DE9112268U1

DE9112268U1 - Vibration bushing, especially for chassis of motor vehicles

Info

Publication number: DE9112268U1
Application number: DE9112268U
Authority: DE
Original assignee: Vorwerk and Sohn GmbH and Co KG
Current assignee: Vorwerk and Sohn GmbH and Co KG
Priority date: 1991-10-02
Filing date: 1991-10-02
Publication date: 1991-12-05
Anticipated expiration: 2001-10-03

Description

Andrejewski, Honke & Partner, Patentanwälte in EssenAndrejewski, Honke & Partner, patent attorneys in Essen

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft eine Schwingungsbuchse, insbesondere für Fahrwerke von Kraftfahrzeugen, mit einem Innenrohr, einem Außenrohr und einem zwischen Innenrohr und Außenrohr einvulkanisierten Gummihohlkörper. - Schwingungsbuchse bezeichnet Buchsen des beschriebenen Aufbaus, die zur Aufnahme von Kräften und Bewegungen in den verschiedensten Bereichen des Maschinenbaus eingesetzt werden, und zwar auch als Dämpfungsbuchsen. Sie definieren auch einen Gelenkfreiheitsgrad.The invention relates to a vibration bushing, in particular for chassis of motor vehicles, with an inner tube, an outer tube and a hollow rubber body vulcanized between the inner tube and the outer tube. - Vibration bushing refers to bushings of the described design that are used to absorb forces and movements in a wide variety of areas of mechanical engineering, including as damping bushings. They also define a degree of freedom of the joint.

Schwingungsbuchsen werden bei Kraftfahrzeugen, insbesondere im Bereict der Hinterachse zwischen dem Fahrzeugaufbau bzw. der Karosserie und dem Fahrwerk eingesetzt, z.B. um das Übertragen von Geräuschen und störenden Schwingungen in dem Fahrgastraum weitgehend zu reduzieren. Man kennt Schwingungsbuchsen, bei denen das Außenrohr kalibriert ist, um die nach dem Vulkanisieren auftretenden Schrumpfspannungen des Gummihohlkörpers zwischen Außenrohr und Innenrohr zu eliminieren sowie den Gummihohlkörper so weit vorzuspannen, wie es das Verformungsvermögen des Außenrohres und der Haftvermittlerschicht zwischen Außenrohr und Gummihohlkörper zulassen. Die Vorspannung des Gummihohlkörpers dient dazu, die dynamische Belastbarkeit zu erhöhen. Das ist aufwendig. - Außerdem sind Schwingungsbuchsen bekannt, bei denen als Außenrohr Schalenteile Verwendung finden, die mit dem Gummihohlkörper und dem Innenrohr unter Vorspannung in ein Lagerauge eingeschoben werden müssen. Derartige Schwingungsbuchsen sind insoweit unbefriedigend als sie eine verhältnismäßig geringe Formstabilität aufweisen und montageaufwendig sind.Vibration bushings are used in motor vehicles, particularly in the area of the rear axle between the vehicle body or the chassis and the chassis, e.g. to largely reduce the transmission of noise and disturbing vibrations in the passenger compartment. Vibration bushings are known in which the outer tube is calibrated in order to eliminate the shrinkage stresses of the hollow rubber body between the outer tube and the inner tube that occur after vulcanization and to pre-stress the hollow rubber body as much as the deformability of the outer tube and the bonding agent layer between the outer tube and the hollow rubber body allow. The pre-stressing of the hollow rubber body serves to increase the dynamic load capacity. This is complex. - Vibration bushings are also known in which shell parts are used as the outer tube, which must be pushed into a bearing eye with the hollow rubber body and the inner tube under pre-stress. Such vibration bushings are unsatisfactory in that they have relatively low dimensional stability and are difficult to install.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schwingungsbuchse der eingangs beschriebenen Ausführungsform zu schaffen, die sich durch einfache und preiswerte Herstellung sowie hohe Formstabilität auszeichnet. The invention is based on the object of creating a vibration bushing of the introduced embodiment, which is characterized by simple and inexpensive production and high dimensional stability.

Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Schwingungsbuchse, insbesondere Dämpfungsbuchse, dadurch, daß das Außenrohr in Schalen längsunterteilt ist, daß die Schalen um ein vorgegebenes Maß in Umfangsrichtung voneinander distanziert sind, und daß die Schalen über Faltscharniere miteinander verbunden sind. - Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß ein geschlossenes Außenrohr verwirklicht wird, dennoch bei Einsatz der erfindungsgemäßen Schwingungsbuchse in beispielsweise ein Lagerauge wegen der Faltschar-· niere hohe Wege vorgespannt werden können, ohne daß störende Materialverformungen im Außenrohr stattfinden. Hinzu kommt, daß sich aufgrund der Faltscharniere das Vorspannungsmaß variieren läßt. Von besonderer Bedeutung ist außerdem die Tatsache, daß sich die erfindungsgemäße Schwingungsbuchse durch hohe Formstabilität auszeichnet, weil praktisch ein geschlossenes Außenrohr erhalten bleibt. Ferner bereitet die Montage keine Schwierigkeiten. Dennoch läßt sich die erfindungsgemäße Schwingungsbuchse einfach und preiswert herstellen. Darin sind die wesentlichen durch die Erfindung erreichten Vorteile zu sehen.The invention solves this problem in a generic vibration bushing, in particular a damping bushing, in that the outer tube is divided lengthwise into shells, that the shells are spaced apart from one another by a predetermined amount in the circumferential direction, and that the shells are connected to one another via folding hinges. - These measures of the invention result in a closed outer tube being created, but when the vibration bushing according to the invention is used in a bearing eye, for example, it can be pre-stressed over long distances due to the folding hinges without disruptive material deformations occurring in the outer tube. In addition, the pre-stressing amount can be varied due to the folding hinges. Of particular importance is also the fact that the vibration bushing according to the invention is characterized by high dimensional stability, because a practically closed outer tube is retained. Furthermore, assembly does not cause any difficulties. Nevertheless, the vibration bushing according to the invention can be manufactured simply and inexpensively. This is where the main advantages achieved by the invention can be seen.

Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt. So sieht die Erfindung vor, daß die Faltscharniere in radialer Richtung orientiert sind und sich im Bereich der Buchsenmitte über eine vorgegebene Länge in Buchsenlängsrichtung erstrecken. Im Rahmen der Erfindung besteht die Möglichkeit, das Außenrohr in zwei oder mehr Schalen zu unterteilen. Vorzugsweise sind drei Schalen und drei Faltscharniere in 120°-Teilung vorgesehen. Nach einem Vorschlag der Erfindung, demFurther features essential to the invention are listed below. The invention provides that the folding hinges are oriented in the radial direction and extend in the area of the center of the bushing over a predetermined length in the longitudinal direction of the bushing. Within the scope of the invention, it is possible to divide the outer tube into two or more shells. Preferably, three shells and three folding hinges are provided in 120° divisions. According to a proposal of the invention, the

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selbständige Bedeutung zukommt, ist weiter vorgesehen, daß der Gummihohlkörper im Bereich der Faltscharniere mit vorgegebenem Abstand unterhalb der Faltscharniere in Buchsenlängsrichtung durchgehende Luftkanäle bzw. -aussparungen, z.B. nierenförmige Luftkanäle aufweist. Diese Luftkanäle dienen zur Aufnahme von verdrängtem Gummi, und zwar bei der Einrichtung und im Betrieb. Das gilt auch unter Berücksichtigung der Tatsache, daß der Gummihohlkörper in den Bereichen zwischen den Faltscharnieren unter Bildung von Gummistegen stirnseitig offene Ausnehmungen mit ebenem oder ballig erhabenem Grund aufweist.has independent significance, it is further provided that the rubber hollow body has continuous air channels or recesses, e.g. kidney-shaped air channels, in the area of the folding hinges at a predetermined distance below the folding hinges in the longitudinal direction of the bush. These air channels serve to absorb displaced rubber, both during installation and during operation. This also applies taking into account the fact that the rubber hollow body has open recesses with a flat or spherical base on the front in the areas between the folding hinges to form rubber webs.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:The invention is explained in more detail below using a drawing that merely represents an exemplary embodiment; it shows:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Schwingungsbuchse im Axialschnitt, Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in Frontansicht.Fig. 1 shows an inventive vibration bushing in axial section, Fig. 2 shows the object according to Fig. 1 in front view.

In den Figuren ist eine Schwingungsbuchse in der Ausführungsform einer Dämpfungsbuchse für Fahrwerke von Kraftfahrzeugen dargestellt, die in ihrem grundsätzlichen Aufbau ein Innenrohr 1, ein Außenrohr 2 und einen zwischen Innenrohr 1 und Außenrohr 2 einvulkanisierten Gummihohlkörper 3 aufweist. Das Innenrohr 1 besteht zumeist aus Metall» das Außenrohr 2 vorzugsweise aus Kunststoff. Das Außenrohr 2 ist in Schalen 2a, 2b, 2c längsunterteilt. Die Schalen 2a, 2b, 2c sind um ein vorgegebenes Maß D in Umfangsrichtung voneinander distanziert. Außerdem sind die Schalen 2a, 2b, 2c über Faltscharniere 4 miteinander verbunden. Die Faltscharniere 4 sind in radialer Richtung orientiert und erstrecken sich im Bereich der Buchsenmitte über eine vorgegebene Läng^ in Buchsenlängsrichtung. Nach dem Ausführungsbeispiel sind drei Schalen 2a, 2b, 2c und drei Faltscharniere 4 in 120°-Teilung vorgesehen.The figures show a vibration bushing in the form of a damping bushing for the chassis of motor vehicles, which in its basic structure has an inner tube 1, an outer tube 2 and a hollow rubber body 3 vulcanized between the inner tube 1 and the outer tube 2. The inner tube 1 is usually made of metal, the outer tube 2 preferably of plastic. The outer tube 2 is divided lengthwise into shells 2a, 2b, 2c. The shells 2a, 2b, 2c are spaced apart from one another by a predetermined dimension D in the circumferential direction. In addition, the shells 2a, 2b, 2c are connected to one another via folding hinges 4. The folding hinges 4 are oriented in the radial direction and extend in the area of the center of the bushing over a predetermined length in the longitudinal direction of the bushing. According to the embodiment, three shells 2a, 2b, 2c and three folding hinges 4 in 120° division are provided.

Der Gummihohlkörper 3 weist im Bereich der Faltscharniere 4 mit vorgegebenem Abstand unterhalb der Faltscharniere in Buchsenlängsrichtung durchlaufende Luftkanäle 5 bzw. Luftaussparungen, z.B. nierenförmige Luftkanäle auf. Außerdem besitzt der Gummihohlkörper 3 in den Bereichen zwischen den Faltscharnieren 4 unter Bildung von Gummistegen 6 stirnseitig offene Ausnehmungen 7 mit z.B. ebenem Grund.The hollow rubber body 3 has air channels 5 or air recesses, e.g. kidney-shaped air channels, running through the area of the folding hinges 4 at a predetermined distance below the folding hinges in the longitudinal direction of the bushing. In addition, the hollow rubber body 3 has open recesses 7 with a flat base, e.g., in the areas between the folding hinges 4, forming rubber webs 6.

Claims

Andrejewski, Horike & Partner, patent attorneys in Essen Protection claims:

1. Vibration bushing, in particular for the chassis of motor vehicles, with an inner tube, an outer tube and a hollow rubber body vulcanized between the inner tube and the outer tube, characterized in that the outer tube is divided lengthwise into shells (2a, 2b, 2c), that the shells (2a, 2b, 2c) are spaced apart from one another by a predetermined dimension (D) in the circumferential direction, and that the shells (2a, 2b, 2c) are connected to one another via folding hinges (4).

2. Vibration bushing according to claim 1, characterized in that the folding hinges (4) are oriented in the radial direction and extend in the area of the bushing center over a predetermined length in the bushing longitudinal direction.

3. Vibration bushing according to claim 1 or 2, characterized in that three shells (2a, 2b, 2c) and three folding hinges (4) are provided in 120" pitch.

4. Vibration bushing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the hollow rubber body (3) in the area of the folding hinges (4) has air channels (5), e.g. kidney-shaped recesses, running through it in the longitudinal direction of the bushing at a predetermined distance below the folding hinges.

5. Vibration bushing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hollow rubber body (3) widens open recesses (7) with a flat or spherically raised base in the areas between the folding hinges (4) to form rubber webs (6).