DE8912386U1

DE8912386U1 - Ski brake

Info

Publication number: DE8912386U1
Application number: DE8912386U
Authority: DE
Original assignee: TMC Corp
Current assignee: TMC Corp
Priority date: 1988-12-23
Filing date: 1989-10-18
Publication date: 1989-12-07
Anticipated expiration: 1999-10-19
Also published as: AT393630B; ATA314588A

Description

Beschreibung "_: ',··[, ?: :..··.·..:Description " _: ',··[, ?: :..··.·..:

Oi« Erfindung betrVfft eine Skibremse mit einem skifesten Halteteil für zwei aus Draht geformte Bremsdorne und ein Betätigungspedal, das um eine skifeste Querachse des Halteteiles aus einer Bremsstellung, in der ein Abschnitt jedes der beiden Bremsdorne unter die Lauffläche des Skis ragt, in eine Bereitschaftsstellung verschwenkbar ist, in der die Bremsdorne oberhalb des Skis liegen, wobei eine sich mit einem ersten Ende an einem skifesten Widerlager abstützende Feder über ein mit dem Betät igungspe'ia L zusammenwirkendes Steuerglied die Skibremse in ihre Bremsstellung beaufschlagt. Eine derartige Skibremse kann auch nahe einem auf einer skifesten Führungsschiene verschiebbaren Fersenhalter angeordnet sein, wobei dann die Feder auch den verschiebbaren Fersenhalter beaufschlagt, sodaß sie sowohl als Schubfeder als auch als Aufstellfeder dient.The invention relates to a ski brake with a holding part fixed to the ski for two brake pins formed from wire and an actuating pedal which can be pivoted about a transverse axis of the holding part fixed to the ski from a braking position in which a section of each of the two brake pins projects below the running surface of the ski, into a standby position in which the brake pins lie above the ski, whereby a spring, which is supported with a first end on an abutment fixed to the ski, acts on the ski brake into its braking position via a control element which interacts with the actuating pedal. Such a ski brake can also be arranged near a heel holder which can be moved on a guide rail fixed to the ski, whereby the spring then also acts on the movable heel holder, so that it serves both as a thrust spring and as a setting spring.

Eine Ausbildung der zweitgenannten Art ist beispielsweise der AT-PS 371347 zu entnehmen. Bei dieser ist die Halteplatte der Skibremse mit zwei Lagern ausgestattet, wobei im vorderen Lager das Betätigungspedal und im hinteren, dem Fersenhalter näheren Lager die Bremsdorne schwenkbar gelagert sind. Ein dem Lager abgewandter und damit dem Fersenhalter zugewandter Endbereich des Pedals wirkt mit dem Endbereich der Grundplatte des verschiebbaren FerserihaIters in der Weise zusammen, daß das niederschwenkende Pedal die Grundplatte gegen die im Fersenhalter angeordnete Schubfeder nach hinten drückt. Die dadurch gegebene Abhängigkeit der überführung der Skibremse in die Bremsstellung vom Schub auf den Fersenhalter führten zu nicht vollständig beherrschbaren Problemen. A design of the second type can be found, for example, in AT-PS 371347. In this, the retaining plate of the ski brake is equipped with two bearings, with the actuating pedal being pivotably mounted in the front bearing and the brake pins being pivotably mounted in the rear bearing closer to the heel holder. An end area of the pedal facing away from the bearing and thus towards the heel holder interacts with the end area of the base plate of the movable heel holder in such a way that the pedal pivoting downwards presses the base plate backwards against the thrust spring arranged in the heel holder . The resulting dependence of the transfer of the ski brake into the braking position on the thrust on the heel holder led to problems that were not entirely controllable.

Oie Erfindung hat es sich daher zur Aufgabe gestellt, eine Skibremse zu entwickeln, bei der die überführung der Skibremse in die Bremsstellung nicht die Rückstellung des Fersenhalters voraussetzt, obwohl diese bevorzugt durch dieselbe Feder eingeleitet werden soll.The invention therefore has the task of developing a ski brake in which the transfer of the ski brake into the braking position does not require the heel holder to be reset, although this should preferably be initiated by the same spring.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Steuerglied längsverschiebbar im Halteteil der Skibremse geführt ist und der erste, mit dem Betätigungspedal zusammenwirkende Endabschnitt des Steuergliedes aus der Bewegungsbahn des niederschwenkenden Betätigüngspedals gegen die Kraft der den zweiten Endabschnitt beaufschlagenden Feder verdrängbar ist.According to the invention, this object is achieved in that the control member is guided in a longitudinally displaceable manner in the holding part of the ski brake and the first end section of the control member, which interacts with the actuating pedal, can be displaced from the path of movement of the downwardly pivoting actuating pedal against the force of the spring acting on the second end section.

In der erfindungsgemäßen Ausbildung ist das im Halteteil der Skibremse angeordnete Steuerglied als eigener, nicht einen Bestandteil des Fersenhalters bildender Bauteil ausgebildet, der durch die skifest abgestützte Feder beaufschlagt wird. Dadurch wird die zwingende Einbindung des Fersenhalters erübrigt; somit läßt sich die Skibremse auch unabhängig davon auf dem Ski anordnen, und kann beispielsweise auch in der Nähe eines nicht längs verschiebbaren Vorderbackens angeordnet oder auch in diesen integriert werden. In einer bevorzugten Ausführung liegt zwar auch eine Kombination vor, jedoch ergänzt der Fersenhalter die Skibremse, wobei die oben erwähnte Schubabhängigkeit jedoch dadurch eliminiert ist, daß die bei der Verschwenkung der Skibremse entstehende Kraft und die bei der Verschiebung des Fersenhalters durch die Aufnahme des Skischuhs entstehende Kraft aus entgegengesetzten Richtungen auf die gemeinsame Feder einwirken.In the design according to the invention, the control element arranged in the holding part of the ski brake is designed as a separate component that does not form part of the heel holder and is acted upon by the spring that is supported on the ski. This eliminates the need to integrate the heel holder; the ski brake can therefore also be arranged independently on the ski and can, for example, also be arranged near a front jaw that cannot be moved longitudinally or can also be integrated into it. In a preferred design, there is also a combination, but the heel holder complements the ski brake, whereby the above-mentioned dependency on thrust is eliminated by the fact that the force generated when the ski brake is pivoted and the force generated when the heel holder is moved by the ski boot acting on the common spring from opposite directions.

Sowohl bei einer vom Fersenhalter unabhängiger als auch bei einer in den Fersenhalter integrierter Ausbildung ist bevorzugt vorgesehen, daß das Widerlager für das erste Ende der Feder an der dem Betätigungspedal gegenüberliegenden Seite des skifesten Halteteiles ausgebildet ist. Dabei liegt in der integrierten Ausbildung das erste Ende der Feder am verschiebbaren Fersenhalter an, für den dann der skifeste Halteteil, einen Anschlag bi Idet .In both a design that is independent of the heel holder and one that is integrated into the heel holder, it is preferably provided that the abutment for the first end of the spring is formed on the side of the holding part fixed to the ski that is opposite the actuating pedal. In the integrated design, the first end of the spring rests on the movable heel holder, for which the holding part fixed to the ski then forms a stop.

Bevorzugt ist das längsverschiebbare Steuerglied durch eine Schiene gebildet, die unterhalb der Schwenkachse im Halteteil geführt ist. Dies führt zu einer baulich kompakten Ausbildung, da das Widerlager an der dem Betätigungspedal abgewandten Seite der Schwenkachse vorgesehen ist.Preferably, the longitudinally displaceable control member is formed by a rail that is guided below the pivot axis in the holding part. This leads to a structurally compact design, since the abutment is provided on the side of the pivot axis facing away from the actuating pedal.

Ebenfalls zu diesem Zweck ist bevorzugt vorgesehen, daß das Steuerglied hochgebogene Endabschnitte aufweist, wobei der erste Endabschnitt pedalseitig aus dem Halteteil vorsteht und der zweite Endabschnitt eine parallel zur Schwenkachse verlaufende Stützfläche für das zweite Ende der Feder bildet. Dadurch kann der hochgebogene erste Endabschnitt in der Bremsstellung der Skibremse am Halteteil anliegen, und im Schwenkweg des der Schwenkachse benachbarten Bereiches des Betätigungspedales liegen. Dieser ist bevorzugt mit einer Schrägfläche versehen, die beim Niederschwenken auf den ersten Endabschnitt des Steuergliedes aufläuft, der vorzugsweise in einer geeigneten Schräge hochgebogen ist. Das Betätigungspedal ist für die Aufnahme der beiden Bremsdorne ohnedies in einer vorgegebenen Dicke ausgebildet. Daraus ergibt sich in bevorzugter Ausführung, daß der der Schwenkachse benachbarte. Bereich des Betätigungspedales eine Vertiefung aufweist, an der schwenkachsenseitig die Schrägfläche vorgesehen ist, und in die in Bereitschaftsstellung der erste Endabschnitt angreift.Also for this purpose, it is preferably provided that the control member has bent-up end sections, the first end section protruding from the holding part on the pedal side and the second end section forming a support surface for the second end of the spring that runs parallel to the pivot axis. As a result, the bent-up first end section can rest on the holding part in the braking position of the ski brake and lie in the pivot path of the area of the actuating pedal adjacent to the pivot axis. This is preferably provided with an inclined surface that runs onto the first end section of the control member when pivoted down, which is preferably bent up at a suitable angle. The actuating pedal is already designed with a predetermined thickness to accommodate the two brake pins. In a preferred embodiment, this results in the area of the actuating pedal adjacent to the pivot axis having a recess on which the inclined surface is provided on the pivot axis side and into which the first end section engages in the ready position.

Insbesondere in der in den Fersenhalter integrierten Ausbildung ist vorgesehen, daß der zweite Endabschnitt des Steuergliedes an der dem Betätigungspecial abgewandten Seite aus den Halteteil vorsteht, und in eine längsverlaufende Ausnehmung des Fersenhalters eingreift, wobei das erste Ende der Feder an der dem Halteteil näheren Begrenzungsfläche der Ausnehmung im Fersen-In particular, in the design integrated into the heel holder, it is provided that the second end section of the control member protrudes from the holding part on the side facing away from the actuating part and engages in a longitudinal recess in the heel holder, with the first end of the spring being on the boundary surface of the recess in the heel holder that is closer to the holding part.

«••I· ftf··· · t ··«••I· ftf··· · t ··

L·L·

halter anliegt.holder.

Führungsschienen für Fersenhalter können eine Längszahnung aufweisen, um eine Grundplatte des Fersenhalters in verschiedenen Positionen festzulegen. Analog kann auch bei der erfindungsgemäßen Skibremse in ihrer in den Fersenhalter integrierten Ausführung vorgesehen sein, daß der skifeste Halteteil einen an den skifesten Führungsschienen in zumindest zwei Positionen festlegbaren Einsatz bildet.Guide rails for heel holders can have longitudinal teeth in order to fix a base plate of the heel holder in different positions. Similarly, in the ski brake according to the invention in its version integrated into the heel holder, it can also be provided that the ski-fixed holding part forms an insert that can be fixed to the ski-fixed guide rails in at least two positions.

Nachstehend wird nun die Erfindung an Hand der Figuren der beiliegenden Zeichnung näher beschrieben, ohne darauf beschränkt zu sein.The invention is now described in more detail below with reference to the figures of the accompanying drawing, without being limited thereto.

Die Fig. 1 und 2 zeigen Vertikalschnitte durch eine erfindungsgemäße Skibremse in der Brems- und in der Bereitschaftsstellung, die Fig. 3 und 4 zeigen Vertikalschnitte durch die in einen Fersenhalter integrierte Skibremse, und Fig. 5 eine teilgeschnittene Draufsicht gemäß Fig. 4.Fig. 1 and 2 show vertical sections through a ski brake according to the invention in the braking and in the standby position, Fig. 3 and 4 show vertical sections through the ski brake integrated into a heel holder, and Fig. 5 shows a partially sectioned top view according to Fig. 4.

Eine auf einem Ski 1 montierbare Skibremse 4 umfaßt einen Lager- bzw. Halteteil 10, in de.m eine Schwenkachse 6 ausgebildet ist, und ein um die Schwenkachse schwenkbares Betätigungspedal 16. Dieses nimmt die oberen Abschnitte zweier Bremsdorne auf, deren untere Bremsabschnitte 7 in der in Fig. 1 und 3 gezeigten Bremsstellung seitlich neben dem Ski 1 nach unten ragen, und in der in den Fig. 2, 4 und 5 gezeigten Bereitschaftsstellung nach oberhalb der Oberseite des Skis 1 verschwenkt und verzugsweise nach innen eingeschwenkt sind. Die Rückführung in die Br ems steI lung erfolgt mittels einer Feder 28, die sich an einem Widerlager des Halteteiles 10, das durch eine vertikale Anlagefläche an der dem Betätigungspedal 16 abgewandten SeiteA ski brake 4 that can be mounted on a ski 1 comprises a bearing or holding part 10 in which a pivot axis 6 is formed, and an actuating pedal 16 that can be pivoted about the pivot axis. This receives the upper sections of two brake mandrels, the lower brake sections 7 of which protrude downwards to the side of the ski 1 in the braking position shown in Fig. 1 and 3, and are pivoted above the top of the ski 1 and partially pivoted inwards in the standby position shown in Fig. 2, 4 and 5. The return to the braking position takes place by means of a spring 28 that is located on an abutment of the holding part 10, which is formed by a vertical contact surface on the side facing away from the actuating pedal 16.

■ til ti Il■ to you Il

• 11• 11

• · · t· · t

I · tI · t

der Schwenkachse 6 ausgebildet ist. Die eine Druckfeder bildende, sich in Ski längsrichtung erstreckende Feder 28 beaufschlagt einen hochgebogenen, zweiten Endabschnitt 27 eines schienenartigen Steuergliedes 25, das sich in Skilängsrichtung verschiebbar im Halteteil 10 unterhalb der Schwenkachse 6 erstreckt, und einen hochgebogenen, ersten Endabschnitt 26 aufweist, der pedalseitig aus dem Halteteil 10 vorsteht. In der in Fig. 1 und 3 gezeigten Bremsstellung liegt der erste Endabschnitt 26 an einem vorderen Anschlag 32 an, wobei der vorderste Bereich des ersten Endabschnittes 26 schräg nach vorne stehend gebogen ist und eine Nase 34 des Betätigungspedales 16 berührt. Nach der Nase 34 ist eine Vertiefung 31 im Betätigungspedal vorgesehen, die eine an die Nase 34 anschließende Schrägfläche 30 aufweist. Wird das Betätigungspedal in Richtung des in Fig. 1 gezeigten Pfeiles nach unten geschwenkt, wodurch die Bereitschaftsstellung nach Fig. 2 und 4 erreicht wird, so verdrängt die Nase 34 den ersten Endabschnitt 26 des Steuergliedes nach vorne, wobei die Feder 28 komprimiert wird, und der erste Endabschnitt 26 in die Vertiefung 31 eintritt (Fig. 2,4). Bei Entlastung des Betätigungspedales 16 vom Skischuh 40 (Fig. 4) wird durch die sich entspannende Feder 28 das Steuerglied 25 nach hinten verschoben, wobei der erste Endabschnitt 26 auf die Schrägfläche 30 drückt, sodaß das Betätigungspedal 16 nach oben in Bremsstellung ausweicht. the pivot axis 6. The spring 28, which forms a compression spring and extends in the longitudinal direction of the ski, acts on a bent-up second end section 27 of a rail-like control member 25 which extends displaceably in the longitudinal direction of the ski in the holding part 10 below the pivot axis 6 and has a bent-up first end section 26 which protrudes from the holding part 10 on the pedal side. In the braking position shown in Fig. 1 and 3, the first end section 26 rests against a front stop 32, the frontmost region of the first end section 26 being bent obliquely forwards and touching a nose 34 of the actuating pedal 16. After the nose 34, a recess 31 is provided in the actuating pedal which has an inclined surface 30 adjoining the nose 34. If the actuating pedal is pivoted downwards in the direction of the arrow shown in Fig. 1, whereby the ready position according to Figs. 2 and 4 is reached, the nose 34 displaces the first end section 26 of the control member forwards, whereby the spring 28 is compressed and the first end section 26 enters the recess 31 (Fig. 2, 4). When the actuating pedal 16 is relieved of the ski boot 40 (Fig. 4), the control member 25 is displaced backwards by the relaxing spring 28, whereby the first end section 26 presses on the inclined surface 30, so that the actuating pedal 16 moves upwards into the braking position.

In der Ausführung der Skibremse 4 nach Fig. 1 und 2 ist die Feder 28 in einer Ausnehmung 36 des Halteteiles 10 untergebracht, sodaß die Skibremse 4 unabhängig von einem Skibindungsteil an beLiebiger Stelle nontierbar ist. Hingegen ist in der Ausführung nach Fig. 3 und 4 die Skibremse 4 in einen Fersenhalter integriert. 0er Fersenhalter 3, der ein nicht näherIn the design of the ski brake 4 according to Fig. 1 and 2, the spring 28 is housed in a recess 36 of the holding part 10, so that the ski brake 4 can be installed at any location, independently of a ski binding part. In contrast, in the design according to Fig. 3 and 4, the ski brake 4 is integrated into a heel holder. 0 heel holder 3, which is an unspecified

dargestelltes, an einem Grundkörper 17 um eine Achse 24 schwenkbares Gehäuse 12 mit einem Sohlenniederhalter 15 uno einem Trittsporn 22 aufweist, ist in einer skifesten Führungsschiene 2 in Längsrichtung verschiebbar angeordnet. Als Schubfeder bzw. Rückstellfeder nach Freigabe des Skischuhs 40 dient ebenfalls die Feder Hiezu ist das Steuerglied 25 gegenüber der Ausführung nach Fig. 1 und 2 wesentlich verlängert und ragt an der dem Betätigungspedal 16 abgewandten Seite aus den Halteteil 10 mittig in die Führungsschiene 2. Der Grundkörper 17 des Fersenhalters 3 ist mit einer bodenseitigen Ausnehmung 33 versehen, in die der zweite Endabschnitt 27 des Steuergliedes 25 hochsteht. Die sich daran, wie oben beschrieben, abstützende Feder 28 liegt in dieser Ausführung mit ihrem ersten, vorderen Ende an der vorderen Begrenzungsfläche 35 der Ausnehmung 33, sodaß der Fersenhalter 3 nach vorne gegen den wiederum das skifeste Widerlager 29 tragenden Halteteil 10 gedruckt wird. Die gemeinsame als Schub- und Aufstellfeder agierende Feder 28 wirkt durch diese Ausbildung in beiden Funktionen unabhängig voneinander, da die Federwege getrennt sind und die Kräfte von entgegengesetzten Seiten eingeleitet werden. Aus dem Vergleich zwischen Fig. 3 und 4 ist deutlich erkennbar, daß das Niederschwenken des Betätigungs- pedales zwar das Steuerglied 25, jedoch nicht den Fersenhalter 3 verschiebt, und daß eine dem Einsetzen des Skischuhs 40 entsnrechende Rückwärtsverschiebung des Fersenhalters 3 um aas Maß a die Position des SteuergLiedes 25 nicht beeinflußt. The housing 12 shown in FIG. 1 is pivotable about an axis 24 on a base body 17 and has a sole retainer 15 and a tread spur 22 and is arranged so as to be displaceable in the longitudinal direction in a guide rail 2 fixed to the ski. The spring also serves as a thrust spring or return spring after the ski boot 40 is released. For this purpose, the control member 25 is considerably longer than the embodiment according to Fig. 1 and 2 and projects from the holding part 10 centrally into the guide rail 2 on the side facing away from the actuating pedal 16. The base body 17 of the heel holder 3 is provided with a recess 33 on the bottom into which the second end section 27 of the control member 25 projects. In this embodiment, the spring 28, which is supported on it as described above, lies with its first, front end on the front boundary surface 35 of the recess 33, so that the heel holder 3 is pressed forwards against the holding part 10, which in turn carries the abutment 29 fixed to the ski . The spring 28, which acts as a thrust and a setting spring, acts independently of one another in both functions due to this design, since the spring paths are separate and the forces are introduced from opposite sides. From the comparison between Fig. 3 and 4, it is clearly evident that pivoting the actuating pedal downwards moves the control member 25 but not the heel holder 3, and that a backward displacement of the heel holder 3 by the amount a corresponding to the insertion of the ski boot 40 does not influence the position of the control member 25.

Claims

•«■I Protection claims

1. Skibremse mit einem skifesten Halteteil für zwei aus Draht geformte Bremsdorne und ein Betätigungspedal, das um eine skifeste Querachse des Halteteiles aus einer Bremsstellung, in der ein Abschnitt jedes der beiden Bremsdorne unter die Lauffläche des Skis ragt, in eine Bereitschaftsstellung verschwenkbar ist, in der die Bremsdorne oberhalb des Skis liegen,, wobei eine sich mit einem ersten Ende an einem skifesten Widerlager abstützende Feder über sin mit dem Betätigungspedal zusammenwirkendes Steuerglied die Skibremse in ihre Bremsstellung beaufschlagt, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerglied (25) längsverschiebbar im Halteteil (10) der Skibremse (4) geführt ist und der erste, mit dem Betätigungspedal (16) zusammenwirkende Endabschnitt (26) des Steuergliedes (25) aus der Bewegungsbahn des niederschwenkenden Betätigungspedals (16) gegen die Kraft der den zweiten Endabschnitt (27) beaufschlagenden Feder (28) verdrängbar ist.1. Ski brake with a holding part fixed to the ski for two brake pins formed from wire and an actuating pedal, which can be pivoted about a transverse axis of the holding part fixed to the ski from a braking position in which a section of each of the two brake pins protrudes below the running surface of the ski, into a standby position in which the brake pins lie above the ski, wherein a spring supported with a first end on an abutment fixed to the ski acts on the ski brake into its braking position via a control member interacting with the actuating pedal, characterized in that the control member (25) is guided in a longitudinally displaceable manner in the holding part (10) of the ski brake (4) and the first end section (26) of the control member (25) interacting with the actuating pedal (16) is moved out of the path of movement of the actuating pedal (16) pivoting downwards against the force which the second end section (27) acting spring (28).

2. Ski brake according to claim 1, characterized in that the abutment (29) for the first end of the spring (28) is formed on the side of the ski-fixed holding part (10) opposite the actuating pedal .

3. Ski brake with a ski-fixed holding part for two brake pins formed from wire and an actuating pedal which is arranged near a heel holder which can be moved on a ski-fixed guide rail around a ski-fixed transverse axis of the holding part from a braking position, in

• *i ftf· · &igr; t if• *i ftf· · &igr; t if

■ · t ( t I I■ · t ( t I I

• *

»

der ein Abschnitt jedes der beiden Bremsdorne unter die Lauffläche des Skis ragt, in eine Bereitschaftsstellung verschwenkbar ist, in der die Bremsdorne oberhalb des Skis liegen, wobei eine sich mit einem ersten Ende an einem unterhalb des Fersenhalters angeordneten skifesten Widerlager abstutzende Feder den Fersenhalter und, über ein mit dem Betätigungspedal zusammenwirkendes längsbewegliches Steuerglied, die Skibremse in ihre Bremsstellung beaufschlagt, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerglied (25) längsverschiebbar im Halteteil (10) der Skibremse (4) geführt ist, und der erste, mit dem Betätigungspedal (16) zusammenwirkende Endabschnitt (26) des Steuergliedes (25) an der dem Fersenhalter (3) abgewandten Seite der Schwenkachse (6) aus der Bewegungsbahn des niederschwenkenden Betätigungspedals (16) gegen die Kraft der den zweiten Endabschnitt (27) beaufschlagenden Feder (28) verdrängbar ist.a section of each of the two brake pins extends under the running surface of the ski, can be pivoted into a standby position in which the brake pins are above the ski, whereby a spring, which is supported with a first end on an abutment fixed to the ski arranged below the heel holder, urges the heel holder and, via a longitudinally movable control element interacting with the actuating pedal, the ski brake into its braking position, characterized in that the control element (25) is guided longitudinally displaceably in the holding part (10) of the ski brake (4), and the first end section (26) of the control element (25) interacting with the actuating pedal (16) on the side of the pivot axis (6) facing away from the heel holder (3) is out of the path of movement of the actuating pedal (16) pivoting downwards against the force of the spring (28) acting on the second end section (27). can be displaced.

4. Skibremse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Ende der Feder (28) am verschiebbaren Fersenhalter (3) anliegt, und dessen Widerlager (29) am skifesten Halteteil (10) ausgebildet ist.4. Ski brake according to claim 3, characterized in that the first end of the spring (28) rests against the displaceable heel holder (3) and its abutment (29) is formed on the holding part (10) fixed to the ski.

5. Ski brake according to claim 1 or 3, characterized in that the longitudinally displaceable control member (25) is formed by a rail which is guided below the pivot axis (6) in the holding part (10).

6. Ski brake according to claim 5, characterized in that the control member (25) has upturned end sections (26, 27), the first end section (26) protruding from the holding part (10) on the pedal side and the second end section (27) having a parallel to the pivoting

• · · &diams; ·· · · &igr; ti

5*

· ■

achse (6) verlaufende Stützfläche für das zweite Ende d«r Feder (28) bildet.axis (6) forming a support surface for the second end of the spring (28).

7. Skibremse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein der Schwenkachse (6) benachbarter Bereich des Betätigungspedales (16) eine Schrägfläche (30) aufweist, die beim Niederschwenken auf den ersten Endabschnitt (26/ des Steuergliedes (25) aufläuft.7. Ski brake according to claim 6, characterized in that a region of the actuating pedal (16) adjacent to the pivot axis (6) has an inclined surface (30) which runs onto the first end section (26) of the control member (25) when pivoted down.

8. Ski brake according to claim 7, characterized in that the region of the actuating pedal (16) adjacent to the pivot axis has a recess (31) on which the inclined surface (30) is provided on the pivot axis side and into which the first end section (26) engages in the ready position.

9. Ski brake according to claim 3 and 6, characterized in that the second end section (27) of the control member (25) protrudes from the holding part (10) on the side facing away from the actuating pedal (16) and engages in a longitudinal recess (33) of the heel holder (3), the first end of the spring (28) resting on the boundary surface (35) of the recess (33) in the heel holder (3) closer to the holding part (10).

10. Ski brake according to one of claims 3 to 9, characterized in that the holding part (10) fixed to the ski forms an insert which can be fixed to the guide rails (2) fixed to the ski in at least two positions.