DE9100080U1

DE9100080U1 - Brake pivot bearing to keep tight when wrapping a wrapable object

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Priority date: 1991-01-05
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Description

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PATENTANWALTPATENT ATTORNEY

D-4000 DÜSSELDORF I · SCHADOWPLATZ 9 VNR: 109126D-4000 DÜSSELDORF I · SCHADOWPLATZ 9 VNR: 109126

Düsseldorf,.2. Januar 1991Düsseldorf, 2 January 1991

Erich Kühn
4150 Krefeld 1Erich Kuehn
4150 Krefeld 1

Bremsdrehlager zum Straffhalten beim Wickeln eines wickelbaren GegenstandesBrake pivot bearing to keep tight when wrapping a wrapable object

Die Erfindung betrifft ein Bremsdrehlager zum Straffhalten beim Wickeln eines wickelbaren Gegenstandes und beschäftigt sich auch mit einem Verfahren zum derartigen Straffhalten.The invention relates to a brake pivot bearing for keeping a windable object taut when winding and also deals with a method for keeping the object taut in this way.

Es handelt sich um ein Bremsdrehlager zum Straffhalten beim Wickeln eines wickelbaren Gegenstandes, insbesondere beim Abwickeln eines wickelbaren Gegenstandes von einem Vorratswickel, bestehend aus einem von einem Halter getragenen Drehlager, das einen scheiben- oder trommeiförmigen Bereich zum Angriff für unter elastischer Spannung stehende Bremseinrichtungen umfaßt, die einen Fühlerhebel umfassen, der die Straffheit des wickelbaren Gegenstandes abzufühlen und die Bremskraft der Bremsdrehlagereinrichtung zu beeinflussen in der Lage ist.It is a brake pivot bearing for keeping a windable object taut when winding, in particular when unwinding a windable object from a supply roll, consisting of a pivot bearing carried by a holder, which comprises a disk- or drum-shaped area for engagement by braking devices under elastic tension, which comprise a sensor lever which is able to sense the tautness of the windable object and to influence the braking force of the brake pivot bearing device.

Solche Einrichtungen sind dem Erfinder bekannt. Sie werden benötigt beim Abwickeln von beispielsweise Textilfaden von Vorratsspulen, welche Textilfaden dann einer Web- oder Wirkmaschine zugeführt werden. Eine andere Anwendung ist das Abwickeln von beispielsweise dünnem Kupferdraht von einerSuch devices are known to the inventor. They are required when unwinding textile thread from supply reels, for example, which are then fed into a weaving or knitting machine. Another application is the unwinding of thin copper wire, for example, from a

Postscheck, Berlin west (BLZ 10010010) 132736-109 · deutsche bank (BLZ 300 70 0 10) 6 160253Postal check, Berlin west (bank code 10010010) 132736-109 · Deutsche Bank (bank code 300 70 0 10) 6 160253

Vorratsspule, wenn elektrische Spulen gewickelt werden sollen. Bei derartigen Abwickelvorgängen werden üblicherweise die das wickelbare Gut tragenden Haspeln oder Spulen mit an diesen Haspeln oder Spulen angebrachten Bremsen versehen, um eine gegen die Abzugskraft wirkende Gegenkraft zu erzeugen, die notwendig ist, damit der abzuwickelnde Gegenstand stets eine vorbestimmte Straffheit aufweist, damit nicht durch Schlaufenbildung bei Verlust dieser Straffheit Störungen in dem Abwickelvorgang auftreten.Supply reel if electrical coils are to be wound. In such unwinding processes, the reels or reels carrying the windable goods are usually provided with brakes attached to these reels or reels in order to generate a counterforce acting against the pulling force, which is necessary so that the object to be unwound always has a predetermined tightness, so that loops do not form when this tightness is lost and disruptions in the unwinding process occur.

In den genannten Industrie-Bereichen sind häufig auch Umwickelvorgänge notwendig, bei denen von einer Vorratsspule beispielsweise ein Faden abgewickelt und dieser dann auf einer anderen Spule wieder aufgewickelt wird. Dabei kann es vorkommen, daß z. B. zwischen der aufwickelnden Spule oder Haspel und der abwickelnden Spule oder Haspel im Verhältnis der ab- bzw. zunehmenden Durchmesser kontinuierlich Drehzahlunterschiede entstehen, die häufig mittels Rutschkupplungen ausgeglichen werden müssen. Ferner entstehen durch unterschiedliches Dehnungsverhalten des auf- bzw. abzuwickelnden Materials diskontinuierliche Drehzahlunterschiede. Desweisteren können durch die drehenden Massen von Abwickelspule wie auch Aufwickelspule zwischen den beiden Spulen Vorläufe und Nachläufe entstehen, die das Lockerwerden bzw. Spannungsloswerden des Zwischentrums verursachen. Wird bei einer Textilmaschine bei einer Garnspule der Faden in dieser Weise spannungslos, führt dies meist zum Abschalten der Textilmaschine und zur Anzeige einer Störung.In the above-mentioned industrial sectors, rewinding processes are often necessary, in which, for example, a thread is unwound from a supply spool and then wound up again on another spool. It can happen that, for example, between the winding spool or reel and the unwinding spool or reel, there are continuous speed differences in relation to the decreasing or increasing diameters, which often have to be compensated for using slip clutches. Furthermore, discontinuous speed differences arise due to the different stretching behavior of the material being wound up or unwound. Furthermore, the rotating masses of the unwinding spool and the winding spool can cause lead and lag between the two spools, which cause the intermediate strand to become loose or lose tension. If the thread on a spool of yarn is released in this way in a textile machine, this usually leads to the textile machine being switched off and a fault being indicated.

Man kann sich dadurch helfen, daß unter Steuerung einer Fadenspannungsabfühleinrichtung die Bremswirkung, die auf die Spule oder Haspel einwirkt, von der der Faden abgewickelt wird, mit abnehmender Fadenspannung zunimmt, um so die Spannung des Fadens wieder zu erhöhen. Eine derartige Abfühleinrichtung kann aus einem eingangs genannten Fühlerhebel bestehen, der so an einem festen Punkt des Halters getragenThis can be helped by controlling a thread tension sensing device so that the braking effect on the spool or reel from which the thread is unwound increases as the thread tension decreases, in order to increase the tension of the thread again. Such a sensing device can consist of a feeler lever mentioned above, which is carried at a fixed point on the holder.

wird, daß er (unter Wirkung beispielsweise einer Feder) eine Bremsbacke gegen die Scheibe oder Trommel drückt, gleichzeitig aber an seinem freien Ende eine Schlaufe aufweist, durch die der zu wickelnde Faden geführt ist und dessen Abziehen in einer solchen Richtung erfolgt, daß mit zunehmender Fadenspannung ein Teil der Kraftwirkung der Feder aufgehoben wird und dadurch die Bremskraft verringert wird. Dadurch verringert sich wieder die Fadenspannung. Damit ist ein geschlossener Regelkreis erreicht, der die gewünschte Konstanthaltung des Fadens in gewissem Ausmaß ermöglicht.is that it presses a brake shoe against the disc or drum (under the action of a spring, for example), but at the same time has a loop at its free end through which the thread to be wound is guided and is pulled off in such a direction that as the thread tension increases, part of the force of the spring is cancelled out and the braking force is thereby reduced. This reduces the thread tension again. This creates a closed control loop that enables the desired constant holding of the thread to a certain extent.

Die genannte Anordnung ist relativ einfach und robust, hat aber noch Nachteile.The arrangement mentioned is relatively simple and robust, but still has disadvantages.

Ein Nachteil liegt darin, daß es bei der insoweit dargestellten Anordnung relativ umständlich ist, das Bremsdrehlager von einem Befestigungspunkt mit beispielsweise Rechtsbetrieb an einen anderen Befestigungspunkt mit z. B. Linksbetrieb umzusetzen, weil dies zu umfangreichen Montagearbeiten und neuen Justierungen Anlaß gibt.One disadvantage is that with the arrangement described so far it is relatively complicated to move the brake pivot bearing from one fastening point with, for example, right-hand operation to another fastening point with, for example, left-hand operation because this gives rise to extensive assembly work and new adjustments.

Aufgabe der Erfindung ist es, die eingangs geschilderte Bremsdrehlagereinrichtung dahingehend zu verbessern, daß mit wesentlich weniger Aufwand das Bremsdrehlager von einer Stelle zu einer anderen umgesetzt werden kann, unabhängig davon, welche Drehrichtung dann gefordert wird.The object of the invention is to improve the brake pivot bearing device described at the outset in such a way that the brake pivot bearing can be moved from one location to another with significantly less effort, regardless of which direction of rotation is then required.

Desweiteren sollte die Bremsdrehlagereinrichtung auch dahingehend verbesserbar sein, daß sie weniger empfindlich gegenüber Verschmutzungserscheinungen ist und besser als bisher auf plötzliche Änderungen der Drehgeschwindigkeit reagiert.Furthermore, the brake pivot bearing device should also be able to be improved so that it is less sensitive to contamination and reacts better than before to sudden changes in the rotation speed.

Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß der Fühlerhebel vom Bremslager getragen wird (und nicht mehr, wie bisher, von einem Bauteil, der das Bremslager trägt).The problem is solved by the fact that the sensor lever is carried by the brake bearing (and no longer, as previously, by a component that carries the brake bearing).

Durch diese Maßnahme wird eine getrennte Demontage des Fühlerhebels vermieden, außerdem sind Weiterbildungen möglich, die bei der bisher angewendeten getrennten Montage von Fühlerhebel und Bremslager sich nicht erreichen ließen.This measure avoids separate disassembly of the feeler lever and also enables further developments that could not be achieved with the previously used separate assembly of the feeler lever and brake bearing.

So ist z. B. ein verbesserter Schutz der Bremsfläche gegenüber äußerer Verschmutzung dadurch möglich, daß das Bremsdrehlager ein die Bremsfläche becherförmig umschließendes Gehäuse aufweist, dessen Außenfläche ein Lageransatz für den Fühlerhebel trägt.For example, improved protection of the braking surface against external contamination is possible if the brake pivot bearing has a housing that encloses the braking surface in a cup-shaped manner and whose outer surface carries a bearing attachment for the sensor lever.

Indem das Gehäuse des Bremsdrehlagers von einer mit der Bremsfläche starr verbundenen Scheibe begrenzt wird, die ihrerseits eine Aufnahmeeinrichtung für z. B. Spulen oder Haspeln aufweist, von denen das zu wickelnde Gut abgewickelt werden kann, wird zum- einen ein schnelles Auswechseln derartiger Spulen oder Haspeln ermöglicht, zum anderen wird auf einfache Weise mit einem Teil (der genannten Scheibe) sowohl eine allseitige, weitgehend dichte Umschließung der Bremsfläche erreicht, andererseits in einfacher Weise ein Mittel geschaffen, um Haspeln oder Spulen auswechselbar aufzunehmen, drehbar zu lagern und gleichzeitig in der gewünschten Weise so zu bremsen, daß eine bestimmte Abzugsspannung aufrechterhalten wird.By limiting the housing of the brake pivot bearing by a disk rigidly connected to the braking surface, which disk in turn has a receiving device for e.g. spools or reels from which the material to be wound can be unwound, on the one hand a quick exchange of such spools or reels is made possible, on the other hand a part (of the said disk) is used to achieve a largely tight enclosure of the braking surface on all sides, and on the other hand a means is created in a simple manner to accommodate reels or spools in an exchangeable manner, to mount them so that they can rotate and at the same time to brake them in the desired manner so that a certain withdrawal tension is maintained.

Die Bremseinrichtung selbst kann dabei unterschiedlich ausgebildet sein. So ist es möglich, die Bremseinrichtung in Form einer Bandbremse auszuführen. Die Bandbremse kann ein Band aufweisen, das elastisch ist. Insbesondere kann es sich bei der Bandbremse um eine Umschlingungsbremse handeln, oder aber die Bandbremse stellt eine Differenzialbandbremse dar.The braking device itself can be designed in different ways. It is possible to design the braking device in the form of a band brake. The band brake can have a band that is elastic. In particular, the band brake can be a wrap-around brake, or the band brake can be a differential band brake.

Gemäß einer noch anderen Weiterbildung der Erfindung ist das (zumindest eine) Bandende der Bandbremse an einem Zugstift befestigt, der mit seinem einen Ende am Fühlhebel starr befestigt ist, durch eine Öffnung im Gehäuse hindurchreichtAccording to yet another development of the invention, the (at least one) band end of the band brake is attached to a pull pin which is rigidly attached to the feeler lever at one end and extends through an opening in the housing

und mit seinem anderen Ende nahe der Bremsfläche endet.and ends with its other end near the braking surface.

Es kann auch vorteilhaft sein, wenn der Hebel eine AufnahmeIt can also be advantageous if the lever has a holder

für das eine Ende einer Druckfeder aufweist, die sich mit j ihrem anderen Ende auf das Gehäuse abstützt und den Hebel um seine Anlenkung in eine solche Schwenkrichtung drängt, daß der Stift sich von der Bremsfläche entfernt, (wobei die Bremskraft sich erhöht).for one end of a compression spring, which rests on the housing with its other end and urges the lever about its linkage in such a pivoting direction that the pin moves away from the braking surface (whereby the braking force increases).

Bei einer solchen Konstruktion wäre eine Einstellung der Bremskraft dadurch möglich, daß am Boden der Aufnahme von dem Kopf eines im Hebel drehbar gelagerten Einstellbolzens diese Einstelleinrichtung gebildet wird.With such a construction, the braking force could be adjusted by forming this adjustment device at the base of the mount by the head of an adjustment bolt that is rotatably mounted in the lever.

Der Hebel kann um seinen Anlenkbolzen eine Spiralfeder aufweisen, die mit ihrem einen Ende den Hebel angreift und mit ihrem anderen Ende an dem Gehäuse befestigt ist. Der Befestigungspunkt der Feder am Gehäuse und/oder am Hebel kann insbesondere variabel sein, um eine Einstellung der Federspannung zu ermöglichen.The lever can have a spiral spring around its pivot pin, which engages the lever with one end and is attached to the housing with its other end. The attachment point of the spring on the housing and/or on the lever can be variable in particular to enable adjustment of the spring tension.

Günstig ist auch, wenn der Hebel an seinem freien Ende ein elastisches Glied, wie Flachfeder, trägt, an dessen Ende wiederum eine Durchlauföse für den wickelbaren Gegenstand, wie Textilfaden, Textilband, Metalldraht o. dgl., besitzt. Durch die Federwirkung ergibt sich auch ein gewisser mo-It is also advantageous if the lever has an elastic member, such as a flat spring, at its free end, at the end of which in turn has a loop for the wound object, such as textile thread, textile tape, metal wire or the like. The spring effect also results in a certain mo-

j mentaner Ausgleich bei plötzlicher Schwankung der pro Zeit-j mental compensation in case of sudden fluctuations in the per time

einheit abgezogenen Materialmenge.unit of material deducted.

Als besonders günstig hat es sich erwiesen, wenn die Bremseinrichtung von einer hülsenförmigen Bremsbacke gebildet wird, die die Bremsfläche umschließt und ihrerseits mit ihrer Umfangsflache sich in einem Ringlager abstützt, und von der Bremsbacke eine elastische Verbindung, wie Spiralfeder oder Elastikzug, tangential ausgeht, die andererseits an einem festen Punkt, wie Außenring des Ringlagers oder Gehäuses,It has proven to be particularly advantageous if the braking device is formed by a sleeve-shaped brake shoe which encloses the braking surface and is in turn supported by its peripheral surface in a ring bearing, and an elastic connection, such as a spiral spring or elastic cable, extends tangentially from the brake shoe, which on the other hand is fixed to a fixed point, such as the outer ring of the ring bearing or housing.

befestigt ist. Durch diese Maßnahmen wird eine besonders feinfühlige und reaktionsschnelle Arbeitsweise ermöglicht.These measures enable particularly sensitive and responsive working.

Besonders einfache konstruktive Verhältnisse ergeben sich, wenn das Ringlager über einen Zugstift, der an einem Punkt seines Umfangs verbunden sein kann, mit dem Fühlerhebel zur Einstellung der Bremskraft verbunden ist.Particularly simple construction conditions arise when the ring bearing is connected to the feeler lever for adjusting the braking force via a pull pin, which can be connected at a point on its circumference.

Die Bremseinrichtung ist dann von einer die Bremsfläche ringförmig umschließenden Bremshülse gebildet, die.von dem Zugstift aus einer zentrischen, keine oder nur geringe Reibkraft ausübenden Lage in eine exzentrische, eine von der Exzentrizität abhängige Reibkraft ausübende Lage verschoben werden kann. Gemäß der erwähnten Weiterbildung übt der Zugstift seine Zugkraft auf die Bremshülse über ein Ringlager aus, so daß die Bremshülse bezüglich des Zugstiftes drehbar ist. Zwischen Bremshülse und einem drehfesten Punkt, wie Gehäuse, ist die elastische, bei Drehung der Bremshülse in Fadenabzugsrichtung potentielle Energie speichernde Einrichtung, wie Spiralfeder, vorgesehen, um bei Bedarf Wickelenergie aufzunehmen oder abzugeben.The braking device is then formed by a brake sleeve that surrounds the braking surface in a ring shape and that can be moved by the pull pin from a central position that exerts no or only a small friction force into an eccentric position that exerts a friction force that depends on the eccentricity. According to the development mentioned, the pull pin exerts its pulling force on the brake sleeve via a ring bearing, so that the brake sleeve can rotate with respect to the pull pin. Between the brake sleeve and a rotationally fixed point, such as the housing, the elastic device, such as a spiral spring, which stores potential energy when the brake sleeve rotates in the thread withdrawal direction, is provided in order to absorb or release winding energy as required.

Erfindungsgemäß ist damit auch ein Verfahren zum Straffhalten beim Wickeln eines wickelbaren Gegenstandes geschaffen, insbesondere beim Abwickeln des wickelbaren Gegenstandes von einem Vorratswickel, bei dem ein Teil der Abzugskraft zur Überwindung der für den Wickelvorgang benötigten, nicht beabsichtigten Zugkraft (unbeabsichtigte Reibung, Beschleunigungskräfte) , ein weiterer Teil für die Überwindung von beabsichtigten Zugkräften (beabsichtigter Bremskraft), und ein noch weiterer Teil zum Ansammeln von potentieller Energie (z. B. kinetische Energie) in entsprechenden Speichereinrichtungen verwendet wird. Es ist nun von erfindungsgemäßer Bedeutung, daß das Ansammeln von potentieller Energie mittels elastischer Glieder erfolgt, die zwischen den Bremseinrichtungen und einem festen Punkt angeordnet sind.According to the invention, a method is thus also created for keeping taut when winding a windable object, in particular when unwinding the windable object from a supply roll, in which part of the pulling force is used to overcome the unintended pulling force required for the winding process (unintended friction, acceleration forces), another part is used to overcome intended pulling forces (intended braking force), and another part is used to accumulate potential energy (e.g. kinetic energy) in corresponding storage devices. It is now of importance according to the invention that the accumulation of potential energy takes place by means of elastic members which are arranged between the braking devices and a fixed point.

Das Verfahren basiert somit darauf, daß die Abzugskraft über zwischengeschaltete Bauteile mittels elastischen Gliedern eine potentielle Kraft erzeugen und speichern kann. Die potentielle Gegenkraft der elastischen Glieder kann dabei durch die Differenz zwischen Haft- und Rollreibung erzeugt werden. Die Gegenkraft ist dabei mittels Gewindebolzen über Hebel und Druckfeder stufenlos einstellbar.The process is based on the fact that the pull-off force can generate and store a potential force via intermediate components using elastic members. The potential counterforce of the elastic members can be generated by the difference between static and rolling friction. The counterforce can be continuously adjusted using a threaded bolt via a lever and compression spring.

Ein derartiger Hebel kann mit einer Blattfeder verbunden sein, die, wie noch auszuführen sein wird, die Federspannung auf den Hebel möglichst ruckfrei überträgt.Such a lever can be connected to a leaf spring which, as will be explained later, transfers the spring tension to the lever as smoothly as possible.

Die zugehörige Einrichtung zur Ausführung des Verfahrens, die anfangs bereits kurz beschrieben wurde, besitzt dabei ein Basisgehäuse, das die Mechanik zur elastischen Fadenstraffung umfaßt und ggf. auch gegen eine bisher benutzte Bandbremse in einfacher Weise ausgetauscht werden kann.The associated device for carrying out the process, which was already briefly described at the beginning, has a base housing that contains the mechanism for elastic thread tightening and, if necessary, can also be easily replaced with a previously used band brake.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in den Zeichnungen dargestellt sind.The invention is explained in more detail below using embodiments shown in the drawings.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 in einer Schnittansicht entlang der Schnittlinie I-I der Fig. 2;Fig. 1 in a sectional view along the section line I-I of Fig. 2;

Fig. 2 in einer entlang der Linie II-II der Fig. 1 geschnittenen Seitenansicht undFig. 2 in a side view cut along the line II-II of Fig. 1 and

Fig. 3 in einer Ansicht von oben eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Bremsdrehlagers, hier mit einer Summen-Bandbremse ausgestattet, bei der für beide Drehrichtungen gleiche Bedingungen herrschen;Fig. 3 in a view from above a first embodiment of the brake pivot bearing according to the invention, here equipped with a total band brake in which the same conditions prevail for both directions of rotation;

Fig. 4 eine ähnliche Ausführungsform und Darstellung wie Fig. 2, jedoch hier mit einer häufig angewendeten Bandbremse, bei der jede Drehrichtung unterschiedliche Bedingungen zeigt;Fig. 4 a similar embodiment and representation as Fig. 2, but here with a frequently used band brake, where each direction of rotation shows different conditions;

Fig. 5 eine Ausführungsform ähnlich der Fig. 4, jedoch mit einer Umschlingungsband-Differenzbremse, die in den beiden Drehrichtungen unterschiedliche Bedingungen zeigt, jedoch feinfühliger reagiert, als gemäß Fig. 4, dies aufgrund des größeren Hebelarms;Fig. 5 an embodiment similar to Fig. 4, but with a wrap-around belt differential brake, which shows different conditions in the two directions of rotation, but reacts more sensitively than according to Fig. 4, due to the larger lever arm;

Fig. 6 in einer ähnlichen Darstellung wie Fig. 1 ein noch weiter verbessertes Bremsdrehlager mit Speichereinrichtung für potentielle Energie;Fig. 6 in a similar representation to Fig. 1, a further improved brake pivot bearing with storage device for potential energy;

Fig. 7 einen Schnitt längs der Linie VII-VII der Fig. 6;Fig. 7 is a section along the line VII-VII of Fig. 6;

Fig. 8 eine Ansicht von oben auf die Anordnung gemäß Fig. 7; undFig. 8 is a top view of the arrangement according to Fig. 7; and

Fig. 9 eine perspektivische Ansicht eines an einem Rundstab mittels Klemmstück montiertem Bremsdrehlagers.Fig. 9 is a perspective view of a brake pivot bearing mounted on a round rod by means of a clamping piece.

In Fig. 1 ist in einer achsialen Schnittansicht (entsprechend der Schnittlinie I-I der Fig. 2) eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgestalteten Bremsdrehlagers dargestellt, bestehend aus einer auf einem Maschinenrahmen 12 o. dgl., hier in der Form eines C-Trägers, siehe z. B. Fig. 3, montierten Lagerzapfen 14, der an seinem Befestigungsende ein Außengewinde 16 trägt, mit dem er in eine entsprechende Gewindebohrung 18 des Rahmens 12 einschraubbar ist. Wie die Fig. 2, ein Schnitt längs der Linie U-II der Fig. 1, erkennen läßt, trägt dieser Lagerzapfen 14 ein Kugellager 20, mit innerem Lagerring 21, äußerem Lagerring 23 und dazwischen angeordneten Kugeln 22.In Fig. 1, in an axial sectional view (corresponding to the section line I-I of Fig. 2), a first embodiment of a brake pivot bearing designed according to the invention is shown, consisting of a bearing pin 14 mounted on a machine frame 12 or the like, here in the form of a C-beam, see e.g. Fig. 3, which has an external thread 16 at its fastening end, with which it can be screwed into a corresponding threaded hole 18 in the frame 12. As can be seen in Fig. 2, a section along the line U-II of Fig. 1, this bearing pin 14 carries a ball bearing 20, with an inner bearing ring 21, outer bearing ring 23 and balls 22 arranged between them.

Von dem äußeren Lagerring 23 wird eine Spulen- oder Haspelaufnahme 24 drehbar gehalten, die einen Aufnahmekopf 26 zur steckbaren oder ähnlichen Aufnahme einer Spule 28 umfaßt, die ein aufwickelbares Gut 30, wie Textilfaden, Kupferdraht oder ähnliches, trägt und welche Spule 28 an ihrem freien Ende entweder nicht weiter gelagert ist, oder eine hier nicht näher dargestellte weitere Lagerung 32 aufweist. Die Stirnfläche des Aufnahmekopfes 26 kann zu diesem Zweck drei in Radialabstand von jeweils 120° angeordnete Einsenkungen 34 umfassen, in die entsprechende von einer Stirnfläche der Spule 28 ausgehende Stifte aufgenommen werden können.A spool or reel holder 24 is rotatably held by the outer bearing ring 23, which comprises a holder head 26 for the plug-in or similar reception of a spool 28, which carries a wound-up material 30, such as textile thread, copper wire or the like, and which spool 28 is either not further supported at its free end or has a further support 32 not shown in detail here. For this purpose, the front face of the holder head 26 can comprise three recesses 34 arranged at a radial distance of 120° each, into which corresponding pins extending from a front face of the spool 28 can be received.

Der Aufnahmekopf 26 geht an der von der Spule 28 abgewandten Seite über in eine einen zylindrischen Umfang aufweisende Trommel 35, die einen trommeiförmigen Bereich oder Bremsfläche 36 für eine hier bandförmige (oder schnurförmige) Bremseinrichtung 38 bildet. Mit einem feststehenden Lagerteil (hier beispielsweise mit dem inneren Lagerring 21) legt sich die Spulenaufnahme 24 gemäß Fig. 1 an den Boden 42 eines die Bremsfläche 36 umschließenden, becherförmigen Gehäuses 40 an, welcher Boden 42 einen Durchbruch 44 besitzt, um das Ende des Lagerzapfens 14 hindurchführen zu können. Auf diese Anordnung läßt sich mit Hilfe des Lagerzapfens 14 sowohl die Spulenaufnahme 24 an dem Rahmen 12 festlegen, wie auch das Gehäuse 40, indem dieses mit der Außenfläche seines Bodens, ggf. unter Zwischenlage einer Scheibe 46 am Rahmen 12 festgeklemmt wird. Dabei können übliche Dichtungsmaßnahmen getroffen werden, beispielsweise durch Anordnung einer O-Ringdichtung in einer Ringnut 48.The receiving head 26 merges on the side facing away from the spool 28 into a drum 35 with a cylindrical circumference, which forms a drum-shaped area or braking surface 36 for a band-shaped (or cord-shaped) braking device 38. With a fixed bearing part (here, for example, with the inner bearing ring 21), the spool receiving device 24 according to Fig. 1 rests against the base 42 of a cup-shaped housing 40 enclosing the braking surface 36, which base 42 has an opening 44 in order to be able to guide the end of the bearing pin 14 through. In this arrangement, with the aid of the bearing pin 14, both the spool receiving device 24 and the housing 40 can be fixed to the frame 12 by clamping the latter to the frame 12 with the outer surface of its base, if necessary with the interposition of a disk 46. Conventional sealing measures can be taken, for example by arranging an O-ring seal in an annular groove 48.

Die Spulenaufnahme 24 kann ein handelsübliches Bauteil sein, um so die Gesamtkosten für das erfindungsgemäße Bremsdrehlager möglichst niedrig zu halten.The coil holder 24 can be a commercially available component in order to keep the overall costs for the brake pivot bearing according to the invention as low as possible.

Es ist zu erkennen, daß das Gehäuse 40 die Bremsfläche 36 nicht nur becherförmig umschließt, sondern daß mit derIt can be seen that the housing 40 not only encloses the braking surface 36 in a cup shape, but that

Bremsfläche 36 eine Scheibe, nämlich der Aufnahmekopf 26, drehstarr verbunden ist, die praktisch den becherförmigen Gehäuseteil 40 an seinem offenen Ende abschließt und dadurch einen sehr wirksamen Schutz der Bremsfläche 36 gegen von außen eindringenden Schmutz bildet. Derartiger Schmutz tritt besonders häufig in der Nähe von Textilmaschinen auf, und zwar aufgrund des von Textilfasern ausgehenden Faserstaubs.A disk, namely the receiving head 26, is connected in a rotationally rigid manner to the braking surface 36, which practically closes off the cup-shaped housing part 40 at its open end and thereby forms a very effective protection of the braking surface 36 against dirt penetrating from the outside. Such dirt occurs particularly frequently in the vicinity of textile machines, due to the fiber dust emanating from textile fibers.

Ein weiterer Vorteil ist, daß das Bedienungspersonal gut geschützt ist, da die Bremseinrichtungen mit den Fingern nicht erreicht werden können und daher von dort keine Verletzungsgefahr ausgeht. Another advantage is that the operating personnel are well protected since the braking devices cannot be reached with the fingers and therefore there is no risk of injury.

Ein ähnlicher Staubschutz wird übrigens auch für das innerhalb der Spulenaufnahme 24 angeordnete Kugellager 20 erreicht. A similar dust protection is also achieved for the ball bearing 20 arranged within the spool holder 24.

Vorteilhafterweise trägt nun das Gehäuse 40 auch den Fühlerhebel 50, der mit seiner Basis 52 auf einem Haltebolzen 54, ggf. unter Zwischenlage einer Lagerhülse 56 festgehalten ist. Von der Hebelbasis 52 geht in einer bestimmten Entfernung von der Anlenkungsachse 58 ein Zugstift 60 aus, der durch eine Öffnung 62 in der zylindrischen Becherwand des Gehäuses 40 in das Gehäuseinnere hineinreicht und dort mittels z. B. eines Querstiftes 64 oder Scheibe auf die bandförmige Bremseinrichtung 38 einwirkt, bei z. B. dieser Ausführungsform ein die Bremsfläche und den Stift 64 umschlingendes endloses Band 66 (oder Schnur) mehr oder weniger straff hält. Bei der hier dargestellten Anordnung ist die Bremswirkung von der Drehrichtung unabhängig.Advantageously, the housing 40 now also carries the sensor lever 50, which is held with its base 52 on a retaining bolt 54, possibly with a bearing sleeve 56 in between. A pull pin 60 extends from the lever base 52 at a certain distance from the articulation axis 58, which extends through an opening 62 in the cylindrical cup wall of the housing 40 into the interior of the housing and there acts on the band-shaped braking device 38 by means of, for example, a cross pin 64 or disk, in this embodiment, for example, an endless band 66 (or cord) wrapping around the braking surface and the pin 64 keeps it more or less taut. In the arrangement shown here, the braking effect is independent of the direction of rotation.

Die Straffheit ist einstellbar, und zwar einmal dadurch, daß der Zugstift 60 mittels eines Außengewindes in eine entsprechende Gewindebohrung 68 in der Basis 52 eingeschraubt ist und in einfacher Weise durch Ein- und Ausdrehen der Abstand des Stiftes 64 von der Basis 52 und damit auch von der Bremsfläche 36 einstellbar ist. Um den Zugstift 60 in derThe tightness is adjustable, namely by the fact that the pull pin 60 is screwed into a corresponding threaded hole 68 in the base 52 by means of an external thread and the distance of the pin 64 from the base 52 and thus also from the braking surface 36 can be adjusted in a simple manner by screwing it in and out. In order to tighten the pull pin 60 in the

eingestellten Stellung festzuhalten, dient beispielsweise eine Kontermutter 70. Der Zugstift 60 kann auch glatt sein und die Mutter 70 die Einstellung durch entsprechende Verdrehung ermöglichen, siehe Fig. 7.A lock nut 70, for example, is used to hold the tension pin 60 in the set position. The tension pin 60 can also be smooth and the nut 70 can enable adjustment by turning it accordingly, see Fig. 7.

Desweiteren ist die Spannung des Bandes 38 und damit die Bremskraft, die dieses Band auf die Bremsfläche 36 ausübt, abhängig von der Druckkraft einer Druckfederfeder 72 (oder Spiralfeder in entsprechend anderer Anordnung), die ebenfalls in einem Abstand von der Schwenkachse 58 an den Hebel 50 angreift, und zwar hier in einem größeren Abstand als der Stift 60. Die Feder 72 ist gemäß der Abbildung Fig. 2 in einer Federaufnahme 74, die von der Hebelbasis 52 gebildet wird, aufgenommen und stützt sich einerseits an ihrem einen Ende auf dem Boden 76, zum anderen auf der Außenfläche 78 des Gehäuses 40 ab. Durch diese Anordnung drückt die Feder 72 den Hebel 50 in Richtung des Pfeils 79 und damit in Uhrzeigerrichtung (gemäß Fig. 2 gesehen), so daß gleichzeitig dadurch der Zugbolzen 60 weg von dem Lagerzapfen 14 gezogen wird und damit das Band 66 unter Spannung setzt. Die Druckkraft 72 der Feder kann eingestellt werden, indem eine beispielsweise von Hand drehbare Einstellschraube 80 verdreht wird, wobei die in einer Mutter 82 gelagerte Schraube 80 mit einem den Boden der Federaufnahme 74 bildenden Scheibe die Feder 72 zusammendrückt oder entspannt und damit den Druck der Feder 72 auf den Hebel 50 in Richtung des Pfeiles 79 ändert.Furthermore, the tension of the band 38 and thus the braking force that this band exerts on the braking surface 36 is dependent on the pressure force of a compression spring 72 (or spiral spring in a correspondingly different arrangement), which also acts on the lever 50 at a distance from the pivot axis 58, and in this case at a greater distance than the pin 60. According to the illustration in Fig. 2, the spring 72 is accommodated in a spring holder 74, which is formed by the lever base 52, and is supported at one end on the base 76 and at the other on the outer surface 78 of the housing 40. Due to this arrangement, the spring 72 presses the lever 50 in the direction of the arrow 79 and thus in a clockwise direction (as seen in Fig. 2), so that at the same time the tension bolt 60 is pulled away from the bearing pin 14 and thus puts the band 66 under tension. The pressure force 72 of the spring can be adjusted by turning an adjusting screw 80, which can be rotated by hand, for example, whereby the screw 80, which is mounted in a nut 82, compresses or relaxes the spring 72 with a disk forming the base of the spring holder 74 and thus changes the pressure of the spring 72 on the lever 50 in the direction of the arrow 79.

In noch größerer Hebelarm-Entfernung von der Anlenkungsachse 58 des Hebels 50 ist dieser mit einem elastischen Glied, hier einer Flachfeder 84, versehen, die eine verhältnismäßig große Länge (hier nicht dargestellt) aufweisen kann und an ihrem freien Ende eine Durchlauföse 86 für den zu wickelnden Gegenstand, wie Textilfaden, Textilband, Metalldraht &ogr;. dgl. aufweist, welche aus Verschleißgründen vorzugsweise aus keramischem Material bestehen kann. Der durch diese Öse 86At an even greater lever arm distance from the articulation axis 58 of the lever 50, the latter is provided with an elastic member, here a flat spring 84, which can have a relatively large length (not shown here) and has at its free end a through-eyelet 86 for the object to be wound, such as textile thread, textile tape, metal wire etc., which can preferably be made of ceramic material for reasons of wear. The force generated by this eyelet 86

hindurchgeführte wickelbare Gegenstand, wie Textilfaden, ist so gerichtet, daß er bei zunehmender Fadenspannung in Richtung des Pfeiles 88 gezogen wird. Wegen des hier nicht erkennbaren, aber tatsächlich vorhandenen relativ großen Abstandes der Öse 86 von seinem Befestigungspunkt 90 an der Hebelbasis 52 (die Länge der Feder 84 kann ein Mehrfaches der Erstreckung der Hebelbasis 52 betragen), genügen unter Umständen verhältnismäßig geringe Zugkräfte an der Öse 86 in Richtung des Pfeiles 88, um die Wirkung der Feder 72 auf den Basishebel 52 durch ein Drehmoment in Richtung des Pfeiles um die Achse 58 zu verringern und damit das Band 66 zu entlasten und die Bremskraft zu verringern. Somit führt eine verstärkte Zugkraft auf die Öse 86 zu einer entsprechenden Bremskraftverringerung, die auf die Spule oder Haspel von dem Bremsdrehlager ausgeübt wird.The wound object, such as textile thread, that is passed through is directed in such a way that it is pulled in the direction of arrow 88 as the thread tension increases. Due to the relatively large distance between the eyelet 86 and its attachment point 90 on the lever base 52 (the length of the spring 84 can be several times the length of the lever base 52), which cannot be seen here but is actually present, relatively small pulling forces on the eyelet 86 in the direction of arrow 88 are sufficient in certain circumstances to reduce the effect of the spring 72 on the base lever 52 by means of a torque in the direction of the arrow around the axis 58 and thus to relieve the band 66 and reduce the braking force. An increased pulling force on the eyelet 86 therefore leads to a corresponding reduction in the braking force that is exerted on the spool or reel by the brake pivot bearing.

Dadurch, daß die Flachfeder 84 nachgiebig ist, werden auch Stöße durch ruckartige Materialanforderungen wie auch durch Klemmvorgänge zwischen Fadenlagen beim Abwickeln des Fadens teilweise aufgefangen. Es stellt sich jeweils ein mittlerer Wert der Bremskraft ein, der sich durch die Einstellung der Schraube 80 bestimmen läßt.Because the flat spring 84 is flexible, shocks caused by sudden material demands as well as by clamping processes between thread layers when the thread is unwound are partially absorbed. In each case, an average braking force value is established, which can be determined by adjusting the screw 80.

Es ist günstig, wenn zu der Gehäuseöffnung 62 in gleichem Winkelabstand zur Achsenrichtung 58 siehe Bezugszahl 92, eine weitere Öffnung 162 vorgesehen (und im Nichtgebrauchsfalle durch entsprechende Mittel verschlossen) ist, die benutzt werden kann, wenn der Hebel 52 in umgekehrter Richtung auf dem Gehäuse 40 montiert ist, siehe die Bezugszahl 52' in Fig. 2. Zu diesem Zweck ist die Hebelbasis 52 auch symmetrisch um ihre Längsachse 94 ausgebildet, siehe Fig. 3. Dieses Merkmal erlaubt die bereits eingangs erwähnte Möglichkeit, eine einfache Rechts-Links-Umstellung der Abzugsrichtung vorzunehmen. Dazu muß lediglich der Bolzen 54 mit der Beilagscheibe 55 aus dem Gewinde 57 des Gehäuses 40 herausgedreht werden, woraufhin (nach Abhängen des Bandes 66 von demIt is advantageous if a further opening 162 is provided for the housing opening 62 at the same angular distance from the axis direction 58 (see reference number 92) (and closed by appropriate means when not in use), which can be used when the lever 52 is mounted in the opposite direction on the housing 40, see reference number 52' in Fig. 2. For this purpose, the lever base 52 is also designed symmetrically about its longitudinal axis 94, see Fig. 3. This feature allows the possibility already mentioned at the beginning of making a simple right-left change of the trigger direction. To do this, the bolt 54 with the washer 55 only has to be unscrewed from the thread 57 of the housing 40, whereupon (after detaching the band 66 from the

Querstift 64 oder Entfernen der Mutter 170 von dem ZUgstift 160) der Hebel 50 von dem Gehäuse 40 abgezogen und in umgekehrter Richtung wieder montiert werden kann, woraufhin dann der Zugstift 60 bzw. 160 durch die Öffnung 162 hindurchreicht. Cross pin 64 or removing the nut 170 from the pull pin 160) the lever 50 can be pulled off the housing 40 and reassembled in the opposite direction, whereupon the pull pin 60 or 160 then extends through the opening 162.

In Fig. 4 ist eine Anordnung dargestellt, bei der der Querstift 64 des Zugstiftes 60 nicht die beiden Enden des Bremsbandes 38 hält, sondern nur das eine Ende, während das andere Ende am Inneren des Gehäuses 40 befestigt ist (gemäß Fig. 4), oder aber am Äußeren des Gehäuses, wie es Fig. 5 zeigt. Die Bremskraft ist hier abhängig von der Drehrichtung und vom Hebelarm a bzw. b zwischen Anbringungspunkt und Drehachse 58 des Hebels 50. Bei Drehung der Spule in Richtung des Pfeils 147 gemäß Fig. 5 hat Hebelarm a eine größere Wirkung als Hebelarm b (gleiche Länge der Hebelarme vorausgesetzt). Die Hebelarme sind allerdings nicht gleich. Eine Bewegung des Hebels 50 führt für den Punkt 64 (Hebelarm b) zu einer größeren Band- oder Fadenanzugs- oder Entlastungsbewegung als für den Punkt 65 (Hebelarm a) und damit zu größerer Wirkung.Fig. 4 shows an arrangement in which the cross pin 64 of the pull pin 60 does not hold the two ends of the brake band 38, but only one end, while the other end is attached to the inside of the housing 40 (as shown in Fig. 4), or to the outside of the housing, as shown in Fig. 5. The braking force here depends on the direction of rotation and on the lever arm a or b between the attachment point and the axis of rotation 58 of the lever 50. When the spool rotates in the direction of the arrow 147 as shown in Fig. 5, the lever arm a has a greater effect than the lever arm b (assuming the lever arms are the same length). However, the lever arms are not the same. A movement of the lever 50 leads to a greater band or thread tightening or release movement for point 64 (lever arm b) than for point 65 (lever arm a) and thus to a greater effect.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 7 und 8 ist die bandförmige Bremseinrichtung 38 durch eine hülsenförmige Bremseinrichtung 138 ersetzt, die auf der Bremsfläche 36 oder zylinderischen Bremstrommel 35 mit einstellbarer Reibkraft gleitet, wobei diese Reibkraft dadurch geändert werden kann, daß die Bremshülse 138 mittels eines auf ihr aufgesetzten Kugellagers 139 mit dem Zugbolzen 160 in Verbindung steht, so daß unter Wirkung wiederum der Feder 72 dieser Zugbolzen die Bremstrommel 138 in eine bezüglich der Bremstrommelachse exzentrische Lage zu bringen sucht, wodurch auf der vom Zugbolzen abgewandten Hälfte der Bremshülse 138 Reibkraft zwischen der Bremshülse und der Bremstrommel entsteht. Durch auf die Flachfeder 84 ausgeübte Gegenkraft kann die von dem Zugbolzenn 160 ausgeübte Zugkraft wiederum verringert werden, wodurch auch hier die Reibung sich verringert, wie mit BezugIn the embodiment according to Fig. 7 and 8, the band-shaped braking device 38 is replaced by a sleeve-shaped braking device 138 which slides on the braking surface 36 or cylindrical brake drum 35 with an adjustable friction force, whereby this friction force can be changed by connecting the brake sleeve 138 to the tension bolt 160 by means of a ball bearing 139 placed on it, so that under the action of the spring 72 of this tension bolt, the brake drum 138 tries to bring it into an eccentric position with respect to the brake drum axis, whereby frictional force is created between the brake sleeve and the brake drum on the half of the brake sleeve 138 facing away from the tension bolt. The counterforce exerted by the tension bolt 160 can be reduced again by the counterforce exerted on the flat spring 84, whereby the friction is also reduced here, as explained with reference to

auf die Bandbremse bereits geschildert.on the band brake already described.

I Insofern arbeitet die Einrichtung gemäß Fig. 8 ähnlich derI In this respect, the device according to Fig. 8 works similarly to the

der bereits beschriebenen Ausführungsformen.the embodiments already described.

Das Kugellager 139 hat die Funktion, daß es der Bremshülse 138 erlaubt, unter der Reibkraft zwischen ihr und der Bremstrommel drehend mitgenommen zu werden. Diese Mitnahme bewirkt nun das Aufwickeln eines elastischen Rückholelementes 141, das mit einem Ende mit einem sich nicht drehenden Teil des Gehäuses und mit dem anderen Ende mit der sich durch die Haftreibung drehenden Bremshülse 138 verbunden ist. Wird nun durch die Abzugskraft z. B. eines Fadens, der von einer von dem Bremsdrehlager 110 getragenen Spule abgewickelt wird, ein Drehmoment erzeugt, versucht dieses Drehmoment das Bremsdrehlager und damit den trommeiförmigen Bremsfläche 36 zu drehen. Aufgrund der Haftreibung zwischen dem trommeiförmigen Bremsbereich 36 und der Bremshülse 138 wird die Bremshülse 138 mitgenommen, da das Kugellager 139 eine freie Drehung zuläßt. Dabei nimmt die Bremshülse 138 das aus einer Spiralfeder oder einem elastischen Band bestehende Rückholelement 141 mit, welche Spiralfeder mit ihrem inneren Ende an der Stelle 143 mit der Bremshülse 138 starr verbunden ist, während das andere (äußere) Ende der Spiralfeder an einem feststehenden Gehäuseteil angebracht ist, siehe Bezugzahl 145. Durch Mitnahme des inneren Teils des Rückholelements durch die sich drehende Bremshülse wird das elastische Rückholelement 141 aufgewickelt, wodurch eine mit zunehmendem Aufwickelgrad auch zunehmende Gegenkraft entsteht, wobei gleichzeitig eine Speicherung von elastischer (d. h. potentieller) Energie erfolgt.The ball bearing 139 has the function of allowing the brake sleeve 138 to be driven along in rotation under the frictional force between it and the brake drum. This driving causes the winding up of an elastic return element 141, which is connected at one end to a non-rotating part of the housing and at the other end to the brake sleeve 138, which rotates due to the static friction. If a torque is now generated by the pulling force, e.g. of a thread that is unwound from a spool carried by the brake pivot bearing 110, this torque attempts to rotate the brake pivot bearing and thus the drum-shaped braking surface 36. Due to the static friction between the drum-shaped braking area 36 and the brake sleeve 138, the brake sleeve 138 is driven along because the ball bearing 139 allows free rotation. The brake sleeve 138 takes the return element 141 consisting of a spiral spring or an elastic band with it, which spiral spring is rigidly connected to the brake sleeve 138 with its inner end at point 143, while the other (outer) end of the spiral spring is attached to a fixed housing part, see reference number 145. By taking the inner part of the return element along with the rotating brake sleeve, the elastic return element 141 is wound up, which creates a counterforce that increases with increasing degree of winding, while at the same time elastic (i.e. potential) energy is stored.

Die zunehmende Zugkraft des Rückholelementes erzeugt ein entsprechendes ansteigendes Drehmoment, und sobald dieses Drehmoment größer wird als das durch die Haftreibung zwischen der Bremshülse 138 und der Bremstrommel 35 vorhandene Gegenmoment, rutscht die Bremstrommel 35 unter der BremshülseThe increasing tensile force of the return element generates a correspondingly increasing torque, and as soon as this torque becomes greater than the counter-torque caused by the static friction between the brake sleeve 138 and the brake drum 35, the brake drum 35 slips under the brake sleeve

durch. Es entsteht nun der Zustand der Gleitreibung zwischen der Bremshülse 138 und der Bremstrommel 35. Da die Gleitreibung und damit das Gleitreibungsmoment kleiner ist als das Haftreibungsmoment, kann sich das Rückholelement 141 teilweise wieder entspannen, bis das durch die Entspannung kleiner werdende Rückholmoment Gleichgewicht zum Gleittreibungsmoment erreicht hat (d. h. die relative Geschwindigkeit zwischen Bremshülse 138 und Bremstrommel 35 wird Null). Damit wird wieder der Zustand ruhender bzw. Haftreibung zwischen Bremshülse 131 und Bremstrommel 35 geschaffen und das elastische Rückholelement 141 wird erneut gespannt. Es wird sich ggf. ein Gleichgewichtszustand zwischen dem Moment des Rückholelements 141 und dem Gleitreibungselement zwischen Bremshülse 138 und Bremstrommel 35 einpendeln und damit das zu wickelnde bzw. abzuwickelnde Material weitgehend ruckfrei im Maße der eingestellten Bremskraft straff halten.through. The state of sliding friction now arises between the brake sleeve 138 and the brake drum 35. Since the sliding friction and thus the sliding friction moment is smaller than the static friction moment, the return element 141 can partially relax again until the return moment, which becomes smaller due to the relaxation, has reached equilibrium with the sliding friction moment (i.e. the relative speed between the brake sleeve 138 and the brake drum 35 becomes zero). This creates the state of static or static friction between the brake sleeve 131 and the brake drum 35 and the elastic return element 141 is tensioned again. A state of equilibrium will possibly be established between the moment of the return element 141 and the sliding friction element between the brake sleeve 138 and the brake drum 35 and thus the material to be wound or unwound is held taut largely without jerking to the extent of the set braking force.

Die eigentliche Bremskraft wird, wie bereits bei den vorhergehenden Ausführungsformen geschildert, durch die Zugkraft des Zugbolzens 160 festgelegt. Der Vorteil dieser Ausgestaltung liegt darin, daß die Anordnung auf wechselnde Abzugskräfte wesentlich schneller reagiert, und zwar dadurch, daß sich plötzlich verringernde Abzugskraft kompensiert wird durch eine Gegenkraft, die durch das Entspannen ("Rückholen") des Rückholelementes entsteht, wie auch umgekehrt bei plötzlich ansteigender Zugkraft eine Gegenkraft entsteht, die durch Spannen des Rückholelementes 141 aufgebracht wird.The actual braking force is, as already described in the previous embodiments, determined by the tensile force of the tension bolt 160. The advantage of this design is that the arrangement reacts much more quickly to changing withdrawal forces, namely because a suddenly decreasing withdrawal force is compensated by a counterforce that is created by relaxing ("retracting") the return element, just as conversely, when the tensile force suddenly increases, a counterforce is created that is applied by tensioning the return element 141.

Wie zu erkennen ist, ist der Aufbau der hier geschilderten verschiedenen Ausführungformen im wesentlichen identisch, lediglich der Zugstift 160 mit den daran befestigten Teilen, wie einerseits die Bandbremse 38 gemäß Fig. 1 bis 5 oder andererseits die Kugellagereinrichtung 139 mit darunter befindlicher Bremshülse 138 und Rückholelement 141 gemäß Fig. 6 bis 8. Diese Teile können ohne weiteres ausgetauscht werden, je nach Anwendungsfall. Verwendet man für die Bau-As can be seen, the structure of the various embodiments described here is essentially identical, only the pull pin 160 with the parts attached to it, such as the band brake 38 according to Fig. 1 to 5 or on the other hand the ball bearing device 139 with the brake sleeve 138 and return element 141 located underneath according to Fig. 6 to 8. These parts can be easily exchanged, depending on the application. If the construction

teile 35 und 26 handelsübliche Teile, ist mit verhältnismäßig geringem Aufwand lediglich durch Hinzufügen des Gehäuses mit den darauf befestigten Einrichtungen, wie dem Fühlerhebel 50 und der daran befestigten und von diesem steuerbaren Bremseinrichtungen eine wesentlich verbesserte Bremsdrehlagereinrichtung geschaffen, als sie bisher benutzt worden ist.parts 35 and 26 are commercially available parts, a significantly improved brake pivot bearing device than has been used so far is created with relatively little effort simply by adding the housing with the devices attached to it, such as the feeler lever 50 and the brake devices attached to it and controlled by it.

Die erfindungsgemäße Einrichtung ermöglicht auch ein Verfahren zum Straffhalten von wickelbaren Gegenständen beim Wickelvorgang, das dadurch gekennzeichnet, daß die Abzugskraft über zwischengeschaltete Bauteile mittels elastischen Gliedern potentielle Energie erzeugen und speichern kann.The device according to the invention also enables a method for keeping windable objects taut during the winding process, which is characterized in that the pulling force can generate and store potential energy via intermediate components by means of elastic members.

Diese potentielle Energie der elastischen Glieder wird dabei durch die Differenz zwischen Haft- und Gleitreibung erzeugt. Die Größe dieser potentiellen Energie und die durch diese erzeugte Gegenkraft, die den Faden straff hält, ist mittels Gewindebolzen über Hebel und Druckfeder stufenlos einstellbar. This potential energy of the elastic links is generated by the difference between static and sliding friction. The magnitude of this potential energy and the counterforce generated by it, which keeps the thread taut, can be continuously adjusted using a threaded bolt via a lever and a compression spring.

Der Hebel ist dabei mit einer Blattfeder verbindbar, der die Spannung des wickelbaren Artikels, beispielsweise eines Textilfadens, weitgehend ruckfrei auf den Hebel überträgt. Es sei erwähnt, daß insbesondere bei den Ausführungsformen gemäß Fig. 4 und 5 das Band 38 auch elastisch ausgeführt werden kann, so daß auch in diesem Falle eine gewisse potentielle Energiespeicherung stattfinden kann, z. B. dadurch, daß der Bandteil 149, der bei Abzugsdrehrichtung (Pfeil 147) unter Spannung gerät, dadurch gedehnt wird und Energie speichert, die bei nachlassender Fadenabzugsspannung wieder frei wird und so eine schnell reagierende Gegenkraft erzeugt, die ebenfalls zum Ausgleich von kurzfristigen Schwankungen der Abzugskraft damit zur Verhinderung von Lockerwerden eines abgewickelten Fadens beitragen kann.The lever can be connected to a leaf spring, which transfers the tension of the wound article, for example a textile thread, to the lever largely without jolting. It should be mentioned that, particularly in the embodiments according to Fig. 4 and 5, the band 38 can also be made elastic, so that in this case too a certain potential energy storage can take place, e.g. by the band part 149, which comes under tension when the pull-off direction is rotated (arrow 147), being stretched and storing energy, which is released again when the thread pull-off tension decreases, thus generating a quickly reacting counterforce, which can also help to compensate for short-term fluctuations in the pull-off force and thus prevent an unwound thread from becoming loose.

Fig. 9 zeigt in einer perspektivischen Ansicht ein Bremsdrehlager, dessen Gehäuse 40 über einen Klemmring 112 an einer Rundstange 212 (die Teil einer Maschine sein kann) gehalten ist. Der Aufnahmekopf 26 trägt hier die Achse einer Spule 28, von der z. B. ein Textilfaden von einem Vorrat 30 abgezogen wird. Der Faden ist durch die Durchlauföse 86 geführt, derart, daß eine Fadenumlenkung erfolgt und dadurch über die Flachfeder 84 auf den Fühlerhebel 50 ein Drehmoment (um die Lagerachse 58, hier in Gegenuhrzeigerrichtung) ausgeübt wird, das Druck auf den Stift 60 ausübt und dadurch die Bremskraft verringert.Fig. 9 shows a perspective view of a brake pivot bearing, the housing 40 of which is held on a round rod 212 (which can be part of a machine) via a clamping ring 112. The receiving head 26 here carries the axis of a spool 28, from which, for example, a textile thread is drawn from a supply 30. The thread is guided through the through eyelet 86, in such a way that a thread deflection takes place and a torque (around the bearing axis 58, here in an anti-clockwise direction) is thereby exerted on the feeler lever 50 via the flat spring 84, which exerts pressure on the pin 60 and thereby reduces the braking force.

Diese Montageart mittels Klemmring erlaubt eine sehr flexible Anordnung, insbesondere jeweils so, daß zwischen erforderlicher Fadenrichtung (Pfeil 188) und der die Bremskraft steuernde Lage des Hebels 50 und der Feder 84 die gewünschten Hebelarme hergestellt werden können, z. B. durch Höhenverschiebung des Ringes 112 entlang dem Stab 212 sowie durch Drehung des Ringes 112 um den Stab 212.This type of assembly using a clamping ring allows a very flexible arrangement, in particular in such a way that the desired lever arms can be produced between the required thread direction (arrow 188) and the position of the lever 50 and the spring 84 that controls the braking force, e.g. by adjusting the height of the ring 112 along the rod 212 and by rotating the ring 112 around the rod 212.

ES/ag/wo 5ES/ag/wo 5

Claims

. Ernst Stratmann

PATENT ATTORNEY

D-4000 DÜSSELDORF 1 - SCHADOWPLATZ 9 VNR: 109126

Dusseldorf, 2 January 1991

Erich Kuehn
Krefeld-1

Protection claims:

Brake rotary bearing (10) for keeping taut when winding a windable object, in particular when unwinding the windable object from a supply roll (30), consisting of a rotary bearing (10) carried by a holder (12) which has a disc- or drum-shaped area or braking surface (36) for engagement by braking devices (38; 138) under elastic tension (72), which braking devices comprise a sensor lever (50) which is able to sense the tightness of the windable object and to influence the braking force of the braking devices, characterized in that the sensor lever (50) is carried by the brake bearing (10; 110).

Brake pivot bearing according to claim 1, characterized in that the brake pivot bearing has a housing (40) which encloses the braking surface (36) in a cup shape and whose outer surface carries a bearing projection (e.g. bolt 54) for the feeler lever (50).

Postal check &igr; Berlin west (bank code lOOlOOiO) I32736-IO9 · German bank account (bank code 300700 10) 6 160253

Brake pivot bearing according to claim 2, characterized in that the housing (40) of the brake pivot bearing is delimited by a disk (26) rigidly connected to the braking surface (36) and having a receiving device (34) for spools or reels from which the windable material (30) can be unwound.

Brake pivot bearing according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the braking device is formed by a band brake.

Brake pivot bearing according to claim 4, characterized in that the band or cord of the band brake is elastic.

Brake pivot bearing according to claim 4 or 5, characterized in that the band brake is a wrap-around brake.

Brake pivot bearing according to claim 4 or 5, characterized in that the band brake is a differential brake.

Brake pivot bearing according to one of claims 4 to 7, characterized in that the (at least one) band end is attached to a pull pin (60) which is rigidly attached at one end to the feeler lever (50), extends through an opening (62) in the housing (40) and ends with its other end near the braking surface.

Brake pivot bearing according to claim 8, characterized in that the lever (50) has a receptacle (74) for one end of a compression spring (72) which rests with its other end on the housing (78) and urges the lever (50) about its articulation (58) in such a pivoting direction (79) that the pull pin (60) moves away from the braking surface (36).

10. Brake pivot bearing according to claim 9, characterized in that the base (76) of the receptacle (74) is formed by the head of an adjusting bolt (80) rotatably mounted in the lever (50).

11. Brake pivot bearing according to claim 8, characterized in that the lever (50) has a spiral spring around its pivot pin (58), which engages the lever (50) with one end and is fastened to the housing with its other end.

12. Brake pivot bearing according to claim 11, characterized in that the fastening point of the spring on the housing and/or on the lever is variable for adjusting the spring tension.

13. Brake pivot bearing according to one of claims 1 to 12, characterized in that the lever (50) carries an elastic member, such as a flat spring (84) at its free end (90), at the end of which there is a through-loop (88) for the windable object, such as textile thread, textile tape, metal wire or the like.

14. Brake pivot bearing according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that the braking device is formed by a sleeve-shaped brake shoe (138) which encloses the braking surface (36) and in turn is supported with its peripheral surface on a ring bearing (139), and that an elastic connection, such as a spiral spring or elastic cable (141) extends tangentially from the sleeve-shaped brake shoe (138), which on the other hand is fastened to a fixed point, such as the outer ring of the ring bearing (39) or the housing (40).

15. Brake pivot bearing according to claim 14, characterized in that the ring bearing is connected via a pull pin (160) to the sensor lever (50) for adjusting the braking force