DE878548C

DE878548C - Speed limiter for conveyor systems

Info

Publication number: DE878548C
Application number: DET4484A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Dipl-Ing Tiwisina
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-06-24
Filing date: 1951-06-24
Publication date: 1953-06-05

Description

Geschwindigkeitsbegrenzer für Förderanlagen Die Erfindung bezieht sich auf einen Geschwindigkeitsbegrenzer für Förderanlagen, insbesondere für Bergwerke.Speed limiter for conveyor systems The invention relates on a speed limiter for conveyor systems, especially for mines.

Die bekannten Geschwindigkeitsbegrenzer dieser Art sind sogenannte Fliehkraftschalter, die unter Zuhilfenafme von elektrischem Strom arbeiten. Die Abhängigkeit des Geschwindigkeitsbegrenzers vom elektrischen Strom ist aber ein Nachteil, weil das in den Förderanlagen meist vorhandene starke Absinken der Spannung häufig zu einer Kraftminderung der für die Auslösung der Sicherheitsbremse bestimmten elektrischen Hilfsmittel führte.The known speed limiters of this type are so-called Centrifugal switches that work with the aid of electricity. the The speed limiter's dependency on the electric current is a Disadvantage because of the strong drop in voltage that is usually present in the conveyor systems often to a reduction in the force intended for triggering the safety brake led electrical tools.

Gemäß der Erfindung wird ein Geschwindi!gkeitsbegrenzer mit großer Betriebssicherheit ge-s c 'haffen durch Anordnung 23 von rein mechanisch zusammenarbeitenden Gliedern, der an diesen Nachteilen der elektrisch abhängigen Betriebsmittel nicht leidet und außerdem die Aufbringung großer Auslösekraft unmittelbar ermöglicht.According to the invention, a speed of so! Gkeitsbegrenzer with great operational reliability overall s c 'Haffen of purely mechanically cooperating members, which does not suffer from these disadvantages by arranging 23 on the electrically-dependent resources and also to apply large releasing force immediately possible.

Gemäß der Erfindung besteht der Geschwindigkeitsbegrenzer aus einem auf der Maschinenwelle lose gelagerten Zwischenstück, das mit dem Auslösehebel der Sicherheitsbremse in Verbindung steht, und aus einem schwingbaren Kupplungsteil, dessen Ausschlag durch die Maschinenwelle beim Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit so weit gesteigert wird, daß er mit dem anderen Kupplungsteil in Eingriff kommt. Hierbei kann das schwingbare Kupplungsglied ein zweiarmiger, am Zwischenstück gelagerter Hebel sein, an dessen einem Ende ein Sperrhaken angeordnet ist, der mit einer auf der lfaschinen«#elle befestigten Sperrscheibe zusammenarbeitet und dessen anderes Ende über eine andere auf der Maschinenwelle befestigte, und zwar unrunde Scheibe gleitet oder rollt.According to the invention, the speed limiter consists of one Intermediate piece loosely mounted on the machine shaft, which is connected to the release lever of the Safety brake is connected, and from a swingable coupling part, its deflection by the machine shaft when the maximum speed is exceeded is increased so far that it comes into engagement with the other coupling part. Here, the oscillating coupling member can be a two-armed coupling member mounted on the intermediate piece Be a lever at one end of which a locking hook is arranged with a the locking washer attached to the engine cooperates and the other end of which is attached to the machine shaft via another, and although non-circular disc slides or rolls.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar gibt Abb. i eine Ansicht der einen Ausführungsform von vorn gesehen-und Abb.2 d.ie Kupplungsteile dieser Ausführungsform von der Seite gesehen wieder, während in Abb. 3 und 4 eine andere Ausführungsform dargestellt ist.In the drawing, two exemplary embodiments of the invention are shown, namely Fig. i gives a view of one embodiment seen from the front and Fig.2 d.the coupling parts of this embodiment seen from the side again, while in Fig. 3 and 4 another embodiment is shown.

Im Zwischenstück i ist die Welle 2, die von, der Maschinenanlage aus angetrieben wird, dreibar gelagert. Auf dieser Welle sitzen fest die Nockenscheibe 3 und die Sperrscheibe 4. Im Zwischenstück ist ferner gelagert der. als zweiarmiger Hebel 5 ausgebildete schwingbare Kupplungsteil, schwingbar um den Bolzen 6. Der Hebel 5 wird durch die Feder 7 gegen die Welle :2 gehalten, so daß, die Hebelrolle 8 gezwungen. wird, auf der infolge der Artordnung der Nocken unTunden_ Scheibe 3 zu rollen. Um das Zusammenarbeiten des Hebels 5 mit den, beiden Scheiben zu ermöglichen, sind die beiden Arme desselben gegeneinarnder dergestalt versetzt, daß sie mit den Seheiben in den zugehörigen Vertikalebenen liegen. Am Zwischenstuck i -sitzt ein Zapfen io, in dessen Kerbe bei normalem Maschinengang der Bolzen g eingreift, welcher an dem Auslöseffiebel i i der Bremsvorrichtung befestigt ist: Wird die Drehgeschwindigkeit der Maschine und der mit ihr verbundenen Welle 2 gesteigert, dann wird der Hebel 5 durch die Nockenscheibe 3 so stark um seinen Bolzen 6 von der Nockenscheibe abgeschleudert, daß sich der Hebelhaken 12 gegen die Sperrscheibe 4 legt und in die Aussparung 13 der Sperrscheibe eingreift. Da der Hebel s im Zwischenstück gelagert ist, wird dieses um die Welle 2 gedreht, weil es durch den Haken 12 unddie Sperrscheibe 4 mit der Welle 2 gekuppelt ist. Bei einem geringen Ausschlag des Zwischenstückes gleitet der am Auslösehebel i i befestigte Bolzen g aus der Kerbe des Zapfens io heraus, und der Auslösehebel i i wird mit seinem Gewicht 14 frei, so daß dieses den Auslösehebel i i um den Bolzen 15 dreht und der Zapfen 16 und das B.remsgewidht 17 freigegeben werden, worauf in bekannter Weise das, Bremsgestänge die Bremsbacken 18 gegen den Seilträger igp preßt.In the intermediate piece i, the shaft 2, which is driven by the machine system, is mounted in a three-way manner. The cam disk 3 and the locking disk 4 are firmly seated on this shaft. The intermediate piece is also supported by the. swingable coupling part designed as a two-armed lever 5, swingable about the bolt 6. The lever 5 is held by the spring 7 against the shaft: 2, so that the lever roller 8 is forced. is to roll on the due to the type order of the cam unTunden_ disc 3. In order to enable the cooperation of the lever 5 with the two discs, the two arms of the lever are offset against one another in such a way that they lie with the Seheiben in the associated vertical planes. On the intermediate piece i - sits a pin io, in whose notch the bolt g engages during normal machine operation, which is attached to the release lever ii of the braking device: If the rotational speed of the machine and the shaft 2 connected to it is increased, then the lever 5 is through the cam disk 3 is thrown off the cam disk so strongly around its bolt 6 that the lever hook 12 rests against the locking disk 4 and engages in the recess 13 of the locking disk. Since the lever s is mounted in the intermediate piece, this is rotated about the shaft 2 because it is coupled to the shaft 2 by the hook 12 and the locking disk 4. With a slight deflection of the intermediate piece, the bolt g attached to the release lever ii slides out of the notch of the pin io, and the release lever ii is released with its weight 14, so that it rotates the release lever ii around the pin 15 and the pin 16 and the B.remsgewidht 17 are released, whereupon the brake linkage presses the brake shoes 18 against the cable carrier igp in a known manner.

Die Spannkraft der Feder 7 kann regelbar sein, so daß die"Kupplung verschiedenen Prüfgeschwindigkeiten und Höchstgeschwindigkeiten. durch Verstellen der Spannkraft angepaßt werden kann, ohne daß die Auslösegenauigkeit bei den verschiedenen Geschwindigkeitsverhältnissen beeinträchtigt wird. Der mit dem Haken 12 versehene Hebelarm kann mit einem bestimmten Prüfge"vichtstück zwecks Prüfung der Auslösegenauigkeit belastet werden. Hierin besteht ein besonderer Vorteil dieser Ausfü'hrungsforrri des schwingbaren Kupplungsteiles insofern, als man die Prüfung bei einer Prüfgeschwindigkeit ausführen kann, die weit unter der I-Iöchstgeschwind:i.gkeit liegen, kann. Bei der Ausführungsform des schwingbaren Kupplungsteiles gemäß Abb.3 und 4. sind die Schwungmassen 2o an einer mit der Welle 2 fest verbundenen Scheibe zi gelagert. Beim Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit wird die Spannkraft der die Schwungmassen 2o gegen die Welle 2 haltenden Federn 22 überwunden, und die Schwungmassen 2o kuppeln die Sperrscheibe 23 mit dem Zwischenstück i.The tension of the spring 7 can be regulated, so that the "clutch different test speeds and maximum speeds. by adjusting the clamping force can be adjusted without affecting the release accuracy of the various Speed conditions is impaired. The one provided with the hook 12 Lever arm can be fitted with a specific test piece to test the triggering accuracy be charged. This is a particular advantage of this embodiment of the oscillating coupling part insofar as the test is carried out at a test speed can perform, which are far below the maximum speed. In the The centrifugal masses are the embodiment of the oscillating coupling part according to Figures 3 and 4 2o mounted on a disk zi firmly connected to the shaft 2. When crossing the maximum speed is the tension of the flywheels 2o against the Shaft 2 holding springs 22 overcome, and the centrifugal masses 2o couple the locking disk 23 with the intermediate piece i.

Die Zusammenarbeit des Zwischenstückes i mit dem Auslösehebel i i kann durch eine Pleuelstange oder ein Kurbelgetriebe oder ein Seil oder ein: bei der Drehung des: Zwischenstückes axial verschiebbares Glied ausgeführt werden, das einerseits am Zwischenstück und andererseits an der Auslösevorrichtung angelenkt ist. Hierbei müßte, um das Pendeln des Zwischenstückes bei normalem Maschinengang zu verhüten, eine Bremse vorgesehen sein; die einen das Pendeln verhütenden Reibungswiderstand erzeugt, der bei der Ausfülirungsform gemäß Abb. i durch das Gewicht 14 erzeugt wird, das den Bolzen g in die Rast des Zapfens io drückt.The cooperation of the intermediate piece i with the release lever i i can by a connecting rod or a crank mechanism or a rope or a: at the rotation of the: intermediate piece axially displaceable member are executed, the hinged on the one hand to the intermediate piece and on the other hand to the release device is. This would have to prevent the intermediate piece from oscillating during normal machine operation to prevent a brake be provided; the frictional resistance to prevent swaying generated, which is generated in the embodiment according to Fig. i by the weight 14 is that pushes the bolt g into the detent of the pin io.

Ein weiterer Vorteil liegt noch darin, daß, rein mechanisch wirkende Geschwindigkeitsbegrenzer bei nicht elektrischen Fördermaschinen ohne Zuhilfenahme elektrischer Betriebsmittel verwendet werden können.Another advantage is that, purely mechanically acting Speed limiter on non-electric hoisting machines without assistance electrical equipment can be used.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Speed limiter for conveyor systems, thereby characterized in that it consists of an intermediate piece loosely mounted on the machine shaft (i), which is connected to the release lever (i i) of the safety brake, and consists of a swingable coupling part (5), the deflection of which by the Machine shaft (2) increased so much when the maximum speed is exceeded is that it comes into engagement with the other coupling part (4).

2. Speed limiter according to claim i, characterized in that the oscillating coupling part is a two-armed, on the intermediate piece (i) mounted lever (5), at one end of which a locking hook (12) is arranged with a locking disk attached to the machine shaft (4) cooperates and its other end (8) over another on the machine shaft attached, non-circular disc (3). slides or rolls.

3. Speed limiter according to claim i, characterized in that the swingable coupling part by one or more discs (2i) mounted on a .on the machine shaft Inertia masses (2o) is formed, which work together with the intermediate piece (i).

Speed limiter according to Claims i to 3, characterized in that the intermediate piece (i) is locked in the ready position by means of a pin (io) with a bolt (g) fastened to the release lever (ii).

5. Speed limiter according to Claims i to .4, characterized in that the Intermediate piece (i) by a connecting rod or a crank mechanism or a rope or an axially displaceable member with the release device when the center piece is rotated connected is.

6. speed limiter according to claim 2, characterized in - "indicates, that the piece carrying the ratchet (12). of the oscillating coupling part (5) with the locking disc and the other piece with the non-round disc (3) in the same way vertical plane.

7. Gesdhwindiglzeitsb @ egrenver according to claim 1, 2 and .4 to 6. thereby gcl @ enn: z @ eic'hnet that the swing masses of the swingable coupling part (5) are held against the shaft (2) by a spring (7) and that the clamping force the spring (7) is adjustable. B. speed limiter according to claim 1, 2 and 4. to 6, characterized in that d: the hook (12) carrying the arm of the swingable ate Coupling part (5) is suitable, one of the test speed and maximum speed to wear the corresponding test weight piece.