DE9205531U1 - Securing device for swap bodies - Google Patents

Securing device for swap bodies

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DE9205531U1 DE9205531U DE9205531U DE9205531U1 DE 9205531 U1 DE9205531 U1 DE 9205531U1 DE 9205531 U DE9205531 U DE 9205531U DE 9205531 U DE9205531 U DE 9205531U DE 9205531 U1 DE9205531 U1 DE 9205531U1
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Description

Köln, den 21. April 1992
Anmelder: Monika Kopaschinski
Mein Zeichen: K 113/1
Cologne, 21 April 1992
Applicant: Monika Kopaschinski
My reference: K 113/1

Sicherungsvorrichtung für WechselbehälterSecuring device for swap bodies

Die Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung für an der Unterseite von Wechselbehältern angeordnete Eckbeschläge zum Verhindern von deren Aufsetzen und Verriegeln auf einem Fahrgestell mit einer im Boden des Eckbeschlages vorgesehenen Öffnung.The invention relates to a securing device for corner fittings arranged on the underside of swap bodies to prevent them from being placed on and locked onto a chassis with an opening provided in the bottom of the corner fitting.

Unter Wechselbehältern versteht man Behälter, Aufbauten oder Container, die zum Transport auf das Fahrgestell eines Lastkraftwagens aufgesetzt und mit diesem verriegelt und zum Be- und Entladen von diesem gelöst und abgestellt werden können. Die Bezeichnung Wechselbehälter ergibt sich daraus, daß sie nicht an einen bestimmten Lastkraftwagen gebunden sind, sondern zwischen verschiedenen Lastkraftwagen wechseln können. Diese Wechselbehälter werden auch Wechselbrücken genannt. Die Bezeichnung Wechselbrücke ergibt sich daraus, daß man sie wie eine richtige Brücke einfach unterfahren kann. Stützbeine sind an diesen Wechselbehältern oder -brücken angebracht. Bei Anordnung des Wechselbehälters oder der Wechselbrücke auf einem Fahrgestell werden sie hochgeschwenkt und unter den Behälter oder die Brücke geschoben. Zum Abstellen des Behälters oder der Brücke werden sie aus ihrer Ruhelage herausgezogen und in eine senkrechte Lage geschwenkt. Am Fahrgestell des Lastkraftwagens befinden sich Hubvorrichtungen. Zur Aufnahme des Behälters oder der Brücke werden sie pneumatisch angehoben. Dabei greifen unter den Eckbeschlägen angeordnete Verriegelungen, die auch die Funktion von Paßstiften haben, in die Eckbeschläge ein. Manuell werden dieSwap bodies are containers, bodies or containers that can be placed on the chassis of a truck for transport and locked to it, and can be released and parked for loading and unloading. The term swap bodies comes from the fact that they are not tied to a specific truck, but can be moved between different trucks. These swap bodies are also called swap bodies. The term swap body comes from the fact that you can simply drive under them like a real bridge. Support legs are attached to these swap bodies or bridges. When the swap body or bridge is arranged on a chassis, they are swung up and pushed under the container or bridge. To park the container or bridge, they are pulled out of their rest position and swung into a vertical position. There are lifting devices on the chassis of the truck. They are raised pneumatically to pick up the container or bridge. Locks arranged under the corner fittings, which also function as dowel pins, engage with the corner fittings. The

Verriegelungen in den Eckbeschlägen verriegelt. Dadurch wird der Behälter oder die Brücke fest mit dem Fahrgestell verbunden. Die Stützbeine werden hochgeschwenkt und in ihre Ruhelage gebracht. Zum Lösen des Behälters oder der Brücke vom Fahrgestell werden die Stützbeine aus ihrer Ruhelage herausgenommen und in eine senkrechte Lage geschwenkt. Die Verriegelungen werden gelöst. Die Hubvorrichtungen werden in anderer Richtung betätigt. Damit löst sich die Brücke oder der Behälter vom Fahrgestell. Dieses wird weggefahren, und der Behälter oder die Brücke steht völlig unabhängig vom Lastkraftwagen auf seinen/ihren Stützbeinen. Für einen geübten Fahrer ist das Unterfahren des Wechselbehälters mit dem Fahrgestell, das Anheben der Hubvorrichtungen und das Verriegeln eine Arbeit von vielleicht fünf Minuten. Häufig werden Wechselbehälter einzeln oder in größerer Anzahl auf den unbewachten Parkplätzen von Speditionen, auf unbewachten Betriebshöfen oder dergleichen abgestellt. Im Laufe der Jahre hat sich dies herumgesprochen. Dies hat wiederum dazu geführt, daß solche Wechselbehälter in zunehmendem Maße gestohlen werden. Wie ausgeführt, kann ein geübter Fahrer einen Wechselbehälter in etwa fünf Minuten auf das Fahrgestell seines Lastkraftwagens aufsetzen und dann mit der Diebesbeute wegfahren. Schon im leeren Zustand verkörpert ein Wechselbehälter einen Wert von DM 10.000,00 bis DM 30.000,00. Der Diebstahl eines Wechselbehälters ist damit ein großer Verlust.Locks in the corner fittings are locked. This firmly connects the container or the bridge to the chassis. The support legs are swung up and brought into their rest position. To release the container or the bridge from the chassis, the support legs are removed from their rest position and swung into a vertical position. The locks are released. The lifting devices are operated in the other direction. This releases the bridge or the container from the chassis. The chassis is driven away and the container or the bridge stands on its support legs completely independently of the truck. For an experienced driver, driving under the swap body with the chassis, raising the lifting devices and locking it is a job that takes perhaps five minutes. Swap bodies are often parked individually or in large numbers in the unguarded parking lots of haulage companies, in unguarded depots or the like. Word has got around over the years. This in turn has led to the fact that such swap bodies are increasingly being stolen. As mentioned, an experienced driver can put a swap body on the chassis of his truck in about five minutes and then drive away with the stolen goods. Even when empty, a swap body is worth between DM 10,000.00 and DM 30,000.00. The theft of a swap body is therefore a great loss.

Diese Diebstähle der Wechselbehälter haben zu Überlegungen geführt, wie man sie unmöglich oder mindestens soweit erschweren kann, daß das mit einem Diebstahl verbundene Risiko für den größten Teil der potentiellen Diebe zu hoch wird und diese vor einem Diebstahl zurückschrecken. Die Überlegungen haben zu dem Schluß geführt, daß das Aufnehmen und Aufladen des Wechselbehälters auf ein Fahrgestell soweit erschwert werden muß, daß es sich nicht mehr in fünf Minuten vornehmen läßt. Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Ausbildung einer Sicherungsvorrichtung zugrunde, die die Wechselbehälter vor einem Diebstahl schützt. Eine solche Sicherungsvorrichtung ist erfindungsgemäß gekennzeichnet durch eine inThese thefts of swap bodies have led to considerations as to how they can be made impossible or at least made so difficult that the risk associated with theft becomes too high for the majority of potential thieves and they shy away from stealing. The considerations have led to the conclusion that picking up and loading the swap body onto a chassis must be made so difficult that it can no longer be done in five minutes. On this basis, the invention is based on the design of a security device that protects swap bodies against theft. Such a security device is characterized according to the invention by a

die Öffnung eines Eckbeschlages einschiebbare und in eingeschobener Lage im Eckbeschlag verriegelbare Sicherung. Solche Sicherungen werden in die Eckbeschläge eines abgestellten Wechselbehälters eingesetzt und in diesen verriegelt. Damit sind sie verschlossen. Die auf einem Fahrgestell angeordneten Verriegelungen können nicht mehr pneumatisch in sie eingeführt werden. Eine erfindungsgemäße Sicherungsvorrichtung hat einen Verkaufspreis in der Größenordnung 100,00 DM bis 200.00 DM. Zur Sicherung eines Wechselbehälters reicht die Verriegelung von zwei oder drei der insgesamt vier Eckbeschläge aus. Das heißt, daß sich ein Wechselbehälter im Wert von 10.000,00 DM oder mehr mit der einmaligen Anschaffung von erfindungsgemäßen Sicherungsvorrichtungen mit Kosten von maximal ca.DM 600,00 vor Diebstahl schützen läßt.a security device that can be pushed into the opening of a corner fitting and locked in the corner fitting when pushed in. Such security devices are inserted into the corner fittings of a parked swap body and locked into them. This means that they are closed. The locks arranged on a chassis can no longer be pneumatically inserted into them. A security device according to the invention has a sales price in the range of 100.00 DM to 200.00 DM. To secure a swap body, it is sufficient to lock two or three of the four corner fittings. This means that a swap body worth 10,000.00 DM or more can be protected against theft with the one-time purchase of security devices according to the invention at a maximum cost of around 600.00 DM.

In konstruktiver Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die Sicherung ein in die Öffnung des Eckbeschlages einschiebbares und in eingeschobener Lage im Eckbeschlag verdrehbares Einschubstück aufweist, das Einschubstück in seiner verdrehten Lage auf dem Boden des Eckbeschlages aufliegt und in dieser Lage drehfest gehalten ist, an der Unterseite des Einschubstückes ein Bolzen befestigt und in diesem eine Bohrung vorgesehen ist, der Bügel eines Vorhängeschlosses in die Bohrung einsteckkbar und diese so angeordnet ist, daß der Bügel in der drehfesten Lage des Einschubstückes an der Unterseite des Bodens anliegt. Das Einschubstück wird von Hand von unten in die Öffnung des Eckbeschlages eingeführt, angehoben, um 90° gedreht und dann abgesenkt. Anschließend wird der Bügel des Vorhängeschlosses in die Bohrung des Bolzens eingesteckt und das Schloß dann geschlossen. Damit ist die Sicherung in ihrer Arbeitsstellung verriegelt. Sie verschließt die Öffnung im Eckbeschlag. Die an einem Fahrgestell vorgesehenen Verriegelungen lassen sich nicht mehr in die Eckbeschläge einführen. Ein Dieb, der die Wechselbrücke trotz der erfindungsgemäßen Sicherungsvorrichtungen stehlen will, muß die Bügel der verschiedenen Vorhängeschlösser aufschneiden. Dies erfordert nicht nur eine hochwertige Zange, sondern auch einen Arbeitsaufwand von vielen Minuten. Diese Zeit steht einemThe design provides that the safety device has an insert piece that can be inserted into the opening of the corner fitting and can be rotated in the corner fitting when inserted, the insert piece rests on the base of the corner fitting in its rotated position and is held in this position so that it cannot rotate, a bolt is attached to the underside of the insert piece and a hole is provided in this, the shackle of a padlock can be inserted into the hole and this is arranged so that the shackle rests on the underside of the base when the insert piece is in the rotationally fixed position. The insert piece is inserted by hand from below into the opening of the corner fitting, lifted, rotated by 90° and then lowered. The shackle of the padlock is then inserted into the hole in the bolt and the lock is then closed. The safety device is then locked in its working position. It closes the opening in the corner fitting. The locking devices provided on a chassis can no longer be inserted into the corner fittings. A thief who wants to steal the swap body despite the security devices according to the invention must cut open the shackle of the various padlocks. This requires not only high-quality pliers, but also many minutes of work. This time is available to a

Dieb im allgemeinen nicht zur Verfügung. Das heißt, daß die erfindungsgemäße Sicherungsvorrichtung einen Wechselbehälter in ausreichendem Maße vor Diebstahl schützt.This means that the security device according to the invention protects a swap body sufficiently against theft.

In einer zweckmäßigen Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die im Boden des Eckbeschlages vorgesehene Öffnung rechteckförmig ist, das Einschubstück aus einer unteren, quadratischen Platte und einer auf dieser befindlichen oberen, rechteckförmigen Platte besteht, die Kantenlänge der unteren, quadratischen Platte der Breite und die Länge und Breite der oberen, rechteckförmigen Platte der Länge und Breite der rechteckförmigen Öffnung entsprechen.In a practical embodiment, it is provided that the opening provided in the base of the corner fitting is rectangular, the insert piece consists of a lower, square plate and an upper, rectangular plate located on this, the edge length of the lower, square plate corresponds to the width and the length and width of the upper, rectangular plate correspond to the length and width of the rectangular opening.

Zweckmäßig wird auf den Bolzen vor dem Einhängen des Vorhängeschlosses eine sich an die Unterseite des Bodens anlegende Platte aufgeschoben. Dabei sollte der Abstand der Bohrung von der Unterseite des Einschubstückes etwas über der Stärke dieser Platte liegen. Bei dieser Wahl der Abmessungen liegt der in die Bohrung eingeführte Bügel des Vorhängeschlosses oder dieses selbst in der verriegelten Stellung an der Unterseite der Platte an. Das Einschubstück kann dann nicht mehr angehoben und in angehobener Stellung soweit gedreht werden, daß es von oben nach unten aus der Öffnung im Boden des Eckbeschlages herausgenommen werden kann. Die eben genannte Platte ist zweckmäßig eine kreisrunde Scheibe.It is advisable to slide a plate onto the bolt before hanging the padlock, which rests against the underside of the base. The distance between the hole and the underside of the insert should be slightly greater than the thickness of this plate. With this choice of dimensions, the shackle of the padlock inserted into the hole or the padlock itself rests against the underside of the plate in the locked position. The insert can then no longer be lifted and can be rotated in the raised position so that it can be removed from top to bottom from the opening in the base of the corner fitting. The plate mentioned above is ideally a circular disk.

Am Beispiel der in der Zeichnung gezeigten Ausführungsform wird die Erfindung nun weiter beschrieben. In der Zeichnung ist:The invention will now be described further using the example of the embodiment shown in the drawing. In the drawing:

Fig. 1 eine schematische Rückansicht einer Wechselbrücke und eines unter ihr befindlichen Fahrgestells,Fig. 1 is a schematic rear view of a swap body and a chassis located underneath it,

Fig. 2 in vergrößertem Maßstab, teilweise im Querschnitt, die Rückansicht eines Eckbeschlages und eines erfindungsgemäßen Einschubstückes vor dem Einschieben in dessen Öffnung,Fig. 2 on an enlarged scale, partially in cross-section, the rear view of a corner fitting and an insert piece according to the invention before being inserted into its opening,

Fig. 3 eine Ansicht ähnlich Fig. 2 nach dem Einschieben des Einschubstückes in die Öffnung und nach dessen Verdrehen um 90°,Fig. 3 a view similar to Fig. 2 after inserting the insert piece into the opening and after turning it by 90°,

Fig. 4 eine Ansicht ähnlich Fig. 3 nach dem Absenken des Einschubstückes in seine drehfeste Lage und nach dessen Verriegelung mit einem Vorhängeschloß undFig. 4 a view similar to Fig. 3 after lowering the insert piece into its rotationally fixed position and after locking it with a padlock and

Fig. 5 eine perspektivische, auseinandergezogene Darstellung eines Eckbeschlages mit abgenommener Oberseite und eines Einschubstückes.Fig. 5 is a perspective, exploded view of a corner fitting with the top and insert piece removed.

Fig. 1 zeigt in vereinfachter Darstellung ein Fahrgestell 12, die beiden hinteren Stützbeine 14 einer Wechselbrücke, den diese beiden verbindenden Querträger 16, zwei auf der Wechselbrücke nebeneinander angeordnete Wechselbehälter 18 und zwei Eckbeschläge 20. Gemäß der Darstellung in den Figuren 2, 3 und 4 weisen diese eine für die Erfindung nicht wesentliche Öffnung 22 auf. Die Eckbeschläge 20 haben die Form eines Kastens 24 mit einem Boden 26. In diesem befindet sich eine Öffnung 28. Stifte 30, die einen Teil der weiter oben beschriebenen Verriegelungsvorrichtungen bilden, lassen sich von unten in die Öffnungen 28 einschieben. Die erfindungsgemäße Sicherung 32 ist schematisch in Fig. 2 dargestellt. Sie besteht aus einem Einschubstück 34 aus einer unteren, quadratischen Platte 36, einer oberen, rechteckförmigen Platte 38 und einem Bolzen 40 mit einer Bohrung 42. Die Figuren 3 bis 5 lassen die quadratische Form der unteren Platte 36 und die Rechteckform der oberen Platte 38 erkennen. Fig. 4 zeigt noch die als kreisrunde Scheibe ausgebildete Platte 44 und das Vorhängeschloß 46 mit dem Bügel 48.Fig. 1 shows a simplified representation of a chassis 12, the two rear support legs 14 of a swap body, the cross member 16 connecting these two, two swap containers 18 arranged next to each other on the swap body and two corner fittings 20. According to the representation in Figures 2, 3 and 4, these have an opening 22 that is not essential for the invention. The corner fittings 20 have the shape of a box 24 with a base 26. In this there is an opening 28. Pins 30, which form part of the locking devices described above, can be inserted into the openings 28 from below. The locking device 32 according to the invention is shown schematically in Fig. 2. It consists of an insert piece 34 made up of a lower, square plate 36, an upper, rectangular plate 38 and a bolt 40 with a hole 42. Figures 3 to 5 show the square shape of the lower plate 36 and the rectangular shape of the upper plate 38. Fig. 4 also shows the plate 44 designed as a circular disk and the padlock 46 with the shackle 48.

Nach dieser Einzelbeschreibung kann die Arbeitsweise der Sicherungsvorrichtung wie folgt beschrieben werden: Das Einschubstück 34 wird unter die Öffnung 28 im Boden 26 eines Eckbeschlages 20 gebracht und dabei so gedreht, daß die Längsseiten der oberen, reckeckförmigen Platte 38 parallel zu den Längsseiten der Öffnung 28 liegen und sich die PlatteAfter this detailed description, the operation of the safety device can be described as follows: The insert piece 34 is placed under the opening 28 in the base 26 of a corner fitting 20 and is rotated so that the long sides of the upper, rectangular plate 38 are parallel to the long sides of the opening 28 and the plate

38 genau unter dieser Öffnung 28 befindet. Das Einschubstück 34 nimmt seine in Fig. 2 gezeigte Lage ein. In Richtung des eingezeichneten Pfeiles wird es so weit angehoben, daß sich die Unterseite seiner unteren Platte 36 etwas über der Oberseite des Bodens 26 befindet. Fig. 3 zeigt diese Höhe. Darauf wird das Einschubstück 34 um 90° in seine in Fig. 3 gezeigte Stellung gedreht. Die Längsseiten der oberen, rechteckförmigen Platte 38 liegen nun vor und hinter der Zeichenebene. Anschließend wird das Einschubstück 34 abgesenkt. Die in Fig. 3 eingezeichneten Pfeile deuten die Dreh- und die Absenkbewegung an. Die untere, quadratische Platte 36 schiebt sich bis zur Auflage der überstehenden Enden der oberen, rechteckförmigen Platte 38 auf dem Boden 26 in die Öffnung 28. Fig. 4 zeigt diese Endlage oder verriegelte Betriebsstellung des Einschubstückes 34. Die Platte 44 wird von unten bis zur Anlage am Boden 26 auf den Bolzen 40 aufgeschoben. Der Bügel 48 des Vorhängeschlosses 46 wird in die Bohrung 42 eingeschoben. Das Vorhängeschloß 46 wird geschlossen. Fig. 5 zeigt noch in der Perspektive die Beziehung zwischen den Abmessungen der Öffnung 28, der unteren, quadratischen Platte 36 und der oberen, reckteckförmigen Platte 38. Fig. 5 zeigt diejenige Stellung des Einschubstückes 34, in der dieses abgesenkt werden kann und sich die untere, quadratische Platte 36 in die Öffnung 28 schiebt. Dabei steht die Öffnung 28 vorne und hinten über die untere, quadratische Platte 36 über. Das Einschubstück 34 kann dann in der Öffnung 28 etwas hin- und hergeschoben werden. Wegen der Sicherung mit dem Vorhängeschloß 46 - siehe Fig. 4 - kann es jedoch nicht angehoben werden. Somit befindet sich das Einschubstück 34 in seiner verriegelten Lage.38 is located exactly under this opening 28. The insert piece 34 assumes the position shown in Fig. 2. It is raised in the direction of the arrow so that the underside of its lower plate 36 is located slightly above the top of the base 26. Fig. 3 shows this height. The insert piece 34 is then rotated by 90° into its position shown in Fig. 3. The long sides of the upper, rectangular plate 38 are now in front of and behind the plane of the drawing. The insert piece 34 is then lowered. The arrows shown in Fig. 3 indicate the rotating and lowering movements. The lower, square plate 36 slides into the opening 28 until the protruding ends of the upper, rectangular plate 38 rest on the floor 26. Fig. 4 shows this end position or locked operating position of the insert piece 34. The plate 44 is pushed onto the bolt 40 from below until it rests on the floor 26. The shackle 48 of the padlock 46 is pushed into the hole 42. The padlock 46 is closed. Fig. 5 shows the relationship between the dimensions of the opening 28, the lower, square plate 36 and the upper, rectangular plate 38 in perspective. Fig. 5 shows the position of the insert piece 34 in which it can be lowered and the lower, square plate 36 slides into the opening 28. The opening 28 protrudes beyond the lower, square plate 36 at the front and back. The insert piece 34 can then be pushed back and forth slightly in the opening 28. However, because it is secured with the padlock 46 - see Fig. 4 - it cannot be lifted. The insert piece 34 is therefore in its locked position.

Zum Entriegeln der Sicherungsvorrichtung wird das Vorhängeschloß 46 geöffnet und der Bügel 48 aus der Bohrung 42 herausgezogen. Das Einschubstück 34 wird angehoben, um 90° gedreht und dann durch die Öffnung 28 nach unten gezogen. Die Öffnung ist dann wieder frei zum Einschieben der normalen, an einem Fahrgestell angeordneten Verriegelungsvorrichtung.To unlock the safety device, the padlock 46 is opened and the bracket 48 is pulled out of the hole 42. The insert piece 34 is lifted, turned by 90° and then pulled down through the opening 28. The opening is then free again for inserting the normal locking device arranged on a chassis.

Claims (6)

Köln, den 21. April 1992 Anmelder: Monika Kopaschinski Mein Zeichen: K 113/1 SCHUTZANSPRÜCHECologne, 21 April 1992 Applicant: Monika Kopaschinski My reference: K 113/1 PROTECTION CLAIMS 1. Sicherungsvorrichtung für an der Unterseite von Wechselbehältern angeordnete Eckbeschläge zum Verhindern von deren Aufsetzen und Verriegeln auf einem Fahrgestell mit einer im Boden des Eckbeschlages vorgesehenen Öffnung, gekennzeichnet durch eine in die Öffnung (28) einschiebbare und in eingeschobener Lage im Eckbeschlag (20) verriegelbare Sicherung (32) .1. Safety device for corner fittings arranged on the underside of swap bodies to prevent them from being placed and locked on a chassis with an opening provided in the bottom of the corner fitting, characterized by a safety device (32) which can be inserted into the opening (28) and locked in the corner fitting (20) in the inserted position. 2. Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherung (32) ein in die Öffnung (28) einschiebbares und in eingeschobener Lage im Eckbeschlag (20) verdrehbares Einschubstück (34) aufweist, das Einschubstück (34) in seiner verdrehten Lage auf dem Boden (26) des Eckbeschlages (20) aufliegt und in dieser Lage drehfest gehalten ist, an der Unterseite des Einschubstükkes (34) ein Bolzen (40) befestigt und in diesem eine Bohrung (42) vorgesehen ist, der Bügel (48) eines Vorhängeschlosses (46) in die Bohrung (42) einsteckkbar und diese so angeordnet ist, daß der Bügel (48) in der drehfesten Lage des Einschubstückes (34) an der Unterseite des Bodens (26) anliegt.2. Safety device according to claim 1, characterized in that the safety device (32) has an insert piece (34) that can be inserted into the opening (28) and can be rotated in the corner fitting (20) in the inserted position, the insert piece (34) rests on the base (26) of the corner fitting (20) in its rotated position and is held in a rotationally fixed manner in this position, a bolt (40) is fastened to the underside of the insert piece (34) and a bore (42) is provided in this, the bracket (48) of a padlock (46) can be inserted into the bore (42) and this is arranged in such a way that the bracket (48) rests on the underside of the base (26) in the rotationally fixed position of the insert piece (34). 3. Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im Boden (26) vorgesehene Öffnung (28) rechteckförmig ist, das Einschubstück (34) aus einer unteren, guadratischen Platte (36) und einer auf dieser befindlichen oberen, rechteckförmigen Platte (38) besteht,3. Safety device according to claim 2, characterized in that the opening (28) provided in the base (26) is rectangular, the insert piece (34) consists of a lower, square plate (36) and an upper, rectangular plate (38) located thereon, -2--2- die Kantenlänge der unteren, quadratischen Platte (36) der Breite und die Länge und Breite der oberen, rechteckförmigen Platte (38) der Länge und Breite der rechteckförmigen Öffnung (28) entsprechen.the edge length of the lower, square plate (36) corresponds to the width and the length and width of the upper, rectangular plate (38) correspond to the length and width of the rectangular opening (28). 4. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine auf den Bolzen (40) aufschiebbare und sich an die Unterseite des Bodens (26) anlegbare Platte (44).4. Safety device according to one of claims 1 to 3, characterized by a plate (44) that can be pushed onto the bolt (40) and can be placed against the underside of the base (26). 5. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Bohrung (42) von der Unterseite des Einschubstückes (34) etwas über der Stärke der Platte (44) liegt.5. Safety device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the distance of the bore (42) from the underside of the insert piece (34) is slightly above the thickness of the plate (44). 6. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (44) eine kreisrunde Scheibe ist.6. Safety device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the plate (44) is a circular disk.
DE9205531U 1992-04-23 1992-04-23 Securing device for swap bodies Expired - Lifetime DE9205531U1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4315552A1 (en) * 1993-05-10 1994-11-17 Aicher Max Installation on a rail-driven wagon underframe for the horizontal loading of containers

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