DE925260C

DE925260C - Bracket bent from a metal strip for fastening two parts together

Info

Publication number: DE925260C
Application number: DEF10336A
Authority: DE
Inventors: Eric Birger Fernberg
Original assignee: FT Products Ltd
Current assignee: FT Products Ltd
Priority date: 1951-11-20
Filing date: 1952-11-08
Publication date: 1955-03-17
Also published as: FR1066695A

Description

AUSGEGEBEN AM 17. MÄRZ 1955ISSUED MARCH 17, 1955

F 10336 XII147 aF 10336 XII147 a

Die Erfindung betrifft eine aus einem Metallstreifen gebogene Klammer zur Befestigung zweier Teile aneinander, die insbesondere vorteilhaft zur Befestigung von Zugluftabschlußstreifen an den Kanten von Fensteröffnungen bei Kraftfahrzeugtüren zu verwenden ist. Normalerweise werden zwei solcher Streifen an den gegenüberliegenden Seiten des Schiebefensters angebracht, die Wind und Schmutz abhalten. Die Erfindung beschränkt sich indessen nicht ausschließlich hierauf.The invention relates to a bracket bent from a metal strip for fastening two Parts to each other, which are particularly advantageous for attaching draft strips to the Edges of window openings in motor vehicle doors is to be used. Usually will two such strips attached to opposite sides of the sash that wind and keep dirt away. However, the invention is not limited to this.

Bekannt sind aus Metallstreifen gebogene Klammern mit U-förmigen, in eine Öffnung einsetzbaren Federteilen. Bei diesen bekannten Klammern sind die verlängerten Schenkel der U-Federteile unmittelbar als Haltemittel ausgebildet. Werden diese Teile fest mit einem Gegenstand verbunden, so verliert der U-förmige Federteil den wesentlichen Teil seiner Federeigenschaft.Are known from metal strips bent brackets with U-shaped, insertable into an opening Spring parts. In these known brackets, the elongated legs of the U-spring parts are immediate designed as a holding means. If these parts are firmly connected to an object, it loses the U-shaped spring part the essential part of its spring property.

Erfindungsgemäß ist nun ein längs der Walzrichtung liegender Metallstreifen über einen Teil seiner Länge durch einen Schnitt getrennt, um zwei durch einen Steg verbundene Teile zu bilden, von denen der eine um Querachsen gebogen ist und den U-förmigen Federteil bildet, während der andere zu Spitzen umgebogen ist, die einen der zu verbindenden Teile erfassen.According to the invention, a metal strip lying along the rolling direction is now over part of its Length separated by a cut to form two parts joined by a web, one of which one is bent around transverse axes and forms the U-shaped spring part, while the other is closed Tips is bent, which grasp one of the parts to be connected.

Hierdurch wird eine Befestigungsklammer geschaffen, bei der die Federeigenschaft des U-Feder-This creates a mounting bracket in which the spring properties of the U-spring

teiles auch nach Befestigung des mit Spitzen versehenen Teiles an einem Gegenstand erhalten bleibt und die außerdem sehr leicht und billig herstellbar ist.part obtained even after attaching the tipped part to an object remains and which is also very easy and cheap to manufacture.

Dadurch, daß sämtliche Schnitte in der WaIz- - - richtung und die Umbiegungen quer dazu liegen, ist bei leichtester Ausbildung der Klammer größte Widerstandskraft gegeben.Because all cuts are in the rolling direction and the bends are perpendicular to it, With the lightest formation of the bracket, the greatest resistance is given.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich ίο aus dem nachfolgend an Hand der Zeichnung beschriebenen Ausführungsbeispiel der Erfindung. In der Zeichnung zeigenFurther features of the invention emerge from what is described below with reference to the drawing Embodiment of the invention. Show in the drawing

Fig. ι bis 5 von der Befestigungsklammer eine Draufsicht, Frontansicht, zwei Endansichten und eine Ansicht von unten,Fig. Ι to 5 of the mounting bracket one Top view, front view, two end views and one view from below,

Fig. 6 eine schaubildliche Darstellung der Befestigungsklammer und6 shows a diagrammatic representation of the fastening clip and

Fig. 7 eine schaubildliche Ansicht einer Befestigungsklammer, durch die zwei Teile aneinander befestigt werden.Figure 7 is a perspective view of a mounting bracket which secures two parts together will.

Jede Befestigungsklammer ist aus einem einzigen Metallstreifen hergestellt, dessen Walzrichtung in der Richtung des Pfeiles A nach Fig. 1 verläuft. Aus dem Streifen sind ein Paar Spitzen 10 und 11 ausgeschnitten. Sie werden im rechten Winkel zu dem Hauptteil 12 der Klammer abgebogen. Der Streifen besitzt außerdem einen Schnitt 13, der in der Walzrichtung verläuft, und dieser Streifen wird U-förmig gemäß Fig. 2 gebogen. Der U-förmige Teil ist bei 15 umgebogen, so daß zwei Schenkel 16 und 17 gebildet werden. Diese besitzen parallel verlaufende Teile 18 und 19, und der eine Schenkel 17 hat ein freies Ende 20. Die parallelen Teile 18 und 19 sind, wie bei 21 und 22 angedeutet, abgeschrägt, so daß die Schenkel 16 und "17 etwas breiter als das freie Ende 20 sind. Eine Längskante der Klammer ist, wie bei 23 gezeigt, etwas abwärts gebogen. Diese Abwärtsbiegung dient zur Versteifung des Hauptteiles der Befestigungsklammer. Die in der angegebenen Form gebogene Befestigungsklammer ist nachgiebig und wird durch irgendein bekanntes Verfahren rostfrei gemacht. Fig. 7 stellt die Anwendung der Befestigungsklammer dar. 24 bezeichnet einen Zugluftabschlußstreifen. Dieser trägt einen oberen biegsamen Metallstreifen 25, dessen Kanten 26 und 27 um i8o° umgebogen sind. Sie greifen über die Längskanten eines Tuchstreifens 28. Wie dargestellt, ist die Kante 26 dicker als die gegenüberliegende Kante. 29 und 30 zeigen kreisförmige Löcher in dem Metallstreifen25. Diese nehmen die Spitzen 10 und 11 der Befestigungsklammer auf. Die Spitzen werden abwärts durch die Löcher hindurchgesteckt und alsdann einwärts gegeneinandergepreßt, so daß sie in dem Tuchstreifen verdeckt liegen und die Klammer an dem Streifen sicher festhalten. Damit die Spitzen 10 und 11 sich auch stets einwärts gegeneinander biegen, sind sie, wie in Fig. 2 dargestellt, etwas nach innen vorgebogen. Die umgebogene Kante 23 der Befestigungsklammer umfaßt die Längskante 27 des Streifens, damit die Klammer sich gut an dem Streifen anpaßt. Der U-förmige Teil 14 der Klammer wird in eine kreisförmige öffnung in dem Metall einer nicht dargestellten Kraftfahrzeugtür eingeschnappt.Each mounting bracket is made from a single metal strip, the direction of rolling of which is in the direction of arrow A in FIG. A pair of tips 10 and 11 are cut out of the strip. They are bent at right angles to the main part 12 of the bracket. The strip also has a cut 13 running in the rolling direction, and this strip is bent into a U-shape as shown in FIG. The U-shaped part is bent over at 15 so that two legs 16 and 17 are formed. These have parallel parts 18 and 19, and one leg 17 has a free end 20. The parallel parts 18 and 19 are, as indicated at 21 and 22, beveled so that the legs 16 and "17 are slightly wider than the free one Ends 20. One longitudinal edge of the bracket is bent slightly downward as shown at 23. This downward bend serves to stiffen the main part of the mounting bracket. The mounting bracket, bent in the shape shown, is resilient and is rendered rustproof by any known method 24 denotes a draft stop strip. This carries an upper flexible metal strip 25, the edges 26 and 27 of which are bent over by 180 °. They reach over the longitudinal edges of a cloth strip 28. As shown, the edge 26 is thicker than that opposite edge 29 and 30 show circular holes in the metal strip 25. These take the tips 10 and 11 of the fastening k lammer up. The tips are pushed down through the holes and then pressed inwardly against one another so that they are covered in the cloth strip and hold the clip securely on the strip. So that the tips 10 and 11 always bend inwardly towards one another, they are, as shown in FIG. 2, slightly pre-bent inward. The folded edge 23 of the fastening clip encompasses the longitudinal edge 27 of the strip so that the clip fits snugly on the strip. The U-shaped part 14 of the clip is snapped into a circular opening in the metal of a motor vehicle door (not shown).

In der Praxis ist die Metallwand mit einer Reihe von Öffnungspaaren versehen, wobei in ein jedes Paar eine Befestigungsklammer eingeschnappt wird.In practice the metal wall is provided with a series of pairs of openings, in one a mounting bracket is snapped into place in each pair.

Auf diese Weise wird ein Zugluftabschluß streifen an der Fensterkante befestigt, und zwar einer an jeder Seite des Fensters.In this way, a draft seal strip is attached to the window edge, namely one each side of the window.

Bemerkenswert ist, daß sämtliche Schnitte in der Befestigungsklammer in etwa in der Walzrichtung des Metalls liegen und daß der U-förmige Teil 14 durch Umbiegen des Metalls um Querlinien zur Richtung der Walzrichtung erfolgt. Dies ist vorteilhaft, da hierdurch die Federnase sowie die Spitzen derart ausgebildet werden können, daß die Walzrichtung im Sinn größter Widerstandskraft liegt. Dadurch kann die Befestigungsklammer verhältnismäßig leicht ausgebildet sein und läßt sich wirtschaftlich herstellen. Der hergestellte Artikel ist kräftiger als die für ähnliche Zwecke bisher verwendeten Klammern.It is noteworthy that all of the cuts in the mounting bracket are roughly in the direction of rolling of the metal and that the U-shaped part 14 by bending the metal to transverse lines Direction of rolling direction takes place. This is advantageous because it allows the spring nose as well as the Tips can be designed so that the rolling direction in the sense of greatest resistance lies. As a result, the fastening bracket can be made relatively light and can produce economically. The article produced is stronger than those previously used for similar purposes Brackets.

Die abgeschrägten Teile 21 und 22 des Federteiles der Klammer verhindern es, daß die Klammer aus der öffnung in der Wandung herausgezogen werden kann, ausgenommen, wenn eine ungewöhnliche Kraftanstrengung aufgewendet wird. Anstatt daß die Kanten abgeschrägt werden, können auch Nuten in jedem Schenkel vorgesehen werden, und zwar zwischen dem auswärts gerichteten Schenkel und seinem Fußteil.The beveled parts 21 and 22 of the spring part the clamp prevent the clamp from being pulled out of the opening in the wall except when an unusual effort is expended. Instead of that the edges are beveled, grooves can also be provided in each leg, and although between the outwardly directed leg and his foot part.

Claims

PATENT CLAIMS:

i. Bracket bent from a metal strip to attach two parts to one another, one of which contains an opening into which a U-shaped spring of the clip engages, and the others to be detected by means of points, characterized in that the length of the WaIzrichtuhg lying metal strip is separated over part of its length by the cut 13, to form two parts connected by a web, one of which is bent around transverse axes and the U-shaped spring part (14) forms, while the other to points (io, 11) is bent.

2. Fastening clip according to claim 1, characterized in that the spring part is bent over is and the bent ends terminate in beveled shoulders (21, 22), the Foot parts are narrower than the bent part of the spring.

3. Fastening clip according to claim 1, characterized in that the spring part consists of two legs (16, 18 and 17, 19), the are directed outwards from the bent part and then either inwards or run in a parallel direction to then outward for the purpose of forming two feet to be bent.

4. Fastening clip according to claim 1, characterized in that the spring part consists of

consists of a bent part and two foot parts, one of which opens into the web and the other is completely free.

5. Fastening clip according to claim 1, characterized in that a longitudinal edge (23) is bent about a longitudinal axis so that it is outside the main plane of the mounting bracket lies.

References: U.S. Patent Nos. 2306961, 2390751, 534663. 2,537,662, 2,562,343.

1 sheet of drawings