DE9211290U1 - Pivoting functional part as equipment of a motor vehicle - Google Patents

Pivoting functional part as equipment of a motor vehicle

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CONRAD-JOACHIMKOCHLING Dr.-Paul-Müller-Strasse Fleyer Strasse 135, W-5800 Hagen 1 () W-5940 Lennestadt() W-5940 Lennestadt Fax (02331) 84840 J^U rennet, LdU LFax (02331) 84840 J ^ U rennet, LdU L Telegramme: Patentköchling HagenTelegrams: Patent Cook Hagen Konten: Commerzbank AG, Hagen 3515095 (BLZ 45040042) ____________Accounts: Commerzbank AG, Hagen 3515095 (bank code 45040042) ____________ Sparkasse Hagen 100012043 (BLZ 45050001) Postgiro: Dortmund 5989-460 (BLZ44010046)Sparkasse Hagen 100012043 (bank code 45050001) Postgiro: Dortmund 5989-460 (bank code 44010046) Lfd. Nr. 1.Q.7.0.7../.9.2Serial No. 1.Q.7.0.7../.9.2 vom 21. August 1992 of 21 August 1992 CJK/Li.CJK/Li. Schwenkbares Funktionsteil als Ausstattung eines KraftfahrzeugesPivoting functional part as equipment of a motor vehicle Die Erfindung betrifft ein schwenkbares Funktionsteil als Ausstattung eines Kraftfahrzeuges, wobei das Funktionsteil um eine gestellfest gehalterte Gelenkschale aus einer ersten Betriebslage in eine zweite Betriebslage verschwenkbar ist, insbesondere ein an der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes befestigte, schwenkbare Armlehne, wobei die Armlehne um eine nahe ihrem einen Ende an der Rückenlehne lehnenfest gehalterte Gelenkschale aus einer Nichtgebrauchslage, in welcher die Armslehne etwa parallel zur Rückenlehne verläuft, in eine Gebrauchslage, in welcher die Armlehne etwa parallel zur Sitzebene verläuft, verschwenkbar ist.The invention relates to a pivotable functional part as equipment of a motor vehicle, wherein the functional part can be pivoted about a joint shell held fixed to the frame from a first operating position into a second operating position, in particular a pivotable armrest attached to the backrest of a motor vehicle seat, wherein the armrest can be pivoted about a joint shell held fixed to the backrest near one end from a non-use position, in which the armrest runs approximately parallel to the backrest, into a use position, in which the armrest runs approximately parallel to the seat plane. Derartige schwenkbare Funktionsteile können nicht nur Armlehnen sein, sondern es sind hierunter auch beispielsweise die Klappe eines Handschuhfaches, einSuch pivoting functional parts can not only be armrests, but also include, for example, the flap of a glove compartment, a Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 schwenkbarer Aschenbecher oder dergleichen Funktionsteile zu verstehen.swiveling ashtray or similar functional parts. Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise eine an der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes befestigte schwenkbare Armlehne bekannt. Die Armlehne ist dabei um eine an der Seitenflanke der Rückenlehne befestigte Achse schwenkbar. Eine derartige Armlehne ist manuell verschwenkbar in die hochgeschwenkte Nichtgebrauchslage und alternativ in die herunter geschwenkte Gebrauchslage.For example, a pivoting armrest attached to the backrest of a motor vehicle seat is known from the prior art. The armrest can be pivoted about an axis attached to the side of the backrest. Such an armrest can be manually pivoted into the raised non-use position and alternatively into the lowered use position. Hierbei ist die Armlehne in der Nichtgebrauchslage verrastet, so daß zum Verschwenken in die Gebrauchslage eine manuelle Entrastung notwendig ist.The armrest is locked in the non-use position, so that manual unlocking is necessary to swivel it into the use position. Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein schwenkbares Funktionsteil gattungsgemäßer Art zu schaffen, bei dem die Schwenkbewegung verlangsamt ist, wobei zudem eine kostengünstige und kompakte Baueinheit des Schwenkmechanismusses erwünscht ist.Based on this prior art, the invention is based on the object of creating a pivotable functional part of the generic type in which the pivoting movement is slowed down, whereby a cost-effective and compact structural unit of the pivoting mechanism is also desired. Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 Weiteres Ziel der Erfindung ist, die Handhabung zu vereinfachen und insbesondere auf eine manuelle Entrastung vor dem Verschwenken aus der Nichtsgebrauchsin die Gebrauchs lage verzichten zu können.Another aim of the invention is to simplify handling and in particular to be able to dispense with manual unlocking before pivoting from the non-use position into the use position. Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, zwischen der gestellfest gehalterten Gelenkschale und der darum schwenkbaren Gelenkhülse des Funktionsteiles eine Reibbremse ausgebildet ist.To solve this problem, the invention proposes that a friction brake is formed between the joint shell, which is fixed to the frame, and the joint sleeve of the functional part, which can pivot around it. Durch diese Ausbildung ist es in besonders einfacher und damit kostengünstiger Weise möglich, die Schwenkbewegung zu verlangsamen, also beispielsweise eine Armlehne aus der hochgeklappten Stellung abgebremst in die Betriebslage zu überführen. Die erfindungsgemäße Ausbildung benötigt nur einen geringen Einbauraum, wodurch der Einsatz bei unterschiedlichen Funktionsteilen ermöglicht ist.This design makes it possible to slow down the swivel movement in a particularly simple and therefore cost-effective manner, i.e. to move an armrest from the folded-up position to the operating position in a slowed-down manner, for example. The design according to the invention requires only a small amount of installation space, which enables it to be used with different functional parts. Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 Zudem kann nun auf eine Rastsicherung in der Nichtgebrauchslage verzichtet werden, was die Handhabung vereinfacht und zu einer konstruktiven Vereinfachungsmöglichkeit führt, weil die Nichtgebrauchslage allein durch die Reibbremse ausreichend lagegesichert ist.In addition, a locking mechanism in the non-use position is now no longer necessary, which simplifies handling and leads to a structural simplification option because the non-use position is sufficiently secured by the friction brake alone. Eine bevorzugte Weiterbildung wird darin gesehen, daß die Gelenkschale einen Reibbelag aufweist, den die Gelenkhülse umfaßt.A preferred further development is that the joint shell has a friction lining which the joint sleeve encloses. Besonders bevorzugt ist vorgesehen, daß die Gelenkhülse eine im wesentlichen ringförmige Bremsfeder haltert, die die Gelenkschale umfaßt.It is particularly preferred that the joint sleeve holds a substantially ring-shaped brake spring, which surrounds the joint shell. Bei dieser Ausführungsform ist die Bremsfeder mit der Gelenkhülse verbunden, wohingegen die mit dem Reibbelag versehene Gelenkschale unverdrehbar auf der zur Befestigung dienenden Achse angeordnet ist. Beim Schwenken des Funktionsteiles, insbesondere der Armlehne bremst die Reibwirkung zwischen dem Reibbelag und der Bremsfeder die Schwenkbewegung ab. Es istIn this embodiment, the brake spring is connected to the joint sleeve, whereas the joint shell provided with the friction lining is arranged non-rotatably on the axis used for fastening. When the functional part, in particular the armrest, is pivoted, the friction effect between the friction lining and the brake spring slows down the pivoting movement. It is Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 möglich, durch herstellungstechnisch vorgegebene Vorspannungen der Bremsfeder die Bremswirkung je nach dem Gewicht des Funktionsteiles mehr oder weniger vorzuspannen, um eine abgebremste Bewegung des Funktionsteiles beim Herunterschwenken in Richtung der Erdschwere zu erreichen.It is possible to pre-tension the braking effect more or less depending on the weight of the functional part by means of pre-tensions of the brake spring specified during production, in order to achieve a decelerated movement of the functional part when swinging downwards in the direction of gravity. Eine besonders bevorzugte Weiterbildung wird darin gesehen, daß das Funkt ions teil eine erste Halbschale aus Kunststoff aufweist, die eine etwa halbkreisförmige Aufnahme für die Gelenkhülse aufweist, die die Bremsfeder haltert, wobei axial in der Gelenkhülse die Gelenkschale angeordnet ist, die von einer Befestigungsachse durchsetzt ist, die Anschlußmittel zur gestellfesten Anordnung aufweist, daß das Funktionsteil eine zweite Halbschale aus Kunststoff aufweist, die mit der ersten Halbschale verbindbar, insbesondere verschweißbar, eventuell verklippt oder verschraubt ist, und die Aufnahme der Gelenkhülse zu einer ringförmig geschlossenen Aufnahme ergänzt.A particularly preferred development is seen in that the functional part has a first half-shell made of plastic, which has an approximately semicircular receptacle for the joint sleeve that holds the brake spring, the joint shell being arranged axially in the joint sleeve, which is penetrated by a fastening axis, which has connection means for the frame-fixed arrangement, that the functional part has a second half-shell made of plastic, which can be connected to the first half-shell, in particular welded, possibly clipped or screwed, and supplements the receptacle of the joint sleeve to form a ring-shaped closed receptacle. Dabei ist bevorzugt vorgesehen, daß an der GelenkschaleIt is preferably provided that the joint shell Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 und der Gelenkhülse Mittel ausgebildet sind, mittels derer der Schwenkweg auf einen bestimmten Schwenkwinkel, insbesondere ca. 110° beschränkt ist.and the joint sleeve are designed with means by which the swivel path is limited to a specific swivel angle, in particular approximately 110°. Durch diese Ausbildung wird erreicht, daß die komplette Funktionseinheit vorgefertigt werden kann, wobei die Funktion dieser Baugruppe schon vor der Endmontage überprüft werden kann. Es wird hierdurch auch eine kompakte Bauweise mit geringem Gericht erreicht. Die Begrenzung des Schwenkwinkels ermöglicht es, die ordnungsgemäße Ausrichtung des Funktionsteiles in der Gebrauchslage und in der Nichtgebrauchslage sicherzustellen.This design means that the entire functional unit can be prefabricated, whereby the function of this assembly can be checked before final assembly. This also results in a compact design with little space. Limiting the swivel angle makes it possible to ensure the correct alignment of the functional part in the position of use and in the position of non-use. Desweiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß die beiden Halbschalen den Armlehnenkörper bilden und zum freien, der Schwenkachse abgewandten Ende des Armlehnenkörpers hin eine unterseitig deren Stützfläche angeordnete Stellvorrichtung mit einer Stellhandhabe ausmündet, die federnd vorgespannt mit einem gezahnten Sperrhebel in eine Umfangsverzahnung der Gelenkhülse eingreift, wobei die Umfangsverzahnung mit Begrenzungsanschläge einen Schwenkwinkel von ca. -30° ausgebildet ist.Furthermore, it is preferably provided that the two half shells form the armrest body and that an adjusting device arranged on the underside of its support surface opens out towards the free end of the armrest body facing away from the pivot axis, with an adjusting handle which, in a spring-loaded manner, engages with a toothed locking lever in a circumferential toothing of the joint sleeve, whereby the circumferential toothing is designed with limit stops to have a pivot angle of approx. -30°. Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 Im Stand der Technik ist es an sich bekannt, eine Feineinstellung in der ausgeschwenkten Lage einer Armlehne vorzunehmen, was deswegen erforderlich ist, weil die Sitzlehne sich in der Neigung verstellen läßt und die Armlehne in der Gebrauchslage dieser Bewegung angepaßt werden soll. Durch Betätigung der Handhabe ist es möglich, den gezahnten Sperrhebel aus der Eingriffslage entgegen Federkraft zu bewegen, so daß die Feineinstellung von - 30° ermöglicht ist. Sofern die Handhabe dann losgelassen wird, rastet der gezahnte Sperrhebel wieder in die Umfangsverzahnung ein, so daß die Relativlage des Funktionsteiles gesichert ist .In the state of the art, it is known per se to make a fine adjustment in the swiveled-out position of an armrest, which is necessary because the seat back can be adjusted in its inclination and the armrest must be adapted to this movement in the position of use. By operating the handle, it is possible to move the toothed locking lever from the engaged position against the spring force, so that a fine adjustment of -30° is possible. If the handle is then released, the toothed locking lever engages again in the peripheral teeth, so that the relative position of the functional part is secured. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and described in more detail below. Es zeigt:It shows: Figur 1 ein schwenkbares Funktionsteil in Seitenansicht, teilweise geschnitten;Figure 1 shows a pivoting functional part in side view, partially sectioned; Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 Figur 2 desgleichen von oben gesehen, teilweise geschnitten; Figure 2 also seen from above, partly in section; Figur 3 ein Anwendungsbeispiel in Ansicht;Figure 3 shows an application example in view; Figur 4 eine mögliche Position des Funktionsteiles gemäß Figur 3 in gleicher Darstellung.Figure 4 shows a possible position of the functional part according to Figure 3 in the same representation. In der Zeichnung ist als schwenkbares Funktionsteil als Ausstattung eines Kraftfahrzeuges eine an der Rückenlehne 1 eines Kraftfahrzeugsitzes 2 befestigte, schwenkbare Armlehne 3 gezeigt. Die Armlehne 3 ist um eine nahe ihrem einen Ende an der Rückenlehne 1 lehnenfest gehalterte Gelenkschale 4 aus einer Nichtgebrauchslage (Figur 3 hochgeschwenkte Lage), in welcher die Armlehne etwa parallel zur Rückenlehne 1 verläuft, in eine Gebrauchslage (Figur 3 ausgeschwenkte Position bzw. Figur 4), in welcher die Armlehne etwa parallel zur Sitzebene verläuft, verschwenkbar. Die Gelenkschale sitzt aufIn the drawing, a pivotable armrest 3 is shown as a pivotable functional part as equipment of a motor vehicle, which is attached to the backrest 1 of a motor vehicle seat 2. The armrest 3 can be pivoted around a joint shell 4, which is held securely to the backrest 1 near one end, from a non-use position (Figure 3, pivoted-up position), in which the armrest runs approximately parallel to the backrest 1, to a use position (Figure 3, pivoted-out position or Figure 4), in which the armrest runs approximately parallel to the seat plane. The joint shell sits on Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 einer abgeflachten Befestigungsachse 5, die einen Beschlag 6 zur Befestigung an der Seitenflanke der Rückenlehne 1 aufweist. Zwischen der gestellfest gehalterten Gelenkschale 4 und der darum schwenkbaren Gelenkhülse 7 der Armlehne ist eine Reibbremse ausgebildet. Die Reibbremse ist durch einen Reibbelag 8 gebildet, der fest mit der Gelenkschale 4 verbunden ist. Dieser Reibbelag ist von der Gelenkhülse 7 umfaßt, wobei die Gelenkhülse 7 eine im wesentlichen ringförmige Bremsfeder 9 haltert, welche die Gelenkschale 4 umfaßt. Die Fläche der bandartigen Bremsfeder 9 liegt auf dem gesamten Umfang auf dem Reibbelag 8 an. Im Ausführungsbeispiel ist die Bremsfeder 9 gemäß Zeichnungsfigur 1 unten mit einer Ausbiegung versehen, die eine lagesichere Arretierung in der Gelenkhülse 7 ermöglicht. Desweiteren ist bei der Bremsfeder 9 gemäß Zeichnungsfigur 1 oben eine weitere Auskragung zur Arretierung an der Gelenkhülse 7 vorgesehen, wobei die Bremsfeder dort mit ihren Enden rastverbunden ist. Durch Einstellung der Vorspannkraft der Bremsfeder 9 ist die Bremswirkunga flattened fastening axis 5, which has a fitting 6 for fastening to the side flank of the backrest 1. A friction brake is formed between the joint shell 4, which is fixed to the frame, and the joint sleeve 7 of the armrest, which can pivot around it. The friction brake is formed by a friction lining 8, which is firmly connected to the joint shell 4. This friction lining is enclosed by the joint sleeve 7, whereby the joint sleeve 7 holds an essentially ring-shaped brake spring 9, which surrounds the joint shell 4. The surface of the band-like brake spring 9 rests on the friction lining 8 over the entire circumference. In the exemplary embodiment, the brake spring 9 is provided with a bend at the bottom according to drawing figure 1, which enables it to be securely locked in position in the joint sleeve 7. Furthermore, the brake spring 9 according to drawing figure 1 above has a further projection for locking on the joint sleeve 7, whereby the brake spring is connected there with its ends. By adjusting the pre-tension force of the brake spring 9, the braking effect can be Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 einstellbar und somit die Bewegung der Armlehne 3 beim Herunterschwenken in die Gebrauchs lage verlangsambar und die Sicherung der Nichtgebrauchslage allein durch die Wirkung der Reibbremse einfach definiert auszubilden.adjustable and thus the movement of the armrest 3 can be slowed down when swivelling down into the position of use and the securing of the non-use position can be easily defined by the effect of the friction brake alone. Wie insbesondere aus Figur 1 und 2 ersichtlich, weist das Funktionsteil eine erste Halbschale 10 aus Kunststoff auf, die eine etwa halbkreisförmige Aufnahme für die Gelenkhülse 7 aufweist, welche die Bremsfeder 9 haltert. Dabei ist axial in der Gelenkhülse 7 die Gelenkschale 4 angeordnet, die von der Befestigungsachse 5 durchsetzt ist. Das Funktionsteil weist ferner eine zweite Halbschale 11 aus Kunststoff auf, die mit der ersten Halbschale verschweißbar ist. Diese zweite Halbschale 11 ergänzt die erste Halbschale 10 bezüglich der Aufnahme der Gelenkhülse 7 zu einer ringförmig geschlossenen Aufnahme, so daß bei der Montage zunächst die Einzelelemente in die erste Gehäusehalbschale 10 eingelegt werden können und nach Aufsetzen der Halbschale 11 und deren Verschweißung die Teile lagerichtigAs can be seen in particular from Figures 1 and 2, the functional part has a first half-shell 10 made of plastic, which has an approximately semicircular receptacle for the joint sleeve 7, which holds the brake spring 9. The joint shell 4 is arranged axially in the joint sleeve 7, through which the fastening axis 5 passes. The functional part also has a second half-shell 11 made of plastic, which can be welded to the first half-shell. This second half-shell 11 supplements the first half-shell 10 with regard to the receptacle for the joint sleeve 7 to form a ring-shaped, closed receptacle, so that during assembly the individual elements can first be inserted into the first housing half-shell 10 and after the half-shell 11 has been placed on and welded, the parts are in the correct position. Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 und lagegesichert zueinander angeordnet sind. Diese Funktionseinheit ist voll funktionstüchtig und kann daher vor der Endmontage und vor Aufbringen der Polsterung 12 überprüft werden. An der Gelenkschale 4 und der Gelenkhülse 7 sind Mittel ausgebildet, mittels derer der Schwenkweg der Armlehne auf einen bestimmten Schwenkwinkel im Ausführungsbeispiel 110° beschränkt ist. Dazu ist an der Gelenkschale 4 ein Anschlag 13 ausgebildet, der die Bremsfeder 9 radial außen mit Spiel übergreift, so daß deren Beweglichkeit unbehindert ist. In der Gelenkhülse 7 ist eine entsprechende Ausnehmung 14 ausgebildet, die über 110° verläuft und deren Enden die Wegbegrenzung für den Anschlag 13 darstellen.and are arranged in a positionally secured manner relative to one another. This functional unit is fully functional and can therefore be checked before final assembly and before the padding 12 is applied. Means are formed on the joint shell 4 and the joint sleeve 7 by means of which the swivel path of the armrest is limited to a specific swivel angle in the exemplary embodiment 110°. For this purpose, a stop 13 is formed on the joint shell 4, which engages the brake spring 9 radially on the outside with play so that its mobility is unhindered. A corresponding recess 14 is formed in the joint sleeve 7, which runs over 110° and whose ends represent the travel limit for the stop 13. Die beiden den Armlehnenkörper bildenden Halbschalen 10, 11 umfassen zusätzlich eine Stellvorrichtung für eine Feineinstellung der Winkelstellung, wie dies aus Figur 4 ersichtlich ist. Die Stellvorrichtung weist einen Stellhebel 15 auf, der mit einer um eine Achse 16 schwenkbaren Handhabe 17 verbunden ist, so daß derThe two half-shells 10, 11 forming the armrest body additionally comprise an adjusting device for a fine adjustment of the angle position, as can be seen in Figure 4. The adjusting device has an adjusting lever 15 which is connected to a handle 17 which can be pivoted about an axis 16, so that the Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 Hebel 15 parallel zur LängserStreckung der Armlehne begrenzt verschieblich ist. Bei Betätigung der Taste gemäß Figur 1, wenn nämlich auf das zum Ende der Armlehne 3 hinweisende Hebelende in der Zeichnungsfigur 1 nach oben geschwenkt wird, wird der Hebel 15 durch die Schwenkbewegung der Handhabe 17 in der Zeichnung nach rechts verschoben. Dabei wird eine RückfuhrfederLever 15 can be moved parallel to the length of the armrest to a limited extent. When the button is pressed according to Figure 1, namely when the end of the lever pointing to the end of the armrest 3 is swiveled upwards in Figure 1, the lever 15 is moved to the right in the drawing by the swiveling movement of the handle 17. A return spring is thereby 18 zunehmend vorgespannt. Am der Handhabe 17 abgewandten Ende des Hebels ist ein gezahnter Sperrhebel18 is increasingly pre-tensioned. At the end of the lever facing away from the handle 17, a toothed locking lever 19 angeordnet, der bei unbetätigter Handhabe 17 in eine Umfangsverzahnung 20 der Gelenkhülse 7 eingreift. Durch Betätigung der Handhabe 17 ist es möglich, die Verriegelung zwischen den Teilen 19 und 20 aufzuheben und die Armlehne 3 um einen Winkelgrad gemäß Figur 1 von - 30° nach oben bzw. unten zu verschwenken. Die Schwenkbewegung wird begrenzt durch die Anschläge 21 am Ende der Umfangsverzahnung, die über einen Winkelbereich von ca. 60° verläuft.19, which engages in a peripheral toothing 20 of the joint sleeve 7 when the handle 17 is not actuated. By actuating the handle 17 it is possible to release the locking between the parts 19 and 20 and to pivot the armrest 3 up or down by an angle of -30° as shown in Figure 1. The pivoting movement is limited by the stops 21 at the end of the peripheral toothing, which extends over an angle range of approx. 60°. Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 Die Erfindung ist nicht auf die Ausführungsbeispiele eschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.The invention is not limited to the embodiments, but is variable in many ways within the scope of the disclosure. Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new individual and combination features disclosed in the description and/or drawing are considered essential to the invention. Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 SchutzansprücheProtection claims 1. Schwenkbares Funktionsteil als Ausstattung eines Kraftfahrzeuges, wobei das Funktionsteil um eine gestellfest gehalterte Gelenkschale aus einer ersten Betriebslage in eine zweite Betriebslage verschwenkbar ist, insbesondere eine an der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes befestigte, schwenkbare Armlehne, wobei die Armlehne um eine nahe ihrem einen Ende an der Rückenlehne lehnenfest gehalterte Gelenkschale aus einer Nichtgebrauchslage, in welcher die Armlehne etwa parallel zur Rückenlehne verläuft, in eine Gebrauchslage, in welcher die Armlehne etwa parallel zur Sitzebene verläuft, verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der gestellfest gehalterten Gelenkschale (4) und der darum schwenkbaren Gelenkhülse (7) des Funktionsteiles eine Reibbremse ausgebildet ist.1. Pivotable functional part as equipment of a motor vehicle, wherein the functional part can be pivoted about a joint shell held fixed to the frame from a first operating position into a second operating position, in particular a pivotable armrest attached to the backrest of a motor vehicle seat, wherein the armrest can be pivoted about a joint shell held fixed to the backrest near one end from a non-use position in which the armrest runs approximately parallel to the backrest to a use position in which the armrest runs approximately parallel to the seat plane, characterized in that a friction brake is formed between the joint shell (4) held fixed to the frame and the joint sleeve (7) of the functional part which can be pivoted about it. 2. Funktionsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkschale (4) einen Reibbelag (8) aufweist, den die Gelenkhülse (7) umfaßt.2. Functional part according to claim 1, characterized in that the joint shell (4) has a friction lining (8) which the joint sleeve (7) encloses. Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 3. Funktionsteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, daß die Gelenkhülse (7) eine im wesentlichen ringförmige Bremsfeder (9) haltert, die die Gelenkschale (4) umfaßt.3. Functional part according to claim 1 or 2, characterized in that the joint sleeve (7) holds a substantially annular brake spring (9) which surrounds the joint shell (4). 4. Funktionsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da durch gekennzeichnet, daß das Funkt ions teil eine erste Halbschale (10) aus Kunststoff aufweist, die eine etwa halbkreisförmige Aufnahme für die Gelenkhülse (7) aufweist, die die Bremsfeder (9) haltert, wobei axial in der Gelenkhülse (7) die Gelenkschale4. Functional part according to one of claims 1 to 3, characterized in that the functional part has a first half-shell (10) made of plastic, which has an approximately semicircular receptacle for the joint sleeve (7) which holds the brake spring (9), wherein the joint shell is axially mounted in the joint sleeve (7). (4) angeordnet ist, die von einer Befestigungsachse(4) is arranged, which is supported by a fastening axis (5) durchsetzt ist, die Anschlußmittel (6) zur gestellfesten Anordnung aufweist, daß das Funktionsteil eine zweite Halbschale (11) aus Kunststoff aufweist, die mit der ersten Halbschale (10) verbindbar insbesondere verschweißbar, eventuell verklippt oder verschraubt ist, und die Aufnahme der Gelenkhülse (7) zu einer ringförmig geschlossenen Aufnahme ergänzt.(5) is penetrated, which has connecting means (6) for arrangement fixed to the frame, that the functional part has a second half-shell (11) made of plastic, which can be connected to the first half-shell (10) in particular welded, possibly clipped or screwed, and supplements the receptacle of the joint sleeve (7) to form a ring-shaped closed receptacle. Schmidt 10707/92Schmidt-10707/92 5. Funktionsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da durch gekennzeichnet, daß an der Gelenkschale (4) und der Gelenkhülse (7) Mittel ausgebildet sind, mittels derer der Schwenkweg auf einen bestimmten Schwenkwinkel, insbesondere ca. 110° beschränkt ist.5. Functional part according to one of claims 1 to 4, characterized in that means are formed on the joint shell (4) and the joint sleeve (7) by means of which the pivoting path is limited to a certain pivoting angle, in particular approximately 110°. 6. Funktionsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Funktionsteil als Armlehne (3) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Halbschalen (10,11) den Armlehnenkörper bilden und zum freien, der Schwenkachse abgewandten Ende des Armlehnenkörpers hin eine unterseitig deren Stützfläche angeordnete Stellvorrichtung mit einer Stellhandhabe (17) ausmündet, die federnd vorgespannt mit einem gezahnten Sperrhebel (19) in eine Umfangsverzahnung (20) der Gelenkhülse (7) eingreift, wobei die Umfangsverzahnung (20) mit Begrenzungsanschlägen (21) über einen Schwenkwinkel von ca. - 30° ausgebildet ist.6. Functional part according to one of claims 1 to 5, wherein the functional part is designed as an armrest (3), characterized in that the two half-shells (10, 11) form the armrest body and an adjusting device arranged on the underside of its support surface with an adjusting handle (17) opens out towards the free end of the armrest body facing away from the pivot axis, which engages in a circumferential toothing (20) of the joint sleeve (7) with a toothed locking lever (19) in a spring-loaded manner, wherein the circumferential toothing (20) is designed with limit stops (21) over a pivot angle of approximately - 30°.
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