DE918180C

DE918180C - Storage of the parallel to the axis of the machine shaft cylinder of a piston machine, z. B. internal combustion engine

Info

Publication number: DE918180C
Application number: DEJ7634D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Erich Wachsmuth
Original assignee: JUNKERS MASCHINEN und METALLBA
Current assignee: JUNKERS MASCHINEN und METALLBA
Priority date: 1941-09-19
Filing date: 1941-09-19
Publication date: 1954-09-20

Description

Lagerung der parallel zur Achse der Maschinenwelle angeordneten Zylinder einer Kolbenmaschine, z. B. Brennkraftmaschine Die Erfindung betrifft die Lagerung der Zylinder einer Kolbenmaschine, z. B. Brennkraftmaschine, mit mehreren in einem die Maschinenwelle umgebenden Gehäuse od. dgl. angeordneten, nahe ihren beiden Enden in feststehenden Gehäusequerwänden gelagerten Zylindern, deren Achsen sich parallel zur Achse der Maschinenwelle erstrecken. Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Zylinderlagerung, bei welcher der die Zylinder tragende Gehäuseteil ein unveränderliches starres Ganzes bilden kann, also nicht zum Zweck des Zylinderein- und -ausbaues unterteilt sein muß, bei der ferner die Zylinder ohne vorherigen Ausbau des Triebwerks und ohne Abbau anderer größerer Maschinenteile oder gar der ganzen Maschine in leicht durchführbarer Weise aus- und wieder eingebaut werden können und bei der die betriebstechnischen Erfordernisse, wie z. B. die Zu-und Abfuhr der Arbeits- und Kühlmittel, in einfacher und zuverlässiger Weise erfüllbar sind.Storage of the cylinders arranged parallel to the axis of the machine shaft a piston engine, e.g. B. Internal combustion engine The invention relates to storage the cylinder of a piston engine, e.g. B. internal combustion engine, with several in one the housing surrounding the machine shaft or the like. Arranged near its two ends Cylinders mounted in fixed transverse walls of the housing, the axes of which are parallel extend to the axis of the machine shaft. The invention aims to provide a Cylinder bearing, in which the housing part carrying the cylinder is an unchangeable part Can form a rigid whole, i.e. not for the purpose of installing and removing cylinders must be subdivided, in which also the cylinder without prior dismantling of the engine and without dismantling other larger machine parts or even the whole machine in easy feasible way can be removed and reinstalled and in which the operational Requirements such as B. the supply and discharge of the working fluid and coolant, in a simple and can be fulfilled in a reliable manner.

Nach der Erfindung sind die in den feststehenden Gehäusequerwänden vorgesehenen Lagerstellen für jeden Zylinder als kreisrunde Durchbrechungen dieser Querwände ausgebildet; die Querwände sind an diesen Lagerstellen nicht unterteilt, die Durchbrechungen bilden also sogenannte geschlossene Lageraugen. Wenigstens eines der beiden Lageraugen umgibt den Zylinder mit Abstand; der so gebildete Zwischenraum kann durch einen Ring, sogenannten Futterring, ausgefüllt werden. Ist der Futterring aus diesem Lagerauge entfernt, so kann der Zylinder von der Maschinenlängsseite her, zunächst im spitzen Winkel zur Maschinenachse, mit einem Ende in dieses Lagerauge eingeschoben, dann mit einem anderen Ende in den zwischen den Querwänden liegenden Raum hinein verschwenkt und schließlich durch eine Längsverschiebung mit dem letztgenannten Ende in das andere Lagerauge eingeführt werden. Nach Einführung des Futterrings in den erwähnten Ringraum ist der Zylinder im Maschinengehäuse gelagert.According to the invention are those in the fixed housing transverse walls provided bearing points for each cylinder as circular openings of this Transverse walls formed; the transverse walls are not subdivided at these storage locations, the openings thus form so-called closed bearing eyes. At least one of the two bearing eyes surrounds the cylinder at a distance; the space thus formed can be filled with a ring called a feed ring. Is the feed ring removed from this bearing eye, the cylinder can be seen from the longitudinal side of the machine ago, initially at an acute angle to the machine axis, with one end inserted into this bearing eye, then with another end into the between the Transverse walls swiveled into the space and finally by a longitudinal displacement be inserted with the latter end in the other bearing eye. After introduction of the lining ring in the aforementioned annular space, the cylinder is mounted in the machine housing.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnung, in der als Ausführungsbeispiel die Lagerung der Zylinder einer vierzylindrigen Zweitakt-Gegenkolben-Brennkraftmaschine dargestellt ist, näher beschrieben.The invention is illustrated below with reference to the drawing, in which as an exemplary embodiment the storage of the cylinders of a four-cylinder two-stroke opposed piston internal combustion engine is shown, described in more detail.

Abb. i zeigt die Lagerung eines Zylinders im Gehäuse einer nur teilweise dargestellten Gegenkolben-Brennkraftmaschine, im Längsschnitt, Abb.2 einen Gesamtquerschnitt durch die Maschine nach Linie 11-II der Abb. i, in verkleinertem `laßstab, Abb. 3 einen Querschnitt nach Linie III-III der Abb. i, Abb. 4. einen Querschnitt nach Linie IV-IV der Abb. i ; Abb.5 und 6 zeigen je im Längsschnitt den Zylinder in zwei während seines Einbaues in das :@Taschinengehäuse zeitlich aufeinanderfolgenden Lagen.Fig. I shows the bearing of a cylinder in the housing of a cylinder only partially opposed piston internal combustion engine shown, in longitudinal section, Figure 2 an overall cross-section through the machine according to line 11-II of Fig. i, in a reduced scale, Fig. 3 shows a cross section according to line III-III of Fig. I, Fig. 4 shows a cross section according to Line IV-IV of Fig. I; Fig. 5 and 6 each show a longitudinal section of the cylinder in two during its installation in the: @ machine housing successive in time Locations.

In dem Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine ist die Motorwelle :2 mutig angeordnet und in Lagerdeckeln 33, 34, die an quer zur Motorweile sich erstreckenden Gehäusewänden 3, 4 festsitzen, mittels Wälzlager 5 drehbar gelagert. Ferner trägt das Maschinengehäuse, im Kreis um die Motorwelle gleichmäßig verteilt, vier Arbeitszylinder 6, deren Achsen sich parallel zur Achse der Motorwelle 2 erstrecken. Die Zylinder 6 sind nahe ihren Enden in den Gehäusequerwänden 3, 4 gelagert. Die Lagerstellen werden von kreisrunden Durchbrechungen (Lageraugen) io, 12 dieser Wände 3, 4 gebildet. Die Wände 3, 4 sind an diesen Lagerstellen nicht unterteilt; die Lagerstellen sind also als sogenannte geschlossene Lageraugen ausgestaltet. Die lichte Weite des in der Querwand 3 liegenden Lagerauges io paßt sich dem Außendurchmesser des Zylinders an dieser Lagerstelle an; die lichte Weite des anderen, in der Querwand 4 vorgesehenen Lagerauges 12 ist größer als der Außendurchmesser des Zylinders; der hiernach zwischen dem Lagerauge 12 und dem Zylinder 6 verbleibende Ringraum ist durch einen sogenannten Futterring 13 ausgefüllt, der mittels Schrauben 16 an der Querwand 4. festlegbar ist. Zur Erleichterung des Herausziehens des Futterrings aus dem Ringraum beim Ausbau des Zylinders ist der Futterringllansch mit Gewindelöchern 17 (Abb. 4) versehen, in welche Abdrückschraubeneingeschraubt werden können.In the housing 1 of the internal combustion engine, the motor shaft is: 2 brave arranged and in bearing caps 33, 34, which extend at transverse to the motor shaft Housing walls 3, 4 sit tight, rotatably mounted by means of roller bearings 5. Furthermore carries the machine housing, evenly distributed in a circle around the motor shaft, four working cylinders 6, the axes of which extend parallel to the axis of the motor shaft 2. The cylinders 6 are mounted near their ends in the housing transverse walls 3, 4. The camps are formed by circular openings (bearing eyes) io, 12 of these walls 3, 4. The walls 3, 4 are not subdivided at these bearings; the camps are thus designed as so-called closed bearing eyes. The clear width of the in the transverse wall 3 lying bearing eye io fits the outer diameter of the cylinder at this storage location; the clear width of the other, provided in the transverse wall 4 Bearing eye 12 is larger than the outer diameter of the cylinder; the one afterwards between the bearing eye 12 and the cylinder 6 remaining annular space is through a so-called Filled lining ring 13, which can be fixed by means of screws 16 on the transverse wall 4 is. To make it easier to pull the lining ring out of the annulus during removal of the cylinder, the chuck ring flange is provided with threaded holes 17 (Fig. 4), into which forcing screws can be screwed.

Im Lagerauge io der Gehäusequerwand 3 ist jeder Zylinder 6 in der Längsrichtung festgelegt. Beim vorliegenden Ausführungsbeispiel trägt das betreffende Zylinderende zu diesem Zweck einen Bund 7, der sich gegen die innere Stirnseite des Lagerauges anlegt, und außerdem ein Gewinde 8, auf dem eine gegen die äußere Stirnseite des Lagerauges sich anlegende Mutter 9 sitzt. In dem Futterring 13 der anderen, in der Wand 4 befindlichen Lagerstelle ist der Zylinder 6 in der Längsrichtung verschieblich, so daß Wärmedehnungen des Zylinders in der Längsrichtung durch die Lagerung nicht behindert werden. Die Mutter 9 wird von mehreren in der Querwand 3 festsitzenden hakenförmigen Gliedern 17' übergriffen, gegen die sie sich beim Losschrauben abstützt, so daß sie beim Ausbau des Zylinders als das Herausschieben desselben aus der Lagerstelle io bewir-. kende Abdrückschraube benutzbar ist.In the bearing eye io of the housing transverse wall 3, each cylinder 6 is in the Set lengthways. In the present embodiment, the relevant Cylinder end for this purpose a collar 7, which is against the inner face of the bearing eye applies, and also a thread 8 on which one against the outer Face of the bearing eye resting nut 9 is seated. In the lining ring 13 of the Another bearing located in the wall 4 is the cylinder 6 in the longitudinal direction displaceable, so that thermal expansions of the cylinder in the longitudinal direction by the Storage cannot be hindered. The nut 9 is of several in the transverse wall 3 fixed hook-shaped members 17 'overlapped against which they are when Unscrewing supports so that they are when removing the cylinder rather than sliding it out the same from the depository io. kende jack screw is usable.

Jeder Arbeitszylinder 6 liegt in einem muldenförmigen Raum 2o, der an seinen Stirnseiten von den Gehäusequerwänden 3, 4 und an den Längsseiten von parallel zum Zylinder verlaufenden und am Maschinengehäuse festliegenden Wänden 21, 22, 23 begrenzt wird (Abb. 2, 3). An der von der Maschinenwelle :2 abliegenden Längsseite ist der Raum 2o mittels eines abnehmbaren Deckels 24 nach außen abschließbar.Each working cylinder 6 is located in a trough-shaped space 2o, the at its end faces of the housing transverse walls 3, 4 and on the long sides of Walls running parallel to the cylinder and fixed to the machine housing 21, 22, 23 is limited (Fig. 2, 3). On the one away from the machine shaft: 2 On the long side, the space 2o can be locked to the outside by means of a removable cover 24.

Jeder Arbeitszylinder 6 ist mit Auslaßöffnungen 18 für die Abgase und mit Einlaßöffnungen ig für das Frischgas versehen (Abb. i). Diese Auslaß-und Einlaßöffnungen werden je von einem nicht dargestelltenArbeitskolben gesteuert. Diese Kolben bewegen sich im Zylinder gegenläufig und sind über ein nicht dargestelltes Triebwerk, z. B. Taumelscheibentriebwerk, an die Maschinenwelle 2 angeschlossen.Each working cylinder 6 is provided with outlet openings 18 for the exhaust gases and provided with inlet openings ig for the fresh gas (Fig. i). This outlet and Inlet openings are each controlled by a working piston (not shown). These pistons move in opposite directions in the cylinder and are via a not shown Engine, e.g. B. swash plate engine, connected to the machine shaft 2.

Die Einmündungen der Einlaßöffnungen i9 liegen in dem den Zylinder 6 umgebenden muldenförmigen Raum 20, der nach allen Seiten hin druckdicht abschließbar ist und als Aufnehmer für das dem Zylinder zuzuführende Frischgas dient. Beim Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß in dem zwischen den Gehäusequerwänden 3, 4 und den Muldenwänden 22 verbleibenden Raum 25 ein Umlaufgebläse zur Förderung von Frischgas angeordnet ist. Von diesem Gebläse wird die Luft über eine Sammelleitung 26 den als Aufnehmer dienenden Räumen 2o zugeführt. Sobald der den Einlaß steuernde Kolben eines Zylinders die Einlaßöffnungen ig freigibt, strömt aus dem zu diesem Zylinder gehörigen Aufnehmer 2o Frischgas in den Zylinder ein.The junctions of the inlet openings i9 lie in the cylinder 6 surrounding trough-shaped space 20, which can be sealed pressure-tight on all sides and serves as a sensor for the fresh gas to be supplied to the cylinder. In the exemplary embodiment it is provided that in between the housing transverse walls 3, 4 and the trough walls 22 remaining space 25 a circulation fan for promoting fresh gas is arranged is. From this fan, the air is used as a sensor via a manifold 26 serving rooms 2o supplied. As soon as the piston of a cylinder controlling the inlet the inlet openings ig opens, flows out of the sensor belonging to this cylinder 2o fresh gas in the cylinder.

Die Auslaßöffnungen 18 münden in eine Abgaskammer 30, von der aus sie einer Abgasleitung 36 (Abb. 2 und 3) zugeführt werden. Die Ausmündung 32 der Abgaskammer 30 ist an der den muldenförmigen Raum 20 an der einen Seite begrenzenden und mit einem Abgasdurchlaß 35 versehenen Wand 21 festgelegt. Die Festlegung erfolgt so, daß gegenüber dem muldenförmigen Raum 2o eine Abdichtung vorhanden ist, jedoch dem Zylinder 6 eine ungehinderte geringe Beweglichkeit gegenüber der Muldenwand 21 ermöglicht wird. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel liegt die Ausmündung 32 der Abgaskammer 30 mit einem Bund 53 dicht an der Wand 21 an. Der Bund 53 wird von einem an der Muldenwand 21 mittels Schrauben z? festgelegten Flansch 38 mit radialem Spiel so übergriffen, daß er sich gegenüber der Wand 21 in Richtung ihrerFläche zwangsfrei verschieben kann, daß er aber immer dicht an dieser Wand anliegt. Der die Abgase zur Ausmündung 32 hinführende Rohrstutzen 31 der Abgaskammer 30 ist in der Richtung senkrecht zur Zylinderachse nachgiebig gestaltet, damit durch die heißen Abgase verursachte Wärmedehnungen der Kammerwände nicht nachteilig auf den Zylinder einwirken können. Der Rohrstutzen 31 ist zu diesem Zweck mit einer ringsum laufenden, nach Art einer Hohlrippe gestalteten Aufweitung 54 versehen. Die Abgasleitung 36 ist als Fortsetzung des Rohrstutzens 31 und des Abgasdurchlasses 35 an die Außenseite der Muldenwand 21 angeschlossen.The outlet openings 18 open into an exhaust gas chamber 30, from which they are fed to an exhaust gas line 36 (FIGS. 2 and 3). The outlet 32 of the exhaust gas chamber 30 is fixed on the wall 21 which delimits the trough-shaped space 20 on one side and is provided with an exhaust gas passage 35. The definition takes place in such a way that there is a seal with respect to the trough-shaped space 2o, but unimpeded little mobility with respect to the trough wall 21 is made possible for the cylinder 6. In the present exemplary embodiment, the opening 32 of the exhaust gas chamber 30 rests tightly against the wall 21 with a collar 53. The collar 53 is z? fixed flange 38 overlapped with radial play so that it can move freely with respect to the wall 21 in the direction of its surface, but that it always rests tightly against this wall. The pipe socket 31 of the exhaust gas chamber 30 leading the exhaust gases to the opening 32 is designed to be flexible in the direction perpendicular to the cylinder axis, so that thermal expansions of the chamber walls caused by the hot exhaust gases cannot adversely affect the cylinder. For this purpose, the pipe socket 31 is provided with an all-round widening 54 designed in the manner of a hollow rib. The exhaust line 36 is connected to the outside of the trough wall 21 as a continuation of the pipe socket 31 and the exhaust gas passage 35.

Die Arbeitszylinder 6 sind, um sie mit Flüssigkeit kühlen zu können, mit einem Kühlmantel 39 umgeben, der von der einen bis zur anderen Zylinderlagerstelle reicht und den vom Kühlmittel zu durchströmenden Raum 4o nach außen begrenzt. Jede der beiden Zylinderlagerungen weist zwei voneinander getrennte Ringflächen io, i i bzw. 14, 15 verschiedenen Durchmessers auf, von denen die weiter außen liegenden io und 15 die Zylinderaußenseite und die weiter innen liegenden i i und 14 die Kühlmantelaußenseite abdichtend berühren. Die der Zylinderlagerung an der Gehäusequerwand 4 zugeordneten Ringflächen 14, 15 gehören dem in dieser Wand gelagerten Futterring 13 an. Zwischen den Ringflächen io, 11, 14, 15 und dem Zylinder 6 bzw. dem Kühlmantel 39 sind Dichtringe 45 aus Gummi od. dgl. angeordnet. Der Zu-bzw. Abfluß des Kühlmittels kann an den jeweils zwischen den beiden Ringflächen io, ii bzw. 14, 15 liegenden Raum 41 bzw. 42 angeschlossen sein. Beispielsweise kann der Zufluß zum Raum 42 durch einen am Futterring 13 angeordneten Einlaßstutzen 43 und der Abfluß aus dem Raum 41 durch einen an der Gehäusequerwand 3 angeordneten Auslaßstutzen 44 erfolgen.The working cylinders 6 are to be able to cool them with liquid, surrounded by a cooling jacket 39, from one to the other cylinder bearing point extends and limits the space 4o to be flowed through by the coolant to the outside. Every of the two cylinder bearings has two separate annular surfaces io, i i or 14, 15 of different diameters, of which those further out io and 15 the outside of the cylinder and the i and 14 further inside the outside of the cooling jacket touch in a sealing manner. Those associated with the cylinder bearing on the housing transverse wall 4 Ring surfaces 14, 15 belong to the lining ring 13 mounted in this wall. Between the annular surfaces 10, 11, 14, 15 and the cylinder 6 or the cooling jacket 39 are sealing rings 45 made of rubber or the like. Arranged. The to or. Drain of the coolant can be sent to the space 41 or 42 must be connected. For example, the inflow to the room 42 through an am Feed ring 13 arranged inlet port 43 and the drain from the space 41 through an outlet connection 44 arranged on the housing transverse wall 3 take place.

An jeden Arbeitszylinder 6 ist eine Brennstoffzufuhreinrichtung (Einspritzdüse) 5o angeschlossen, die durch den abnehmbaren Muldendeckel 24 hindurchgeführt ist. Die Durchführung durch den Deckel 24 erfolgt unter dichtem Abschluß des Muldenraumes 20 gegen den Außenraum, jedoch so, daß eine Längs- und Querverschieblichkeit, bezogen auf die Zylinderachse, der durchgeführten Anschlußteile gegenüber dem Deckel 24 besteht. Diese beiden Bedingungen sind im vorliegenden Ausführungsbeispiel erfüllt, indem ein die Einspritzdüse 5o umgebender Gummiring 52 zwischen dem Zylinder 6 bzw. einem Flansch 51 der Einspritzdüse und der gegenüberliegenden Fläche des Deckels 24 angeordnet ist und indem die Einspritzdüse 5o ein allseitiges radiales Spiel gegenüber der Deckeldurchbrechung aufweist. In entsprechender Weise könnte die Einspritzdüse auch durch eine der Muldenseitenwände 21, 23 hindurchgeführt sein. Auch andere, von außen her zum Zylinder 6 hinführende Leitungen, z_. B. eine Druckgasleitung zum Anlassen der Maschine. Zündkerzen u. dgl. m., können in gleichartiger Weise den Deckel 24 oder eine andere Wand des muldenförmigen Raumes 2o durchdringen.A fuel supply device (injection nozzle) is attached to each working cylinder 6. 5o connected, which is passed through the removable bowl cover 24. The implementation through the cover 24 takes place with a tight seal of the hollow space 20 to the outside, but in such a way that a longitudinal and transverse displacement, related on the cylinder axis, the connecting parts passed through opposite the cover 24 consists. These two conditions are met in the present exemplary embodiment, by placing a rubber ring 52 surrounding the injection nozzle 5o between the cylinder 6 and a flange 51 of the injection nozzle and the opposite surface of the lid 24 is arranged and by the injection nozzle 5o an all-round radial play has opposite the cover opening. The injection nozzle could in a corresponding manner also be passed through one of the trough side walls 21, 23. Others too, lines leading from the outside to the cylinder 6, z_. B. a compressed gas line to start the machine. Spark plugs and the like can be used in a similar manner the cover 24 or another wall of the trough-shaped space 2o penetrate.

Die Abb. 5 und 6 veranschaulichen das Vorgehen beim Einbau eines Arbeitszylinders in das Maschinengehäuse. Zunächst wird der Zylinder 6 in der aus Abb. 5 ersichtlichen Weise von der Maschinenlängsseite her schräg in den muldenförmigen Raum 2o hineingeführt und dabei an seinem einen Ende so weit durch die Bohrung 12 der Gehäusequerwand 4 hindurchgesteckt, daß er mit seinem anderen Ende ganz in den muldenförmigen Raum 2o hineingeschwenkt und dadurch in eine zur Motorwelle parallele Lage gebracht werden kann. Sodann wird der Zylinder durch eine kurze Längsverschiebung mit seinem zuletzt in den muldenförmigen Raum 2o eingeschwenkten Ende in die Lagerstelle io der Gehäusequerwand 3 eingeführt und durch Aufschrauben und Anziehen der Mutter 9 in diese Lagerstelle hineingezogen, bis der Bund 7 sich gegen deren innere Stirnwand anlegt. Abb.6 zeigt den Zylinder während dieser Verschiebung. Ferner wird der Futterring 13 in die andere Lagerstelle 12 eingebracht und mittels der Schrauben 16 an der Querwand 4 festgelegt. Nach dem Anschließen der Brennstoffzufuhreinrichtung 5o an den Zylinder 6, dem Festschrauben des Flansches 38 an der Wand 21 und dem Anschluß des Kühlmitteleinlaßstutzens 43 an den Futterring 13 kann der Deckel 24 auf die Mulde 2o aufgesetzt werden. Damit ist der Zylindereinbau vollzogen.Figs. 5 and 6 illustrate the procedure for installing a working cylinder in the machine housing. First of all, the cylinder 6 is shown in FIG. 5 Way from the longitudinal side of the machine obliquely into the trough-shaped space 2o and at one end so far through the bore 12 of the housing transverse wall 4 put through that it with its other end completely into the trough-shaped space 2o swiveled in and thereby brought into a position parallel to the motor shaft can. Then the cylinder becomes last with a short longitudinal shift The end pivoted into the trough-shaped space 2o into the bearing point io of the housing transverse wall 3 introduced and by screwing and tightening the nut 9 in this bearing point pulled in until the collar 7 rests against the inner end wall. Fig.6 shows the cylinder during this shift. Furthermore, the lining ring 13 is in the other Bearing point 12 is introduced and fixed on the transverse wall 4 by means of the screws 16. After connecting the fuel supply device 5o to the cylinder 6, screwing it tight of the flange 38 on the wall 21 and the connection of the coolant inlet connection 43 the cover 24 can be placed on the trough 2o on the feed ring 13. In order to the cylinder has been installed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Storage of the cylinder of a piston engine, e.g. B. internal combustion engine, with several in a housing surrounding the machine shaft Od. The like. Arranged near their two ends in fixed transverse housing walls mounted cylinders, the axes of which extend parallel to the axis of the machine shaft, characterized in that the bearing points in the housing transverse walls (3, 4) as so-called closed eyes (io, 12) are designed, of which at least one (12) leaves an annular space free between its boundary and the cylinder (6) whose filling a special lining ring (13) is provided, so that when missing Feed ring of each cylinder (6) from the longitudinal side of the machine into the between the Housing transverse walls (3, 4) located space (2o) introduced and into the bearing eyes can be introduced and after introducing the lining ring into said annulus is in the right position.

2. cylinder bearing according to claim i, characterized characterized in that each cylinder (6) is provided with means (7, 8, 9) around it at one of the two bearing points, preferably at the one without a lining ring, in the longitudinal direction set, and that it is displaceable in the longitudinal direction at the other bearing point is.

3. Cylinder bearing according to claim i or 2 for liquid-cooled Working cylinder, characterized in that each bearing point is two separate from one another Has annular surfaces (1o, 1i or 14, 15), of which the further outward (1o and 15) the outside of the cylinder, those further inside (i i and 14) the Touch the outside of the cooling jacket in a sealing manner, and that the inflow (43) or outflow (44) of the coolant to one of the two between the annular surfaces of the bearing points lying rooms (41, 42) is connected.

4. Cylinder bearing according to one of the claims i to 3 for the cylinders of an internal combustion engine, characterized in that each Cylinder (6) in a pressure-tight lockable on all sides, with a removable cover (24) provided trough-shaped space (2o), which acts as a sensor is used for the fresh gas to be supplied to the cylinder.

5. cylinder bearing according to claim 4 for cylinders with an exhaust outlet located in the space between the two transverse housing walls, which is followed by an exhaust gas chamber, which is also located in this space which the exhaust gases are fed to an exhaust line fixed to the housing, thereby characterized in that the opening (32) of the exhaust gas chamber (3o) at one of the trough-shaped Wall part (21) delimiting space (2o) and provided with an exhaust gas passage (35) can be laid so firmly that this connection opposite the trough-shaped space (2o) is tight, but the cylinder (6) has an unimpeded low mobility the said wall part (21) permitted.

6. cylinder bearing according to claim 5, characterized characterized in that the outlet (32) of the exhaust gas chamber (3o) at the one with the exhaust gas passage (35) provided wall (21) with flat, a displacement in the direction of the cylinder axis enabling surface (collar 53) and that the chamber wall (31) between the cylinder (6) and mouth (32) designed to be flexible in the direction perpendicular to the cylinder axis is.

7. cylinder bearing according to claim 4, characterized in that the from the outside forth in the trough-shaped space (2o) to be introduced and within the same to the Cylinder (6) to be connected lines od. B. fuel supply device (5o), so passed through a boundary wall of the trough-shaped space (2o) are that the trough-shaped space (2o) at the implementation point against the outside space is tightly closed, but that a longitudinal and transverse displaceability, related on the cylinder axis, of the connecting parts that are passed through and are firmly seated on the cylinder (6) (5o) is opposite the wall of the trough-shaped space (2o).