DE3512555C2 - Soundproof bearing - Google Patents

Soundproof bearing

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Description

Die Erfindung betrifft ein schallisolierendes Lager gemäß dem Oberbegriff des Pa­ tentanspruchs 1.The invention relates to a soundproof bearing according to the preamble of Pa claim 1.

Bei dem aus der DE-PS 23 36 782, F16F 13/00, bekannten Lager dieser Art ist die sich nur über den Umfang, nicht aber den Baden des kegelförmigen Dorns erstrec­ kende elastische Zwischenlage als Rollring ausgebildet, der also an den einander zugekehrten Oberflächenbereichen von Dorn und glockenförmigem Gehäuseteil bei Belastungen abrollt; er begrenzt zusammen mit dem Dorn und im wesentlichen dem Boden des glockenförmigen Gehäuseteils ein Gaspolster, dessen Druck zwecks Höhen­ regelung des Lagers mit einer Druckmittelquelle verbunden ist.In the known from DE-PS 23 36 782, F16F 13/00, this type of bearing only over the circumference, but not the bathing of the conical mandrel kende elastic intermediate layer formed as a rolling ring, which is to each other facing surface areas of the mandrel and bell-shaped housing part Rolls off loads; it bounds together with the thorn and essentially that Bottom of the bell-shaped housing part is a gas cushion, the pressure of which is for heights control of the bearing is connected to a pressure medium source.

Als Stand der Technik wird in der Beschreibungseinleitung der genannten Patent­ schrift ferner ein schallisolierendes Lager ähnlichen Aufbaus beschrieben, bei dem statt eines Rollrings ein elastischer Körper vorgesehen ist, der sowohl an das Ge­ häuse als auch an den Dorn anvulkanisiert ist, wobei als Nachteil dieser bekannten Lageranordnung die nur begrenzte Bewegungsmöglichkeit zwischen Gehäuse und Dorn angeführt wird. As the state of the art in the introduction to the patent Scripture also described a soundproof bearing similar structure, in which instead of a rolling ring, an elastic body is provided, which both on the Ge is also vulcanized to the mandrel, the disadvantage of which is known Bearing arrangement the limited possibility of movement between the housing and mandrel is cited.  

Aus der DE-GM 19 50 035 ist ein Schwingungsdämpfer bekannt, bei dem in einem beidseitig offenen Gehäuse ein im Querschnitt im wesentlichen nach Art einer Sanduhr taillierter Kern über eine schwingungsdämpfende Gummimasse sich axial und radial im Gehäuse abstützend gelagert ist. Aufgrund der stark taillier­ ten Gestaltung des Kerns und, damit verbunden, des relativ großen mit der Gummimasse auszufüllenden Zwischenraumes erfolgt bei einer axialen Belastung des Lagers eine erhebliche Einleitung von Scherkräften in das Gummimaterial, wodurch die Standzeit eines solchen Lagers signifikant verringert wird.A vibration damper is known from DE-GM 19 50 035, in the case of a cross-section in a housing open on both sides core waisted essentially in the manner of an hourglass a vibration damping rubber mass axially and radially in Housing is supported. Due to the strongly tailored design of the core and, associated with it, the relative large space to be filled with the rubber compound there is a considerable axial load on the bearing Introduction of shear forces into the rubber material, causing the Service life of such a camp is significantly reduced.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein schallisolierendes Lager mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 so auszubilden, daß mit einfa­ chen Mitteln eine Einstellbarkeit der Vorspannung in der Zwischenlage und damit des Arbeitspunkts, beispielsweise zwecks Erzielung einer S-förmigen Dämpferkenn­ linie, gegeben ist. Eine solche Einstellbarkeit bringt den Vorteil mit sich, daß unter­ schiedliche Lagerlasten leicht ausgeglichen werden können.The invention has for its object a soundproof bearing with the Features of the preamble of claim 1 so that with simp Chen means an adjustability of the bias in the intermediate layer and thus the working point, for example in order to achieve an S-shaped damper characteristic  line, is given. Such adjustability has the advantage that under different bearing loads can be easily balanced.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merk­ malen des Patentanspruchs 1, vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.The achievement of this task consists in the characterizing note paint the claim 1, advantageous training and development of the invention describe the subclaims.

Ein grundsätzlicher Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß die aus relativ wei­ chen Materialien bestehenden Zwischenschichten - dabei können die Zwischenschich­ ten auch einstückig sein - in allen Richtungen praktisch nur auf Druck beansprucht werden und daher keine Dauerfestigkeitsprobleme aufwerfen.A basic advantage of the invention is that the relatively white existing materials - the intermediate layer can be one piece - practically only subjected to pressure in all directions and therefore do not pose any fatigue problems.

Wie in den Unteransprüchen zum Ausdruck kommt, erfordert die Erfindung in vor­ teilhafter Weise auch keine Einschränkung hinsichtlich der Ausbildung der Zwischen­ lagen zur Erzielung bestimmter Lagerkennlinien. So können durch Vorsehen verschie­ dener Schichten unterschiedlicher Härte gleichsam stufenweise gewünschte Lager­ kennungen mit dem jeweiligen Einsatzfall angepaßter Progression erzielt werden. Durch geeignete Kombination von schallisolierenden Schichten, z. B. hochelastischen und hochdämpfenden Schichten, in den Zwischenlagen können Lastwechselreaktionen und die Stuckerneigung von Motorlagerungen in Kraftfahrzeugen gedämpft werden, ohne daß die Körperschallisolation nennenswert verschlechtert wird.As is expressed in the subclaims, the invention requires in in some cases, no restriction with regard to the formation of the intermediate were to achieve certain bearing characteristics. So by providing different whose layers of different hardness, as it were, gradually desired bearings identifications can be achieved with the progression adapted to the respective application. By a suitable combination of sound-insulating layers, e.g. B. highly elastic and high-damping layers, in the intermediate layers can load change reactions and the tendency of engine bearings in vehicles to be dampened, without the structure-borne noise insulation being significantly deteriorated.

Schließlich ist es möglich, Bewegungen des durch das Lager gehaltenen Gegenstands, beispielsweise eines Aggregats in einem Kraftfahrzeug, in allen Achsrichtungen defi­ niert zu begrenzen. Die Optimierung erfolgt beispielsweise durch Zwischenbleche und durch mittels Einprägungen in den Zwischenlagen gewonnene Hohlräume.Finally, it is possible to move the object held by the bearing, for example a unit in a motor vehicle, defi in all axial directions limit. The optimization is carried out, for example, by intermediate plates and through cavities obtained by embossing in the intermediate layers.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläu­ tert, die einen senkrechten Achsenschnitt durch ein Aggregatlager in einem Fahr­ zeug wiedergibt.An embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing tert, which has a vertical axis section through an aggregate bearing in one drive reproduces stuff.

Das starre Gehäuse 1 bildet in axialer Aufeinanderfolge den glockenförmigen Gehäu­ seteil 2 mit dem Boden 3, der starr einen der Anschlüsse 4 des Lagers trägt, und den konusringartigen Gehäuseteil 5 mit dem Überwurf 6; das Gehäuse 1 umschließt den kegelförmigen Dorn 7 und den gegenkegelförmigen Dorn 8, die unter Wahrung eines definierten Abstands 9 über die axiale Gewindebolzen-Verbindung 10 sich gegenseitig abstützen und dabei zwischen sich und dem Gehäuse 1 die Zwischen­ lage 11 aus schwingungsisolierendem elastischen Material einspannen. Die beiden Dorne 7 und 8 bestehen aus starrem Material, beispielsweise Aluminium; der weitere Dorn 8 trägt den zweiten Lageranschluß 12 und ist mit dem Einstellvierkant 13 zur Relativverdrehung gegenüber dem Dorn 7 und damit zur Einstellung des Abstands 9 und der Vorspannung in der Zwischenlage 11 versehen.The rigid housing 1 forms in an axial sequence the bell-shaped housing seteil 2 with the bottom 3 , which rigidly carries one of the connections 4 of the bearing, and the conical ring-like housing part 5 with the cap 6 ; the housing 1 encloses the conical mandrel 7 and the counter-conical mandrel 8 , which are mutually supported while maintaining a defined distance 9 via the axial threaded bolt connection 10 and thereby clamp the intermediate layer 11 made of vibration-isolating elastic material between itself and the housing 1 . The two mandrels 7 and 8 consist of rigid material, for example aluminum; the further mandrel 8 carries the second bearing connection 12 and is provided with the setting square 13 for relative rotation relative to the mandrel 7 and thus for adjusting the distance 9 and the pretension in the intermediate layer 11 .

In dem gezeigten Ausführungsbeispiel setzt sich die schwingungsisolierende Zwischen­ lage aus den beiden Schichten 14 und 15 zusammen, die unterschiedliche Härte be­ sitzen und zur Feineinstellung der Dämpferkennung bei 16 mit Einprägungen zur Gewinnung von Hohlräumen und bei 17 mit einem Zwischenblech versehen sind, das nicht in direktem metallischen Kontakt mit anderen Metallteilen des Lagers steht.In the exemplary embodiment shown, the vibration-isolating intermediate layer is composed of the two layers 14 and 15 , which have different hardnesses and are provided with fine-tuning of the damper detection at 16 with impressions for obtaining cavities and at 17 with an intermediate plate, which is not in direct metallic contact with other metal parts of the bearing.

Damit durch Ansetzen eines Werkzeugs an den Einstellvierkant 13 der Dorn 8 relativ zum Dorn 7 verdreht werden kann, darf der weitere Dorn 8 nicht mit der Zwischenlage 11 beispielsweise durch Vulkanisieren verbunden sein.So that the mandrel 8 can be rotated relative to the mandrel 7 by attaching a tool to the setting square 13 , the additional mandrel 8 must not be connected to the intermediate layer 11, for example by vulcanization.

Wie die Figur zeigt, ist das Material der Zwischenlage 11 großflächig und praktisch nur auf Druck, und zwar in allen Richtungen, beansprucht, so daß auch sehr leichte, eine nur geringe Dauerfestigkeit aufweisende Materialien, wie Gummi oder Elasto­ mere sehr niedriger Shore-Härten, Verwendung finden können.As the figure shows, the material of the intermediate layer 11 is extensively and practically only subjected to pressure, in all directions, so that even very light materials with little fatigue strength, such as rubber or elastomer, have very low shore hardness, Can find use.

Statt der Gewindebolzen-Verbindung 10 kann zur Vorspanneinstellung beispielsweise eine mit einer Druckmittelquelle verbundene Kolben-Zylinder-Anordnung vorgesehen werden.Instead of the threaded bolt connection 10 , for example a piston-cylinder arrangement connected to a pressure medium source can be provided for prestressing.

Claims (5)

1. Schallisolierendes Lager mit einer zwischen einem kegelförmigen Dorn und einem glockenförmigen Gehäuseteil angeordneten Zwischenlage aus schwingungsisolieren­ dem elastischen Material, dadurch gekennzeichnet, daß an die Grundfläche des kegelförmigen Dorns (7) mit einstellbarem Abstand (9) ein weiterer, entgegenge­ setzt kegelförmiger Dorn (8) anschließt, zwischen dem und einem sich an den glockenförmigen Gehäuseteil (2) anschließenden konusartigen Gehäuseteil (5) eben­ falls eine Zwischenlage (11) aus schwingungsisolierendem elastischen Material angeordnet ist und der einen der Lageranschlüsse (12) trägt, während der andere Lageranschluß (4) mit dem Boden (3) des glockenförmigen Gehäuseteils (2) starr verbunden ist, zwischen den und den Dorn (7) sich ebenfalls die Zwischenlage (11) erstreckt.1. Sound-insulating bearing with an intermediate layer arranged between a conical mandrel and a bell-shaped housing part made of vibration isolating the elastic material, characterized in that on the base of the conical mandrel ( 7 ) with an adjustable distance ( 9 ) another, opposite sets conical mandrel ( 8 ) connects between and a conical housing part ( 5 ) adjoining the bell-shaped housing part ( 2 ) if an intermediate layer ( 11 ) made of vibration-isolating elastic material is arranged and which carries one of the bearing connections ( 12 ) while the other bearing connection ( 4 ) is rigidly connected to the bottom ( 3 ) of the bell-shaped housing part ( 2 ), between which and the mandrel ( 7 ) also extends the intermediate layer ( 11 ). 2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Dorne (7, 8) sich über eine axiale Schraubenbolzenverbindung (10) aneinander abstützen.2. Bearing according to claim 1, characterized in that the two mandrels ( 7, 8 ) are supported on one another via an axial screw connection ( 10 ). 3. Lager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Zwischenlagen (11) aus zumindest zwei Schichten (14,15) unterschiedlicher Härte besteht.3. Bearing according to claim 1 or 2, characterized in that at least one of the intermediate layers ( 11 ) consists of at least two layers ( 14, 15 ) of different hardness. 4. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Zwischenlagen (11) Hohlräume (16) zur Gewinnung einer vorgegebenen Lagerkennung bildet. 4. Bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one of the intermediate layers ( 11 ) forms cavities ( 16 ) for obtaining a predetermined position detection. 5. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in zumin­ dest einer der Zwischenlagen (11) zumindest eine Zwischenmasse (17) angeordnet ist.5. Bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one intermediate mass ( 17 ) is arranged in at least one of the intermediate layers ( 11 ).
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