DE919880C

DE919880C - Manhole cover with a frame composed of individual parts

Info

Publication number: DE919880C
Application number: DEE2764D
Authority: DE
Inventors: Vivian Elkington; Dour Iron Foundry
Original assignee: DOUR IRON FOUNDRY
Current assignee: DOUR IRON FOUNDRY
Priority date: 1936-03-27
Filing date: 1937-03-10
Publication date: 1954-11-04

Description

Schachtdeckel mit aus einzelnen Teilen zusammengesetztem Rahmen Die Erfindung betrifft einen Schachtdeckel mit aus einzelnen Teilen zusammengesetzten Rahmen.Manhole cover with frame assembled from individual parts Die The invention relates to a manhole cover composed of individual parts Frame.

Zweck der Erfindung ist es, eine verbesserte Rahmenkonstruktion dieser Art zu schaffen, die innerhalb gewisser Grenzen Deckeln von wechselnder Größe angepaßt werden kann.The purpose of the invention is to provide an improved frame structure for this Kind of creating that adapted lids of varying sizes within certain limits can be.

Die Erfindung besteht darin, daß die Rahmenteile mit Hilfsmitteln zur Veränderung ihrer gegenseitigen Ausrichtung beim Zusammenbau ausgestattet sind.The invention consists in that the frame parts with tools are equipped to change their mutual alignment during assembly.

Auf diese Weise können die Rahmenteile mit Genauigkeit um den Deckel herum zusammengebaut werden, so daß eine völlig dicht schließende Schachtdeckelkonstruktion entsteht. Diese Art, die Rahmenteile zur Anpassung an etwas veränderliche Deckelgrößen einzustellen oder auszurichten, ist auch im Fall von Mehrfach- oder Grabendeckelkonstruktionen sehr wichtig, wie weiter unten noch erläutert werden wird.In this way, the frame parts can with accuracy around the lid be assembled around, so that a completely tight fitting manhole cover construction arises. This type, the frame parts to adapt to somewhat variable lid sizes set or aligned is also in the case of multiple or trench cover constructions very important, as will be explained below.

Die Ausführung der Erfindung ist in der Zeichnung näher erläutert. In dieser ist Fig.r eine Draufsicht auf einen rechteckigen Schachtdeckel mit Rahmen, die Art der Anpassung der Rahmenteile an den Deckel veranschaulichend, und Fig. z eine schematische Draufsicht, die die Anpassung der Rahmenteile an die zugehörigen Deckelteile einer Grabenabdeckung darstellt. Gemäß Fig. i besteht der rechteckige Schachtdeckel 3 aus einer leichten, hohlen rostartigen Gußeisenkonstruktion. Der guBeiserne Rahmen ist aus vier Teilen 4 bis 7 zusammengesetzt, die gesondert gegossen und durch Bolzen oder andere Mittel zu einem rechteckigen Rahmen zusammengeschlossen sind. Die einzelnen Rahmenteile sind, wie Fig. i zeigt, dem Deckel 3 gesondert angepaßt, und Deckel und Rahmen passen so genau aneinander, daß nach beendigtem Zusammenbau die Fuge zwischen ihnen Wasser- und gasdicht ist.The embodiment of the invention is explained in more detail in the drawing. In this Fig.r is a plan view of a rectangular manhole cover with frame, the type of adaptation of the frame parts to the cover illustrating, and Fig. z is a schematic plan view showing the adaptation of the frame parts to the associated Represents cover parts of a trench cover. According to Fig. I there is the rectangular manhole cover 3 made of a light, hollow, rust-like cast iron construction. The cast iron frame is composed of four parts 4 to 7, which are separate cast and joined together by bolts or other means to form a rectangular frame are. The individual frame parts are, as Fig. I shows, specially adapted to the cover 3, and lid and frame fit together so closely that after assembly is complete the joint between them is water and gas tight.

Die Rahmenteile 4 bis 7 sind im Querschnitt U-förmig, wie bei a ersichtlich ist, und weisen auf dem unteren Ende des inneren Schenkels des Profils einen waagerecht vorstehenden Teil oder Flansch c auf. Die waagerecht vorstehenden Teile oder Flansche c der Rahmenteile bilden zusammen ein Auflager für den Deckel 3. Wie aus Fig. i hervorgeht, bilden die Rahmenteile 4 und 5 je ein Seitenteil und zwei Ecken des Rahmens, während die Teile 6 und 7 die noch fehlenden Seiten, aber keine Eckteile bilden. Die waagerecht vorstehenden Teile oder Flansche c erstrecken sich über die ganze Länge der Teile 6 und 7, während sie bei den Teilen 4 und 5 an jedem Ende um ein Stück abgesetzt sind, das der Breite des U-Profils und des waagerecht vorstehenden Teils oder Flansches c des Teils 6 oder 7 entspricht. Demgemäß wird beim Zusammenbau der vier Teile 4. bis 7 ein im ganzen annähernd ununterbrochenes rechteckiges Auflager gebildet, das aus den ebenfalls zusammenpassenden, nach innen gerichteten Flanschen c besteht.The frame parts 4 to 7 are U-shaped in cross section, as can be seen at a is, and have a horizontal on the lower end of the inner leg of the profile protruding part or flange c. The horizontally protruding parts or flanges c of the frame parts together form a support for the cover 3. As shown in FIG As can be seen, the frame parts 4 and 5 each form a side part and two corners of the Frame, while parts 6 and 7 are the missing sides, but no corner parts form. The horizontally protruding parts or flanges c extend over the entire length of parts 6 and 7, while at parts 4 and 5 at each end are offset by a piece that corresponds to the width of the U-profile and the horizontally protruding Part or flange c of part 6 or 7 corresponds. Accordingly, when assembling of the four parts 4. to 7 form an almost uninterrupted rectangular support as a whole formed from the also matching, inwardly directed flanges c exists.

Die Rahmenteile 4 bis 7 haben, wie bereits erwähnt, ein U-förmiges Profil und sind in bestimmten Abständen mit Querstegen 8 versehen. In den Querstegen 8 in der Nähe der Enden der Teile 4 bis 7 sind Langlöcher 9 für Bolzen vorgesehen. Zum Zusammenbau des Rahmens werden die Teile 6 und 7 an den Deckel 3 angepaßt, wie dargestellt, worauf man die Teile 4 und 5 an die Stirnflächen der Teile 6 und 7 heranbringt. Sollte einer der Teile 6 und 7 ein wenig zu lang sein, so genügt es, eine der Stirnflächen des U-Profils ein wenig abzuschleifen, was mit Hilfe einer tragbaren Schleifmaschine leicht bewerkstelligt werden kann. Danach werden die Teile 4 und 5 mit den Teilen 6 und 7 mit Hilfe von Bolzen verbunden, die durch die Langlöcher 9 hindurchgesteckt werden. Sollte einer der Teile 4 und 5 ein wenig zu lang oder ein wenig zu kurz sein, so kann er deswegen doch noch genau an den Deckel 3 herangebracht werden, da die Langlöcher 9 eine solche genaue Anpassung ermöglichen. Schließlich werden die Rahmenteile in der verbolzten Stellung festgestellt, indem man Hartblei oder ein anderes als Sperrmittel dienendes Metall in die Kammern io (siehe auch Fig. 2) laufen läßt, die zwischen den verschiedenen Rahmenteilen gebildet werden. Diese Schlußsicherung ermöglicht auch ein genaues Anpassen der Rahmenteile an den Deckel in dem Fall, daß entweder der Teil 6 oder der Teil 7 ein wenig zu kurz ist.As already mentioned, the frame parts 4 to 7 are U-shaped Profile and are provided with transverse webs 8 at certain intervals. In the cross bars 8 in the vicinity of the ends of the parts 4 to 7 elongated holes 9 are provided for bolts. To assemble the frame, the parts 6 and 7 are adapted to the cover 3, as shown, whereupon parts 4 and 5 are attached to the end faces of parts 6 and 7 brings up. If one of the parts 6 and 7 is a little too long, it is sufficient to Grind off one of the end faces of the U-profile a little, which can be done with the help of a portable grinder can be easily done. After that the parts 4 and 5 connected to parts 6 and 7 with the help of bolts that pass through the elongated holes 9 can be pushed through. Should any of parts 4 and 5 be a little too long or be a little too short, it can therefore still be brought up exactly to the cover 3 as the elongated holes 9 allow such a precise adjustment. In the end the frame parts are fixed in the bolted position by using hard lead or another metal serving as a locking means into the chambers io (see also Fig. 2), which are formed between the various frame parts. This final assurance also enables the frame parts to be precisely matched to the Cover in the event that either part 6 or part 7 is a little too short.

Diese Art der Anpassung der Rahmenteile an den Deckel ist von besonderem Vorteil in dem Fall von Vielfach- oder Grabenabdeckungen. Fig. 2 zeigt die Anwendung des Verfahrens auf eine Grabenabdekkung, bei der die einzelnen Deckelteile 3a, 3b, 3c in ihrer Größe um einige tausendstel Zoll voneinander abweichen. In der Zeichnung sind die Abweichungen stark übertrieben dargestellt. Bei der Montage dieses Grabendeckels mit Rahmen werden zunächst die Rahmenteile 4, 611 und 7a dem ersten Deckelteil 3a in der Weise angepaßt, wie oben unter Bezugnahme auf Fig. z beschrieben wurde, während der vierte Rahmenteil ausgelassen wird, da der -zweite Deckelteil 3b auf dem Deckelteil 3a in der bekannten Weise unmittelbar aufruht. Nun werden die Rahmenteile 6b, 7b zusammen mit ihrem Deckelteil 3b an die Enden der Rahmenteile 6a, 7a und des Deckelteils 311 herangebracht, wobei die Rahmenteile 6a und 611 sowie 7a und 7b an die zugehörigen Deckelteile und gleichzeitig auch aneinander mit Hilfe der Bolzen- und Langlochverbindung, die oben unter Bezugnahme auf Fig. i schon beschrieben wurde, angepaßt werden. Bei der Anpassung der Rahmenteile 6c und 7c und der folgenden Rahmenteile geht man in der gleichen Weise vor, wobei man die Rahmenteile auf die genaue Länge der zugehörigen Deckelteile jeweils abschleift oder auf diese Länge bringt, letzteres mit Hilfe des Hartbleis oder des sonstigen als Sperrmittel dienenden Metalls, das in die Kammern io gegossen wird. Es sei bemerkt, daß die Rahmenteile an die zugehörigen Deckelteile angebaut werden und demgemäß nicht genau in einer geraden Linie ausgerichtet zu sein brauchen. Der letzte Stirnrahmenteil hat die gleiche Gestalt wie der Teil 5 in Fig. i.This type of adaptation of the frame parts to the cover is of particular advantage in the case of multiple or trench covers. 2 shows the application of the method to a trench cover in which the individual cover parts 3a, 3b, 3c differ in size by a few thousandths of an inch. The deviations are shown greatly exaggerated in the drawing. When assembling this trench cover with frame, the frame parts 4, 611 and 7a are first adapted to the first cover part 3a in the manner described above with reference to FIG the cover part 3a rests directly in the known manner. Now the frame parts 6b, 7b together with their cover part 3b are brought to the ends of the frame parts 6a, 7a and the cover part 311, the frame parts 6a and 611 as well as 7a and 7b to the associated cover parts and at the same time also to each other with the help of the bolt and Slot connection, which has already been described above with reference to Fig. I, be adapted. When adapting the frame parts 6c and 7c and the following frame parts, proceed in the same way, grinding the frame parts to the exact length of the associated cover parts or bringing them to this length, the latter with the help of hard lead or other blocking means Metal that is poured into the chambers io. It should be noted that the frame parts are built onto the associated cover parts and accordingly do not need to be precisely aligned in a straight line. The last front frame part has the same shape as part 5 in Fig. I.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Manhole cover with assembled from individual parts Frame, characterized in that the frame parts (4 to 7) are equipped with aids in order to be able to change their mutual alignment during assembly.

2. Manhole cover according to claim i, characterized in that the frame parts (4 to 7) are connected to one another by bolts, which are inserted through elongated holes (9) in the frame parts reach through.

3. manhole cover according to claim 2, characterized in that the Long holes (9) for the bolts in crossbars (8) near the ends of the frame parts are arranged.

4. manhole cover according to one of claims i to 3, characterized in that that the frame parts (4, 5) straight side parts and also two corner pieces of the frame form, while the frame parts (6, 7) represent only straight side parts.

5. Manhole cover according to claim 4, characterized in that the frame parts (4 to 7) with horizontal projecting parts or flanges (c) are provided that run the entire length the Frame parts (6, 7) take while they are on the frame parts (q., 5) in front of the ends the same are discontinued.

6. Trench cover, formed from covers and frame parts according to claim i to 5, with lids slightly different in dimensions and compensation of these deviations when joining the frame parts with the help the bolt and slot connection. Printed publications: Swiss patent specification No. 162,940; British Patent No. 375 81q .; U.S. Patent No. 877 6a4.