DE896168C

DE896168C - Safety signal arrangement for a vascular conveyor system provided with an automatic conveyor signal device

Info

Publication number: DE896168C
Application number: DES11305D
Authority: DE
Inventors: Josef Busch
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1942-10-04
Filing date: 1942-10-04
Publication date: 1953-11-09

Description

Bei Gefäßförderanlagen mit selbsttätiger Fördersignalgabe besteht ein Teil dieser Signalgabe darin, daß mit der Füllklappe des .Meßbehälters ein Überwachungsschalter der Signalanlage verbunden ist, der nur bei ordnungsmäßig geschlossener Klappe geschlossen ist, so ,daß nur in diesem Falle die Abfahrlampe an der Fördermaschine als Abfahrtsignal unter Strom gesetzt werden kann. Dieser mechanisch hochbeanspruchte Schalter kann leicht in der Weise beschädigt werden, @daß ein abgebrochener Teildes Kontaktes auch bei offener Klappe einen Stromschluß herbeiführt. Dann wird trotz offener Klappe das Abfahrtsignal zur Fördermaschine gegeben, und es kann großer ;Schaden entstehen, wenn z. B. das Fördergefäß die offene Klappe abreißt oder Gefäß und Förderseil beschädigt werden, was wiederum Menschen in Lebensgefahr bringen kann.In the case of container conveying systems with automatic conveying signals, there is part of this signaling is that with the filling flap of the .Meßbehälters a monitoring switch connected to the signal system, which only closes when the flap is properly closed is so that only in this case the departure lamp on the hoisting machine as a departure signal can be energized. This mechanically highly stressed switch can easily damaged in such a way that a broken part of the contact causes a current short even when the flap is open. Then despite the flap open the departure signal is given to the hoisting machine, and great damage can occur, if z. B. the bucket tears off the open flap or the bucket and the hoisting rope are damaged which in turn can put people in mortal danger.

Gemäß der Erfindung wird bei iGefäßförderanlagen mit selbsttätiger Fördersignaleinrichtung die Sicherheit gegen falsche SignaIgabe dadurch gewährleistet, daß ein im Stromkreis.-des Ruhekontaktes des K'lappenschalters mit seiner Erregerwicklung eingeschaltetes besonderes Notrufrelais bei zufälligem Geschlossenbleiben des Ruhekontaktes während der Öffnung der Klappe anspricht und mit seinem Arbeitskontakt den Notruf auslöst, indem es den über die. Förderstellen geführten Notrufstromkreis unter Strom setzt.: Ein Ausführungsbeiispiel der Erfindung ist in der Figurdargestellt, .die nur die zum Verständnis der Erfindung notwendigen Teile einer selbsttätigen Signalanlage für Gefäßförderung enthält.According to the invention, iVessel conveyor systems with automatic The conveyor signaling device ensures security against false signals being given by that one in the circuit of the normally closed contact of the flap switch with its excitation winding Special emergency call relay switched on if the normally closed contact remains closed by accident responds while the flap is opening and the emergency call with its working contact triggers by using the. Funded emergency call circuit under power sets .: An embodiment of the invention is shown in the figure, .die only the parts of an automatic signal system necessary to understand the invention for vascular delivery contains.

i a ist der Klapperschalter auf der Sohle des nicht dargestellten Fördergefäßes I, der für .die hier wichtige Wirkungsweise einen Ruhekontakt i ar und einen Arbeitskontakt i aa besitzt. Entsprechend sind bei Förderung in Abwechslung zusammen. mit einem zweiten Fördergefäß hI beim zweiten Klapperschalter,i b die Kontal,#te @i br und i ba vorgesehen. Die an der Fördermaschine befindliche Lampe 41 dient zur Anzeige der Bündigstellung des Fördergefäßes l mit ,der Sohle, die Lampe ¢ 11 zur gleichen Anzeige für das Fördergefäß T:1. Durch die Lampe 12 wird da)s Abfahrtsignal gegeben. Außerdem sind noch Notsignale NS vorhanden. Wenn das Fördergefäß I'I .die Förderstelle (Sohle) verläßt, wird der Kontakt 3 ba des Bündigschalters 3 b geöffnet und dadurch der Stromkreis -I-, Lampe 4 11, Leitung 13, Kontakt 3 ba, - unterbrochen. Die Lampe 4.1l erlischt. Fährt nun das Fördergefäß I an der Förderstelle ein, so leuchtet bei seiner Bündigstellung mit der Sohle die Lampe q.1 an der Fördermaschine auf, Stromkreis -f-, q. I, 1q., 3 aa, -. Wird die bisher geschlossene Klappe- des Fördergefäßes I geöffnet, so wird der Klapperschalter i a zwangsläufig umgelegt. Dabei wird sein Ruhekontakt i ar geöffnet und sein Arbeitskontakt i aa geschlossen. Durch das Schließen des Kontaktes. i aa kommen folgende Stromkreise zustande:-@r. für das Abfahrtsignalrelais 5a: -f-, Kontakt 2 a des Wählschalters 2, Leitung 8, Kontakt i aa, Kontakt 5 ahr, Relailswicklung 5 a, Leitung 15, Kontakt 3 br, Leitung 9, -; 2. für das Notsignal 6 a: -I-, Kontakt 2 a des Wählschalters 2, Leitung 8, Kontakt i aa, Relaiswicklung 6 a, Das Relais 5 a öffnet seinen Kontakt 5 ahr und schließt seine Kontakte 5 ah und 5 aa. Über den Kontakt 5 ah wird ein Haltestromkreis für das Relais 5 a gebildet: -I-, 2 a, 8, 5 ah, 5a, 15, 3 br, 9, -. Über den Kontakt 5 aa wird ein Stromkreis für das Abfahrtsignal i2 vorbereitet.In general, the rattle switch is on the bottom of the conveying vessel I, not shown, which has a normally closed contact i ar and a normally open contact i aa for the mode of operation which is important here. Correspondingly, they are together in alternation when sponsored. with a second bucket hI at the second rattle switch, ib die Kontal, # te @i br and i ba provided. The lamp 41 located on the hoisting machine is used to display the alignment of the conveying vessel 1 with the bottom, the lamp [11] for the same display for the conveying vessel T: 1. The departure signal is given by the lamp 12. In addition, emergency signals NS are also available. When the conveying vessel I'I leaves the conveying point (bottom), the contact 3 ba of the flush switch 3 b is opened and the circuit -I-, lamp 4 11, line 13, contact 3 ba, - is interrupted. The 4.1l lamp goes out. If the conveying vessel I now enters the conveying point, the lamp q.1 on the hoisting machine lights up when it is flush with the bottom, circuit -f-, q. I, 1q., 3 aa, -. If the previously closed flap of the conveying vessel I is opened, the rattle switch is generally inevitably thrown. Its normally closed contact i ar is opened and its normally open contact i aa is closed. By closing the contact. i aa the following circuits are created: - @ r. for the departure signal relay 5a: -f-, contact 2 a of the selector switch 2, line 8, contact i aa, contact 5 ahr, relay winding 5 a, line 15, contact 3 br, line 9, -; 2. for the emergency signal 6 a: -I-, contact 2 a of the selector switch 2, line 8, contact i aa, relay winding 6 a, the relay 5 a opens its contact 5 ahr and closes its contacts 5 ah and 5 aa. A holding circuit for relay 5 a is formed via contact 5 ah : -I-, 2 a, 8, 5 ah, 5a, 15, 3 br, 9, -. A circuit for the departure signal i2 is prepared via the contact 5 aa.

Das Relais 6 a schließt seinen Kontakt 6 aa. und bereitet damit einen,Stromkreis für die Notsignalevor. Wird nun der Klapperschalter bei Schließung der Klappe umgelegt und damit der Kontakt i aa geöffnet, so fällt das Notsignalrelais wieder ah und öffnet .den Kontakt 6aa wieder; durch Schließen des Kontaktes i ar kommt das Abfahrtsignal über folgenden Stromweg zustande: Von -I- über 2a, 8, i ar, 5 aa, i o, Lampe 12 nach -. Ist hingegen der Kontakt i ar durch Bruch so beschädigt, daß er auch beim Öffnen der Klappe geschlossen bleibt, so wird bei Schließung von i aa der Notrufkreis 7 über den ungewollt geschlossenen Kontakt i ar ausgelöst. Stromkreis: -I-, 2 a, 8, 1 ar, 6 aa, 7, Notsignale NS, -. Dabei ertönen alle Nothupen. Da der Kontakt i aß geschlossen ist; so ist auch Relais 5 a erregt und dessen Kontakt 5 aa geschlossen, so daß auch,die Falhrtsignallampe 12 in diesem Falle aufleuchtet. Das Notsignal hat bei der üblichen Fördersignalgabe aber den Vorrang.The relay 6 a closes its contact 6 aa. and thus prepares a circuit for the distress signals. If the rattle switch is thrown when the flap closes and the contact i aa is opened, the emergency signal relay drops again ah and opens the contact 6aa again; by closing the contact i ar, the departure signal comes about via the following current path: From -I- via 2a, 8, i ar, 5 aa, io, lamp 12 to -. If, on the other hand, the contact i ar is so damaged by a break that it remains closed even when the flap is opened, then when i aa closes the emergency call circuit 7 is triggered via the unintentionally closed contact i ar. Circuit: -I-, 2 a, 8, 1 ar, 6 aa, 7, emergency signals NS, -. All emergency horns will sound. Since the contact i ate closed; so also relay is energized and its contact 5 a 5 aa closed so that also the Falhrtsignallampe 12 lights up in this case. The emergency signal has priority with the usual conveyance signals.

Nach Einfahrt des Fördergefäßes II spielt sich alles in gleicher Weise ab, da alle Schaltmittel der Förderstelle doppelt vorgesehen sind.After entry of the bucket II everything plays in the same way since all switching means of the funding point are provided twice.

Durch die Erfindung ist also eine ,Sicherheit gegen falsche selbsttätige Signalgabe gewährleistet.The invention therefore provides security against false automatic Signaling guaranteed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Safety signal arrangement for with automatic Vessel conveyor system equipped with a signaling device and operated by the conveyor vessels Flush switches and with rattle switches, characterized in that the circuit of the break contact of the rattle switch with its excitation winding is switched on special emergency relay if the Ituhelzontaktes accidentally remains closed during the opening of the flap responds and with its working contact over the funding points energizing the emergency call circuit triggers the emergency call.

2. Safety signal arrangement according to claim i, characterized in that the excitation winding of the emergency call relay is connected to the normally open contact of the rattle switch.