DE8702684U1

DE8702684U1 - Wiper device for windows of motor vehicles with an elongated wiper arm attached at one end to a drive element

Info

Publication number: DE8702684U1
Application number: DE8702684U
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1987-02-21
Filing date: 1987-02-21
Publication date: 1988-06-23

Description

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17,2.1987 Sa/Kc _R4 21091
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ROBERT BOSGH GMBH, 7000 Stuttgart 1ROBERT BOSGH GMBH, 7000 Stuttgart 1

Wischvot-richtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit
einem länggesurSGJifcen, einenäicf sn sinsm Antraebselemsnt
befestigten Wischerarm &ldquor; Wiper device for windows of motor vehicles with
a long-term, one-time application
attached wiper arm &ldquor;

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung nach der Gattung
des Hauptanspruchansprüchs. Es ist schon eine Wischvorrichtung bekannt (ÜS-PS 26 13 385), bei der der Wischerarm als Federpaket aufgebaut ist, auf welches ein eine langgestreckte Tasche aufweisendes Wischelernent direkt aufgeschoben ist. Damit das Wistihelement auch
bei gekrümmten Scheiben über seine gesamte Länge eine zufriedenstellende Wischquaiität erreicht, muß der über das Rad an der
Scheibe abgestützte Wischerarm eine der Scheibe entsprechende Krümmung aufweisen, was aber in dor Praxis nicht realisierbar ist, weil sich die Krümmung der Scheibe stetig ändert. Dies gilt insbesondere für die seitlichen Scheibenbereiche, die häufig stärker gekrümmt
sind als der Scheibenmittelbereich. Besondere Probleme ergeben sich deshalb, wenn der Wischerarm mit aufgeschobenem Wischblatt bei einer sogenannten Pendelwischanlage eingesetzt worden soll.The invention relates to a wiping device according to the genus
of the main claim. A wiping device is already known (ÜS-PS 26 13 385) in which the wiper arm is constructed as a spring assembly, onto which a wiping element with an elongated pocket is pushed directly. In order for the wiping element to also
In order to achieve a satisfactory wiping quality over its entire length on curved windows, the wiper blade must be mounted on the wheel at the
The wiper arm supported on the windscreen should have a curvature corresponding to the windscreen, but this is not feasible in practice because the curvature of the windscreen is constantly changing. This applies in particular to the side areas of the windscreen, which are often more curved.
than the central area of the window. Particular problems therefore arise when the wiper arm with the wiper blade pushed on is to be used in a so-called pendulum wiper system.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Wischvorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß durch die Anordnung des elastischen Zwischenstücks zwischen Wischerarm undThe wiper device according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the arrangement of the elastic intermediate piece between the wiper arm and

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Wischelement das Wischdilement auch bei unregelmäßigen Scheibenkrümmungen über seine gesamte Lange stets mit ausreichendem Druck an der zu reinigenden Scheibe angelegt ist»Wiping element the wiping element is always applied to the window to be cleaned with sufficient pressure over its entire length, even with irregular window curvatures»

Durch die in den tlnteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind Vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Wischvorrichtung möglich.The measures listed in the subclaims enable advantageous further developments and improvements of the wiping device specified in the main claim.

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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Schnitt durch eine Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges, wobei die Wischvorrichtung in Seitenansicht gezeigt ist, Figur 2 einen Schnitt durch die Scheibe und die Wischvorrichtung, entlang der Linie II-II und Figur 3 die Schnittfläche eines Schnitts entlang der Linie HI-III durch den einen Schenkel eines V-fÖrmigen Federbügels> der zu einem elastischen Zwischenstück gehört, in. vergrößerter Darstellung.An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. Figure 1 shows a section through a windshield of a motor vehicle, with the wiper device shown in side view, Figure 2 shows a section through the window and the wiper device, along the line II-II and Figure 3 shows the sectional surface of a section along the line III-III through one leg of a V-shaped spring clip> which belongs to an elastic intermediate piece, in an enlarged view.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Eine in Figur 1 dargestellte Wischvorrichtung 10 für eine Scheibe eines nicht dargestellten Kraftfahrzeuges, weist einen Wischerarm auf, der über ein Nabenteil 16 mit einer als Antriebselement dienenden, pendelnd angetriebenen Wischerwelle 18 einendig fest verbunden ist. An dem Nabenteil 16 ist ein Federarm 20 befestigt, der einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist. Der Federarm 20 ist beispielsweise aus Federbanästahl oder aus einem federelastischen Kunststoff hergestellt. Am freien Ende des aus Nabenteil 16 und Federarm 20 bestehenden Wischerarms 14 sind in Erstreckungsrichtung des langgestreckten Wischerarms 14 gesehen, mit Abstand voneinanderA wiper device 10 shown in Figure 1 for a window of a motor vehicle (not shown) has a wiper arm which is firmly connected at one end via a hub part 16 to a pendulum-driven wiper shaft 18 serving as a drive element. A spring arm 20 is attached to the hub part 16 and has a substantially rectangular cross-section. The spring arm 20 is made, for example, from spring steel or from a spring-elastic plastic. At the free end of the wiper arm 14 consisting of the hub part 16 and spring arm 20, as seen in the direction of extension of the elongated wiper arm 14, at a distance from one another

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zwei sich zur Scheibe 12 hin erstreckende Arme 22 angeordnet, welche Lagerböcke für ein Rad 24 bilden* Der Federärm 20 ist so vorgeygännt, daß das freie Ende 23 des Wischerarms 14 zur Scheibe 12 hin vorgespannt i.st, wie dies durch den Pfeil 26 in Figur 1 angedeutet ist. Diese Vorspannung wird durch das Rad 24 abgefangen, dessen Drehachse sich im wesentlichen parallel zur Längserstreckung des Wischerarms 14 erstreckt. Denkt man sich eine auf der Scheibe 12 stehende Ebene, in welcher sich der Wischerarm 14 befindet, ist innerhalb fliese*· Ebene, mit Abstand 30 vom Wischerarm 14 ein Wischelement 28 angeordnet, das auf der zu wischenden Scheibe 12 aufliegt. Zwischen dem Wischelement 28 und dem Federarm 20 befindet sich ein elastisches Zwischenstück 31, das beim Ausführungsbeispiel durch vier im wesentlichen V-förmige Bügel 32 gebildet ist. Der Mittelabschnith 34 eines jeden aus einem elastischen Material gebildeten Bügels 3!:l ist fest mit dem Federarm £0 verbunden. Die freien Schenkelenden 1:18 der V-förmigen Bügel 32 greifen jeweils mit einem Paar von gegeneinander gerichteten Krallen 40 in Längsnuten 42 des Nischelements iJ8, die in dessen Seiten einander gegenüberliegend in diesem angeordnet sind. Dabei übergreifen die Krallen in weiteren Längsnuten des Wischelements 28 befindliche, das Wischelement 28 versteifende Fuderschienen 46, so daß diese gesichert sind. Die Federbügel 32 üelbst sind mit Ausnahme des Krallenbereiches im Querschnitt rechteckig, so wie dies in Figur 3 dargestellt ist. Die Abmessungen der Bügel 32 sind so gewählt» daß diese mit ihren freien. Schenkelenden bzw. mit den Krallenpaaren 40 das Wischelement 28 vorgespannt an der zu wischenden Scheibe anlegen (Pfeil 44). Dabei ist die Gesamtspanriung des beim Ausführungsbeispiel durch vier Bügel gebildeten Zwischenstücks 31 geringer als die Vorspannung (Pfeil 26), welche den Federarm 32 bzw. das Rad 24 gegen die Scheibe 12 drückt. Die Voiirspannung des Federarms 20 ist dabei so bemessen, daß sie die während des Betriebs (Pfeil 48) der Wischvorrichtung die bei hoher Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs auf die Wischvorrichtung einwirkender Abhebekräfte übersteigt. Das Zwischenstück 31 bzw. die Federbügel 32 drücken somit das Wischelement 28 lediglich mit der zur Reinigung der Scheibe 12 notwendigen Kraft gegen deren Oberfläche. two arms 22 extending towards the window 12 are arranged, which form bearing blocks for a wheel 24. The spring arm 20 is pre-tensioned in such a way that the free end 23 of the wiper arm 14 is pre-tensioned towards the window 12, as is indicated by the arrow 26 in Figure 1. This pre-tension is absorbed by the wheel 24, the axis of rotation of which extends essentially parallel to the longitudinal extension of the wiper arm 14. If one imagines a plane on the window 12 in which the wiper arm 14 is located, a wiping element 28 is arranged within this plane at a distance 30 from the wiper arm 14, which rests on the window 12 to be wiped. Between the wiping element 28 and the spring arm 20 there is an elastic intermediate piece 31, which in the exemplary embodiment is formed by four essentially V-shaped brackets 32. The middle section 34 of each bracket 31:1 made of an elastic material is firmly connected to the spring arm 10. The free leg ends 1:18 of the V-shaped brackets 32 each engage with a pair of claws 40 directed towards one another in longitudinal grooves 42 of the niche element 18, which are arranged opposite one another in the sides of the niche element 18. The claws engage over guide rails 46 located in further longitudinal grooves of the wiping element 28 and which stiffen the wiping element 28, so that these are secured. The spring brackets 32 themselves are rectangular in cross-section, with the exception of the claw area, as shown in Figure 3. The dimensions of the brackets 32 are selected so that they apply the wiping element 28 to the window to be wiped in a pre-tensioned manner with their free leg ends or with the pairs of claws 40 (arrow 44). The total tension of the intermediate piece 31, which in the embodiment is formed by four brackets, is less than the preload (arrow 26) which presses the spring arm 32 or the wheel 24 against the window 12. The preload of the spring arm 20 is dimensioned such that it exceeds the lifting forces acting on the wiper device during operation (arrow 48) of the wiper device when the motor vehicle is traveling at high speed. The intermediate piece 31 or the spring brackets 32 therefore press the wiper element 28 against the surface of the window 12 only with the force necessary to clean the latter.

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Es etgibt sich somit eine WischVorricihfeUng, die extrem niedrig baut und dadurch besonders dann geeignet ist, wenn eine sogenannte versenkte Ablagestellung des Wischblatts gefordert ist, in welcher sich der Wischerarm samt dem Wischelement in einem nicht dargestellten Schacht der Fährsseügkarosserie befindet.This results in a wiping device that is extremely low in height and is therefore particularly suitable when a so-called recessed storage position of the wiper blade is required, in which the wiper arm together with the wiping element is located in a shaft (not shown) in the ferry body.

Claims

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17.2.1987 Sa/Kc

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1

Expectations

1.- Wiper device for windows of motor vehicles with an elongated wiper arm, attached at one end to a drive element, the other, free end of which is elastically pre-tensioned against the window and supported on it via a wheel, the axis of rotation of which extends at least approximately parallel to the longitudinal axis of the wiper arm and a wiping element is held on the wiper arm, which is placed against the window and sweeps over it, characterized in that the wiper arm (14) and the wiping element (28) are arranged at a distance (30) from one another within a plane standing on the window (12) and that these two components (14, 28) are connected to one another via at least one elastic intermediate piece (32) which is pre-tensioned in the operating position of the wiper device.

2. Wiper device according to claim 1, characterized in that the preload of the wiper arm (14) towards the window (12) is greater than the preload of the intermediate piece (31)./

3. Wiper device according to one of claims 1 or 2, characterized in that at the free end (22) of the wiper arm (14), seen in its direction of extension, two arms (22) are arranged at a distance from one another, which form bearing blocks for the wheel (24).

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4. Wiper device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the intermediate piece (31) is formed by a plurality of substantially V-shaped brackets (32) arranged at a distance from one another in the longitudinal extension of the wiper arm (14), the free leg ends (38) of which hold the wiping element (28).

5. Wiper device according to claim 4, characterized in that the central sections (34) of the brackets (32) are firmly connected to the wiper arm (14)

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6. Wiper device according to one of claims 4 or 5, characterized in

&iacgr; indicates that at free leg ends (38) of the bracket (32) pair-

I wise arranged, mutually aligned claws (40) attached

^? , and that each pair of claws is divided into opposite, lateral

j engages the longitudinal grooves (42) of the wiping element (28).