DE876699C

DE876699C - Locking arrangement for teletype transmitters with keypad

Info

Publication number: DE876699C
Application number: DES7003D
Authority: DE
Inventors: Friedrich Pollack
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1941-12-17
Filing date: 1941-12-18
Publication date: 1953-05-18

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sperranordnung für Fernschreibsender mit Tastenwerk.' Es ist bekannt, daß während der Anlaufzeit von Fernschreibgeräten, insbesondere bei Springschreibern, Fehler dadurch entstehen können, daß. die Sendekontakte betätigt werden. Während der Anlaufzeit befinden sich Sender und Empfänger noch nicht im Gleichlauf, so dalß der Abdruck falscher Buchstaben oder bei Wähleranlagen eine Beeinflussung der Wähler erfolgt.The invention relates to a blocking arrangement for telex transmitters with keypad. ' It is known that during the start-up period of teleprinters, Especially with jumping writers, errors can arise from the fact that. the send contacts be operated. The transmitter and receiver are still in place during the start-up period not in the same direction, so that the printing of wrong letters or in voter systems the voters are influenced.

Um diese Fehler zu vermeiden, ist eine Schaltung bekannt, .bei der der Sendekontakt so lange kurzgeschlossen wird, bis die volle Drehzahl des Antriebsmotors erreicht ist. Diese Anordnung hat den Nachteil, datß, der Kurzschluß gerade aufgehoben werden kann, wenn bei gedrückter Taste die Sendewelle außerhalb der Ruhelage sich befindet. Es wird dann durch den Sendekontakt noch der Rest des gerade auf der Tastatur eingestellten Zeichens ausgesendet.In order to avoid these errors, a circuit is known the send contact is short-circuited until the drive motor reaches full speed is reached. This arrangement has the disadvantage that the short circuit is eliminated can be if the transmission wave is outside the rest position while the button is pressed is located. It is then through the send contact still the rest of the straight on the keyboard set character sent out.

Gemäß der Erfindung wird daher das Tastenwerk des Fernschreibsenders im Ruhezustand gesperrt und die Aufhebung .der Sperrung .davon abhängig gemacht, daß der Sender seine volle Drehzahl erreicht hat.According to the invention, therefore, the keypad of the teletype transmitter locked in idle state and unlocking .the .locking made dependent on it, that the transmitter has reached its full speed.

Es ist weiterhin bekannt, daß man an Stelle eines Widerstandes zu dem Kontakt des Drehzahlreglers ein Relais parallel schalten kann, um dieses zur Anzeige der vollen Drehzahl zu benutzen.It is also known that one can instead of a resistance to the contact of the speed controller can connect a relay in parallel to this to Use full speed display.

In Abwandlung dieses Vorschlages kann man gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung an Stelle eines Relais einen Sperrmagneten zum Kontakt des Fliehkraftreglers parallel. schalten, der die Tastensperre steuert.In a modification of this proposal, one can according to a further feature the invention instead of a relay a blocking magnet for contacting the governor parallel. that controls the key lock.

Ist ein Drehzahlregler nicht vorhanden, wie dies beispielsweise bei Synchronmotoren der Fall ist; so kann man durch den Motor einen Fliehkraftschalter steuern, der den Sperrmagneten betätigt.If a speed controller is not available, as is the case with Synchronous motors is the case; so you can switch a centrifugal switch through the engine control that operates the locking magnet.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann an Stelle einer besonderen Sperrschiene die Auslöseschiene zur Sperrung verwendet werden.According to a further feature of the invention, instead of a special one Locking bar the release bar can be used for locking.

In den Fig, i bis 3 sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.Exemplary embodiments of the invention are shown in FIGS.

Die Fig. i zeigt die Anordnung im Ruhezustand. Von der Stromquelle N wird der Motor M gespeist. Der Drehzahlregler besitzt einen Kontakt R, zu dem parallel ein Magnet Mt geschaltet ist. Der Anker A des Magneten Mt ist als Klinke ausgebildet, die im Ruhezustand durch die Feder F die Sperrschiene Sp verriegelt. Die Taste T kann die Sperrschiene beim Niederdrücken nicht nach links bewegen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist als Sperrschiene die übliche Auslöseschiene benutzt, so daß eine Auslösung des Senders nicht erfolgen kann.Fig. I shows the arrangement in the idle state. The motor M is fed from the current source N. The speed controller has a contact R to which a magnet Mt is connected in parallel. The armature A of the magnet Mt is designed as a pawl which locks the locking bar Sp by the spring F in the idle state. The button T cannot move the locking bar to the left when it is pressed down. In the present embodiment, the usual release rail is used as the locking rail, so that the transmitter cannot be triggered.

In Fig. 2 ist die gleiche Anordnung nach Erreichen der vollen Drehzahl des Senders dargestellt. Wird der Motor M an die Stromquelle N geschaltet, so wird der Kontakt R geöffnet, sobald der Motor M seine volle Drehzahl erreicht hat. Es fließt dann ein Strom über den Magneten Mt, der seinen Anker A anzieht und die Sperrschiene Sp freigibt, so daß sie von der Taste T gegen die Wirkung einer Feder verschoben werden kann. Das Tastenwerk kann in der üblichen Weise betätigt werden.In Fig. 2, the same arrangement is shown after reaching the full speed of the transmitter. If the motor M is connected to the power source N, the contact R is opened as soon as the motor M has reached its full speed. A current then flows through the magnet Mt, which attracts its armature A and releases the locking bar Sp so that it can be moved by the key T against the action of a spring. The keypad can be operated in the usual way.

In der Fig. 3 wird der Magnet Mt nicht von einem Kontakt des Fliehkraftreglers, sondern durch den Stift St eines Fliehkraftschalters FS betätigt.In FIG. 3, the magnet Mt is not actuated by a contact of the centrifugal governor, but rather by the pin St of a centrifugal switch FS.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Blocking arrangement for teletype transmitters with keypad, characterized in that: the keypad is locked in the idle state and that the lock is only released when the transmitter reaches its full speed Has.

2. Locking arrangement according to claim i, characterized in that a magnet (Mt) which controls the key lock is connected in parallel to the contact (R) of the speed controller.

3. Locking arrangement according to claim i, characterized in that the motor (M) controls a centrifugal switch (FS) which switches the circuit for the locking magnet (Mt) (Fig. 3). q ..

Locking arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that; a locking bar (Sp) is influenced by the magnet (Mt).

5. Locking arrangement according to claim q., Characterized in that the release rail is used as the locking rail, the movement of which is prevented in the rest state by the armature (A) of the locking magnet. References: French Patent No. 706,795 ; German Patent No. 608 366; USA.-Patent No. i 8oi 88q ..