Kühlluftführung am Zylinderkopf von luftgekühlten Brennkraftmaschinen
mit einem Nebenraum Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühlluftführunig am Zylinderkopf
von luftgekühlten Brennkraftmaschiinen mit einem Nebenraum (Vorkammer, Wälzkammer
od. dgl.), in den der Brennstoff eingespritzt wird und der sich innerhalb eines
sich auf dem Zylinderdeckel in Strömungsrichtung der Kühlluft vor der Lücke zwischen
dein Ein- und Auslaßventilkanal erhebenden, mit Kühlrippen versehenen Körpers befindet.
Die Kühlung dieses sehr hohe Temperaturen aufweisen den Nebenraumkörpers bereitet
erhebliche Schwierigkeiten, zumal auch auf eine ausreichende Kühlung des Ausl,aßventilkanals.
und des Steges zwischen diesem und dem Einlaßventilkanal Rücksicht genommen werden
muß. Die bekannte Anordnung von zur Zylinderachse senkrechten Rippen am Nebenraumkörper
und die Zufuhr der Kühlluft in der Weise, daß sie zuaiIchst den Nebenraumkörper
umspült und an@ schließend die Ventilkanäle, ist unbefriedigend. Die KühI:Iuft staut
sich an der der Kiih @Iluftzufuhr zugewandten Seite des Nebenraumkärpers, so daß
bei nur mäßiger Luftgeschwindigkeit zwischen den Rippen die Kühlung dort mangelhaft
ist. An der der Kühlluftzufuhr abgewandten Seite des Körpers
besteht.
ein Strömungsschatten, der die Kühlung dort nahezu ausschließt. Zudem erhalten die
Ven, tilkanäle vom Nebenraumkörper bereits stark vorgewärmte Luft, so daß auch der
Auslaßventilkanal mangelhaft gekühlt wird. Die Zufuhr der Kühlluft .in -entgegengesetzter
Richtung ist noch, ungünstiger, dä dann.. der Nebenraumkörper nur durch,den Raum
zwischen, den Ventilkanälen eine geringe Menge hocherhitzter Luft erhält.Cooling air duct on the cylinder head of air-cooled internal combustion engines
with an adjoining room The invention relates to a cooling air duct on the cylinder head
of air-cooled internal combustion engines with an adjoining room (antechamber, rolling chamber
Od. Like.), into which the fuel is injected and which is within a
on the cylinder cover in the direction of flow of the cooling air in front of the gap between
Your body is uplifting the inlet and outlet valve ducts and is provided with cooling fins.
The cooling of this very high temperature has prepared the adjoining room body
considerable difficulties, especially also on sufficient cooling of the outlet aßventilkanals.
and the web between this and the inlet valve channel should be taken into account
got to. The known arrangement of ribs perpendicular to the cylinder axis on the body of the adjoining room
and the supply of the cooling air in such a way that it is first of all the body of the adjoining room
around the valve channels and then closing is unsatisfactory. The cool air backs up
on the side of the next room body facing the Kiih @Iluftzufuhr, so that
If the air speed between the ribs is only moderate, the cooling is inadequate there
is. On the side of the body facing away from the supply of cooling air
consists.
a flow shadow that almost excludes cooling there. In addition, the
Valve ducts from the body of the adjoining room are already heavily preheated air, so that the
Exhaust valve channel is insufficiently cooled. The supply of cooling air .in the opposite
Direction is still, less favorable, because then .. the body of the adjoining room only goes through the room
between, the valve channels receives a small amount of highly heated air.
Gemäß der Erfindung weist der den Nebenraum enthaltende Körper an
der den Ventilkanälen abgewandten Seite quer zur Zylinderachse verlaufende Kühlrippen
und an der .den Kanälen zugewandten Seite in Zylinderachsrichtung verlaufende, sich
in den Raum zwischen den Kanälen erstreckende Kühlrippen auf. Dabei erfolgt die
Zufuhr zu den quer zur Zylinderachse verlaufenden Kühdrippenvorzugsweise von der
dem Auspuffkanal benachbarten Seite des IVebenraumkörpers her und zu den in Zylinderachsrichtung'
verlaufenden Kühlrippen schräg von oben her.According to the invention, the body containing the adjoining space instructs
on the side facing away from the valve channels, cooling ribs running transversely to the cylinder axis
and on the side facing the channels in the cylinder axis direction
cooling fins extending into the space between the channels. The
Feed to the cooling fins running transversely to the cylinder axis, preferably from the
the side of the side chamber body adjacent to the exhaust duct and to the side in the cylinder axis direction
running cooling fins obliquely from above.
Hierdurch. wird erreicht, daß sowohl' die den Ventilkanälen zugewandte
als auch die denselben abgewandte Seite des Nebenraumikörpers eine gründliche Kühlung
durch getrennte kalte und mit hoher Geschwindigkeit zwischen den Kühlrippen strömende
Kühlluftströme erfährt. Die seitliche Kühlluftzufuhr zu der -den Ventilkanälen abgewandten
Seite-des Nebenraumkörpers. erlaubt durch Verzweigung der zuströmenden: Kühlluft,
auch dem Auspuffkanal einen besonderem Strom kalter Luft zuzuführen.Through this. it is achieved that both 'those facing the valve channels
as well as the side of the adjoining room body facing away from it a thorough cooling
through separate cold and flowing at high speed between the cooling fins
Experiences cooling air flows. The side supply of cooling air to the valve channels facing away
Side of the adjoining room body. allowed by branching the incoming: cooling air,
also supply a special flow of cold air to the exhaust duct.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindu.rngsgegenstanides
dargestellt.In the drawing is an embodiment of the invention
shown.
Abb. i zeigt einen Längsschnitt durch -den Zylinderdeckel; Abb. 2
zeigt einen Schnitt nach Linie A-A izi Ab#b. i.Fig. I shows a longitudinal section through the cylinder cover; Fig. 2
shows a section along line A-A izi Ab # b. i.
Der Nebenraum i, im vorlliegenden Ausführungsbeispiel eine Wälzkammer,
-befindet sich innerhalb eines sich frei auf dem Zylinderdeckel2 erhebenden Körpers
3, der, wie Abb. 2 besonders klar erkennen läßt, vor der Lücke zwischen dem Einlaßventil
4. und dem Auslaßventilkanal 5 liegt. Der Nebenraum. körper 3 ist an der den Ventilkanälen
abgewandten Seite mit quer zur Zylinderlängsachse gerichteten Kühlrippen 6 und an
(der den Ventilkanälen zugewandten Seite mit parallel zur Zylinderachse verlaufenden
Kühlrippen? besetzt, die sich bis in den Raum zwischen den Ventilkanälen,., 5 erstrecken.
Die Kühlrippen 6 sind durch ein Abdeckblech 8 bis auf eine seitliche, dem Lufteintritt
dienende Öff-
nung 9 abgedeckt. Die Öffnung 9 liegt vorzugsweise an der Seite
des Zylinderdeckels, an der sich der Auslaßventilkanal 5 befindet. Die bei 9 eintretende
Kühlluft verzweigt sich in Richtung der Pfeile, so daß ein Frischluftstronn a den
Auslaßventilkanal kühlt, während ider andere b an -der :den Ventilkanälen abgewandten
Seite des Nebenraumkörpers 3 zwischen den Kühlrippen .6 entlangströmt und an die,
gegenüberliegenden Seite in einen durch das Ab,deckblech 8 gebilldeten Abzugsli:,anal
io austritt.The side chamber i, in the present embodiment a rolling chamber, is located within a body 3 that rises freely on the cylinder cover 2 and, as can be seen particularly clearly in FIG. The adjoining room. Body 3 is covered on the side facing away from the valve channels with cooling fins 6 directed transversely to the cylinder longitudinal axis and on the side facing the valve channels with cooling fins running parallel to the cylinder axis? which extend into the space between the valve channels,., 5 6 serving opening 9 are connected by a cover plate 8 to a lateral, the air inlet covered. the opening 9 is preferably at the side of the cylinder cover, the Auslaßventilkanal 5 is located at. the cooling air entering at 9 is branched in the direction of arrows so that a stream of fresh air a cools the outlet valve channel, while the other b flows along the side of the adjoining space body 3 facing away from the valve channels between the cooling fins .6 and on the opposite side in a drawer formed by the cover plate 8:, anal io exits.
Die Zufuhr der Kühlluft zu der den Ventilkanälen zugewandten, mit
den Kühlrippen 7 besetzten. Seite des Nebenraumkörpers geschieht von oben her, und
zwar in: Richtung der Pfeile c durch die Fenster i i, i i', i2 zwischen den Venbitstoßstangenverkleidungen
13, 13' und zwischen letzteren, und den Vent@ilkanälen4, 5. Der Ventil'hehelkasten:
1q. begrenzt -die Fenster und den Raum zwischen dem Nebenraumkörper und, den Ventilstutzen
nach oben, so daß eine altseitige Führung der Kühlluft gewährleistet ist. .The supply of cooling air to the valve channels facing, with
the cooling fins 7 occupied. Side of the adjoining room body happens from above, and
in the direction of the arrows c through the windows i i, i i ', i2 between the Venbit bumper covers
13, 13 'and between the latter, and the valve channels4, 5. The valve box:
1q. delimits the windows and the space between the body of the adjoining room and the valve connector
upwards, so that an old-side guidance of the cooling air is guaranteed. .