DE883983C

DE883983C - Segment block bearings

Info

Publication number: DE883983C
Application number: DEA11983D
Authority: DE
Inventors: Paul Hoesel
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1941-08-30
Filing date: 1941-08-30
Publication date: 1953-07-23

Description

Bei Kreiselpumpen, insbesondere mehrstufigen Pumpen, mit einseitig beaufschlagten Laufrädern, waagerecht liegenden Wellen und Ringschmierlagern kommt es vor, daß bei einem Verschleiß der Dichtungsringe der selbsttätig arbeitende, hydraulische Druckausgleich nicht mehr einwandfrei arbeitet und infolgedessen ein Axialschub auf das eine oder andere Lager entsteht, der für. die normalen mit Bund versehenen Lagerschalen dann. zu groß ist und zu einem Heißlaufen des Lagers führt. Es sind zu diesem Zweck bereits Kugeldrucklager verwendet worden. Diese lassen sich aber bei Pumpen, die mit noch anderen Pumpen gekuppelt sind, nur ausbauen, wenn die Pumpe vollständig auseinander genommen wird, während sich ein Ringschmierlager, weil es waagerecht geteilt ist, nach Abnahme des Lagerdeckels in .kürzester Zeit leicht ausbauen läßt. Segmentblocklager, die durch Preßöl geschmiert werden, können in den meisten Fällen nicht verwendet werden, weil Preßöl an das Vorhandensein einer besonderen Ölpumpe gebunden ist, welche die Gestehungskosten erheblich vergrößern würde.With centrifugal pumps, especially multi-stage pumps, with one-sided loaded impellers, horizontally lying shafts and ring lubrication bearings it is possible that when the sealing rings wear the automatically operating, hydraulic pressure compensation no longer works properly and consequently a Axial thrust on one or the other bearing arises, which for. the normal with a collar provided bearing shells then. is too large and causes the bearing to overheat. Ball thrust bearings have already been used for this purpose. These can be but for pumps that are coupled to other pumps, only remove them if the pump is completely dismantled while a ring lubrication bearing, because it is divided horizontally, after removing the bearing cover in the shortest possible time can be easily expanded. Segment block bearings that are lubricated by pressing oil can in most cases not used because press oil indicates the presence of a special oil pump is bound, which increase the production costs considerably would.

Es wird daher vorgeschlagen, ein in bekannter Weise mit Schmierringen und Abstreifern versehenes Segmentblocklager zu verwenden, das aber zur Verbesserung der Schmierung noch in besonderer Weise ausgebildet ist, um ein Heißlaufen des Lagers auf jeden Fall zu verhindern. Zu diesem Zweck wird der Raum, in dem die Segmentblöcke liegen, durch einen, zwischen dem Druckring und einen diesen umfassenden Rand der Lagerschale gebildeten Ringspalt mit dem Ölraum des Lagers verbunden, wobei die Abstreifer für die Schmierringe als läse eingesetzte offene Rohre ausgebildet sind, die mit ihrem unteren Ende die Schmierringe teilweise ganz umschließen. Das. von den Schmierringen durch die Abstreifer in den Raum für die Segmentblöcke geführte Öl bewirkt eine ausgiebige Schmierung des Drucklagers; während der Überfluß des Öles durch den Ringspalt in den unteren Ölraum des Lagers zurückfließen kann, um von neuem von den Schmierringen aufgenommen zu werden. Im Gegensatz zu Bekanntem wird also durch die neue Ausbildung ein guter Ölumlauf bewirkt, der dafür sorgt, daß das heißgewordene Öl sich abkühlen kann, wobei der rippenförmige Akstreifer die Wirkung noch erhöht. Um beim Anfahren das Lager .genügend schmieren zu können, sind die Abstreifer für die Schmierringe als offene Rohre ausgebildet, so daß Öl von oben nachgefüllt werden kann. Ferner umschließen die Abstreifer den Querschnitt der Schmierringe von drei Seiten, so daß genügend Öl gefördert werden kann. Damit die schwankende Bewegung der Schmierringe nicht gestört wird, sind die Abstreifer lose eingesetzt.It is therefore proposed, in a known manner, with lubricating rings and wipers provided segment block bearings to use, but to improve the lubrication is designed in a special way to prevent the bearing from overheating definitely to prevent. For this purpose, the space in which the segment blocks lie, through one, between the pressure ring and an edge of this encompassing Bearing shell formed annular gap connected to the oil chamber of the bearing, the Wipers for the lubrication rings are designed as open tubes inserted in a lase, which partially completely enclose the lubricating rings with their lower end. That. from the lubricating rings guided through the scrapers into the space for the segment blocks Oil causes extensive lubrication of the thrust bearing; while the abundance of the Oil can flow back through the annular gap into the lower oil chamber of the bearing to be taken up again by the lubricating rings. In contrast to what is known So the new training brings about a good oil circulation, which ensures that the oil that has become hot can cool down, whereby the rib-shaped Akstreifer the effect is increased. In order to be able to lubricate the bearing sufficiently when starting up, the scrapers for the lubricating rings are designed as open tubes, so that oil can be refilled from above. Furthermore, the wipers enclose the cross section the lubricating rings from three sides so that sufficient oil can be pumped. In order to the fluctuating movement of the lubricating rings is not disturbed, are the wipers inserted loosely.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.The invention is illustrated by way of example in the drawing.

Fig. i zeigt einen Längsschnitt und Fig. a einen Querschnittdes neuen Lagers.Fig. I shows a longitudinal section and Fig. A shows a cross section of the new one Camp.

Wie aus Fig. i ersichtlich, besitzt das Lager zwei Schmierringe a und ist mit aneinandergereihten Segmentblöcken versehen. An der Stelle, wo die Schmierringe a die Welle berühren, sind in die obere Lagerschale Abstreifer b eingesetzt. Diese Abstreifer sind am unteren Ende ausgespart, so daß sie den Querschnitt der Schmierringe a umfassen und daher das Öl von den Ringen abstreifen können. Das abgestreifte Öl gelangt durch in. der oberen Lagerschale angeordnete Nuten c in den Raum, in dem sich die Segmentblöcke h befinden. Gegen diese legt sich der auf der Welle befestigte Druckring e. Der Flansch des Druckringes e wird von dem Rand f der oberen Lagerschale derart umfaßt, daß zwischen beiden ein Ringspalt d entsteht, durch den das überschüssige Öl in den unteren Ölraum des Lagers heraustreten kann. In der oberen Lagerschale ist in dem Räum, in dem die Segmentblöcke h liegen, eine bis zum Innendurchmesser der Segmentblöcke lt reichende Rippe g vorgesehen. Durch diese wird die Schmierwirkung erhöht, da sie das von dem Druckring e abgeschleuderte Öl dem Segmentblocklager zuführt.As can be seen from Fig. I, the bearing has two lubricating rings a and is provided with lined up segment blocks. At the point where the oil rings a touch the shaft, wipers b are inserted in the upper bearing shell. These Wipers are cut out at the lower end so that they have the cross-section of the lubricating rings a and therefore can wipe the oil off the rings. The stripped oil passes through grooves c arranged in the upper bearing shell into the space in which the segment blocks h are located. The one attached to the shaft lies against this Pressure ring e. The flange of the pressure ring e is from the edge f of the upper bearing shell includes such that an annular gap d is formed between the two, through which the excess Oil can escape into the lower oil chamber of the bearing. In the upper bearing shell is in the space in which the segment blocks h lie, one up to the inner diameter the segment blocks lt reaching rib g provided. Through this the lubricating effect increased, since they eject the oil thrown off by the pressure ring e to the segment block bearing feeds.

Die Abstreifer b für die Schmierringe können rohrförmig ausgebildet sein, so daß nach Herausnahme der Entlüftungsstöpsel i den Schmierringen beim Anfahren, Öl zugeführt werden kann. Weiterhin kann beim. Anfahren Öl, von unten durch den Stützen k zugeleitet werden.The wipers b for the lubricating rings can be tubular so that after removing the vent plug i the lubricating rings when starting up, Oil can be supplied. Furthermore, the. Starting up the oil, from below through the Supports k are fed.

Claims

PATENT CLAIM: Segmented block bearings for horizontal shafts with lubricating rings and scrapers, in particular for centrifugal pumps, characterized in that the Space in which the segment blocks (h) lie and in the upper part of which there is a scraper ring (g) can be provided by one between the pressure ring (e) and one this comprehensive edge (f) of the bearing shell formed annular gap (d) with the oil space of the bearing is connected and the scraper for the lubricating rings (a) as loose inserted open tubes (b) are formed, which with their lower end the cross section of the lubricating rings from three sides.