DE866470C

DE866470C - Grinding wheel leveler

Info

Publication number: DE866470C
Application number: DEB5366D
Authority: DE
Inventors: Ewald Brinkmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1943-08-06
Filing date: 1943-08-06
Publication date: 1953-02-09

Description

Die planparallele Bearbeitung von Schleifscheiben erfolgt am wirtschaftlichsten. mittels scharfkantigen. Stahlsandes, der auf einen umlaufenden Ring gestreut wird, gegen den die an einer ebenfalls umlaufenden Planscheibe befestigte Schleifscheibe gedrückt wird. Je stärker dieser Druck ist, desto größer ist,d.e Wirkung des die Schleifscheibe bearbeitenden - -Stahlsandes. Dieser Anpreßdruck `muB- der Härte und Stärke der Schleifscheiben angepaßt sein. Er wird durch eine entsprechende Vorschubgeschwindigkeit der Planscheibenspindel mit einer_gewissen Vorspannung erzielt.The plane-parallel machining of grinding wheels is the most economical. by means of sharp-edged. Steel sand, which is scattered on a circumferential ring, against which the grinding wheel attached to a likewise rotating face plate is pressed. The stronger this pressure, the greater the effect of the Grinding wheel machining - -steel sand. This contact pressure has to be hard and the strength of the grinding wheels. It is determined by a corresponding feed rate the faceplate spindle is achieved with a certain preload.

Es ist bekannt, diesen Vorschub der Arbeitsspindel mittels einer Handradmutter und, einer Gewindebüchse zu betätigen, wobei - ein =dauerndes Nachstellen der Handradmutter "eiförderlich ist. Es ist ferner bekannt, derartige Vorschubmuttern über ein Kegelrad- bzw. ' Strnradgetriebe oder beide Zahnradarten mittels eines. Händrades zu betätigen.It is known to feed the work spindle by means of a handwheel nut and to operate a threaded bushing, where - a = constant readjustment of the handwheel nut It is also known to use such feed nuts via a bevel gear or 'Strnrad gear or both types of gears by means of one. To operate the handwheel.

Diese bekannten Vorrichtungen haben den Nachteil, daß sie nicht gestatten:, den Vorschub entsprechend der Stärke und Härte der Scltleifsehei= ben zwangsläufig zu regeln.These known devices have the disadvantage that they do not allow: the feed according to the strength and hardness of the hinges inevitably to regulate.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht es, mit den einfachsten Mitteln jeden gewünschten Anpreß-"drück zu' erzielen, älsö den Vorschob zwangsläufig und seine Geschwindigkeit stufenlos auf den jeweils -erforderlichen Anp.reßdruck einzustellen, so daß ein Bedienungsarbeiter bis zu vier Arbeitsspindeln zuverlässig bedienen kann. Gemäß der Erfindung ist auf der Handradwelle oder auf der Kegelradwelle eine Bremstrommel angeordnet, auf die eine Bremsbacke drückt, deren Druckstange durch einen mit einem Laufgewicht versehenen einarmigen Hebel od. dgl. belastet ist.The present invention makes it possible by the simplest means to achieve any desired contact pressure, älsö the feed inevitably and adjust its speed steplessly to the required contact pressure, so that an operator can reliably operate up to four work spindles. According to the invention, a brake drum is on the handwheel shaft or on the bevel gear shaft arranged, on which a brake shoe presses, the push rod by a with a One-armed lever provided with a running weight or the like. Is loaded.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. - -Der Auslegearm i ist an einer im Mittelpunkt des mit Stahlsand bestreuten. Ringes, gegen den die an der Planscheibe befestigte Schleifscheibe angepre@ßt wird, -angeordneten Säule befestigt. Die umlaufende Planscheibe wird von der Arbeitsspindel 2 angetrieben, sie ist mit dem Arbeitsspindelflansch 3 verschraubt.An exemplary embodiment is shown in the drawing. - -The extension arm i is at one in the center of the sprinkled with steel sand. Ring, against which the grinding wheel attached to the faceplate is pressed, attached to the column. The rotating faceplate is driven by the work spindle 2; it is screwed to the work spindle flange 3.

Die Gewindebüchse 4 wird durch das aufgekeilte Kegelrad 5, das Kegelrad 6, die Stirnräder 7. und 8 mittels des Handrades 9@ betätigt. Dem Drehsinn des Handrades 9 entsprechend, verschiebt sie die mit dem Gewindezapfen io versehene Arbeitsspindel 2. Der Antrieb der Arbeitsspindel 2 erfolgt bei eingerückter Kupplung vi über den Kettentrieb z2, 1,31 durch den Getriebemotor i4,. Normalerweise haben die Gewindebüchse 4 und die Arbeitsspindel 2 in ihren Drehzahlen nur einen geringen Unterschied, der durch die^Lager- und Zahnradreibung bedingt ist. Durch diese Drehzahldifferenz zwischen Büchse q. und Gewindezapfen io entsteht ein gewisser Vorschub der Arbeitsspindel 2 und somit ein gewisser Anpreßdruck der Planscheibe. Bei einer Maschine mit vier Arbeitsarmen i ist dieser Anpreßdruck bei allen vier Arbeitsspindeln. 2 verschieden, denn er ist abhängig von der Reibung der Zahnräder und der Lagerreibung der Handradspindel 15 und Kegelradspindel 16.The threaded bushing 4 is through the keyed bevel gear 5, the bevel gear 6, the spur gears 7. and 8 operated by means of the handwheel 9 @. The direction of rotation of the handwheel 9 accordingly, it moves the work spindle provided with the threaded pin io 2. The drive of the work spindle 2 takes place when the clutch vi is engaged via the Chain drive z2, 1.31 through the gear motor i4 ,. Usually the bushings are threaded 4 and the work spindle 2 in their speeds only a small difference, the is caused by the ^ bearing and gear friction. Due to this speed difference between Sleeve q. and threaded pin io there is a certain advance of the work spindle 2 and thus a certain contact pressure of the faceplate. For a machine with four Working arms i is this contact pressure on all four working spindles. 2 different, because it depends on the friction of the gears and the bearing friction of the handwheel spindle 15 and bevel gear spindle 16.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung besteht aus einer Bremstrommel i%7, der Bremsbacke 18 und der Bremsstänge i9. Die gegen den: Bund 2i drückende Druckfeder 2o hebt das Gewicht der Bremsbacke 18 und- der Bremsstange ig auf. Die Bremsstange i9 ist durch den im .Drehpunkt 22 gelagerten einarmigen Hebel 23 belastet. Diese Belastung kann durch das Laufgewicht 241 stufenlos eingestellt werden.The device according to the invention consists of a brake drum i% 7, the brake shoe 18 and the brake rod i9. The compression spring pressing against the: Bund 2i 2o lifts the weight of the brake shoe 18 and the brake rod ig. The brake rod i9 is loaded by the one-armed lever 23 mounted in pivot point 22. These The load can be continuously adjusted using the running weight 241.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht es also, durch Einstellung des Laufgewichts 24 jede der Härte und. Stärke der zu bearbeitenden Schleifscheibe entsprechende Drehzahldifferenz zwischen Gewindebüchse q. und Gewindezapfen io, also jeden erforderlichen Anpreßdruck der Planscheibe, schon vor Beginn des Arbeitsganges für den Arbeitsgang einzustellen, was mit den bekannten Vorrichtungen nicht erreicht werden- konnte. -The device according to the invention thus makes it possible, by setting the barrel weight 24, to set any of the hardness and. Thickness of the grinding wheel to be machined corresponding speed difference between the threaded bushing q. and threaded pin io, that is to say any required contact pressure of the face plate, to be set before the start of the operation for the operation, which could not be achieved with the known devices. -

Claims

PATENT CLAIMS: i. Grinding disc leveling machine, in which the grinding disc attached to a rotating faceplate is pressed against a revolving ring sprinkled with steel sand, the faceplate spindle feed being carried out by the drive of a threaded bushing via bevel gears and / or spur gears by a handwheel: characterized in that on the Handwheel shaft (1% 5). or bevel gear shaft (i6) a brake drum (r7) is arranged on which a brake shoe (i8) presses, the push rod (ig) of which is loaded by a one-armed lever (2g) or the like provided with a running weight.

2. Machine according to claim i, characterized in that the weight of the brake shoe (i (8) and brake rod (i9) by a compression spring (2o) acting against a collar (zi) of the brake rod (i9) is balanced.