DE9206193U1 - Shift lock - Google Patents
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
- G05G5/06—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in one or a limited number of definite positions only
- G05G5/065—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in one or a limited number of definite positions only using a spring-loaded ball
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/38—Detents
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Description
8522 Herzogenaurach8522 Herzogenaurach
ANR 17 17 332ANR 17 17 332
2354-11-DE2354-11-EN
Die Neuerung betrifft eine Schaltarretierung für die Lagefixierung eines beweglichen Stellelementes, insbesondere für ein Schaltgestänge eines Kraftfahrzeuggetriebes, mit einem, in eine Ausnehmung des Schaltgestänges eingreifenden, vorzugsweise kugelförmigen Rastelement, welches an einer Stirnseite eines axial verschiebbaren Innenelementes geführt ist, das in einer Bohrung eines zylindrischen Gehäuses axial verschieblich geführt und an seiner anderen Stirnseite federbelastet ist, wobei das Gehäuse an einer ringförmigen Stirnfläche seines radialen Bundes gegenüber einer Dichtfläche des Getriebegehäuses abdichtbar und in eine Aufnahmebohrung des Getriebegehäuses einschraubbar ist.The innovation relates to a shift lock for fixing the position of a movable actuating element, in particular for a shift linkage of a motor vehicle transmission, with a preferably spherical locking element engaging in a recess in the shift linkage, which is guided on one end face of an axially displaceable inner element which is guided axially displaceably in a bore of a cylindrical housing and is spring-loaded on its other end face, wherein the housing can be sealed on an annular end face of its radial collar against a sealing surface of the transmission housing and can be screwed into a receiving bore of the transmission housing.
Eine solche Schaltarretierung geht aus der gattungsbildenden DE-PS 38 08 375 hervor.Such a gearshift lock is described in the generic DE-PS 38 08 375.
Bei dieser ist eine Abdichtung der ringförmigen Stirnfläche gegenüber einer Dichtfläche eines Getriebegehäuses aufwendig und schwierig. Einerseits sind O-Ring-Dichtungen vorgesehen, andererseits sind Lösungen bekannt, bei denen die obengenannten Dichtflächen mittels eines Klebstoffes abgedichtet sind. Dies erfordert zusätzlichen Fertigungsaufwand und ist zudem relativ teuer. In this case, sealing the ring-shaped end face against a sealing surface of a gear housing is complex and difficult. On the one hand, O-ring seals are provided, on the other hand, solutions are known in which the above-mentioned sealing surfaces are sealed using an adhesive. This requires additional manufacturing effort and is also relatively expensive.
Da jedoch die wesentlichen Funktionseigenschaften der Schaltarretierung von dem Abstand zwischen der obengenannten Dichtfläche des Getriebegehäuses und dem kugelförmigen Rastelement abhängen, ist eine einfache Variante der Abdichtung und Lagefixierung der Schaltarretierung in einer Bohrung eines Getriebegehäuses erforderlich.However, since the essential functional properties of the gearshift lock depend on the distance between the above-mentioned sealing surface of the gearbox housing and the spherical locking element, a simple variant of sealing and fixing the position of the gearshift lock in a bore of a gearbox housing is required.
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Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltarretierung der
eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei der die aufgezeigten Nachteile beseitigt sind, wobei deren Montageaufwand und die Herstellungskosten
gesenkt sind.
5The aim of the innovation is to create a gearshift lock of the type described above, in which the disadvantages outlined are eliminated, while the assembly effort and manufacturing costs are reduced.
5
Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 dadurch gelöst, daß an der ringförmigen Stirnfläche wenigstens ein umlaufender, axial gerichteter Vorsprung vorgesehen ist.According to the innovation, this object is achieved according to the characterizing part of claim 1 in that at least one circumferential, axially directed projection is provided on the annular end face.
Dieser axial gerichtete Vorsprung gräbt sich beim Einschrauben des zylindrischen Gehäuses der Schaltarretierung in das Material der gegenüberliegenden Dichtfläche eines Getriebegehäuses ein. Der Verformungsanteil des Materiales der Dichtfläche besteht aus einer plastischen und einer elastischen Komponente, wobei die viskoelastische Komponente an dieser Stelle nicht betrachtet wird. Der plastische Verformungsanteil bildet beim Zurückfließen eine Wulst, die an dem ihr gegenüberliegenden Material zur Anlage kommt und somit eine Vorspannung erzielt. Je weiter nun der Vorsprung sich in die Dichtfläche des Getriebegehäuses eingräbt, um so stärker bildet sich dieser oben beschriebene Wulst aus und die gewünschte Abdichtung ist mit einfachen Mitteln realisiert.This axially directed projection digs into the material of the opposite sealing surface of a gearbox housing when the cylindrical housing of the gearshift lock is screwed in. The deformation component of the material of the sealing surface consists of a plastic and an elastic component, whereby the viscoelastic component is not considered here. When it flows back, the plastic deformation component forms a bead that comes into contact with the material opposite it and thus achieves a pre-stress. The further the projection digs into the sealing surface of the gearbox housing, the stronger this bead described above forms and the desired seal is achieved with simple means.
Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung ist Gegenstand des einzigsten Unteranspruches und wird im folgenden näher beschrieben.A further useful embodiment is the subject of the sole sub-claim and is described in more detail below.
Der Anspruch 2 offenbart, daß der Werkstoff des axial gerichteten Vorsprunges eine geringere Elastizität aufweist, als der Werkstoff an der Dichtfläche des Getriebegehäuses.Claim 2 discloses that the material of the axially directed projection has a lower elasticity than the material on the sealing surface of the gear housing.
Denkbar wäre in diesem Fall auch die Variante, daß der Werkstoff der Dichtfläche des Getriebegehäuses eine geringere Elastizität als der Werkstoff der Stirnfläche des zylindrischen Gehäuses besitzt und der axial gerichtete Vorsprung bei dieser zweckmäßigen Gestaltungsvariante an der Dichtfläche des Getriebegehäuses angeordnet ist.In this case, it would also be conceivable that the material of the sealing surface of the gear housing has a lower elasticity than the material of the end face of the cylindrical housing and that the axially directed projection is arranged on the sealing surface of the gear housing in this practical design variant.
Durch die hier aufgezeigte geringere Elastizität des Werkstoffes, anDue to the lower elasticity of the material shown here,
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dem sich der axial gerichtete Vorsprung befindet, im Vergleich zu dem ihm in Axialrichtung gegenüberliegenden Werkstoff, ist ohne größeren Aufwand die oben beschriebene Abdichtung realisierbar.on which the axially directed projection is located, compared to the material opposite it in the axial direction, the sealing described above can be implemented without any major effort.
Der Schutzumfang dieser Neuerung ist nicht nur auf ihre Anspruchsmerkmale beschränkt. Denkbar sind auch Kombinationsmöglichkeiten der zwei Anspruchsmerkmale mit dem in den Vorteilsangaben und zum Ausgestaltungsbeispiel Offenbarten.The scope of protection of this innovation is not only limited to its claim features. Combinations of the two claim features with what is disclosed in the information on advantages and the design example are also conceivable.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der einzigsten Figur dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the innovation is shown in the single figure and is described in more detail below.
Diese Figur zeigt eine Schaltarretierung 1 bestehend aus einem zylindrischen Gehäuse 2. Über einen mit einem Gewindeabschnitt 3 versehenen Teilbereich einer Außenmantelfläche 4 ist die Schaltarretierung 1 in eine nicht dargestellte Aufnahmebohrung eines Getriebegehäuses 4a eingeschraubt.This figure shows a gearshift lock 1 consisting of a cylindrical housing 2. The gearshift lock 1 is screwed into a receiving bore (not shown) of a gear housing 4a via a portion of an outer surface 4 provided with a threaded section 3.
Ein kugelförmiges Rastelement 5 greift in eine Ausnehmung des Schaltgestänges
eines Kraftfahrzeuggetriebes und ist auf Wälzkörpern 6 an der Stirnseite 7 eines axial verschiebbaren Innenelementes 8 geführt.
Dieses Innenelement 8 befindet sich in einer Bohrung 9 des Gehäuses 2 und ist dort axial verschieblich gelagert. An seiner anderen Stirnseite
10 ist das Innenelement 8 durch eine Feder 11 belastet.
25A spherical locking element 5 engages in a recess in the shift linkage of a motor vehicle transmission and is guided on rolling elements 6 on the front side 7 of an axially displaceable inner element 8. This inner element 8 is located in a bore 9 in the housing 2 and is mounted there so that it can move axially. The inner element 8 is loaded by a spring 11 on its other front side 10.
25
Das Gehäuse 2 verfügt über einen radialen Bund 11a welcher eine ringförmige Stirnfläche 12 aufweist. An dieser ringförmigen Stirnfläche 12 ist ein neuerungsgemäßer, axial gerichteter Vorsprung 13 vorgesehen, welcher in dieser Darstellung aus dem einzigen Bild herausgezogen und abgewickelt dargestellt ist.The housing 2 has a radial collar 11a which has an annular front surface 12. On this annular front surface 12 an innovative, axially directed projection 13 is provided, which in this illustration is shown pulled out of the single image and unfolded.
Auf eine Beschreibung des weiteren Aufbaus und der Wirkungsweise der hier aufgezeigten Schaltarretierung wird an dieser Stelle verzichtet, da dies der Fachwelt hinreichend bekannt ist. Auf die Beschreibung der Wirkungsweise der Abdichtung wird ebenfalls verzichtet, weil dies den Vorteilsangaben zu den Ansprüchen leicht zu entnehmen ist.A description of the further structure and the mode of operation of the switch lock shown here is omitted at this point, as this is well known to experts. A description of the mode of operation of the seal is also omitted, as this can easily be seen from the advantages of the claims.
2354-11-DE2354-11-EN
1 Schaltarretierung1 Shift lock
2 Gehäuse2 housings
3 Gewindeabschnitt3 Thread section
4 AußenmanteIfIäche 4a Getriebegehäuse 5 Rastelement4 Outer casing surface 4a Gear housing 5 Locking element
6 Wälzkörper6 rolling elements
7 Stirnseite7 Front side
8 Innenelement8 Interior element
9 Bohrung9 Bore
10 Stirnseite10 Front side
11 Feder
11a Bund11 Spring
11a Bund
12 Stirnfläche12 Front face
13 Vorsprung 2513 Head Start 25
Claims (2)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9206193U DE9206193U1 (en) | 1992-05-08 | 1992-05-08 | Shift lock |
| JP10649593A JPH0642641A (en) | 1992-05-08 | 1993-05-07 | Changeover control engaging device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE9206193U DE9206193U1 (en) | 1992-05-08 | 1992-05-08 | Shift lock |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9206193U1 true DE9206193U1 (en) | 1992-06-25 |
Family
ID=6879265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9206193U Expired - Lifetime DE9206193U1 (en) | 1992-05-08 | 1992-05-08 | Shift lock |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
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| DE (1) | DE9206193U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9309611U1 (en) * | 1993-06-29 | 1993-08-19 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach | Shift lock |
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- 1992-05-08 DE DE9206193U patent/DE9206193U1/en not_active Expired - Lifetime
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1993
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE9309025U1 (en) * | 1993-06-17 | 1993-09-30 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach | Shift lock |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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