DE9309025U1 - Shift lock - Google Patents
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Description
8522 Herzogenaurach8522 Herzogenaurach
ANR 17 17 332ANR 17 17 332
2453-11-DE2453-11-EN
SchaltarretierungShift lock
Die Erfindung betrifft eine Schaltarretierung für eine Lagefixierung eines beweglichen Stellelementes, insbesondere für eine Schaltstange eines Getriebes für Kraftfahrzeuge, mit einem in eine Ausnehmung der Schaltstange eingreifenden, vorzugsweise kugelförmigen Rastelement, welches an einer Stirnseite eines Innenelementes geführt ist, wobei sich eine Druckfeder einerseits an dessen anderer Stirnseite und andererseits an einem Boden eines hohlzylindrischen Gehäuses abstützt, an dessen zylindrischer Innenfläche das Innenelement über eine lineare Wälzlagerung, bestehend aus in einem Käfig geführten Wälzkörpern, axial verschieblich angeordnet ist.The invention relates to a shift lock for fixing the position of a movable actuating element, in particular for a shift rod of a transmission for motor vehicles, with a preferably spherical locking element engaging in a recess in the shift rod, which is guided on one end face of an inner element, with a compression spring being supported on the one hand on the other end face and on the other hand on a base of a hollow cylindrical housing, on the cylindrical inner surface of which the inner element is arranged so as to be axially displaceable via a linear roller bearing consisting of rolling elements guided in a cage.
Eine derartige Schaltarretierung geht aus der DE-PS 38 08 375 hervor.Such a gearshift lock is described in DE-PS 38 08 375.
Bei dieser gattungsbildenden Schaltarretierung ist das dünnwandig ausgebildete Gehäuse über eine Hohlschraube in einer Gewindebohrung eines Getriebegehäuses befestigt. Ein kalottenförmiger Teil des Innenelements, in welchem über Kugeln eine Rastkugel gelagert ist, liegt in der Raststellung mit seinem Rand an einem nach innen gebördelten Kragen des dünnwandigen Gehäuses an. Von Nachteil bei dieser Schaltarretierung ist es, daß das dünnwandige Gehäuse als relativ aufwendiges Tief ziehteil herzustellen ist, das im Bereich der kartenförmigen Aufnahme des Innenelements radial erweitert und daran anschließend umgebördelt ist. Außerdem muß das dünnwandige Gehäuse dichtend in der Hohlschraube geführt sein, die wiederum gegenüber dem Getriebegehäuse abzudichten ist.In this type of gearshift lock, the thin-walled housing is secured in a threaded hole in a gear housing via a hollow screw. A dome-shaped part of the inner element, in which a locking ball is mounted via balls, rests with its edge on an inwardly flanged collar of the thin-walled housing in the locking position. The disadvantage of this gearshift lock is that the thin-walled housing has to be manufactured as a relatively complex deep-drawn part, which is radially expanded in the area of the card-shaped receptacle of the inner element and then flanged over. In addition, the thin-walled housing must be guided in a sealing manner in the hollow screw, which in turn must be sealed against the gear housing.
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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schaltarretierung
der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei der die aufgezeigten
Nachteile beseitigt sind und die insbesondere hinsichtlich ihres Teile-
und Fertigungsaufwandes minimiert ist.
5The invention is therefore based on the object of creating a gearshift lock of the type described at the outset, in which the disadvantages indicated are eliminated and which is minimized in particular with regard to its parts and manufacturing costs.
5
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 dadurch gelöst, daß das Gehäuse als zylindrische Hülse ausgebildet ist, die mit ihrer Außenmantelfläche direkt in eine Bohrung eines Getriebegehäuses einsetzbar ist, wobei Mittel vorgesehen sind, die für eine axiale Lagesicherung des Innenelements einen Anschlag für den Käfig bilden. Aufgrund dieser Ausbildung kann auf die beim Stand der Technik bisher verwendete Hohlschraube verzichtet werden. Zusätzlich entfällt der Arbeitsgang des Gewindeschneidens für die Bohrung im Getriebegehäuse sowie auf der Hohlschraube. Da der Käfig der Wälzlagerung als Kunststoffspritzteil vorgesehen ist, werden die Mittel zur Lagesicherung des Innenelementes in einem Arbeitsgang an den Käfig angespritzt.According to the invention, this object is achieved according to the characterizing part of claim 1 in that the housing is designed as a cylindrical sleeve, the outer surface of which can be inserted directly into a bore of a gear housing, with means being provided which form a stop for the cage to secure the inner element in axial position. Due to this design, the hollow screw previously used in the prior art can be dispensed with. In addition, the work step of cutting threads for the bore in the gear housing and on the hollow screw is eliminated. Since the cage of the rolling bearing is provided as a plastic injection-molded part, the means for securing the inner element in position are injection-molded onto the cage in one work step.
In Ausgestaltung der Erfindung ist es in Anspruch 2 beschrieben, daß die Mittel zur axialen Lagesicherung des Innenelementes aus wenigstens einem, von dem Käfig der Wälzlagerung ausgehenden, nasenartigen und sich in Radialrichtung erstreckenden, Ansatz bestehen, wobei dieser Ansatz in eine nutförmige, in Längsrichtung verlaufende, Aussparung der Hülse eingreift. Der Käfig stützt sich dabei andererseits an einem umlaufenden konzentrischen Ansatz ab, welcher an der vom Rastelement abgewandten Stirnseite des Innenelementes angeordnet ist. Somit ist mit wenig Fertigungsaufwand eine axiale Wegbegrenzung und Verliersicherung des Innenelementes für den Transport der Schaltarretierung gegeben. Durch die nasenartige Gestaltung des Ansatzes wird dieser bei der Montage des Käfigs in der Bohrung des Gehäuses zusammengedrückt und schnappt anschließend in die vorgesehene Aussparung der Hülse. Mit in den Schutzumfang dieser Erfindung einbezogen sollen auch Lösungen sein, bei denen der nasenartige Ansatz des Käfigs an einem vom Rastelement entfernten Bereich des Käfigs angeordnet ist, und sich an einer zusätzlichen, in das Gehäuse der Schaltarretierung eingeschobenen, dünnwandigen Hülse abstützt.In an embodiment of the invention, claim 2 describes that the means for securing the axial position of the inner element consist of at least one nose-like projection extending from the cage of the roller bearing and extending in the radial direction, whereby this projection engages in a groove-shaped recess in the sleeve running in the longitudinal direction. The cage is supported on the other hand on a circumferential concentric projection which is arranged on the front side of the inner element facing away from the locking element. This provides an axial travel limitation and loss protection for the inner element for transporting the gearshift lock with little manufacturing effort. Due to the nose-like design of the projection, it is compressed when the cage is mounted in the bore of the housing and then snaps into the recess provided in the sleeve. The scope of protection of this invention should also include solutions in which the nose-like projection of the cage is arranged in an area of the cage remote from the locking element and is supported on an additional, thin-walled sleeve inserted into the housing of the switch lock.
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Gemäß Anspruch 3 ist es vorgesehen, daß von dem Käfig der Wälzlagerung wenigstens ein sich radial nach innen erstreckender, nasenartiger Ansatz zur axialen Lagesicherung des Innenelementes ausgeht, wobei dieser Ansatz in eine nutförmige, in Längsrichtung verlaufende Aussparung des Innenelementes greift. Die Aussparung im Innenelement läßt sich beispielsweise durch Stanzen erzielen, wobei auch eine Kombination dieser mit der vorgenannten erfindungsgemäßen Maßnahme denkbar und in den Schutzumfang mit einbezogen ist.According to claim 3, it is provided that at least one nose-like projection extending radially inwards extends from the cage of the rolling bearing for securing the axial position of the inner element, whereby this projection engages in a groove-shaped recess running in the longitudinal direction of the inner element. The recess in the inner element can be achieved, for example, by punching, whereby a combination of this with the aforementioned measure according to the invention is also conceivable and included in the scope of protection.
Die Aussparung derart auszubilden, daß sie eine axiale Erstreckung aufweist, die zumindest der Hälfte des maximal möglichen Hubes des Innenelementes entspricht, geht aus Anspruch 4 hervor. Aufgrund dieser Ausbildung ist eine ungehinderte Axialbewegung des Innenelementes über seinen geforderten Hub realisiert. Gleichzeitig erfährt das Innenelement über seinen Ansatz in der jeweiligen Aussparung einen definierten Anschlag.Claim 4 states that the recess is designed in such a way that it has an axial extension that corresponds to at least half of the maximum possible stroke of the inner element. Due to this design, an unhindered axial movement of the inner element over its required stroke is realized. At the same time, the inner element is subjected to a defined stop via its attachment in the respective recess.
Alternativ zu den vorgenannten Maßnahmen wird in Anspruch 5 vorgeschlagen, daß die Mittel zur axialen Lagesicherung des Innenelementes aus wenigstens einer, vom Gehäuse ausgehenden, sich in Käfigrichtung erstreckenden und in eine Aussparung des Käfigs eingreifenden, Ausnehmung bestehen. Dabei kann diese Ausnehmung in eine der vorhandenen, sich längs erstreckenden, Aussparungen des Käfigs eingreifen.As an alternative to the aforementioned measures, claim 5 proposes that the means for securing the axial position of the inner element consist of at least one recess extending from the housing, in the direction of the cage and engaging in a recess in the cage. This recess can engage in one of the existing, longitudinally extending recesses in the cage.
Gemäß Anspruch 6 ist es vorgesehen, daß die Hülse über eine Preßpassung in der Bohrung des Getriebegehäuses befestigt ist und das Getriebegehäuse an seiner Außenseite nicht oder nur geringfügig überragt. Durch die hier beschriebene Befestigungsart kann, wie eingangs aufgezeigt, auf das kostenerhöhende Gewindeschneiden in der Aufnahmebohrung des Getriebegehäuses und auf die zusätzliche Hohlschraube mit ihrem Außengewinde verzichtet werden. Dadurch, daß die Hülse das Getriebegehäuse nicht oder nur geringfügig überragt, ist ein zusätzlicher Bauraum um die Außenfläche des Getriebegehäuses gewonnen.According to claim 6, it is provided that the sleeve is fastened by means of a press fit in the bore of the gear housing and does not protrude beyond the gear housing on its outside or only slightly. As shown at the beginning, the fastening method described here means that the cost-increasing thread cutting in the receiving bore of the gear housing and the additional hollow screw with its external thread can be dispensed with. Because the sleeve does not protrude beyond the gear housing or only slightly, additional installation space is gained around the outer surface of the gear housing.
Die Hülse aus einem Leichtbauwerkstoff wie Aluminium auszubilden, geht aus Anspruch 7 hervor. Denkbar wären auch weitere Leichtbauwerkstoffe, wie polymere Werkstoffe, nur sollten diese über die entsprechendeClaim 7 suggests that the sleeve should be made of a lightweight material such as aluminum. Other lightweight materials such as polymer materials would also be conceivable, but these should have the appropriate
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Wärmebeständigkeit und Festigkeit verfugen.Heat resistance and strength grouting.
Der Schutzumfang dieser Erfindung erstreckt sich nicht nur auf Schaltarretierungen für Schaltstangen von Kraftfahrzeuggetrieben. Denkbar und möglich wäre auch eine Anwendung als Arretierung für Türen, Fenster, schwenkbare Deckel oder ähnliches, bzw. bei Maschinenbaugetrieben. The scope of protection of this invention does not only extend to shift locks for shift rods of motor vehicle transmissions. It would also be conceivable and possible to use it as a lock for doors, windows, pivoting covers or similar, or for mechanical engineering transmissions.
Die Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die hier beschriebenen Ansprüche. Denkbar sind auch Kombinationen einzelner Anspruchsmerkmale und Kombinationen einzelner Anspruchsmerkmale mit dem in den Vorteilsangaben und zum Ausgestaltungsbeispiel Offenbarten. The invention does not only extend to the claims described here. Combinations of individual claim features and combinations of individual claim features with what is disclosed in the advantages and the embodiment example are also conceivable.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:
15The invention is illustrated in the drawing.
15
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Schaltarretierung in eingebautem Zustand,Fig. 1 a longitudinal section through a gearshift lock according to the invention in installed state,
Fig. 2 bis 4 längsgeschnittene Teilansichten einer Schaltarretierung mit verschiedenen Varianten bezüglich der LagesiFig. 2 to 4 longitudinal section partial views of a gearshift lock with different variants regarding the position
cherung des Innenelementes.securing the inner element.
In Figur 1 ist mit 1 eine Schaltarretierung bezeichnet, die aus einem Innenelement 2, an dessen erster Stirnseite 3 ein wälzgelagertes, kugelförmiges Rastelement 4 für einen Eingriff in eine nicht dargestellte Aussparung einer Schaltstange angeordnet ist. Von der zweiten Stirnseite 5 des Innenelementes 2 geht eine konzentrische Sackbohrung 6 aus. In dieser Sackbohrung 6 ist eine Druckfeder 7 angeordnet, die sich mit ihrem ersten Ende 8 an einem Boden 9 eines hohlzylindrischen Gehäuses 10 abstützt. An einer zylindrischen Innenfläche 11 des Gehäuses 10 ist das Innenelement 2 über eine Wälzlagerung 12 geführt. Die Wälzlagerung 12 besteht aus in einem Käfig 13 geführten kugelförmigen Wälzkörpern 14, wobei der Käfig 13 hier aus einem polymeren Werkstoff gefertigt ist.In Figure 1, 1 designates a gearshift lock, which consists of an inner element 2, on the first end face 3 of which a roller-bearing, spherical locking element 4 is arranged for engagement in a recess (not shown) of a gearshift rod. A concentric blind bore 6 extends from the second end face 5 of the inner element 2. A compression spring 7 is arranged in this blind bore 6, which is supported with its first end 8 on a base 9 of a hollow cylindrical housing 10. The inner element 2 is guided on a cylindrical inner surface 11 of the housing 10 via a roller bearing 12. The roller bearing 12 consists of spherical rolling elements 14 guided in a cage 13, the cage 13 here being made of a polymer material.
Das Gehäuse 10 ist als dünnwandige Hülse ausgebildet und mit seiner Außenmantelfläche 14a direkt in eine Bohrung 15 eines GetriebegehäusesThe housing 10 is designed as a thin-walled sleeve and with its outer surface 14a is inserted directly into a bore 15 of a gear housing
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16 eingepreßt. Dabei überragt das Gehäuse 10 nicht mit seinem Boden 9 das Getriebegehäuse 16 an dessen Außenseite 17.16 pressed in. The housing 10 does not protrude with its base 9 over the gear housing 16 on its outside 17.
Der Käfig 13 zur Führung der Wälzkörper 14 weist wenigstens einen sich in Radialrichtung erstreckenden, nasenartigen Ansatz 18 auf. Dieser Ansatz 18 greift zur axialen Lagesicherung des Innenelementes 2 in eine nutförmige Aussparung 19 des Gehäuses 10. Durch diesen Ansatz 18 ist einerseits ein Herausfallen des Innenelementes 2 aus dem Gehäuse 10 vermieden und andererseits kann ein Verdrehen des Innenelementes 2 um seine Längsachse verhindert werden.The cage 13 for guiding the rolling elements 14 has at least one nose-like projection 18 extending in the radial direction. This projection 18 engages in a groove-shaped recess 19 of the housing 10 to secure the axial position of the inner element 2. This projection 18 prevents the inner element 2 from falling out of the housing 10 on the one hand and prevents the inner element 2 from twisting about its longitudinal axis on the other.
In Figur 2 ist eine gegenüber Figur 1 abgewandelte Ausbildung der Schaltarretierung 1 dargestellt. Es ist zu erkennen, daß von dem Käfig 13 ein sich nach innen erstreckender, nasenartiger Ansatz 19a ausgeht, welcher in eine nutförmige Aussparung 20 des Innenelementes 2 greift. Der Käfig 13 stützt sich hier, im Gegensatz zu der in Figur 1 beschriebenen Lösung, andererseits nicht an einem umlaufenden Ansatz 21 nahe der Stirnseite 5 des Innenelementes 2 ab, sondern an einem nach innen gebördelten, bohrungsseitigen Kragen 22 des Gehäuses 10. Figure 2 shows a modified design of the switch lock 1 compared to Figure 1. It can be seen that an inwardly extending, nose-like projection 19a extends from the cage 13 and engages in a groove-shaped recess 20 in the inner element 2. In contrast to the solution described in Figure 1, the cage 13 is not supported here on a circumferential projection 21 near the front side 5 of the inner element 2, but on an inwardly flanged, bore-side collar 22 of the housing 10.
Eine weitere Variante der Schaltarretierung geht aus Figur 3 hervor. Dabei ist es vorgesehen, das Innenelement 2 über vom Käfig 13 ausgehende, sich in Radialrichtung erstreckende, nasenartige Ansätze 18, 19a in seiner Lage zu fixieren. Der erste Ansatz 18, greift dabei, ähnlich wie in Figur 1 gezeigt, in eine nutförmige Aussparung 19 des Gehäuses 10. Gleichzeitig greift der Ansatz 19a in eine ihm in Radialrichtung gegenüberliegende Aussparung 20 des Innenelementes 2. Durch diese Ausgestaltung kann auf den umlaufenden Ansatz 21 des Innenelementes 2 und ebenfalls auf den nach innen gebördelten Kragen 22 des Gehäuses 10 verzichtet werden.Another variant of the switch lock is shown in Figure 3. It is intended to fix the inner element 2 in its position via nose-like projections 18, 19a extending from the cage 13 in the radial direction. The first projection 18 engages in a groove-shaped recess 19 in the housing 10, similar to that shown in Figure 1. At the same time, the projection 19a engages in a recess 20 in the inner element 2 opposite it in the radial direction. This design makes it possible to dispense with the circumferential projection 21 of the inner element 2 and also the inwardly flanged collar 22 of the housing 10.
Schließlich zeigt Figur 4 noch eine weitere Ausgestaltung einer Schaltarretierung 1. Hierbei wird das Innenelement 2 über eine von dem dünnwandigen Gehäuse 10 ausgehende, sich in eine Aussparung 23 des Käfigs 13 erstreckende, Ausnehmung 24 in seiner Lage fixiert. Der Käfig 13 liegt andererseits an dem umlaufenden Ansatz 21 des Innenelementes 2 nahe der Stirnseite 5 an.Finally, Figure 4 shows a further embodiment of a switch lock 1. Here, the inner element 2 is fixed in its position via a recess 24 extending from the thin-walled housing 10 into a recess 23 of the cage 13. The cage 13 rests on the circumferential projection 21 of the inner element 2 near the front side 5.
2453-11-DE2453-11-EN
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19540039A1 (en) * | 1995-10-27 | 1997-04-30 | Schaeffler Waelzlager Kg | Shift lock |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4409735A1 (en) | 1994-12-22 |
| DE4409735B4 (en) | 2005-04-14 |
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