DE8913158U1

DE8913158U1 - Chassis with tiltable attachment

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Publication number: DE8913158U1
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Authority: DE
Original assignee: BADER MARTIN 7090 ELLWANGEN DE
Current assignee: BADER MARTIN 7090 ELLWANGEN DE
Priority date: 1989-11-07
Filing date: 1989-11-07
Publication date: 1989-12-28
Anticipated expiration: 1999-11-08

Description

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Martin Bader, 7090 Ellwangen/JagstMartin Bader, 7090 Ellwangen/Jagst

334/01 31. Olctcfesr 1989334/01 31. October 1989

Fahrgestell mit kippbarem Aufsatz 10 Chassis with tilting attachment 10

Die Erfindung betrifft ein Fahrgestell mit kippbarem Aufsatz, dar um eisi-s am. "^hrgestall angebrachte Kippachse mittels einer zwirnen Fahrgestell und Aufsatz wirksamen Dr.iCkvorrichtung schwerHbar ist.The invention relates to a chassis with a tiltable attachment, which can be tilted around a tilting axis attached to the chassis by means of a pressing device that is effective between the chassis and the attachment.

Es ist bekannt/ auf Anhängerfahrgestelien kippbare Pritschen oder dergleichen kippbare Aufsätze anzubringer, die mittels eines Hydraulikzylinders um eine Kippachse verschwenkt werden können. DerartigeIt is known to attach tiltable platforms or similar tiltable attachments to trailer chassis, which can be swivelled around a tilting axis by means of a hydraulic cylinder. Such Kippvorrichtungen sind bezüglich ihres Hydraulikantriebs technisch sehr aufwendig, wobei der Antrieb außerdem ein relativ hohes Gewicht hat. Gerade bei leichtgewichtigen Pkw-Anhängern besteht jedoch die Forderung, daß die ohnehin nur geringe Nutzlast durchTipping devices are technically very complex with regard to their hydraulic drive, and the drive is also relatively heavy. However, especially with lightweight car trailers, there is a requirement that the already low payload can be zusätzliches Gewicht am Fahrgestell möglichst nicht verringert wird. Außerdem ist im Pkw-Anhängerbetrieb regelmäßig am Zugfahrzeug keine Hydraulikpumpe vorhanden, weshalb Kippvorrichtungen mit Hydraulikzylinder praktisch nicht verwendbar sind.additional weight on the chassis is not reduced as much as possible. In addition, when towing a car trailer, there is usually no hydraulic pump on the towing vehicle, which is why tipping devices with hydraulic cylinders are practically unusable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrgestell mit kippbarem Aufsatz zu schaffen, der mittels einer möglichst leichtgewichtigen und einfach betreibbaren Druckvorrichtung um die Kippachse schwenkbar ist. 36The invention is based on the object of creating a chassis with a tiltable attachment that can be pivoted about the tilting axis by means of a pressure device that is as lightweight and easy to operate as possible. 36

Die Lösung dieser Aufgabe wird bei einem Fahrgestell der eingangs genannten Gattung durch die im Hauptan-The solution to this problem is achieved in a chassis of the type mentioned above by the

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-2--2-

, spruch angegebenen Merkmale erreicht. Als Druckvorrichtung wird erfindungsgemäS ein Drucksack verwendet, der über einen Druckschlauch an das Auspuffrohr des Zug-, the features specified in the claim are achieved. According to the invention, a pressure bag is used as the pressure device, which is connected to the exhaust pipe of the train via a pressure hose.

f._;,f. _; , fahrzeuge anschließbar ist. Die Auspuffgase können nunvehicles. The exhaust gases can now be

^:h _K in den Drucksack strömen, so daß dieser aufbläst und dabei den Äufg&is: um dio Kippac^e nach oben drückt. ^: h _K flow into the pressure bag, so that it inflates and pushes the ejector upwards around the tip of the cylinder.

&rgr; Versuche haben gezeigt, daß su.t dieser sehr einfachen&rgr; Experiments have shown that su.t this very simple

Druckvorrichtung sogar in Verbindung mit kleinvolumigen ' Verbrennungsmotoren ein Gewicht von mehreren Tonnen an-Pressure device even in connection with small-volume combustion engines can weigh several tons.

_ gehoben werden kann. Vorzugsweise befindet sich der &aacgr; _ can be lifted. Preferably the &aacgr; Drucksack in der Mitte des Aufsatzes über der Achse desPressure bag in the middle of the attachment above the axis of the

fe Fahrgestells, während die Kippachse an der Rückseitechassis, while the tilting axle is at the rear

des Fahrgestells quer verläuft. Ein beladener Aufsatzof the chassis. A loaded attachment

^ läßt sich mittels des Drucksacks innerhalb weniger Se-^ can be printed using the pressure bag within a few seconds

, _ künden in die obere Kippstellung verschwenken., _ swivel into the upper tilt position.

Der Drucksack ist vorzugsweise an der Unterseite undThe pressure bag is preferably on the bottom and

<i<i der Oberseite jeweils mittels eines Klettverschlussesthe top by means of a Velcro fastener

am Aufsatz bzw. am Fahrgestell lösbar befestigt. Diese einfache Befestigungeart ermöglicht es, daß der Drucksack bei Bedarf entfernt und beispielsweise als "Wagenheber benutzt werden kann. Außerdem sind die hierfür erforderlichen Befestigungsmittel sehr einfach durch ';. Aufkleben zu befestigen und besitzen ein äußerst gerin-attached detachably to the attachment or chassis. This simple type of attachment allows the pressure bag to be removed if necessary and used as a car jack, for example. In addition, the fastening devices required for this are very easy to attach by ';. gluing and have an extremely low

&ldquor;_ ges Gewicht, so daß die Nutzlast eines derart ausgebil- «o&ldquor;_ weight, so that the payload of such a trained «o

deten Pkw-Anhängers mit Kippvorrichtung nur geringfügig reduziert wird.of a car trailer with a tipping device is only slightly reduced.

Der Drucksack besitzt im aufgeblasenen Zustand eine an_on nährend zylindrische From, di-&eegr; sich jedoch aufgrund des Neigungswinkels zwischen Aufsatz und Fahrgestell im Bereich der Stirnseiten an diesen Neigungswinkel anpaßt.When inflated, the pressure bag has an _almost cylindrical shape, which, however, adapts to this angle of inclination in the area of the front sides due to the angle of inclination between the attachment and the chassis.

Der Drucksack, der aus Gummi oder dergleichen elasti-, ₃₅ schein Material besteht, ist in sich selbst soThe pressure bag, which is made of rubber or _similar elastic material, is in itself so

beweglich, daß keine zusätzlichen Maßnahmen erforderlich sind, um eine Anpassung an den Neigungswinkel beimmovable so that no additional measures are required to adjust to the angle of inclination when

-3-. Kippvorgang zu erreichen.-3-. To achieve tipping process.

Am Fahrgestell ist vorzugsweise ein Absperrventil vorgesehen, welches ein Teil eines Mehrwege-A shut-off valve is preferably provided on the chassis, which is part of a multi-way

_c Umschaltventils ist, an das der Drucksack über einen &ogr; _c changeover valve to which the pressure bag is connected via a &ogr;

Druckschlauch angeschlossen ist. An den freien Anschluß des Mehrwege-Umschaltventils läßt sich das Auspuffrohr des Pkws über einen Schlauch schließen, so daß bei geöffnetem Ventil und laufendem Motor der Drucksack aufgeblasen und der Kippvorgang eingeleitet wird. In jeder beliebigen Position läßt sich das Ventil sperren, wobei gleichzeitig die Auspuffgase ins Freie geleitet werden. Dadurch kann der kippbare Aufsatz in der jeweils gewünschten Kipposition gehalten werden. Das Mehrwege-Umschaltventil besitzt eine dritte Stellung, in der das 16pressure hose is connected. The exhaust pipe of the car can be connected to the free connection of the multi-way switch valve using a hose, so that when the valve is open and the engine is running, the pressure bag is inflated and the tipping process is initiated. The valve can be locked in any position, while at the same time the exhaust gases are directed outside. This allows the tiltable attachment to be held in the desired tilting position. The multi-way switch valve has a third position in which the 16

im Drucksack enthaltene Gas ins Freie strömen kann, wobei der Aufsatz wieder nach unten in die waagerechte Position gelangt. Es wird also mit sehr einfachen Mitteln ein vollfunktionsfähiger Pkw-Kippanhängerthe gas contained in the pressure bag can flow out into the open, whereby the attachment returns to the horizontal position. This means that a fully functional car tipping trailer is created using very simple means.

realisiert, wodurch insbesondere das Entladen von 20realized, which in particular enables the unloading of 20

Schüttgut erheblich erleichtert wird.Bulk goods are made considerably easier.

Im Bereich der Kippachse sind seitliche Stützen am Fahrgestell angebracht, damit auch während des Kippvorgangs ein sicherer Stand für den Anhänger gewährleistet 25Side supports are attached to the chassis in the area of the tipping axle to ensure that the trailer remains stable even during the tipping process 25

ist.is.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Form eines einachsigen Pkw-Anhängers,Figure 1 shows an embodiment of the invention in the form of a single-axle car trailer,

Figur 2 eine schematische Darstellung der Druckvorrichtung mit Umschaltventil undFigure 2 is a schematic representation of the pressure device with changeover valve and

-&Agr;&Igr;-&Agr;&Igr;

Figur 3 eine vergrößerte Darstellung im Bereich des Drucksacks.Figure 3 is an enlarged view of the pressure bag area.

Der in Figur 1 dargestelle Pkw-Anhänger besteht aus einem Fahrgestell 1, einem kippbaren Aufsatz 2 und einer dazwischen angeordneten Druckvorrichtung in Form eines Drucksacke 3. Der Drucksack 3 ist an seiner Unterseite 4 und an seiner Oberseite 5 jeweils mittels eines großflächigen Klettverschlusses 6, 7 mit dem Fahrgestell 1 bzw. mit der Unterseite des Aufsatzes 2 lösbar verbunden. Bekanntlich besteht ein Klettverschluß aus jeweils zwei ineinandergreifenden Flächen, von denen im vorliegenden Fall eine am Drucksack 3 aufgeklebt ist, während das Gegenstück dazu am Fahrgestell 1 bzw. am Aufsatz 2 befestigt ist.The car trailer shown in Figure 1 consists of a chassis 1, a tiltable attachment 2 and a pressure device arranged between them in the form of a pressure bag 3. The pressure bag 3 is detachably connected to the chassis 1 or to the underside of the attachment 2 on its underside 4 and on its upper side 5 by means of a large Velcro fastener 6, 7. As is known, a Velcro fastener consists of two interlocking surfaces, one of which in the present case is glued to the pressure bag 3, while the counterpart is attached to the chassis 1 or to the attachment 2.

Der Drucksack 3 ist über einen Druckschlauch 8 mit einem Mehrwege-Umschaltventil 9 verbunden, an das überThe pressure bag 3 is connected via a pressure hose 8 to a multi-way switching valve 9, to which

einen weiteren Druckschlauch 10 das hier nicht darge-20 another pressure hose 10 not shown here-20

stellte Auspuffrohr eines Pkws angeschlossen ist.connected to the exhaust pipe of a car.

An der Rückseite des Anhängers ist die Kippachse 11 ausgebildet, um die der Aufsatz wie dargestellt verschwenkt bzw. gekippt werden kann. Um während des Kipp-26 The tilting axis 11 is formed on the rear of the trailer, around which the attachment can be swivelled or tilted as shown. In order to avoid any damage during the tipping 26

Vorganges eine Stabilisierung des Anhängers zu erhalten, sind im Bereich der Kippachse 11 absenkbare Stützen 12 seitlich angeordnet, die mittels Klemmvorrichtungen 13 arretierbar sind.In order to stabilize the trailer during the process, lowerable supports 12 are arranged laterally in the area of the tipping axis 11 and can be locked by means of clamping devices 13.

Der Drucksack 3 befindet sich im dargestellten Ausführungsbeispiel im Bereich der Achse des Anhängers, jedoch kann der Drucksack je nach Länge des Fahrgestells und je nach Anwendungsbereich auch weiter vorne oder weiter zurückgesetzt angeordnet sein.In the illustrated embodiment, the pressure bag 3 is located in the area of the axle of the trailer, but depending on the length of the chassis and depending on the area of application, the pressure bag can also be located further forward or further back.

In Fig-ar 2 ist scheraatisch der Aufbau der Druckvorrich-In Fig-ar 2 the structure of the printing device is schematically

tung mit Umschaltventil dargestellt. Der Drucksack 3 ist über den Druckschlauch 8 und über einen Druckbegrenzer 14 an das Mehrwege-Umschaltventil 9 angeschlosssen, welches in der dargestellten Position 91 die Funktion eines Absperrventils hat. Die beiden anderen Positionen 92 und 93 wirken als Durchgangsventil 92 bzw. als Umschaltventil 93. In der dargestellten Position 91 ist der zum Auspuffrohr führende Druckschlauch 10 auf Durchgang ins Freie geschaltet, so daß die Abgase des Motors ungehindert entsprechend der Pfeilrichtung 15 ins Freie strömen können. Der aufgeblasene Drucksack 3 behält in dieser Position 91 seinen Innendruck bei.device with a changeover valve. The pressure bag 3 is connected via the pressure hose 8 and a pressure limiter 14 to the multi-way changeover valve 9, which in the position 91 shown has the function of a shut-off valve. The other two positions 92 and 93 act as a through valve 92 and a changeover valve 93 respectively. In the position 91 shown, the pressure hose 10 leading to the exhaust pipe is switched to the outside so that the exhaust gases from the engine can flow unhindered into the outside in the direction of the arrow 15. The inflated pressure bag 3 maintains its internal pressure in this position 91.

In der Position 93 kann ein Aufblasen des Drucksacks 3 erfolgen, wobei der Druckbegrenzer 14 dafür sorgt, daß kein zu hoher Druck im Drucksack 3 entsteht. Dieser Druck kann auf maximal 0,7 bar begrenzt sein.In position 93, the pressure bag 3 can be inflated, whereby the pressure limiter 14 ensures that the pressure in the pressure bag 3 does not become too high. This pressure can be limited to a maximum of 0.7 bar.

In der Position 92 wird der Drucksack 3 entlüftet, d.h. der Aufsatz wird in der Position 92 abgesenkt.In position 92, the pressure bag 3 is vented, i.e. the attachment is lowered in position 92.

In Figur 3 ist ein vergrößerter Ausschitt im Bereich des Drucksacks 3 dargestellt. Es ist dabei insbesondere ersichtlich, daß an der Unterseite 4 und an der Oberseite 5 des Drucksacks 3 jeweils der eine Teil 16, 17 einer Klettverbindung 6, 7 aufgeklebt ist. Das jeweils dazugehörige flächenhafte Gegenstück 18, 19 ist am Rahmen 20, 21 des Fahrgestells 1 bzw. des Aufsatzes 2 befestigt. Die Fläche der Klettverschlüsse 6, 7 entspricht der Fläche der jeweiligen Stirnseite des Drucksacks 3, so daß eine großflächige und sehr stabile Verbindung mittels der Klettverschlüsse 6, 7 erzielt wird.Figure 3 shows an enlarged section of the pressure bag 3. It is particularly evident that one part 16, 17 of a Velcro connection 6, 7 is glued to the underside 4 and the top 5 of the pressure bag 3. The corresponding flat counterpart 18, 19 is attached to the frame 20, 21 of the chassis 1 or the attachment 2. The area of the Velcro fasteners 6, 7 corresponds to the area of the respective front side of the pressure bag 3, so that a large-area and very stable connection is achieved by means of the Velcro fasteners 6, 7.

Claims

- · &igr;&igr; · &igr;• · I • · M · •&diams; · I . < • I · -6- Martin Bäder/ 7090 Ellwangen/Jagst 334/01 31 October 1989 Protection claims

1. Chassis with a tiltable attachment which can be pivoted about a tilting axis attached to the chassis by means of a pressure device acting between the chassis and the attachment, characterized in that the pressure device is a pressure bag (3) which is inflatable via a pressure hose (8) and which is attached at its underside (4) to the chassis (1) and at its upper side (5) to the attachment (2).

2. Chassis according to claim 1, characterized in that one part (16 or 17) of a Velcro fastener (6; 7) is glued to the underside (4) or to the top side (5) of the pressure bag (3), while the respective counterpart (16 or 19) of the Velcro fastener (6; 7) is attached to the top side of the chassis (1) or to the underside of the attachment (2).

3. Chassis according to one of claims 1 or 2, characterized in that the pressure bag (3) has an approximately cylindrical shape in the inflatable state.

4. Chassis according to one of the preceding claims, characterized in that the wall of the pressure bag (3) consists of rubber or the like.

5* Chassis according to one of the preceding claims,

-7-. characterized in that a shut-off valve (91) connectable to the pressure hose (8) is provided on the chassis (1).

_

6. Chassis according to claim 5, characterized g e o

indicates that the shut-off valve (91) is part of a multi-way changeover valve (9).

7. Chassis according to one of the preceding claims, characterized in that lowerable supports (12) are arranged on the chassis (1) in the region of the tilting axis (11).

8. Chassis according to one of the preceding claims,

characterized in that the 16

Chassis (1) is a car trailer chassis.