sicherung, z. B. ein Schalter im Motorraum, der an einem spannungsführenden Kabel zur Batterie vorgesehen ist, überwunden werden muß.

Weiter wird vorgeschlagen, daß der erste Elektromagnet, der den Riegel in die Stellung zum Ausbau des Radios

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zieht, mit der Zündung des Kraftfahrzeuges verbunden ist. Damit würde zu einem Ausbau des Radios der Motor gestartet werden müssen. Dies erregt üblicherweise Aufmerksamkeit bzw. kann mit anderen das Motorstarten verhindernden Alarm- und Schließeinrichtungen wirksam unterbunden werden.

Abschließend wird vorgeschlagen, ein Codezahlenschloß vorzusehen, das die Stromversorgung des ersten Elektromagneten nur nach Eingabe einer richtigen Codezahl herstellt. Dieses Codezahlenschloß müßte nur zum Ausbau des Radios betätigt werden und könnte daher an unzulänglicher Stelle, oder mit sehr kleinen Tasten z. B. hinter einer Klappe am Autoradio vorgesehen werden. Die bisher übliche Notwendigkeit, die Codezahlen häufig und daher schnell einzugeben, würde mit dieser Vorrichtung entfallen.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung werden anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf beiliegende Zeichnung verdeutlicht. Dabei zeigt:

Fig. 1 eine schematische Querschnittdarstellung eines Autoradios mit einem Einsteckelement, das in einer Befestigungseinrichtung verankert ist,

Fig. 2 einen Ausschnitt aus der Fig. 1, die das Gehäuse C der Befestigungseinrichtung A deutlicherzeigt, und

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie A - A in der Fig. 2, die das Ruhen des Riegelstückes in dem Einsteckelement verdeutlicht.

JAN G. TONNIES

Wie in der Fig. 1 dargestellt, wird vorgeschlagen, an der Rückseite eines Autoradios 18 ein Einsteckelement B vorzusehen, das fest mit dem Gehäuse des Autoradios verbunden ist. Weiter wird vorgeschlagen, in den Kraftfahrzeugen, in denen die Vorrichtung zur Diebstahlsicherung zur Anwendung kommen soll, ein Gehäuse C mittels einer Befestigungseinrichtung A an der Karosserie oder zumindest am starken Teil des Armaturenbrettes zu befestigen. In dem Gehäuse C sind, wie in Fig. 2 dargestellt, wenigstens ein Elektromagnet 14 und ein Riegelstück 10 vorgesehen, die fest mit der Befestigungseinrichtung A verbunden sind. Der erste Elektromagnet 14 dient hierbei dazu, das Riegelstück 10 anzuziehen, so daß ein Freiraum verbleibt, in den das Einsteckelement B, das am Radio befestigt ist, eingesteckt werden kann.

In diesem Einsteckelement B ist eine Bohrung 12 vorgesehen, in die das Riegelstück 10 eingleiten kann, wenn der erste Elektromagnet 14 es nicht anzieht. In diesem Zustand verriegelt das Riegelstück 10 das Befestigungselement B im Gehäuse C.

Ein in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel vorgeschlagener zweiter Elektromagnet 16 kann den Eingleitvorgang des Riegelstücks 10 unterstützen. Es ist jedoch auch denkbar, allein durch die Schwerkraft den Bolzen eingleiten zu lassen, bzw. ihn durch eine Feder vorgespannt in der Bohrung des Einsteckelementes B zu halten.

Es ist jedoch auch denkbar, das Einsteckelement B am Autoradio vorzusehen und die im Gehäuse C vorgesehenen Befestigungseinrichtungen dann befestigt an dem Autoradio einzubringen.

Claims

JAN G. TONN^ES N 5077 ANSPRUCHE

1. Vorrichtung zur diebstahlssicheren Befestigung eines Autoradios, gekennzeichnet durch eine in der Fahrzeugkarosserie oder dem Armaturenbrett verankerte Befestigungseinrichtung (A) mit einem Gehäuse (C), ein Einsteckelement (B) mit wenigstens einer Ausnehmung (12), das an der Rückseite der zu sichernden Autoradios (18) vorgesehen ist, einem Riegelstück (10) und wenigstens einem ersten Elektromagneten (14), der das Riegelstück (10) im spannungsversorgten Zustand aus seinem Platz in der Bohrung (12) herausbewegt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen zweiten Magneten (16), der dem ersten Magneten (14) gegenüberliegend das Riegelstück (10) im spannungsversorgten Zustand in die Bohrung (12) zieht.

3. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromversorgung des ersten Elektromagneten (14) mit der Zündung des Kraftfahrzeuges verbunden ist, in das das Autoradio (18) eingebaut ist.

4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Codezahlen-Schloß, das die Stromversorgung des ersten Elektromagneten (14) nur nach Eingabe einer richtigen Codezahl herstellt.