DE8816153U1 - Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster) - Google Patents
Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster)Info
- Publication number
- DE8816153U1 DE8816153U1 DE8816153U DE8816153U DE8816153U1 DE 8816153 U1 DE8816153 U1 DE 8816153U1 DE 8816153 U DE8816153 U DE 8816153U DE 8816153 U DE8816153 U DE 8816153U DE 8816153 U1 DE8816153 U1 DE 8816153U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bgr
- signals
- igr
- vehicle
- bull
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 244000309464 bull Species 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 claims 1
- 229910052754 neon Inorganic materials 0.000 claims 1
- GKAOGPIIYCISHV-UHFFFAOYSA-N neon atom Chemical compound [Ne] GKAOGPIIYCISHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims 1
- 230000005693 optoelectronics Effects 0.000 claims 1
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 claims 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
- B60Q9/008—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9327—Sensor installation details
- G01S2013/93271—Sensor installation details in the front of the vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9327—Sensor installation details
- G01S2013/93275—Sensor installation details in the bumper area
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9327—Sensor installation details
- G01S2013/93277—Sensor installation details in the lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
• · Il · · » at ··
Vorrichtung
%vm
Feststellen
eines vorausfahrenden Fahrmeuge« bei Hebel
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum FeststelMlM
Pelmewsee feel s%ev)t vwrfl*AvkAevt>ef
in «Im* Wfcaliona, ti· tuaatslioh tu den
dar Mauarung lat dlaaa Vorrichtung ao baaohaffan, daB
aia «Inen im Frontbareich das Kraftfahrsaugaa in Fahrtrichtung
angaordnatan anda aufwaiat, dar Signala bsw. Iapulaa
auaaandat, dia gabOndalt bzw. garichtat in Fahrtrichtung nach
vorna abgaatrahlt wardan und baia Auftraffan auf ein vorauafahrandaa
Fahrxaug raflaktiart und von ainaa Bapfangar la
sendenden Kraftfahreug aufgenommen werden. Sender und
Empfänger können dabei unmittelbar nebeneinander, vorzugsweise in einem einzigen Gerät zusammengefaßt sein.
Eine derartige Vorrichtung ist im Scheinwerfer eines Kraftfahrzeuges,
im Kühlergrill, in der Stoßstange oder in einer
Fronseite
•rf«lfm kamt.
, I.B. In bm
wird UaM la
Mitritt.
a.B. digital
J· gmxlttgmr Mr fMtg—ff Hf Abstand let, deeto
intanaiiTer wird dl· AnMlg· deai Pahrvx angeboten und
reacher hat dia Weaktion daa Fahrara su arfolgan.
Mit dar Mauerung wird arralcht, daB daa vorauafahranda
Kraftfahrxaug kalnarlal besondre Vorkehrungen, Vorrichtungen
oder OerAte benotigt, die In luaeeaanhang alt dem Gender- und
Bapfangeraysts· dee hinterherfahrenden Fahrseuges eoppelt
sind oder auf dieses System ansprechen, so daß damit die Vorrichtung innerhalb eines Kraftfahrzeuges in sich abgeschlossen
ist. Damit ist sichergestellt, daß mit einer derartigen Vorrichtung der Fahrzeuglenker auch gewarnt wird,
wenn vor ihm ein Unfall passiert ist, also vorausfahrende
Fahrzeuge z.B. querstehen, fahrunfahig sind oder dgl.
«4t* 44a
in
mit
Fif. 1
Ftf. a in
. * in
Knfif
2 aiad 4ia
Signale S fallen auf dia ROakaaitabav. dia Rücklichter 7 daa
Torauafaandan Fahraaugaa 2 und wdan dort raflaktiart. In
Falle elnae akuatiaohan iandara 4 dient dia Ruokaaita 6 ala
Haflaxionaatalla. Bai gaandan alaktrlschen Mallen dient
ebenfalls dia Ruokaaita 6 ala Hefleeioneflache. Dia auagaaandtan
Strahlen aind sohaastlach nit S, dia reflektierten
Strehlen alt 9 bezeichnet. Hehlwelee können Sender und
Empfänger an untarschiedlxchee Stellen dar Vordaraaita
l'y -
Kraftfahrzeuge« 1 angeordnet sein. Entsprechende Vorrichtungen
können auch beidseitig, z.B. an beiden Scheinwerfern eines Kraftfahrzeuges vorgesehen sein.
Die reflektierten Signale, Lichtstrahlen oder Impulse werden vom Empfanger 5 einer Anzeigevorrichtung 10 zugeleitet, die
eine Auswerteinrichtung enthält, in der z.B. nach dem
&Lgr; ■■■■■■ al(" IbbWIBAAk &EEgr;&Pgr;&Ogr; &lgr;&mgr;&mgr;
'if* * NlMMtlMlt Bit 10
10 ist» «A· a.·, in fif. t rg— lit, auf uttttreehl·*-
AiMiMMv)S MMealavc« woks4 UIm a4nsttliMfk Bacalol
110 ·, 100 ■, tO a, 10 ■ ait unterschiedlicher Park·
■IptsllsA—eo. lsi fsflhrliohSA —floh» ».». bsi es. 80 ■
I, lSMtJitst sosit «se nsl« "SO ·" in Slonslfsrs* suf,
Ass fttr iisssn lsrsieh sustsndig 1st,
in suffalliosr Msiss. Dis Anssigs sslbst ksim jsoooh
» slso nsoh Aft slnss Tsohos»
sis hin sii sinsr skustlsohsn Ansslgs MMmtlleh
• It S ■ ··
Claims (1)
- • in &igr; · · ·· ·· aSchutsensprOche1. Vorrichtung sin Feststellen eines voreusfehrenden Fehrseuges bei sterfc verminderter Sicht, insbesondere bei Hebel, die susstsllch su den Scheinwerfern la Kreftfehrseug vorgesehen 1st,einen Sender (4) en der Frontseitedee Kraftfahrzeuge« (1), der Signale bsw. lepulee (8)in Fahrtrichtung aussendet, einen Kopfanger (5), der in unmittelbarer Nahe dee tenders en der Frontseite des^L B &Bgr;&Bgr;&Bgr;^&Bgr;&bgr;^&Bgr;&Bgr;&Bgr;&Bgr;^&Bgr;&Bgr;^^^&Bgr;&Bgr;9&Bgr;&eegr;^&Kgr;* S^BBbBBJ & BBl^L^L· S^BBBBBb &Bgr;&Bgr;&Bgr;&Bgr;&Bgr;^&Ogr;&bgr;^&Bgr;&Bgr;&Bgr;^&Kgr;&Ugr; 1 Vh IFaeg (2) reflektierten Signale bsw. Isfwlse eorniewt.Kreftfehrseuges, die die reflektierten Signale bsw. !■pulse (9) eufnl—\ und eine Anseige dee eufgrund dersc^sgee Cl) su deal voreuef ehrenden Fehrseug (2) ergibt2eiB^^^^^^^A^ ^^^a^^^^K^Mi^^^ ^^- ^k^^^a^ SA^^k^^^^^^^^BA^^Ja^ ^k ^bI^^^SW^l^^^^^b^^ _ VDkTXXbTEIOB RfBi &Agr;&Pgr;&bgr;&bgr;&bgr;&mgr;&kgr;&Igr;&bgr;&bgr;^&Bgr;&Igr; &lgr; m QbtJOUT^^DOMe euegeeendten Sionele optleohe Slgnele eindSionale elektrlsehe Sionale sind.• VU&&agr;xonvung neon Mnepmon &igr;,
die suegeeendten Slgnele ekustisohe Slgnele Jenseite sind.5. Vorrlohtuno neoh Anspruch 1» deduroh gtsmnnlahntt, deA der Bepfenger (S)els optleoher eso euegeblldet ist, der die von den Mtokllohtern (7) des voreuefehrenden Fehrseugee (2) rOckgeetrehlten Liohtrefleae eufnisat.6. Vorriohtung neoh eines der Ansprüche 1 bis 8, dedurohgekannzeichnet, defl die Anselgevorrichtung (10) so ausgebildet ist, da8 sie die vom Sensor bzw. Empfanger• tit· I >tf·(5) erfaßten Abstand· bereich·*·!.·· but Anzeige bringt, wobei bei zunehaender Verringerung dee Abstände· die cdung eggreealver wird.7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontrollanzelge (10) in Abstandsbereiche eingeteilt 1st, die de* Fahrer des Kraftfahrzeuge· (1) durch unterschiedliche Farbe oder Leuchtstarke kenntlich B—a.'ht werden und daß in eines Gefahrenbereich ein zusätzliches Licht oder akustische· Signal, z.B. ein optische· Blinksignal oder ein Tonsignal erzeugt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8816153U DE8816153U1 (de) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8816153U DE8816153U1 (de) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8816153U1 true DE8816153U1 (de) | 1989-03-02 |
Family
ID=6831252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8816153U Expired DE8816153U1 (de) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8816153U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0545437A2 (de) * | 1991-12-06 | 1993-06-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Vermeiden von Kollisionen von Kraftfahrzeugen |
EP0606586A1 (de) * | 1992-12-31 | 1994-07-20 | FIAT AUTO S.p.A. | Anzeigesystem für Fahrzeuge entlang an einer Fahrspur fahrend |
EP0606571A1 (de) * | 1992-12-31 | 1994-07-20 | FIAT AUTO S.p.A. | Verfahren und Vorrichtung zum Steuern von Fahrzeugen, zum Beispiel zum Steuern der Fahrtrichtung und/oder des Sicherheitsabstandes von Kraftfahrzeugen |
US5959364A (en) * | 1996-09-18 | 1999-09-28 | Daimlerchrysler Ag | Distance transmitting device mountable in an instrument panel air-outlet slit in a vehicle |
DE19726537C2 (de) * | 1996-09-18 | 2001-07-12 | Daimler Chrysler Ag | Instrumententafel |
-
1988
- 1988-12-29 DE DE8816153U patent/DE8816153U1/de not_active Expired
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0545437A2 (de) * | 1991-12-06 | 1993-06-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Vermeiden von Kollisionen von Kraftfahrzeugen |
EP0545437A3 (en) * | 1991-12-06 | 1994-05-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | System for avoiding collision between vehicles |
EP0606586A1 (de) * | 1992-12-31 | 1994-07-20 | FIAT AUTO S.p.A. | Anzeigesystem für Fahrzeuge entlang an einer Fahrspur fahrend |
EP0606571A1 (de) * | 1992-12-31 | 1994-07-20 | FIAT AUTO S.p.A. | Verfahren und Vorrichtung zum Steuern von Fahrzeugen, zum Beispiel zum Steuern der Fahrtrichtung und/oder des Sicherheitsabstandes von Kraftfahrzeugen |
US5698259A (en) * | 1992-12-31 | 1997-12-16 | Fiat Auto S.P.A. | Process for forming a guideline on a road surface |
US5959364A (en) * | 1996-09-18 | 1999-09-28 | Daimlerchrysler Ag | Distance transmitting device mountable in an instrument panel air-outlet slit in a vehicle |
DE19726537C2 (de) * | 1996-09-18 | 2001-07-12 | Daimler Chrysler Ag | Instrumententafel |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0264860B1 (de) | Vorrichtung zum Erkennen von Hindernissen für Kraftfahrzeuge | |
EP0871898B1 (de) | Verfahren zur signalverarbeitung bei einer kraftfahrzeug-radaranordnung und radaranordnung hierfür | |
DE3420004C2 (de) | ||
DE10348863A1 (de) | System zur Detektion und Anzeige von Abständen zur Verwendung in einem Fahrzeug | |
DE19744185A1 (de) | Einrichtung zur Abstandsmessung mittels Ultraschall | |
DE4228794A1 (de) | Einrichtung zur Überwachung des toten Winkels bei Fahrzeugen | |
EP1612082A1 (de) | Spurwechselassistent für Kraftfahrzeuge | |
DE102006032541A1 (de) | Warneinrichtung und Verfahren zur Umfeldüberwachung | |
DE102005013335A1 (de) | Auffahr-Warnsystem | |
DE102011104740A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Totwinkelüberwachung für ein Fahrzeug | |
US3786507A (en) | Vehicle anti-collision system | |
DE10039760B4 (de) | Anzeigevorrichtung zur Darstellung des Verkehrsraumes um ein Fahrzeug | |
CH680690A5 (de) | ||
DE8816153U1 (de) | Vorrichtung zum Feststellen eines vorausfahrenden Fahrzeuges bei Nebel (Nebelsensortaster) | |
EP0139707A1 (de) | Vorrichtung zur erfassung von anderen fahrzeugen im rückwärtigen sichtfeld eines fahrzeugs | |
DE4233624A1 (de) | Parkhilfe fuer kraftfahrzeuge | |
DE102006045418A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einem Parkassistenzsystem | |
DE102004042107A1 (de) | Spiegelanordnung für ein Kraftfahrzeug und deren Verwendung | |
DE10115152A1 (de) | Verfahren zur Abstandsmessung mittels Laufzeitmessung von Laserimpulsen für Fahrzeuge | |
DE4128012C1 (en) | Vehicle separation and visibility detector for warning car driver - uses laser and polygon wheel to scan in front of vehicle in horizontal direction and at various elevation angles | |
GB2105847A (en) | Vehicle mirror | |
EP1585977B1 (de) | Sensor zur detektion von nebelartigen medien | |
DE3735847A1 (de) | Rueckspiegel | |
DE4208065A1 (de) | Abstandswarner fuer kraftfahrzeuge | |
DE20021458U1 (de) | Hinderniserkennungseinrichtung für Kraftfahrzeuge |