DE876740C

DE876740C - Anti-glare glasses

Info

Publication number: DE876740C
Application number: DEB10018A
Authority: DE
Inventors: Kurt Beinhauer; Benno Krebber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-09-21
Filing date: 1950-09-21
Publication date: 1953-05-18

Description

Das Fahren von Kraftfahrzeugen bei Tage ist für den Kraftfahrer durch Sonnenblendung gefahrvoll und bei Nacht deshalb unangenehm und gefährlich, weil er von den Scheinwerfern der entgegenkommenden Kraftfahrzeuge äuch-häufig dann noch geblendet wird (ja tiafer er sitzt), wenn das entgegenkommende.: Fahrzeug seine Scheinwerfer- ab- geblendet :hat: Es tritt die bekannte Sehnervlähmung ein, die ein außerordentlich unangenehmes Unsicherheitsgefühl hervorruft, welches das Fahren bei Nacht mit viel Gegenverkehr zu -einer starken physischen Anstrengung macht und. zu erhöhten UnfaIlziffern führt.Driving a motor vehicle during the day is dangerous for the driver due to sun glare and at night it is uncomfortable and dangerous because he is often blinded by the headlights of the oncoming motor vehicle (yes, less he is sitting) when the oncoming: vehicle is his headlight off blinded: has: there is a known nerve palsy, which causes an extremely unpleasant feeling of insecurity that makes driving at night with a lot of oncoming traffic -this strong physical effort and. leads to increased accident rates.

Es ist bereits der Versuch gemacht worden, diese Blendgefahr durch doppelt polarisiertes Licht zu beheben, doch hat sich diese umständliche Einrichtung nicht durchsetzen können.- Es sind auch Brillen mit dunklen Gläsern bekannt geworden, die jedoch die eigene Sicht behinderten, ohne die Blen-Jung ganz zu vermeiden.Attempts have already been made to avoid this risk of dazzling To fix double polarized light, however, this cumbersome setup has become can not enforce.- There are also glasses with dark lenses become known, which, however, obstructed one's own view without completely avoiding the Blen-Jung.

Gegenstand der Erfindung ist eine Brille, . die durch eine sehr geringe Neigung des Kopfes jegliche Blendung verhindert und doch volle, eigener Sehfreiheit gewährt.The invention relates to glasses. which by a very low Tilting the head prevents any glare and yet has full, personal freedom of vision granted.

Eine Brille dieser Art ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. z Aufriß der Brille mit einer Ansicht auf ein Sehschlitzlamellenpaket, Fig. 2 Schnitt A-A durch ein Sehschlitzlamellen-Paket, Fig. 3 Schnitt B-B durch ein Sehgchlitzlamellenr Paket, Fig.4 Seitenrißschnitt durch ein Sehschlitzlamellenpaket als Voxstecker für Normalbrille, Fig. 5 Aufriß zu Fig. 4, Fig. 6 Prinzipskizze des Strahlenganges.A pair of glasses of this type is shown in the drawing, namely Fig. z shows an elevation of the glasses with a view of a lamellas package, Fig. 2 section A-A through a lamella package, Fig. 3 section B-B through a Sehgschlitzlamellenr package, Fig. 4 side elevation section through a Sehgschlitzlamellenpaket as a Vox connector for normal glasses, Fig. 5 elevation to Fig. 4, Fig. 6 sketch of the principle Beam path.

Gemäß der Erfindung besteht nach Fig. z die Brille aus einem bekannten. Brillengestell a, das wie bei den Schweißbrillen, auch aus Leder od. dgl. gefertigt sein kann. Statt fder Gläser sind in ;dem Brillengestell a die rollenförmigen Sehschlitzlamellenp,ak ete b eingesetzt. Nach Fig: 2 urnd 3 besteht tdas Sehschlitzlamellenpaket b aus einem SchlitzroIlenkörper c, etwa aus gespritztem Kunstharz od. dgl., bei dem die kammartigen Zähne d so angeordnet sind, daß ein nicht blankes, tdunkles, undurchsichtiges Band e, etwa aus Papier oder Stoff, im Zickzack hindurchgewunden werden kann. Anfang und Ende desBandes e werden an den größeren Stegen. f und g verklebt. Es entsteht dadurch ein Paket von parallelen Sehschlitzen s mit geringem Abstand.According to the invention, according to FIG. Z, the glasses consist of a known one. Spectacle frame a, which, like the welding goggles, is also made of leather or the like can be. Instead of the glasses there are the roll-shaped slit lamellae p, ak in the spectacle frame a ete b used. According to FIGS. 2 and 3, the lamella packet b consists of t a slotted roller body c, for example made of injection-molded synthetic resin or the like, in which the comb-like teeth d are arranged so that a non-bare, tdark, opaque Band e, for example made of paper or fabric, can be wound through in a zigzag. Beginning and end of the band e are attached to the larger webs. f and g glued. It arises thereby a package of parallel viewing slits s closely spaced.

Zum Schutz. des Lamellenpaketes b vor Witterung und Beschädigung wird vor dem Rollenkörper c etwa eine durchsichtige Plexiglasscheibe i angebracht, die von dem über den ganzen Rollenkörper c . gezogenen, undurchsichtigen Gummirhantelring h gehalten wird.For protection. of the lamella pack b from the weather and damage in front of the reel body c about a transparent plexiglass plate i attached, the of the over the whole reel body c. drawn, opaque rubber dumbbell ring h is held.

Fig. 4 und 5 zeigen den. Rollenkörper c in etwas anderer Form, der etwa, mit den Federn r als Vorstecker vor eine Normalbrille verwendet werden kann.Figs. 4 and 5 show the. Roller body c in a slightly different form, the for example, with the springs r can be used as a pin in front of normal glasses.

Wie aus der Prinzipskizze ¢ ersichtlich, treten die Sehstrahlen A fast völlig ungehindert aus. Bereits durch eine geringe Neigung des Kopfes, dessen Winkel a von der Enge der Sehschlitze und von der Breite des Bandes e abhängt, schirmt Blendstrahlen E vom Auge vollständig ab, läßt jedoch den freien Blick für die Fahrbahn «reit über die Länge der Bremsstrecke zu.As can be seen from the schematic diagram ¢, the rays of sight A occur almost completely unhindered. Just by a slight inclination of the head, its Angle a depends on the narrowness of the viewing slits and on the width of the band e, shields Glare rays E from the eye completely, but leaves a clear view of the road «Rides over the length of the braking distance.

Um auch die Blendgefahr für den gefährlichen Augenblick auszuschließen, wo sich das entgegenkommende Fahrzeug bald auf gleicher Höhe mit dem eigenen Fahrzeug befindet, werden die Schlitzrollenkörper c nicht mit horizontaler Stellung der Sehschlitze s, sondern, mit einer Neigung von etwa 2o bis 3,d' zur linken Fahrbahnhälfte hin, in die Brille a. eingesetzt. Es ist dadurch ein völlig blendfreies Fahren ohne Sichtbehinderung auf die rechte Fahrbahnhälfte möglich.In order to exclude the risk of dazzling for the dangerous moment, where the oncoming vehicle will soon be at the same height as your own vehicle is located, the slit roller bodies c are not with the viewing slits in a horizontal position s, but, with a slope of about 2o to 3, d 'towards the left half of the road, in the glasses a. used. As a result, it is completely glare-free driving without any visual impairment possible on the right half of the lane.

Claims

PATENT CLAIMS: e.g. Anti-glare glasses, mainly for drivers and cyclists, characterized in that in the glasses frame (rz) instead of the Glasses roll-shaped slit packages (b) are used, whereby the narrow, parallel viewing slits (s) through a zigzag twisted in the slotted roller body (c), not bare, dark: opaque band (s) are formed. z. Glasses after Claim z, characterized by Sehschlitzlamellenpakets (b), the slots for are inclined on the left side of the road. 3. Glasses according to claim z and 2, characterized through packages of vision slit lamellae with springs (l), which allow them to be placed on normal spectacle frames with glasses allow.