DE9218849U1 - Thermisch und ballistisch hochfeste Verbundsicherheitsscheibe - Google Patents
Thermisch und ballistisch hochfeste VerbundsicherheitsscheibeInfo
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Description
D I P L-l^ä.H E LUhT &lgr; RH NJ^ T
PATENTANWALT Bergiusstr. 2c, 30655 Hannover
F 299
Anmelder: Dipl.-Ing. Helmut Fricke
Anmelder: Dipl.-Ing. Helmut Fricke
Pestalozziweg 62
31073 Delligsen
THERMISCH UND BALLISTISCH HOCHFESTE VERSUNDSICHERHEITSSCHEIBE
Die Erfindung betrifft eine transparente Verbundsicherheitsscheibe
nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1, die
bevorzugt in gepanzerten Fahrzeugen und industriellen Siehe
r hei tsbe re i chen zum Einsatz kommt und dort auch extremen thermischen und ballistischen Angriffen widerstehen muß.
Zur Verbesserung der thermischen und ballistischen Widerstandsfähigkeit
von Verbundscheiben für Fahrzeuge und andere
sicherheitsreIevante Einrichtungen ist es bekannt, z, 8.
Kunst st &ogr; ffscheiben aus Polycarbonat als Schütze Iemente auf
die innenliegende Verbundscheibe zu laminieren.
8ekannt ist auch die Festigkeitssteigerung der zu verbindenden
Glasscheiben durch die chemische Härtung bzw. chemische
Vorspannung, die- durch einen Ionen-Austausch zwischen Natrium
im Glas und Kalium in einem Salzbad veranlaßt wird. Die größeren Kalium—Ionen verursachen in der Glasoberfläche die
erwünschte Druckspannung. Dieser "Druckspannungsberg"· ist
erst zu überwinden, bevor das Glas bei Einwirkung von Belastungen
durch Zugspannungen zerbricht. Die Verwendung von Po IycarbonatpLatten als außen Iiegende
Schutzscheiben bei Verbundsicherheitsgläsern kann problematisch
sein hinsichtich der sehr unterschiedlichen Wärmeaus-
dehnungsindizes Glas/Kunststoff. Die chemische Vorspannung
steigert die Temperaturfestigkeit, insbesondere die Temperatur
wechse Ibestä'ndi gke i t (TWB) häufig nur unzureichend.
Bei den bekannten VerbundsicherheitsgLäsern bzw. Glas-Kunststoff-Produkten
wird a L s Flachglas ein Kalknatronglas (wie normales Fensterglas) verwendet, dessen Zusammensetzung bei
allen Herstellern nahezu gleich ist. Durchschnittliche Werte
sind: 72 % SiC>2, 14 % Na20 (+ K2O), 9 % CaO, Rest MgC>2 und
AI2O3.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten
Nachteile zu beseitigen und darüber hinaus Verbundsicherheitsscheiben
mit verbesserten Eigenschaften zu schaffen. Hierzu gehören Verbesserung der Temperaturfestigkeit, der
Säuren-Laugen- und Wasserbeständigkeit, der Knoop-Härte, des
Gewichtes, der Reflexion und des Lichttransmissionsgrades.
Die Erfindung, mit welcher die Aufgabe gelöst wird, besteht darin, daß statt des Kalknatronglases ein Borosi I icatg las
eingesetzt ist. Aufgrund des neu verwendeten Glasmaterials
wird neben einem relativ geringen Flächengewicht eine hohe
thermische und ballistische Festigkeit erreicht bei höchster
chemischer Beständigkeit der Glasoberflächen. Es entsteht
eine überraschend hoch-feste- Verbundscheibe.
Kennzeichnend für Boros ilicatgläser, deren Anwendungen
hauptsächlich in Bereichen der Chemie, Labortechnik und der
Pharmazie zu finden sind, ist der wesentliche Anteil von Borsäure (B2O3
> 8 %) als Glasbildner (Bortrioxid B2O3, das
Anhydrid der Borsäure H3BO3) .
Neben der 12 %igen Gewichtsverringerung der Borosilicatglas-Verbunde
gegenüber üblichen Verbundscheiben gleicher Dicke, ist die sehr geringe Wärmeausdehnung von 3,3-10-&oacgr;/&kgr; besonders
vorteilhaft und erschließt neue Einsatzgebiete. Der
Borosilicatglas-Verbund nimmt mit dieser Eigenschaft eine
Sonderstellung ein.
&Tgr;· —' ·&Tgr;
Die geringe spezifische Wärmespannung kennzeichnet seine besondere
Tempera turwechseL- und Temperaturunterschiedsfestigkeit.
Diese ermöglichen Verbünde, die, &zgr;. B. in gepanzerten
Fahrzeugen eingebaut, größte schockartige Temperaturwechsel
ohne Risse oder Bruch ertragen.
Durch Sonneneinstrahlung werden dickere Verbundsicherheitsscheiben
bis 80° C erhitzt. Wird eine solche Scheibe durch
ein Gewässer (schwimmfähige gepanzerte Fahrzeuge) oder eine-Waschanlage
gefahren, so besteht das Risiko des Scheibenrisses.
Noch größer ist die Gefahr des Verbundscheibenbruchs bei
Scheinwerferschutzscheiben, die direkt vor große Suchscheinwerfer
montiert werden. Bei Erwärmung der Gläser bis 100° C
ist bei einsetzendem Regen ein Temperaturwechsel von knapp
100° C möglich. Bei Borosilicatglasverbunden fällt keine
Scheibe durch Bruch aus.
Beim letztgenannten Beispiel werden die Eigenschaften des
Borosi I icatglas-Verbundes auch hinsichtlich der Temperaturunterschiedsfestigkeit
(TUF) genutzt. Sie charakterisiert
das Verhalten der Scheibe, der Temperaturdifferenz zwischen
heißer Scheibenmitte (Brennpunkt des Scheinwerfers) und kaltem
Scheibenrand standzuhalten. Auch hier ist kein Sicherheitsrisiko
bei einer TUF von ca. 100° C gegeben.
Eine ballistische Erprobung eines Borosilicatglas-Verbundes
erfolgte beim Stattl. Beschußamt Me I I richStadt.
Das Flächengewicht eines 22,3 mm dicken Probeaufbaus betrug
nur 38 k g / m 2 , bedingt durch die Verwendung der leichteren
Borosilicatglasscheiben und Polycarbonat, verbunden durch
spezielle Gießharzzwischenschichten. Geprüft wurde mit dem
Revolver 0,44 Magnum,. Geschoßmasse 15,55 g, V(2,5) = 444 m/s.
Beschußentfernung 5 m, BeschußwinkeI 90 a .
Das Trefferbild zeigte ein Dreieck mit einer Seitenlänge von
125 * 20 mm. Ergebnis: Selbst nach dem 3. Schuß wurde noch
keine Splitterbildung festgestellt.
» · mm
In der Zeichnung ist ein AusführungsbeispieL der Erfindung
im Querschnitt schematisch dargesteLLt und nachstehend erläutert:
Der Verbund besteht aus vier BorosiLicatscheiben mit einer
jeweiligen Scheibendicke von &oacgr;,5 mm. Diese werden durch
Gießharzzwischenschichten, Dicke ca. 1 mm, miteinander fest ve rbunden„
Gießharzzwischenschichten, Dicke ca. 1 mm, miteinander fest ve rbunden„
Claims (9)
- AREJVlDTPATENTANWALT Sergiusstr.. 2c, 30655 HannoverAnmelder: Dipl.-Ing. Helmut Fricke
Pestalozziweg 62
31073 DelligsenSchutzansprüche1 . Verbundsicherheitsscheibe, bestehend aus zwei oder mehreren, durch transparente, hoch sch lagzähe, thermoplastische Folien oder durop lastisehe Gießharze verbundenen Glasscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß die G-la-ss c he i ben au5,Borosilicatglas bestehen. - 2.. Verbundsicherheitsscheibe nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen den Scheiben ein oder mehrere Po Iy carbonat&rgr; Latten befinden.
- 3. Verbundsicherheitsscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufbau des Gesamtverbundes mit ein oder mehreren Polycarbonatplatten abschließt.
- 4. Verbundsicherheitsscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis J, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Scheiben ein oder mehrere Laserschutzfilter angeordnet sind.
- 5. Verbundsicherheitsscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4-, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Scheiben wenigstens ein bleihaltiges Strahlenschutzglas verklebt ist.
- 6. Verbundsicherheitsscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Abschirmung elektromagnetischer Strahlungen eine oder mehrere Scheiben mit dünnen, transparenten, metallischen Schichten belegt sind.W &psgr; &psgr; W " · WW ·■. ■»· ·
- 7. Verbundsieherheitsseheibe nach einem der Ansprüche 1 bis &ogr;, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbünde mittels Heizdrähten oder Leitfähigen Beschichtungen elektrisch beheizbar sind.
- 8. Verbundsicherheitsscheibe bestehend aus zwei oder mehreren, durch transparente, hochschLagzähe, thermoplastische Folien oder duropLastisehe Gießharze verbundenen Glasscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß ihre beiden Oberflächen m.it SorosilicatgLasscheiben laminiert sind.
- 9. Verbundsicherheitsscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß ein optisches Bauteil aus Kunststoff mit BorosilicatgLas als Außenscheibe verklebt ist.
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- 1992-12-24 DE DE9218849U patent/DE9218849U1/de not_active Expired - Lifetime
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