DE907477C

DE907477C - Device for air hydraulic lubrication

Info

Publication number: DE907477C
Application number: DEZ2083A
Authority: DE
Inventors: Hans Zoeller
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-09-01
Filing date: 1951-09-01
Publication date: 1954-03-25

Description

Vorrichtung zum lufthydraulischen Abschmieren Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum lufthydraulischen Abschmieren mit einem druckluftbeaufschlagten Schmiermittelvorratsbehälter und einer lufthydraulischen Hochdruckpumpe.Apparatus for air-hydraulic lubrication The invention relates to a device for air-hydraulic lubrication with a pressurized air Lubricant reservoir and an air-hydraulic high-pressure pump.

Die bekannten Geräte arbeiten nicht immer einwandfrei und haben zu hohen Luftverbrauch.The known devices do not always work properly and have to high air consumption.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.In the drawing, the invention is shown schematically in an exemplary embodiment shown.

Mit i ist das Luftreservoir bezeichnet, das mit der Leitung 2 zum Absperrorgan mit Entlüftung 3 führt. Über die Leitung 4 gelangt die Luft weiter zur Leitung 5 und 6 in das Steuerventil 7, das einen Hauptsteuerschieber 8 mit Dichtungen 9, io, ii und 12 aufnimmt. 13 ist eine Druckfeder. Die Leitung oder der Kanal 14 führt zum Arbeitszylinder 15 mit dem großen Luftkolben 16 und Dichtung 17, der unter der Wirkung einer Druckfeder 18 steht. i9 ist die Überschleifleitung zum Zusatzsteuerschieber2o, der mit den Dichtungen 21, 22 und 23 abgedichtet ist. 24 ist eine Druckfeder, die auch wegfallen kann. 25 ist die Druclduftleitung zum Zusatzsteuerschieber. 26 ist ein Kanal zwischen Haupt- und Zusatzsteuerschieber. Der Steuerstift 27 ist mit den Dichtungen 28 und 29 abgedichtet und wird von der Druckfeder 3o beaufschlagt. 31 ist eine Entlüftungsleitung zu den Entlüftungsstellen 32. Der ölkolben 33 (Hochdruckkolben) wird im Hochdruckölzylinder 34 bewegt. 35 ist ein Saug- und 36 ein Druckventil. DieDruckleitung 37, z. B. ein Schlauch, führt zur Abschmierstelle. 38 ist eiri Schmiermittelbehälter, der einen Kolben 39 mit doppelseitigen Dichtungen 4o und 4o' aufnimmt. 41 ist ein Schnellverschlußdeckel. An das Entlüftungsventil 42 schließt eine Entlüftungsleitung 42' an. Die Leitung 43 führt zum Entlüftungsventil 45, über Leitung 46, das durchsichtige Leitungsstück 47 in den Schmiermittelsammelbehälter 48 mit Entlüftung 49. In. diesem Behälter befindet sich ein Verdrängungskolben 5o mit Dichtung 51 und Betätigungsstück 52. Ist dieser allseitig geschlossene, schmutzgeschützte Sammelbehälter 48 mit Schmiermittel angefüllt, so kann dieses saubere Schmiermittel wieder mittels des Verdrängungskolbens 5o über die Leitung 42', das geöffnete Ventil 42 in den Schmiermittelbehälter 38 zurückgeführt werden. Diese Arbeit kann mit Preßluft ausgeführt werden.With the air reservoir i is referred to, which is connected to the line 2 to Shut-off element with vent 3 leads. The air continues via line 4 to lines 5 and 6 in the control valve 7, which has a main control slide 8 with seals 9, io, ii and 12. 13 is a compression spring. The line or channel 14 leads to the working cylinder 15 with the large air piston 16 and seal 17, which is below the effect of a compression spring 18 is available. i9 is the looping line to the additional control spool2o, which is sealed with the seals 21, 22 and 23. 24 is a compression spring that can also be omitted. 25 is the compressed air line to the additional control slide. 26 is a channel between the main and additional control spool. The control pin 27 is with the Seals 28 and 29 sealed and is acted upon by the compression spring 3o. 31 is a ventilation line to the ventilation points 32. The oil piston 33 (high pressure piston) is moved in the high pressure oil cylinder 34. 35 is a suction valve and 36 is a pressure valve. The pressure line 37, e.g. B. a hose, leads to the lubrication point. 38 is a lubricant reservoir, which receives a piston 39 with double-sided seals 4o and 4o '. 41 is a Quick release lid. A vent line closes at the vent valve 42 42 'at. The line 43 leads to the vent valve 45, via line 46, the transparent one Line piece 47 into the lubricant collecting container 48 with ventilation 49. In. this container there is a displacement piston 5o with seal 51 and actuating piece 52. Is this all-round closed, dirt-protected collecting container 48 with lubricant is filled, this clean lubricant can again by means of the displacement piston 5o via the line 42 ', the opened valve 42 into the lubricant container 38 to be led back. This work can be carried out with compressed air.

Die Arbeitsweise ist folgende: Das Absperrorgan mit Entlüftung 3 wird geöffnet bei nach rechts gezogenein Schaltknopf 44. Hierdurch strömt Luft über die Leitung 5 in den Zylinder 38 und verschiebt den Kolben 39 mit den beiderseitigen Dichtungen 40, 40' nach oben. Das Schmiermittel, Öl oder Fett, wird nach oben geschoben. Im oberen T:il des Behälters 38 wird Luft zusammengepreßt, und über das offene Absperrorgan 42, die Leitung ..12', das durchsichtige Teil 47 gelangt diese Luft in den Behälter 48 und bei 49 ins Freie. Dies geschieht so lange, bis nur reine Schmiermittel kommen, die im Zylinder 48 gesammelt werden. Alsdann wird das Absperrorgan 42 geschlossen und das Absperrorgan 45 geöffnet, wodurch das Schmiermittel durch die im Zylinder vorstehende Leitung zum Saugventil 35, Zylinder 34, über die Leitungen 43, 46 und 47 in den Zylinder 48 gelangt. Sobald im durchsichtigen Teil 47 nur luftfreies Schmiermittel gesehen wird, wird das Absperrorgan 45 geschlossen und der Knopf 44 losgelassen. Hierdurch schiebt die Feder 13 den Hauptschieber 8 nach links. Luft aus der Leitung 6 strömt an der offenen Einlaßdichtung ii vorbei und daAuslaßdichtung i2 geschlossen ist, strömt die Luft durch die Leitung 14, die mit einer Düse oder einem doppelseitigwirkenden Ventil für die erforderlichen Geschwindigkeiten ausgestattet sein kann, in den Luftzylinder 15 und verschiebt den großenLuftkolben 16 mit seiner Dichtung 17 und den kleinen Ölkolben 33, wodurch das Schmiermittel im Zylinder 34 über das Druckventil 36, die Schlauchleitung 37 zur Schmierstelle mit Hochdruck gepreßt wird. Beim überschreiten der Dichtung 17 an der Öffnung der Leitung i9 gelangt Luft durch ig und schiebt den Zusatzsteuerschieber 2o mit seiner Dichtung 21 nach unten, wodurch Luft aus der Leitung 25 an der offenen Dichtung 23 vorbei durch Kanal 26 auf den Hauptsteuerschieber 8 mit seiner Dichtung 9 wirkt und diesen nach rechts verschiebt, so daß Eimaß i i geschlossen und Auslaß 12 geöffnet wird. Hierdurch expandiert die Luft aus dem Zylinder 15 vor dem Kolben 16 mit Dichtung 17 durch Kanal 14 bei offenem Auslaß 12 ins Freie. ('deichzeitig wirkt der Schmiermitteldruck im Zylinder 34 gegen den Ölkolben 33 und die Feder 18 gegen den Luftkolben 16 und verschieben diesen nach unten. Dabei wird die Merschleifun.gs-stelle bei i9 frei, wodurch die Luft aus der Leitung i9 nach dem Zylinder 15 expandiert. Dadurch kommt Luft aus Leitung 25 zur Wirkung und verschiebt mit der Feder 24 den Zusatzsteuerschieber 2o nach oben, wodurch Einlaßdichtung 23 schließt. Während dieser Vorgänge ist der Luftkolben. 16 weiter nach unten gelaufen und hat den Steuerstift a7 zurückgedrückt. Hierdurch wird die Auslaßdichtung 29 frei und das Luftpolster über der Dichtung und Kolben 9 expandiert über Kanal 26, 31, 32 ins Freie. Hierdurch kommt die Feder 13 zur Wirkung und drückt den Hauptsteuerschieber 8 nach links, wobei Auslaß i2 geschlossen, Einlaß ii geöffnet und weitereArbeitsspiele sich periodisch wiederholen, bis das Absperrorgan 3 geschlossen wird. Am Absperrorgan 3 können die Geschwindigkeiten der Pumpe langsam und schnell, stufenlos geregelt werden.The mode of operation is as follows: The shut-off device with vent 3 is opened when a button 44 is pulled to the right. This causes air to flow over the Line 5 into the cylinder 38 and moves the piston 39 with both sides Seals 40, 40 'upwards. The lubricant, oil or grease, is pushed upwards. Air is compressed in the upper part of the container 38 and through the open shut-off device 42, the line ..12 ', the transparent part 47, this air enters the container 48 and at 49 outside. This happens until only pure lubricants come in, which are collected in the cylinder 48. The shut-off element 42 is then closed and the shut-off element 45 is opened, whereby the lubricant through the in the cylinder protruding line to suction valve 35, cylinder 34, via lines 43, 46 and 47 enters the cylinder 48. Once in the transparent part 47 only air-free lubricant is seen, the valve 45 is closed and the button 44 released. As a result, the spring 13 pushes the main slide 8 to the left. Air out of the pipe 6 flows past the open inlet seal ii and the outlet seal i2 is closed is, the air flows through the line 14, which is with a nozzle or a double-acting Valve for the required speeds can be fitted in the air cylinder 15 and moves the large air piston 16 with its seal 17 and the small ones Oil piston 33, whereby the lubricant in the cylinder 34 via the pressure valve 36, the Hose line 37 is pressed to the lubrication point with high pressure. When passing the seal 17 at the opening of the line i9 air passes through ig and pushes the additional control slide 2o with its seal 21 down, whereby air out the line 25 past the open seal 23 through channel 26 onto the main control slide 8 acts with its seal 9 and moves it to the right, so that Eimaß i i is closed and outlet 12 is opened. This causes the air to expand out of the Cylinder 15 in front of piston 16 with seal 17 through channel 14 with the outlet open 12 outdoors. ('The lubricant pressure in cylinder 34 acts against the Oil piston 33 and the spring 18 against the air piston 16 and move this after below. The Merschleifun.gs -stelle is exposed at i9, whereby the air out of the Line i9 after the cylinder 15 expands. This brings air from line 25 to Effect and moves the additional control slide 2o with the spring 24, whereby Inlet seal 23 closes. The air piston is in place during these operations. 16 next walked down and pushed back the control pin a7. This will make the The outlet seal 29 is free and the air cushion over the seal and piston 9 expands via channels 26, 31, 32 to the outside. As a result, the spring 13 comes into effect and pushes the main control slide 8 to the left, with outlet i2 closed, inlet ii open and further work cycles are repeated periodically until the shut-off device 3 closes will. On the shut-off device 3, the pump speeds can be set slowly and quickly, can be regulated continuously.

Der Kanal 14 kann mit einer Verengung, Düse oder einem doppelseitig verschieden wirkenden Ventil ausgestattet sein. Eine Verengung bringt beim Ein- und Ausströmen der Luft langsame Kolbengeschwindigkeiten. Ein eingebautes doppelseitig verschieden wirkendes Ventil bringt den Fortschritt, daß über einen großen Einlaß die Kolben 16 und 33 schnell nach vorn getrieben werden und das Schmierrrlittel ruckartig in die Schmierstelle pressen, während über einen kleinen Auslaß die Luft vor dem Kolben 16 nur langsam expandieren kann, wobei das Schmiermittel aus 38, 35 in den Zylinder 34 sehr gut nachgefördert wird und im Zylinder 34 keine Hohlräume entstehen.The channel 14 can be with a constriction, nozzle or a double sided be equipped with different acting valve. A narrowing brings about and slow piston speeds when the air flows out. A built-in double sided different acting valve brings the progress that over a large inlet the pistons 16 and 33 are rapidly driven forward and the lubricant Press jerkily into the lubrication point while blowing the air through a small outlet can only expand slowly in front of the piston 16, the lubricant from 38, 35 is very well fed into the cylinder 34 and no cavities in the cylinder 34 develop.

Um verschieden große Arbeitshübe der Kolben 16,33 mit mengenmäßig unterschiedlichen Schmiermittelmengen zu erreichen, können verschiedene Gberschleifungsstellen angeordnet sein, oder aber es kann der Zusatzsteuerschieber 2o versetzbar im Zylinder 15 angeordnet sein, so daß die Überschleifungsbohrung i9 wegfällt und der Kolben 16 den Zusatzsteuerschieber 2o, 21 anstößt und betätigt.To different large working strokes of the piston 16,33 with quantitative To achieve different amounts of lubricant, different Gberschleifungsstellen can be arranged, or the additional control slide 2o can be displaced in the cylinder 15 be arranged so that the looping hole i9 and the piston 16 pushes and actuates the additional control slide 2o, 21.

Ein weiteres Erfindungsmerkmal ist die Anordnung eines Schmiermittelsammelbehälters 48 mit Verdrängerkolben 50. Hierdurch werden auf einfachste fortschrittlichste Weise alle beim Entlüften austretende Schmiermittel sauber gesammelt aufbewahrt und mittels,des Verdrängerkolbens 5o dem Hauptbehälter 38 wieder zugeführt. Die Betätigung des Kolbens 5o kann von Hand oder mittels Preßluft erfolgen. Die Blockierung des Hauptsteuerschiebers 8 über den handbetätigten Knopf 44 zum Zweck des Entlüftens der Leitungen und Teile 33, 35, 38, 42, 43 kann auch mit Preßluft erfolgen, inidkem ein kleiner Druckluftsteuerzylinder mit Kolben auf den Hauptsteuerschieber 8 einwirkt.Another feature of the invention is the arrangement of a lubricant collection container 48 with displacement piston 50. This is the most advanced way possible all lubricants escaping during venting are kept clean and collected using, des Displacement piston 5o supplied to main container 38 again. The actuation of the piston 5o can be done by hand or by means of compressed air. The blocking of the main control spool 8 via the hand-operated button 44 for the purpose of venting the lines and parts 33, 35, 38, 42, 43 can also be done with compressed air, inidkem a small compressed air control cylinder acts on the main control slide 8 with the piston.

Zur Erhöhung der Vorv erdichtung im Behälter 38 über dem Kolben 39 kann ein Stufenkolben etwa der Ausführung 16,33 benutzt werden. Die höhere Verdichtung im Zylinder 34 gegenüber der im Zylinder i 5 vor dem Kolben 16 und der Dichtung 17 wird dann auch im Zylinder 38 erzielt. Auf diese Weise werden Luftpolster bei dicken Schmiermittel schnell unwirksam gemacht.To increase the pre-compression in the container 38 above the piston 39 a stepped piston of about the version 16,33 can be used. The higher compression in cylinder 34 opposite that in cylinder i 5 in front of piston 16 and the seal 17 is then also achieved in cylinder 38. This way, air cushions are created thick lubricant quickly rendered ineffective.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for air hydraulic lubrication with a pressurized air Lubricant reservoir and an air-hydraulic high-pressure pump, characterized by a control element with ventilation (3), which in its switched-on position removes the incoming compressed air one in a lubricant reservoir (38) arranged piston (39) and one from a main control slide (8), an additional control slide (2o), a control pin (27), an air-pressurized piston (16) and an oil-pressurized one Piston (33) feeds the existing control system to an air-hydraulic pump, the the piston (16, 33) controls so that periodically leading to the lubrication point Line is filled with lubricant under pressure.

2. Device according to claim i, characterized in that the individual parts (6 to 36 and 44) of the air-hydraulic Pump form a coherent unit.

3. Apparatus according to claim i and 2, characterized in that the seals (g, 10, 11, 12, 17, 21, 22, 23, 28, 29) of the air-hydraulic high-pressure pump are groove rings. q ..

contraption according to claim 1 to 3, characterized in that the main control slide (8) through a special pressurized piston can be blocked via a control element is.

5. Apparatus according to claim 1 to q., Characterized in that the diameter of the oil cylinder (34) is kept so small in relation to the piston that the Piston (33) can just move in the oil cylinder.

6. Apparatus according to claim i to 5, characterized in that the vent lines (q.2 ', 43,: I6) over a transparent part (47) with a lubricant collecting container (, .8) with displacement piston (5o) are connected.

7. Apparatus according to claim i to 6, characterized in that that a collecting container to hold the lubricant escaping during venting (q.8) is arranged with a displacement piston (5o), the displacement piston (50) either by hand using a rod (52) or with a double-sided sealing seal (51) is actuated with a control element acted upon by a pressure medium and a line (q.2 ') containing a shut-off element (q.2) with the collecting container (48) the reservoir (38) connects. B.

Device according to Claims 1 to 7, characterized characterized in that one is connected to the suction valve (35) of the oil cylinder (3q.) Line protrudes into the interior of the storage container (38), g.

Device according to Claims i to 8, characterized in that the piston (3g) is in the lubricant container (38) is arranged in such a way that it precompresses the lubricant during the upward stroke. i o.

Device according to Claims i to 9, characterized in that the channel (14) between the main control spool (8) and the piston (16) acted upon by air is equipped with a constriction which is smaller in cross section than the line (6), which supplies air to the main control spool (8) or a double-sided different acting valve receives. i i.

Device according to claims i to io, characterized in that that the line (ig) between the working cylinder (15) and the additional control slide (2o) can be connected to various blending bores in the cylinder (15) or the additional control spool (2o) with the omission of the blending holes in the cylinder (15) is arranged that the air acted upon piston (16) the additional control slide (2o) actuated.

12. The device according to claim i to i i, characterized in that that a stepped piston is arranged in the lubricant reservoir (38).