DE904607C - Pistons for internal combustion engines - Google Patents

Pistons for internal combustion engines

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Publication number
DE904607C
DE904607C DEM4465A DEM0004465A DE904607C DE 904607 C DE904607 C DE 904607C DE M4465 A DEM4465 A DE M4465A DE M0004465 A DEM0004465 A DE M0004465A DE 904607 C DE904607 C DE 904607C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
area
ring zone
grooves
pistons
internal combustion
Prior art date
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Expired
Application number
DEM4465A
Other languages
German (de)
Inventor
Dr-Ing Paul Sommer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle GmbH
Original Assignee
Mahle GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Mahle GmbH filed Critical Mahle GmbH
Priority to DEM4465A priority Critical patent/DE904607C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE904607C publication Critical patent/DE904607C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/02Pistons  having means for accommodating or controlling heat expansion
    • F02F3/025Pistons  having means for accommodating or controlling heat expansion having circumferentially slotted piston skirts, e.g. T-slots
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/0076Pistons  the inside of the pistons being provided with ribs or fins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Das Hauptpatent betrifft einen Kolben für Brennkraftmaschfnen mit durch Querschlitze oder Durchbrechungen vom Kopfteil abgetrennten Manteltragflächen, dessen oberhalb derTragflächenmitten liegende Teile der Ringzone durch wulstartig vorspringende örtliche Wandverstärkungen versteift sind, welche sich nicht über die ganze Höhe der Ringzone erstrecken.The main patent relates to a piston for internal combustion engines with shell wings separated from the head part by transverse slits or perforations, the parts of the ring zone above the center of the wing are formed by bulging projecting local wall reinforcements are stiffened, which do not extend over extend the full height of the ring zone.

In .der Patentschrift 8z6 084 wird - empfohlen, solche örtliche Wandverstärkungen, insbesondere unmittelbar oberhalb der Querschlitze, im Bereich der untersten oder der beiden untersten Ringnuten, also dort vorzusehen, wo unter dem Einsfluß der deformierenden Kräfte die größten Spannungen auftreten. Bei dieser Lösung ist es nachteilig, daß' häufig ein Teil der durch die Wandverstärkungen erzielten größeren Festigkeit durch die Notwendigkeit, gerade in der verstärkten Zone Ölrückführungsbohrungen vorzusehen, wieder verlorengeht.In the patent 8z6 084 it is recommended to use such local wall reinforcements, in particular immediately above the transverse slots, in the area of the lowest or of the two lowest ring grooves, so to be provided where under the influence of the Deforming forces cause the greatest stresses to occur. With this solution it is disadvantageous that 'often a part of the larger achieved by the wall reinforcements Strength due to the need to drill oil return holes especially in the reinforced zone to provide is lost again.

Gemäß der Erfindung wird dieser Mangel dadurch beheben, daß örtliche Wandverstärkungen nur im Bereich der Dichtringnuten vorgesehen sind, wie dies an sich bekannt ist, während die unmittelbar oberhalb der Ouerschlitze im Bereich der Ölabstreifringnuten liegenden Wandungen der Ringzone unverstärkt bleiben und durch an sich bekannte nischenartige Einschnitte geschwächt sind, deren Tiefe so groß ist, d-aß beim Einstechen der Ringnuten 0l.durchflußöffnungen gebildet werden.According to the invention, this deficiency is remedied in that local Wall reinforcements are only provided in the area of the sealing ring grooves, as indicated is known, while the one immediately above the Ouerschlitze in the area of the Oil control ring grooves lying walls of the ring zone remain unreinforced and through niche-like incisions known per se are weakened, the depth of which is so great is, d-aß when piercing the annular grooves 0l.flow openings are formed.

Versuche haben ergeben, daß auch so gestaltete Ringzonenwandungen ebenso ausreichend und zuverlässig gegen Überbeanspruchungen des Werkstoffes geschützt sind wie solche mit wulstartigen Verstärkungen nur desjenigen Teiles der Ringzone, welcher die Ölringnuten enthält. Dieser letztgenannten Ausführungsform gegenüber bietet die erfindungsgemäße Anordnung den Vorteil, daß Hinterschneidungen im Kolbeninneren vermieden werden, so daß man beim Gießen mit einfachen Kernen auskommen kann.Tests have shown that annular zone walls also designed in this way also adequately and reliably protected against overstressing of the material are like those with bead-like reinforcements only that part of the ring zone, which contains the oil ring grooves. Compared to this last-mentioned embodiment the arrangement according to the invention offers the advantage that undercuts in the piston interior can be avoided, so that you can get by with simple cores when casting.

In der Zeichnung ist ein Beispiel eines erfindungsgemäßen Kolbens in Fig. i im Längsschnitt und in Fig.2 im Querschnitt nach der Linie H-II in Fig. z dargestellt.In the drawing is an example of a piston according to the invention in Fig. i in longitudinal section and in Fig. 2 in cross section along the line H-II in Fig. z shown.

Der Kopfteil des Kolbens, der aus dem Boden i und der Ringzone 2 besteht, ist vom Schaft 3 im Bereich der Manteltragflächen durch Querschlitze 4 getrennt. Der oberhalb dieser Querschlitze liegende 'feil der Ringzone ist im Bereich der zur Aufnahme der Dichtringe bestimmen Ringnuten, 8 durch eine Wandverdickung 5 verstärkt. Der unterhalb liegende Teil der Ringzone ist unverstärkt. Im Bereich der untersten ölringnut 9 und der Querschlitze 4. ist die Wand der Ringzone so schwach, daß .die Querschnitte beim Einstechen der Nut ohne weiteres Zutun gebildet werden. Im Bereich der Ölringnut io ist die Wand etwas stärker, jedoch sind dort an der Innenform des Kolbens nischenartige Einschnitte i i -vorgesehen, die so tief sind, daß beim Einstechen der Nut io entsprechend der Anzahl der Einschnitte i i auf jeder Seite drei Ölrüelcführungsöffnungen durchbrechen.The head part of the piston, which consists of the base i and the ring zone 2, is separated from the shaft 3 in the area of the jacket wings by transverse slots 4. The area of the ring zone lying above these transverse slots is in the area of the to accommodate the sealing rings, ring grooves 8 are reinforced by a wall thickening 5. The part of the ring zone below is not reinforced. In the area of the lowest oil ring groove 9 and the transverse slots 4. the wall of the ring zone is so weak that .die Cross-sections can be formed when the groove is pierced without further action. In the area the oil ring groove io, the wall is a bit thicker, but there are on the inner shape of the Piston niche-like incisions i i -provided that are so deep that when piercing the groove io corresponding to the number of incisions i i three oil return openings on each side break through.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Kolben für Brennkraftmaschinen mit durch Querschlitze oder Durchbrechungen vom Kopfteil abgetrennten Manteltragflächen, dessen oberhalb der Tragflächenmitten liegende Teile der Ringzone durch örtliche wulstartig vorspringende Wandverstärkungen versteift sind, die sich nicht über die ganze Höhe der Ringzone erstrecken, nach Patent 826 084, sdadurch gekennzeichnet, daß die Wandverstärkungen in an sich bekannter Weise nur im Bereich der Dichtringnuten (8) vorgesehen sind, während die unmittelbar oberhalb der eQuerschlitze (4) im Bereich der Ölabstreifringnuten (9, io) liegenden Wandungen der Ringzone (2) unverstärkt bleiben und durch an sich bekannte nischenartige Einschnitte (i i) geschwächt sind, deren Tiefe so groß ist, d'aß beim Einstechen der Ringnuten Öldurchflußöffnunaen gebildet werden. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrfft Nr. 7316.33. PATENT CLAIM: Pistons for internal combustion engines with lateral support surfaces separated from the head part by transverse slots or perforations, the parts of the ring zone above the center of the support surface being stiffened by local bead-like projecting wall reinforcements, which do not extend over the entire height of the ring zone, according to patent 826 084, sd characterized by, that the wall reinforcements are provided in a manner known per se only in the area of the sealing ring grooves (8), while the walls of the ring zone (2) lying directly above the cross slots (4) in the area of the oil scraper grooves (9, io) remain unreinforced and by themselves known niche-like incisions (ii) are weakened, the depth of which is so great that oil flow openings are formed when the annular grooves are pierced. Cited publications: German Patent No. 731 6.33.
DEM4465A 1950-06-22 1950-06-22 Pistons for internal combustion engines Expired DE904607C (en)

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DEM4465A DE904607C (en) 1950-06-22 1950-06-22 Pistons for internal combustion engines

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DEM4465A DE904607C (en) 1950-06-22 1950-06-22 Pistons for internal combustion engines

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DE904607C true DE904607C (en) 1954-02-22

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DEM4465A Expired DE904607C (en) 1950-06-22 1950-06-22 Pistons for internal combustion engines

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019154908A1 (en) * 2018-02-07 2019-08-15 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Piston for an internal combustion engine and method for producing a piston

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE731633C (en) * 1941-11-30 1943-02-12 Mahle Kg Pistons for internal combustion engines

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