DE929473C

DE929473C - Method and device for the pneumatic conveyance of heavy bulk goods

Info

Publication number: DE929473C
Application number: DEK9146A
Authority: DE
Inventors: Reinhold Dipl-Ing Dr Phi Kamps
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-03-01
Filing date: 1951-03-01
Publication date: 1955-06-27

Description

Verfahren und Vorrichtung zur pneumatischen Förderung von schweren Massengütern Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur pneumatischen Förderung von schweren Massengütern. die ohne Beschädigung gefördert werden sollen. Durch die Erfindung wird das Ansaugen und die verschleißfreie pneumatische Förderung schwerer Massengüter, z. B. von Kartoffeln, Kohlen, Koks, grobem Kies, Steinen u. dgl., ermöglicht.Method and device for the pneumatic conveyance of heavy Bulk goods The invention relates to a method and a device for pneumatic Conveying heavy bulk goods. which should be conveyed without damage. The invention makes the suction and the wear-free pneumatic conveyance possible heavy bulk goods, e.g. B. of potatoes, coals, coke, coarse gravel, stones and. Like., made possible.

Die penumatische Förderung leichter Schüttgüter. wie Getreide; Mehl, Staub od. ä., aber auch die von Staub, Blättern, Schnitzeln ist bekannt. Eine wichtige Größe bei der Förderung solcher Güter ist die Schwebegeschwindigkeit des Gutes, ie meistens nur wenig von der Transportgeschwindigkeit des Gutes im Rohr abwiecht. Letztere liegt bei den leichten Schüttgütern recht hoch. Das Mischungsverhältnis Luft/Gut steigt bei schweren Gütern svesentlich an. Bei leichten Gütern ist bekannt. daß das Gut in kürzester Zeit auf die Transportgeschwindigkeit beschleunigt wird, daß für das Einhalten derselben und auch für das Auffangen des Gutes am Ende des Förderungsweges michts Besonderes getan wird. Das Auffangen von z. B. The penumatic conveyance of light bulk materials. like grain; Flour, Dust or the like, but also that of dust, leaves and chips is known. An important The size of the conveyance of such goods is the floating speed of the goods, ie usually only slightly deviates from the transport speed of the goods in the pipe. The latter is quite high for light bulk goods. The mixing ratio Air / good rises significantly for heavy goods. It is known for light goods. that the goods are accelerated to transport speed in the shortest possible time, that for keeping the same and also for catching the goods at the end of the Funding path nothing special is done. The collection of z. B.

Tabakblättern in einer Staubschleuse hat hier den Zxveck. die Blätter geordnet von der Luft zu trennen. keinesfalls z. B. ihre kinetische Energie ahzusenken. Das Auffangen und Ausscheiden z. B. von Staub in einer Luftschleuse hat hier den alleinigen Zweck, das Rückströmen von Luft in das Rohrsystem, in dem Unterdruck herrscht, zu verhindern.Tobacco leaves in a dust lock has the Zxveck here. the leaves separated from the air in an orderly manner. by no means z. B. to lower their kinetic energy. The collection and excretion z. B. of dust in an airlock has the here sole Purpose to prevent air from flowing back into the pipe system in which there is negative pressure impede.

Anders liegen die Verhältnisse bei der Förderung von schweren Gütern. Die Luftförderung solcher schweren Teile verlangt znsätzhche Vorkehrungen hinsichtlich der Regelung der Transportgeschwindigkeit im Rohr, bei der Aufnahme und beim Auffangen am Ende, wenn das Gut und die Geräte hei der hohen antreibenden Luftgeschwindigkeit verschleißfrei bleiben sollen. The situation is different when it comes to the conveyance of heavy goods. The air conveyance of such heavy parts requires additional precautions with regard to the regulation of the transport speed in the pipe, when picking up and when collecting in the end, when the goods and the devices are called the high driving air speed should remain wear-free.

Die Erfindung besteht darin, daß zur Erzielung einer hohen Ansaugleistung die Transportgeschwindigkeit an der Ansaugstelle ohne oder ohne wesentlicht N'erengung des Eintrittsquerschnittes der Förderleitung durch geeignete, beispfel sweise konische Ausbildung dieses Leitungsstückes und/oder lockere, luftige Lagerung und Zuführung des Gutes mittels mechanischer oder ähnlicher Hilfsmittel erhöht wird und die zum dauernden Anstieg in der Förderleitung neigende Transportgeschwindigkeit des Gutes während des Förderweges durch gecignete Maßnahmen, beispielsweise durch zusätzlichte Bremst oder Reibungsarbeit in der Förderleitung, Gegenluft u. dgl, auf eine für das jeweils zu fördernde Gut zulässige Geschwindigkeit begrenzt wird und daß am Ende der Förderleitung das Gut durch Rutschen, Auflaufräder, elastische Wände od. dgl. möglichst stoßfrei verzögert und aufgefangen wird. The invention consists in that to achieve a high suction capacity the transport speed at the suction point without or without significant narrowing of the inlet cross-section of the delivery line through suitable, e.g. conical Formation of this line piece and / or loose, airy storage and supply of the goods is increased by means of mechanical or similar aids and the for constant increase in the conveying line, inclined transport speed of the goods during the conveyance path through approved measures, for example through additional Brakes or frictional work in the delivery line, counter air and the like, on one for the respective material to be conveyed permissible speed is limited and that on At the end of the conveying line, the goods can be removed by slipping, impellers, elastic walls or Like. Is delayed and absorbed as smoothly as possible.

Das schwere Gut wird bei diesem neuen Verfahren durch die in der Luft steckende Energie aus dem Stillstand durch gute Angriffsmöglichkeit der Luft, z. B. durch locliere Lagerung, durch Zurollen, durch Hilfsfördermittel, auf eine tragbare Transportgeschwindigkeit beschleunigt, durch andere Maßnahmen der Erfindung auf diese Transportgeschwindigkeit begrenzt und am Ende der Förderung erfindungsgemäß beispielsweise durch Abbremsen oder sanftes Auftreffen auf eine nicht schädliche Endtransportgeschwindigkeit verzögert. In this new process, the heavy goods are handled by those in the Airborne energy from a standstill due to the good exposure to the air, z. B. by locliere storage, by rolling, by auxiliary funds, on a portable transport speed accelerated by other measures of the invention limited to this transport speed and according to the invention at the end of the promotion for example, by braking or gently hitting a non-damaging one Final transport speed delayed.

Die hierzu benutzten Fördereinrichtungen und Vorrichtungen verwirklichen dabei die gegenüber der bekannten Förderung z. B- von Getreide erhleblich andersartigen schwierigen Grundsätze. Nur die wichtigsten seien genannt: Die Schwebegeschwindigkeit des Gutes, die den größten Stücken angepaßt sein muß. liegt nvesentlich höher als z. B. beim Getreide. Als Transportgeschwin!ditglKeit kann wegen der Beschädigung der Geräte und des Gutes nur eine stark begrenzte, keineswegs die vorhin erwähnte für leichte Güter zugelassen werden. Zur Erzielung einer wirkungsvollen Förderleistung muß deshalb erfindungsgemäß die Transportgeschwindigkeit anfangs erhöht, später geregelt und am Ende des Förderweges stark verzögert werden. Aus diesem Grund ist es vorteilhaft, die gesamte Förderstrecke zunächst horizontal, auch mit schärfere Krümmungen und Umlenkungen, später vertikal, nur mit sanften Umlenkungen zu führen.Realize the conveyor systems and devices used for this purpose while the opposite of the known promotion z. B- noticeably different from grain difficult principles. Only the most important are mentioned: The hover speed of the property, which must be adapted to the largest pieces. is significantly higher than z. B. in grain. The transport speed may be due to the damage the equipment and the goods only a very limited one, by no means the one mentioned above be approved for light goods. To achieve an effective delivery rate Therefore, according to the invention, the transport speed must initially be increased, later regulated and strongly delayed at the end of the conveying path. This is why it is advantageous to initially move the entire conveyor line horizontally, even with a sharper one Curvatures and deflections, later vertical, to be guided only with gentle deflections.

Beim Aufnehmen solcher schlieren Güter wird erfindungsgemäß die ganze Luftleistung am Mund der Saugdüse zum Heranholen des Gutes verwendet, um anfangs im Rohrsystem eine möglichst hohe Transportgeschwindigkeit zu haben. Dies geschieht durch rollende, notfalls gleitende Bewegung mit geringem Energiebedarf, evtl. unterstützt durch eine mechanische Zuförderung, durch ein Zusatzgebläse od. dgl. Bekanntlich wird bei der pneumatischen Förderung leichten Gutes die Luftenergie grundsätzlich zum Heben des still liegenden Fördergutes eingesetzt. Die Maßnahmen der Erfindung sparen deshalb Energie aus der Luft zum weiteren Beschleunigen und späteren Heben des Fördergutes und sind Voraussetzung, um den vorhandenen Rohrquerschnitt an der Saugdüse maximal zu füllen bzw. dort die höchstmöglichen Transportgeschwindigkeiten zu erzielen, die das maximale Fördergewicht bestimmen. Aber auch das Pumpen der Gebläse wird durch noch genügenden Luftzutritt am Mund verhindert. Dieser Energiehaushalt der Luft bedingt also die angeführten Maßnahmen der Erfindung, daß die Lagerung des Gutes, z. B. im Schiff, lod,er erfolgt und daß das Gut zurollt oder zurutscht. Die Geschwindigkeit des Gutes wird so beschleunigt; deshalb werden möglichst am Anfang der pneumatischen Förderung horizontale Wege schärfere Umlenkungen od. dgl. für das Gut vorgesehen. When picking up such streaky goods, according to the invention, the whole Air power at the mouth of the suction nozzle used to pick up the material initially to have the highest possible transport speed in the pipe system. this happens by rolling, if necessary sliding movement with low energy requirements, possibly supported by a mechanical feed, or by an additional fan. Like. As is well known The air energy is fundamentally the air energy in the pneumatic conveying of light goods used to lift the stationary conveyed goods. The measures of the invention therefore save energy from the air for further acceleration and later lifting of the conveyed goods and are a prerequisite for the existing pipe cross-section at the To fill the suction nozzle to the maximum or the highest possible transport speeds there to achieve that determine the maximum conveyed weight. But also the pumping of the Blower is prevented by sufficient air in the mouth. This energy balance the air thus requires the cited measures of the invention that the storage of the good, e.g. B. in the ship, lod, it takes place and that the good rolls or slips. The speed of the goods is thus accelerated; therefore, if possible, on The beginning of the pneumatic promotion horizontal ways sharper deflections or the like. intended for the estate.

Nach dieser Beschleunigung erreicht das Gut eine zunehmend höhere Transportgeschwindigkeit, die durch Maßnahmen der Erfindung auf ein tragbares 1 aß begrenzt wird. In diesem Teil der Förderung wird die senkrechte, große Luftenergie kehrende Förderung eingeordnet, bei der das Gut nur unter kleinem Einfallwikel die Wand streift und nicht verletzt oder verletzt wird. NlVeitere Maßnahmen der Erfindung sind beispielsweise, die Transportgeschwindigkeit durch Abzapfen von Nebenluft aus dem Hauptrohr zu senken, den Antrieb der Luft durch Umlenkungen, durch Rohrerweiterung. durch Rohrbogen (das Gut läuft außen, die Luft innen) tod dgl zu mäßigen Mit anderen Worten: durch Ab- oder Ausschalten des Antriebes und/ oder Abbremsen des Gutes wird die Transportgeschwindigkeit geregelt. Die Rohrführung aus der Senkrechten geht über einen langgestreckten Bogen in die Horizontale oder in den Aufnehmer über, wobei die Transportgeschwindigkeit weiter gesenkt wird. Auch durch Abbremsen des schnell laufenden Gutes durch Gegenluft z. B., durch erhöhte Reibung bei geringem Gefälle ist die Transportgeschwindigzeigt auf die Austrittsgeschwindigkeit geregelt. Der Verschleiß von Gerät und Gut ist hierbei nicht groß, weil trotz hoher Geschwindigkeit ein sanftes Umlenken an den Wänden eintritt. In diese Maßnahmen der Erfindung gehört auch die linordnun, wenn eine Luftförderung von kurzer Länge das Gut ehier mechanischen Förderung nur zuliefert bzw derselben vorgeschaltet oder eingefügt ist. So lassen sich die Vorteile der pneumatischen Förderung auch bei mechanischer Hauptförderung verwirklichen. In diesem Fall wird allein durch den kurzen Förderweg - trotz weitgehender Übereinstimmung mit der bekannten Förderung von leichten Gütern - eine gefährliche Transportgeschwin- ligkeit nicht erreicht. Auch das Aufgeben und Auffangen wird so durch die mechanische Förderung vereinfacht. After this acceleration, the good reaches an increasingly higher level Transport speed, which by measures of the invention on a portable 1 ate is limited. In this part of the promotion the vertical, large air energy is used recurring promotion classified in which the good only with a small Einfallwikel the Grazes wall and does not hurt or get hurt. Further measures of the invention are, for example, the transport speed by tapping secondary air lowering the main pipe, driving the air through deflections, through pipe expansion. through pipe bends (the goods run outside, the air inside) to moderate the same with others Words: by switching off or switching off the drive and / or braking the goods the transport speed is regulated. The pipe guide from the vertical goes over an elongated curve in the horizontal or in the transducer over, whereby the transport speed is further reduced. Also by braking the fast moving goods through counter air z. B., by increased friction at low Downhill, the transport speed is regulated to the exit speed. The device and goods are not subject to great wear and tear, because despite the high speed a gentle deflection occurs on the walls. One of these measures of the invention even the linordnun, when a short-length air supply is the good here mechanical Funding only supplies or is upstream or inserted. Let it be the advantages of pneumatic conveying even with mechanical main conveying realize. In this case, the short conveying distance alone - despite the extensive one Accordance with the known promotion of light goods - a dangerous one Transport speed quality not reached. Also giving up and Catching is simplified by the mechanical conveyance.

Die Geschwindigkeit des Gutes liegt am Ende des Förderweges noch hoch. so daß besondere Vorkehrungen zum Auffangen getroffen sind. Diese wird durch folgende Maßnahmen der Erfindung (zusammen oder einzeln, gemildert, beispielsweise durch federnde Tuch-, Gummi-, Kunststoffmatten, @@@@@@@ oder Verkleidungen, durch federnde Leit-@@@@@@ od. dgl. Darch Auflaufen auf langsamer drehende Schaufeln. Flügel od. dgl., durch Auflaufen auf Trommeln von Sieb- oder Luftschleusen. auf Hilfsförderbänder. die das Gut weiter verzögern od. dgl., wird dieses wirkungsvoll gebremst. The speed of the goods is still at the end of the conveying path high. so that special precautions are taken to catch them. This is through following measures of the invention (together or individually, mitigated, for example with springy cloth, rubber, plastic mats, @@@@@@@ or panels Springy Leit - @@@@@@ or the like. Darch running onto slowly rotating blades. Wing or the like, by running onto drums of sieve or air locks. on Auxiliary conveyor belts. which further delay the goods or the like, this becomes effective braked.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt. In the drawing, the invention is shown as an example.

Abb. 1 zeigt eine schematische Darstellung der gesamtern Förderanlage, und die Abb. 2 bis 5 geben Beispiele für verschiedene Beschickungsarten zur Erhöhung der Transportgeschwindigkeit in der Saugdüse wieder Abb. 6 zeigt ein Beispiel für ein sanftes Abbremsen des Fördergutes auf die Austrittsgeschwindigkeit und die Weltergabe in den Vorratsbunker. Fig. 1 shows a schematic representation of the entire conveyor system, and Figs. 2 to 5 give examples of different types of loading to increase the transport speed in the suction nozzle again Fig. 6 shows an example for a gentle deceleration of the conveyed material to the exit speed and the world heritage in the storage bunker.

Das Fördergut rollt beispielsweise über eine Böschung 4 oder von einem Hilfsfördermittel angetrieben der Ansangdöse zu und gelangt zunächst in ein waagerechtes Rohrstück. Der Förderweg ist zunächst vorwiegend waagerecht. auch können schärfere Umlenkungen, die nicht eingezeichnet sind, eingeordnet werden. Die Transportgeschwindigkeit ist inzwischen so hoch angestiegen, daß sie begrenzt wird, beispielsweise durch die in Abb. 1 angedeuteten Maßnahmen wie Abzapfen von Nebenluft bei a, bei b, vor allem aber durch die Hubarbeit in einem senkrechten Förderrohr. Auch durch den anschließenden sanf@en ROhrbogen wird die Transprotgeschwindigkeit des Gutes in zulässigen Grenzen gehalten. Durch Gegenluft bei g. durch Auflaufen des Gutes auf ein langsamer drehendes Flügelrad wird die Transportgeschwindigkeit noch mals gesenkt. In Abb. 6 sind weitere Mittel als Beispiele, wie Polster, federnde Leitbleche. Hilfs förderbänder. zu sehen. In - - - - r uilit d Luttschlense i das Fördergut an den Bunker k weiter uiid verhindert das Rückströmen vou Luft in das Fördersystem. Die Nebenluft kann mittels Klappe c engestellt werden. Bei c saugt das Hochdruckgebläse f die hauptluft und die abgezweigte Nebenluft ab. Eine Schnecke oder ein Band 1 transportiert das Gut weiter. The conveyed material rolls, for example, over an embankment 4 or from an auxiliary conveyor driven to the Ansangdöse and initially enters a horizontal pipe section. The conveying path is initially mostly horizontal. also can sharper deflections, which are not shown, can be classified. The transport speed has now risen so high that it is limited, for example by the measures indicated in Fig. 1 such as tapping secondary air at a, at b But above all through the lifting work in a vertical conveyor pipe. Also through the subsequent gentle pipe bend, the transport speed of the goods is within permissible limits held. By counter air at g. by running up the goods on a slower turning one With the impeller, the transport speed is reduced again. In Fig. 6 there are more Means as examples, such as upholstery, resilient baffles. Auxiliary conveyor belts. to see. In - - - - r uilit d Luttschlense i the conveyed goods to the bunker k further uiid prevented the backflow of air into the conveyor system. The secondary air can by means of a flap c can be set. At c, the high-pressure fan f sucks in the main air and the branched off air Secondary air from. A screw or a belt 1 transports the goods on.

Abb. 2 bis 5 zeigen weitere Beispiele zur Erhöhung der anfänglichen Transportgeschwindigkeit. die Düse kann laut Abb. 5 konisch eingezogen sein. um das Gut einzeln von den am Mund noch auseinanderliegenden Stromlinien bei h fassen zu können. L zeigt einen hohen Rand (rechtwinklig. gerundet. eingezogen od. dlr. , um die Ümströmung desselben zu vermeiden und vor allem eine verstärkte $Saugwirkung in Düsenrichtung zu schaffen. Figures 2 through 5 show other examples of increasing the initial Transport speed. the nozzle can be drawn in conically as shown in Fig. 5. around grasp the goods individually by the streamlines at h, which are still spaced apart at the mouth to be able to. L shows a high edge (right-angled. Rounded. Drawn in or dlr. in order to avoid the overflow of the same and above all an increased suction effect to create in the direction of the nozzle.

K macht deutlich wie durch hohe Belegung eine helle NNiderstandsziffer. die für die Mitnahme günstig ist. ZU erreichen ist. Der Mund ist beispielsweise auch oval bzw. flach (Abb. 2. F). um eine Falsehluft über dem Gut einströmen zu lassen Bei G sind kleine Löcher im Bodenblech der Düse angebracht. die das Gut anheben helfen und so die Reibung herabsetzen.K makes it clear how a high NN resistance figure is due to high occupancy. which is cheap to take with you. Is to be achieved. The mouth is for example also oval or flat (Fig. 2. F). in order to flow in a false air over the property At G there are small holes in the bottom plate of the nozzle. that lift the estate help and thus reduce friction.

Abb. 3 und 4 zeigen Hilfsföordergeräte. Fig. 3 and 4 show auxiliary conveying devices.

E zeigt. wie durch erhöhte Reibung im Rohr bogen bei innenlaufender Luft besonders wirkungsvoll gebremst wird. D gibt wieder, wie z. B. durch eine Rutsche. bei breiter werdendem Rohraustritt. die Transportgeschwindigkeit verringert wird. E shows. as by increased friction in the pipe bend with internal running Air is braked particularly effectively. D reproduces such as B. by a slide. when the pipe outlet becomes wider. the transport speed is reduced.

B deutet an. daß durch zusätzliche Hubarbeit die Energie der antreibenden Luft aufgebraucht wird.B indicates. that by additional lifting work the energy of the driving force Air is used up.

In Abb. 6 zeigen die Beispiele P, Q, S, T verschiedene. auch federnde Leitbbleche zur sanftell Umlenkung und Verzögerung des Gutes. R deutet ein Förderband zum Auffangen an Diese Ntittel können einzeln oder zusammen die Transportgeschwindigkeit wesentlich mäßigen.In Fig. 6 the examples P, Q, S, T show different ones. also springy Guide plates for gently deflecting and delaying the goods. R indicates a conveyor belt for catching on These Ntittel can individually or together the transport speed substantially moderate.

Claims

PATENT CLAIMS I. Process for the pneumatic conveying of heavy Bulky goods that are to be conveyed without damage. characterized that in order to achieve a high exhaustion rate de transport speed on the Intake point without or without a significant narrowing of the inlet cross-section of the Delivery line through a suitable, for example conical, design of this line piece and / or loose. Airy storage and supply of the goods by means of mechanical or similar aids is increased and the permanent rise in the delivery line inclined transport speed of the goods during the conveyor paths 5 by suitable Measures. For example, through additional braking or friction work in the delivery line. Counter air, etc., to a speed that is permissible for the particular material to be conveyed is limited and that at the end of the conveying line the property through Rutsehen. Runner wheels, elastic walls or the like is decelerated and absorbed as freely as possible.

2. The method according to claim 1, characterized. that with one short (horizontal or vertical) conveying path alone with high air speed is worked, with the pneumatic conveyance also a mechanical conveyance be switched on before or in a mechanical conveying channel.

3. Apparatus for carrying out the method according to claim 1. characterized marked. that the delivery line is a horizontal stretch shortly after the suction nozzle having. which are provided with sharper deflections, for example pipe bends or the like can be.

. Device according to claim 3, characterized. that aii die horizontal route a vertical delivery line is connected, in which the good is promoted upwards.

5. Apparatus for carrying out the method according to claim 1 thereby characterized in that the delivery line inside to increase the braking effect with a rough covering or the like. Is provided.

6. Apparatus for performing the method according to claim I, characterized characterized in that the material at the end of the conveyor line is air at high speed, the z. B. was previously branched off from the main stream, sent against and that It is good that its transport speed is reduced.

7. Device according to one or more of claims 3 to 6, characterized characterized in that the material at the end of the conveyor line by wire mesh rubber-like or resiliently suspended plates or the like. Braked and is caught.

8. Device according to one or more of claims 3 to 6, characterized characterized in that the material at the end of the conveyor line is approximately tangential to rotating or moving wings.

Shovels or rubber-like belts that hold the impact on a Reduce intermediate speed and then move on to the goods.

9. Device according to one or more of claims 3 to 8, characterized characterized in that the suction nozzle to increase its capacity z. B. oval, has an inlet cross-section approaching the rectangular shape.

10. Device according to one or more of claims 3 to 9, characterized characterized in that -the suction nozzle has an edge (high, angled, rounded or the like) that prevents the drive air from flowing in from behind.

11. Device according to one or more of claims 3 to I0, characterized in that smaller openings on the lower one in the suction nozzle Bottom side are arranged, which the initial acceleration of the goods by inflow improve air on the floor pan.

12. The device according to one or more of claims 3 to II, characterized characterized in that at the beginning of the delivery line mechanical auxiliary means, z. B. wheels, Ribbons or the like, loosen up the lying material, accelerate it and feed it to the suction flow.

13. Device according to one or more of claims 3 to I2, characterized in that an additional fan at the beginning of the delivery line the initial acceleration and loosening of the material by sucking or blowing supports.

Attached publications: German patent specifications No. 449 393, 440 634, 224 618, 221 414.