DE8808923U1 - Verbundwerkstoff in Form von glatten und verformten Blechen und Verkleidungen aus Aluminium und Glasfasermaterial - Google Patents

Verbundwerkstoff in Form von glatten und verformten Blechen und Verkleidungen aus Aluminium und Glasfasermaterial

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Description

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Bonn, den 11.07.1987 ':".".: : .·' . !"'I!"! A-628-Sfm ''""" '"' '' ' "''
Verbundwerkstoff in Form von glatten und verformten Blechen und Verkleidungen aus Aluminium und Glasfasermaterial
Beschreibung:
Die Neuerung betrifft einen Verbundwerkstoff in Form von glatten und verformten Blechen und Verkleidungen aus Aluminium und Glasfasermaterial .
Glasfasermatten mit einseitiger Aluminium-Dünnbandbeschichtung werden überwiegend zur Wärmedämmung im Bau und Kfz.-Bereich eingesetzt. Das Aluminiumband dient hier als Dampfsperre.
Für spezielle Einsätze z.B. im Kfz.-Außenbereich (Abschirmung Fahrzeugboden zur Wärmeentwicklung Abgasstrang) werden Wärmeabschirmbleche mit thermischer Isolierung und beidseitiger Feuchtigkeitssperre benötigt, dabei dient das zur Fahrbahn liegende Aluminiumblech gleichzeitig als Wärmereflexion und ist it). der Blcchdicke so ausgeführt, daß es gleichzeitig eine bauteiltragende Funktion übernimmt.
Eine beidseitige Feuchtigkeitssperre ist außer Handling und eiiibautechnischen Gründen deshalb erforderlich, da durch die hohe Feuchtigkeitsbeaufschlagung im Fahrzeugbodenbereich eine Verringerung der Isolierwirkung durch Feuchtigkeitsaufnahme des Isolierstoffes vermieden werden soll.
Eindringen von Feuchtigkeit im Randbereich wird durch mechanische Verbindung (z.B. Bördeln) gesichert.
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Folgende Anforderungen müssen im Kfz.-Bereich erfüllt werden:
1. Verformbarkeit
Die Verformbarkeit der Verbundwerkstoffe muß gut sein, damit der Schichtwerkstoff den teilweise sehr komplizierten Konturen der zu verkleidenden Bauteile angepaßt werden kann.
2. Verhinderung von Austritt des Glasfasermaterials.
3. Exakte Positionierung der Befestigunyslöcher im Bauteil.
4. Fester Anlagepunkt für Befestigung des Bauteils wie Anschrauben (Fig. 4) (wichtig bei Bauteilbefestigung mit flexiblem Kern und dynamischer Beanspruchung z.B. im Automobilbau).
5. Zusätzliche Stabilisierung des Bauteils.
6. Ebene Anlage des Bauteils z.B. am Fahrzeugboden.
Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, die genannten sechs Forderungen in optimaler Weise zu erfüllen und insbesondere einen Aluminiumverbundwerkstoff zur Wärmedämmung im Temperaturbereich bis zu 500 0C bereitzustellen.
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Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in den Schutzansprüchen angegebenen Merkmale gelöst.
Durch die Verstärkung der Ausstanzung (3) mit der öse (4) können gleichzeitig die offenen Ränder (11,12) abgedeckt werden, wobei die breite Überlappung der Ösenränder (13,14) eine zusätzliche Versteifung des Kerns (5) bewirken.
Unter dem Begriff "Glasfasermatte" sollen sowohl Glasfaservliese als auch Matten mit Querfaden, Glasnadelmatten und Glasfasernähgewirkmatten verstanden werden. Die Fasern sind unbehandelt und bindemittelfrei und werden ausschließlich durch eine Wärme-Kon- ,„ taktsiegelung über den dünnen Heißsiegellack mit den Aluminiumdeckblechen verbunden.
Die besondere Wirkung des neuerungsgemäßen Verbundwerkstoffes beruht auf einer Kombination von asymmetrischer Metallkaschierung mit zwischengelagertem Glasvlies von bestimmter Dichte, Dicke und Rückstellkraft. Das Dickenverhältnis der Aluminiumschicht zum Glasfaservlies beträgt vorwiegend 1 : 30 : 3,5 (Aluminiumdünnband, Vlies, Aluminiumband). Beim Verformungsvorgang des Verbundwerkstoffes wird das Glasvlies auf 30 - 40 % seiner Ursprungsdicke verdichtet. In diesem Zustand sind die erforderlichen Umformkräfte übertragbar, so daß sich folgende Verformungsvorgänge ausführen lassen: Tiefziehen, kombiniertes Tiefzieh-Streckziehen, Biegen, Bördeln.
Nach Beendigung des Verformungsvorganges bürden die Aluminiumschichten durch die Rückstellkraft des Faservlieses wieder in den ursprünglichen Abstand voneinander gebracht. Dadurch ist die Dämmwirkung nach dem Verformungsvorgang wiederhergestellt.
Die Herstellung des neuerungsgeraäßen Verbundwerkstoffes kann in besonders günstiger Weise im Bandverfahren erfolgen.
Durch Prägung von Waben in das Aluminiumdünnband wird Material bereitgestellt, das bei einer Verformung bzw. Dehnung des BanCes eine Verlängerung ohne QuerSchnittsveränderung ermöglicht. Die Waben haben einen Querschnitt von wenigen mm
2
vorzugsweise 2-4 mm bei einem Seitenabstand von 1-2 mm zu einander.
Die Neuerung wird anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert:
In der Fig.l sind die Aluminiumbänder mit 1, die Glasfasermatte mit 2 und die Ausstanzung mit 3 bezeichnet. Zwischen dem Aluminium und dem Glasfaservlies sind zwei Schichten eines Haftlackes aufgetragen.
Fig.2 zeigt die durch eine Öse (4) eingefaßte Ausstanzung (3), wobei zwischen den Rändern der Öse (4) die Glasfasermatte (2) zu einem festen Kern (5) verdichtet wurde.
Fig.3 zeigt die Öse (4) in Draufsicht.
In Fig.4 ist ein Karosserieteil (9) mit einem Stehbolzen (7) dargestellt, ?.n dem der Verbundwerkstoff mittels Verschraubung (6) befestigt ist.
Fig.5 zeigt eine spezielle Öse (10) mit integrierten Befestigungsklammern (8). Dadurch kann die Verschraubung (6) eingespart werden, was in Fig.6 dargestellt ist.

Claims (4)

Bonn, den 11.07.1988 A-628-Sfm &ngr; Schutzanaprüche:
1. Verbundwerkstoff in Form von glatten und verformten Blechen und Verkleidungen aus Aluminium und Glasfasermaterial, vorzugsweise bestehend aus einem Aluminiumdünnband der Dicke 0,05 - 0,25 mm und einem Aluminiumband der Dicke 0,4 - 0,8 mm zwischen denen eine Glasfasermatte (2) der Dicke 3 - 10 mm angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbundwerkstoff mindestens eine Ausstanzung (3) aufweist, in die eine Öse (4) mit umgebördelten Rändern eingesetzt ist, wobei der Verbundwerkstoff zwischen den Ösenrändern zu einem festen Kern (5) zusammengedrückt ist und wobei die Oberseite der Aluminiumbänder (1) mit der Oberseite der Öse (4) bündig abschließt.
2. Verbundwerkstoff nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Aluminiumdünnband und das Aluminiumband vorzugsweise aus Reinaluminium im Zustand kaltverfestigt (Aluminiumdünnband) und im Zustand weich (Aluminiumband) besteht, während die öse vorzugsweise aus Aluminium oder aus rostfreiem Stahl besteht.
3. Verbundwerkstoff nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Glasfasermatte eins Rohdichte von 90 - 180 kg/m aufweist, die im Bereich zwischi den Ösenrändern zu einem festen Kern (5) verdichtet wird.
4. Verbundwerkstoff nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Aluminiumdünnband mit geprägten Waben versehen ist, wobei die Ösen in den Bereich außerhalb der Waben angeordnet sind.
DE8808923U 1988-07-12 1988-07-12 Verbundwerkstoff in Form von glatten und verformten Blechen und Verkleidungen aus Aluminium und Glasfasermaterial Expired DE8808923U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4321316A1 (de) * 1993-06-26 1995-01-05 Vaw Ver Aluminium Werke Ag Sandwichplatte mit verstärkten Anschlußbohrungen und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE19952237A1 (de) * 1999-10-29 2001-05-03 Volkswagen Ag Verbundstück aus zumindest zwei warmzuverformenden Bauteilen

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4321316A1 (de) * 1993-06-26 1995-01-05 Vaw Ver Aluminium Werke Ag Sandwichplatte mit verstärkten Anschlußbohrungen und Verfahren zu ihrer Herstellung
EP0633132A1 (de) * 1993-06-26 1995-01-11 VAW Aluminium AG Sandwichplatte mit verstärkten Anschlussbohrungen und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE19952237A1 (de) * 1999-10-29 2001-05-03 Volkswagen Ag Verbundstück aus zumindest zwei warmzuverformenden Bauteilen

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