DE9115317U1

DE9115317U1 - Car lift

Info

Publication number: DE9115317U1
Application number: DE9115317U
Authority: DE
Original assignee: CHU CHIN-FU CHIA I TW
Current assignee: CHU CHIN-FU CHIA I TW
Priority date: 1991-12-10
Filing date: 1991-12-10
Publication date: 1992-03-19
Anticipated expiration: 2001-12-11

Description

AUFZUG FÜR AUTOSLIFT FOR CARS

Herkömmliche Aufzüge für Autos werden im allgemeinen durch Öldruck, Drahtseile, Ketten oder Gewindestangen betrieben. Der in Fig. 6 gezeigte Drahtseilaufzug ist zum Beispiel mit einem Motor 6 versehen, um die Drahtseile 1 zu ziehen, die um zwei Kolbenstangen 221 in zwei Ölzylindern 2 und um Führungsräder 5 am unteren Ende der beiden senkrechten Rahmen 4 gewickelt sind , die mit dem waagerechten Rahmen 4 verbunden sind. Es sind zwei Ketten vorgesehen, bei denen ein Ende mit der Oberseite der Kolbenstangen 21 und das andere Ende mit den gleitenden Grundteilen 3, 3 ' verbunden ist, so daß sich die beiden gleitenden Grundteile gegenseitig steuern, um den Aufzug anzuheben oder zu senken.Conventional elevators for cars are generally operated by oil pressure, wire ropes, chains or threaded rods. For example, the wire rope elevator shown in Fig. 6 is provided with a motor 6 for pulling the wire ropes 1 wound around two piston rods 21 in two oil cylinders 2 and around guide wheels 5 at the lower end of the two vertical frames 4 connected to the horizontal frame 4. Two chains are provided, one end of which is connected to the top of the piston rods 21 and the other end to the sliding bases 3, 3', so that the two sliding bases control each other to raise or lower the elevator.

Dieser oben genannte Drahtseilaufzug weist die folgenden Mangel auf:This above-mentioned wire rope elevator has the following defects:

1. Die Drahtseile und Ketten zur Übertragung der vom Motor kommenden Kraft können sich lockern oder können zerbrechen, wodurch das angehobene Auto in eine Schräglage kommt und runterfällt, das Auto kann beschädigt und der Arbeiter verletzt werden.1. The wire ropes and chains used to transmit the power from the engine may become loose or may break, causing the lifted car to tilt and fall, the car may be damaged and the worker may be injured.

2. Wenn der Aufzug durch Öldruck betrieben wird, kann dieser gesamte Aufzug zu kompliziert sein, der Zusammenbau, die Wartung oder Reparatur sind nicht einfach.2. If the elevator is operated by oil pressure, this whole elevator may be too complicated, the assembly, maintenance or repair are not easy.

3. Der waagerechte und die beiden senkrechten Rahmen müssen fest miteinander verbunden sein, es ist bei verschiedenen Autos mit unterschiedlicher Größe unmöglich, diesen Abstand zwischen diesen Rahmen einzustellen.3. The horizontal and the two vertical frames must be firmly connected to each other, it is impossible to adjust the distance between these frames for different cars of different sizes.

Der erfindungsgemäße Aufzug für Autos weist die folgenden Vorteile auf:The car lift according to the invention has the following advantages:

1. Die beiden Gewindestangen, die getrennt in den beiden senkrechten Rahmen vorgesehen sind, werden von zwei Motoren betätigt, die durch ein computergesteuertes Hauptsteuersystem geregelt werden, so daß die beiden gleitenden Grundteile synchron angehoben, gesenkt oder angehalten werden können.1. The two threaded rods, provided separately in the two vertical frames, are operated by two motors controlled by a computerized main control system, so that the two sliding bases can be raised, lowered or stopped synchronously.

2. Der waagerechte Rahmen des herkömmlichen Aufzugs wird nicht verwendet.2. The horizontal frame of the conventional elevator is not used.

3. Es werden keine Seile oder Ketten verwendet.3. No ropes or chains are used.

4. Die Kosten für den waagerechten Rahmen und die Seile oder Ketten können eingespart werden.4. The cost of the horizontal frame and the ropes or chains can be saved.

5. Die beiden senkrechten Rahmen sind unabhängig voneinander, so daß der Abstand leicht eingestellt werden kann, damit er mit der Größe unterschiedlicher Autos übereinstimmt.5. The two vertical frames are independent of each other, so the distance can be easily adjusted to match the size of different cars.

Die beigefügten Zeichnungen zeigen:The attached drawings show:

Fig. 1 eine Vorderansicht des erfindungsgemäßen Aufzugs für Autos,Fig. 1 is a front view of the elevator for cars according to the invention,

Fig. 2 eine Darstellung der Motorübertragung beim erfindungsgemäßen Aufzug für Autos,Fig. 2 shows the motor transmission in the elevator for cars according to the invention,

Fig. 3 eine seitliche Schnittansicht des erfindungsgemäßen Aufzugs, Fig. 3 is a side sectional view of the elevator according to the invention,

Fig. 4 ein Blockdiagramm des Hauptsteuersystems für die Motoren beim erfindungsgemäßen Aufzug,Fig. 4 is a block diagram of the main control system for the motors in the elevator according to the invention,

Fig. 5 ein Schaltdiagramm des Hauptsteuersystems des erfindungsgemäßen Aufzugs undFig. 5 is a circuit diagram of the main control system of the elevator according to the invention and

Fig. 6 eine Perspektivansicht des herkömmlichen Drahtseilaufzugs für Autos.Fig. 6 is a perspective view of the conventional wire rope elevator for cars.

Der erfindungsgemäße Aufzug für Autos, so wie er in den Figuren 1 und 2 gezeigt ist, umfaßt zwei unabhängige senkrechte RahmenThe car lift according to the invention, as shown in Figures 1 and 2, comprises two independent vertical frames

I, 2. Jeder senkrechte Rahmen 1, 2 ist mit einer GewindestangeI, 2. Each vertical frame 1, 2 is provided with a threaded rod

II, 21, einem gleitenden Grundteil 12, 22, das ein Gewindeloch zum Verschrauben mit dem Gewinde der Gewindestange 11, 21 aufweist, einer Längsöffnung (nicht gezeigt) und einem Seitenarm versehen, der sich durch die Längsöffnung erstreckt, um das anzuhebende Auto zu tragen. Das gleitende Grundteil 12, 22 weist auf der Seitenwand einen Kontaktblock 14, 24 auf, der einen Mikroschalter 15, 15' berühren kann, der an einem geeigneten Punkt im unteren Abschnitt jedes Rahmens 1, 2 angebracht ist, wenn sich das gleitende Grundteil 12, 22 senkt, nachdem es angehobenII, 21, a sliding base 12, 22 having a threaded hole for screwing to the thread of the threaded rod 11, 21, a longitudinal opening (not shown) and a side arm extending through the longitudinal opening to support the car to be lifted. The sliding base 12, 22 has on the side wall a contact block 14, 24 which can contact a microswitch 15, 15' mounted at a suitable point in the lower portion of each frame 1, 2 when the sliding base 12, 22 descends after being lifted

wurde. Dieser Mikroschalter 15, 15' wird verwendet, um die Huboder Senkbewegung des gleitenden Grundteils 12, 12' anzuhalten, wenn dieses Grundteil den höchsten oder tiefsten Punkt erreicht.This microswitch 15, 15' is used to stop the lifting or lowering movement of the sliding base 12, 12' when this base reaches the highest or lowest point.

Der Mikroschalter 15, 15' ist mit dem Motor 3, 3' elektrisch verbunden, der am oberen Ende des senkrechten Rahmens 1, 2 vorgesehen ist. Der Motor 3, 3' weist eine Welle auf, um die ein Treibriemen 4 gewickelt ist, der ebenfalls um die Gewindestange 11, 21 verläuft, so daß diese Stange 11, 21 durch den Motor 3, 3' gedreht werden kann, wenn der Motor 3, 3' betätigt wird; dies ist in Fig. 2 gezeigt.The microswitch 15, 15' is electrically connected to the motor 3, 3' provided at the upper end of the vertical frame 1, 2. The motor 3, 3' has a shaft around which a drive belt 4 is wound, which also runs around the threaded rod 11, 21, so that this rod 11, 21 can be rotated by the motor 3, 3' when the motor 3, 3' is actuated; this is shown in Fig. 2.

Der Betrieb des Motors 3, 3' hängt vollständig vom computergesteuerten Hauptsteuersystem 5 ab, das in den Figuren 4 und 5 gezeigt ist; dies umfaßt einen Zentralrechner 51 (CPU), zwei Ausgaben der Schnittstellenleitungen 52, 52', eine Tastaturplatte 53 und ein Phasenvergleichsprogramm 511. Damit der Benutzer diesen Aufzug leicht bedienen kann, ist die Tastaturplatte 53 so gestaltet, daß sie drei Tasten aufweist: Auf, Ab und Halt, sie ist mit dem Eingang des Zentralrechners 51 verbunden und auf der Außenoberfläche des Hauptsteuersystems· 5 befestigt, das dann auf einem der beiden senkrechten Rahmen 1 und 2 angebracht ist, dies hängt von der bequemen Bedienung dieses Aufzugs ab. Die Ausgaben der Schnittstellenleitungen 52, 52' sind mit der Last der Motoren 3, 3' verbunden, somit bilden die beiden Mikroschalter 15, 15' und das Hauptsteuersystem 5 eine Steuerschaltung zur Bedienung der Motoren 3, 3'. Das Phasenvergleichsprogramm 511 hat die Funktion, die Geschwindigkeit der beiden Motoren 3, 3' einzustellen und zu steuern, so daß sich beide Motoren genau mit der gleichen Geschwindigkeit drehen können.The operation of the motor 3, 3' depends entirely on the computerized main control system 5 shown in Figures 4 and 5; this comprises a central processor 51 (CPU), two outputs of the interface lines 52, 52', a keyboard plate 53 and a phase comparison program 511. In order that the user can easily operate this elevator, the keyboard plate 53 is designed to have three buttons: up, down and stop, it is connected to the input of the central processor 51 and fixed to the outer surface of the main control system 5 which is then mounted on one of the two vertical frames 1 and 2, this depends on the convenient operation of this elevator. The outputs of the interface lines 52, 52' are connected to the load of the motors 3, 3', thus the two microswitches 15, 15' and the main control system 5 form a control circuit for operating the motors 3, 3'. The phase comparison program 511 has the function of setting and controlling the speed of the two motors 3, 3' so that both motors can rotate at exactly the same speed.

Claims

CLAIM FOR PROTECTION

Lift for cars, characterized by:

two vertical frames (1, 2), one right and one left, which are independent of each other and separately connected to a threaded rod (11, 21), a sliding base (12, 22) screwed to the threaded rod and raised or lowered by the rotation of the threaded rod, the sliding base having a lateral arm extending through the longitudinal opening in each vertical frame to support the car and being provided on the side wall with a contact block (14, 24) to contact the microswitch (15, 15') fixed to the inner wall of each vertical frame;
a computer-controlled main control system (5) for controlling the operation of the two motors (3, 3') provided for rotating the two threaded rods (11, 21) so that the two sliding bases (12, 22) can be raised, lowered or stopped synchronously, said main control system consisting of a central computer (51) (CPU) and the outputs of two interface lines (52, 52'), the outputs being connected to the motors; and

two motors (3, 3') mounted at the upper ends of the two vertical frames (1, 2), a drive belt (4) being wound around the shaft of the two motors and also running around the threaded rods (11, 21) so that these threaded rods can be driven by the motors (3, 3') which are electrically connected to the two microswitches (15, 15') and the computer-controlled main control system (5).