DE902348C

DE902348C - Device to prevent people from being thrown forward from vehicles

Info

Publication number: DE902348C
Application number: DEH8629A
Authority: DE
Inventors: Max Hartl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-05-27
Filing date: 1951-05-27
Publication date: 1954-01-21

Description

Vorrichtung zur Verhütung des Vorwärtsschleuderns von Personen aus Fahrzeugen Bei Zusammenstößen, insbesondere von Kraftfährzeugen, entstehen viele schwere Verwundungen und Todesfälle dadurch, daß Personen aus dem durch den ZuGammenstoß plötzlich abgebremsten Fahrzeug nach vorn fierausgeschleudert werden.Device to prevent people from being thrown forward Vehicles There are many collisions, especially of motor vehicles serious injuries and deaths from people being thrown out of the collision suddenly braked vehicle be thrown forward.

Man hatechon auf verschied-ene Weise versucht, bei Zusammenstößen das Vorwärtsprellen der Reisenden zu verhindern. So hat man vorgescMagen, bei Eisenbahnwagen vor den vorwärts fahrenden Reisenden FangtüL-her anzubringen, man hat die Sitze so ausgebil det, daß sie mit Üer Trägheitsbewegung vorpendeln oder -rollen und dadurch die Wucht des Stoßes mindern, auch wurden Sitze vorgeschlagen, die -unter der Wirkung der bei Zusammenstößen auftretenden Trägheitskraft ausfahrbar -sind oder deren Sitzbretter ganz oder teilweise automatisch herunterklappen, um die meist vorkommenden Beinverletzungen derRefsen-,den du-r-ch das gefährliche Zusammenschieben der Bänke zu verhindern. Für Kraftwagen hat man einen nach rückwärts kippbaren Klappsitz vorgeschlagen, der um #seine Mittelachse geschwenkt werden kann,.Attempts have been made in various ways, in collisions to prevent travelers from jumping forward. That’s how it was planned for railroad cars To put FangtüL-her in front of the forward traveling travelers, you have the seats so ausgebil det that they pendulum or roll forward with inertial motion and thereby Reduce the force of the impact, seats have also been proposed which - under the effect the inertial force occurring in collisions -are extendable or their seat boards Fold down fully or partially automatically to avoid the most common leg injuries derRefsen- you-r-ch to prevent the dangerous pushing together of the benches. For motor vehicles, a folding seat that can be tilted backwards has been proposed can be swiveled around its central axis.

Es hat sIch gezeigt, daß alle diese Vorrichtungen nicht geeignet s,i#ndl, mit Sicherheit ein Vorwärts.schIkudern von Personen zu verhindern.It has been shown that none of these devices are suitable s, i # ndl, to prevent people from slipping forward with certainty.

Demgegenüber ist die Vorrichtung gemäß der Erfindung &o ausgestaltet, daß die im Wagen sitzenden Personen bei Zusammenstößen mit Sicherheit nicht nacU vorn geschleudert weilden, weil ihr Schwerpunkt in bezug auf die Sitzfläche .so verlagert wird, daß die Perwn durch die Trägheitskraft gegen die nach unten klappende Sitzfläche gepreßt wird. Gemäß der Erfindung wird der Sitz so eingerichtet, idaß er um. eine an seiner Vorderkante befindliche Drehachse, die ihrerseits um eine in der Nähe der Rückseite der Sitzes befindliche Parallelachse verschwenkt werden kann, nach unten ausweicht, sobald eine übermäßige Verzögerung des Wagens auftritt, edie die Vers,ch-,venikung des Sitzes erzeugt.In contrast, the device is designed according to the invention & o, that the people seated in the car will certainly not suffer in the event of a collision thrown forward because their center of gravity in relation to the seat .so is shifted that the Perwn by the inertial force against the downward folding Seat is pressed. According to the invention, the seat is set up so i that he around. an axis of rotation located at its leading edge, which in turn is about pivoted a parallel axis located near the rear of the seat can be dodging downward as soon as there is excessive deceleration of the carriage occurs, which creates the verse, ch-, venikung of the seat.

In der Zeichnung sind' zwei Ausführungsbeispiele edler Erfindung schernatisell dar-gestellt und nachstehend beschrieben, ohne !daß ldie Erfindung jedoch auf diese Ausführungsformen beschränkt sein soll. In the drawing, two exemplary embodiments of a noble invention are schematically illustrated and described below, without the invention being restricted to these embodiments .

Fig. i zeigt einen festen Sitz in Ruhestellung, Fig. :2 denselben in Rettungsstelllung; Fig. 3 zeigt einen Gleitsitz ein Ruhestellung, Fig- 4 denselben in Rettungsstellting.Fig. I shows a firm seat in the rest position; Fig. 2 shows the same in the rescue position; Fig. 3 shows a sliding seat in a rest position, Fig- 4 the same in rescue position.

Nach Fig. i ist auf &r inneren Bodenfläche i eines Wagens ein Rahmen :2 befestigt, der die R,ück1c4hne 3 des Sitzes 4 trägt. In edler Nähe der Stelle, -wo,der Sitz mit &r Rücklehne zusammenstößt, iist mit der Drehachse 5 ein ei-nartnigger Hebel 6 angelenikt, dessen Unterseite auf der Bodenfläche i aufliegen und so gleichzeitig als Stütze -des Sitzes dienen kann. Am Ende dieses Hebels ist mittels der Achse 7 der Sitz 4 angelenkt, dees-sen rückwärtige Auflage 8 z. B. eine auf der Bodenfläche mittels einer Rolle aufliegende Stütze -ist.According to FIG. 1, a frame 2 is attached to the inner floor surface i of a carriage, which frame supports the rear 3 of the seat 4. In the noble vicinity of the point where the seat collides with the backrest, a nartnigger lever 6 is hinged to the axis of rotation 5 , the underside of which can rest on the floor surface i and thus serve as a support for the seat at the same time. At the end of this lever, the seat 4 is articulated by means of the axis 7 , dees-sen rear support 8 z. B. is a support resting on the floor surface by means of a roller.

An der Vorderseite des Wagens ist eine Auslösestangge, 9 angebracht. Es kann zweckmäßig sein, diese hinter der Stoßstange zu, befestigen, um sie gegen zufälligen großen Druck zu stützen. Man kann sie jedoch auch über oder unter oder vor der Stoßstange montieren oder auch. die Stoßstange selbst als A.u,slösestanige benutzen. An Stelle einer solchen vorn am Wagen angebrachten Auslösestange kann man auch eine andere Vorrichtung verwenden, idie elektrisch oder mechanisch auf eine negative Beschleunigung, d. h. auf eine Verzögerung bestimmter übermäßiger Größe, anspricht. A release rod 9 is attached to the front of the car. It can be useful to fasten this behind the bumper to support it against accidental high pressure. However, you can also mount them above or below or in front of the bumper, or else. Use the bumper itself as an Au, slösestanige. In place of such a release rod attached to the front of the carriage, another device can be used, one which electrically or mechanically reacts to negative acceleration, i.e. H. to a delay of certain excessive size.

Wenn auf die Auslösestange oder die auf die Beschleunigung ansprechende Vorrichtung eine übernormale Kraft wirkt, setzt sie einen Mechanismus in Tätigkeit, der den Hebel 6 anhebt, so ;daß er sich um das Gelenk 5 dreht. Dadurch wird die Achse 7 gehoben, und nachdem sie ein Stück gehoben ist, fällt lder Sitz 4 von !seiner Auflage 8 herunter in ldie Stellung der Fig.:2.When the trip bar or the acceleration-responsive device is subjected to an abnormal force, it activates a mechanism which raises the lever 6 so that it rotates about the hinge 5. As a result, the axis 7 is raised, and after it has been raised a little, the seat 4 falls down from its support 8 into the position shown in FIG. 2.

Der den Hebel 6 antreibende Mechanismus kann verschiedener Art sein. So kann man die auf die Auslösestange oder die -auf die auf Beschleunigung an,sprechendie Vorrichtung wirken-de Kraft mittels eines mechanischen oder elektrischen Zwischengliedes io auf leine in zusammengedrücktem Zustand befindliche Feder Übertragen, deren, Sperrung dann igelöst wird, so ldaß sie die Achse 7 an-'liebt. Man -kann, mit dem ZwIschenglied io auch eine über oder unter,der Bodenfläche angebrachte, z. B. von, einer Preßluftflasche gespeiste Preßluftleitung öffnen, ldie derch einen. .in einem Zylinder 12 geführten Kolben 13 die Achse 7 -in edie durch Fig.:2 skizzierte Stellung hebt, Dadurch kommt,die Pers;on,,diie ursprünglich edie aus Fig. 3 ersichtliche Lgige gehabt 'haben mag, in ,die in Fig. 4 skizzierte Lage. Durch dats Hochdrücken der Beine und das gleichzeitige Wega ziehen der Sitzfläche wird der Oberkörper gezwunigen, in &n Schacht zwischen Rücklehne 3 und der jetztannähernd senkrecht stehenden Sitzfläche 4 abzusinken, aue eder er nicht nach vern herausgeschleudert werden kann, weil,sein Schwerpu#n#kt in Richtung der Verzögerungskraft hinter der Sitzfläche 4 liegt. Damit der Körper der betreffenden Person nicht zuviel absinkt, -kann man zwischen der Hinterkante der Sitzfläche und der Rückenlehne ein Feangtuch befestigen, td#as sich beim Herunterklappen des Sitzes spannt und den Körper abfängt.The mechanism driving the lever 6 can be of various types. So you can transmit the force acting on the release rod or the device acting on acceleration by means of a mechanical or electrical intermediate element on a line in the compressed state, the locking of which is then released so that it drives the axis 7 an-'loves. You can, with the intermediate member io, also an above or below the floor surface, e.g. B. open a compressed air cylinder fed compressed air line, ldie some. .in a cylinder 12 guided piston 1 3, the axis 7 Edie -in lifts by Fig.:2 sketched position, characterized comes, the person; ,, on diie originally Edie of Figure 3 may have had apparent Lgige ', in which. in Fig. 4 sketched position. By dats pushing up the legs and simultaneously Vega pull the seat surface is gezwunigen to descend the upper body in & n shaft between backrest 3 and the jetztannähernd perpendicular seat surface 4, aue Eder it can not be ejected by Vern because, be Schwerpu # n # kt is behind the seat 4 in the direction of the deceleration force. So that the body of the person concerned does not sink too much, you can fasten a cloth between the rear edge of the seat and the backrest, so that when the seat is folded down, it is stretched and the body is supported.

Es kommt vor, daß Kraftwagen beim Zusammenstoß zu brennen anfangen oder,daß sie in ein Gewässer fahren bzw. stürzen, wo ldie Insassen ertrinken, weil sie den Wagen nicht rechtzeitig verlassen können. Man kann die vorstehend be- schriebene Vorrichtung nun so abändern" daß gleichzeitig mit ihr-er Funktion automatisch oder ,nach besonderer Betätigung einer Auslösung das Verlassen !des Kraftwagens, möglich isst.It happens that cars start to burn in a collision or that they drive or fall into a body of water, where the occupants drown because they cannot get out of the car in time. The above loading required device, you can now modify so "that simultaneously with it-it function automatically or after a special operation is triggered, the exit! Of the car, eating possible.

Zu diesem Zweck (Eig. 3 und 4) wird der Rahmen für die Rücklehne nicht auf der Bodenfläche,des Wagens festgemacht, sondem auf Rollen oder auf in Kuggellagern 14 laufenden Schienen, 15 montiert. Die durch,den Zusammenstoß ausgelöste Feder-, Preßluft- oder sonstige Kraft wirkt in diesem Fall neicht direkt auf die Achse 7, sondern nach rückwärts in Richtung der Schienen, auf denen sich der oder die Sitze so weit rückwärts bewegen können, wie lder Mechanismus es zuläßt. Man kann die Sitze bzw. die Schieneauch mit der rückwärtigen Wagenwand verbinden, eo daß im Falle lder Gefahr #die Sitze zusammen mit der Rückwand oder einem Teil lder Rückwand im.s. Freie gesehleudert werden. Dies kann automatisch erfolgen oder auch idurch besondere willkürliche Auslösung.For this purpose (Fig. 3 and 4) the frame for the backrest is not fastened to the floor surface of the trolley, but rather mounted on rollers or on rails 15 running in ball bearings 14. The spring, compressed air or other force triggered by the collision in this case does not act directly on the axis 7, but backwards in the direction of the rails on which the seat or seats can move backwards as far as the mechanism allows. The seats or the rails can also be connected to the rear wall of the car, so that in the event of danger, the seats can be connected to the rear wall or a part of the rear wall. Free to be rowed. This can take place automatically or also by means of a special, arbitrary triggering.

Bei der durch Fig. 3 (und 4 dargestellten Konstruktion erfolgt edas Hochheben lder Schwenkachise 7 z. B. durch, einen Hebel, 16, der in einer Vertiefung 17 der B!ode-nfläcte ruht und beim Zu#rückfahren ldes Sitzes, aus,,der Einsenkung herausgehoben wird, wodurch er in,der aus Fig. 4 ersichtlichen Weise lden Hebel 6 anhebt. Für den Fall, daß der S.itz nicht aus ldem Wagen heraus-,gefahren wird, kann man weiter rückwärts eine zweite Vertiefung in der Bodenfläche vorsehen, in ,die rder Hebel 16 nach erfolgtem Zusammenstoß einrastet und Üie Person auls der eingezwängten Stellung freigibt. Wenn ider Sitz aus dem Wagen rückwärts ausgefahren wird, tritt dies ohnehin ein.In the construction shown by Fig. 3 (and 4 the lifting of the swivel axis 7 takes place, for example, by means of a lever 16, which rests in a recess 17 in the floor area and when the seat is retracted, , the recess is lifted out, whereby it lifts the lever 6 in the manner shown in Fig. 4. In the event that the seat is not moved out of the carriage, a second recess can be made further backwards in the Provide a floor area in which the lever 16 engages after a collision and releases the person from the constrained position.

Die Auslösung der Vorrichtung kann in allen Fällen selbsttätig erfolgen, wie es, beschrieben wurde. Es kann aberauch vorgesehen werden, sie elektrisch oder mechanisch durch Hand,- oder Fußauslösung zu -bedienen!, für -die Fälle, in denen der Kraftfahrer den Zusammenstoß zwar kommen sieht, ihn aber nicht ;mehr verhindern kann. Der Fahrer kann dann, z. B. durch schnelles Drücken eines Auslöseknopfes, sich und die Insassen in die Rettungsstell,ung bringen, bzw. die Sitze aus dem Fahrzeug nach rückwärts ausfahren lassen.The device can be triggered automatically in all cases, as it was described. However, it can also be provided that they are electrically or to -operate mechanically by hand or foot release !, for -the cases in which the driver will come into the collision though sees but not him ; can prevent more. The driver can then, for. B. by quickly pressing one Release button, bring yourself and the occupants to the rescue position, or the Let the seats extend backwards out of the vehicle.

Für die selbsttätige Autslösung ist es zweckmäßig, sie so aus-zugestalten, daß sie unterhalb einer bestimmten Minimalbremsverzögerung nicht in Tätigkeit tritt.For the automatic auto solution, it is useful to design it in such a way that that it does not come into operation below a certain minimum braking deceleration.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for preventing people from being thrown forward from vehicles by means of a seat which can be swiveled in the event of abnormal braking deceleration, characterized in that the part of the seat forming the seat surface is mounted so that it can be swiveled in such a way that, when a dangerous braking occurs, deceleration occurs When the seat frame is swiveled upwards, the seat surface folds down around the front edge inwards. : 2. Device according to claim i, characterized in that (when a dangerous braking deceleration occurs at the front edge of the seat an abutment rises, whereby a trough is formed between it and the back of the seat. 3. Device according to claim i or: 2, that , by in that the pivot axis lying in the vicinity of the leading edge by a lying in the vicinity of the backrest pivot axis, is mounted. 4. a device according to claim 1, 2 or 3, characterized -marked that the seat against the bottom surface of the carriage by 5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the pivoting of the seat by an impact against the bumper against the car or against another part located at the front of the car or 6. device according to one of vorhergeh is triggered by an on-other, site responsive DIE deceleration organ. ending claims, characterized in that the dangerous braking deceleration electrically or mechanically a power source present in the car, z. B. a spring or compressed air, makes free, the pivoting of the seat is generated. 7. Device according to one of the preceding Antsprüche, characterized in that the seat frame in the longitudinal direction of the car, for. B. on ball bearings, is arranged to be slidable backwards. 8. The device according to claim 7 "dadureh, equates that the rear wall or part of the rear wall is pushed out of the carriage together with the seat frame. G. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the two-isaen A cloth is attached to the seat and its backrest, which is loose when the seat is in the rest position and is stretched in the rescue position when it catches the person to be rescued. Io. Device according to one of the preceding claims , characterized in that the movement of the seat can optionally be triggered automatically by #the braking delay or arbitrarily.