DE8816153U1 - Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster) - Google Patents

Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster)

Info

Publication number
DE8816153U1
DE8816153U1 DE8816153U DE8816153U DE8816153U1 DE 8816153 U1 DE8816153 U1 DE 8816153U1 DE 8816153 U DE8816153 U DE 8816153U DE 8816153 U DE8816153 U DE 8816153U DE 8816153 U1 DE8816153 U1 DE 8816153U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bgr
signals
igr
vehicle
bull
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8816153U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PREUSS NORBERT 8400 REGENSBURG DE
Original Assignee
PREUSS NORBERT 8400 REGENSBURG DE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PREUSS NORBERT 8400 REGENSBURG DE filed Critical PREUSS NORBERT 8400 REGENSBURG DE
Priority to DE8816153U priority Critical patent/DE8816153U1/de
Publication of DE8816153U1 publication Critical patent/DE8816153U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/008—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G01S2013/9327—Sensor installation details
    • G01S2013/93271—Sensor installation details in the front of the vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G01S2013/9327—Sensor installation details
    • G01S2013/93275—Sensor installation details in the bumper area
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G01S2013/9327—Sensor installation details
    • G01S2013/93277—Sensor installation details in the lights

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

• · Il · · » at ··
Vorrichtung %vm Feststellen eines vorausfahrenden Fahrmeuge« bei Hebel
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum FeststelMlM Pelmewsee feel s%ev)t vwrfl*AvkAevt>ef
in «Im* Wfcaliona, ti· tuaatslioh tu den
dar Mauarung lat dlaaa Vorrichtung ao baaohaffan, daB aia «Inen im Frontbareich das Kraftfahrsaugaa in Fahrtrichtung angaordnatan anda aufwaiat, dar Signala bsw. Iapulaa auaaandat, dia gabOndalt bzw. garichtat in Fahrtrichtung nach vorna abgaatrahlt wardan und baia Auftraffan auf ein vorauafahrandaa Fahrxaug raflaktiart und von ainaa Bapfangar la
sendenden Kraftfahreug aufgenommen werden. Sender und Empfänger können dabei unmittelbar nebeneinander, vorzugsweise in einem einzigen Gerät zusammengefaßt sein.
Eine derartige Vorrichtung ist im Scheinwerfer eines Kraftfahrzeuges, im Kühlergrill, in der Stoßstange oder in einer
Fronseite
•rf«lfm kamt.
, I.B. In bm
wird UaM la
Ml elfter Mti Ium fcontlnu·
Mitritt.
a.B. digital
J· gmxlttgmr Mr fMtg—ff Hf Abstand let, deeto intanaiiTer wird dl· AnMlg· deai Pahrvx angeboten und reacher hat dia Weaktion daa Fahrara su arfolgan.
Mit dar Mauerung wird arralcht, daB daa vorauafahranda Kraftfahrxaug kalnarlal besondre Vorkehrungen, Vorrichtungen oder OerAte benotigt, die In luaeeaanhang alt dem Gender- und Bapfangeraysts· dee hinterherfahrenden Fahrseuges eoppelt
sind oder auf dieses System ansprechen, so daß damit die Vorrichtung innerhalb eines Kraftfahrzeuges in sich abgeschlossen ist. Damit ist sichergestellt, daß mit einer derartigen Vorrichtung der Fahrzeuglenker auch gewarnt wird, wenn vor ihm ein Unfall passiert ist, also vorausfahrende Fahrzeuge z.B. querstehen, fahrunfahig sind oder dgl.
«4t* 44a
in
mit
Fif. 1
Ftf. a in
. * in
Knfif
Pahraaug 1 fahran
2 aiad 4ia
Signale S fallen auf dia ROakaaitabav. dia Rücklichter 7 daa Torauafaandan Fahraaugaa 2 und wdan dort raflaktiart. In Falle elnae akuatiaohan iandara 4 dient dia Ruokaaita 6 ala Haflaxionaatalla. Bai gaandan alaktrlschen Mallen dient ebenfalls dia Ruokaaita 6 ala Hefleeioneflache. Dia auagaaandtan Strahlen aind sohaastlach nit S, dia reflektierten Strehlen alt 9 bezeichnet. Hehlwelee können Sender und Empfänger an untarschiedlxchee Stellen dar Vordaraaita
l'y -
Kraftfahrzeuge« 1 angeordnet sein. Entsprechende Vorrichtungen können auch beidseitig, z.B. an beiden Scheinwerfern eines Kraftfahrzeuges vorgesehen sein.
Die reflektierten Signale, Lichtstrahlen oder Impulse werden vom Empfanger 5 einer Anzeigevorrichtung 10 zugeleitet, die eine Auswerteinrichtung enthält, in der z.B. nach dem
&Lgr; ■■■■■■ al(" IbbWIBAAk &EEgr;&Pgr;&Ogr; &lgr;&mgr;&mgr;
'if* * NlMMtlMlt Bit 10
10 ist» «A· a.·, in fif. t rg— lit, auf uttttreehl·*-
AiMiMMv)S MMealavc« woks4 UIm a4nsttliMfk Bacalol 110 ·, 100 ■, tO a, 10 ■ ait unterschiedlicher Park·
■IptsllsA—eo. lsi fsflhrliohSA —floh» ».». bsi es. 80 ■ I, lSMtJitst sosit «se nsl« "SO ·" in Slonslfsrs* suf,
Ass fttr iisssn lsrsieh sustsndig 1st, in suffalliosr Msiss. Dis Anssigs sslbst ksim jsoooh
» slso nsoh Aft slnss Tsohos»
sis hin sii sinsr skustlsohsn Ansslgs MMmtlleh
• It S ■ ··

Claims (1)

  1. • in &igr; · · ·· ·· a
    SchutsensprOche
    1. Vorrichtung sin Feststellen eines voreusfehrenden Fehrseuges bei sterfc verminderter Sicht, insbesondere bei Hebel, die susstsllch su den Scheinwerfern la Kreftfehrseug vorgesehen 1st,
    einen Sender (4) en der Frontseite
    dee Kraftfahrzeuge« (1), der Signale bsw. lepulee (8)in Fahrtrichtung aussendet, einen Kopfanger (5), der in unmittelbarer Nahe dee tenders en der Frontseite des
    ^L B &Bgr;&Bgr;&Bgr;^&Bgr;&bgr;^&Bgr;&Bgr;&Bgr;&Bgr;^&Bgr;&Bgr;^^^&Bgr;&Bgr;9&Bgr;&eegr;^&Kgr;* S^BBbBBJ & BBl^L^L· S^BBBBBb &Bgr;&Bgr;&Bgr;&Bgr;&Bgr;^&Ogr;&bgr;^&Bgr;&Bgr;&Bgr;^&Kgr;&Ugr; 1 Vh I
    Faeg (2) reflektierten Signale bsw. Isfwlse eorniewt.
    Kreftfehrseuges, die die reflektierten Signale bsw. !■pulse (9) eufnl—\ und eine Anseige dee eufgrund der
    sc^sgee Cl) su deal voreuef ehrenden Fehrseug (2) ergibt
    2eiB^^^^^^^A^ ^^^a^^^^K^Mi^^^ ^^- ^k^^^a^ SA^^k^^^^^^^^BA^^Ja^ ^k ^bI^^^SW^l^^^^^b^^ _ VDkTXXbTEIOB RfBi &Agr;&Pgr;&bgr;&bgr;&bgr;&mgr;&kgr;&Igr;&bgr;&bgr;^&Bgr;&Igr; &lgr; m QbtJOUT^^D
    OMe euegeeendten Sionele optleohe Slgnele eind
    Sionale elektrlsehe Sionale sind.
    • VU&&agr;xonvung neon Mnepmon &igr;,
    die suegeeendten Slgnele ekustisohe Slgnele Jenseite sind.
    5. Vorrlohtuno neoh Anspruch 1» deduroh gtsmnnlahntt, deA der Bepfenger (S)els optleoher eso euegeblldet ist, der die von den Mtokllohtern (7) des voreuefehrenden Fehrseugee (2) rOckgeetrehlten Liohtrefleae eufnisat.
    6. Vorriohtung neoh eines der Ansprüche 1 bis 8, deduroh
    gekannzeichnet, defl die Anselgevorrichtung (10) so ausgebildet ist, da8 sie die vom Sensor bzw. Empfanger
    • tit· I >
    tf·
    (5) erfaßten Abstand· bereich·*·!.·· but Anzeige bringt, wobei bei zunehaender Verringerung dee Abstände· die cdung eggreealver wird.
    7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontrollanzelge (10) in Abstandsbereiche eingeteilt 1st, die de* Fahrer des Kraftfahrzeuge· (1) durch unterschiedliche Farbe oder Leuchtstarke kenntlich B—a.'ht werden und daß in eines Gefahrenbereich ein zusätzliches Licht oder akustische· Signal, z.B. ein optische· Blinksignal oder ein Tonsignal erzeugt wird.
DE8816153U 1988-12-29 1988-12-29 Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster) Expired DE8816153U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8816153U DE8816153U1 (de) 1988-12-29 1988-12-29 Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8816153U DE8816153U1 (de) 1988-12-29 1988-12-29 Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8816153U1 true DE8816153U1 (de) 1989-03-02

Family

ID=6831252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8816153U Expired DE8816153U1 (de) 1988-12-29 1988-12-29 Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8816153U1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0545437A2 (de) * 1991-12-06 1993-06-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Vermeiden von Kollisionen von Kraftfahrzeugen
EP0606586A1 (de) * 1992-12-31 1994-07-20 FIAT AUTO S.p.A. Anzeigesystem für Fahrzeuge entlang an einer Fahrspur fahrend
EP0606571A1 (de) * 1992-12-31 1994-07-20 FIAT AUTO S.p.A. Verfahren und Vorrichtung zum Steuern von Fahrzeugen, zum Beispiel zum Steuern der Fahrtrichtung und/oder des Sicherheitsabstandes von Kraftfahrzeugen
US5959364A (en) * 1996-09-18 1999-09-28 Daimlerchrysler Ag Distance transmitting device mountable in an instrument panel air-outlet slit in a vehicle
DE19726537C2 (de) * 1996-09-18 2001-07-12 Daimler Chrysler Ag Instrumententafel

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0545437A2 (de) * 1991-12-06 1993-06-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Vermeiden von Kollisionen von Kraftfahrzeugen
EP0545437A3 (en) * 1991-12-06 1994-05-18 Bayerische Motoren Werke Ag System for avoiding collision between vehicles
EP0606586A1 (de) * 1992-12-31 1994-07-20 FIAT AUTO S.p.A. Anzeigesystem für Fahrzeuge entlang an einer Fahrspur fahrend
EP0606571A1 (de) * 1992-12-31 1994-07-20 FIAT AUTO S.p.A. Verfahren und Vorrichtung zum Steuern von Fahrzeugen, zum Beispiel zum Steuern der Fahrtrichtung und/oder des Sicherheitsabstandes von Kraftfahrzeugen
US5698259A (en) * 1992-12-31 1997-12-16 Fiat Auto S.P.A. Process for forming a guideline on a road surface
US5959364A (en) * 1996-09-18 1999-09-28 Daimlerchrysler Ag Distance transmitting device mountable in an instrument panel air-outlet slit in a vehicle
DE19726537C2 (de) * 1996-09-18 2001-07-12 Daimler Chrysler Ag Instrumententafel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0264860B1 (de) Vorrichtung zum Erkennen von Hindernissen für Kraftfahrzeuge
EP0871898B1 (de) Verfahren zur signalverarbeitung bei einer kraftfahrzeug-radaranordnung und radaranordnung hierfür
DE3420004C2 (de)
DE10348863A1 (de) System zur Detektion und Anzeige von Abständen zur Verwendung in einem Fahrzeug
DE19744185A1 (de) Einrichtung zur Abstandsmessung mittels Ultraschall
DE4228794A1 (de) Einrichtung zur Überwachung des toten Winkels bei Fahrzeugen
EP1612082A1 (de) Spurwechselassistent für Kraftfahrzeuge
DE102006032541A1 (de) Warneinrichtung und Verfahren zur Umfeldüberwachung
DE102005013335A1 (de) Auffahr-Warnsystem
DE102011104740A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Totwinkelüberwachung für ein Fahrzeug
US3786507A (en) Vehicle anti-collision system
DE10039760B4 (de) Anzeigevorrichtung zur Darstellung des Verkehrsraumes um ein Fahrzeug
CH680690A5 (de)
DE8816153U1 (de) Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster)
EP0139707A1 (de) Vorrichtung zur erfassung von anderen fahrzeugen im rückwärtigen sichtfeld eines fahrzeugs
DE4233624A1 (de) Parkhilfe fuer kraftfahrzeuge
DE102006045418A1 (de) Kraftfahrzeug mit einem Parkassistenzsystem
DE102004042107A1 (de) Spiegelanordnung für ein Kraftfahrzeug und deren Verwendung
DE10115152A1 (de) Verfahren zur Abstandsmessung mittels Laufzeitmessung von Laserimpulsen für Fahrzeuge
DE4128012C1 (en) Vehicle separation and visibility detector for warning car driver - uses laser and polygon wheel to scan in front of vehicle in horizontal direction and at various elevation angles
GB2105847A (en) Vehicle mirror
EP1585977B1 (de) Sensor zur detektion von nebelartigen medien
DE3735847A1 (de) Rueckspiegel
DE4208065A1 (de) Abstandswarner fuer kraftfahrzeuge
DE20021458U1 (de) Hinderniserkennungseinrichtung für Kraftfahrzeuge