DE867483C - Flow transmission - Google Patents
Flow transmissionInfo
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- DE867483C DE867483C DEV1205D DEV0001205D DE867483C DE 867483 C DE867483 C DE 867483C DE V1205 D DEV1205 D DE V1205D DE V0001205 D DEV0001205 D DE V0001205D DE 867483 C DE867483 C DE 867483C
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
- F16H47/06—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type
- F16H47/07—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type using two or more power-transmitting fluid circuits
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Strömungsgetriebe Die Erfindung betrifft ein Strömungsgetriebe mit zwei gleichachsig und spiegelbildlich nebeneinander angeordneten, vorzugsweise gleichen Wandlern, deren Pumpenräder auf einer gemeinsamen zentralen Antriebswelle sitzen, während die TurbinenrIder stirnseitig über gleiche oder verschiedene Übersetzungen abtreiben. Die Erfindung besteht 'in einer besonders zweckmäßigen Ausbildung des feststehenden Leitradgehäuses aus je einer die äußere Stirnwand ,der Wandler bildenden, unbeschaufelten Schale, aus einem beiden Wandlern gemeinsamen, die andere Stirnwand der Wandler bildenden und als einheitlicher Gußkörper hergestellten Mittelstück sowie je einem zwischen diesen Teilen angeordneten, die Leitradbeschaufelung tragenden Ringstück.Fluid transmission The invention relates to a fluid transmission with two coaxially and mirror-inverted side by side, preferably identical converters, the pump wheels of which sit on a common central drive shaft, while the turbine wheels drive off at the front via the same or different gear ratios. The invention 'in a particularly expedient configuration of the fixed stator case from each of the outer end wall, the transducer-forming unbladed shell of a two converters together, forming the other end wall of the transducer and as a unitary cast body center piece produced as well as one between these parts arranged, the stator blading bearing ring piece.
Die Ausbildung eines beiden Wandlern gemeinsamen Mittelstückes als einheitlichen, möglichst biegungssteifen Gußkörper, an den die beiden die Leitradbeschaufelung tragenden Ringstücke angeflanscht sind, die ihrerseits von den beiden äußeren Schalen getragen werden, gibt dem gesamten Gehäuse der beiden nur an je einer Stirnseite über die äußeren Schalenteile gelagerten Wandler eine große Steifigkeit. Die angegebene Unterteilung des Leitradgehä(uses ermöglicht außerdem eine leichte Herstellung dieses Gehäuses und einen leichten Zusammenbau des ganzen Strömungsgetriebes. In weiterer Ausbildung der Erfindung wird das Gehäuse der den beiden Wandlern gemeinsamen Füllpumpe unmittelbar an das den beiden Wandlern gemeinsame Mittelstück angebaut bzw. angegossen. Desgleichen kann auch das Gehäuse des Steuerventils für die beiden Wandler mit an diesen Gehäuseteil angegossen werden. Diese Ausbildung ergibt eine weitere Vereinfachung und Verbilligung .der Herstellung. Unter anderem erhält man hierbei außerordentlich kurze Ölleitungen, die außer der zum Kühler führenden Leitung alle in das Mittelstück selbst eingegossen sind. Damit verbunden ist der Vorteil sehr kurzer Schaltzeiten.The formation of a middle piece common to both transducers as uniform cast body, which is as rigid as possible, to which the two stator blades bearing ring pieces are flanged, which in turn from the two outer shells are worn, gives the entire housing of the two only on one end face Transducers mounted on the outer shell parts have great rigidity. The specified Subdivision of the Leitradgehä (uses also enables this easy manufacture Housing and easy assembly of the entire flow gear. In Another embodiment of the invention is the housing of the two transducers common Filling pump attached directly to the middle piece common to both converters or cast. The same can also be done for the housing of the control valve for the two Converter to be cast on this housing part. This training results in a further simplification and cheaper production. Among other things, one receives exceptionally short oil lines, except for the line leading to the cooler are all cast into the center piece itself. Associated with this is the advantage very short switching times.
Es ist an sich bekannt, bei einem aus zwei gleichen und spiegelbildlich auf gleicher Achse angeordneten Wandlern ein beiden Wandlern gemeinsames Gehäuse auszuführen. Bei diesem Vorschlag ist aber das Gehäuse der beiden Wandler nach einer einzigen AYialebene unterteilt, wodurch sich sehr große, schlecht zu bearbeitende GußstückL und außerdem ein unbequemer Zusammenbau des Getriebes ergeben. Es ist auch bereits vorgeschlagen worden, zwei gleichachsig und spiegelbildlich angeordnete Wandler mit teilweise gemeinsamem, nach achssenkrechten Ebenen unterteiltem Gehäuse auszurüsten. Dabei ist aber keinerlei Trennwand zwischen den beiden Strömungskreisläufen vorgesehen, so daß eine Abdichtung des jeweils in Betrieb befindlichen Wandlers gegenüber dem anderen praktisch nicht möglich ist oder jedenfalls sehr große Schwierigkeiten bereifet.It is known per se that one of two is the same and mirror image transducers arranged on the same axis have a housing common to both transducers to execute. With this proposal, however, the housing of the two transducers is after one single AYial plane divided, which makes it very large, difficult to work with Cast L and also result in inconvenient assembly of the transmission. It is has also already been proposed, two coaxially and mirror-inverted arranged Converter with partially common housing subdivided according to planes perpendicular to the axis equip. But there is no dividing wall between the two flow circuits provided so that a seal of the converter in operation compared to the other is practically impossible or at least very difficult frosted.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.In the drawing, the invention is shown in one embodiment.
Abb. i zeigt einen horizontalen Schnitt durch das Getriebe und Abb. 2 einen Vertikalschnitt nach Linie A-A der Abb. i.Fig. I shows a horizontal section through the gearbox and Fig. 2 shows a vertical section along line A-A of FIG. I.
Auf der vom Motor angetriebenen Primärwelle io sitzen die Pumpenräder ii und 12 -der beiden Wandler I und II, deren Turbinenräder 13 und 14 über die Hohlwelle 15 und das Zahnräiderpaar 16, 17 bzw: .die Hohlwelle 18 und das Zahnräderpaar i9, 2o auf die Abtriebs-vvelle 2i treiben. Die beiden Leitschaufelkränze 22; 2:3 bzw. 24, 2:5 .des zweistufigen Leitapparates sind zusammen mit dem Kernring 26 bzw. 27 und einem Teil des Gehäuses 28 bzw. 29 aus einem Stück gegossen, an das sich auf der einen Seite je eine Schale 30, 31 und auf der anderen Seite das beiden Wandlern gemeinsame Mittelstück 32 anschließt.The pump wheels sit on the primary shaft driven by the motor ii and 12 - the two converters I and II, whose turbine wheels 13 and 14 via the hollow shaft 15 and the pair of gears 16, 17 or: the hollow shaft 18 and the pair of gears i9, Drive 2o onto the output shaft 2i. The two guide vane rings 22; 2: 3 or 24, 2: 5. Of the two-stage diffuser are together with the core ring 26 or 27 and a part of the housing 28 or 29 cast in one piece, to which on one side each a shell 30, 31 and on the other side the two transducers common center piece 32 connects.
Zwischen d en beiden Wandlern sitzt auf der Antriebswelle ein Zahnrad- 33, das zum Antrieb der Füllpumpenwelle 34 (s. Abb. 2) über das Zahnrad 35 dient. Die Füllpumpe 36 ist unmittelbar an .das gemeinsame Mittelstück 32 angebaut und taucht mit seiner Saugöffnung in den Ölsumpf des Getriebes ein. An das Mittelstück 32 ist außerdem das Gehäuse des Steuerventils 37 angegossen.Between the two converters there is a gearwheel on the drive shaft. 33, which is used to drive the filling pump shaft 34 (see Fig. 2) via the gear 35. The filling pump 36 is attached directly to the common center piece 32 and dips with its suction opening into the oil sump of the gear unit. To the middle piece 32, the housing of the control valve 37 is also cast.
Das Strömungsgetriebe ist als geschlossener Rotor in das Gesamtgetriebegehäuse 38 eingesetzt und bei 39 und 40 in an sich bekannter Weise an Stellen kleinen Durchmessers gelagert. Zur Sicherung des Strömungsgetriebeblockes gegenüber Verdrehung dient die Drehmomentstütze 41, die gleichzeitig als Ölleitung von der Pumpe bzw. vom Steuerventil zum Kühler ausgebildet ist. Das Steuerventil 37 ist über ein durch das Getriebegehäuse 38 hindurchgeführtes Hebelwerk von außen bedienbar.The fluid transmission is inserted as a closed rotor into the overall transmission housing 38 and is mounted at 39 and 40 in a manner known per se at points of small diameter. The torque support 41 serves to secure the flow gear block against rotation and is designed at the same time as an oil line from the pump or from the control valve to the cooler. The control valve 37 can be operated from the outside via a lever mechanism passed through the gear housing 38.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV1205D DE867483C (en) | 1943-06-29 | 1943-06-29 | Flow transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV1205D DE867483C (en) | 1943-06-29 | 1943-06-29 | Flow transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE867483C true DE867483C (en) | 1953-02-19 |
Family
ID=7569504
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV1205D Expired DE867483C (en) | 1943-06-29 | 1943-06-29 | Flow transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE867483C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1284801B (en) * | 1964-02-25 | 1968-12-05 | Voith Getriebe Kg | Gearbox with at least one flow converter with drive or output via a gear pair |
-
1943
- 1943-06-29 DE DEV1205D patent/DE867483C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1284801B (en) * | 1964-02-25 | 1968-12-05 | Voith Getriebe Kg | Gearbox with at least one flow converter with drive or output via a gear pair |
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