DE923413C - Switching device for speed change gear with ball shift, especially for motor vehicles - Google Patents

Switching device for speed change gear with ball shift, especially for motor vehicles

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DE923413C
DE923413C DEP9879A DEP0009879A DE923413C DE 923413 C DE923413 C DE 923413C DE P9879 A DEP9879 A DE P9879A DE P0009879 A DEP0009879 A DE P0009879A DE 923413 C DE923413 C DE 923413C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switching device
ball
bearing
shift lever
bearing ball
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Expired
Application number
DEP9879A
Other languages
German (de)
Inventor
Erwin Komenda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/04Ratio selector apparatus
    • F16H59/042Ratio selector apparatus comprising a final actuating mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltvorrichtung für Geschwindigkeits-Wechselgetriebe mit Kugelschaltung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei welcher die Lagerkugel des Schalthebels in einer Lagerbüchse gelagert ist.The invention relates to a switching device for speed change transmissions with ball circuit, especially for motor vehicles, in which the bearing ball of the shift lever is mounted in a bearing bush.

Bei den bekannten Ausführungen dieser Art darf die Lagerbüchse die Lagerkugel nur unterhalb des größten Kugeldurchmessers umschließen, weshalb eine besondere, aus mehreren Einzelteilen bestehende Führung notwendig ist.In the known designs of this type, the bearing bush may Enclose the bearing ball only below the largest ball diameter, which is why a special guidance consisting of several individual parts is necessary.

Es sind auch Schaltvorrichtungen bekannt, bei welchen zur Führung und Lagerung des Schaltbebels die Lagerbüchsen in der Ebene des größten Kugeldurchmessers des Schalthebels in eine obere und in eine untere Hälfte geteilt sind. Diese Lagerung benötigt zahlreiche Paßstellen, die einer sorgfältigen Bearbeitung bedürfen. Ferner sind zur Führung des Schalthebels besondere Sicherungsstifte oder unter der Wirkung von. Federn stehende Druckscheiben notwendig. Auch solche Ausführungen benötigen zahlreiche für sich herzustellende Einzelteile, die die Herstellung der Schaltvorrichtung verteuern: Auch wird :die Montage dadurch erschwert.There are also switching devices known in which to guide and storage of the switch lever, the bearing bushes in the plane of the largest ball diameter of the shift lever are divided into an upper and a lower half. This storage requires numerous passports that require careful processing. Further are special locking pins for guiding the shift lever or under the effect from. Springs standing pressure washers necessary. Also need such designs numerous individual parts to be produced that the production of the switching device more expensive: This also makes assembly more difficult.

Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile durch eine Schaltvorrichtung vermieden, welche durch die Vereinigung folgender Merkmale gekennzeichnet ist: Die Lagerkugel ist beiderseits einer durch ihren Mittelpunkt und senkrecht zur Schalthebelachse gelegten Ebene von der Innenfläche einer einen einzigen Bauteil bildenden Lagerbüchse umschlossen. Sie ist außerdem mit zwei einander parallelen ebenen Flächen versehen und weist eine quer zur Schaltrichtung angeordnete, bis zum größtenDurchmesser derLagerkugel rührendeAusnehmung auf, deren Länge dem Kreisdurchmesser der Abflachungen. der Lagerkugel entspricht. Dadurch wird mit einem einzigen Bauteil gleichzeitig eine Führung und Lagerung des Schalthebels erreicht, wodurch wesentlich an Material und Arbeitszeit gespart wird. Auch ergibt sich eine leichte Montage des Schalthebels. Eine Abdeckplatte, welche an einem Flansch der Büchse befestigt ist, sichert die Lage des Schalthebels. Bei Wechselgetrieben mit Fernschaltung ist die Schaltung an einer an einem Querträger .des Fahrzeugrahmens angeordneten Konsole befestigt. Es kann dadurch die gesamte Vorrichtung leicht entfernt werden.According to the invention, these disadvantages are alleviated by a switching device avoided, which is characterized by the union of the following features: The Bearing ball is one on both sides through its center point and perpendicular to the shift lever axis laid plane from the inner surface of a single component forming bearing bush enclosed. It is also provided with two parallel flat surfaces and has one arranged transversely to the switching direction up to the largest diameter of the bearing ball touching recess, the length of which corresponds to the circular diameter of the flats. the bearing ball is equivalent to. As a result, a guide and at the same time with a single component Storage of the shift lever achieved, which significantly reduces material and labor is saved. The shift lever is also easy to assemble. A cover plate, which is attached to a flange of the sleeve, secures the position of the shift lever. In the case of change gearboxes with remote control, the gearshift is on a cross member .The vehicle frame arranged console attached. It can help the entire Device can be easily removed.

In, den Zeichnungen, welche eine beispielsweise AusführungsformderErfindungveranschaulichen, ist Fig. i ein Längsschnitt durch eine Schaltvorrichtung gemäß der Erfindung und Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie II-II der Fig. I. Die Schaltvorrichtung ist entfernt vorn Getriebe angeordnet und besteht aus einem Schalthebel 1, einer Lagerbüchse 2 sowie einem Winkelhebel 3, der die Schaltbewegungen über eine Schaltstange 4. auf die Schaltmuffen im Getriebe überträgt. Der Schalthebel ist mit einer Lagerkugel 5 versehen und endet in einen Kugelkopf 6, der in einer Bohrung des Winkelhebels 3 geführt ist. Die Lagerbüchse :2 besitzt eine kugelförmige Innenfläche 7 sowie einen Flansch 8 und ist durch einen Haltering g mit einem Träger I0 verbunden. Die Konsole I0 ist durch Schrauben II mittels eines Bügels 13 an einem Querträger 12 des Fahrzeugrahmens festgespannt.In, the drawings illustrating an exemplary embodiment of the invention, Fig. i is a longitudinal section through a switching device according to the invention and Fig. 2 is a section along the line II-II of Fig. I. The switching device is removed arranged in front of the gearbox and consists of a shift lever 1, a bearing bush 2 and an angle lever 3, which controls the switching movements via a switching rod 4. transfers to the shift sleeves in the gearbox. The gear lever is with a bearing ball 5 provided and ends in a ball head 6, which is in a bore of the angle lever 3 is performed. The bearing bush: 2 has a spherical inner surface 7 as well a flange 8 and is connected to a carrier I0 by a retaining ring g. the Console I0 is attached to a cross member 12 by screws II by means of a bracket 13 of the vehicle frame clamped.

Erfindungsgemäß ist die Lagerkugel 5 beiderseits der durch den Mittelpunkt M senkrecht zur Schalthebelachse X-X gelegten Ebene Y-Y von der Innenfache 7 der Büchse umschlossen. Diese bewirkt also gleichzeitig die Führung und Lagerung .für den Schalthebel. Die Kugel 5 ist längs paralleler Ebenen abgeflacht und bildet ebene Seitenflächen 15, 15. .According to the invention, the bearing ball 5 is on both sides through the center M perpendicular to the shift lever axis X-X laid plane Y-Y of the inner compartment 7 of the Rifle enclosed. This also causes the management and storage .for the gear lever. The ball 5 is flattened along parallel planes and forms flat Side surfaces 15, 15..

Zum Einsetzen der Lagerkugel in die Büchse dient eine Ausnehmung 14. Diese ist quer zur Schaltrichtung angeordnet, um den Schalthebel. in der Führung zu halten: Auf dem Flansch 8 der Büchse 2 ist durch Schrauben 16 eine Abdeckplatte 17, die eine Öffnung 18 für den Schalthebel i aufweist, befestigt. Die Abdeckplatte überdeckt die Ausnehmung 14 der Büchse 2 und sichert so die Lage des Schalthebels.A recess 14 is used to insert the bearing ball into the bushing. This is arranged transversely to the switching direction, around the shift lever. in leadership to hold: On the flange 8 of the sleeve 2 is a cover plate by screws 16 17, which has an opening 18 for the shift lever i, attached. The cover plate covers the recess 14 of the sleeve 2 and thus secures the position of the shift lever.

Die Erfindung ist nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern läßt sich auch dort anwenden, wo die Schaltvorrichtung unmittelbar am Getriebegehäuse angeordnet ist.The invention is not limited to the embodiment shown, but can also be used where the switching device is directly on the transmission housing is arranged.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Schaltvorrichtung für Geschwindigkeits-Wechselgetriebe mit Kugelschaltung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei der die Lagerkugel des Schalthebels in einer Lagerbüchse gelagert ist, gekennzeichnet durch die Vereinigung folgender Merkmale: a) die Lagerkugel (5) ist beiderseits einer durch ihren Mittelpunkt (M) und senkrecht zur Schalthebelachse (X-X) gelegten Ebene (Y-Y) von der Innenfläche (7) einer einen einzigen Bauteil bildenden Lagerbüchse (2) umschlossen; b) die Lagerkugel (5) ist mit zwei einander parallelen ebenen Flächen (I5, 15) ) versehen; c) die Lagerbüchse (2) weist eine quer zur Schaltrichtung angeordnete, his zum größten Durchmesser der Lagerkugel rührende Ausnehmung (I4) auf, deren Länge dem Kreisdurchmesser der Abflachungen (I5, r5') der Lagerkugel entspricht. PATENT CLAIMS: i. Switching device for speed change gears with ball circuit, especially for motor vehicles, in which the bearing ball des Shift lever is mounted in a bearing bush, characterized by the union the following features: a) the bearing ball (5) is one on both sides through its center (M) and plane (Y-Y) perpendicular to the shift lever axis (X-X) from the inner surface (7) enclosed by a bearing bush (2) forming a single component; b) the bearing ball (5) is provided with two parallel flat surfaces (I5, 15)); c) the Bearing bush (2) has a arranged transversely to the switching direction, up to the largest Diameter of the bearing ball touching recess (I4), the length of which corresponds to the diameter of the circle corresponds to the flats (I5, r5 ') of the bearing ball. 2. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Abdeckp:latte (17), welche an einem Flansch (8) der Büchse (2) befestigt ist und ,die Lage des Schalthebels (1) in derselben sichert. 2. Switching device according to Claim 1, characterized by a cover plate (17) which is attached to a flange (8) of the bushing (2) is attached and the position of the shift lever (1) in the same secures. 3. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1 mit Fernschaltung, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltvorrichtung durch eine an einem Querträger (12) des Fahrzeugrahmens gespannte Konsole (13) befestigt ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 586 2 1I, 511 773.3. Switching device according to claim 1 with remote control, characterized in that that the switching device by one on a cross member (12) of the vehicle frame tensioned console (13) is attached. Referred publications: German patents No. 586 2 1I, 511 773.
DEP9879A 1953-06-06 1953-06-06 Switching device for speed change gear with ball shift, especially for motor vehicles Expired DE923413C (en)

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Cited By (2)

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DE1118619B (en) * 1959-09-30 1961-11-30 Porsche Kg Switching device for speed change transmissions of vehicles
EP0441248A1 (en) * 1990-02-01 1991-08-14 Iveco Magirus Aktiengesellschaft Gear shift device for a vehicle

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DE586211C (en) * 1929-07-19 1933-10-21 Sydney Slater Guy Device for switching transfer cases, in particular for motor vehicles

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