DE9203109U1

DE9203109U1 - Transport container

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Publication number: DE9203109U1
Application number: DE9203109U
Authority: DE
Original assignee: Westerwaelder Eisenwerk Gerhard 5241 Weitefeld De GmbH
Current assignee: Westerwaelder Eisenwerk Gerhard 5241 Weitefeld De GmbH
Priority date: 1992-03-09
Filing date: 1992-03-09
Publication date: 1993-07-08
Anticipated expiration: 2002-03-10

Description

STREHL SCHÜBEL-HOPF ;STREHL SCHÜBEL-HOPF ;

EUROPÄISCHE PATENTANWÄLTE"EUROPEAN PATENT ATTORNEYS"

Westerwälder Eisenwerk
Gerhard GmbH
DEG-31686Westerwald Ironworks
Gerhard GmbH
DEG-31686

TRANSPORTBEHÄLTERTRANSPORT CONTAINERS

Eine wesentliche Voraussetzung für das rationelle Sammeln und Transportieren von Haus- und sonstigem Müll ist die möglichst sofortige Reduzierung des Müll-Volumens. Insbesondere Verpackungen, aber auch andere Abfälle, sind sperrig und leicht, so daß der Transportaufwand von der Anfallstelle zur Verwertungsstelle oder Deponie wesentlich von dem zu transportierenden Volumen beeinflußt wird. Für einen wirtschaftlichen Mülltransport ist es daher wichtig, den Müll spätestens beim Einfüllen in den betreffenden Sammel- und/oder Transportbehälter zu verdichten oder kompaktieren.An essential prerequisite for the efficient collection and transport of household and other waste is to reduce the volume of waste as quickly as possible. Packaging in particular, but also other waste, is bulky and light, so that the transport effort from the point of origin to the recycling center or landfill is significantly influenced by the volume to be transported. For economical waste transport, it is therefore important to compress or compact the waste at the latest when it is filled into the relevant collection and/or transport container.

Durch das Kompaktieren der jeweiligen Teilfüllungen im Transportbehälter bis zur Bildung eines kompakten Müllpfropfens entstehen erhebliche Innendrücke, weil sich der immer stärker zusammengepreßte Müll mehr oder weniger gleichmäßig auf das verfügbare Behältervolumen verteilt. Der durch Nachfüllen bis zur Endphase des Sammelprozesses anwachsende Innendruck erzeugt erhebliche Reibung zwischen dem entstehenden Müllpfropfen und den Behälterwandungen.By compacting the respective partial fillings in the transport container until a compact waste plug is formed, considerable internal pressures are created because the increasingly compressed waste is distributed more or less evenly over the available container volume. The internal pressure, which increases through refilling up to the final phase of the collection process, creates considerable friction between the resulting waste plug and the container walls.

An der Deponie oder Verwertungsstelle ist wiederum ein möglichst einfaches und schnelles Entleeren des kompakt gefüllten Behälters wünschenswert. Wegen der genannten Reibung reicht insbesondere bei Behältern mit durchgehend konstantem Querschnitt ein einfaches Kippen häufig nicht aus.At the landfill or recycling site, it is desirable that the compactly filled container can be emptied as easily and quickly as possible. Due to the friction mentioned above, simply tipping the container is often not sufficient, particularly for containers with a constant cross-section.

Die Entleerung wird wesentlich unproblematischer, wenn der Behälter einen in Entleerungsrichtung sich vergrößernden Querschnitt hat. In diesem Fall kann der beim Einfüllen durch die wiederholte Kompaktierung entstandene Müllpfropfen durch nochmalige Betätigung des gegebenenfalls in dem Behälter Vorhände-Emptying becomes much less problematic if the container has a cross-section that increases in the direction of emptying. In this case, the waste plug that is created by repeated compaction during filling can be removed by repeatedly operating the hand lever in the container.

nen hydraulischen Kompaktierungsstempels oder auch durch Rütteln oder sonstige Maßnahmen gelockert werden, wobei der sich vergrößernde Behälterquerschnitt dann eine schnelle gleitende Entleerung gewährleistet.The material can be loosened using a hydraulic compaction ram or by shaking or other means, whereby the increasing container cross-section then ensures rapid, smooth emptying.

Wegen der genannten, durch die wiederholte Verdichtung des Inhalts auftretenden erheblichen Innendrücke kommt es ferner darauf an, daß das Müll-Transportgefäß als möglichst druckfester Behälter ausgebildet ist.Due to the considerable internal pressures mentioned above that occur due to the repeated compaction of the contents, it is also important that the waste transport container is designed to be as pressure-resistant as possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen druckfesten Transportbehälter, insbesondere zum Sammeln und Transportieren von verdichtetem Müll, mit in Entleerungsrichtung sich vergrößerndem Querschnitt anzugeben, der sich einfach fertigen läßt und den bei einer insgesamt quaderförmigen Umrißform gegebenen Raum möglichst gut ausnutzt.The invention is based on the object of specifying a pressure-resistant transport container, in particular for collecting and transporting compacted waste, with a cross-section that increases in the emptying direction, which is easy to manufacture and makes the best possible use of the space provided by an overall cuboid outline.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 angegeben.The inventive solution to this problem is specified in claim 1.

Die danach für wenigstens die Behälterseitenwände benutzten teilzylindrischen Mantelschalen ergeben eine hohe Formstabilität und Druckfestigkeit. Die Verbindung ihrer Unterkanten mit dem Behälterboden über die erfindungsgemäß vorgesehenen Winkelschienen ist nicht nur stabil und fertigungstechnisch einfach, sondern bietet durch die in Axialrichtung ansteigende Befestigungslinie auch eine einfache Möglichkeit, den Behälterquerschnitt in dieser Axialrichtung zu vergrößern.The partially cylindrical shells used for at least the side walls of the container result in high dimensional stability and pressure resistance. The connection of their lower edges to the bottom of the container via the angle rails provided according to the invention is not only stable and simple to manufacture, but also offers a simple way of increasing the cross-section of the container in this axial direction due to the fastening line rising in the axial direction.

Der nach Anspruch 2 vorgesehene ebene Boden ergibt einerseits eine gute Raumausnutzung und ist andererseits bei Ausführung des Behälters sowohl als Container oder absetz- und abrollfähiger Wechselbehälter wie auch als fester Fahrzeugaufbau zweckmäßig.The flat floor provided according to claim 2 on the one hand results in good use of space and on the other hand is useful when designing the container both as a container or a removable and roll-off swap body as well as a fixed vehicle body.

Die Weiterbildung der Erfindung nach den Ansprüchen 3 bis 5 führt zu einem formstabilen Behälter mit besonders hoher Ausnutzung eines insgesamt quaderförmigen Raumes.The development of the invention according to claims 3 to 5 leads to a dimensionally stable container with a particularly high utilization of an overall cuboid-shaped space.

Die Gestaltung nach den Ansprüchen 6 und 7 ist vom Standpunkt des Eigengewichtes, des Materialeinsatzes und der Arbeitskosten besonders günstig.The design according to claims 6 and 7 is particularly favorable from the point of view of the dead weight, the use of materials and the labor costs.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigtPreferred embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawings.

Figur 1 einen schematischen Querschnitt durch einenFigure 1 shows a schematic cross section through a

Transportbehälter,
Figur 2 einen Längsschnitt durch den Behälter nach Figur 1, und
Figur 3 einen Querschnitt durch einen Transportbehältertransport containers,
Figure 2 is a longitudinal section through the container according to Figure 1, and
Figure 3 a cross section through a transport container

gemäß einer Variante.according to a variant.

In der Ausführungsform nach Figur 1 und 2 ist der Transportbehälter als Container ausgebildet, von dem vier Eckbeschläge 10 dargestellt sind. Die Bodengruppe des Containers weist eine ebene Platte 11 auf, die die Behälter-Bodenfläche bildet. Auf die Platte 11 sind zwei Winkelschienen 12 mit den Außenkanten ihrer beiden Schenkel 13, 14 derart aufgeschweißt, daß sie parallel zueinander in der senkrecht zur Zeichenebene der Figur 1 stehenden Axialrichtung verlaufen. Wie in Figur 1 gezeigt, ist der der Behältermitte zugewandte Innenschenkel 13 jeder Winkelschiene 12 kürzer und verläuft daher steiler als der Außenschenkel 14.In the embodiment according to Figures 1 and 2, the transport container is designed as a container, of which four corner fittings 10 are shown. The base group of the container has a flat plate 11, which forms the base surface of the container. Two angle rails 12 are welded onto the plate 11 with the outer edges of their two legs 13, 14 in such a way that they run parallel to one another in the axial direction perpendicular to the plane of the drawing in Figure 1. As shown in Figure 1, the inner leg 13 of each angle rail 12 facing the center of the container is shorter and therefore runs steeper than the outer leg 14.

Die beiden Seitenwände des Behälters werden jeweils von einer teilzylindrischen Mantelschale 15 gebildet, die im ebenen Zustand parallele Ober- und Unterkanten aufweist. Die Unterkante jeder Mantelschale 15 ist an den Innenschenkel 13 der zugehörigen Winkelschiene 12 derart angeschweißt, daß die Schweißnaht 16 am einen Axialende des Behälters, das in Figur 2 das linke Ende ist, an oder nahe der Platte 11 beginnt und am anderen, in Figur 2 rechten Behälterende an oder nahe der Spitze der Winkelschiene 12 endet. Wegen der Schrägung des Innenschenkels 13 ergibt sich bereits eine gewisse Verbreiterung des unteren Behälterquerschnitts in Richtung des in Figur 2 rechten Endes, das das Entleerungsende des Behälters darstellt. Die Oberkante jeder Mantelschale 15 ist wiederum am Innenschenkel einer Winkelschiene 17 angeschweißt, die mit ihren beiden Kanten an einer Deckplatte 20 angeschweißt ist und von dem in Figur 2 linken Behälterende zum rechten Ende hin leicht schräg nach oben und außen verläuft. Wie aus Figur 2 ersichtlieh, wird die Deckplatte 20 von Querstreben 18 getragen, von denen einige über Vertikalstützen 19 mit der Bodengruppe ver-The two side walls of the container are each formed by a partially cylindrical shell 15, which has parallel upper and lower edges when flat. The lower edge of each shell 15 is welded to the inner leg 13 of the associated angle rail 12 in such a way that the weld seam 16 begins at one axial end of the container, which is the left end in Figure 2, at or near the plate 11 and ends at the other, right end of the container in Figure 2, at or near the tip of the angle rail 12. Due to the bevel of the inner leg 13, there is already a certain widening of the lower cross-section of the container in the direction of the right end in Figure 2, which represents the emptying end of the container. The upper edge of each shell 15 is in turn welded to the inner leg of an angle rail 17, which is welded with its two edges to a cover plate 20 and runs slightly diagonally upwards and outwards from the left end of the container in Figure 2 to the right end. As can be seen from Figure 2, the cover plate 20 is supported by cross struts 18, some of which are connected to the floor assembly via vertical supports 19.

bunden sind.are bound.

Gemäß der Darstellung in Figur 1 sind die oberen und die unteren Winkelschienen 12 und 17 in Querrichtung des Behälters jeweils nahe den Eckbeschläge 10 angeordnet, wobei die Mantelschalen 15 bei mäßiger Wölbung noch vollständig innerhalb des strichpunktiert eingezeichneten, durch Eckstützen bestimmten Containerprofils liegen. Bei dieser Konfiguration ergibt sich eine hohe Ausnutzung des rechteckigen Containerquerschnitts.According to the illustration in Figure 1, the upper and lower angle rails 12 and 17 are arranged in the transverse direction of the container close to the corner fittings 10, whereby the shell shells 15, with moderate curvature, still lie completely within the container profile shown in dash-dotted lines and determined by corner supports. This configuration results in a high utilization of the rectangular container cross-section.

Im Gegensatz zu dem gemäß Figur 1 im wesentlichen kastenförmigen Profil hat der Transportbehälter nach Figur 3 ein etwa tunnelförmiges Profil, daß dadurch entsteht, daß zwei Mantelschalen 25 größerer Höhe verwendet werden, deren Oberkanten im Bereich 26 überlappend miteinander verschweißt werden. Die Breite des Überlappungsbereichs nimmt dabei gemäß Figur 3 vom einen zum anderen Behälterende hin ab. In Verbindung mit den an den Unterkanten der Mantelschalen 25 wie in Figur 1 ansteigenden Schweißnähten ergibt sich daraus ein zu dem besagten anderen Behälterende (Entleerungsende) sich vergrößernder Behälterquerschnitt. In contrast to the essentially box-shaped profile according to Figure 1, the transport container according to Figure 3 has an approximately tunnel-shaped profile, which is created by using two jacket shells 25 of greater height, the upper edges of which are welded together in an overlapping manner in the area 26. The width of the overlapping area decreases from one end of the container to the other, as shown in Figure 3. In conjunction with the weld seams rising on the lower edges of the jacket shells 25 as in Figure 1, this results in a container cross-section that increases towards the other end of the container (emptying end).

Das Profil nach Figur 3 weist zwar im Vergleich zu dem nach Figur 1 eine etwas geringere Raumausnutzung auf, ist aber vom Standpunkt des Material- und Fertigungsaufwands sowie des Eigengewichts günstiger, selbst wenn man berücksichtigt, daß Außenversteifungen der Mantelschalen 25 gegenüber den Querstreben 18 und Vertikalstützen 19 vorzusehen sind, um ein Aufweiten in den Bereichen des kleinsten Biegeradius zu verhindern.Although the profile according to Figure 3 has a slightly lower space utilization compared to that according to Figure 1, it is more favorable from the point of view of material and manufacturing costs as well as the dead weight, even if one takes into account that external stiffeners of the shells 25 are to be provided in relation to the cross struts 18 and vertical supports 19 in order to prevent expansion in the areas of the smallest bending radius.

Die beiden Transportbehälter wurden oben am Beispiel von eigenständigen Containern beschrieben. Das gleiche Konzept läßt sich auch bei Wechselbehältern ebenso wie bei festen Fahrzeugaufbauten anwenden, wobei die den Behälterboden bildende Platte 11 dann Teil des Fahrzeugs ist. Der beschriebene Transportbehälter ist insbesondere zum Sammeln, Kompaktieren und Transportieren von Müll geeignet, wobei die beiden Stirnflächen des Behälters in üblicher Weise gestaltet sein können. Ferner kann ein derartiger Müll-Transportbehälter mit den üblichen hydraulischen Kompaktiereinrichtungen versehen sein.The two transport containers were described above using the example of independent containers. The same concept can also be used for swap bodies as well as for fixed vehicle bodies, whereby the plate 11 forming the container base is then part of the vehicle. The transport container described is particularly suitable for collecting, compacting and transporting waste, whereby the two end faces of the container can be designed in the usual way. Furthermore, such a waste transport container can be equipped with the usual hydraulic compacting devices.

Claims

Expectations

1. Transport container, the shell of which is formed using essentially partially cylindrical shells (15; 25) and has a cross-section that increases in an axial direction,

characterized in that each casing shell (15; 25) is attached with its lower edge to the oblique inner leg (13) of an angle rail (12) placed on a base surface (11) along a fastening line (16) rising in the axial direction.

2. Container according to claim 1, characterized in that the bottom surface is formed by a flat wall element (11) and the angle rails (12) run parallel to the axis.

3. Container according to claim 1 or 2, characterized in that the upper edge of each casing shell (15) parallel to the lower edge is fastened to the oblique inner leg of an upper angle rail (17).

4. Container according to claim 3, characterized in that the two upper angle rails (17) extend obliquely upwards and outwards in the axial direction.

5. Container according to one of claims 1 to 4, characterized in that the upper container wall is formed by a flat surface element (20).

6. Container according to claim 1 or 2, characterized in that the two jacket shells (25) are connected to one another at their upper edges to form a tunnel-like cross-section.

7. Container according to claim 6, characterized in that the upper edges run parallel to the lower edges and the jacket shells (25) overlap one another in the region (26) of the upper edges with a dimension that decreases in the axial direction.