DE8802028U1 - Schwingungsisolierende Lagerplatte für Eisenbahnschienen, Kranschienen u.dgl. - Google Patents
Schwingungsisolierende Lagerplatte für Eisenbahnschienen, Kranschienen u.dgl.Info
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
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Description
Elastograrr Kunststoff-Technik GmbH O.Z. 0575/01002
./Schwingungsisolierende Lagerplatte für Eisenbahnschienen, Kranschienen u.
Beschreibung
5
5
Die Erfindung bezieht sich auf eine schwingungsisolierende Lagerplatte für
Eisenbahnschienen, Kranschienen u. dgl. entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Zwischen Eisenbahnschienen bzw. Kranschienen und ihren Schienenträgern
werden üblicherweise Dämpfungs- und Ausgleichselemente, d.s. im
allgemeinen plattenförmige Unterlagen, vorgesehen, um Niveauuntersc'iiede
der umgebenden Bauteile auszugleichen, um die durch die Fahrbewegung der Züge bzw. Krane verursachten Erschütterungen zu dämpfen und insbsondere um
Spannungsschwankungen zwischen Schienen und träger gleichmäBig abzubauen.
Die bekannten Schienenunterlagen bestehen aus einem Gummikörper mit einer oder mehreren Metall- oder Gewebearmierungen. Auch Kork findet g?nzflächig
unter Schienenträgern für Eisenbahnschienen Anwendung. Bei einer derart aufgebauten Schienenunterlage bewirken die Metall- bzw. 6ewebeeinlagen nur
eine Fließ- oder Kriechhinderung der Gummischicht(en) dadurch, daß die
aufgrund der Druckverformung entstehende Zugspannung lediglich in den Randbereichen der Schienenunterlage sehr groß wird. Das in der Mitte
liegende Gummimaterial wird dagegen nur gering genutzt, so daß die schwingungsisolierende Wirkung solcher Schienenunterlagen begrenzt ibt.
Darüber hinaus verschleißen die Schienenunterlagen infolge örtlich
unterschiedlicher Beanspruchung verhältnis -mäßig rasch.
Mit der Erfindung soll eine Lagerplatte geschaffen werden, welche von den
vorstehend geschilderten Mängeln frei ist und insbesondere mit geringem Arbeiteaufwand herstellbar ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe werden die Maßnahmen nach dem Kennzeichen des
Anspruchs 1 vorgeschlagen.
Die erfindungsgemäBe Lagerplatte besteht aus einem zwischen Schiene und
Schienenträger bzw. zwischen Schienentrlger und Schwelle anbringbar«!.
Zwischenbauelement aus faserverstärktem thermoplastischem Polyurethan. Alt
Fa,serverStärkung kommen textile Flächengebilde in Betracht, beispielsweite
Gewebe oder eelege. die durch Nadelung verdichtet sind. Besonder· geeignet
titnd Wirrfaservliese aus Glas- und/oder Kunststoff-Fasern mit im
wiieentlichen gleichmäßiger Paeerverteilung.
8f07O*
61*»togran Kunimoff-Technik OmbH 2 0,2. 0573/01002
Zur Herstellung der 2wischenbauelemente werden textile Fliehengebilde in
in lieh bekannter Weise mit Kunststoff getränkt, indem z.B. eine
polyurethansehmelze ober eine Breitschlitzdüse extrudiert und von
beheizten Malzen oder Preflblndern in dta Pasermaterial eingedruckt wird.
S Es ist aber auch möglich, das Fasermaterial mit einer dünnflüssigen Polyurethanlösung zu tränken und anschließend das Lösungsmittel zu
verdampfen. Nachfolgend wird das Halbzeug auf die gewünschte Breite und
Lingo des Zwischenbauelements zugeschnitten. 0er Fasergehalt eines
Zwischenbauelements liegt zweckmäßig zwischen 15 bis 35 6ew.Z. Die Dicke
des Zwischenbauelements betrügt etwa 3 bis etwa 10 mm.
Ein solchermaßen hergestelltes Zwischenbauelement weist keinen Schichtenaufbau auf. Die federelastische Elementdicke ist um die Dicke der
Armierungsschichten in bisherigen Schienenunterlagen größer und bietet somit eine höhere Sicherheit, weil durch die homogene Verteilung der
Fasern in dem Zwischenbauelement eine niedrige spezifische Materialbelastung gewihrleistet ist.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielhaft veranschaulicht.
Nach Figur 1 ist zwischen einer Kranschiene (1) und einem Schienenträger
(2) ein Zwischenbauelement (3) angebracht. Das aus einem mit thermoplastischem Polyurethan getränkten Wirrfaservlies (8) bestehende
Zwischenbauelement ist mittels Schraubverbindungen (4) sowie Keilen (5)
und (6) sowohl mit der Kranschiene als auch mit dem Schienenträger kraftschlüssig verbunden. Durch die Verwendung eines Wirrfaservlieses
weist das Zwischenbauelement nach allen Richtungen hin gleiche Eigenschaften, insbesondere Festigkeitseigenschaften auf.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist wenigstens eine Oberfläche
(7) des Zwischenbauelements (3) in einer Richtung erhaben ausgebildet, so daß das ZwiscFvtnbauelement besser an die herstellungsbedingte Wölbung des
Kranschienenfußes angepaßt werden kann (Fig. 2). Auf diese Weise ist eine
3$ gleienföMiigefe Fiächenpressungeverteiiung wäntend der Lastwscheel
möglich.
Zeichn.
Claims (3)
1. Schwingungsisolierende Lagerplatte für Eisenbahnschienen, Kranschienen
u. dgl. mit einem zwischen Schienenträger und Schwelle bzw. Schiene
und Schienenträger anbringbaren und mit diesen kraftschlüssig
verbindbaren Zwischenbauelement aus elastischem Werkstoff, dadurch
gekennzeichnet, daß das Zwischenbauelement (3) aus einem mit thermoplastischem Polyurethan getränkten textlien Flächengebilde (8)
besteht.
10
2. Lagerplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens
eine Oberfläche (7) des Zwischenbauelements (3) in einer Richtung erhaben ausgebildet ist.
3. Lagerplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daB das textile
Flächengebilde (8) aus einem Wirrfaservlies aus Glat- und/oder
Kunststoff-Fasern besteht.
0575/704/87 Wl7lG Zeichn.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8802028U DE8802028U1 (de) | 1988-02-17 | 1988-02-17 | Schwingungsisolierende Lagerplatte für Eisenbahnschienen, Kranschienen u.dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8802028U DE8802028U1 (de) | 1988-02-17 | 1988-02-17 | Schwingungsisolierende Lagerplatte für Eisenbahnschienen, Kranschienen u.dgl. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8802028U1 true DE8802028U1 (de) | 1988-05-26 |
Family
ID=6820755
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8802028U Expired DE8802028U1 (de) | 1988-02-17 | 1988-02-17 | Schwingungsisolierende Lagerplatte für Eisenbahnschienen, Kranschienen u.dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8802028U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4220112A1 (de) * | 1992-06-18 | 1994-01-05 | Harms & Haffke Gmbh & Co | Schienenbefestigung mit Federelement aus Kunststoff |
| EP0620317A1 (de) * | 1993-02-16 | 1994-10-19 | Pandrol Limited | Schienenunterlage |
-
1988
- 1988-02-17 DE DE8802028U patent/DE8802028U1/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4220112A1 (de) * | 1992-06-18 | 1994-01-05 | Harms & Haffke Gmbh & Co | Schienenbefestigung mit Federelement aus Kunststoff |
| EP0620317A1 (de) * | 1993-02-16 | 1994-10-19 | Pandrol Limited | Schienenunterlage |
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