Druckmaschine zur Herstellung von Karten aus Papierbahnen od. dgl.
Die Herstellung der Lochkarten für Geschäftsmaschinen.geschieht zum weitaus größten:
Teil in Tiegeldruckpressen, mit denen die Karten auf einer von: einer Vorratsrolle
zugeführten Papierbahn gedruckt werden. Nach dem Druckvorgang wird die Papierbahn
noch in der Druckmaschine auf Kartenlänge zugeschnitten, so daß die fertigen Kartender
Maschine entnommen werden können. Damit saubere Abdrucke erzielt werden, ist es
@erforder@ lich, @daß für jeden Druckvorgang die Papierbahn angehalten wird. Durch
diesen Umstand treten Massenbeschleunigungen bzw. -verzögerungen auf, welche die
Leistungsfähigkeit :der bekannten Druckmaschinen nachteilig beeinflussen, indem
die Betriebsgeschwindigkeit in verhältnismäßig niedt'agen Grenzen gehalten werden
muß. Durch die auf jeden; pruckvorgang folgende Beschleunigung der Papierbahn, wenn:
das bei einer bekannten Vorrichtung nur etwa, über 270° teilverzahnte Antriebsrad
die Förderrollen für die Papierbahn wieder antreibt, tritt nämlich ein Schlupf zwischen
Papierbahn und Transportwalzen auf, der nur durch entsprechende Herabsetzung der
Geschwindigkeit in den zulässigen Grenzen gehalten werden kann. Weitere Folgen sind
Ungenauigkeiten in, der Maßhaltung der Karten.Printing machine for the production of cards from paper webs or the like.
The production of punched cards for business machines is by far the largest:
Part in platen printing presses, with which the cards on one of: a supply roll
fed paper web are printed. After printing, the paper web will
cut to the length of the card in the printing machine, so that the finished cards
Can be removed from the machine. In order for clean prints to be obtained, it is
@ necessary @ that the paper web is stopped for each printing process. By
this circumstance occur mass accelerations or decelerations, which the
Performance: adversely affect the known printing machines by
the operating speed can be kept within relatively low limits
got to. By that on everyone; printing process following acceleration of the paper web if:
that in a known device only about, over 270 ° partially toothed drive wheel
drives the conveyor rollers for the paper web again, namely a slip occurs between
Paper web and transport rollers on, which can only be achieved by reducing the
Speed can be kept within the permissible limits. Further consequences are
Inaccuracies in the dimensionality of the cards.
Diese Nachteile werden wesentlich verringert durch die Erfindung,
bei deren Anwendung die Beschleun iigungs- bzw. Verzögerungswerte nur noch etwa
ein Fünftel der früheren Werte betragen,- die
Leistungsfähigkeit
der Maschine kann daher gegenüber den bekannten Maschinen um ioo% gesteigert werden,
und außerdem wird damit eine größere Genauigkeit erzielt.These disadvantages are significantly reduced by the invention,
when they are used, the acceleration and deceleration values are only approximately
one fifth of the previous values, - the
Efficiency
the machine can therefore be increased by 100% compared to the known machines,
and it also achieves greater accuracy.
Die Erfindung erreicht die gemanntem Vorteile durch idie Verwendung
eines besonderen Getriebes zwischen der Hauptantriebswelle der Maschine und einem-drehbaren
Antrieb der Pap>ierbahn, der diese beim Beginn und während des Druckvorganges ebenfalls
anhält,und nach beendetem Druckvorgang Umeine Kartenlänge weiterschaltet. Es besteht
aus einem Hebel, dessen eines Ende sexzentrisch mit der Hauptantriebswelle verbunden
ist und der um einen an ihm befestigten und in einer Führungsschiene verschiebbar
gelagerten f. Zapfen schwingt, während sein anderes Ende in einer Kulisse üd. dgl.
geführt ist; die in zwangsläufiger Verbindung mit dem Antrieb der Papierbahn steht.
Wenn der Hebel durch die Heuptantriebswelle in Schwingbewegungen gerät, wird infolge
der gleichzeitigen Verschiebung seines Drehzapfens,der Papierbahnantrieb in seinem
Umlauf für die Dauer -des Druckvorganges ebenfalls angehalten; :der Übergang -aus
der Bewegung des Papierbahnantriebes in die Ruhelage und aus. dieser in die Bewegung
-erfolgt .aber mit allmählich abnehmender bzw. allmählich zunehmender Geschwindigkeit.
Gegenüber den bekannten Maschinen wird durch die Erfindung die Stillstandsperioide
herabgesetzt und die Bewegungsperiode @entsprechend verlängert, so daß sich die,
-Beschleunigungs- bzw. Verzögerungswerte erheblich verringern, da sie bekanutlich
proportional rdem Weg und umgekehrt proportional dem Quadrat den- Zeit sind. Mit
Hilfe der Vorrichtung gemäß der Erfindung kann die Stillsbandsperlode auf etwa 6o°
dies Umlaufs begrenzt werden, da diese Periode ausreicht, um den Druckvorgang durchzuführen,
so daß für den Beweigungssektor noch 300° zur Verfügung stehen. _ In der Zeichnung
ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung veranschaulicht. Abb.
i zeigt in -wesentlich schematischer Darstellung eine Gesamtansicht der Druckmaschine
mit dem eingebauten Getriebe; Abb.2 ist ein Querschnitt durch das Getriebe nach
der Linie, ,a-b der Abb. i ; Abb.3 zeigt die Entstehung und den Verlauf der Kurve,
nach der der Antrieb der Papierbahn erfolgt.The invention achieves the aforesaid advantages through use
a special gearbox between the main drive shaft of the machine and a rotating one
Drive of the paper path, which also supports it at the beginning and during the printing process
stops and when the printing process is finished it advances by one card length. It exists
from a lever, one end of which is sex-centric connected to the main drive shaft
is and the one attached to it and displaceable in a guide rail
mounted f. pivot swings, while its other end in a backdrop üd. like
is led; which is inevitably connected to the drive of the paper web.
When the lever is vibrated by the main drive shaft, as a result
the simultaneous displacement of its pivot, the paper web drive in his
Circulation for the duration of the printing process also stopped; : the transition from
the movement of the paper web drive into the rest position and off. this in motion
-takes place .but at a gradually decreasing or increasing speed.
Compared to the known machines, the standstill period is eliminated by the invention
and the period of motion @ is extended accordingly, so that the
- Reduce acceleration and deceleration values considerably, as they are known
are proportional to the distance and inversely proportional to the square of the time. With
With the aid of the device according to the invention, the stillbandsperlode can be adjusted to about 60 °
this circulation must be limited, since this period is sufficient to carry out the printing process,
so that 300 ° are still available for the movement sector. _ In the drawing
an embodiment of the subject invention is illustrated. Fig.
i shows in an essentially schematic representation an overall view of the printing machine
with the built-in gear; Fig.2 is a cross section through the gearbox according to
the line,, a-b of Fig. i; Fig.3 shows the development and course of the curve,
after which the drive of the paper web takes place.
Das Papierband i wird von der Vorratsrolle 2 durch Transportrollen
3 mit ;gleichförmiger Geschwindigkeit abgewickelt. Nach dem Verlassen der Rollen
3 wird es mit ungleichförmiger Geschwindigked:t dem Drucktiegel q. zugeführt. Diiese
umgleichförmige Geschwindigkeit wird erfindungsgemäß durch das Getriebe hervorgerufen,
das die Verbindung mit der Hauptantriebswelle 5 herstellt und unten näher erläutert
wird. Die uggleüchförmige Geschwindigkeit der Papierbahn setzt sich aus einer Bewegungs-
und einer Stillstandsperiode zusammen.. Während der St@llstaindspervode erfolgt
der Aufdruck für die Karten und das Zerschneiden der Papierbahn auf Kartenlänge.
Das Abschneiden -der Karten, erfolgt durch eine S.chneidvorrichtung 6, die im gleichem
Rhythmus mit dem Drucktiegel q. bewegt wird. Die Karten können in der Dmuckmaschine
in bekannter Weise auch noch vorgelocht und fortlaufend numeriert werden. Auf dem
Wege von den Transportrollen 3 zum Drucktiegel ¢ wird das Papierband von einer Bürste
7 erfaßt, die in bekannter Weise zur Spannung,der Papierbahn dient.The paper tape i is taken from the supply roll 2 by transport rollers
3 unwound at; uniform speed. After exiting the roles
3 the speed is uneven: t the platen q. fed. These
Uneven speed is caused according to the invention by the gearbox,
that establishes the connection with the main drive shaft 5 and is explained in more detail below
will. The uggle-like speed of the paper web is made up of a movement
and a standstill period together .. During the St @ llstaindspervode takes place
the printing for the cards and the cutting of the paper web to the length of the card.
The cards are cut off by a cutting device 6, which in the same
Rhythm with the printing platen q. is moved. The cards can be in the printing machine
can also be prepunched and numbered consecutively in a known manner. On the
The paper tape is taken from the transport rollers 3 to the printing platen ¢ by a brush
7 detected, which is used in a known manner to tension the paper web.
Das besondere Getriebe besteht aus einer mit gleichförmiger Geschwindigkeit
umlaufenden Kurbel 8, die an der Hauptantriebswelle 5 befestigt ist, und einem Hebel
9, der mit einem Ende an der Kurbel 8 angreift und mittels eines Drehzapfens io
in einer Schleme i i geführt wird. Diese Führung erfolgt radial .zur Achse der Hauptantriebswelle
5, so :daß bei Drehung der Kurbel 8 der Hebel 9 an seinem--e@,nen - Ep;de ,eine
Schwingbewegung und in seinem Mittelteäl eine Hinundherb:ewegung in der Führungsschiene
ausführt. Bei dieser Bewegung des Hebels beschreibt sein: oberes Ende 12 eine sagenannte
Koppelkurve, ,deren Form aus dem oberen Teil der Abb.3 zu ersehen ist. D.,ese Kurve
setzt sich aus einem geradlinigen und seinem bogenfÜrmigen Teil zusammen. Der geradlinige
Teil, der zwischen den Kurvenpunkten 2, o und 22 liegt, entspricht einem Winkel
vorn 6o° der Umlaufbewegung der Kurbel B. Das obere Ende 12 des Hebels 9 greift
in eine Kulisse 13, die nL.t ebern Zahnrad 14 fest verbunden ist, das in ein anderes
Zahnrad 15 .eingreift. Das Zahnrad 15 sitzt fest auf der Achse einer Transportwalze
16, :die dazu dient, die Antriebsbewegung der Hauptwelle 5 ;auf die Papierbahn i
zu übertragen. Mit der Transportwalze 16 wirkt eine Gegenwalze 17 zusammen, die
unter Federdruck gegen die-Walze 16 gepreßt wird. Das Übersetzungsverhältnis der
Zahnräder 1q., 15 ist 2:1, und der Durchmesser der Transportwalze 16 ist so bemessen,
idaß bei einem Umlalaf fiter Transportwalze Idas Papierband unn eine Icartenlänge
fortbewegt wird, während in dieser Zeit die Kulisse 13 ,eine halbe Umlaufbewegung
ausführt. Hierbei wandert der Angriffszepfen-i2"des Hebels 9 aus der in Abb. i :gezeichneten
Lage nach rechts und wieder zurück . in die Ausgangslage, worauf das nächste Dru-kmaschin.enspel
folgt.The special gear consists of one with uniform speed
rotating crank 8, which is attached to the main drive shaft 5, and a lever
9, which engages with one end on the crank 8 and by means of a pivot pin io
is performed in a Schleme i i. This guidance takes place radially to the axis of the main drive shaft
5, so: that when the crank 8 is turned, the lever 9 at its - e @, nen - Ep; de, ein
Swinging movement and in its middle part a back and forth movement in the guide rail
executes. With this movement of the lever his: upper end 12 describes a said
Coupling curve, the shape of which can be seen in the upper part of Figure 3. D., this curve
is composed of a straight and its arcuate part. The straight one
Part that lies between the curve points 2, o and 22 corresponds to an angle
front 6o ° of the orbital movement of the crank B. The upper end 12 of the lever 9 engages
in a backdrop 13, the nL.t ebern gear 14 is firmly connected to another
Gear 15 engages. The gear 15 is firmly seated on the axis of a transport roller
16,: which serves to drive the main shaft 5; onto the paper web i
transferred to. With the transport roller 16, a counter roller 17 cooperates, which
is pressed against the roller 16 under spring pressure. The gear ratio of the
Gears 1q., 15 is 2: 1, and the diameter of the transport roller 16 is dimensioned so
i that with a Umlalaf fiter transport roller Id the paper tape and a card length
is moved, while during this time the gate 13, half a revolution
executes. In this case, the attack plug-i2 ″ of the lever 9 moves out of the position shown in Fig. I :.
Position to the right and back again. in the starting position, whereupon the next printing machine
follows.
Zur Erzielung Nächstmöglicher Genauigkeit ist auf fas Ende der Welle
der Transportwalze 16 eine Rastscheibe 18 fest aufgesetzt, die mixt :einem in einem
Bock i 9 drehbar gelagerten und mit einer Rolle 20 versehenen Rasthebel 21 zusammenarbeitet.
Das Andrücken der Rolle 2o an die Rastscheibe 18 bewirkt eine Zugfeder 22. Es sei
bemerkt, daß das Einfallen und Ausheben der Rolle 2o. zwischen O=3oo° und o=33o°
bzw. &)= 30' und q=_ 6o' der Umlaufbewegung der Kurbel 8 (vgl. Abb. 3
unten) .erfolgt. Da bei: entsprechender Fortngeblung der Koppelkurve (Abb,. 3 oben)'
die - Umlaufgeschwindigkeit der Rastscheibe i 8 während dieser Zeit sehr gering
ist, geht das Einfallen -und Aus-,heben der Rolle 2o- stoßfrei vor sich..To achieve the closest possible accuracy, a locking disk 18 is firmly attached to the end of the shaft of the transport roller 16, which mixes: a locking lever 21 rotatably mounted in a bracket and provided with a roller 20 works together. The pressing of the roller 2o against the locking disk 18 causes a tension spring 22. It should be noted that the collapse and lifting of the roller 2o. between O = 3oo ° and o = 33o ° or &) = 30 ' and q = _ 6o' of the orbital movement of the crank 8 (see Fig. 3 below). Since with: appropriate continuation of the coupling curve (Fig. 3 above) 'the - the speed of rotation of the locking disk i 8 is very low during this time, the collapsing and lifting of the roller 20 takes place smoothly ..
Die fertig bedruckten und -von der Papierbahn, abgeschnittenen Karten
werden in einem der Maschine.- bei 23 -=gesammelt.
Es ist noch zu
erwähnen, däß bei Verwendung des beschriebenen Getriebes .die seither zur Vermeidung
,des Überschleuderns erforderliche und viele Störungen verursachende Lederbremse
wegfallen kann, da .die getriebenen Teile während des ganzen Umlaufs zwangsläufig
mit dem Antrieb verbunden sind.The finished printed cards and cards cut from the paper web
are collected in one of the machine - at 23 - =.
It is still closed
Mention that when using the described gearbox .that has been avoided since then
leather brake, which is necessary for overturning and which causes many disturbances
can be omitted, since. the driven parts inevitably during the entire revolution
are connected to the drive.