DE9102791U1 - Transport support frame for multiple applications - Google Patents
Transport support frame for multiple applicationsInfo
- Publication number
- DE9102791U1 DE9102791U1 DE9102791U DE9102791U DE9102791U1 DE 9102791 U1 DE9102791 U1 DE 9102791U1 DE 9102791 U DE9102791 U DE 9102791U DE 9102791 U DE9102791 U DE 9102791U DE 9102791 U1 DE9102791 U1 DE 9102791U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- transport frame
- transport
- drawbar
- attached
- surfboard
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000032258 transport Effects 0.000 claims description 70
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims 2
- 230000009191 jumping Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
- B62B1/12—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/008—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor having a prop or stand for maintaining position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
- B62B1/14—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
- B62B1/147—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment the load support being in the form of a scoop
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
- B62B1/20—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
- B62B1/20—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible
- B62B1/206—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible and capable of being completely disassembled
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/26—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B1/264—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being of cylindrical shape, e.g. barrels, buckets, dustbins
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/02—Hand implements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/02—Cylindrically-shaped articles, e.g. drums, barrels, flasks
- B62B2202/022—Gas bottles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/40—Sport articles
- B62B2202/403—Boats or other water vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/40—Sport articles
- B62B2202/408—Outboard motors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2206/00—Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges
- B62B2206/006—Convertible hand-propelled vehicles or sledges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2207/00—Joining hand-propelled vehicles or sledges together
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/0026—Propulsion aids
- B62B5/0079—Towing by connecting to another vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
BESCHREIBUNG
Transport-Hilfsgestell für mehrere Anwendungen DESCRIPTION
Transport support frame for multiple applications
Transportgeräte üblicher Bauarten weisen meistens eine Verwendungsart auf. Transport devices of common designs usually have one type of use.
PROBLEMPROBLEM
Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zu Grunde, ein Transportgestell zu schaffen, das mit verschiedenen Aufbauten mehrere von Grund auf ganz verschiedene Aufgaben löst.The invention specified in claim 1 is based on the problem of creating a transport frame that, with different structures, solves several fundamentally different tasks.
EREINDUNGINVENTION
Dieses Problem wird mit den Maßnahmen der Ansprüche 1 bis 34 gelöst.This problem is solved by the measures of claims 1 to 34.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß mit einem Transportgestell verschiedene Aufgaben mit unterschiedlichen Aufbauten gelöst werden.The invention makes it possible to solve various tasks with different structures using one transport frame.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 34 angegeben.Advantageous embodiments of the invention are specified in claims 2 to 34.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den figuren 1 bis 16 und in der Beschreibung erläutert.Embodiments of the invention are explained in figures 1 to 16 and in the description.
Die Erfindung betrifft ein von Hand zu bedienendes Hilfsgestell für mehrere Anwendungen (Eig.l), dadurch gekennzeichnet, daß es eine Achse (1) aufweist, auf der zwei Räder (2) angeordnet sind. Auf der Achse ist eine Deichsel (3) befestigt. Die Deichsel (3) ist in mehrere Einzelteile zerlegbar (4,5,6) und stützt sich am Boden mit einer Stütze (7). Wegen der größeren Stabilität kann die Deichsel mehrere Stützen aufweisen.The invention relates to a manually operated auxiliary frame for multiple applications (Eig.l), characterized in that it has an axle (1) on which two wheels (2) are arranged. A drawbar (3) is attached to the axle. The drawbar (3) can be dismantled into several individual parts (4,5,6) and is supported on the ground by a support (7). For greater stability, the drawbar can have several supports.
Das Deichselteil (6) ist aus mehreren Teilen zusammengestellt und weist in der Lage 1 (Fig. 1) im oberen Teil eine Stütze (8) auf. Diese Stütze (8) dient als Stütze für verschiedene Aufbauten.The drawbar part (6) is made up of several parts and has a support (8) in the upper part in position 1 (Fig. 1). This support (8) serves as a support for various structures.
Figur 2 zeigt als Aufbauteil eine Kugel (9), die als ziehendes Teil für alle Arten von PKW bzw. LKW-Anhänger (gewerbliche Anhänger, Wohnwagenanhänger, Sport-Bootsanhänger, Pferdeanhänger) mit Kugelpfanne zu benutzen ist. Die Kugelpfanne schnappt die Kugel (9) und der Anhänger kann gezogen werden. Die Kugelvorrichtung kann höhenverstellbar ausgeführt werden.Figure 2 shows a ball (9) as a structural part, which can be used as a towing part for all types of car or truck trailers (commercial trailers, caravan trailers, sports boat trailers, horse trailers) with a ball socket. The ball socket grabs the ball (9) and the trailer can be towed. The ball device can be made height-adjustable.
Figur 2 A zeigt die Möglichkeit, um PKW-Anhänger durch Hilfsgestell für mehrere Anwendungen anzukoppeln. Das Hilfsgestell wird um die Achse (1) geschwenkt bis die Kugel unter die Kugelpfanne des PKW-Anhängers kommt und dann wird die Deichsel (3) nach unten gedrückt.Figure 2 A shows the possibility of coupling car trailers using an auxiliary frame for several applications. The auxiliary frame is pivoted around the axis (1) until the ball comes under the ball socket of the car trailer and then the drawbar (3) is pressed downwards.
Figur 3 zeigt als Aufbauteil (11) eine Konstruktion, die besonders für LKW- bzw. Traktoranhänger zu verwenden ist. LKW-Anhängerdeichsel weist in den meisten Fällen als Kupplung eine Vorrichtung mit einem Kupplungsloch auf. Dieses Kupplungsloch wird auf das Aufbauteil (11) einfach eingesteckt und der Anhänger kann gezogen werden. Die Verbindung kann mit einem Stift gesichert werden. Das Aufbauteil (11) kann höhgiverstellbar ausgeführt werden.Figure 3 shows a construction as the body part (11) that is particularly suitable for truck or tractor trailers. Truck trailer drawbars usually have a device with a coupling hole as a coupling. This coupling hole is simply inserted into the body part (11) and the trailer can be towed. The connection can be secured with a pin. The body part (11) can be made height-adjustable.
Figur 3 A zeigt die Möglichkeit, um LKW-Traktoranhänger durch Hilfsgestell für mehrere Anwendungen anzukoppeln. Hilfsgestell wird um die Achse geschwenkt bis der Aufbauteil (11) aus Figur 3 unter die Deichsel des LKW-Anhängers kommt und dann wird die Deichsel (3) des Hilfsgestells nach unten gedrückt.Figure 3 A shows the possibility of coupling truck tractor trailers using an auxiliary frame for several applications. The auxiliary frame is pivoted around the axis until the superstructure part (11) from Figure 3 comes under the drawbar of the truck trailer and then the drawbar (3) of the auxiliary frame is pressed downwards.
Figur 4 zeigt zwei Aufbauteile (12 und 13) für den Transport von Surfbrettern mit Zubehör (nicht bildlich dargestellt). Eine Art der Ausführung des Surfbretthalters (12) ist als Detail 12 dargestellt. Der Surfbretthalter benötigt einen Adapter (17), um den Surfbretterhalter (12) mit einem Korb (15) aus Figur 6 benutzen zu können. Eine Art der Ausführung des Surfbretthalters (13) ist als Detail 13 dargestellt. Der Surfbretthalter (13)wird einfach an das vordere Deichselstück (4) eingesteckt und bis zum Griff geschoben und dann mit Haken (34) am Griff fixiert. Das Surfbretthalterteil (35) ist aus einem Rohr mit einem etwas größeren Innendurchmesser als der Außendurchmesser des Deichselteils (4).Figure 4 shows two components (12 and 13) for transporting surfboards with accessories (not shown). One type of design of the surfboard holder (12) is shown as detail 12. The surfboard holder requires an adapter (17) in order to be able to use the surfboard holder (12) with a basket (15) from Figure 6. One type of design of the surfboard holder (13) is shown as detail 13. The surfboard holder (13) is simply inserted into the front drawbar part (4) and pushed up to the handle and then fixed to the handle with hooks (34). The surfboard holder part (35) is made of a tube with a slightly larger inner diameter than the outer diameter of the drawbar part (4).
Figur 5 zeigt auch zwei Aufbauteile (14 und 13) für den Transport von Surfbrettern mit Zubehör. Bei Figur 5 ist das Zubehörteil (14) auf der Achse (1) befestigt.Figure 5 also shows two superstructure parts (14 and 13) for transporting surfboards with accessories. In Figure 5, the accessory part (14) is attached to the axle (1).
Die Aufbauteile 12, 13 und 14 können so gebaut werden, daß die Surfbretter senkrecht zur Längsachse der Bretter oder waagerecht zur Längsachse transportiert werden. Eine Art der Ausführung des Surfbretthalters (14) wird einfach an der Achse (1) mit bereits vorhandenen Schrauben (27) und Flügelmuttern (28) aus Fig.16 befestigt.The structural parts 12, 13 and 14 can be constructed so that the surfboards are transported perpendicular to the longitudinal axis of the boards or horizontally to the longitudinal axis. One type of surfboard holder (14) is simply attached to the axle (1) with the existing screws (27) and wing nuts (28) from Fig.16.
Figur 6 zeigt als Aufbauteil einen Korb (15) für verschiedene Transporte. Dieser Korb(15) kann auch als Aufbewahrungsbehälter dienen. Der Korb (15) kann mit dem Surfbrettransporter (13 u.l4-Fig.5) mitbenutzt werden. Bei Benutzung mit Surfbrettransporter (12, 13) aus Figur 4 ist beim Teil 12 im unteren Teil ein Adapter (17) nötig. Eine Art der Ausführung des Korbs (15) ist als Detail 15 dargestellt. Korb (15) wird am Hilfsgestell einfach in das Rohr (8) eingesteckt. Um Drehungen des Korbes (15) zu vermeiden, wird am Kreuz (36) ein Schlitz (37) gemacht. Mit diesem Schlitz (37) sitzt der Korb (15) am Stift (31) fest.Figure 6 shows a basket (15) as a structural part for various transports. This basket (15) can also be used as a storage container. The basket (15) can be used with the surfboard transporter (13 and 14-Fig.5). When used with the surfboard transporter (12, 13) from Figure 4, an adapter (17) is required in the lower part of part 12. One type of design of the basket (15) is shown as detail 15. The basket (15) is simply inserted into the tube (8) on the auxiliary frame. To prevent the basket (15) from turning, a slot (37) is made on the cross (36). With this slot (37), the basket (15) is firmly seated on the pin (31).
Figur 7 zeigt als Aufbauteil einen Haken (16) zum transportieren bzw. ziehen von verschiedenen Booten, besonders Schlaubhbooten. DieFigure 7 shows a hook (16) as a structural part for transporting or pulling various boats, especially inflatable boats.
Verbindung Haken (16) mit Boot ist durch einfaches Einhängen möglich. Eine Art der Ausführung vom Haken (16) ist als Detail 16 wiedergegeben. Der Haken (16) ist im Winkel von 45 befestigt und damit zum Transport von allen Booten, die vorne einen Griff (waagerecht oder senkrecht) aufweisen, geeignet. Der Haken (16) ist einfach im Rohr (8) eingesteckt und kann sich in allen Richtungen drehen, sodaß die Lage des Hilfsgestells zum Boot ohne Bedeutung ist.The hook (16) can be connected to the boat by simply hanging it in place. One type of hook (16) is shown as detail 16. The hook (16) is attached at an angle of 45 and is therefore suitable for transporting all boats that have a handle at the front (horizontal or vertical). The hook (16) is simply inserted into the tube (8) and can rotate in all directions, so that the position of the auxiliary frame in relation to the boat is irrelevant.
Figur 8 zeigt als Aufbauteil einen Ständer (18) für Außenbordmotorbzw. Außenbordmotorhalter. Dieser Ständer (18) dient zum transportieren bzw. aufbewahren von Außenbordmotoren, die vom Boot abgenom^ men wurden. Eine Ausführungsart des Ständers (18) zum transportieren oder aufbewahren von Außenbordmotoren, die vom Boot abgenommen wurden, ist als Detail 18 wiedergegeben. Das Material ist vorzugsweise eine Kombination aus Metall mit Holz. Dieser Ständer(18) kann mit Stift (31) befestigt werden. Der Ständer (18) ist höhenverstellbar für verschiedene Längen des Schaft's bei Außenbordmotoren. Für Reparaturarbeiten kann der Stift (31) Figur 8 herausgezogen werden. In diesem Fall kann man den Motor nach Bedarf frei um die Ständerachse drehen.Figure 8 shows a stand (18) for outboard motors or outboard motor holders as a structural part. This stand (18) is used to transport or store outboard motors that have been removed from the boat. One version of the stand (18) for transporting or storing outboard motors that have been removed from the boat is shown as detail 18. The material is preferably a combination of metal and wood. This stand (18) can be attached with a pin (31). The stand (18) is height-adjustable for different shaft lengths on outboard motors. For repair work, the pin (31) can be pulled out (Figure 8). In this case, the motor can be freely rotated around the stand axis as required.
Figur 9 zeigt als Aufbauteil eine Schubkarrenwanne. Das Deichselteil (4) aus Figur 1 kann nach Bedarf mit einem Deichselteil (19) mit zwei Griffen ausgewechselt werden. Eine Art der Befestigung der Schubkarrenwanne ist am Hilfsgestell mit einer Schelle (38) und einem StänderFigure 9 shows a wheelbarrow tub as a built-in part. The drawbar part (4) from Figure 1 can be replaced with a drawbar part (19) with two handles as required. One way of attaching the wheelbarrow tub is to attach it to the auxiliary frame using a clamp (38) and a stand.
(39) gegeben. Die Schubkarrenwanne (40) weist vier Bohrungen (42) in tieferen Teil auf. Durch die Bohrungen (42) wird die Schubkarrenwanne(39). The wheelbarrow tub (40) has four holes (42) in the deeper part. The wheelbarrow tub is pushed through the holes (42).
(40) mit vier Schrauben am Ständer (39) befestigt und der Ständer wird im Rohr (8) fixiert. Der obere Teil der Schubkarrenwanne (40) weist noch zwei Bohrungen (41) auf. Durch die zwei Bohrungen (41) wird die Schubkarrenwanne (40) mit einer Schelle (38) und zwei Schrauben an der Deichsel (3) befestigt.(40) is attached to the stand (39) with four screws and the stand is fixed in the tube (8). The upper part of the wheelbarrow trough (40) has two holes (41). The wheelbarrow trough (40) is attached to the drawbar (3) with a clamp (38) and two screws through the two holes (41).
Figur 10 zeigt, wie das Hilfsgestell für mehrere Anwendungen um die eigene Achse (1) überschlagen wird, sodaß die Stütze (8) unter die Deichsel kommt. Die Stütze (7) ist in diesem Fall nach oben gekommen.Figure 10 shows how the auxiliary frame is turned around its own axis (1) for several applications so that the support (8) is placed under the drawbar. In this case, the support (7) is placed upwards.
Um zu vermeiden, daß die Stütze (7) oben bleibt, wird die Deichsel (3) bei Verbindung (20) frei gemacht und um die eigene Achse gedreht bis die Stütze (7) wieder unter der Deichsel am Boden ist und dann wird die Verbindung (20) der Deichsel wieder hergestellt.To prevent the support (7) from remaining up, the drawbar (3) is released at the connection (20) and rotated around its own axis until the support (7) is back under the drawbar on the ground and then the connection (20) of the drawbar is restored.
Figur 11 - In dieser Lage (Lage 2) ist es möglich, weitere dienliche Aufbauten am Hilfsgestell zu befestigen und zu benutzen.Figure 11 - In this position (position 2) it is possible to attach and use additional useful structures on the auxiliary frame.
Figur 12 zeigt das Hilfsgestell mit einem Gasflaschenträger (21). Die Gasflaschenträger können in verschiedenen Größen gebaut werden und auch doppelt für parallele Transporte von zwei Flaschen. Detail 21 zeigt eine Konstruktion des Gasflaschenhalters (21). Der Gasflaschenhalter (21) wird an die Achse (1) Figur 12 mit zwei Haken (41) eingesteckt und mit der Schelle (40) an der Deichsel (3) mit zwei Schrauben befestigt.Figure 12 shows the auxiliary frame with a gas bottle carrier (21). The gas bottle carriers can be built in different sizes and also double for parallel transport of two bottles. Detail 21 shows a construction of the gas bottle holder (21). The gas bottle holder (21) is inserted into the axle (1) Figure 12 with two hooks (41) and fastened with the clamp (40) to the drawbar (3) with two screws.
Figur 13 zeigt das Hilfsgestell mit einer Schneeschaufel (22). Eine Art der Ausführung zeigt, daß die Schneeschaufel (22) am Hilfsgestell mit zwei bereits am Hilfsgestell vorhandenen Schrauben (27) und Flügelmuttern (28) an der Achse (1) und mit einer Schelle (38) mit zwei Schrauben an der Deichsel (3) befestigt ist.Figure 13 shows the auxiliary frame with a snow shovel (22). One type of design shows that the snow shovel (22) is attached to the auxiliary frame with two screws (27) and wing nuts (28) already present on the auxiliary frame on the axle (1) and with a clamp (38) with two screws on the drawbar (3).
Figur 14 zeigt das Hilfsgestell mit einem Mehrzweckaufsatz (23), der geeignet ist, für ganz verschiedene Transporte wie Sackwaren, Koffer, Pakete, Camping-Bordtoilette, Wasserkanister, Möbeltransporte, Kisten usw. Eine Art der Ausführung zeigt, daß der Mehrzweckaufsatz (23) am Hilfsgestell mit zwei bereits vorhandenen Schrauben (27) und Flügelmuttern (28) an der Achse (1) und einer Schelle (38) mit zwei Schrauben an der Deichsel (3) befestigt ist. Der Mehrzweckaufsatz weist im unteren Teil mehrere Bohrungen (45) auf, die dazu dienen, daß man verschiedene Gegenstände beim Transport?mit Bändern, vorzugsweise mit Gummibänder (46) befestigen kann.Figure 14 shows the auxiliary frame with a multi-purpose attachment (23) which is suitable for transporting a wide variety of items such as sacked goods, suitcases, packages, camping toilets, water canisters, furniture transport, boxes, etc. One type of design shows that the multi-purpose attachment (23) is attached to the auxiliary frame with two existing screws (27) and wing nuts (28) on the axle (1) and a clamp (38) with two screws on the drawbar (3). The multi-purpose attachment has several holes (45) in the lower part which are used to secure various objects during transport - with straps, preferably with rubber bands (46).
Figur 15 zeigt das Hilfsgestell mit einem Behälter (47) , der einfach am Hilfsgestell befestigt wird und sich für verschiedene TransporteFigure 15 shows the auxiliary frame with a container (47) which is simply attached to the auxiliary frame and can be used for various transports
eignet. Zweckmäßig ist ein Drehstappelbehälter, da sich ein oder zwei Behälter übereinander, auch aufgeladen, transportieren lassen. Ansonsten kann fast jede Behälterform am Hilfsgestell befestigt werden. Eine Art der Befestigung verschiedener Behälter ist mit bereits am Hilfsgestell vorhandenen Schrauben (27) und Flügelmuttern (28) an der Achse (1) und der Schelle (38) mit zwei Schrauben möglich.A rotating stacking container is useful because one or two containers can be transported on top of each other, even when loaded. Otherwise, almost any container shape can be attached to the auxiliary frame. One way of attaching different containers is to use screws (27) and wing nuts (28) already present on the auxiliary frame on the axle (1) and the clamp (38) with two screws.
Figur 16 zeigt eine Ausführungsart des Hilfsgestells für mehrere Anwendungen im Detail. Die Achse (1) hat zwei Enden, an der die Räder (2) angebracht werden. Es ist zweckmäßig, die Räder mit je einer oder zwei runden Scheiben (25) und je einem Federsplint (26) zu befestigen. An der Achse (1) ist eine Deichsel (3) aus drei Teilen (4, 5 und 6) befestigt. Die Befestigung an der Achse stellt man in diesem Fall mit zwei Schrauben (27) und zwei Flügelmuttern (28) her. Die Verbindung der Deichselteile 5 und 6 stellt man mit Federsplinten (29) her. Die Teile 5 und 6 sind so gebaut, daß die Rohre ineinander passen und beim Anschlag (32)kann der Federsplint(29) zur Verbindung der Deichselteile eingesetzt werden. Die Deichselteile 4 und 5 sind ebenfalls so gebaut, daß Teil 4 in Teil 5 eingeführt werden kann. Die Verbindung wird mit Federsplinte (30) hergestellt. Die Handgriffe (33) werden einfach am Griff des Deichselteiles (4) eingesteckt.Figure 16 shows a design of the auxiliary frame for multiple applications in detail. The axle (1) has two ends to which the wheels (2) are attached. It is advisable to attach the wheels with one or two round discs (25) and one spring split pin (26) each. A drawbar (3) made up of three parts (4, 5 and 6) is attached to the axle (1). In this case, the attachment to the axle is made with two screws (27) and two wing nuts (28). The connection of the drawbar parts 5 and 6 is made with spring split pins (29). The parts 5 and 6 are designed so that the tubes fit into each other and the spring split pin (29) can be used to connect the drawbar parts at the stop (32). The drawbar parts 4 and 5 are also designed so that part 4 can be inserted into part 5. The connection is made with spring pins (30). The handles (33) are simply inserted into the handle of the drawbar part (4).
Das Deichselteil 6 weist bei der Verbindung zur Achse (1) vier gestanzte Löcher (43) auf. Die Löcher (43) sind viereckig und lassen nicht zu, daß sich die eingesteckten Schrauben (27) in den Löchern (43) beim Befestigen mit den Flügelmuttern (28) drehen. Die Schrauben (27) sind am Kopf ebenfalls viereckig und lassen sich von unten und von oben, je nach Bedarf, leicht in die viereckigen Löcher (43) einstecken. Das Rohr (8) ist schräg abgeschnitten - parallel zur Deichselachse-, so daß Rohr (8) in Lage 2 Fig. 11 kein Boden berührt.The drawbar part 6 has four punched holes (43) at the connection to the axle (1). The holes (43) are square and do not allow the inserted screws (27) to turn in the holes (43) when fastened with the wing nuts (28). The screws (27) are also square at the head and can be easily inserted into the square holes (43) from below and from above, as required. The tube (8) is cut at an angle - parallel to the drawbar axis - so that the tube (8) does not touch the ground in position 2 Fig. 11.
Für die Teile aus der Beschreibung ist als Aufbewahrungsbehalter eine Trage-Werkzeugtasche vorgesehen. In der Tragetasche kann aufbewahrt bzw. transportiert werden: Transportgestell aus Figur 1 bzw. 16 komplett, Kugel (9) aus Figur 2, Vorrichtung (11) aus Figur 3, Surfbretthalter (12 und 13) und Adapter aus Figur 4, Korb (15) aus Figur 6, Transporthaken (16) aus Figur 7, Außenbordmotorhalter (18) aus Figur 8 Und Gasflaschenhalter (21) aus Figur 12. Die Tragetasche hat an der Innenseite einige eingebaute Werkzeugfächer.A carrying tool bag is provided as a storage container for the parts from the description. The following can be stored or transported in the carrying bag: transport frame from Figure 1 or 16 complete, ball (9) from Figure 2, device (11) from Figure 3, surfboard holder (12 and 13) and adapter from Figure 4, basket (15) from Figure 6, transport hook (16) from Figure 7, outboard motor holder (18) from Figure 8 and gas bottle holder (21) from Figure 12. The carrying bag has several built-in tool compartments on the inside.
Auf dem Hilfsgestell kann auch ein kleiner Antriebsmotor (Otto Diesel- oder Elektromotor) angebracht werden. Das Hilfsgestell kann fast überall eingesetzt werden, wo sonst übliche Zugfahrzeuge wegen ihrer Größe oder aus anderen Gründen nicht eingesetzt werden können.A small drive motor (petrol diesel or electric motor) can also be attached to the auxiliary frame. The auxiliary frame can be used almost anywhere where conventional towing vehicles cannot be used due to their size or for other reasons.
Die Hilfsgestelle können in verschiedenen Größen und Ausführungsformen hergestellt werden. Am Hilfsgestell kann auch eine Bremse angebracht werden.The auxiliary frames can be manufactured in different sizes and designs. A brake can also be attached to the auxiliary frame.
Beim beschriebenen Hilfsgestell mit Zubehör ist bei; Benutzung keinerlei Werkzeug nötig; lediglich wird beim erstmaligen Zusammenstellen des Korbes (15) aus Figur 6 ein Schraubenzieher benötigt, um vier Schrauben zu befestigen. Alle anderen Schrauben sind mit Flügelmuttern vorgesehen.When using the auxiliary frame with accessories described, no tools are required; only a screwdriver is required when assembling the basket (15) from Figure 6 for the first time in order to fasten four screws. All other screws are provided with wing nuts.
Claims (34)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9102791U DE9102791U1 (en) | 1991-03-08 | 1991-03-08 | Transport support frame for multiple applications |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9102791U DE9102791U1 (en) | 1991-03-08 | 1991-03-08 | Transport support frame for multiple applications |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9102791U1 true DE9102791U1 (en) | 1991-07-11 |
Family
ID=6865049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9102791U Expired - Lifetime DE9102791U1 (en) | 1991-03-08 | 1991-03-08 | Transport support frame for multiple applications |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9102791U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19820226C2 (en) * | 1997-07-24 | 2000-06-15 | Andreas Zieglgaensberger | Convertible transport device |
BE1017061A3 (en) * | 2006-03-21 | 2008-01-08 | Dethier Livin Fernand Georges | Hand cart, has removable goods storage system attached to its upright support part |
EP2319751A1 (en) * | 2008-07-31 | 2011-05-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Conveying vehicle and connecting mechanism |
-
1991
- 1991-03-08 DE DE9102791U patent/DE9102791U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19820226C2 (en) * | 1997-07-24 | 2000-06-15 | Andreas Zieglgaensberger | Convertible transport device |
BE1017061A3 (en) * | 2006-03-21 | 2008-01-08 | Dethier Livin Fernand Georges | Hand cart, has removable goods storage system attached to its upright support part |
EP2319751A1 (en) * | 2008-07-31 | 2011-05-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Conveying vehicle and connecting mechanism |
EP2319751A4 (en) * | 2008-07-31 | 2012-10-31 | Toyota Motor Co Ltd | Conveying vehicle and connecting mechanism |
US9272589B2 (en) | 2008-07-31 | 2016-03-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Carrier vehicle and coupling mechanism |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0353320B1 (en) | Golf caddy | |
DE202007005661U1 (en) | Implement holder has mounting plate is fastened by mounting plate in close proximity of driver on instrument panel | |
DE9102791U1 (en) | Transport support frame for multiple applications | |
EP1833711A2 (en) | Saddle bottomed car | |
DE2518081A1 (en) | PENDANT | |
DE102005002581B4 (en) | Motor vehicle loading space | |
DE202016008663U1 (en) | training device | |
DE102016106160B4 (en) | Vehicle trailer | |
DE102010012774A1 (en) | Rear suspension system for car to transport bicycles, has mounting adaptor arranged at base frame, and engaging elements for releasable connection with mounting adaptor formed or arranged at individually formed merchandise support | |
DE4018948C2 (en) | Fishing trolleys for fishing | |
DE10054656C2 (en) | Collapsible warning triangle | |
DE4009866C2 (en) | Transport and storage system for boats, especially motor and sailing boats | |
DE102021001895B3 (en) | Guitar holder with adjustable elements for attaching to a bicycle rack | |
DE202006020376U1 (en) | Universal trailer and replaceable superstructure for such trailer | |
EP3251919A1 (en) | Transport device for diving equipment | |
DE709910C (en) | Chassis for stretchers | |
DE202023001376U1 (en) | Hammock frame for temporary attachment to a ball head coupling of motor vehicles (trailer coupling) or other objects with simultaneous transfer of the forces occurring to the ground | |
DE202020002350U1 (en) | Device for attaching foldable tricycles to bicycle racks | |
DE3509316A1 (en) | Road train | |
DE4215236A1 (en) | Antitheft device for detachable load on goods vehicle - uses two=part body rotatable in socket and held by security bolt | |
DE1878705U (en) | LUGGAGE RACK FOR VEHICLES. | |
DE102004040857B4 (en) | Mobile load carrier for the vertical transport of outboard motorboats on motor vehicles | |
AT117556B (en) | Collapsible business tricycle. | |
DE3435993A1 (en) | Trailer for motor vehicles | |
EP1467903A2 (en) | Collapsible transport vehicle |