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Publication number: DE89511C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die unterirdische Stromzuleitungsanlage für elektrischen Bahnbetrieb besitzt einen Stromzuleitungskanal und in diesen einzubauende Betriebstheile von solcher Beschaffenheit, dafs letztere in den fertiggestellten Kanal in einzelnen Stücken eingebracht, dort mit dem Kanal und unter sich verbunden, gegen andere Theile ausgewechselt und ebenso aus dem Kanal entfernt werden können. Ein solcher Ein-, Um- und Abbau der inneren, aus Einzelfheilen bestehenden Kanaleinrichtung hat viele Vortheile und la'fst sich in folgender Weise ausführen.The underground power supply system for electrical rail operations has a power supply duct and parts of the operation to be built into these are of such a nature that the latter can be incorporated into the completed canal in individual cases Pieces brought in, connected there with the canal and among themselves, against other parts can be exchanged and also removed from the canal. Such an entry, and the dismantling of the internal canal arrangement, consisting of individual parts, has many advantages and can be carried out in the following way.

Die äufsere Kanalumgrenzung wird durch zwei parallel mit einander verlegte Schienenstränge ii gebildet, welche durch Böcke i^l oder Schwellen zusammengehalten werden (Fig. 1). Diese Theile werden zunächst verlegt und bilden eine von den nachträglich in den äufseren, fertigen Kanal eingebauten Einzeltheilen der inneren Betriebseinrichtung unabhängige Construction. Die nachbeschriebenen Einzelteile werden durch den etwa 30 mm breiten Schlitz, welcher von. den Schienenköpfen als Rille für den Laufradspurkranz gebildet wird, erst nach vollständiger Verlegung der Schienenstränge i i in den Kanal hineingebracht und darin so im Kanal und mit einander befestigt, dafs Einzeltheile jederzeit ohne Zerlegung des äufseren Kanals wieder entfernt bezw. gegen . andere ausgewechselt werden können.The outer canal boundary is formed by two parallel rails ii , which are held together by blocks i ^l or sleepers (Fig. 1). These parts are first laid and form a construction that is independent of the individual parts of the internal facility that are subsequently built into the outer, finished sewer. The individual parts described afterwards are through the approximately 30 mm wide slot, which is from. the rail heads is formed as a groove for the wheel flange, only after the complete laying of the rail strings ii is brought into the canal and fixed therein in the canal and with each other that individual parts can be removed or removed at any time without dismantling the outer canal. against . others can be exchanged.

Handelt es sich darum, den Arbeitsleiter in den oberen Kanalraum in bekannter Weise mit luftdichtem Abschlufs unterzubringen und diesen kleineren, inneren Kanal in seiner Längsrichtung durch Querwände abzutheilen, welche von den Stromabnehmern unterfahren werden können, so kann der kleinere Innenkanal durch etwa 3 m lange, an einander gereihte, kastenartige Blecheinsätze k. gebildet werden, welche durch die Schienenkopfrille einzeln für sich in den äufseren Kanal geschoben und dann dort mittelst Bolzen I und Schuhen l^l gegen die Steginnenwand des einen Schienenstranges i . befestigt werden (Fig. 3 bis 5). Die umgekehrten Blechkasten k sind auf der oberen Hälfte ihrer Enden durch keilförmige Theile m, welche aus Isolirmaterial bestehen, . luftdicht verschlossen. Jeder Keil des einen Blechkastens bildet mit dem benachbarten des nächsten Kastens eine Querwand, und die einzelnen Querwände bilden mit den Kastenwänden zusammen lufteinschliefsende Abtheilungen, so dafs Strafsenwasser nur bis zu einer gewissen Höhe in die Kastenabtheilungen eindringen und den Arbeitsleiter oben im Kastenkanal nicht erreichen kann.If it is a matter of accommodating the working ladder in the upper duct space in a known manner with an airtight seal and dividing this smaller, inner duct in its longitudinal direction by transverse walls, which the pantographs can pass under, the smaller inner duct can be about 3 m long, Lined up, box-like sheet metal inserts k. are formed, which are pushed individually through the rail head groove into the outer channel and then there by means of bolts I and shoes l ^l against the inner wall of one rail track i . be attached (Fig. 3 to 5). The inverted sheet metal boxes k are on the upper half of their ends by wedge-shaped parts m, which consist of insulating material,. hermetically sealed. Each wedge of one sheet metal box forms a transverse wall with the neighboring one of the next box, and the individual transverse walls together with the box walls form air-enclosing compartments, so that strafing water can only penetrate the box compartments up to a certain height and cannot reach the work ladder at the top of the box canal.

Der Arbeitsleiter besteht ebenfalls wie der Kastenkanal aus einzelnen Stücken e, welche zweckmäfsig rinnenförmig sind, um die Abnahmebürsten der Stromabnehmer aufzunehmen und letztere zu führen. Die Leitungsstücke e werden zweckmäfsig durch Porcellanträger P festgehalten, welche in Abständen von einander unter der Decke des Blechkastenkanals durch Einschnürungen der Blechkastenwände befestigt worden sind.The working ladder, like the box duct, also consists of individual pieces e, which are expediently channel-shaped in order to accommodate the pick-up brushes of the current collectors and to guide them. The line pieces e are expediently held in place by porcelain supports P which have been fastened at intervals from one another under the ceiling of the sheet metal box channel by constrictions in the sheet metal box walls.

Die Rinnenform der Leiter e setzt sich in jedem halben Keil m als Rinne m¹ fort, und der Uebergang von einem Keil zum nächstenThe channel shape of the ladder e continues in every half wedge m as a channel m ¹ , and the transition from one wedge to the next

wird durch die schon erwähnten, gleichfalls rinneriförmigen Schuhe I¹ vermittelt (Fig. 2).is mediated by the already mentioned, likewise gutter-shaped shoes I ¹ (Fig. 2).

Die Keile m sind in ihrem oberen Theile in Längsrichtung durchbohrt. Durch jede Bohrung wird ein isolirter Kupferdraht e⁴ eingezogen , welcher mit seinem, benachbarten Draht e⁴ dazu dient, das Leiterstück e des einen Blechkastens mit dem Leiterstück e des nächsten Blechkastens zu verbinden. Die Vereinigung beider Drähte e⁴ e⁴ geschieht mittelst einer isolirenden Kapsel 0 aufserhalb des Schienenkanales, und werden die innerhalb der Kapsel sich berührenden Drahtenden, nachdem sie verbunden sind, in den Kanal hineingedrückt. Hierauf werden die Blechkasten k durch die mit Splint versehenen Bolzen / an dem einen Schienensteg befestigt, und die fortlaufende, aus Einzelteilen zusammengesetzte Stromleitung ist hergestellt.The wedges m are pierced longitudinally in their upper part. An insulated copper wire e ^{4 is} drawn through each hole, which, with its adjacent wire e ⁴ , serves to connect the conductor section e of one sheet metal box to the conductor section e of the next sheet metal box. The union of the two wires e ⁴ e ⁴ takes place by means of an insulating capsule 0 outside the rail canal, and the wire ends which are in contact within the capsule, after being connected, are pressed into the canal. The sheet metal boxes k are then fastened to the one rail web by means of the cotter pins /, and the continuous power line, which is composed of individual parts, is produced.

Die beweglich einzurichtenden Stromabnehmer ragen von dem Motorwagen durch den Schlitz des Schienenkanales in diesen hinein und sind in den Blechkastenkanal nach oben umgebogen, damit sie sich gegen den Arbeitsleiter e bezw. die schrägen Unterkanten m¹ der Keile m anlegen können. Unterfährt ein Stromabnehmer einen Doppelkeil mm, so ist er stromlos, und es mufs noch ein zweiter Stromabnehmer vorhanden sein, welcher amThe movable pantographs to be set up protrude from the motor vehicle through the slot of the rail channel into this and are bent upwards into the sheet metal box channel so that they are against the work conductor e respectively. the sloping lower edges m ^{1 of} the wedges m can create. If a pantograph passes under a double wedge mm, it is de-energized and a second pantograph must be available, which is on

Leiter e anliegt und dem Motor Strom zuführt. Conductor e is present and supplies power to the motor.

Claims

Patent Claims:

ι. .Underground power supply system for electrical railway operation with a special channel in the Straits Canal containing the underground operating parts (HJ, characterized in that the inner channel and the conductor located in it are made up of individual pieces (inverted box (k) or line wires (e)) of only such There are lengths so that the inner individual pieces can be separately installed, converted and dismantled in and out of the self-made street canal.

2. To connect the lines (ee) of two inner duct pieces characterized in claim 1, the two line wires fe ⁴ e ⁴ yl, which are passed through existing dividing walls (mm) of the two duct pieces (kk) , are of such a nature that they with their adjacent ends are conductively connected by a capsule (0) , which can be placed outside the street channel (ii) over the conductor ends and then pushed into the channel. .

1 sheet of drawings.