DE9206604U1 - Child safety seat - Google Patents
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Description
Dr. Rolf Farmont, Hortensienstraße 17, 4000 Düsseldorf 30Dr. Rolf Farmont, Hortensienstrasse 17, 4000 Düsseldorf 30
Die Erfindung betrifft einen Sicherheits-Kindersitz zur nachträglichen Befestigung auf dem Sitz eines Fahrzeuges oder dergleichen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a child safety seat for subsequent attachment to the seat of a vehicle or the like according to the preamble of claim 1.
Derartige Kindersitze sollen leicht in das Fahrzeug ein- und ausbaubar, dort sicher zu befestigen, bequem zu benutzen und für die Sicherheit des Kindes optimal gestaltet sein .Such child seats should be easy to install and remove from the vehicle, securely fastened, comfortable to use and optimally designed for the child's safety.
Gattungsgemäße Sicherheits-Kindersitze sind z. B. aus der DE 36 34 501 Al und der DE 35 17 232 Al bekannt. In beiden Fällen reicht das U-bügelförmige, an den Schenkelenden um eine horizontale Achse schwenkbare Rückhalteelement nicht aus, um das Kind beim scharfen Bremsen des Fahrzeuges, bei Auffahrunfällen oder dergleichen sicher im Sitz zurückzuhalten. Deshalb sind bei diesen bekannten Kindersitzen zusätzlich Hosenträger-Sicherheitsgurte vorgesehen. Erst diese Haltegurte gestatten eine Anpassung an die Körpergröße des Kindes, während bei den Rückhalteelementen eine derartige Anpassungsmöglichkeit fehlt. Bei beiden bekannten Kindersitzen wird das Rückhalteelement nach Einsteigen des Kindes in die Rückhalteposition hineinverschwenkt und in dieser gegen ein Zurückschwenken verriegelt.Safety child seats of this type are known, for example, from DE 36 34 501 Al and DE 35 17 232 Al. In both cases, the U-shaped restraint element, which can be swiveled around a horizontal axis at the ends of the legs, is not sufficient to keep the child safely in the seat when the vehicle brakes sharply, in rear-end collisions or similar. Therefore, these known child seats also have safety belts. Only these restraint belts allow adjustment to the child's body size, while the restraint elements do not have such an adjustment option. In both known child seats, the restraint element is swiveled into the restraint position after the child has climbed in and is locked in this position to prevent it from swiveling back.
Aus der DE 36 43 587 Al ist ein - nicht gattungsgemäßger - Kindersitz bekannt, bestehend aus einem an einem Sitz des Fahrzeugs abnehmbar befestigten rückenlehnenlosen Sitzteil und einem U-förmig gestalteten Fangkörper als Rück-From DE 36 43 587 A1 a - not generic - child seat is known, consisting of a backrest-less seat part that is detachably attached to a seat of the vehicle and a U-shaped impact shield as a backrest.
D-4000 DÜSSELDORF 1 MULvANYSTHASCE 2 TCLEI7CN -19 / 2 11/63 27 27 ■ TELEFAX 49/211/63 7915 D-4000 DÜSSELDORF 1 MULvANYSTHASCE 2 TCLEI 7 CN -19 / 2 11/63 27 27 ■ FAX 49/211/63 7915
halteelement, welches vor einem auf dem Sitzteil sitzenden Kind angeordnet ist und von einem unter Aufwickelspannung stehenden Gurt an dem Sitzteil gehalten wird. Dadurch soll sich das Kind, an dessen mittlerer Körperpartie der Fangkörper wie ein Automatik-Sicherheitsgurt eng anliegt, samt dem Fangkörper bewegen können. Dieser bekannte Sicherheitskindersitz bietet weder die erforderliche Sicherheit, noch gestattet er ein schnelles und bequemes, gleichzeitig aber auch sicheres Befestigen des Fangkörpers am Sitzteil, nachdem das Kind eingestiegen ist. Der Fangkörper muß nämlich präzise bezüglich des Sitzteils positioniert werden, damit ein gewisser seitlicher Halt bezüglich des Sitzteiles erst einmal erreicht wird.holding element which is arranged in front of a child sitting on the seat and is held to the seat by a belt under winding tension. This is intended to enable the child, whose middle part of the body the impact shield fits tightly like an automatic safety belt, to move together with the impact shield. This well-known child safety seat neither offers the necessary safety nor does it allow the impact shield to be attached to the seat quickly and conveniently, but also safely, after the child has climbed in. The impact shield must be positioned precisely in relation to the seat so that a certain lateral support is initially achieved in relation to the seat.
Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, bei einem nachträglich in einem Fahrzeug auf einer Sitzfläche oder dergleichen wahl-weise befestigbaren und wieder entfernbaren Sicherheitskinaersitz der eingangs genannten Art den Nutzungskomfort zu erhöhen. Damit soll die Akzeptanz des Sicherheits-Kindersitzes als solchem, insbesondere aber die Akzeptanz der eigentlichen Sicherheitseinrichtung, nämlich des Rückhalteelementes erhöht werden.Based on this, the invention is based on the object of increasing the comfort of use of a safety child seat of the type mentioned at the beginning that can be subsequently attached to a seat or the like in a vehicle and then removed again. This is intended to increase the acceptance of the safety child seat as such, but in particular the acceptance of the actual safety device, namely the restraint element.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Sicherheits-Kindersitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen.To solve this problem, a child safety seat with the features of claim 1 is proposed.
Ein erfindungsgemäßer Kindersitz hat unter anderem den Vorteil, daß das Kind bequem darin einsteigen und das Rückhalteelement bequem, schnell und sicher in der für das Kind richtigen Position befestigt werden kann, wobei die Gefahr, Kleidungsstücke des Kindes oder gar das Kind selbst dabei einzuklemmen, weitestgehend ausgeschaltet ist. Ein erfindungsgemäßer Sicherheits-Kindersitz ist darüber hinaus auf einfachste Weise mit einem einzigen Bauteil, nämlich dem Rückhalteelement auf die Körpergröße des Kindes einstellbar.A child seat according to the invention has, among other things, the advantage that the child can get in comfortably and the restraint element can be attached comfortably, quickly and safely in the correct position for the child, whereby the risk of the child's clothing or even the child itself being trapped is largely eliminated. A safety child seat according to the invention can also be adjusted to the child's body size in the simplest way using a single component, namely the restraint element.
Auf einen zusätzlichen Sicherheitsgurt kann daher vollständig verzichtet werden.An additional seat belt is therefore completely unnecessary.
Es ist nun auf verschiedene Weise möglich, den Erfindungsgedanken praktisch zu realisieren:It is now possible to put the inventive idea into practice in various ways:
Die Entriegelung der Haltearme von den Seitenwänden der Sitzschale wird bei einer bevorzugten Ausführungsform (nach Anspruch 2) durch Verdrehen einer entlang ihrer Längserstreckungsrichtung Verrastelemente aufweisenden Stange, die gleichzeitig als Haltearm dienen kann oder an dem Haltearm vorgesehen ist, oder durch Hineinschieben eines Entriegelungsbolzens in den eine Sperrklinke aufweisenden Haltearm ermöglicht. Im ersteren Fall ist eine gegen Federdruck abgestützte Sperrklinke, vorzugsweise, in der Führung für den Haltearm in der Seitenwand der Sitzschale vorgesehen. Im zweiteren Fall befindet sich ein entsprechendes Rastelement, vorzugsweise, im Haltearm, während an der Führung in der Seitenwand der Sitzschale korrespondierende Rastnasen vorgesehen sind. In beiden Fällen können Rastelemente und Rastnasen aber auch gegeneinander ausgetauscht werden.The release of the holding arms from the side walls of the seat shell is made possible in a preferred embodiment (according to claim 2) by turning a rod that has locking elements along its longitudinal direction, which can also serve as a holding arm or is provided on the holding arm, or by pushing an unlocking bolt into the holding arm that has a locking pawl. In the first case, a locking pawl supported against spring pressure is provided, preferably, in the guide for the holding arm in the side wall of the seat shell. In the second case, a corresponding locking element is located, preferably, in the holding arm, while corresponding locking lugs are provided on the guide in the side wall of the seat shell. In both cases, locking elements and locking lugs can also be exchanged for one another.
Die Sitzschale ist bevorzugt (nach Anspruch 3) als starres, innenseitig gepolstertes Bauteil oder zweiteilig ausgeführt mit einem starren Tragteil und einem weichen Sitzteil, wobei die Befestigungselemente zur fahrzeugseitigen Befestigung des Kindersitzes und die Führungen für die Haltearme des Rückhalteelementes an dem Tragteil vorgesehen sind .The seat shell is preferably (according to claim 3) designed as a rigid component with upholstery on the inside or in two parts with a rigid support part and a soft seat part, whereby the fastening elements for fastening the child seat to the vehicle and the guides for the holding arms of the restraint element are provided on the support part.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform (nach Anspruch 4) sind die Führungen an den seitlichen Stützelementen der Sitzschale in bezug auf die Sitzfläche um etwa 30 bis 60°, vorzugsweise um etwa 40°, in Richtung auf den Verbindungsbereich von Sitzfläche und Rückenlehne hin fallendAccording to a further preferred embodiment (according to claim 4), the guides on the lateral support elements of the seat shell are inclined relative to the seat surface by approximately 30 to 60°, preferably by approximately 40°, in the direction of the connecting area between the seat surface and the backrest.
geneigt. Die von den beiden Führungen aufgespannte Ebene schneidet die Sitzschale vorzugsweise im Bereich der Sitzfläche. Hierdurch ist eine Anpassung an die verschiedenen Körpergrößen unterschiedlich alter bzw. unterschiedlich großer Kinder allein durch weiteres oder weniger weites Hineinschieben der Haltearme des Rückhalteelementes in die Führungen der Sitzschale gewährleistet.inclined. The plane spanned by the two guides intersects the seat shell preferably in the area of the seat. This ensures that the seat can be adapted to the different body sizes of children of different ages or sizes simply by pushing the holding arms of the restraint element further or closer into the guides of the seat shell.
Die vorgenannten sowie die beanspruchten bzw. in den Ausführungsbeispielen beschriebenen, erfindungsgemäß zu verwendenden Bauteile unterliegen in ihrer Größe, Formgestaltung, Materialauswahl und technischen Konzeption keinen besonderen Ausnahmebedingungen, so daß die in dem jeweiligen Anwendungsgebiet bekannten Auswahlkriterien uneingeschränkt Anwendung finden können.The aforementioned components to be used according to the invention as well as those claimed or described in the exemplary embodiments are not subject to any special exceptional conditions in terms of their size, shape, choice of material and technical conception, so that the selection criteria known in the respective field of application can be applied without restriction.
Weitere Einzelheiten, MerKnale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sicn aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der - beispielhaft - zwei bevorzugte Ausführungsfor-ien eines erfindungsgemäßen Nachrüst-Sicherheits-Kindersit &zgr; es dargestellt sind. In der Zeichnung zeigen:Further details, features and advantages of the subject matter of the invention emerge from the following description of the accompanying drawing, in which - by way of example - two preferred embodiments of a retrofit safety child seat according to the invention are shown. In the drawing:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform eines Sicherheits-Kindersitzes in Seitenansicht in stark schematisierter Darstellung - zum Teil aufgebrochen;Fig. 1 a first embodiment of a child safety seat in side view in a highly schematic representation - partially broken away;
Fig. 2a von dem Sicherheits- Kindersitz nach Anspruch 1 bis 2c den Ver-/Entriegelungsmechanismus als Prinzipdarstellung in vergrößerter Seitenansicht in drei Arbeitspositionen;Fig. 2a of the child safety seat according to claim 1 to 2c the locking/unlocking mechanism as a schematic representation in an enlarged side view in three working positions;
Fig. 3a eine alternative Ausführungsform eines Sicherheits-Kindersitzes in zweiteiliger Ausführung der Sitzschale in Explosionsdarstellung;Fig. 3a an alternative embodiment of a child safety seat with a two-part design of the seat shell in an exploded view;
Fig. 3b denselben Kindersitz im zusammengebauten Zustand;Fig. 3b the same child seat in assembled state;
Fig. 4 für einen Kindersitz nach Fig.3a bis 3b eine alternative Ausführungsform eines starren Tragteiles; Fig. 4 for a child seat according to Fig. 3a to 3b an alternative embodiment of a rigid support part;
Fig. 5 für einen Kindersitz nach Fig. 3 oder 4 einen Ver-/Entriegelungsmechanismus für das Rückhalteelement in vergrößerter Detaildarstellung, zum Teil aufgebrochen und in zwei Lösungsvarianten in perspektivischer Darstellung;Fig. 5 for a child seat according to Fig. 3 or 4 a locking/unlocking mechanism for the restraint element in an enlarged detailed view, partially broken away and in two solution variants in a perspective view;
Fig. 6 eine weitere alternative Ausführungsform eines Sicherheits-Kindersitzes in zweiteiliger Ausführung der Sitzschale in rechter Seitenansicht sowie Fig. 6 another alternative embodiment of a child safety seat with a two-part design of the seat shell in a right side view and
fig. 7 für einen erfindungsgemäßen Kindersitz eine alternative Ausführungsform eines zweiteilig gebildeten Rückhalteelementes in perspektivischer Explosionsdarstellung.Fig. 7 shows an alternative embodiment of a two-part restraint element in a perspective exploded view for a child seat according to the invention.
Aus Fig. 1 ist ein insgesamt mit 100 bezeichneter Kindersitz dargestellt, der aus einer Sitzschale 10 mit einer Rückenlehne 11 und einer Sitzfläche 12 sowie beiderseits der Sitzfläche und der Rückenlehne vorgesehenen Stützelementen in Form von Stützwänden 13 besteht. Die Sitzschale ist als starres, auf der Innenseite der Rückenlehne, der Sitzfläche und der Stützwände gepolstertes Bauteil ausgebildet. Ein Rückhalteelement 14 (auch als Fangkörper bezeichnet) erstreckt sich mit Abstand oberhalb der Sitzschale und quer zu derselben zwischen den beiden Stützwänden 13, von welchen in der Figur nur die Rechte zu erkennen ist. Das Rückhalteelement 14 weist einen vorzugsweise starren Kern auf, derFig. 1 shows a child seat, designated overall by 100, which consists of a seat shell 10 with a backrest 11 and a seat surface 12 as well as support elements in the form of support walls 13 provided on both sides of the seat surface and the backrest. The seat shell is designed as a rigid component padded on the inside of the backrest, the seat surface and the support walls. A retaining element 14 (also referred to as an impact body) extends at a distance above the seat shell and transversely to it between the two support walls 13, of which only the right one can be seen in the figure. The retaining element 14 has a preferably rigid core, which
außenseitig gepolstert ist. An den beiden Stirnenden des Rückhalteelementes sind Haltearme 15 befestigt, die zueinander parallel orientiert sind und in bezug auf die Längserstreckungsrichtung des Rückhalteelementes (in der Fig. 1 senkrecht zur Bildebene verlaufend) etwa rechtwinklig von dem Rückhalteelement abstehen.is padded on the outside. Holding arms 15 are attached to the two front ends of the retaining element, which are oriented parallel to one another and protrude approximately at right angles from the retaining element in relation to the longitudinal extension direction of the retaining element (in Fig. 1 running perpendicular to the image plane).
Die beiden Seitenwände (Stützwände 13) der Sitzschale 10 sind mit Führungen 16 in Form einer länglichen, gerade gestreckten Ausnehmung in jeder Stützwand versehen, die derart geformt ist, daß die Haltearme 15 schräg von oben her in die Führungen 16 eingeführt (eingesteckt) und darin verschoben werden können, bis das Rückhalteelement 14 die gewünschte Position vor dem Unterleib und den Oberschenkeln des bereits in dem Sitz sitzenden Kindes erreicht hat. Wenn die Haltearme 15 ausreichend lang sind, braucht das Rückhalteelement zum Einsteigen des Kindes in den Kindersitz nicht entfernt zu werden, sondern die freien Endbereiche der Haltearme 15 können dann noch im Mündungsbereich der Führungen 16 stecken.The two side walls (support walls 13) of the seat shell 10 are provided with guides 16 in the form of an elongated, straight recess in each support wall, which is shaped in such a way that the holding arms 15 can be inserted (inserted) obliquely from above into the guides 16 and moved therein until the restraint element 14 has reached the desired position in front of the abdomen and thighs of the child already sitting in the seat. If the holding arms 15 are long enough, the restraint element does not need to be removed for the child to get into the child seat, but the free end areas of the holding arms 15 can then still be inserted in the opening area of the guides 16.
Um das Kind mit der notwendigen Sicherheit bei einem Aufprall, scharfen Bremsen &ugr;&eegr;&sgr; dergleichen im Kindersitz zurück zu halten, sind die Haltearme 15 innerhalb der Führungen 16 lösbar verriegelbar. Zu diesem Zweck greift ein an der Sitzschale befestigtes und an ihr federnd gelagertes Rastelement 17 in jede Führung 16 ein und die Haltearme 15 weisen entlang ihrer Erstreckungsnchtung mehrere hintereinander angeordnete korrespondierende Rastnasen 18 auf. Beim Einschieben der Haltearme 15 in die Führungen 16 weicht das Rastelement 17 gegen den Druck einer Feder 19 den Rastnasen aus. Mit einem derartigen Sperrklinkenmechanismus kann die Einstecktiefe der Haltearme in die Führung 16 entsprechend der Größe des Kindes gewählt werden. In jeder der Rastposi-In order to hold the child back in the child seat with the necessary safety in the event of an impact, sudden braking, etc., the holding arms 15 can be releasably locked within the guides 16. For this purpose, a locking element 17 attached to the seat shell and spring-mounted on it engages in each guide 16 and the holding arms 15 have several corresponding locking lugs 18 arranged one behind the other along their direction of extension. When the holding arms 15 are pushed into the guides 16, the locking element 17 gives way to the locking lugs against the pressure of a spring 19. With such a pawl mechanism, the insertion depth of the holding arms in the guide 16 can be selected according to the size of the child. In each of the locking positions
tionen kann das Rückhalteelement dann nicht mehr zurückgezogen werden.tions, the retaining element can then no longer be retracted.
Zum Entriegeln des Rastmechanismusses müssen die Haltearme 15 um ihre Achse 15A um etwa 90° gedreht werden. Zu diesem Zweck sind die Haltearme in den Stirnendenbereichen des Rückhalteelementes 14 drehbar gelagert, wobei ein endseitig an jedem Haltearm 15 vorgesehenes Griffelement 20 von außen frei zugänglich ist und die erwähnte 90°-Verdrehung ermöglicht. Zur Vermeidung von Verletzungen und unbeabsichtigter Betätigung ist das Griffelement 20 in einer Aussparung 14A des Rückhalteelementes 14 vertieft untergebracht und gegen unbeabsichtigtes Verdrehen gesichert.To unlock the locking mechanism, the holding arms 15 must be rotated about their axis 15A by approximately 90°. For this purpose, the holding arms are rotatably mounted in the front end areas of the retaining element 14, whereby a handle element 20 provided at the end of each holding arm 15 is freely accessible from the outside and enables the aforementioned 90° rotation. To avoid injuries and unintentional operation, the handle element 20 is recessed in a recess 14A of the retaining element 14 and secured against unintentional rotation.
Die Führungen 16 in den Stützwänden 13 sowie die Drehdurchführung der Haltearme 15 in dem Rückhalteelement 14 sind unter etwa 45° in bezug auf die Sitzfläche in Richtung auf den Verbindungsbereich zwischen Sitzfläche und Rückenlehne fallend geneigt, wobei die von den Haltearmen 15 parallel zum Rückhalteelement 14 aufgespannte Ebene die Sitzfläche kurz vor deren Übergang in die Rückenlehne schneidet.The guides 16 in the support walls 13 and the rotary feedthrough of the holding arms 15 in the retaining element 14 are inclined at approximately 45° with respect to the seat surface in the direction of the connecting area between the seat surface and the backrest, wherein the plane spanned by the holding arms 15 parallel to the retaining element 14 intersects the seat surface just before its transition into the backrest.
Gemäß Fig. 1 ist der Kindersitz 100 auf den Rücksitzen (Rückenlehne 21 und Sitzpolster 22) eines Personenwagens angeordnet, wobei die Befestigung des Kindersitzes auf den Fahrzeugsitzen z. B. wie gemäß Fig. 4 oder 6, erfolgen kann. Es ist eine Befestigung mit zusätzlichen Gurten, die an den Haltepunkten für die Sicherheitsgurte der Fahrzeugsitze mitbefestigt sind (siehe Fig. 4 und 6) ebenso möglich wie eine Befestigung mittels der Sicherheitsgurte selbst - was ebenfalls an sich bekannt ist.According to Fig. 1, the child seat 100 is arranged on the rear seats (backrest 21 and seat cushion 22) of a passenger car, whereby the child seat can be attached to the vehicle seats, for example, as shown in Fig. 4 or 6. Attachment with additional belts that are also attached to the attachment points for the seat belts of the vehicle seats (see Fig. 4 and 6) is just as possible as attachment using the seat belts themselves - which is also known per se.
Fig. 2a bis 2c zeigen eine Sequenz von drei typischen Arbeitspositionen der Haltearme und des Ver-/ und Entriege-Fig. 2a to 2c show a sequence of three typical working positions of the holding arms and the locking/unlocking
lungsmechanismusses in vergrößerter Darstellung. Aus Fig. 2a ist ersichtlich, wie durch das erfindungsgemäße Einstecken und weiteres Hineinschieben (Richtungspfeil a) der Haltearme 15 in die Führungen 16 das Rastelement 17 unter Kompression der Feder 19 von den Rastnasen 18 der Haltearme 15 zurückgedrängt wird, bis jeweils eine neue Verrastungsposition erreicht ist, wie sie in Fig. 2b beispielhaft dargestellt ist. Fig. 2c zeigt, wie nach einer 90°-Drehung des Haltearmes 15 um seine Achse 15A die Rastnasen 18 am im Querschnitt kreisförmigen Haltearm 15 außer Eingriff von dem Rastelement 17 gelangen, so daß der Haltearm 15 in seiner Längserstreckungsrichtung hoch- und herausziehbar ist.Fig. 2a shows how, by inserting and further pushing (direction arrow a) the holding arms 15 into the guides 16 according to the invention, the locking element 17 is pushed back by the locking lugs 18 of the holding arms 15 under compression of the spring 19 until a new locking position is reached, as shown by way of example in Fig. 2b. Fig. 2c shows how, after a 90° rotation of the holding arm 15 around its axis 15A, the locking lugs 18 on the holding arm 15, which is circular in cross section, disengage from the locking element 17, so that the holding arm 15 can be pulled up and out in its longitudinal direction.
Bei der alternativen Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Sicherheits-Kindersitzes nach Fig. 3a und 3b ist die Sitzschale 10 zweiteilig ausgeführt und besteht aus einem starren Tragteil 10A sowie einem weicheren Sitzteil 1OB. Beide können miteinander durch korrespondierende Führungselemente 23, 24 zu einer Baueinheit zusammengesteckt werden. Die Führungen 16 sind an der Außenseite des Tragteiles 1OA als kastenförmiges Element mit dem Tragteil 1OA einstückig gebildet und wirken ebenso versteifend wie die Führungselemente 24 .In the alternative embodiment of a child safety seat according to the invention according to Fig. 3a and 3b, the seat shell 10 is designed in two parts and consists of a rigid support part 10A and a softer seat part 10B. Both can be plugged together to form a structural unit using corresponding guide elements 23, 24. The guides 16 are formed on the outside of the support part 10A as a box-shaped element in one piece with the support part 10A and have the same stiffening effect as the guide elements 24.
Bei der alternativen Ausführungsform des Tragteils 1OA nach Fig. 4 sind die Führungen 16 ebenfalls kastenförmig ausgeführt, ragen aber zum Teil in die Innenfläche des Tragteils 1OA hinein und können insoweit gleichzeitig auch als Führungselement 24 zur Aufnahme eines korrespondierende Führungselemente aufweisenden Sitzteils 1OB (in der Zeichnung nicht eigens dargestellt) dienen. Außerdem ist in Fig. 4 ersichtlich, wie mittels an den entsprechenden Befestigungspunkten eines Fahrzeuges angebrachter zusätzlicher Haltegurte 25 mittels eines Gurtschlosses 26 eine problemlose undIn the alternative embodiment of the support part 1OA according to Fig. 4, the guides 16 are also box-shaped, but partially protrude into the inner surface of the support part 1OA and can therefore also serve as a guide element 24 for receiving a seat part 1OB (not specifically shown in the drawing) that has corresponding guide elements. In addition, Fig. 4 shows how, by means of additional retaining belts 25 attached to the corresponding fastening points of a vehicle, a problem-free and
sichere Befestigung des Sicherheits-Kindersitzes auf Fahrzeugsitzen ermöglicht. Schließlich ist aus Fig. 4 ersichtlich, daß die die Führungen 16 bildenden, selbst als rohrförmige Stützarme 13A ausgebildeten Stützelemente an beiden Seiten der Sitzschale 1OA angeordnet und im dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel mit der Sitzschale einstückig ausgebildet sind. Diese Stützarme haben also - wie auch die zuvor beschriebenen Stützwände 13-eine seitliche Stützfunktion für den Sicherheits-Kindersitz.secure fastening of the child safety seat on vehicle seats. Finally, it can be seen from Fig. 4 that the support elements forming the guides 16, which are themselves designed as tubular support arms 13A, are arranged on both sides of the seat shell 1OA and, in the illustrated and thus preferred embodiment, are designed as one piece with the seat shell. These support arms therefore have - like the previously described support walls 13 - a lateral support function for the child safety seat.
Aus Fig. 5 ergibt sich beispielhaft, wie die Führungen 16 und Haltearme 15 für Fahrzeugkindersitze nach Fig. 3a bis 4 realisiert werden können. Die rechts in Fig. 5 dargestellte Führung 16 ist kastenförmig etwa wie in Fig. 3a/b oder 4 ausgebildet, weist ein offenes Stirnende 16A sowie parallele Seitenwände 16B auf, die im Bereich von zwei halbkreisförmigen Verbindungswänden 16C einstückig mit den Stützelementen (13 oder 13A) des Tragteiles 1OA gebildet sind. Eine Führungsleiste 16D ermöglicht in Verbindung mit aus Querwänden gebildeten Rastnasen 18 ein Einschieben und Verriegeln der Haltearme 15 in verschiedenen Rastpositionen. - In der Mitte und links von Fig. 5 sind zwei alternative Ausführungsformen des in Einsteckrichtung vordersten Endbereiches der Haltearme 15 dargestellt. Ein um eine Querachse 17A gegen die Rückstellkraft einer Feder 19 verschwenkbares Rastelement 17 kann mittels eines druckknopfbetätigten Entriegelungsbolzens 27 von der Verriegelungs- in die Entriegelungsposition gebracht werden. Hierzu muß der Entriegelungsbolzen 27 mittels eines Betätigungsknopfes 28 innerhalb des innen hohlen Haltearmes 15 in Richtung des Pfeiles c vorgeschoben werden. Hierzu dient der am oberen Haltearmende vorgesehene Betätigungsknopf .Fig. 5 shows an example of how the guides 16 and holding arms 15 for vehicle child seats according to Fig. 3a to 4 can be realized. The guide 16 shown on the right in Fig. 5 is box-shaped, approximately as in Fig. 3a/b or 4, has an open front end 16A and parallel side walls 16B, which are formed in one piece with the support elements (13 or 13A) of the support part 1OA in the area of two semicircular connecting walls 16C. A guide strip 16D, in conjunction with locking lugs 18 formed from transverse walls, enables the holding arms 15 to be inserted and locked in various locking positions. - In the middle and to the left of Fig. 5, two alternative embodiments of the front end area of the holding arms 15 in the insertion direction are shown. A locking element 17 that can be pivoted about a transverse axis 17A against the restoring force of a spring 19 can be moved from the locking position to the unlocking position by means of a push-button-operated release bolt 27. To do this, the release bolt 27 must be pushed forward in the direction of arrow c by means of an actuating button 28 inside the hollow holding arm 15. The actuating button provided at the upper end of the holding arm is used for this purpose.
Wie für den Kunststoffachmann ohne weiteres nachvollziehbar, ist es möglich, sowohl das Tragteil 1OA als auch die Haltearme 15 vollständig aus Kunststoff herzustellen. Insbesondere ist es auch möglich, Kunststoffe verschiedener Eigenschaften zu verwenden, wie dies bereits bei den zweiteiligen Sitzschalen nach Fig. 3 und 4 sowie im übrigen in Fig. 6 dargestellt ist. Auch das Rückhalteelement 14 kann entsprechend aufgebaut sein. Dies ist in Fig. 7 dargestellt, gemäß der das Rückhalteelement 14 zweiteilig aus einem Bauteil 14A und einem Bauteil 14B besteht, wobei das Bauteil 14A die erforderliche Festigkeit und das Bauteil 14B Polsterungseigenschaften aufweist, wobei die Haltearme 15 mit dem Bauteil 14A einteilig ausgeführt sein können.As is easily understandable for the plastics expert, it is possible to manufacture both the support part 1OA and the holding arms 15 entirely from plastic. In particular, it is also possible to use plastics with different properties, as is already shown in the two-part seat shells according to Fig. 3 and 4 and also in Fig. 6. The retaining element 14 can also be constructed accordingly. This is shown in Fig. 7, according to which the retaining element 14 consists of two parts, a component 14A and a component 14B, with the component 14A having the required strength and the component 14B having cushioning properties, whereby the holding arms 15 can be designed as one piece with the component 14A.
Die Ausführungsform des Rückhalteelementes nach Fig. 7 eignet sich insbesondere für eine in Fig. 6 gestrichelt dargestellte alternative Ausführungsform des Rückhalteelementes, welches anstelle einer tischförmigen Formgebung, wie sie in ausgezogenen Linien dargestellt ist, auch in Verbindung mit einem Aufprallkörper 29 ausgeführt sein kann. Dieser kann unter bestimmten Voraussetzungen für relativ kleine Kinder bei scharfem Bremsen oder Auffahrunfällen eine zusätzliche Sicherheit bieten und - gewünschtenfalls - gegen ein tischförmiges Rückhalteelement als Ganzes austauschbar oder in ein solches rückbaubar sein.The embodiment of the restraint element according to Fig. 7 is particularly suitable for an alternative embodiment of the restraint element shown in dashed lines in Fig. 6, which can also be designed in conjunction with an impact body 29 instead of a table-shaped design as shown in solid lines. This can, under certain conditions, offer additional safety for relatively small children in the event of sharp braking or rear-end collisions and - if desired - can be exchanged for a table-shaped restraint element as a whole or can be dismantled into one.
Wie sich aus Fig. 6 ferner ergibt, kann das Tragteil 10 zwecks Vorgabe bestmöglicher mechanischer Eigenschaften bei geringstem Gewicht großflächige Durchbrechungen 30 aufweisen. Im übrigen ist aus Fig. 6 ersichtlich, daß die Haltegurte 25 vorteilhafterweise an einem Punkt an der Sitzschale 10 angreifen, der etwa in der Mitte zwischen der Sitzfläche 12 und der Rückenlehne 11 liegt, von der Verbindungslinie dieser beiden Teile, etwa im Bereich der Winkel-As can also be seen from Fig. 6, the support part 10 can have large-area openings 30 in order to provide the best possible mechanical properties with the lowest possible weight. Furthermore, it can be seen from Fig. 6 that the retaining straps 25 advantageously engage at a point on the seat shell 10 which is located approximately in the middle between the seat surface 12 and the backrest 11, from the connecting line of these two parts, approximately in the area of the angle
halbierenden aber möglichst weit entfernt liegt, so daß auch peitschenartig am Fahrzeug angelenkte Gurtschlösser verwendet werden können. Zur einfachen und sicheren Krafteinleitung der Haltekräfte in die Sitzschale, kann ein Teilbereich 25A des Haltegurtes 25 die Rückenlehne 11 oder die Sitzfläche 12 teilweise umschlingen.bisecting but as far away as possible so that belt buckles that are attached to the vehicle like a whip can also be used. For simple and safe introduction of the holding forces into the seat shell, a section 25A of the holding belt 25 can partially wrap around the backrest 11 or the seat surface 12.
Claims (4)
zweiteilig ausgeführt ist, mit einem starren Tragteil (10A) und einem weicheren Sitzteil (10B), wobei Befestigungselemente (25, 26} zur fahrzeugseitigen Befestigung des Kindersitzes und die Führungen (16) für die Haltearme (15) des Rückhalteelementes (14) an dem Tragteil (10A) angreifen bzw. vorgesehen sind.as a rigid, internally padded component or
is designed in two parts, with a rigid support part (10A) and a softer seat part (10B), wherein fastening elements (25, 26) for fastening the child seat to the vehicle and the guides (16) for the holding arms (15) of the retaining element (14) engage or are provided on the support part (10A).
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