Es ist bei Verbrennungsmotoren vielfach notwendig, die Zündkerze so
schlecht zugänglich anzuordnen, daß eine Anbringung von Kerzen mit den üblichen
Außenabmessungen nicht möglich ist, da sich der Kerzenschlüssel nicht einführen
läßt. Bei modernen Flugmotoren ist diese Frage besonders wichtig, @da hier z. B.
voll abgeschirmte # Zündkerzen mit sehr langem Schaft den mechanischen und gewichtsmäßigen
Anforderungen, die an die Zündkerze gestellt werden müssen, nicht mehr entsprechen.
Ist dagegen an den Zündkerzen ein an sich bekannter Steckschlüssel vorgesehen, der
kleiner ist als der Schaftdurchmesser der Zündkerze und der innen oder außen am
Zündkerzenkörper liegt, so kann gemäß der Erfindung eine einfache, lösbare Verbindung
zwischen dem Zürndkerzenschlüssel und der Zündkerze dadurch erreicht werden, daß
Zündkerzenschlüssel und Zündkerze kraftschlüssig und reibungsschlüssig ineinandergreifen.
Auf diese Weise wird ein Abfallen der Kerze vom Kerzenschlüssel während des Einsetzens
in den Motor auch dann vermieden, wenn die Zündkerze im Vergleich zur Motorwandung
oder den Kühlrippen so kurz ist, daß sie nicht von Hand oder mit besonderen Werkzeugen
erfaßt werden kann.In internal combustion engines, it is often necessary to set the spark plug like this
poorly accessible to arrange that an attachment of candles with the usual
Outside dimensions is not possible because the plug wrench cannot be inserted
leaves. This question is particularly important for modern aircraft engines. B.
fully shielded # spark plugs with a very long shaft the mechanical and weight-wise
Requirements that must be placed on the spark plug no longer meet.
If, on the other hand, a socket wrench known per se is provided on the spark plugs, the
is smaller than the shaft diameter of the spark plug and the inside or outside of the
Spark plug body is located, so can a simple, releasable connection according to the invention
between the spark plug wrench and the spark plug can be achieved in that
The spark plug wrench and the spark plug interlock in a non-positive and friction-locked manner.
This will prevent the candle from falling off the candle wrench during insertion
in the engine also avoided when the spark plug compared to the engine wall
or the cooling fins are so short that they cannot be removed by hand or with special tools
can be detected.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Es zeigt Fig. i eine Seitenansicht, geschnitten, Fig. 2 eine Draufsicht.An embodiment of the invention is shown in the drawing.
FIG. 1 shows a side view, sectioned, and FIG. 2 shows a plan view.
Die Zündkerze i ist von einem Stahlkörper 2 umschlossen, der oben
eine Sechskantöffnung aufweist. In diese Öffnung wird beim Einbau der Zündkerze
in den Motor der Sechskantschlüssel 3 eingesetzt. Dieser enthält in der Mitte einen
Dorn q., der in die für das Zündkabel vorgesehene Öffnung der Kerze hineinragt.
Er durchdringt dabei den Gummiring 5, der in dem Stahlkörper 2 unverlierbar gehaltert
ist. Im eingesetzten Zustand" wird der Dorn ¢ durch die Reibung des Gummiringes
5 festgehalten. Die ZündkerzeAeann. so mit -Hilfe des Steckschlüsseln 3 in den Motor;
eingesetzt werden, ohne d@aß sie- von Hand selbst berührt zu werden braucht. Durch
die reibungsschlüssige Verbindung :der Zündkerze mit dem Steckschlüssel über. den
Gummiring 5 wird ein Abfallen der Kerze vom Schlüssel während dieses Vorganges verhindert.
Ist die Zündkerze eingesetzt und .durch den ,Schlüssel im Motor befestigt, kann
der Steckschlüssel samt Dorn aus der Zündkerze,unter Überwindung der Reibung des
Gummiringes 5 herausgezogen werden. Beim Heräusnehmen der Zündkerze aus dem Motor
spielt sich der eben beschriebene Vorgang in umgekehrter Reihenfolge ab. Nach dem
Losschrauben der Zündkerze wird sie zwangsläufig vom Schlüssel aus ihrem Sitz im
Motor mit herausgenommen.The spark plug i is enclosed by a steel body 2, the top
has a hexagonal opening. The spark plug is inserted into this opening when installing
The Allen key 3 is inserted into the motor. This contains one in the middle
Pin q. That protrudes into the opening in the plug intended for the ignition cable.
It penetrates the rubber ring 5, which is held captive in the steel body 2
is. In the inserted state, the mandrel is ¢ by the friction of the rubber ring
5 recorded. The spark plugAeann. so with the help of the socket wrench 3 in the engine;
can be used without the need to be touched by hand. By
the frictional connection: the spark plug with the socket wrench over. the
Rubber ring 5 prevents the candle from falling off the key during this process.
Once the spark plug has been inserted and secured in the engine with the key, it can
the socket wrench including the mandrel from the spark plug, overcoming the friction of the
Rubber ring 5 can be pulled out. When removing the spark plug from the engine
the process just described takes place in reverse order. After this
Unscrewing the spark plug will inevitably take the key out of its seat in the
Motor also taken out.
Es versteht sich, daß die Erfindung auch in anderer Weise verwirklicht
sein kann. So kann der formschlüssige Sitz des Schlüssels in der Zündkerze anders
ausgebildet sein oder die lösbare Verbindung zwischen Zündkerze und Schlüssel in
anderer Weise erfolgen, z. B. durch eine gleichartige konische Ausbildung des Dornes
q. und der Öffnung in der Zündkerze, in die der Dorn eingreift.-It goes without saying that the invention can also be implemented in other ways
can be. The positive fit of the key in the spark plug can be different
be formed or the detachable connection between the spark plug and key in
done in another way, e.g. B. by a similar conical design of the mandrel
q. and the opening in the spark plug that the mandrel engages.