DE906671C

DE906671C - Lubrication of rotating heads in spinning and twisting machines

Info

Publication number: DE906671C
Application number: DEH9240A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Fritz Hadwich
Original assignee: FRITZ HADWICH DIPL ING
Current assignee: FRITZ HADWICH DIPL ING
Priority date: 1951-07-26
Filing date: 1951-07-26
Publication date: 1954-03-15

Description

Schmierung von Drehköpfen in Spinn- und Zwirnmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf die Schmierung von Drehköpfen in Spinn- und Zwirnmaschinen, bei denen die Abzugwalzen außer ihrer Eigendrehung um ihre Achsen auch noch als Ganzes umlaufen, so daß das hindurchlaufende Garn gleichzeitig gestreckt und gedreht wird.Lubrication of turning heads in spinning and twisting machines The invention refers to the lubrication of rotating heads in spinning and twisting machines, at which the take-off rollers, in addition to their own rotation around their axes, also as a whole revolve so that the yarn passing through is stretched and twisted at the same time.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Drehköpfe mit einer Schmierung zu versehen, durch die Stillstände der mit erheblichen Drehzahlen umlaufenden Drehköpfe weitgehendst vermieden werden und ein einmaliges Abschmieren für eine genügend lange Zeit möglich ist. Ferner muß die Schmierung von Drehköpfen der Bedingung genügen, daß möglichst wenig Schmierstellen (Öllöcher) vorhanden sind, da anderenfalls das Schmieren der an einer Maschine befindlichen zahlreichen Drehköpfe zu unbequem und auch zeitraubend ist. Schließlich ist es für die Schmierung von Drehköpfen wichtig, daß kein öl an das hindurchlaufende Garn gelangt.The invention is based on the object, the rotary heads with a To provide lubrication, by the standstill of the revolving at considerable speeds Rotary heads are largely avoided and a one-time lubrication for one long enough time is possible. Furthermore, the lubrication of rotary heads must be the condition It is sufficient that there are as few lubrication points (oil holes) as possible, otherwise the lubrication of the numerous rotating heads located on a machine is too inconvenient and is also time consuming. Finally, for rotary head lubrication, it is important that no oil gets to the thread running through.

Entsprechend dem doppelten Antrieb solcher Drehköpfe haben diese im allgemeinen einen oberen und einen unteren Antrieb, die je für sich einerseits die Drehung der Abzugwalzen um sich selbst und andererseits die Drehung des Walzengehäuses bewirken.Corresponding to the double drive of such rotary heads, they have in generally an upper and a lower drive, each for itself on the one hand Rotation of the take-off rollers around themselves and, on the other hand, the rotation of the roller housing cause.

Ein Merkmal der Erfindung besteht zunächst darin, daß die Schmierung des oberen Antriebes mit der Schmierung der Abzugwalzenachsen verbunden ist, indem das obere, auf dem Drehkopfgehäuse gelagerte Antriebszahnrad eine Schmierstelle, beispielsweise in Form einer ringförmigen Schmierrinne, hat und unterhalb der Lagerhülse dieses Zahnrades im Drehkopfgehäuse eine Ringrille od. dgl. vorgesehen ist, die das ihr aus der Lagerhülse zufließende überschüssige Ö1 aufnimmt und durch Bohrungen im Gehäuse zu den Lagerflächen der Abzugwalzenachsen weiterleitet.A feature of the invention is first that the lubrication of the upper drive is connected to the lubrication of the take-off roller axles by the upper drive gear mounted on the rotating head housing a lubrication point, for example in the form of an annular lubrication channel, and below the bearing sleeve This gear in the rotary head housing an annular groove. The like. Is provided which the excess oil flowing in from the bearing sleeve absorbs it and passes through holes in the housing to the bearing surfaces of the take-off roller axles.

Ein zweites Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Stirnräder der Abzugwalzen in gegen die Abzugwalzen abgeschlossenen Räumen laufen, auf deren Boden sich das aus den Lagerflächen der Abzugwalzenachsen abgeschleuderte 01 ansammelt und durch Bohrungen zur Lagerung des umlaufenden Drehkopfes gelangt. Damit ist die Schmierung der Abzugwalzenachsen mit der Schmierung der Gehäuselagerung verbunden.A second feature of the invention is that the front wheels of the take-off rollers run in sealed against the draw-off rollers spaces, on the bottom of the spun-off from the bearing surfaces of the take-down roller axes 01 accumulates and passes through holes for supporting the revolving turret. This means that the lubrication of the take-off roller axles is linked to the lubrication of the housing bearings.

Werden beide in dieser Weise zusammengefaßten Schmierungen gleichzeitig an einem Drehkopf vorgesehen, so ergibt sich die Möglichkeit, alle beweglichen Teile des Drehkopfes von einer einzigen, oberen Schmierstelle aus zu schmieren, von der aus das Öl in einem fortlaufenden Zuge nacheinander alle zu schmierenden Teile des Drehkopfes durchläuft.If both lubrications combined in this way are provided at the same time on a rotary head, there is the possibility of lubricating all moving parts of the rotary head from a single, upper lubrication point, from which the oil in a continuous course all parts of the rotary head to be lubricated one after the other passes through.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigt Abb. i einen senkrechten Schnitt durch einen Drehkopf nach der Linie.4-B der Abb. 2 und Abb. 2 die Draufsicht auf die Unterseite des oberen Gehäuseteils.In the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment. Fig. I shows a vertical section through a rotary head along line 4-B Fig. 2 and Fig. 2 the plan view of the underside of the upper housing part.

Das Gehäuse des Drehkopfes ist gemäß Abb. i aus einem oberen Gehäuseteil i und einem unteren Teil 2 zusammengesetzt, wobei die Trennfläche in der Achsenebene der in sich elastischen Abzugwalzen 3 liegt. Der obere Gehäuseteil i hat eine sich nach oben erstreckende Büchse 4, deren Bohrung zum Einführen des Garns dient. Gleichzeitig bildet diese Büchse 4 die Lagerung für das obere Zahnrad 5, das mit seinem Zahnkranz 6 in Stirnräder 7 eingreift, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Abzugwalzen 3 auf deren Achsen sitzen. Durch Drehen des Zahnrades 5 werden die Abzugwalzen 3 in gegenläufige Drehung versetzt. Der Antrieb des Schraubenrades 5 erfolgt durch ein Schraubenrad 8, das auf der oberen Antriebswelle der Maschine befestigt ist.The housing of the rotating head consists of an upper housing part as shown in Fig. I i and a lower part 2 composed, the parting surface in the axis plane the inherently elastic take-off rollers 3 lies. The upper housing part i has a upwardly extending sleeve 4, the bore of which is used to introduce the yarn. Simultaneously this sleeve 4 forms the storage for the upper gear 5, which with its ring gear 6 engages spur gears 7 on the opposite sides of the take-off rollers 3 sit on their axes. By turning the gear 5, the take-off rollers 3 offset in opposite rotation. The helical gear 5 is driven by a helical gear 8 mounted on the upper drive shaft of the machine.

Der untere Gehäuseteil e hat eine sich nach unten erstreckende Büchse 9; deren Bohrung zum Abführen des Garns dient. Ferner ist auf diese Büchse 9 eine Metallhülse io aufgepreßt, die innen mit Rillen od. dgl. versehen ist, so daß sie gegen Verdrehen unbedingt gesichert ist. Diese Hülse io umfaßt mit ihren umgebördelten Rändern eine Doppelkugellageranordnung i i, deren äußere Laufflächenringe 12 unter entsprechender Abwinkelung eine an einem Ständer 14 befestigte Außenhülse 13 fest einschließen. Das ganze, aus dem oberen Teil i und dem unteren Teil 2 bestehende Gehäuse ist damit im Ständer 14 drehbar gelagert.The lower housing part e has a downwardly extending sleeve 9; whose hole is used to drain the yarn. Furthermore, on this sleeve 9 is a Metal sleeve pressed on, which od inside with grooves. The like. Is provided so that they is absolutely secured against twisting. This sleeve includes io with their beaded Edges a double ball bearing assembly i i, the outer tread rings 12 below corresponding angled an outer sleeve 13 attached to a stand 14 lock in. The whole, consisting of the upper part i and the lower part 2 The housing is thus rotatably mounted in the stand 14.

Am unteren Gehäusetei12 befindet sich das Zahnrad 15, das mit dem Gehäuseteil 2 ein Stück bildet. Es hat ebenfalls wie das Zahnrad S eine Schraubenverzahnung und wird von der unteren Antriebswelle der Maschine durch ein Schraubenrad 16 angetrieben.On the lower housing part is the gear 15, which is connected to the Housing part 2 forms one piece. Like gear S, it also has helical teeth and is driven from the lower drive shaft of the machine through a helical gear 16.

Zur Lagerung der Abzugwalzen 3 haben beide Gehäuseteile i und 2 quer durchlaufende Stege 17, in denen die Lagerflächen i8 für die Achsen der Abzugwalzen 3 unmittelbar vorgesehen sind. Die beiden Gehäuseteile i und 2 werden durch zwei Kopfschrauben i9 zusammengehalten. Beim Zusammenbau der Gehäuseteile i und 2 werden also die Abzugwalzen 3 in ihren Lagerungen zwangsläufig mit festgelegt.To support the take-off rollers 3, both housing parts i and 2 have transversely continuous webs 17 in which the bearing surfaces i8 for the axes of the take-off rollers 3 are provided immediately. The two housing parts i and 2 are replaced by two Head screws i9 held together. When assembling the housing parts i and 2 are So the take-off rollers 3 inevitably set in their bearings.

Mit dem Ständer 14 wird der Drehkopf auf einer Bank der Maschine leicht lösbar befestigt, indem beispielsweise ein U-förmig gebogener Teil 2o des Ständers 14 die Bank umfaßt und eine Blattfeder 21 in eine Aussparung der Bank einrastet.With the stand 14, the rotating head becomes light on a bench of the machine releasably attached by, for example, a U-shaped bent part 2o of the stand 14 includes the bank and a leaf spring 21 engages in a recess of the bank.

Zum Schmieren hat das obere Antriebszahnrad 5 auf seiner oberen Fläche eine ringförmige Schmierrinne 22, deren Bodenfläche zweckmäßig zur Mittelachse des Drehkopfes hin nach unten geneigt ist. In die Mittelbohrung des Zahnrades 5 ist beim Herstellen aus Preßstoff od. dgl. eine Lagerhülse23 fest mit eingepreßt. Gegebenenfalls kann diese Hülse aber auch nachträglich eingesetzt werden. Diese Hülse 23 erstreckt sich nach oben bis zur oberen Fläche des Zahnrades 5 und begrenzt somit die Schmierrinne 22 nach innen hin, die zweckmäßig mit Watte a4 od. dgl. ausgefüllt wird. Am Außenrand der Rinne 22 ist ein Flanschring 25 eingedrückt, der die Watte 24 festhält, wobei zwischen ihm und dem Sprengring 26, der das Zahnrad 5 auf der Büchse 4 in Stellung hält, ein kleiner Ringspalt verbleibt. Dieser Spalt dient zum Einführen des Öls, beispielsweise mittels einer Spritzkanne. Die Hülse 23 ist gegenüber dem unteren Teil der Aussparung 22 mit einigen über den Umfang verteilten Öffnungen 27 versehen, die durch Herausdrücken von innen erzeugt werden können, so daß die herausgedrückten Materialspitzen sich gegen den Boden der Schmierrinne 22 legen und zum festen Sitz der Lagerhülse 23 im Zahnrad 5 beitragen.For lubrication, the upper drive gear has 5 on its upper surface an annular lubrication channel 22, the bottom surface of which is appropriate to the central axis of the Turret is inclined downwards. In the central hole of the gear 5 is When producing from molded material or the like, a bearing sleeve 23 is firmly pressed in with it. Possibly this sleeve can also be used subsequently. This sleeve 23 extends up to the upper surface of the gear 5 and thus delimits the lubrication channel 22 towards the inside, which is expediently filled with cotton wool a4 or the like. On the outer edge the channel 22 is a flange 25 pressed in, which holds the wadding 24, wherein between him and the snap ring 26, which the gear 5 on the sleeve 4 in position holds, a small annular gap remains. This gap is used to introduce the oil, for example by means of a spray can. The sleeve 23 is opposite the lower Part of the recess 22 is provided with some openings 27 distributed over the circumference, which can be generated by pushing out from the inside, so that the pushed out Material tips lie against the bottom of the lubrication channel 22 and for a secure fit the bearing sleeve 23 in the gear 5 contribute.

Das Zahnrad 5 hat auf der Unterseite neben der Verzahnung 6 eine ringförmige Aussparung 28, in die von unten her ein Ringsteg 29 des Gehäuseteils i hineinragt. Dieser Ringsteg 29 hat seinerseits wieder eine mit Watte ausgefüllte Ringrille 30, wobei die Watte teilweise auch durch einen eingedrückten Flanschring gehalten ist. Vom Boden dieser Ringrille 30 aus führen Bohrungen 31 nach unten zu den Lagerflächen 18 der Achsen der Abzugwalzen 3.The gear 5 has an annular recess 28 on the underside next to the toothing 6, into which an annular web 29 of the housing part i protrudes from below. This ring web 29 in turn has an annular groove 30 filled with cotton wool, the cotton wool being partially also held by a pressed-in flange ring. Bores 31 lead down from the bottom of this annular groove 30 to the bearing surfaces 18 of the axes of the take-off rollers 3.

Die Stirnräder 7 der Abzugwalzen 3 liegen zwischen den Stegen 17 und den Außenwänden der Gehäuseteile i und 2 in den abgeschlossenen, im Querschnitt segmentförmigen Räumen 32. Der Boden dieser Räume 32 ist jeweils unter den auf verschiedenen Seiten liegenden Stirnrädern 3 wannenartig vertieft (Abb. i, rechte Seite). Von hier aus führen Bohrungen 33 nach unten zur Kugellagerung io, ii, 12, 13. Unterhalb dieser Kugellagerung kann schließlich noch eine (nicht dargestellte) Ölfangschale von ringförmiger Gestalt vorgesehen sein.The spur gears 7 of the take-off rollers 3 lie between the webs 17 and the outer walls of the housing parts i and 2 in the closed, in cross section segment-shaped spaces 32. The floor of these spaces 32 is each under the on different Lateral spur gears 3 deepened like a trough (Fig. I, right side). from from here bores 33 lead down to the ball bearings io, ii, 12, 13. Below this ball bearing can finally have an oil pan (not shown) be provided of an annular shape.

Das Schmieren der Drehkopfteile geht auf folgende Weise vor sich: Das in die Schmierrinne 22 eingefüllte Öl gelangt durch die Öffnungen 27 hindurch zunächst zwischen die Lagerhülse 23 und die Büchse 4. und schmiert damit die Lagerung des Zahnrades 5. Überschüssiges Öl wird unten von der Ringrille 3o aufgenommen und weiterhin durch die Bohrungen 3 1 hindurch zu den Lagerflächen 18 der Abzugwalzenachsen geführt. Infolge der Zentrifugalkraft im Betrieb des Drehkopfes wird das Öl aus diesen Lagerungen nur nach außen in die Räume 32 geschleudert. Es gelangt damit auch zu den Stirnrädern 7 sowie zur Verzahnung 5 und sammelt sich auf dem wannenartigen Boden der Räume 32 an. Von hier aus wird das 01 weiterhin durch die Bohrungen 33 hindurch dem Doppelkugellager i i zugeführt, bis schließlich nicht verbrauchtes Öl nach unten austritt und dort aufgefangen wird.The lubrication of the rotating head parts is done in the following way: The oil poured into the lubrication channel 22 passes through the openings 27 through first between the bearing sleeve 23 and the sleeve 4 and thus lubricates the bearing of the gear 5. Excess oil is down from the annular groove 3o added and continued through the bores 3 1 through to the bearing surfaces 1 8 of the take-off roller axles. As a result of the centrifugal force when the rotary head is in operation, the oil from these bearings is only thrown outward into the spaces 32. It thus also reaches the spur gears 7 and the toothing 5 and collects on the trough-like floor of the spaces 32. From here, the 01 continues to be supplied through the holes 33 through the dual ball bearing ii until eventually unused oil comes down and is collected there.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel werden also mittels einer einzigen Schmierstelle oben am Drehkopf alle zu schmierenden Teile des Drehkopfes mit Schmiermitteln versorgt. Es genügt ein Einfüllen von Öl in die Schmierrinne 22 in genügend langen Abständen, d. h. innerhalb der normalen Arbeitspausen. Wie ersichtlich, kommt das C51 mit den inneren Teilen des Drehkopfes, durch die das Garn hindurchläuft, überhaupt nicht in Berührung. Auch kann durch die Lagerungen der Abzugwalzen 3 nach innen kein Öl hindurchdringen. weil die Zentrifugalkraft dem entgegenwirkt.In the illustrated embodiment, so by means of a single lubrication point on top of the rotary head all parts of the rotary head to be lubricated supplied with lubricants. It is sufficient to fill the lubrication channel with oil 22 at sufficiently long intervals, i.e. H. within normal work breaks. As As you can see, the C51 comes with the inner parts of the turret through which the Thread runs through, not in contact at all. Also can through the bearings of the take-off rollers 3, no oil can penetrate inside. because the centrifugal force counteracts this.

Bei der beschriebenen Bauart des Drehkopfes treibt der mit dem oberen Zahnrad 5 umlaufende Zahnkranz 6 die Abzugwalzen 3 an, während das untere Zahnrad 15 zum Antrieb des Gehäuses i dient. Selbstverständlich läßt sich die eine oder andere kombinierte Schmierung (Schmierung der Abzugwalzenachsen mit Schmierung des oberen oder unteren Antriebes) auch ebenso vornehmen, wenn der Antrieb umgekehrt verwirklicht ist, d. h. wenn der Gehäuseantrieb oben liegt und das Zahnrad für den Antrieb der Abzugwalzen unten gelagert ist.In the described design of the rotary head, the one with the upper one drives Gear 5 revolving ring gear 6 the take-off rollers 3, while the lower gear 15 is used to drive the housing i. Of course, one or the other other combined lubrication (lubrication of the take-off roller axles with lubrication of the upper or lower drive) in the same way if the drive is reversed is realized, d. H. if the housing drive is on top and the gear for the Drive of the take-off rollers is mounted below.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Lubrication of rotary heads in spinning and twisting machines, characterized in that the upper drive gear (5) mounted on the rotary head housing (i) has a lubrication point (lubrication channel 22) and an annular groove (30) below its bearing sleeve (23) on the rotary head housing (i) ) is provided, which absorbs the excess oil flowing in from the bearing sleeve (24) and forwards it through bores (3i) to the bearing surfaces (i8) of the take-off roller axles.

2. Lubrication according to claim i, characterized in that the spur gears (7) of the take-off rollers (3) run in spaces (32) closed against the take-off rollers (3), on the bottom of which there is the oil thrown off from the bearings of the take-off rollers (3) accumulates and passes through bores (33) to the bearing (1o, II, 12, 13, 14) of the rotary head.