DE886553C

DE886553C - Device to remove blockages in lubrication channels

Info

Publication number: DE886553C
Application number: DEK12422A
Authority: DE
Inventors: Paul Kleinert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-12-13
Filing date: 1951-12-13
Publication date: 1953-08-13

Description

Gerät zum Beseitigen von Verstopfungen in Schmierkanälen Im allgemeinen Maschinen- und Fahrzeugbau sind die beweglichen Teile mit Schmierkanälen versehen, durch die von- Zeit zu Zeit Öl oder Fett mittels einer Presse zu den Gleitflächen befördert wird. Die Kanäle verstopfen sich zuweilen, durch Schmutz oder verhärtetes Schmiermaterial. Dann gelangt auch bei starkem, auf die Fettpresse ausgeübtem Druck kein Öl oder .Fett mehr zu den Gleitflächen. Die hierdurch entstehende erhöhte Ab- nutzung .führt schnell zum Unbrauchbarwerden der bewegten Teile. Diese müssen dann auseinander-,genommen, nachgearbeitet, geglättet oder gegebene,n.falls durch neue Teile ersetzt werden. Dies verursacht nicht nur Kosten, sondern. auch einen meist als sehr störend empfundenen Ausfall der Maschine oder des Fahrzeuges.Device for clearing blockages in lubrication channels In general machine and vehicle construction, the moving parts are provided with lubrication channels through which oil or grease is conveyed to the sliding surfaces by means of a press from time to time. The channels sometimes become blocked by dirt or hardened lubricating material. Then even with strong pressure exerted on the grease gun, no more oil or grease can reach the sliding surfaces. The thus generated increased wear and tear .führt quickly becoming unusable of the moving parts. These must then be disassembled, taken, reworked, smoothed or given, if necessary replaced by new parts. This not only incurs costs, but. also a failure of the machine or the vehicle, which is usually perceived as very annoying.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gerät zu schaffen, durch :das Verstopfungen der Schmierkanäle schon gleich, wenn sie beim Abschmieren entdeckt werden, leicht, schnell und sicher beseitigt werden können. Die Schmierkanäle sind gewöhnlich außen mit Schmiernippeln verschlossen, d. h. mit kleinen eingeschraubten, federbelasteten Kugelventilen, die einem runden Kopf haben, gegen den das Mundstück der Fettpresse beim Einführen des Schmiermaterials gedrückt wird. Wenn sich beim Abschmieren, herausstellt, daß ein Schmierkanal verstopft ist, wird der Schmiernippel herausgeschraubt, und an seiner Stelle wird erfindungsgemäß ein Rohr eingeschraubt, das an seinem freien Ende ebenfalls einen Schmiernippel trägt und durch einen elektrischen Heizkörper erwärmt wird,. Durch die Erwärmung des vorher mit frischem Schmiermaterial gefüllten, Rohres wird auch das Schmiermaterial erwärmt und dünnflüssig. Es dringt in den Schmierkanal des Maschinenteils, ein, teilt seine Wärme den Ölrückständen im Kanal mit, vermischt sich mit diesen, löst sie dadurch auf und beseitigt die Verstopfung.The invention has for its object to provide a device by : the clogging of the lubrication channels as soon as they are discovered during lubrication can be eliminated easily, quickly and safely. The lubrication channels are usually closed on the outside with grease nipples, d. H. with small screwed-in, spring-loaded ball valves that have a round head against which the mouthpiece the grease gun is pressed when inserting the lubricating material. If the Lubricate, if it turns out that a lubrication channel is blocked, the grease nipple is used unscrewed, and in its place a pipe is screwed according to the invention, which also has a grease nipple at its free end and an electric one Radiator is heated. By heating the previously with fresh lubricating material When the tube is filled, the lubricating material is also heated and becomes fluid. It penetrates into the lubrication channel of the machine part, its heat divides the oil residues in the canal, mixes with them, thereby dissolving them and eliminating them Constipation.

Die Rückstände im Schmierkanal werden aber nicht nur durch das zufließende heiße Schmiermaterial des Heizrohres erwärmt und verflüssigt, sondern vor allem auch dadurch, daß die Wärme dem Schmierkanal über das Gewinde und die sonstige Berührungsfläche zugeführt wird.The residues in the lubrication channel are not only caused by the inflowing hot lubricating material of the heating pipe is heated and liquefied, rather especially by the fact that the heat to the lubrication channel through the thread and the other contact surface is supplied.

Wenn der elektrische Heizkörper nach dein Anschrauben des Heizrohres eingeschaltet wird, dehnt sich das Schmiermaterial mit zunehmender Erwärmung aus und schiebt, da das Heizrohr nach außen mit einem- Schmiernippel verschlossen. ist, das verhärtete Fett im Schmierkanal mit großer Kraft vor sich her.If the electric radiator after you screwed on the heating pipe is switched on, the lubricating material expands as it heats up and pushes, as the heating pipe is closed to the outside with a grease nipple. is, the hardened grease in the lubrication channel with great force in front of you.

Ein Ausführungsbeispiel für ein Kraftfahrzeug ist in den, Abb:. i bis 3 dargestellt. Das zum Aufhängen der Blattfeder i dienende Federgehänge 2 schwingt um den in der Konsole 3 befestigten: Bolzen 4. Die Konsole ist am Wagengestell angenietet. Das oben gegabelte Federgehänge 2 trägt einen Bolzen 5, der zur. Aufnahme des aufgerollten und als Lagerauge ausgebildeten Endes der obersten Blattfederlage i dient.An exemplary embodiment for a motor vehicle is shown in FIGS. i to 3 shown. The spring hanger 2, which is used to suspend the leaf spring i, swings around the bolt 4 fastened in console 3. The console is riveted to the carriage frame. The forked above spring hanger 2 carries a bolt 5, the. Recording of the rolled up and designed as a bearing eye end of the uppermost leaf spring layer i is used.

Das Schmieröl oder Schmierfett wird den Gleitflächen der Bolzen 4 und 5 durch die Schmierkanäle 6, 7 und 8 zugeleitet. Die Mündungen der Kanäle 6 und 7 sind. mit Gewinde g versehen,, in das Schmiernippel eingeschraubt werden. Die Nippel sind in der Zeichnung nicht dargestellt.The lubricating oil or grease is applied to the sliding surfaces of the bolts 4 and 5 fed through the lubrication channels 6, 7 and 8. The mouths of the channels 6 and 7 are. provided with a thread g, screwed into the grease nipple. The nipples are not shown in the drawing.

Wenn sich beim Abschmieren zeigt, daß die Schmierkanäle 7; 8 des Bolzens 5 verstopft sind, wird der Schmiernlippel aus dem Gewinde g. herausgeschraubt, und an seiner Stelle wird, wie- in der Abb4 3 dargestellt ist, ein: an seinem Ende mit einem Schmiernippel io versehenes Rohr ii eingeschraubt, das vorher mit Schmiermaterial gefüllt worden ist. Die Abdichtung gegen den Bolzen 5 wird durch einen Kupfer-Asbest-Ring 12 bewirkt.If it shows during lubrication that the lubrication channels 7; 8 of the bolt 5 are clogged, the grease nipple will come out of the thread g. unscrewed, and in its place becomes, as shown in Fig. 3, a: at its end with a lubrication nipple io provided pipe ii screwed, the previously with lubricating material has been filled. The seal against the bolt 5 is made by a copper-asbestos ring 12 causes.

Das Rohr i i ist von einer elektrischen Heizspule 13 umgeben, die mittels der Rille 14 auf dem Gewindestutzen 15 festgehalten wird. Das Rohr i i ist in diesen Gewindestutzen eingeschraubt.The tube i i is surrounded by an electrical heating coil 13 which is held on the threaded connector 15 by means of the groove 14. The pipe i is i screwed into this threaded connector.

Durch das Einschalten der elektrischen Heizspule wird das Rohr mit dem Schmiermaterial erhitzt. Die Wärme überträgt sich auf den, Bolzen 5 und verflüssigt die in den Kanälen 7 und 8' befindlichen Schmierölrückstände. Das Hineinpressen frischen Schmiermaterials in. die Schmierkanäle mittels der Fettpresse durch den Schmiernippel io macht dann: keine Schwierigkeiten mehr. Sobald die Füllung vollzogen ist, wird der Gewindestutzen 15 aus dem Bolzen 5 herausgeschraubt und durch den alten Schmiernippel ersetzt.By switching on the electric heating coil, the pipe is with heated by the lubricating material. The heat is transferred to the bolt 5 and liquefies the lubricating oil residues located in the channels 7 and 8 '. The pressing in fresh lubricating material in. the lubrication channels by means of the grease gun through the Grease nipple OK then makes: no more difficulties. Once the filling is done is, the threaded connector 15 is unscrewed from the bolt 5 and through the old grease nipple replaced.

Die Heizspule kann an das Stadtnetz oder die Wagenbatterie angeschlossen werden. Um verschiedene Spannungen benutzen zu können, kann die Heizspule mit mehreren Anzapfstellen versehen sein'. Der Heizkörper kann auch als Transformatorspule mit zwei übereinanderlicgenden Wicklungen ausgebildet sein, nämlich einer äußeren, die aus dünnem Draht, und einer inneren., die aus dem dicken. Heizdraht besteht. Es können auch mehrere auswechselbare Heizspulen. für verschiedene Spannungen oder verschiedene Erhitzungsgrade vorgesehen sein.The heating coil can be connected to the city network or the car battery will. In order to be able to use different voltages, the heating coil can be equipped with several Taps should be provided '. The radiator can also be used as a transformer coil be formed two superimposed windings, namely an outer one, the made of thin wire, and an inner. that made of the thick. There is a heating wire. It can also have several interchangeable heating coils. for different voltages or different degrees of heating can be provided.

Wenn das Heizrohr für Schmierkanäle verwen.-det werden soll, die Nippelgewinde von verschiedenem Durchmesser haben, so werden zwischen Kanal und Heizrohr Reduziergewindestutzen eingeschaltet.If the heating pipe is to be used for lubrication channels, the nipple thread have different diameters, there are reducing thread connections between the duct and the heating pipe switched on.

Das Gerät ist nicht nur für axiale Schmierkanäle in Bolzen. oder Wellen verwendbar; sondern, auch für radiale Schmierkanäle in, Schmierbuchsen. Wenn der radiale Schmierkanal 6 in der Buchse für den, Bolzen 4 verstopft ist, wird der Gewindestutzen 15 mit dem Heizrohr i i in gleicher Weise in das Gewinde g dieses Schmierkanals eingeschraubt, und die Verstopfung wird in. gleicher Weise beseitigt, wie oben beschrieben.The device is not only for axial lubrication channels in bolts. or waves usable; but also for radial lubrication channels in, lubrication bushes. If the radial lubrication channel 6 in the socket for the bolt 4 is clogged, the threaded connector becomes 15 with the heating pipe i i in the same way in the thread g of this lubrication channel screwed in, and the clogging is cleared in the same way as described above.

Durch rechtzeitige Benutzung dieses Geräts können erhebliche Reparaturkosten an Maschinen und Kraftfahrzeugen erspart werden.Timely use of this device can result in significant repair costs on machines and motor vehicles.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for clearing blockages. in lubrication channels, characterized by a tube (ii) which is threaded at one end and at the other End with a grease nipple (io) and an electric heater (13) is united.

2. Apparatus according to claim i, characterized in that the gel < The heater (13) is designed as a coil pushed over the tube (i i) which is fixed or interchangeable on the tube.

3. Device according to the claims i and a, characterized in that the heating element (13) with several taps, is provided.

4. Apparatus according to claims: i to 3, characterized in that, the coil is designed as a transformer coil with two superimposed windings is, namely an outer, made of thin wire, and an inner, made of the thick heating wire. Device according to claims i to 4, characterized in that da3 a reducing thread connector between the device and the machine part to be lubricated is switched on.