DE8857C

DE8857C - Innovations in diagonal wheel planing machines

Info

Publication number: DE8857C
Application number: DENDAT8857D
Authority: DE
Original assignee: E. ENZMANN in Berlin

Description

1879.1879.

KlasseGreat

E. ENZMANN in BERLIN. Neuerungen anDiagonalräder-Hobelmaschinen. E. ENZMANN in BERLIN. Innovations on diagonal wheel planing machines.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 21. August. 1879 ab.Patented in the German Empire on August 21. 1879 from.

Bei der vorliegenden Diagonalräder-Hobelmaschine ist die Schablone, die man bisher anwendete, um dem zu hobelnden Rade die zugehörige Zahncurve zu ertheilen, ganz vermieden und wird die Zahnform, sobald sie aus Kreisbögen zusammengesetzt ist, von der Maschine selbst erzeugt.In the case of the diagonal wheel planer at hand, the template that has been used so far is in order to give the corresponding tooth curve to the wheel to be planed, completely avoided and the tooth shape becomes as soon as it is out Arcs are composed, generated by the machine itself.

.Der Antrieb erfolgt vom Riemenkonus .£ aus und ertheilt dieser letztere durch Rädercombinationen der an dem einen Ende verstärkten und mit Zähnen versehenen Zugstange F eine hin- und hergehende Bewegung. In diese Rädercombinationen ist auch eine Kurbel mit Kurbelschleife eingeschaltet, um einen verschiedenen Hub und dann auch einen schnellen Rückgang zu ermöglichen. An die Zugstange F läfst sich nun der Werkzeugsupport G in jeder beliebigen, der Gröfse des zu hobelnden Rades entsprechenden Lage kuppeln. Die Wange U, auf welcher der Support G läuft, liegt immer parallel zu den Erzeugungslinien der Zahnflanken und leitet somit auch die arbeitende Kante des Hobelstahles / stets nach der Spitze des Ergänzungskegels, welche hier durch den Schnittpunkt der beiden Axen A B und CD gebildet wird, hin. An dem einen Ende der Wange ist ein Kugelgelenk angebracht, welches den Zapfen iT für die die Zahncurve erzeugende Kurbel führt. Damit nun die Wange H den von dem Kurbelzapfen K erhaltenen Bewegungen folgen kann, ist sie so eingerichtet, dafs sie sich um die Kegelspitze sowohl in horizontaler als auch in verticaler Richtung drehen kann; bei ersterer bewegt sich die Hülse L mit den ganzen oberen Rädermechanismen um den feststehenden Antriebständer bezw. Säule; die verticale Drehung erfolgt um den im oberen Theil der Hülse L horizontal liegenden Zapfen.The drive comes from the belt cone. £ and gives the latter a reciprocating motion through combinations of wheels of the pull rod F, which is reinforced at one end and provided with teeth. A crank with a crank loop is also switched on in these wheel combinations in order to enable a different stroke and then also a quick decrease. The tool support G can now be coupled to the pull rod F in any position corresponding to the size of the wheel to be planed. The cheek U, on which the support G runs, is always parallel to the generation lines of the tooth flanks and thus also directs the working edge of the planing steel / always to the tip of the supplementary cone, which is formed here by the intersection of the two axes AB and CD , there. A ball joint is attached to one end of the cheek and guides the pin iT for the crank that generates the tooth curve. So that the cheek H can now follow the movements received by the crank pin K , it is arranged in such a way that it can rotate around the apex of the cone both in the horizontal and in the vertical direction; in the former, the sleeve L moves with the entire upper wheel mechanisms to the stationary drive stand BEZW. Pillar; the vertical rotation takes place about the pin lying horizontally in the upper part of the sleeve L.

Die nun folgende Erklärung des Apparates zur Erzeugung der Zahncurve zu erleichtern, dienen Fig. 4 und 5.To facilitate the following explanation of the apparatus for generating the tooth curve, 4 and 5 serve.

Die Zahnform sei bereits nach einer der bekannten üblichen Methoden construirt und ergäbe sich danach r als Krümmungsradius für die Curve. Um nun den Mittelpunkt dieses Radius r am Apparat einstellen zu können, bedarf man der beiden Mafse α und b; α ist die horizontale Entfernung des Mittelpunktes von dem in der Axe CD liegenden Kopfkreise des zu hobelnden Rades, während b die verticale Entfernung des Mittelpunktes von der Radmitte bildet. Die so aus der Zeichnung erhaltenen Mafse würden gelten für die äufsere Verzahnung des in der Entfernung / von der Kegelspitze liegenden Rades; da aber der Angriffspunkt des die Zahncurve geben sollenden Kurbelzapfens K im Kugelgelenksmittelpunkte liegt und letzterer im vorliegenden Falle constant = 1245 mm von der Kegelspitze entfernt ist, so mufs man die vorher erhaltenen Mafse von α und b und ebenso von r, weil sie im Verhältnifs wieThe tooth shape is already designed according to one of the known customary methods and then r would result as the radius of curvature for the curve. In order to be able to set the center point of this radius r on the apparatus, the two dimensions α and b are required; α is the horizontal distance of the center point from the tip circle of the wheel to be planed lying in the axis CD , while b is the vertical distance of the center point from the wheel center. The dimensions obtained in this way from the drawing would apply to the external toothing of the wheel located at a distance from / from the tip of the cone; But since the point of application of the crank pin K, which is supposed to give the tooth curve, lies in the center of the ball-and-socket joint and the latter in the present case is constant = 1245 mm from the tip of the cone, the previously obtained dimensions of α and b and also of r must be used, because they are in the same ratio as

1245 · ^ wachsen, mit
wird dann:
a_x = a —-—; b_x =1245 ^ grow, with
it will then:
a _x = a —-—; b _x =

12451245

multipliciren; esmultiply; it

12451245

Das darin vorkommende / läfst sich ebenfalls aus der Zeichnung entnehmen oder auch durch Rechnung bestimmen.The / can also be found in the drawing or through it Determine the invoice.

Die sich so ergebenden Mafse lassen sich nun direct am Apparat einstellen, und zwar a_x durch Verschieben des Supportständers JV auf dem rechtwinklig zur Axe CD liegenden Bette M, b_x durch Auf- oder Abbewegen des die Kurbel tragenden Schlittens O am Supportständer N und endlich r_x durch Verschieben des Kurbelzapfens K auf der Kurbel P. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, sind an M, N und P Mafsstäbe aufgerissen, um das genaue Einstellen auf die richtigen Mafse zu ermöglichen.The resulting dimensions can now be set directly on the apparatus, namely a _x by moving the support stand JV on the bed M, which is at right angles to the axis CD _{, b x} by moving the crank-bearing carriage O on the support stand N and finally r _x by moving the crank pin K on the crank P. As can be seen from the drawing, M, N and P rulers have been torn open to enable precise adjustment to the correct dimensions.

Es ist leicht zu ersehen, dafs der Apparat gestattet, die verschiedensten Zahnformen, sobald sie aus Kreisbögen zusammengesetzt sind, damit herzustellen; seien die Zahnformen nun einfach oder doppelt gekrümmt, es ist weiter nichts als die bezw. Einstellung des Apparates erforderlich.It is easy to see that the apparatus permits the most varied tooth shapes as soon as they are composed of circular arcs to produce with them; let the tooth forms now single or double curved, it is nothing more than the respectively. Adjustment of the apparatus necessary.

Der zur Zahnlücke gehörende Theil des Radbodens wird erst nach Vollendung der Zahnflanken gehobelt und zwar kann man ihn erhalten, indem man dem Hobelstahl eine Aufoder Abwärtsschaltung durch das Handrad Q giebt; der betreffende Theil des Radbodens wird dann allerdings kein Kreisbogen, sondern einfach eine Gerade, was, weil von keinem grofsen Belang, wohl zulässig ist.The part of the wheel base belonging to the tooth gap is only planed after the tooth flanks have been completed, and this can be obtained by giving the planer steel an upward or downward shift by means of the handwheel Q ; the part of the wheel base in question then does not become an arc of a circle, but simply a straight line, which is probably admissible because it is of no great importance.

Die Drehung der Kurbel P geschieht durch Schnecke und Schneckenrad und kann die Schaltung durch Einlegen des Sperrkegels in ein aufThe rotation of the crank P is done by the worm and worm wheel and the circuit can be switched on by inserting the locking cone into a

der Schneckenwelle sitzendes Sperrrad selbstthätig erfolgen. Der den Sperrkegel tragende Winkelhebel R ist mit einem an der Hülse L sitzenden Hebel S durch Kette verbunden, und wird somit die Bewegung, die der Hebel S durch ein am Kurbelrade des Antriebs eingedrehtes Excenter erhält, auf ihn übertragen.the ratchet wheel seated on the worm shaft takes place automatically. The angle lever R carrying the locking cone is connected to a lever S seated on the sleeve L by a chain, and the movement that the lever S receives from an eccentric screwed into the crankshaft of the drive is transmitted to it.

Das Einstellen des zu hobelnden Rades erfolgt durch Verschieben des rechtwinklig gegen die Axe CD laufenden Bettes T und durch Bewegen des auf diesem, letzteren parallel zu CD gleitenden Ständers U; ersteres, das Verschieben, läfst sich vermittelst Handhebels und daran sitzenden, in ein Zahnstangengetriebe greifenden Sperrkegels (die Zahnstange liegt fest in der Fundamentplatte) bewerkstelligen, das letztere dagegen einfach durch Schraubenspindel. The wheel to be planed is adjusted by moving the bed T running at right angles against the axis CD and by moving the upright U, which slides on the latter parallel to the CD ; the former, the shifting, can be done by means of a hand lever and the locking cone seated on it, engaging in a rack and pinion gear (the rack is firmly in the foundation plate), the latter, on the other hand, simply by means of a screw spindle.

Auf dem Ständer U sitzt drehbar der eigentliche Spindelstock V mit der Theilvorrichtung; letztere braucht, weil sie schon bestehenden ganz ähnlich ist, nicht weiter berührt zu werden. Die Schräge, welche die Axe des Spindelstockes gegen die Axe CD einzunehmen hat, kann aus der Zeichnung entnommen und nach einer an Uoder Fangebrachten Gradeintheilung eingestellt werden. Zur Erleichterung des genauen Einsteilens des Rades kann der im Grundrifs punktirt gezeichnete Schieber X dienen; bei seiner Anwendung mufs man vorher den Supportständer JY, den darauf laufenden Schlitten O und den Kurbelzapfen K in die Nullpunkte der ihnen zukommenden aufgerissenen Mafsstäbe stellen. Es fällt dann die dem einzustellenden Rade zugekehrte Seite des Schiebers X genau in die Axe CD. Die schon vorher mit in Rechnung gekommene Entfernung / des Rades an der Kegelspitze läfst sich nun durch Festspannen des Schiebers X in der der Dimension / entsprechenden und vermöge des auf der Wange H aufgerissenen Mafsstabes bequem zu bestimmenden Lage fixiren. Mail kann dann mit Leichtigkeit durch Verschieben von Bett T und Ständer U das Rad in seine ihm zugehörige Stellung bringen und zwar so, dafs der .Kopfkreis der äufseren Verzahnung genau in den Scheitel des am Schieber X eingehobelten Winkels zu fallen kommt.The actual headstock V with the dividing device sits rotatably on the stand U; the latter need not be touched further because it is very similar to the existing one. The incline that the axis of the headstock has to assume against the axis CD can be taken from the drawing and adjusted according to a graduation made on U or Fang. To facilitate the precise adjustment of the wheel, the slider X , which is dotted in the basic rifle, can be used; When using it, the support stand JY, the carriage O running on it and the crank pin K must first be placed in the zero points of the open measuring rods that come up to them. The side of the slide X facing the wheel to be adjusted then falls exactly into the axis CD. The distance / of the wheel at the tip of the cone, which has already been taken into account, can now be fixed by tightening the slide X in the position that corresponds to the dimension / and can be easily determined by means of the scale opened on the cheek H. Mail can then easily bring the wheel into its associated position by moving the bed T and stand U in such a way that the top circle of the external toothing falls exactly into the apex of the angle planed on the slide X.

Sollte es vorkommen, dafs Räderpaare mit starker Uebersetzung vielleicht wie ι : 4 oder ι : 5 zu hobeln sind, so müfste man beim Bearbeiten der kleineren Räder, um die Aufspannoder Theilvorrichtung nicht in zu nahe Berührung mit dem Curvenapparat zu bringen, das an der Wange H befindliche Kugelgelenk entfernen und in eine seiner jetzigen Lage entgegengesetzte bringen, nämlich an die Seite Y des Wangenansatzes schrauben.If it should happen that pairs of wheels with a high gear ratio like ι: 4 or ι: 5 are to be planed, then one would have to plan the smaller wheels in order not to bring the clamping or dividing device into too close contact with the cam mechanism on the cheek Remove the ball joint located in H and bring it into a position opposite to its current position, namely screw it to the Y side of the cheek attachment.

Dadurch wird die Wange um 18 ° gegen die Axe CD verdreht, was beim Schrägstellen des zu hobelnden Rades insofern zu berücksichtigen ist, als die genannten 18 ° noch zu der der Zeichnung entnommenen Anzahl Grade zu addiren sind. Im übrigen bleiben die Manipulationen dieselben, wie vorher beschrieben.As a result, the cheek is rotated by 18 ° against the axis CD , which must be taken into account when the wheel to be planed is inclined, as the 18 ° mentioned must still be added to the number of degrees taken from the drawing. Otherwise, the manipulations remain the same as previously described.

Claims

Patent claim:

The apparatus described above to produce the tooth shape to be given to the conical wheel in the machine itself, in particular the use of a crank P which is adjustable in length and position and which guides the outer end of the support cheek by means of a ball pin.

For this purpose 2 sheets of drawings.