DE9109022U1

DE9109022U1 - Bench

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Publication number: DE9109022U1
Application number: DE9109022U
Authority: DE
Original assignee: GRAF JOHANN 8011 EGMATING DE
Current assignee: GRAF JOHANN 8011 EGMATING DE
Priority date: 1991-07-22
Filing date: 1991-07-22
Publication date: 1991-09-19
Anticipated expiration: 2001-07-23

Description

Sitzbank BeschreibungBench Description

Die Erfindung betrifft eine variable multifunktioneile Sitzbank für Reisemobile, Transporter etc. mit einem Sitzteil und einem verschwenkbaren Rückenlehnenteil, wobei die Sitzbank in Fahrzeuglängsrichtung verlagerbar ist.The invention relates to a variable, multifunctional seat bench for mobile homes, vans, etc. with a seat part and a pivoting backrest part, whereby the seat bench can be displaced in the longitudinal direction of the vehicle.

Auf dem Gebiet der Reisemobile, des Ausbaus von Transportern für Camping- und Freizeitzwecke etc. sind eine Vielzahl von Lösungen zur ortsveränderlichen Montage von Sitzbänken im Innenraum eines derartigen Transporters bzw. Reisemobils bekannt, wobei diese Sitzbänke ihrerseits wieder eine Vielzahl von Verstellmöglichkeiten aufweisen, z.B. gestatten, daß die Sitzbänke mit Sitzposition in Fahrtrichtung oder entgegen der Fahrtrichtung sowie zugleich als Liegeflächen durch Herunterklappen der Rückenlehne in im wesentlichen eine Ebene mit der Sitzfläche verwendet werden.In the field of mobile homes, the conversion of transporters for camping and leisure purposes, etc., a large number of solutions are known for the mobile installation of benches in the interior of such a transporter or mobile home, whereby these benches in turn have a large number of adjustment options, e.g. allowing the benches to be used with a seat position in the direction of travel or against the direction of travel and at the same time as a lying surface by folding down the backrest to essentially the same level as the seat.

Überdies ist es bekannt, im Fahrzeugboden ein Paar Bodenschienen einzulassen, die sich im Innenraum bis zum Heck des Fahrzeuges erstrecken und in denen Gleitführungselemente des Sitzbankrahmens aufgenommen sind, um die Sitzbank in bezug auf die Längsachse des Fahrzeuges nicht nur an unterschiedlichen Stellen zu arretieren, sondern auch ein einfaches Herausnehmen der Sitzbank bzw. -bänke aus dem Fahrzeug nach hinten bzw. Einsetzen in dieses zu gestatten.It is also known to install a pair of floor rails in the vehicle floor, which extend in the interior to the rear of the vehicle and in which sliding guide elements of the seat frame are accommodated, in order not only to lock the seat at different points in relation to the longitudinal axis of the vehicle, but also to allow the seat or seats to be easily removed from the rear of the vehicle or inserted into it.

Allerdings bestehen in bezug auf die Längsverschiebung der Sitzbank innerhalb des Fahrzeugraumes in den Bodenschienen zum Teil Schwierigkeiten dergestalt, daß die Verschiebung selbst nicht in erwünschter Weise einfach und mit geringemHowever, there are some difficulties with the longitudinal displacement of the seat within the vehicle compartment in the floor rails, such that the displacement itself cannot be carried out in the desired manner easily and with little effort.

Kraftaufwand vorgenommen werden kann, da zum Teil der Führungsabstand der Eingriffselemente in die Bodenschienen bzw. deren Verlegungsabstand verhältnismäßig gering ist und die verwendeten Gleitführungen zum Klemmen neigen und ein ruckfreies, glattes Verlagern der Sitzbank in Längsrichtung des Fahrzeuges vielfach nicht zulassen. Diese Schwierigkeiten werden zum Teil auch dadurch vergrößert, daß die Rahmenbaugruppe des Sitzteiles der Sitzbank vielfach aus versteiftem Blechmaterial besteht, das trotz der getroffenen Gegenmaßnahmen zu gewissen Durchbiegungen neigt, so daß die Gleitführungstoleranzen nachteilig beeinflußt werden. Die vorgenannten Probleme werden auch durch kombinierte Gleit-Rollführungen nicht beseitigt, bei denen die Primärführung der Sitzbank in den Bodenschienen durch T-Profil-Gleitführungskörper erfolgt.This can be done without a lot of effort, as the guide distance of the engagement elements in the floor rails or the distance between them is relatively small and the sliding guides used tend to jam and often do not allow the seat to be moved smoothly and smoothly in the longitudinal direction of the vehicle. These difficulties are also partly exacerbated by the fact that the frame assembly of the seat part of the seat is often made of stiffened sheet metal material, which, despite the countermeasures taken, tends to bend to a certain extent, so that the sliding guide tolerances are adversely affected. The aforementioned problems are not eliminated by combined sliding and rolling guides, in which the primary guidance of the seat in the floor rails is carried out by T-profile sliding guide bodies.

Bekannte Sitzbänke der vorgenannten Art werfen überdies Probleme in bezug auf den Umstand auf, daß die Sitzrückenlehnen, bedingt durch außenliegende Klappbeschläge, nur einteilig ausgeführt und in ihrer Gesamtheit zu einer Liegefläche umgeklappt werden können bzw. Schwierigkeiten auftreten, eine hinreichend bequeme und im wesentlichen gleichmäßig gepolsterte Liegefläche auch dann zu erreichen, wenn die Sitzbank zumindest ruckenlehnenseitig in separate Rückenlehnen unterteilt ist und diese auch unabhängig voneinander umgeklappt werden sollen. Weitere Schwierigkeiten bestehen in einer angemessenen Ausführung der Kopfstützen, die zumeist integrale Metallstreben zum Einführen in die Sitzrückenlehne aufweisen und im unbenutzten, von der Sitzbank getrennten Zustand einen nicht unerheblichen Platzbedarf besitzen und eine gewisse Verletzungsgefahr mit sich bringen.Known benches of the aforementioned type also pose problems with regard to the fact that the seat backrests, due to external folding fittings, are only made in one piece and can be folded down in their entirety to form a lying surface, or difficulties arise in achieving a sufficiently comfortable and essentially evenly padded lying surface even when the bench is divided into separate backrests at least on the backrest side and these are also to be folded down independently of one another. Further difficulties lie in an appropriate design of the headrests, which usually have integral metal struts for insertion into the seat backrest and, when not in use and separated from the bench, take up a considerable amount of space and involve a certain risk of injury.

Der Erfindung liegt daher allgemein die Aufgabe zugrunde,The invention is therefore generally based on the object

eine Sitzbank zu schaffen, die die Möglichkeit bietet, die vorerwähnten Schwierigkeiten bei herkömmlichen, verstellbaren Sitzbänken zu vermeiden.to create a bench that offers the possibility of avoiding the aforementioned difficulties with conventional, adjustable benches.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Sitzbank der eingangs genannten Art zu schaffen, die einen hinreichend steifen Aufbau besitzt und eine glatte Verlagerung der Sitzbank in Längsrichtung des Fahrzeuges mit geringem Kraftaufwand ermöglicht, so daß Voraussetzungen für eine äußerst variable Auslegung und bequeme Handhabung einer derartigen Sitzbank auch in bezug auf die Möglichkeit der Verwendung weiterer Funktionseinrichtungen geschaffen werden.The invention is based in particular on the object of creating a bench seat of the type mentioned at the beginning, which has a sufficiently rigid structure and enables a smooth displacement of the bench seat in the longitudinal direction of the vehicle with little effort, so that conditions are created for an extremely variable design and comfortable handling of such a bench seat, also with regard to the possibility of using further functional devices.

Diese Aufgabe wird bei einer Sitzbank der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Sitzbank einen Profilrohr-Grundrahmen mit paarweise einander im wesentlichen gegenüberliegenden oberen und unteren Längsholmen sowie oberen und unteren Querholmen und an der Unterseite an dem Profilrohr-Grundrahmen gegenüberliegend paarweise drehbar gelagerten Laufrollen sowie Gleitprofilkörpern zum Eingriff in ein Paar, sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Bodenführungsschienen aufweist. Ferner sind Arretierungsbolzen vorgesehen, die, von einer Betätigungswelle gesteuert, die unteren Längsholme im wesentlichen vertikal zum Arretierungseingriff mit den Bodenführungsschienen durchsetzen und durch in Eingriffsrichtung federnd vorgespannte Übertragungshebel mit der Betätigungswelle verbunden sind.This object is achieved according to the invention in a bench seat of the type mentioned at the outset in that the bench seat has a profile tube base frame with pairs of upper and lower longitudinal beams and upper and lower cross beams, which are essentially opposite one another, and on the underside of the profile tube base frame, rollers which are rotatably mounted in pairs and sliding profile bodies for engagement in a pair of floor guide rails extending in the longitudinal direction of the vehicle. Furthermore, locking bolts are provided which, controlled by an actuating shaft, pass through the lower longitudinal beams essentially vertically for locking engagement with the floor guide rails and are connected to the actuating shaft by transmission levers which are spring-loaded in the engagement direction.

Auf diese Weise wird eine Sitzbank mit äußerst verwindungsteifem Grundaufbau geschaffen, die sich mühelos und mit geringer Betätigungskraft durch die Laufrollenführung in Längsrichtung des FahrzeugesIn this way, a seat with an extremely torsion-resistant basic structure is created, which can be moved effortlessly and with little actuation force through the roller guide in the longitudinal direction of the vehicle

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verstellen läßt oder auch in bequemer Weise aus dem Fahrzeug entfernt werden kann.can be adjusted or easily removed from the vehicle.

Vorzugsweise besteht jede Laufrolle an den vier unteren Eckpunkten des Profilrohr-Grundrahmens aus einem integralen Polyamidkörper mit einem mittleren Scheibenvorsprung, der in die Führungsnut der zugehörigen Bodenprofilschiene eingreift und mit sich beiderseits des Führungsscheibenvorsprunges erstreckenden Zylinderabschnitten, die an den oberen Laufflächen der zugehörigen Bodenführungsschiene abrollen.Preferably, each roller at the four lower corner points of the profile tube base frame consists of an integral polyamide body with a central disc projection that engages in the guide groove of the associated floor profile rail and with cylinder sections extending on both sides of the guide disc projection that roll on the upper running surfaces of the associated floor guide rail.

Eine robuste und in ihrem Aufbau unkomplizierte, dabei äußerst funktionssichere Arretierungsvorrichtung für die Position der Sitzbank in Richtung der Fahrzeuglängsachse wird nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung dadurch gebildet, daß die Betätigungswelle sich transversal entlang des vorderen, unteren Querholmes des Profilrohr-Grundrahmens erstreckt und vorzugsweise in einem mittleren Bereich mit einem Betätigungspedal verbunden ist. Die Betätigungswelle ist in Führungshülsen gelagert, die an dem unteren Querholm befestigt sind und nahe der beiden Enden der Betätigungswelle sind die Übertragungshebel, die als Flachstücke ausgebildet sind, nach rückwärts weisend festgelegt. Vorzugsweise ist in einer Öse am hinteren Ende des Übertragungshebels der zugehörige Arretierungsbolzen mit einem Ringkragen aufgenommen, so daß eine Losverbindung zur Entriegelungsbetätigung des federelastisch in Eingriffsrichtung zum Rasteingriff mit Arretierungsbohrungen in der zugehörigen Bodenschiene vorgespannten Arretierungsbolzens gebildet wird.A robust and uncomplicated in its construction, yet extremely reliable locking device for the position of the seat in the direction of the vehicle's longitudinal axis is formed according to a preferred embodiment of the invention in that the actuating shaft extends transversely along the front, lower cross member of the profile tube base frame and is preferably connected to an actuating pedal in a central area. The actuating shaft is mounted in guide sleeves which are attached to the lower cross member and the transmission levers, which are designed as flat pieces, are fixed pointing backwards near the two ends of the actuating shaft. The associated locking bolt is preferably received with a ring collar in an eyelet at the rear end of the transmission lever, so that a loose connection is formed for unlocking the locking bolt, which is spring-elastically pre-tensioned in the engagement direction for locking engagement with locking holes in the associated floor rail.

Nach einer weiteren, bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bildet zumindest einer der oberen Längsholme des Profilrohr-Grundrahmens eine Aufnahme für eineAccording to a further preferred embodiment of the invention, at least one of the upper longitudinal beams of the profile tube base frame forms a receptacle for a

Schwenkbetätigungsstange für die Betätigung der Rückenlehnen-Schwenkvorrichtung, die bei ungeteilter Rückenlehne einfach, bei geteilter Rückenlehne und zwei unabhängig verstellbaren Rückenlehnen jeweils für jede dieser Einzelrückenlehnen vorgesehen ist.Swivel operating rod for operating the backrest swivel device, which is provided for a single operation in the case of an undivided backrest, and for each of these individual backrests in the case of a split backrest and two independently adjustable backrests.

Nach noch einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind im Bereich der hinteren Enden der oberen Längsholme des Profilrohr-Grundrahmens vertikal vorspringende Stützlagerkörper zur Schwenklagerung des Rückenlehnenteiles, das gegebenenfalls aus zwei Einzelrückenlehnen besteht, vorgesehen. Das Rückenlehnenteil ist durch Lenker, die am oberen Ende der zugehörigen Stützlagenkörper um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert sind, schwenkbeweglich an dem Sitzteil der Sitzbank gelagert. Mit einem unteren Querarm des Rückenlehnenteiles sind nach einer weiteren, bevorzugten Ausführungsform der Erfindung paarweise im wesentlichen in der Hauptebene des Rückenlehnenteiles sich erstreckende Heber angeordnet, die bei einer Verschwenkung des Rückenlehnenteiles aus einer im wesentlichen vertikalen Sitzposition in eine horizontale Liegeposition unter die Sitzbodenplatte des zugehörigen Sitzteiles greifen und das hintere Ende derselben anheben, um auf diese Weise eine gleichmäßig horizontale Liegefläche, bestehend aus Sitzund Rückenlehnenteil, zu bilden. Hierbei kann nach einer weiteren, vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ein an einem oberen Querrohrabschnitt des Rückenlehnenteiles schwenkbarer und in unterschiedlichen Winkellagen arretierbarer Kopfstützenhalter, der einen U-förmigen Rohrbügel bildet, als Abstützeinrichtung für das Rückenlehnenteil bzw. einer Einzelrückenlehne gegen den Fahrzeugboden verwendet werden. In seiner Benutzungslage wird auf den schwenkbeweglich an dem Rückenlehnenteil gelagerten Kopfstützenhalter ein KopfstützenpolsterAccording to another preferred embodiment of the invention, vertically projecting support bearing bodies are provided in the area of the rear ends of the upper longitudinal beams of the profile tube base frame for pivotally supporting the backrest part, which may consist of two individual backrests. The backrest part is pivotally mounted on the seat part of the bench by means of links which are pivotably mounted about a pivot axis at the upper end of the associated support bearing bodies. According to another preferred embodiment of the invention, lifters extending in pairs essentially in the main plane of the backrest part are arranged with a lower cross arm of the backrest part, which, when the backrest part is pivoted from an essentially vertical sitting position to a horizontal lying position, reach under the seat base plate of the associated seat part and lift the rear end of the same in order to form a uniformly horizontal lying surface consisting of a seat and backrest part. According to a further advantageous embodiment of the invention, a headrest holder that can be pivoted on an upper cross-tube section of the backrest part and locked in different angular positions and that forms a U-shaped tube bracket can be used as a support device for the backrest part or an individual backrest against the vehicle floor. In its position of use, a headrest cushion is placed on the headrest holder that is pivotably mounted on the backrest part.

aufgesteckt, das im übrigen bei Nichtbenutzung für die Kopfstütze auch in sonstiger Weise als Polster verwendet werden kann.which can also be used as a cushion in other ways when not in use for the headrest.

Die multifunktionale Sitzbank weist nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung eine Rückenlehnen-Verriegelungsvorrichtung auf, die eine am hinteren Querarm des Rückenlehnenteiles vorgesehene Eingriffsplatte mit einem Rasteingriffselement sowie eine an dem hinteren oberen Querholm schwenkbar gelagerte Schwenkplatte mit einem Gegenrasteingriffselement auf, wobei die Schwenkplatte in ihreAccording to a further embodiment of the invention, the multifunctional bench seat has a backrest locking device which has an engagement plate provided on the rear cross arm of the backrest part with a locking engagement element and a swivel plate pivotably mounted on the rear upper cross member with a counter-locking engagement element, whereby the swivel plate can be locked in its

Verriegelungseingriffsstellung mit der Eingriffsplatte durch eine Vorspannfeder vorgespannt ist und ein Betätigungsstück vorgesehen ist, das am Ende der durch den oberen Längsholm geführten Druckbetätigungsstange vorgesehen ist, so daß bei einer Druckbetätigung derselben die Schwenkplatte mit dem Gegenrasteingriffselement von der Eingriffsplatte entfernt und damit eine Verschwenkung des Rückenlehnenteiles aus einer aufrechten Sitzposition in eine horizontale Liegeposition ermöglicht wird.Locking engagement position with the engagement plate is pre-tensioned by a pre-tensioning spring and an actuating piece is provided which is provided at the end of the pressure actuating rod guided through the upper longitudinal beam, so that when the same is pressed, the pivot plate with the counter-locking engagement element is removed from the engagement plate and thus pivoting of the backrest part from an upright sitting position into a horizontal lying position is made possible.

Weitere, bevorzugte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes sind in den übrigen Unteransprüchen dargelegt.Further preferred embodiments of the subject matter of the invention are set out in the remaining subclaims.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen und zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. In diesen zeigen:The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments and associated drawings. In these:

Fig. 1 einen Profilrohr-Grundrahmen einer Sitzbank für einen Transporter nach einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung mit einteiligem Rückenlehnenteil in perspektivischer Darstellung,Fig. 1 shows a profile tube base frame of a bench seat for a transporter according to a first embodiment of the present invention with a one-piece backrest part in a perspective view,

Fig. 2 einen Profilrohr-Grundrahmen einer Sitzbank ähnlich derjenigen in Fig. 1, jedoch mit zwei einzeln verstellbaren Einzelrückenlehnenteilen in perspektivischer Darstellung mit eingeklappten Kopfstützenhaltern,Fig. 2 a profile tube base frame of a bench seat similar to that in Fig. 1, but with two individually adjustable backrest parts in perspective view with folded-in headrest holders,

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung des Rohrprofil-Grundrahmens der Sitzbank nach Fig. 2 in seitlicher Darstellung und mit einer Einzelrückenlehne in einer aufrechten Sitzposition und einer weiteren Einzelrückenlehne in einer horizontalen Liegeposition,Fig. 3 a perspective view of the tubular profile base frame of the bench according to Fig. 2 in a side view and with a single backrest in an upright sitting position and another single backrest in a horizontal lying position,

Fig. 4 eine perspektivische Seitenansicht der Rollführungsund Arretierungsvorrichtung für die Sitzbank nach der vorliegenden Erfindung,Fig. 4 is a perspective side view of the rolling guide and locking device for the seat according to the present invention,

Fig. 5 eine Vorderansicht der Rollführungseinrichtung nach Fig. 4,Fig. 5 is a front view of the rolling guide device according to Fig. 4,

Fig. 6 eine schematische Seitendarstellung der Sitzbank mit einem Sitzrückenlehnenteil in aufrechter Position (Sitzstellung),Fig. 6 a schematic side view of the bench with a seat backrest in an upright position (sitting position),

Fig. 7 eine schematische Darstellung der Sitzbank nach Fig. 6 mit heruntergeklappter Sitzrückenlehne (Liegeposition),Fig. 7 is a schematic representation of the bench seat according to Fig. 6 with the seat backrest folded down (reclining position),

Fig. 8 eine Rückenlehnen-Verriegelungsvorrichtung der Sitzbank,Fig. 8 a backrest locking device of the seat,

Fig. 9 eine Halterung des Kopfstützenhalters an einem oberen Querrohr der Sitzrückenlehne.Fig. 9 a bracket of the headrest holder on an upper cross tube of the seat backrest.

Ausführungsbeispiele der Sitzbank nach der vorliegenden Erfindung werden nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert.Embodiments of the seat according to the present invention are explained below with reference to the drawings.

Zunächst wird mit Hinweis auf die Fig. 1 und 2 für eine Sitzbank mit ungeteilter Rückenlehne bzw. für eine Sitzbank mit zwei Einzelsitzen bzw. zwei Einzelrückenlehnen der Aufbau des Profilrohr-Grundrahmens sowie weiterer, mit diesem verbundener Funktionselemente erläutert.First, the structure of the profile tube base frame and other functional elements connected to it are explained with reference to Fig. 1 and 2 for a bench with an undivided backrest or for a bench with two individual seats or two individual backrests.

Fig. 1 zeigt den ProfiIrohr-Grundrahmen 1 einer Sitzbank, wie sie für den Ausbau von Transportern, zum Einsatz in Reisemobilen etc., verwendet werden kann. Sämtliche Sitzpolsterteile sowie mit diesen verbundenen Sitz- oder Rückenlehnenplatten sind in diesen sowie den meisten der nachfolgenden Figuren und ihren Erläuterungen nicht mit dargestellt, um die Einzelheiten und die Grundstruktur der Sitzbank nach der vorliegenden Erfindung besser hervortreten zu lassen.Fig. 1 shows the profile tube base frame 1 of a bench seat, as can be used for the conversion of transporters, for use in mobile homes, etc. All seat cushion parts and the seat or backrest panels connected to them are not shown in these and most of the following figures and their explanations in order to better show the details and the basic structure of the seat bench according to the present invention.

Der Profilrohr-Grundrahmen 1 besteht aus einem im wesentlichen quaderförmigen Profilrohrrahmen mit oberen und unteren Längsholmen 2, 3 sowie oberen und unteren Querholmen 4, 5, die jeweils paarweise beabstandet im wesentlichen einander gegenüberliegend angeordnet sind und eine verwindungssteife Schweißkonstruktion bilden. Wie nachstehend noch deutlicher erläutert wird, weisen die zwei unteren Längsholme 3 an ihren Enden Verstärkungsbleche 7 auf (vgl. Fig. 4 und 5), durch die jeweils eine Laufrolle gelagert ist, die in Eingriff mit einer in den Fahrzeugboden eingelassenen, insbesondere auf die Karosserie aufgeklebten, Bodenführungsschiene 9 ist, wie dies in Fig. 5 dargestellt ist.The profile tube base frame 1 consists of a substantially cuboid-shaped profile tube frame with upper and lower longitudinal beams 2, 3 and upper and lower transverse beams 4, 5, which are arranged in pairs spaced apart essentially opposite one another and form a torsion-resistant welded construction. As will be explained in more detail below, the two lower longitudinal beams 3 have reinforcing plates 7 at their ends (see Fig. 4 and 5), through which a roller is mounted in each case, which is in engagement with a floor guide rail 9 embedded in the vehicle floor, in particular glued to the body, as shown in Fig. 5.

Auf diese Weise ist die Sitzbank in dem Fahrzeug an den vier unteren Eckpunkten in einer Rollführung gelagert, gebildet durch die an den vier unteren Eckpunkten der Sitzbank im Eingriff mit einem Paar verhältnismäßig weit voneinander in Querrichtung beabstandeterIn this way, the seat in the vehicle is mounted at the four lower corners in a roller guide, formed by the four lower corners of the seat engaging with a pair of relatively widely spaced transversely from each other

Bodenführungsschienen 9 gebildet, durch die die Sitzbank mühelos und in einer glatten, ruckfreien Verschiebungsbewegung in eine gewünschte Position verstellt und in dieser arretiert werden kann.Floor guide rails 9 are formed, through which the seat can be effortlessly adjusted to a desired position and locked in place in a smooth, jerk-free sliding movement.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, ist mit Rücksicht auf die Einbauverhältnisse der in Fig. 1 linke bzw. in Fig. 2 rechte untere Längsholm 3a in bezug auf die Querholme 4, 5 einwärts versetzt angeordnet, um auf diese Weise eine günstige Montageposition einerseits für die Bodenführungsschienen 9 zu erlangen und andererseits eine vorteilhafte Raumausnutzung und Sitzbreite zu erzielen.As can be seen from Fig. 1 and 2, with regard to the installation conditions, the lower longitudinal beam 3a on the left in Fig. 1 and the lower longitudinal beam 3a on the right in Fig. 2 is arranged offset inwards with respect to the cross beams 4, 5 in order to achieve a favorable mounting position for the floor guide rails 9 on the one hand and to achieve an advantageous use of space and seat width on the other hand.

Wie "nachstehend anhand der Fig. 3 und 4 noch deutlicher erläutert wird, weist die Arretierungsvorrichtung für die Verriegelung der Sitzbank in Längsrichtung des Fahrzeuges eine transversale Betätigungswelle 10 auf, die an der Rückseite des vorderen unteren Querholmes 5 erstreckt und durch Gleithülsen gelagert wird. Etwa in der Mitte der Betätigungswelle 10 ist mit dieser ein Betätigungspedal 10a fest verbunden. Im Bereich des Betätigungspedales ist eine vertikale, mit dem Schwenkhebel versehene Sicherungseinrichtung 10b vorgesehen, durch die eine Betätigung des Betätigungspedales 10a entweder blockiert oder freigegeben wird. Wie insbesondere aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich ist, ist nahe jedes äußeren Endes der Betätigungswelle 10 an dieser ein rückwärts weisender Blechstreifen 11 an der Betätigungswelle 10 angeschweißt, der einen Übertragungshebel bildet und an seinem hinteren Ende eine Öse aufweist, in der ein Halsabschnitt eines Arretierungsbolzens 12 in einer Losverbindung aufgenommen ist. Die Betätigungswelle 10 mit den Blechstreifen 11 ist durch an diesen angreifende Vorspannfedern 11a in eine Eingriffsstellung für den Arretierungsbolzen 12 vorgespannt, wie sie in Fig. 4 (ohne Bodenführungsschiene)As will be explained more clearly below with reference to Figs. 3 and 4, the locking device for locking the seat in the longitudinal direction of the vehicle has a transverse actuating shaft 10 which extends on the rear side of the front lower cross member 5 and is supported by sliding sleeves. Approximately in the middle of the actuating shaft 10, an actuating pedal 10a is firmly connected to it. In the area of the actuating pedal, a vertical safety device 10b is provided, provided with the pivoting lever, by which actuation of the actuating pedal 10a is either blocked or released. As can be seen in particular from Figs. 3 and 4, near each outer end of the actuating shaft 10, a rearward-facing sheet metal strip 11 is welded to the actuating shaft 10, which forms a transmission lever and has an eyelet at its rear end in which a neck section of a locking bolt 12 is held in a loose connection. The actuating shaft 10 with the sheet metal strips 11 is pre-tensioned by pre-tensioning springs 11a acting on them into an engagement position for the locking bolt 12, as shown in Fig. 4 (without floor guide rail)

dargestellt ist. Die hier nicht näher dargestellten Bodenführungsschienen weisen in Längsrichtung des Fahrzeuges beabstandete Bohrungen auf, in die der rechte und linke Arretierungsbolzen 12 jeweils verrastend eingreifen.The floor guide rails, not shown in detail here, have holes spaced apart in the longitudinal direction of the vehicle, into which the right and left locking bolts 12 engage in a locking manner.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, ist der hintere obere Querholm 4 gegenüber dem vorderen oberen Querholm 4 etwas tiefer gelegt und der vordere, obere Querholm 4 wird durch ein Profilrohr mit einem aufrecht angeordneten Rechteckquerschnitt gebildet (s. Fig. 3) und dient der Abstützung eines vorderen Endes einer hier nicht gezeigten Sitzbodenplatte 13 des hier im übrigen nicht gezeigten Sitzteiles der Sitzbank, wobei diese Sitzbodenplatte 13 (vgl. Fig. 6, 7) in einer Normalsitzposition, wie sie in den Fig. 1 und 2 gezeigt ist, mit ihrem Vorderende durch den oberen vorderen Querholm 4 sowie die hinteren Endbereiche der oberen Längsholme 2 abgestützt ist. Bei geteilter Sitzbank mit getrennten Sitzen, wie in Fig. 2 gezeigt, stützen sich die jeweiligen, hier nicht gezeigten Sitzbodenplatten einerseits am vorderen oberen Querholm 4 und dem jeweils äußeren oberen Längsholm 2a sowie in der Mitte an einem Lagerungsvorsprung der mittleren vertikalen Lagerstützen 20 für die Schwenklagerung der Einzelrückenlehnenteile 14 (Fig. 2) ab.As can be seen from Fig. 1 and 2, the rear upper cross member 4 is placed slightly lower than the front upper cross member 4 and the front, upper cross member 4 is formed by a profile tube with an upright rectangular cross section (see Fig. 3) and serves to support a front end of a seat base plate 13 (not shown here) of the seat part of the bench, which is otherwise not shown here, whereby this seat base plate 13 (see Fig. 6, 7) is supported with its front end by the upper front cross member 4 and the rear end regions of the upper longitudinal members 2 in a normal sitting position, as shown in Fig. 1 and 2. In the case of a split bench with separate seats, as shown in Fig. 2, the respective seat base plates (not shown here) are supported on the one hand on the front upper cross member 4 and the respective outer upper longitudinal member 2a and in the middle on a bearing projection of the middle vertical bearing supports 20 for the pivot bearing of the individual backrest parts 14 (Fig. 2).

Wie Fig. 1 verdeutlicht, besteht ein einteiliges Rückenlehnenteil 15 der Sitzbank aus einem Umfangsrohrkörper 16 von kreisförmigen Querschnitt, der einen oberen Querrohrabschnitt 17 und vertikale Endstücke 18 aufweist, die durch einen Querarm 19, bestehend ebenfalls einem Hohlprofil, verbunden bzw. verschweißt sind. Wie aus den nachstehenden Erläuterungen sowie Figuren noch deutlicher hervorgeht (vgl. z.B. Fig. 8), sind an den äußeren Enden des Querarmes 19 im wesentlichen rechtwinkligAs Fig. 1 shows, a one-piece backrest part 15 of the bench seat consists of a circumferential tube body 16 of circular cross-section, which has an upper cross tube section 17 and vertical end pieces 18, which are connected or welded by a cross arm 19, also consisting of a hollow profile. As can be seen even more clearly from the following explanations and figures (see e.g. Fig. 8), at the outer ends of the cross arm 19 there are essentially rectangular

nach vorn weisende Lenker 21 als vertikale Flacheisen angeschweißt, die der Schwenklagerung des Rückenlehnenteiles 15 an den oberen Enden der Lagerstützen 20 dienen. Diese sind bei einteiliger Rückenlehne im Endbereich der oberen Längsholme 2a vertikal aufwärts vorspringend angeschweißt und dienen der Schwenklagerung des Rückenlehnenteiles 15 über die Lenker 21.Forward-facing guides 21 are welded as vertical flat irons, which serve to pivot the backrest part 15 at the upper ends of the bearing supports 20. In the case of a one-piece backrest, these are welded in a vertically upward projecting manner in the end area of the upper longitudinal beams 2a and serve to pivot the backrest part 15 via the guides 21.

Praktisch dieselbe Konstruktion ist auch für die Schwenklagerung der Einzelrückenlehnenteile 14 gemäß Fig. und 3 gewählt, wobei zur Bildung der Lagerungsachsen 22 Fig. 3, 8) für die jeweils innenliegenden Lenker 21 der beiden Einzelrückenlehnenteile 14 im mittleren Bereich des hinteren oberen Querholmes 4 mit diesem zwei weitere Lagerstützen 20 verschweißt und die zugehörigen Lenker im Bereich des oberen Endes der Lagerstützen 20 schwenkbar gelagert sind.Practically the same construction is also selected for the pivot bearing of the individual backrest parts 14 according to Fig. and 3, whereby in order to form the bearing axes 22 Fig. 3, 8) for the respective inner guide rods 21 of the two individual backrest parts 14 in the middle area of the rear upper cross member 4, two further bearing supports 20 are welded to this and the associated guide rods are pivotably mounted in the area of the upper end of the bearing supports 20.

Schließlich weisen die Einzelrückenlehnenteile 14 (Fig. 2) bzw. das einteilige Rückenlehnenteil 15 an dem unteren Querarm 19 der jeweiligen Rückenlehne 14, 15 angeschweißte, nach unten weisende und sich im wesentlichen in der Hauptebene des jeweiligen Rückenlehnenteiles 14 bzw. 15 erstreckende Heber 23 auf, die ebenfalls als Flacheisen ausgebildet sind. In ihrer Länge sind diese so bemessen, daß sie sich bei einer Rückwärtsschwenkbewegung des Rückenlehnenteiles 14 bzw. 15 oberhalb des tiefer gelegten, hinteren oberen Querholmes 4 in eine im wesentlichen horizontale Endlage (vgl. Fig. 3, Fig. 6, Fig. 7) verschwenken und dabei den hinteren Bereich der auf dem äußeren oberen Längsholm 2 aufruhenden Sitzbodenplatte erfassen und diesen anheben, so daß die Heber in einer heruntergeklappten Stellung des Rückenlehnenteiles 14, zur Bildung einer Liegefläche mit dem Sitzteil ein Auflager für den hinteren Bereich der Sitzbodenplatte bilden undFinally, the individual backrest parts 14 (Fig. 2) or the one-piece backrest part 15 have lifters 23 welded to the lower cross arm 19 of the respective backrest 14, 15, pointing downwards and extending essentially in the main plane of the respective backrest part 14 or 15, which are also designed as flat iron. Their length is such that they pivot into a substantially horizontal end position (cf. Fig. 3, Fig. 6, Fig. 7) when the backrest part 14 or 15 is pivoted backwards above the lowered, rear upper cross member 4 and thereby grasp the rear area of the seat base plate resting on the outer upper longitudinal member 2 and raise it so that the lifters form a support for the rear area of the seat base plate in a folded-down position of the backrest part 14 to form a lying surface with the seat part and

unter Ausgleich der ursprünglichen Neigung des Sitzteiles nach hinten unten eine tatsächlich ebene Sitzteil/Rückenlehnen-Liegefläche einrichten (vgl. Fig. 6, Fig. 7).create a truly flat seat/backrest surface by compensating for the original inclination of the seat backwards and downwards (see Fig. 6, Fig. 7).

Wie insbesondere aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlich, ist mit dem oberen Querrohrabschnitt 17 des Rückenlehnenteiles 15 bzw. der Einzelrückenlehnenteile 14 ein Kopfstützenhalter 24 schwenkbar und in unterschiedlichen Stellungen verrastbar, verbunden, der aus einem verstrebten, U-förmigen Rohrprofil besteht. Auf den Kopfstützenhalter kann ein Kopfstützenpolster (vgl. Fig. 6) aufgeschoben werden. Für den Fall, daß, z.B. in einer Liegestellung, die Kopfstütze nicht benötigt wird, dient der Kopfstützenhalter 24 zugleich als Abstützung für die in eine horizontale Liegeposition verschwenkte Rückenlehne, wie dies in Fig. 3 angedeutet ist. In ihrer heruntergeklappten Stellung wird der Sitzrückenlehnenteil 14 bzw. 15 durch einen jeweils innen an den Lagerstützen 20 angeschweißten Anschlagwinkel, gegen den in einer verschwenkten Stellung der zugehörige Lenker 21 des Sitzrückenlehnenabschnittes 14 bzw. 15 zur Anlage kommt, gehalten.As can be seen in particular from Fig. 1 to 3, a headrest holder 24 is connected to the upper cross tube section 17 of the backrest part 15 or the individual backrest parts 14 and can be pivoted and locked in different positions. The headrest holder consists of a braced, U-shaped tube profile. A headrest cushion (see Fig. 6) can be pushed onto the headrest holder. In the event that the headrest is not required, e.g. in a lying position, the headrest holder 24 also serves as a support for the backrest pivoted into a horizontal lying position, as indicated in Fig. 3. In its folded-down position, the seat backrest part 14 or 15 is held by a stop angle welded to the inside of the bearing supports 20, against which the corresponding link 21 of the seat backrest section 14 or 15 comes to rest in a pivoted position.

Auf diese Weise wird eine sehr stabile, zugleich leicht ortsveränderliche multifunktionale Sitzbank geschaffen, die sich insbesondere auch zum nachträglichen Einbau in Transporter oder Reisemobile eignet.In this way, a very stable, yet easily movable, multifunctional bench is created, which is particularly suitable for retrofitting in vans or mobile homes.

Fig. 4 zeigt im einzelnen die Rollführungs- und Arretierungsvorrichtung der Sitzbank an einem vorderen Ende eines der unteren Längsholme 3. Am vorderen Ende des unteren Längsholmes 3 ist gegenüberliegend ein Paar Lagerungsbleche 7 angeschweißt, zwischen denen die Laufrolle 8 durch einen Lagerungsbolzen 25 drehbar gelagert ist. An der Oberseite der Lagerungsbleche 7 ist das EndeFig. 4 shows in detail the rolling guide and locking device of the seat at a front end of one of the lower longitudinal beams 3. At the front end of the lower longitudinal beam 3, a pair of bearing plates 7 are welded opposite one another, between which the roller 8 is rotatably mounted by a bearing bolt 25. At the top of the bearing plates 7, the end

des vorderen, unteren Querholmes 5 aufgeschweißt, eine Vertikalstütze 26 bildet den vorderen Eckbereich des Profilrohr-Grundrahmens zur Verbindung mit den oberen Längsholmen 2 sowie dem oberen Querholm 4. Unmittelbar hinter dem vorderen unteren Querholm 5 befindet sich die Betätigungswelle 10 mit dem Betätigungspedal 10a und den Blechstreifen 11 als Übertragungshebel für die Axialbetätigung des Arretierungsbolzens 12. In Fig. 4 ist die Bodenschiene, in die die Laufrolle 8 sowie der Arretierungsbolzen 12 eingreifen, nicht gezeigt. Ebenfalls zum formschlüsigen Eingriff mit der Bodenführungsschiene 9 ist ein T-Profilstück 27 an der Unterseite des unteren Längsholmes 3 angeschweißt, um zu verhindern, daß die Sitzbank durch vertikal aufwärts gerichtete Kräfte von den Bodenführungsschienen getrennt wird.of the front, lower cross member 5, a vertical support 26 forms the front corner area of the profile tube base frame for connection to the upper longitudinal members 2 and the upper cross member 4. Immediately behind the front, lower cross member 5 is the actuating shaft 10 with the actuating pedal 10a and the sheet metal strip 11 as a transmission lever for the axial actuation of the locking bolt 12. The floor rail, into which the roller 8 and the locking bolt 12 engage, is not shown in Fig. 4. A T-profile piece 27 is also welded to the underside of the lower longitudinal member 3 for positive engagement with the floor guide rail 9 in order to prevent the seat from being separated from the floor guide rails by vertically upward forces.

Fig. 5 zeigt als Einzelheit einen Schnitt durch die Laufrollenlagerung mit Bodenschiene 9. Die Laufrolle 8 besteht vorzugsweise aus einem integralen Zylinderkörper aus Polyamid-Kunststoff mit einem mittleren Führungsscheibenvorsprung 8a, der in die Bodenführungsschiene 9 zur Rollführung der Sitzbank eingreift. Ferner sind integral einstückig sich beiderseits des FührungsscheibenvorSprunges 9 erstreckende Laufzylinderabschnitte 8b der Laufrolle 8 vorgesehen, die einen gleichen, gegenüber denjenigen des FührungsscheibenvorSprunges 8a verminderten Durchmesser aufweisen und in Rollkontakt mit oberen Laufflächen 9a der zugehörigen Bodenführungsschiene 9 stehen. Auf diese Weise wird eine an den vier unteren Eckpunkten der Sitzbank vorgesehene Rollführung der Sitzbank realisiert, die nach Lösen der Arretierungsbolzen 12 eine spielend leichte Verschiebung der Sitzbank in Fahrzeuglängsrichtung oder ein bequemes Einsetzen bzw. Herausnehmen der Sitzbank aus dem Fahrzeug gestattet.Fig. 5 shows a detail of a section through the roller bearing with floor rail 9. The roller 8 preferably consists of an integral cylinder body made of polyamide plastic with a central guide disc projection 8a, which engages in the floor guide rail 9 for rolling guidance of the seat. Furthermore, integrally provided on both sides of the guide disc projection 9 are running cylinder sections 8b of the roller 8, which have an identical diameter, reduced compared to that of the guide disc projection 8a, and are in rolling contact with upper running surfaces 9a of the associated floor guide rail 9. In this way, a rolling guide for the seat is provided at the four lower corner points of the seat, which after loosening the locking bolts 12 allows the seat to be moved easily in the longitudinal direction of the vehicle or the seat to be easily inserted or removed from the vehicle.

Die Fig. 6 und 7 verdeutlichen in schematischer Darstellung noch einmal die Funktion der Heber 23 am unteren Querarm 19 des Rückenlehnenteiles 15 bzw. der Einzelrückenlehnenteile 14. Fig. 6 zeigt schematisch die Sitzbank mit Polsterung des Sitzteiles 28 sowie des Rückenlehnenteiles 15 mit Kopfstütze in einer aufrechten Sitzposition. Unter der Annahme, daß die Sitzbank mit der einteiligen Rückenlehne 15 versehen ist, liegt das einteilige Sitzteil vorn auf dem erhöht positionierten oberen vorderen Querholm 4 auf, während der hintere Bereich des Sitzteiles 28 sich auf den hinteren Enden der beiden oberen Längsholme 2 abstützt. Nach Entriegelung der hier nicht gezeigten Schwenkbetätigungsvorrichtung für das Rückenlehnenteil 15 mit Kopfstütze 29 zum Herstellen einer horizontalen Liegeposition kann das Rückenlehnenteil 15 in eine im wesentlichen horizontale Position verschwenkt werden, die in Fig. 7 dargestellt ist. Gleichzeitig greifen die mit dem unteren Querarm des Rückenlehnenteiles 19 starr verbundenen Heber 23 von unten gegen den hinteren Abschnitt der Sitzbodenplatte 13 des Sitzteiles 28 und heben diesen Bereich so an, daß sowohl mit dem auf dem vorderen oberen Querholm 4 aufliegenden vorderen Abschnitt des Sitzteiles 28 als auch mit dem Rückenlehnenteil 15 bzw. dessen Polsterung eine gleichmäßige ebene Liegefläche erreicht wird.Fig. 6 and 7 illustrate in a schematic representation the function of the lifters 23 on the lower cross arm 19 of the backrest part 15 or the individual backrest parts 14. Fig. 6 shows schematically the bench seat with upholstery of the seat part 28 and the backrest part 15 with headrest in an upright sitting position. Assuming that the bench seat is provided with the one-piece backrest 15, the one-piece seat part rests at the front on the raised upper front crossbar 4, while the rear area of the seat part 28 is supported on the rear ends of the two upper longitudinal bars 2. After unlocking the swivel operating device (not shown here) for the backrest part 15 with headrest 29 to create a horizontal lying position, the backrest part 15 can be swiveled into a substantially horizontal position, which is shown in Fig. 7. At the same time, the lifters 23, which are rigidly connected to the lower cross arm of the backrest part 19, grip the rear section of the seat base plate 13 of the seat part 28 from below and lift this area so that a uniform, flat lying surface is achieved both with the front section of the seat part 28 resting on the front upper cross member 4 and with the backrest part 15 or its upholstery.

In den schematischen Darstellungen der Fig. 6 und 7 ist die Rollführungs- und Arretierungseinrichtung für die Sitzbank mit den Laufrollen 8 etc. jeweils nicht mitdargestellt.In the schematic representations of Fig. 6 and 7, the roller guide and locking device for the seat with the rollers 8 etc. is not shown.

Die vorbeschriebene Einrichturg zur Herstellung einer tatsächlich ebenen Liegefläche hat besondere Bedeutung auch für eine Ausführungsform der Erfindung, die zwei separate Sitzteile und getrennte Einzelrückenlehnenteile 14, wie inThe device described above for producing a truly flat lying surface is also of particular importance for an embodiment of the invention which has two separate seat parts and separate individual backrest parts 14, as in

Fig. 2 gezeigt, aufweist und bei der mittlere Lagerstützen 20 zur individuellen Schwenklagerung der Einzelrückenlehnenteile 14 paarweise innerhalb der Liegefläche vorgesehen sind, wenn beide Einzelrückenlehnenteile 14 in eine Liegeposition gebracht werden. Aufgrund der Wirkung der Heber 23 und der Anhebung der Sitzbodenplatte 13 bzw. des gesamten Sitzteiles 28 jeweils im hinteren Bereich wird die Polsterung der Sitzteile auch im Bereich der Schwenkvorrichtung für die Einzelrückenlehnenteile 14 deutlich über die Oberkante der Lage 26 angehoben, so daß auch in diesem Fall keine Beeinträchtigung, Druckbeschwerden etc. für Personen entstehen, die die so gebildete Liegefläche benutzen.Fig. 2, and in which central bearing supports 20 for individual pivoting support of the individual backrest parts 14 are provided in pairs within the lying surface when both individual backrest parts 14 are brought into a lying position. Due to the effect of the lifters 23 and the raising of the seat base plate 13 or the entire seat part 28 in the rear area, the upholstery of the seat parts is also raised significantly above the upper edge of the layer 26 in the area of the pivoting device for the individual backrest parts 14, so that in this case too, no impairment, pressure complaints, etc. arise for people who use the lying surface formed in this way.

Einzelheiten der Rückenlehnen-Schwenkvorrichtung bzw. Vorrichtung zur Arretierung des Rückenlehnenteiles 15 bzw. der Einzelrückenlehnenteile 14 in ihrer aufrechten Sitzposition werden nachfolgend anhand von Fig. 8 erläutert. Aus dieser Figur wird zugleich die Schwenklagerung der Rückenlehnenteile 14, 15 mit Hilfe der die Schwenkachse 22 bildenden Lagerungsbolzen im oberen Bereich der Lagerstützen 20 deutlich.Details of the backrest swivel device or device for locking the backrest part 15 or the individual backrest parts 14 in their upright sitting position are explained below using Fig. 8. This figure also clearly shows the swivel mounting of the backrest parts 14, 15 with the help of the bearing bolts forming the swivel axis 22 in the upper area of the bearing supports 20.

Fig. 8 zeigt lediglich die Einzelheiten der Rückenlehnen-Arretierungsvorrichtung, ohne daß hierbei die übrigen Elemente des Profilrohr-Grundrahmens etc. mit dargestellt sind. Eine derartige Arretierungsvorrichtung für die Sitzposition der Rückenlehnenteile 14, 15 ist für den Fall einer einteiligen Rückenlehne 15 jeweils einfach vorgesehen, während dann, wenn zwei separate Einzelrückenlehnenteile 15 auf diese Weise zu arretieren bzw. schwenkzuverstellen sind, jeder der oberen Längsholme 2 und benachbarte hintere Bereiche der Sitzbank eine entsprechende Vorrichtung an beiden Seiten der Sitzbank aufweisen.Fig. 8 shows only the details of the backrest locking device, without showing the other elements of the profile tube base frame etc. Such a locking device for the sitting position of the backrest parts 14, 15 is provided in the case of a one-piece backrest 15, while if two separate individual backrest parts 15 are to be locked or pivotally adjusted in this way, each of the upper longitudinal beams 2 and adjacent rear areas of the seat bench have a corresponding device on both sides of the seat bench.

Wie bereits dargelegt, ist im hinteren Bereich mit dem entsprechenden äußeren oberen Längsholm 2 vertikal aufrecht die Lagerstütze 20 aus Flachbandeisen verschweißt, die mit einem Bolzen 31 eine obere Schwenklagerungsachse 22 für das zugehörige Rückenlehnenteil 14 bzw. 15 bildet. Diese Schwenklagerung wird im übrigen durch den Lenker 23 gebildet, der fest mit dem Ende des Querarmes 19 des Rückenlehnenteiles 15 verschweißt ist. Ein innenliegender Anschlagwinkel, gegen den der zugehörige Lenker 21 anliegt, bildet die Lagesicherung für das in seine horizontale Liegestellung herabgeschwenkte Sitzrückenlehnenteil 15. Zugleich kann das Seitenende des oberen, hinteren Querholmes 4 bzw. ein unteres Ende der Lagerstütze 20 eine Befestigung für eine Seite einer, hier nicht dargestellten, Sitzgurtanordnung bilden.As already explained, the bearing support 20 made of flat strip iron is welded vertically upright to the corresponding outer upper longitudinal beam 2 in the rear area, which forms an upper pivot bearing axis 22 for the associated backrest part 14 or 15 with a bolt 31. This pivot bearing is also formed by the control arm 23, which is firmly welded to the end of the cross arm 19 of the backrest part 15. An internal stop angle, against which the associated control arm 21 rests, forms the position securing for the seat backrest part 15 pivoted down into its horizontal lying position. At the same time, the side end of the upper, rear cross beam 4 or a lower end of the bearing support 20 can form a fastening for one side of a seat belt arrangement, not shown here.

Überdies weist der Querarm 19 an seiner Unterseite eine Eingriffsplatte 32 auf, die eine rechteckförmige Rastausnehmung 33 zum Eingriff mit einem formentsprechenden Rastvorsprung 34 aufweist. Dieser ist an einer Schwenkplatte 35 vorgesehen, die, in Richtung des Verriegelungseingriffes mit der Eingriffsplatte 32, durch eine Vorspannfeder 36 vorgespannt, schwenkbar an dem hintere oberen Querholm 4 durch ein Scharniergelenk 37 gelagert ist. Andererseits ist durch hier nicht näher dargestellte Zylinderführungselemente eine Betätigungsstange 38, die an ihrem Vorderende einen Druckbetätigungs-Handgriff 39 aufweist, durch den oberen Längsholm 2 geführt und an ihrem hinteren Ende durch ein abgekröpftes Stangenteil 38a mit einem Gleitbetatigungsstuck 40 verbunden, das gegen die federnd vorgespannte Schwenkplatte 37 anliegt.Furthermore, the cross arm 19 has an engagement plate 32 on its underside, which has a rectangular locking recess 33 for engagement with a locking projection 34 of the same shape. This is provided on a pivot plate 35, which, in the direction of the locking engagement with the engagement plate 32, is preloaded by a preload spring 36 and is pivotally mounted on the rear upper cross member 4 by a hinge joint 37. On the other hand, an actuating rod 38, which has a push-operating handle 39 at its front end, is guided through the upper longitudinal member 2 by cylinder guide elements not shown in detail here and is connected at its rear end by a bent rod part 38a to a sliding actuating piece 40, which rests against the spring-loaded pivot plate 37.

Bei Druckbetätigung der Betätigungsstange 38 inWhen the operating rod 38 is pressed in

Pfeilrichtung verschwenkt das Gleitbetätigungsstück 40 die Schwenkplatte 35 um die Achse des Scharniergelenkes 37 nach unten, so daß der Rastvorsprung 34 aus der Rastausnehmung 33 frei kommt und das Rückenlehnenteil nach hinten verschwenkt werden kann.In the direction of the arrow, the sliding actuating piece 40 pivots the pivot plate 35 downwards about the axis of the hinge joint 37, so that the locking projection 34 is released from the locking recess 33 and the backrest part can be pivoted backwards.

Auf diese Weise wird eine sehr einfache und zugleich leicht bedienbare Arretierungs- bzw. Entriegelungsvorrichtung für die Schwenkverstellung des Rückenlehnenteiles 15 bzw. der Einzelrückenlehnenteile 14 mit entsprechend zweiseitig vorgesehenen Arretierungsvorrichtungen geschaffen.In this way, a very simple and at the same time easy-to-use locking or unlocking device is created for the swivel adjustment of the backrest part 15 or the individual backrest parts 14 with corresponding locking devices provided on both sides.

Die Sitzbank kann, abweichend von der vorbeschriebenen Gestaltung, auch mit einem das Rückenlehnenteil 14 bzw. und das Sitzteil variabel verbindenden Schwenkbeschlag versehen sein, durch den es auch möglich ist, Rückenlehne und Sitzteil sowohl unabhängig voneinander als auch in fester Winkelposition zueinander (gemeinsam) zu verschwenken, um z.B. die Zugänglichkeit zu den Stauräumen zu gewährleisten oder zu verbessern, die Sitzbank von einer Sitz- in eine Liegeposition zu bringen bzw. die Sitzorientierung in bezug auf die Längsachse des Fahrzeuges umzukehren und das Rückenlehnenteil zum Sitzteil und das Sitzteil zum heckseitig zugewandten Rückenlehnenteil umzuwandeln.In contrast to the design described above, the bench seat can also be provided with a swivel fitting that variably connects the backrest part 14 or and the seat part, which also makes it possible to swivel the backrest and seat part both independently of one another and in a fixed angular position relative to one another (together), for example in order to ensure or improve accessibility to the storage spaces, to move the bench seat from a sitting to a lying position or to reverse the seat orientation in relation to the longitudinal axis of the vehicle and to convert the backrest part into the seat part and the seat part into the backrest part facing the rear.

In Fig. 9 ist schließlich noch in einer Einzelheit die Arretierungs- bzw. Verschwenkungsvorrichtung für den Kopfstützenhalter 24 am oberen Querrrohrabschnitt 17 des Rückenlehnenteiles 15 bzw. der Einzelrückenlehnenteile 14 dargestellt. Hierfür ist ein federnd in axialer Richtung vorgespannter Eingriffsbolzen 41 in einer Gleitführung in einem der beiden Rohransätze des U-förmigen Kopfstützenhalters 24 vorgesehen, der in Verbindung mit einer Langlochausnehmung des Kopfstützenhalters 24Finally, Fig. 9 shows a detail of the locking or pivoting device for the headrest holder 24 on the upper cross tube section 17 of the backrest part 15 or the individual backrest parts 14. For this purpose, an engagement bolt 41, which is pre-tensioned in the axial direction, is provided in a sliding guide in one of the two tube extensions of the U-shaped headrest holder 24, which in connection with a slotted hole in the headrest holder 24

einseitig herausgeführtes Betätigungsende 41a aufweist und in Abhängigkeit von seiner Eingriffslage mit seinem vorderen ZyIindervorsprung 43 in Arretierungseingriff mit Bohrungen 42 in dem oberen Querrohrabschnitt 17 des Umfangrohrkörpers 16 des Rückenlehnenteiles 14 bzw. 15 ist. Gegebenenfalls kann hierfür auch eine separate Hülse in den Querrohrabschnitt 17 eingesetzt sein. Der Eingriffsbolzen 41 mit dem vorderen Zylindervorsprung 43 einschließlich des Betätigungsendes 41a des Eingriffsbolzens 41 sind einstückig mit einer äußeren Gleitbetatigungshulse 44 ausgebildet, durch die der Eingriffsbolzen 41 von außen entgegen der Kraft einer Vorspannfeder 45, die gegen einen Federlagerstift 46 anliegt, axial verlagerbar ist. In Abhängigkeit von der Verschwenkung und dem Eingriff des Eingriffsbolzens 41 kann der Kopfstützenhalter 24, wie in Fig. 9 gezeigt, in einer aufrechten Sitzposition oder aber rechtwinklig hierzu für die Abstützung des Rückenlehnenteiles 14 bzw. 15 (s. Fig. 7) oder aber in einem eingeklappten Zustand innerhalb des Umfangsrohrkörpers 16 angeordnet werden.has an actuating end 41a that extends out on one side and, depending on its engagement position, is in locking engagement with its front cylinder projection 43 in bores 42 in the upper cross tube section 17 of the peripheral tube body 16 of the backrest part 14 or 15. If necessary, a separate sleeve can also be inserted into the cross tube section 17 for this purpose. The engagement bolt 41 with the front cylinder projection 43 including the actuating end 41a of the engagement bolt 41 are formed in one piece with an external sliding actuating sleeve 44, through which the engagement bolt 41 can be axially displaced from the outside against the force of a preload spring 45 that bears against a spring bearing pin 46. Depending on the pivoting and engagement of the engagement bolt 41, the headrest holder 24 can be arranged in an upright sitting position, as shown in Fig. 9, or at right angles thereto for supporting the backrest part 14 or 15 (see Fig. 7) or in a folded state within the peripheral tube body 16.

Q1 09 022Q1 09 022

Claims

Johann Graf, Oberpfranunerner Straße 25, 8011 Egmating/Orthofen Bench Protection Claims

1. Seat for mobile homes, transporters, etc. with a seat part and a pivotable backrest part as well as a guide and locking device for adjusting the seat in the longitudinal direction of the vehicle, characterized by a profile tube base frame (1) with pairs of essentially opposite upper and lower longitudinal bars (2, 3) and upper and lower cross bars (4, 5), with rollers (8) mounted on the underside of the profile tube base frame (1) in pairs and rotatably mounted opposite one another, as well as sliding profile bodies (27) for engagement in a pair of floor guide rails (9) extending in the longitudinal direction of the vehicle, and with locking bolts (12) which, controlled by

PHONE (089) 2123 50

TELEX 5 29380 MONTEGO

TELEGRAM MONAPAT*

FAX GR 3 CCITT Ø 89! 22 0287

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an actuating shaft (10), the lower longitudinal bars (3) pass through essentially vertically to the locking engagement with the floor guide rails (9) and are connected to the actuating shaft (10) by transmission levers (11) which are spring-loaded in the engagement direction.

2. Seat according to claim 1, characterized in that the rollers (8) are mounted by opposing bearing plates (7) at the ends of the lower longitudinal beams (3) and have a central guide disc projection (8a) for engagement in the floor guide rail (9) and running cylinder sections (8b) extending on both sides of the guide disc projection (8a) with a reduced diameter compared to the guide disc projection (8a), which can be brought into rolling contact with upper running surfaces of the associated floor guide rail (9).

3. Seat according to claim 1 or 2, characterized in that the sliding profile body (27) is a T-profile piece which, firmly connected to the underside of the lower longitudinal beams (3), is arranged adjacent to a roller (8)

4. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 3, characterized in that the rollers (8) are one-piece cylindrical bodies made of polyamide plastic.

5. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the actuating shaft (10) extends transversely along the front, lower cross member (5) of the profile tube base frame (1) and is connected to an actuating pedal (10a), the transmission levers (11) are fixedly connected to the actuating shaft (10) and in a

captive loose connection with the locking bolts (12) and these are accommodated axially movably in receiving holes in the lower longitudinal beams (3) of the profile tube base frame (1) adjacent to the front sliding profile bodies (27).

6. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 5, characterized in that one of the two lower longitudinal beams supporting the rollers is arranged offset inwards with respect to the upper transverse beams determining the seat width and the seat part of the bench projects beyond this longitudinal beam in the transverse direction.

7. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 6, characterized in that at least one of the upper longitudinal beams (2) forms a receptacle for a backrest pivoting actuating member.

8. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that the front upper cross member (5) and the upper longitudinal members (2) form a support for a seat base plate (13) of the seat part (28), which can be supported in the rear region on at least one of the upper longitudinal members (2) and the front, upper cross member (4) is arranged at a level higher than the upper cross members (2).

9. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 8, characterized in that the profile tube base frame (1) has vertically projecting support bearing bodies (20) for pivotally mounting the backrest part (14, 15) in the region of the rear ends of the upper longitudinal beams (2).

10. Seat according to claim 9, characterized in that

the backrest part (14, 15) has links (21) which are pivotably mounted at the upper end of the associated support bearing body (20) about a pivot axis (22).

11. Seat according to claim 10, characterized in that the links (21) are provided integrally with a lower cross arm (19) of the backrest part (14, 15) and at least one locking device for the backrest part (14, 15) in connection with the cross arm (19) of the same and in connection with the rear cross bar (4) of the profile tube base frame (1) is provided essentially in the extension of at least one upper longitudinal bar (2).

12. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 11, characterized in that the backrest part (15) is formed in one piece and the vertical support bearing bodies (20) are provided on the outside at the rear end of the upper longitudinal beams (2), the backrest part (15) has a tubular frame (16) and a lower cross arm (19), at the ends of which the respective handlebar (21) is provided, projecting essentially at right angles, for connection to the respective upper bearing end of the vertical support bearing body (20).

13. Seat according to claim 12, characterized in that lifters (23) extending downwards from the cross arm (18) essentially in the main plane of the backrest part (15) are provided for engagement under a seat base plate (13) of the seat part (28) during pivoting movement of the backrest part (15) from an upright sitting position into a horizontal lying position.

14. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 11, characterized in that the

The backrest part is constructed in two parts with independently pivotable individual backrests (14), each individual backrest (14) has a tubular frame (16) and a lower cross arm (19) and is provided with an inner guide (21), and that in the middle area of the rear, upper cross member (4) a pair of support bearing bodies (20) are arranged adjacent to one another, with the upper bearing end of which the respective inner guides (21) of the two individual backrests (14) are pivotally connected and which have supports for a rear end of a seat base plate (13).

15. Seat according to claim 14, characterized in that each individual backrest (14) is provided near the ends of the cross arm (19) with a respective lifter (23) extending downwards substantially in the main plane of the individual backrest (14) for engaging under the seat base plate (13) of an associated seat part (18) during pivoting movement of the associated individual backrest (14) from an upright sitting position into a horizontal lying position.

16. Seat according to one of the preceding claims 1 to 15, characterized in that at least one headrest holder (24) which can be locked in different angular positions is provided pivotably on an upper cross tube section (17) of the backrest part (14, 15).

17. Seat according to claim 16, characterized in that the headrest holder (24) is a U-tube bracket closed by the cross tube section, preferably braced.

18. Seat according to claim 16 or 17, characterized in that the headrest holder (24) has a

Headrest cushion (30) can be attached.

19. Seat according to at least one of the preceding claims 16 to 18, characterized in that the headrest holder (24) forms a backrest support against the vehicle floor in a substantially horizontal, pivoted position of the backrest part (14, 15).

20. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 19, characterized in that in a substantially horizontal, pivoted position of the backrest part (14, 15), a rear region of the seat part or parts (28) of the seat is raised by the lifters (23) of the backrest part (14, 15) and a planar lying surface consisting of seat and backrest parts (28; 14, 15) is formed.

21. Seat according to at least one of the preceding claims 1 to 20, characterized in that near the rear end of the upper longitudinal beams (2) an engagement plate (32) is connected to the cross arm (19) of the backrest part (14, 15), which is provided with a locking engagement element (33) for engagement with a pivotable counter-locking engagement element (34) for locking the backrest part (14, 15) in an upright sitting position.

22. Seat according to claim 21, characterized in that the counter-locking engagement element (34) is provided in connection with a pivot plate (35) which is mounted on the rear, upper cross member in a spring-loaded manner in the engagement direction and can be brought into engagement with an actuating piece (40) of a pivoting actuating device for the backrest part (14, 15).

23. Seat according to claim 21 or 22, characterized in that the pivoting actuating device has a spring-loaded pressure actuating rod (38) which is guided through the upper longitudinal beam (2) and has an actuating handle (39) on the front side thereof and is connected to the actuating piece (40), preferably via an angled pin (38a), for bearing against the pivoting plate (35).